王新哲:发挥先导区引领作用推动AI服务实体经济发展

时间:2019年11月14日 17:53  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了弹力魂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元踞壤稼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虱拈玫:10.9万 车辆总价(含增值税)本关:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷回,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粮徒欺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大垛捎毋,当然这些选装件也个个价值不菲酱计宪。毫无疑问谜媳帆,我测试的MacanS同样选装了不少配置核,加上所有的选装件之后落,车辆的总价也达到了79.79万抗田。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm络缆蛋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苫插,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寒官邦,比中低配车型长了18mm荆心昆。从数据上看桨传痞,MacanS除了高度和轴距之外登倾,都要比Q5大一些户,但是由于MacanS车身足够低矮春读挺,所以从视觉效果上来说手粪肆,MacanS的车身显得更加紧凑奴,也更加运动电膜祟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯领囊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder检。如果光看前脸的话皇肌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捞聚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纷矾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条犁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈维藉书,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19镜笛疙。如果不选装的话娶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18靖茬醇。   MacanS紧凑鹅镀、简洁的尾部设计械,充分体现出了它的运动风格胎提悔,简单的尾部线条用最平实的设计语言坞句,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型郴盼勘。同样运动的还有它的尾灯跑隶,狭长囱叉百、扁平的尾灯造型讼弄,与尾部线条搭配极为和谐梳,起到了画龙点睛的作用乡撼晃。   内饰方面畅孙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格守盲窟,运动中不失豪华感冬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉如桃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因囤墒破。但是有些遗憾的是簇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音刊匈,感受并不算太好蓉楼。   Sport Chrono组件吭,包含了中控台最上方的计时钟唤洪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碗。只有选装了Sport Chrono组件禾商,车辆才可以进行弹射起步皆死。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卧附米,但就算是为了那个做工精致的计时钟现,选装Sport Chrono组件也是值得的鲜戈,毕竟1.8万元的价格狈关,对于保时捷车主来说也并不算贵簇。   换挡杆周围密密麻麻的按键亲,对于接触Macan时间不长的人来说那捶,绝对是个噩梦骑梁冠,想要记清楚它们的准确位置砰还,真的不是件简单的事情眉贯落。起码在我开Macan的一段时间里衫勿霞,每次操作我都要低头确定按键的位置倪,真的不太方便橡绢。" "  在国内提到奥迪廓拇讳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L犊汞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矮擂新,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箩敬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮濉,这其中就包含SUV以及小型车松峭实,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拖敢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢想硅?   在外观方面讽,奥迪A3延续了家族外观设计灵嫩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隘,用在这样一款小车上显得更有气势吩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质塑处,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耽嘿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉强皆间,辨识度非常高估,同时大灯下部还带有清洗器燎惫距,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能艾函拭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型羡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多客牢非,至少看起来没那么晃眼琴辞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镶悔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舱癸花,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讥趁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应唬,起到了很好的效果推犊壕。侧面的造型上在A柱位置最高聚,整个车型几乎以平直收尾吗晃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抒,同时让整车侧面看起来更大一些藉癌。   A3的车顶采用了黑白色的设计膘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挡弹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些偷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恒杯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了太鄙题。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叙崩盎,轮胎尺寸为225/45R17帽艾限,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂伶苟称,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挥刮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现催肠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉衫厢,整体呈现梯形结构魏界,尾窗底部与腰线持平感岭沟,尾窗面积最大化保证后方的视野添。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乒,不过内部也采用了普通灯泡光源苟办恐,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯宄耄好掣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合澳粗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的司惋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皮阶擅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大裸虑辜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型人,S80L自进入中国之后祥卵牵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素跋蛋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品讥插,但它所具备的那种低调内敛的气质玩廊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戳蓉。   2014款S80L通过对细节设计的改变首零谰,让自身在没有经历换代的前提下单碑,进一步提升了性价比群碎。面对强手如云的豪华C级车市撑Ы拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手马恫,想要抢占主流豪华车的市巢耐啃,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步遍感,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臣。   新款S80L对前部进行了细微的整容誓粳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旁朔,同时也紧随时代的脚步纶码胆。相对保守的前大灯设计卜,已经不再能够满足时代的需求旦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯槽错,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谱,但至少与时代接上了轨惋疙导。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变苫戎脖,近5米的车长和近3米的轴距表现蒲稍陶,让它在尺寸上并不会有劣势珐绘都,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晶。外后视镜新加入的镀铬设计拧课弯,虽然是新款S80L最显著的改变之一股存阀,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喊汞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格耸,沃尔沃式的家族化尾灯造型拇捍,成为S80L尾部最显著的标志性设计截队。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解剿瓶景,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击地示,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型婚摧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臣哎和。   本文导航   分享到顿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中遁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌染靶琅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短摩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巫受啪。不过旗下的产品线也过于单一扩舶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旧韧,所以便下探市巢旖贰,推出了紧凑级的GA3车型胜冷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手碍瞪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型限铝笆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坷佰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廓面,也可以看作是GA3的升级版车型戒谩沃,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘁。但是作为升级版车型肖琶,GA3S在外观设计方面有所升级竟行确,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉擒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讹顽,使整车显得稳重而不失时尚感继。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虐剩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音祷娃。此外誊茸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎死冉,为双五幅铝合金轮毂婆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大汕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型畅瞄,传祺GA3S的造型设计并不落后娠祈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手腊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车克吹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纽,12万出头的价格或许已经超出你的预算聘借视,但是无论是从配置还是动力来说酪习,值得去掏这个钱疲。可能我这些话有些官方措辞辉醋酷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法归谴慨。   1.0T嘉年华外观翠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颁赴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酣。为了搭配这台发动机杀绿钉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颠颊。   内饰部分仿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拆竞坷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抡讲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点壤惟,这个级别的车型非常少见瘟。但并没有设置外部开关拘闪,而是需要进入屏幕内关闭疵。   本文导航   分享到笺稿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疵,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外弥细,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆失接吭,与大众168万的海外销量相差无几关丰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌驾宿,依然凭着一款SUV车型胜妹唬,在国内获得了不低的曝光率违扮孔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屠齿。今年4万台的预计年销量星南,相信有一大半都将由这款车完成河白。虽然这个价位区间的SUV里楞巷,无论国产进口都有不少车型可呀氤下凇,但路遇科雷傲的几率依然不低绅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颠晃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢屠枪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版炽挫。这款车的发动机及变速箱等核心技术莆瞎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鲤盼酵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备纷凹,并保持了雷诺一贯的安全水准攘示。而今天我们试驾体验的哎,正是这款车的第二次改款冈,已于2013年在成都车展上市牵盖孤。   外型上溺卸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格策朽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化碉违。虽然车身造型上并未留下太多笔墨观峰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型顷,倒是显得有些“萌萌哒”胖杭淘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堪省括,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶克。   侧面造型上抛取创,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锤盆奔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捎挝。虽然尺寸算不上大蔽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的痉澎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重摊返钎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笨虐。另外猜,2.5L发动机搭配适时四驱系统冈岸逆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹭。   尾部造型依然圆润拾,和略显呆萌的前脸很相称拜康酬。上下对开的尾门很实用癸妙,节省了上门开启需要的空间啊瞳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围殿,载货坐人两相宜夏漓廊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出钒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性麻太。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜搏画,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多枪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伍限嚷。当然蓉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用古臀却。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱商枷脚、大黄蜂虾挺灸、救护车等“老熟脸”们会出现冠拭,编剧还添入了不少新角色檄离,比如老牌人物“探长”赡伪哪,军械武器专家“十字线”咆,以及人造变形金刚“螫刺”等圃婪辛。对于最后这一名小角色而言番,它的“身价”并不算昂贵申儡烫,并且在现实中雷,它的综合表现也算是可圈可点谎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氛瞧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沽矮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科铣,说到这里掳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颅染。   言归正传逃甲矗,牺牲自我康魄返,从而使“大黄蜂”更加强大孩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色败,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黔粹碌,想要拥有它并不难皋摧链,最低11.99万元就能圆你这个梦殊,只不过它不具备变形功能倍桥。   从设计以及尺寸上就不难看出诬腑墨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胆泛桑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理钢,所以对于大部分人而言陀靛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些期。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膜颓黑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浆犯,具有相同的特质的车型还有福特翼博棉牛碌、标致2008施池。在对表面参数对比后享,创酷的优势还是比较明显的舌降,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锰行懒,平和的尾部忍、延伸至后翼子板的尾灯组董滩、向上提升视觉的包围等等骡竭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夏,当然也没有明显的不和谐感绰。" "     对于英菲尼迪来说渺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惨头武,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人适清。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期病镀吗,这最为主打的当属轿车Q系列景,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50降食,在现在都在大搞涡轮增压的时代就桨健,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量貌册,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棠蹦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娥赤橇,而今天辞投,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧椽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惺府,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗡,就是英菲尼迪的G系列产品苫冬摹,而随着采用新的命名方式郡材,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变队闲,从之前曝光的一系列的概念车来看入,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怀谜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喝古。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象克场,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浮,而带有这种印象而来的就是炽胶:这车动力强么诽譬骡?怎么看就像是卖外形的呢路桶前?   首先在外观上谦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诡扩,采用了更为吸引眼球的设计思路惨暴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人儒祁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高考裂警,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉驴屡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满憾倦,同时也充满了一种力量感股署。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方秆伍钦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉赏发,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观仑。   在车身尺寸上缸扛盲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芥巾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贝美藏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm垄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狈托,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份话。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痪俯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侨箍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侗秆磨,在这个级别算是中规中矩韶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列式。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位体钨垛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苹纳,同时也保留了圆润的线条风格雾弥,尾灯的点亮效果依然印象深刻盒莱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准兄枷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胳琳譬,这样增加了尾部的层次感诲呜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苔朗矛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辖盲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型标得倪,并且入门售价也仅10.98万元慕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翱板。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象残损,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下料庐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俩宫删,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些不卜,但车身上的差距并没有售价来的明显熬加,因为锋驭真的比它们便宜太多了丁。除了合资对手以外踩任,它10万元起步的售价巷颠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧饥。   铃木锋驭的外形设计上渡廉拦,我听到最多的就是两种声音仿,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挽,而另一种则是感觉外观不好接受蠕澎,很少有介于中间位置的人降,毕竟外观是一种很主观的感受叮窘,仁者见仁智者见智扰逆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格檀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桥逃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纳梁勃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蟹捣童。接缝处体现最为明显晚祥,而且它在内饰配色上也相当讲究疤储,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斡铅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怕轰袍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拿晌拎,售价为15.48万元领凰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比怒屠污,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞘,性价比有多高了停碧阑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置澜布,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到徐激。况且舅福,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抛券胚,还是非晨遥厚道的馆吴愧。   本文导航   分享到灌萌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升寞骂赡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哦妇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苇成,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嫁,这作风跟大哥卡宴如出一辙萄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价保蒙:68.79万)在选配后价格逼近90万元晤氓悉,而且市场上目前一车难求迷鹊怜。那么问题来了畔苹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠轨商,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涩迟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊环钾,到底这两车有什么区别稼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嫌戳叔,帮你捋捋思路菱。   注爆冗: 实拍车型为MACAN 2.0T但,为了让您一目了然谓秒凄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淀剐。   内饰蚊餐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驶较崔,可以说走在大街放眼望去到处可见箔蔚。基于目前的消费理念变,如果花20-30万去购买一辆SUV揪瀑侣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娟涧、实用的内饰憾森、以及良好的通过性品钩链,另外还要满足偶尔越野的需求漂募耗。面对人们如此苛刻的要求午糯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测盾,看看这些车究竟能否满足众人的需求憋。相比其他媒体的评测方式酞颧立,我们易车选择了多人评测的模式劲啼斯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垢炕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫌。    此次我们挑选了7款SUV车型眷渺,分别是汗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客雌雄,分别来对它们进行详细的测试嘉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甩茄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乐:25.28万元   市场优惠颊祥龚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屁检,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻亮辣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刹萎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滔肠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足年掇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邪,看上去更加的协调喀售。   至于尾部方面剃寞缮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了响,乍看上去有些沃尔沃的影子希饱,整体采用了立式的设计风格规喂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲皋萝,尾窗位置比老款更直也更靠后号叼。   小结酿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑让蒜柿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斧饲珐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纪颠酣,前后不是很搭调纲捐,尤其后部的立式设计擦钠,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间侍,但空间利用率上则会相对减猩闵装病,比较适合那些舒适一族浇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型懒烯:25.28万元   市场优惠寇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车魂踏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车切餐拇,新车的整体造型十分具有张力茄,五边形的进气格栅更具立体感射纺跺,镀铬装饰一直延伸至车灯内轻泄,大大增强了整个车头的时尚性冒欣涝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力济乓扯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泪迷敛,但整体并不是LED的灯组设计嗡效,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰粹,在视觉增加了整体感的同时科,也大大提升了整车的运动性柏尼。   小结替嚼:马自达CX-5在几辆车中剩,我认为是最具动感的一款卑文操,整车前后比例十分协调畏貉,外加搭配蓝色车漆啊,使得自身更具个性埔咕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扒陷,详情请见后面的驾驶感受篇煌愧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD天横答:26.78万元   市场优惠都勾:1000元   如果不知道它是奇骏的人经,在大街上看见这款车俄犀缸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沥,同时也是这7辆车中变化最大的车型抖,整车不再是那么的棱角分明叉埂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉耽借,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿庐鸽。   由于采用更具流线的造型设计恫隶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念禄另,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性幻圣。尾部的造型也不再是那么的方方正正涪趟贾,尾灯与前大灯造型相呼应贫剃融,并搭配镀铬饰条加以点缀掣长。   小结粹达:由于我个人的车型为2010款奇骏祷词,所以面对这款全新一代的车型诫骚觅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈距,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说咕配,奇骏是个不错的选择靡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版琼勉:27.28万元   市场优惠畦炉彻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候紊挽北,就得到了广大消费者的极高关注度伪典,整体设计与上一代差别很大险寐套,不再是中庸的形象毁邪奋,而是更加犀利的造型疲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歇,前中网分为两段式设计妓,但两块黑色的格栅全是假的女洞疥,完全是用来装饰用的饰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅雾芯。   熟悉老款车型的人都知道享尾扑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计换鞭横,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淘熬诉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野购芹垫,从而保证了行程的安全性钮工。   小结工伯:这款RAV4整体添加了越野套件费,所以并非其原车面貌舶筛。但无论是否经过套件的选装澄精放,整体的造型还是十分具有潮流气息的突萄矢,另外值得一提的是卷喀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项簇悔廖,依然是几款SUV中表现最好的奔饭凌,注重空间表现的朋友们值得考虑祥短。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涸:31.58万元   市场优惠呵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芍母,所以变化并没有其余车型那么大脖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腥邻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泛乒脆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格虚涤,棱角分明才是其主基调屡泻卜。   后方整体没有太大的改动帽脊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了惊悼曙,设计很好的与前大灯相呼应捂怂,夜间看起来十分的醒目首,整体也很协调申。   小结甘褐篮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点垦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的怯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剩恃,途观还是比较不错的选择室持荣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型美赁:25.28万元   市场优惠蛾酿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑闩疲克斯的外观典箍赊,那么这款翼虎你必将也会喜欢啃热济,因为它的造型就是一款大号儿的“甘呱ǎ克斯”戮捂溯。单条镀铬饰条所组成的前中网嗡途,显得整体十分的修长偏希糖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔犬论。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堪悄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贝,提升了整车的档次墟暮弛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑苍瀑腔。   小结雷凯:翼虎是福特家族的新抖ぜ碧怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概鞍疲克斯的身影罐奉咳,而对于新款该Ы危克斯的整体造型糯嘲疾,个人觉得还是很不错的冗穆,那么如果您要是和我持有共同的观点潦,并且想拥有一辆SUV车型淳藩侥,翼虎绝对是首选范围坟趣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版其啦链:27.69万元   市场优惠鸥惟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子婪微柑,但随着Jeep旗下车型不断的改款老茫陷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息单倾监,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镶裙,圆圆的大灯以及垂直的中网己,无疑均是Jeep最原有的样子奠短惩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型版,无论是后风挡还是尾灯蚂篇,都为方方正正的样子成携,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饱鬼。   小结箱瘦堤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉椤,淳朴造型及棱角分明的设计醛,在保留Jeep家族血液的同时光,也为整车的空间做出了较大的贡献骆惟忙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拒,详情请阅读后面的文章党。   外观总结群辩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性葡,基于每款车型的特性宪娜嚏,有的为小改款纹投、有的则为全新一代关,所以有的基本没什么变化授锻疽、有的则“面目全非”飞降。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了频,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茎侠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息列闻。通过每款车型下方的小结钮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型令。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前林使拱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐誊秽晌,你可以理解为营造纯正的氛围茨查纳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痢讥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed馁寥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馆喘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”泰忻善,绅士气质是宾利的“看家本领”储夕。往往寄德,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质壳券脆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去搁焦颈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限络樊。现在版潦弧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h突墓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让藩新澈。自古以来叛放拭,“Speed”一直是宾利的性能标签韶,以此向2003年垄断勒芒冠佩尾、亚军的Speed 8赛车致敬耸掣本。    作为宾利历史上最快的量产车型嘎饲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)透,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征撵弊稿,当然可犊非,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喝吻。    伴随著经济实力的提升卤皮伎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强财恳袄,当你身处被“泰禾北京院子”勾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烂,肯定会追求更高层次身份上的匹配杰。我几天前去宾利销售中心睡篮,它长廊式展厅规陌:肀希宏伟酗,处处是浓郁咖啡香吃局,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惕睦慌,对其购买力是不置一丝的怀疑晤五鹅。我想钎,只有宾利搞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钝刺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堪毯湍。我敢很确定的告诉电脑前的你们檄毋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰宦常翅,在中国未来一定能卖到脱销痛矩。   >> 写在文前慌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年你输,英国品牌的表现令人忧心忡忡醛翅谭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌貉悉搽,它们目前都散落在世界各处读物,有的受到追捧有的则走向终点示。即使获得成功的英国品牌尽离,它们仍为自己贴上的“德国标签”膜壬、“印度标签”的身份感到忧虑边菏驼,毕竟杀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除磁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造录搭贺,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垢、原木的袅袅余香矛胸创,这种气味只属于宾利处兄歉、劳斯莱斯们故车韶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严量腊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头认扔。    从业这么多年屑茅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滥醇雌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心享,囊中羞涩遥不可及自然很重要桑把揉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舜巢。我认为一辆好车抽悍,应该让驾驶者舒服僳烹裴、安静鞍、惬意的完成从A点到B点的旅程淀芹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快胖萄侵,却实现不了我小小的梦菩倡寿。我一直认为镜,真正的贵族膏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拓,即便妥协仍然能坚守初心苇。此话适合改变自己的GT Speed茹,你知道吗惭趟毖?世上最难的事情就是超越自己成,GT Speed做到了 稠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义榷,当你启动它时浇溃鹊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僻。   >> 外观抚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身段,作为宾利目前最为畅销的车型律南,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级比。但是抵唬坪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冉阶宛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节囤瞳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皖滦艰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动从肋。当然柿耽熬,大部分“土豪”车主也不在乎款涎搐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陋脖。    外观提升不是GT Speed的精髓菏哼掣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品骑涕堑,动力簧湾淑、刚性净、减重上的工作任重道远都。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沉别,仅有2.3吨汰挥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娄隋。不要小看这350kg川甜拔,几乎是一台V8发动机的重量毙秋场。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呢、多连杆后悬挂和防倾杆等萎醚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色诽,分别是Burnt Orange(橘)钎、Sequin Blue(蓝)设伎痕、Excreme Sliver(银)孩腐。为了凸显GT Speed的特殊氮变吭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凸仍城。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汤。宾利工作人员表示从杀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故石,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加百逗,尤其是在中国等兴新市场更是突出些睹景,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宠。    你知道胖子多么努力吗睦讣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时间导,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超停遍。那些把高性能作为卖点的品牌豌问每,现在宾利也有资格和你们一较高下哥讽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纺沽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致闲将,其尺寸为(mm)娥侥:长4806歌、宽2227柯岔、高1394簇,轴距为2746mm问。我知道钎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距上,为了让你做到心中有数来朗蜂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来收患。与竞争对手相比惋拦母,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先荆购憨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑皮厢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车速,哪怕国内的环境日趋恶劣拷忻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值傻低案。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稍忌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭署挪式,整个过程大约需要22秒县蜜刑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盗茬投,从而避免占用后备厢大部分的空间戊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搁蛙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感癸贤额,没有法拉利暴躁别,缺点恐怕是不高调聪互馁。不信你点击上方视频听听视频里声音礁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结旅结: 作为欧陆GT的性能旗舰谅刊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角陇澄,不仔细研究根本发现不了它的区别玖。虽然外观变化之处并不算多郎殊,但是对于轻量化感、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驮请横。" "   7月21日撅寂泪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)竿孙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锨、北汽E150弟备,成为第一期家用空间王冠军饥赋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姬杭。它们会有怎样的空间表现拔,不如一起来见证楷残篡。 本期内容开始前监,先来看看第一期文章中网友们的评论吧负: 好了蚊,正式开始第二期内容观烧洁。不过简单说几句羔坞,为了没看过第一期的网友们材:    你可能会发现泪,随着岁月流逝谢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舜硷,也当起了小爸爸痕。恰此时徊抡,他们对车的选择可能也有了新的取向肉项扫,空间大辉鞠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颠臂钵。    基于此仍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锹娶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间超冒,让大家对车辆的实用性有个较全面劣梯、正确的认识葱碑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珐淡、模拟一家三口郊游的情景实测羞隘、细节空间的展示冉徽、实体娃娃的数据测量四个环节进行焚乳。   话不多说抄哗,有请今天的选手蚊,登吵押憾臁! 第一环节解答:堆放整理箱宿,能放多少放多少    由于很多厂商谅男娘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挠舶,也会帮你量化一下车到底能装多少升慌瑟酞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俱。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巫,并加以不同颜色区分鸵,目的是给你呈现最直观的感受环桔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据固羡狙,仅供大家感受一下夹盼蹲。今天我们拿箱子说话铺,看看它们这种数据到底能装多少箱子饱士赦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敬华:由于时间关系泵,我们这次只借到了骊威的低配版裴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缕宦,但高配版的骊威有这一功能己。 首先出场的是骊威尾事粱:    状态一梧扮评:单纯的后备厢空间 状态二漆凳卫:放倒后排座椅后的空间 状态三文:除了驾驶位的所有空间   编辑点评博癸奈: 骊威一如我们所想的那样哦,空间的确是其一大卖点艰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贪上,小伙伴们都惊叹了!骊威碴,实力不凡拼诧。   其次出场的是致炫休:    状态一蜜:单纯的后备厢空间 状态二躲怜:放倒后排座椅后的空间 状态三墙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倪: 就如文章开头介绍致炫时所说副,空间刃冬锋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勒聊。通过这一环节放整理箱的测试敢访,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得林烤褥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积任:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一问裙裙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三斥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碍: 通过摆箱子的实战巢翁,以及上面表格数据的对比蓬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毋搐。而致炫与骊威差距也并不是太大莫,可见其空间不可小瞧零酶。接下来又有哪些好玩儿环节埔秘脚?而两车又会有怎样的表现呢邦?请继续往下看罐汞。" "   今年5月拔蝗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羡?9挡无用搐俱柯?自由光深度试驾报告》)谓我。当时僧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测未斗。    6月鹿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尽搞摧。不过3.2L版的离地间隙绒氯、接近角童、离去角屑涣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乏扣劫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别洞按?    几天前皑梨秃,我和赵璞护阔荤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市井,这车还行不行编誓季?    我们的第一站埔构,魔都上海扇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消繁散哀。在经历了噩梦般的改签申皆计、等待冀、登机焙、继续等待之后降肪储,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间教拿纽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颧:“游遍世界各地革,开尽天下好车渐善泄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帽馆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雷茎官,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的柑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多誓腑。在此我可以不吹牛X的告诉大家昆鼎狸,我在纽北环实际驾驶过埔弛屎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虾囊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沉先弧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型峦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剑,在国内也非常抢手郸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升壁侠拔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阀估。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辑危辩,基本保留了GTI所有特征桂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乖,在舒适配置上也更加的平民化萎肆猫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整帕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汗嚷,例如两边的侧裙以及尾翼等盟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的列取咆。但低调的外观也有自己独有的设计元素芒筒绍,例如车头处GTI特有的红色的拉线拴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标十驳赁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孰目。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聊惶害,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惹。另外安快,新车的LED尾灯造型也很有特色冻蟹。海外版GTI提供了红色耍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嘘吃容,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粗,但国产后或许可以与国内的消费见面扣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惋线沤,我把它们大概分成两类副按:靠谱的和不靠谱的输摹。不靠谱的原因很多却烫辈,有些续航里程太短绿抹,上车就开始为电量担心;有些性能太差海疯箱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绅,几十万买个两门小车始戒袖,真当我们都是土豪吗汇伦皑?   不靠谱的理由千千万想,靠谱的标准则大致相同枪。续航里程不能太短咸,加速不能太慢骸爆,最好还有些实用性两泊,价钱不贵就更好了钢兑侣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吧岔漓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车礁斜班。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平毫豹,拿汽油车举例的话伍揉裙,90%以上都算得上靠谱护寇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弹宋海,能达到及格水平的车型却不算多嫡。我们的这辆测试车是2012款的脑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抱毋。还好时隔两年教畴赡,e6的动力系统并没有发生大变化鹤,只是外形和配置有小小的调整屡兢。   续航里程偷小钎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妇糯喊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驼顿灰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苗,这其实只是理论值陌涛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱市默,实际用车时很难达到掂掳聚。夏天空调冉乒甘、冬天暖风绩池、高速快了说请、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诚滑昂。   这种电动车只是日常通勤还可以掂苹剐,但稍微有些想法乘,想去见个朋友荷、买个菜岔氛嚎,心里就得犯嘀咕浚鹅炊。这种心中总有事悬着的感觉很难受茫爸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多懊夏。   由于时间原因砰,我们只能简单测试一下e6的续航能力遍俱牟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坊颅份,其中高速路况三分之二婚患邦,城市路况三分之一边。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来堂节,我们的行程其实就是三段泻记,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)标疯柏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)括,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)购。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潜擒售,显示续航里程320公里农簧。完成第一段高速路程时(43公里)拢蛾都,电池余量82%(耗电17%)篙便净,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)层咎弟,电池余量63%(耗电19%)芭蚕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)广,电池余量45%(耗电18%)读,续航里程134公里(减少61公里)笨侣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泼隘娥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右参透,比如第一段高速行驶陕蟹饰,续航里程减了59公里狡鼻,而实际行驶了43公里酱搪,二者大概是0.7倍的关系放,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话翻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盎,拥堵路况似乎还更费电一些零。" "  近两年都,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮笺邢喀,很多大厂都推出了自己的纯电动车界,先不说比亚迪这些纯自主品牌乒疵店,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车本。今天禄僳,我们就提到了之诺这个品牌呸隘花,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌木瞳,主打高端侵敲伟,并且未来也是只进行纯电动车的研发乖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纪兰扫。今天辛率,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E荤,下面我们就对这款车型做一次体验氢。   之诺1E只租不卖损档,租赁价格为炽察:日租金为400元/天铰,长租(3年期)为7400元/月趣翔,现在消费者就可以对这款车进行租赁厘。   租赁价格包含萝殴:车辆上牌疆呈、充电盒安装(7.5小时充满)勿脆、保险筋花汲、每6个月一次定期检查保养程、车辆维修翠裂钦,7天24小时道路救援梨、拖车以及备用车辆等碍成戏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计革补,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计煌呛窃,虽然亮点不是很多侩磐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离榷,树立之诺自身品牌的辨识度蔡亲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系倍,辨识度极高哨返啥。 既然是同平台打造逛,那么轴距和宝马X1也是相同的拆概蹦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎式瘫,尺寸为225/50 R17激,这款轮胎最主要是为了节能考虑纶。   本文导航   分享到哦蹋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虑,它是南京依维柯生产的车型捻翻响,隶属于跃进品牌旗下弊丧,是一款定位中高端的轻卡产品假涕港。该车是在2013年1月首次发布的揣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)版鲸,为用户提供了更多的备选车型峦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现顶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)毁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域紊,宝马向来不走寻常路石遍,旗下的SUV并非越野硬汉抒的,而是更加注重公路操控性盘,所以在外形上也有着自己的独到见解圈德圭。Coupe原本只是轿跑车的特征访矛都,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上距。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后姜蜜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佳。在这种背景之下权阮换,X4应运而生戮躲牌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蠕澜撼,宝马对于X4的设计便更加得心应手和揣睦。从车身尺寸来看偿佰铃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烩螺。然而实际感受上冉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挛文锨。它们的关系就如同X6和X5搐,一个张扬戏敌钳、一个低调相。要想烁恿希酷睡斗?X4很在行乱。   这辆X4的外观加入了大量M套件丸,进一步凸显了它的运动风格氏固。夸张的前后包围降低了视觉重心睬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角栖里。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢难显?所以乃扛,接近角坍、离去角这些数据对于X4来说茬啃屡,根本不重要堕缄虱。   和X6一样恍赋领,性感的臀部是X4最迷人的地方缆实微。如果从车尾来看首楞,X4确实比X3运动了不少汞现和,高挑的腰线草庐、厚重的尾部都能给人很强的力量感瓣。对于35i来说片,单边双出的尾排着实有些低调购。尾灯的造型是典型的宝马风格段,造型简单滴荚、大气伞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升叮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汉,前245mm劫辖落、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性须椿稍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胜窟舶,这是一款综合静音污、舒适藕炭春、操控于一体的轮胎咐柔。在我看来旧牵疚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弯,似乎更为合适精沮群。" "  原标题徽睬恨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前松立渤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)撮,该车除了外观造型犀利哦、内饰豪华霜交、配置丰富之外夏棠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样竭亥碘。作为一款以年轻裴托母、时尚为主旋律的产品社,NX开起来的感受如何标距,今天我就为大家正式揭秘扯扇。(注价:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懒观,如NX纫捆窝、ES帘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍癸:   NX车型的外观内饰设计风格屋禽踞,在之前的文章中我已做了详细介绍慈差,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妓。从实车给人的感觉来看其遁碾,它的确做到了这点帘敬跋,不少人见到它的第一反应就是瓮睫:恩处思掏,这车挺个性骇沧配、挺漂亮然讽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅脾啃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涤记,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度矮。此外扮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倡穿薪,进一步提升了科技感导豢。不过它并非全系标配骄兄,在入门级车型上近光灯依旧是LED觅,远光灯为卤素灯泡摩氓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV童僵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3逢桶、宝马X1做直接竞争奶慕虾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痉些事,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扒藏痕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES屁劣辑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫂投。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊势伺,其中一款为17英寸场垦浪,另两款为18英寸故。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎采,在国内的售价大约1700元/条刻刨。   车尾线条与前脸相呼应携,造型犀利冈心,棱角分明功使,以凸显整车年轻拣、运动化的产品定位都。同时告忙,尾灯设计十分用心胳靡射,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衫巴馅,特意在接缝处增加了一小块LED镭里钞。   内饰方面绒凛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用彤详霓,大幅提升了车内的豪华氛围湿吗。   据雷克萨斯厂商人员介绍樊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏葛磨背,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兢老茧,它的使用方法类似于电脑的触模板耙差,并带有震动回馈功能食俄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朴。此外覆笑桔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统峨啡冒,我们咨询厂商工作人员芹稿,这配置会不会引入中国蛊习韦,对方并没有给出明确答复扳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适位,作为家族中的新进成员素圣额,NX的表现自然也不会差碌纶。为了符合它运动化的定位摔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强频,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意楷咳。   在海外酒脾,NX提供了全景天窗豹、普通天窗和无天窗三种版本的车型滑岭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钨鸿,采光效果很好柏苦甩,但无法开启绒怖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用革,采用的是外开式设计咳庙描。可以确定的是缆比蹈,上述两种版本的天窗都将引入中国达,至于无天窗版车型是否会引进爬泌炯,暂不清楚圣汰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圣鲤色,马自达CX-7在海外推出;2009年团跑忻,2.5L两驱车型引入国内没,售价28.8万;2010年颇式徐,增配的小改款车型上市嚏为,售价29.08万吐,同时宣布国产意向;2012年俱奠,海外CX-7停产;2014年袭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堑戈顽,等它国产的人此时已经老了四岁了灰忍蔑。   从以进口的身份引入国内侧啥辅,到正式国产经历了四年左右的时间篙,在这四年中进口CX-7销量并不好猜完,一方面是当时市场不成熟敝,后期竞品丛生将其埋没了恭。另一方面原因也在其本身句哆橡,比如定价高绦、2.5L发动机动力孱弱等等变,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍零,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丧百。在测试之前坎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涪睬丛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秒,搭配6挡手自一体变速箱耐改锣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机繁,只不过调校要比CX-7上的更为激进敦。即便如此常,我们仍旧对它的动力表现有所期盼控彤。   油门的设定比较灵敏探,起步和加速初段都还比较轻盈脖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捐踩,而不至于拖沓环卢,一切都显得易于掌握季。变速箱和发动机配合的是那么默契号,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扫缄丝,只是在极拥堵的道路上蠕动时踌渴乏,1挡与2挡的切换有点闯动而已钎刑掸,问题不大士钵搜。   转向和悬架的设定偏向运动顷李,采用机械液压助力的转向系统比较重妙需楔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扑匡。悬架没有“忽悠”的表现惊覆灿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息萎腿,车内乘员经忱寮嗜瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瞄翰。悬架后段偏硬轨,在弯道中并没有明显的侧倾恒夹岭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去铝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敖,动力供给够积极的到,表现不错衫,驾驶感觉非常轻松扫,动力的跟进也很是及时反。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)馈菜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乐,而且不是那种喷涌般的迸发劣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已枪洽熟,给人相对内向保守的错觉惦惦。   CX-7更擅长的是中途加速魏,比如从60公里/小时开始呸垂矾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汹锭括,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限降佰麓,这几天这种沮丧感时常出现蜂脱答。不过也正是这个中段加速的特点让,使得它在行进中完成超车显得轻而易举维,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右黔嘛锯,稍踩油门就奔向3000rpm奢伦侵,便能得到很好的响应净芯申,仅有极为短暂的降挡迟疑拖龄诫,随后就催逼出了足够的扭矩筹。简而言之譬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隙囊,容易上手擂脐,各方面的表现也都算令人满意厩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桐慰,涡轮增压器起到了明显的效果慨济,就像注入了某种精神类药物嗽犀挎,虽不时刻保持着亢奋状态耽,但兴奋状态确实随时可以到来肠,一切都听从指挥空伶恢。这种持续的加速感可以维持一段时间峭番,心里不禁一阵爽快韶钙炭,当然贩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了昆阔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尾献,测试油耗的过程共行驶了134.6公里停巴,消耗燃油17.94升娥笆,平均时速为30公里/小时茧帕波,全程开启空调羔努,平均油耗为13.3升/百公里表览,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看豢确伟,CX-7绝不算省油的那类凤菱褂,准确的说是比较费油林。另外那,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油趟耪市,无疑使用成本相对较高食。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恼静淮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章汗抨。说实话镰屉,那是我第一次接触这两款车始。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象泻瘸武,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机期托丸,动力同样够用虹,但输出并不算线性鹃维,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制北。当时我就在想飘沫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了话泼,而如今厂家真的这么干了狼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厕,增加了几项配置克,外观方面几乎没有改动挖董女,图中的这款车只是增加了车顶行李架疤、车尾扰流板和挡泥板等选装件漂。   这款帅客HR16是一款7座车型淳通,它可以满足国V排放标准购热天,车窗后半部分采用了隐私玻璃刊锰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磁不。当然瑟乖报,帅客实际上是一款既可以满足载人抹图,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歧啼缆,所以它的车系中包含了5座坦缕、7座纶达、国IV报宿、国V等各种不同版本孤。   除了挡泥板之外澄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高够态撼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墟据讹,其中的最强模式叫作“Dynamic”凹,译为“动态”号蝗。有意思的是构,在英文里恃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根就,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颅蝗哨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龟?——开启动态模式法纱,就等于点燃了一根无形的导火线人领胸。   要追根溯源的话茸,炸药起始于中国蛙,属于四大发明之一松疏煎,不过相比中国发明的黑火药壳潞,硝酸甘油平时更加安全可控邯,而且破坏力更强赦结敦。奥迪RS 7同样如此黔,它多数时候表现得比较随和递,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力陀。   首先从外观上就容易看出它很厉害拒哩。奥迪A7之所以独特隧颇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型定惩梅,人们将之称为“Sportback”骨,在我看来宪丧玖,它的廓更像是一只优雅的海龟墒廷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种忻篡考。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光凡巳揽,所以它已经不是传统爬行类的龟挪巍蹿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驹恨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嗓矗舌,让人不由自主的去稳稳扶住3峡、9点位置锻惟。   在风骚的外形和各种真皮敝拦穆、碳纤维材质的覆盖之下蛙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别霞牡继,这一点很好酵铅狸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蜜汞绩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群赂慷。即便在这种情况下酸提,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价霞淌篡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吼:谁给你的自信卖这么贵浪何?不错涝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巍呛猾,它到底是盲目自信还是厚积薄发涧娥垛?我们一比高下椿。 外观对比戎钒此:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竣肮艰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淳墨吝,所以我决定说点可以量化的东西骇堡。首先钡忙汞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哼竣撤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型读。其次可能是由于动力的原因剑泉附,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽核纬赴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓢扯,备受关注的长安CS75正式宣布上市小乒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酱。在前期的试驾活动上僻十,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谋匪,并对其驾驶品质给予了极高的评价晴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车搽兼龚,和手动挡车型相比似,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蝎。 ● 外观内饰的简单介绍便透界:   在外观方面股冉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型相套,长安并未给1.8T车型增加特有的标识晤踢羔,甚至连一个小尾标都没有辟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿话笆,但1.8T车主可能会对此有一些不满幻褥坏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锯坡,轴距为2700mm漠先惠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凰、奔腾X80以及哈弗H6弦酵,CS75还是相当有竞争力的尸沟帆,它的轴距和长度最大突范,宽度仅次于哈弗H6港笨,高度相比瑞虎5矮了35mm碧。   在外部配置上肌桑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统螺侗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头睬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逛保夸。另外刹龄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯底核,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜜橡免,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剐录酮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赁函,市场售价约为700元/条抄斥,在同级别中算是很厚道的配备了混。此外监,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品替双,只是轮圈被替换为铁轮圈捐送,还是俩字——厚道记。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足耽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板雾貉老,看起来更有层次感牢庭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙箔酥牡、设计毫无新意怖屁掏、用料也很一般等不好的印象抹妻柿。不过近年来忌姥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粟浮联,长安便是其一擦弊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视耐兽绊,也很难找出它的缺点鄙桶掸,按键矾、旋钮的阻尼适中暖浑卉,手感很不错侥堑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏函陆堡,分辨率和反应速度都还不错刺,不过在功能性上它只提供基本的导航陀荤、DVD光随签、电台庙、倒车影像及蓝牙功能肌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐降施,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朵辽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到劫儡,但是厂家对此并没有改进咖伸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放挺号。但是桨建,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氰山德,同时设备名称也无法显示完整孙广幢,在用户体验上还有提升空间期。   不过藉疟凯,在一些细节处理上胺冯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轻。比如在挡把前方的储物格囊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挠划,不过这块材质却为硬塑料澎迫,实际上根本无法达到防滑的效果势。另外林,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搂捐,这点值得表扬淋雀盖,但必须手动摁下开关才能点亮鞍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅课浪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慷。座椅填充物软硬适中谩廉,刚刚好诗雀,并不会软到开久了腰疼投挤拾,也不至于硬到硌(gè)人赡呢。除此之外氖,包裹性表现也很不错速,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壁。另外全,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节家。   车内乘坐空间表现上煌差,身高180cm的编辑身处前排氛播棚,头部约有一拳左右的空间称,此时移身至后排链杠墙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间警。作为一台紧凑型SUV车型辈纹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舷翘裳。   来到后备厢快烈,长安官方给出的容积数据为590-1560L放疯,表现中规中矩勃距樊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布贪缸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果创,增加消费者对于整车的好感度蠢浅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟矾第,如今市面上的电动车产品越来越多炬仍,开始逐渐走入人们的生活面慕蚀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唱哗,大家对它的了解可能还不是很多梧侣抨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驴透。那么这款车究竟如何呢黑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肌囊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上杯径,我们终于有机会近距离接触一下团。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惹厕揣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质顿立,因此其与众泰汽车合作记,推出众泰知豆电动车憋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同完马衅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识雌菊烧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苦?不管你信不信坛捂,反正我信了慰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慧,售价为24.98万-28.98万元戌,共有三款配置可丫驶场,全系均未采用quattro四驱系统袭,取而代之的是前置前驱的驱动形式廉泡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛从禾痛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生速缄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水寒喜溅,1.4T的发动机到底够不够用繁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧侮兜煤,这些问题都难免让人担心丛桓锤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”防爽疙,它又是否值这个价格袜,下面让我来终结你的这些疑惑诗毯抠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲍搭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境室庇缺,既然大家都关心这一问题博蒋晴,那么我们就从这个问题开始一一解决似焊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的壕热,其最大输出功率为110kW腥琼,峰值扭矩可以达到250Nm次,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm化钨纠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茹浓薯,动力储备不足方面的顾虑甭磨锯,但是这些想法也好顾虑也罢吉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惨报。奥迪Q3的油门被设定的很紧实煌,油门初段的旷量微乎其微昂乓范。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粹坝捐,当发动机的转速达到1750转时示幂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脊,强烈的推背感也会随之而来地,如果你不是冷静下来思考一下辈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受炬相,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粹句蛊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候荤,一开始的想法和我一样攘捅辨,换了1.4T发动机之后膏堕本,动力跟的上吗暖?心里总是怀揣着这样一个疑问捌固,但是当他们开了一段时间之后钵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悍蚕晴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涉耿辉,处于D挡模式时华蠢宏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝献魏,但也感觉不到激进的性格梅且。但是当车辆处于S挡时北禽汞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉讥,整个车似乎突然变得紧张了起来让茹静,时刻专注着你踩油门的右脚措,稍有动作便会迅速做出响应猾姑。   在城市的驾驶中膜畦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障荤讳北,当你深踩油门时盖督香,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞问挞甲,或者可以说甸倦跋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态幕戮。此外倘贡彭,作为一台不折不扣的城市SUV甭币,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验信邵欢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犊村灿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量宪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感鲤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牡土吉,整个加速的过程非常线性娩欣喷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耸式,不会表现的非常神经质裴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱费突,这台变速箱给人的感觉非常聪明萄扛费,可以准确的猜出驾驶者的意图瓷,在换挡的速度和时机方面非常到位射葛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驰绅惋。此外抱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雹略娘。当车辆处于D挡模式下缉胖煽,当发动机的转速达到2000转时谈驰,这台变速箱便会进行升挡的动作税澜瞳,从而保证日常驾驶更好的经济性巳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应考,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止疯。   这台变速箱也并不是近乎完美讲寥始,它当然也存在着自身的不足撑驹句。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺目隶实,尤其是在低速的区间内跨花,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑞。此外事示,该车提供了四种驾驶模式的选择涎揪县,分别为经济饶吠骄、舒适挪怕、自动和动态模式哦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整诡派倦。 性能测试舌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篡,最终的破百成绩为9.14秒仍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升书能。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛇四心,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞄砂。此外儒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撕蘑,非乘饬鸶保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失势,整个加速的过程十分平顺和线性啥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搬鸥。车辆在全力起步的过程中猾董穿,由于没有采用quattro四驱系统堡,车身有轻微的抬头现象峡,前悬挂的拉伸比较明显尚浑陈。 性能测试来晃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中刺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米弊肮娘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升械切,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晨悍。在整个制动的过程中叙溺涡,G值适中保持在-0.9到-1之间程,全力制动时车身呈现出前倾的姿态锋肮共,前悬挂很大程度的收到挤压希氰烂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蹈旦复。此外趟,该车在连续制动的情况下层匪型,受到的热衰退现象比较明显蓬韭读,在连续测试过后跨攫弛,制动距离增长了接近2米紊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泵态节,动力方面也足以应对使用的需求瞄,尤其是在低扭方面逼,这台发动机表现除了浑厚的功底秸磊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平侈。对于一台城市SUV来说人嚏衫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑柿弯丸。" "  你有没有这样的勇气绢厘兑,一辈子只留着一种发型猴埂稍,带着一种款式的眼镜骇适?或许多数人会摇头说不坞迟故。试想你现在穿着中山装唉寞多,带着大边框挝斑氖,留着中分头走在街上遣公堂,别人必定会投来异样的眼光报啼不。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筏,但有一种美剖携贬,却是永恒的沁具,我们称之为“经典”角麻。就像中山装逐渐演变成了“国服”绷厢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样歪,看似过时的东西稍加润色滔,就会焕发出经典的力量蔡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题靖吝,也是一个互相佐证的问题奉放片。正是扛住了时间的消磨导拼攫,一个产品一种设计才能称之为经典默芬剖。而正是因为它是经典逻慈,所以无论时间如何过往桃并枫,岁月如何变迁儒,它依旧能代表着美屏犬典。所以能称之为经典的东西凤毛麟角遣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫檀乾、保时捷911檀、MINI这几款车了埃苯宿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裁翰扮,这是一种财富醇鹃奠,就像一个国家的历史一样哄解,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝募莎。但就像中山装一样僵爽,如果不稍加改动砰熟,依旧会被人说土气聘欢弄,MINI也是一样胺身,细节的升华会有益于经典的传播和传承突勉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旦剧陡,是全新MINI车系中性能最好的版妈掂。所以车头车尾都会看到“S”的字样免才抢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表擒缺通:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鲸,这是它彰显不同的地方绍胜伎,尾灯的轮廓更大了史哩,但相比老款不够凝练哗醚钙,同时你也感受不到它有何种审美的进步瓜姓,个人感觉它是为了变化而变化艾。轮毂方面摆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颗庙。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奶倍砰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铂。不过箔狄梆,在真正接触到保时捷Macan之前盟袖仆,我对它的真正实力也有所质疑拨锯。众所周知错,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耪涩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢裂锭剿?带着这个疑虑画晦详,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谩酬谦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同揭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氏筋休,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涂绷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惰床。在没有任何参考坐标的情况下蔽舒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筒。排除了惯性思维的困扰姥,对于一款新车而言或许并非坏事鳖标。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缎怪,因此有关它的设计特征我们并不陌生惠。作为保时捷推出的第二款SUV车型缓顿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计兢凸密,同时也融入了许多独特的元素搔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兜坦锋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嗜裂,因此在细节处理上廖,新车融入了更加激进的设计元素墙。    作为入门版车型欠姓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肚搜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯程,并采用导光条设计售,其视觉效果更具科技感卸稳。   保时捷Macan的腰线位置较高什广,车顶弧线在车尾处微微向下收拢欢翱镭,营造出强烈的动态视觉效果填输龚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格腥线。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擒佬计,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壬胳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况怖碎,我的同事此前已经为大家介绍税。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解百烩冉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍沃际。" "   ??????? 提起观致狸斑,大家都会想起什么残偶损?这似乎是一个难以回答的问题屏惰。作为一个有着中国血统的全新品牌掠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩既辞。在2013年竣退,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扔,一石惊起千层浪漂喝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绥轮氦。   如今两葛,观致的第二款车型铅奠,观致3五门版也如约而至嘶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力客供颊?它的到来洼,在扩充了观致的产品线之后榔缓田,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢镁夕?自然是令我们拭目以待巨儡雾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车八片锭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赡惊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型麓,时至今日都没有做大幅的修改喉臼。就是这样一个古董级外貌的家伙莽,最近竟然和新能源技术杠上了罕悼缮。2013年的日内瓦车展上慑蛋剑,路虎推出了一款纯电动卫士乒毙,旨在告诉大家卫士宝刀未老扒。而这些天媚省宛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫩揣,看起来赋斧雄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上施为蓄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灵笨壁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟啸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望强界裴,并未成为现实欢喉富,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肯彪领。   事情的转折点发生在2014年6月18日蘑恍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照措,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车金报,并且这一次娩壁德,车身上已经重新贴上了拉花骏斯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匙融,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”离拈,而是一台真正的电动版卫士巨。   之后通过各种途径的联系羞闻坪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版愧酣,虽然这并不是一款量产车联美,也没有任何电动机踞阀、电池组方面的参数数据溺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试葛溃釜,我们认为此次试驾还是很有意义的剖唬。   ■ 外观造型扁赊臀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犊鼓处,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士屠食。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样怠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异试草。   电动版卫士全球仅有7台垛陛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泻悔尉,基于卫士110车型打造惶颈,可以根据情况容纳5个或7个座椅兢换,算是车系中的“旅行款”翰拿僚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烙卧旧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氖欢亭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苦青排,丝毫不加以修饰荣嘲翻。按照官方对柴油版车型的销售策略香汉佬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菊伯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理防,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间湾雾镰。正对车头碱,右侧翼子板的通风口也是镂空的耸棺,下方是空调系统的进气口凶炭,而左侧的则仅仅用作装饰牧,所以是完全封死的状态贾波。   平直的挡风玻璃吗、小雨刷畴、面积可观手动调节后视镜法份,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涸武扦,而在这台电动版卫士上看,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涕捻幕。   实际上酒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致福,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线佛,电动车窗只照顾到前排乘客橡,第二排为手摇的昂,第三排则仅仅是推拉窗黑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堪,确实咐佬寄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中琶射。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怒伐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莲叔颅。   三窗式车尾设计除了古老外衫勿,想不出更多的词去形容茂绞惶,好在后窗电加热单凄叫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丹男纯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躲绢。至于各种不同用处的尾灯嫂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩号帽,并配备了13针牵引电力接口鼎社,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电松稍躬。而对于电动版卫士来说韧,这款车的拖曳能力也非一般强大餐卯嘘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淮死钾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯色,在这四年一次的盛世当中胆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹿褂实,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣住,在经过整体的细化改进后整体更出色陇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赁伞,对于这样一款小车到底怎样碧类闪,让我们一起一探究竟艰峦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车违,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计维登,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计感贡城,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格居晃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格膊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讨侈韩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙瑁可靠的选择申贸乡。   相比现在很多的车型境奉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰侵敬缝,个人比较喜欢这样的感觉搭,朴素也是另一种风格宋市,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烈俺,可以说是起到了点睛的作用定,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创改,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坝,看起来还有些运动精神导。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组宏乱茶,同时也是远近光一体设计矫庭登,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气材,更加突出其可爱的造型风格僚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体栖颠,同时也表明了J2的一种年轻风格屁考范。虽然是一款定价不高的微型家用车剩蛙收,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置处悼,雾灯虽然不是什么贵重的配置阿,但对于安全的保障还是多一分才好窘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力才,实际使用中虽然刮水面积稍屑栈颓狻,但整体还是清理的非常干净献茎。   在车体侧面造型上靖茂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俊停,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匈叼,这样给头部空间会留出很多碳搏仆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感咀提,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感按侯澜。腰线起始的位置和大灯高度相同澜,这给了驾驶员足够大的视野空间葱类,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间慰贾吃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格琉谷。   在尾部造型上上,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计确,同时加大了尾部示宽灯的面积表氨崔,为了就是提示后方车辆注意安全段,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹示侵热,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高峨,内部非常的深不过开口非常邪星唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蛾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具畴差举,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎承写帽,虽然是钢圈娟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳温累胁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梗采,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少交帛忙。另外勺绦,一直让人头疼的售价问题惋蒋,此次又出现了喝辰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势唐。价格问题吼窝,在上市新闻 中已谈了很多归措,不过与价格相比狡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善念局。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统继,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题殴伪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唇,即将为各位解开疑问泌酪。   观致3五门版已于6月24日上市伙,目前指导价已公布半邢,售价区间11.99-17.19万元 芳玖途。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熟奖:依然遵循简洁的设计思路鞠,造型更显年轻衅逞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凯。可以说嚎惯搓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车免巫退。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桶讥肝,不过在细节上却更显年轻谦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm奇扫,轴距为2690mm氖该,除了长度缩短了177mm之外叙铰工,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睬袍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话矫贰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉畅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了贸惺。在车身颜色上鸽豁,观致3五门版同样有6种颜色可盐纳印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕济桓却,色彩更为鲜亮奶绢败,也更有时尚感戎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兢灯杀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面飘理拒,而前雾灯也采用了圆形的设计凸挽,更显时尚炼。另外臼鞍计,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯桶骗、转向辅助灯和大灯清洗装置驶横痢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炊。   除此之外丝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大稿寂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诗必母,并且轮圈的款式也更加的年轻蝗秆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牟蜂街。所以在轮圈与轮胎的规格上收,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别届。   =============分页符=============   ● 内饰介绍十:与三厢版一致蓉,细节改变不大敛抹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浓腑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择勤。中控台采用对称式设计拴,各种功能布置规整吨,按钮数量控制在了合理的范围内坑,不会给人一种杂乱的感觉称参橡。平底式多功能方向盘与三厢版无异氨什混,造型很有运动感健笔旁,真皮包裹的外圈握感也很不错刹澎量。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菱,除了蓝牙电话阜唇晾、多媒体播放等这些基本配置之外福算,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务端。除此之外日坤玫,车主还可选配观致逸云的增值服务蹿矗,该服务包含实时交通路况咎痊、实时停车场信息和地图更新等吧。 ● 座椅及乘坐空间暑:白色绲边真皮座椅很有时尚感挝己。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纳啃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奢典,与三厢版顶配车型相同休来。不过区别在于惰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理懊僚卞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动艇嘶。   在乘坐空间方面勤亮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座懈抒,并将座椅调到最低位置后苗糠,头部空间大约为1拳磺柯,显得很宽裕;而进入后排后膜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忱。后排中间地板隆起幅度较大事,长度也不适合搁脚黔疼,中间乘客的舒适度会受到一些影响堑粪。 ● 后备厢卫焦嚷、储物空间和天窗貌毖颈:后备厢容积403-1105升陀梨歧,储物格众多拨婚。   在不放倒后排座椅的情况下蓝怠,观致3五门版后备厢容积为403升痢黔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题笛。如果嫌这样的空间还不够的话爆掇钦,将后排座椅全部放倒后刑,空间最大可扩大到1105升妨。除此之外嫡暗,如果您随身携带了诸如手机梆划、饮料之类的细碎物品的话脯澜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桅劲脓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇锾迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倍差距,可打开的总面积约为0.22平方米储弟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架饲皑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机捅巍任,两者最大功率分别为126马力和156马力容擅舞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米测唯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窃芦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粹,其他车型均采用6速双离合变速箱同鹅。在底盘悬架方面胖唾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统送谅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架凌碍伦。 ● 驾驶感受肥:底盘调校水准高粮,变速箱低速平顺性比三厢版好粹惮碱。   此次试驾会上沪,我们大部分时间都行走在城市道路中吮哆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些闺,起步时若是轻踩油门踏板悄,车辆的提速会显得比较迟缓冉龄瘦,若要改善的话淘堡释,需要至少踩下1/2的踏板行程柿。对于开惯了日系车的朋友们来说昏处监,这种偏向于传统欧系车型风格动却,而非“一点就有”的油门调斜海可能需要一点适应的过程抢烧。   而在整个加速的过程中几,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铺内面,咆哮声已经传入驾驶舱芒孺咖,可就是不见变速箱及时升挡扛嵌鼓。另一方面怖促,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入答安廷,整个介入过程并不是特别的线性户杭,其工作时的噪音也清晰可辨美茧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音臼协。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧休。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凡孝催,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冻耪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谦潭,并且伴随着强烈的顿挫感虽伍搭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多趁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撵委,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吮师,虽然顿挫感还是有斜,但已经能够被绝大部分消费者所接受柑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的坝,那么我可以回答您细,和大众的DSG表现相差无几蓄揭菜。袄沙北。   从观致工程师的口中得知茸室,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绵就,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下家苔届,对变速箱程序颊咖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整田行,找到其中一个最佳点令,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低短坞吭。   在手动模式下秒我吝,发动机的表现仍然很积极瘟,不过由于其低速动力输出并不出众涟踏烂,其加速度并不能让人感到满意傅蔡,很大程度上诚炒假,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉解掳。此外参,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡篙硷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似献暗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点来剑希,而在此前的三门版车型上将栓,我们就给予了相当高的评价瞪。虽然仅从结构上来看狡讣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恳,但作为一款家用车倒完帆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性电嘲低,高速行驶变道保证稳定性抨。事实证明饲链,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辑该床,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看葡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的深婪笛。   ● 编辑总结繁骡谱:   从我们此次的试驾感受来看工脾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抄、时髦的外形谅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疾祥。与之前我们体验的三厢版车型相比廓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步架须久,尽管目前顿挫感还是存在醇冒琴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了签浇唇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赔枯,有值得称赞的地方扩斧,自然也存在着一些不足堆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慕讳。另外摊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怯捣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郸摹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媒香需、转向辅助灯及大灯清洗功能划,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞪夕,这样看来蓖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阿。不过豹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢氮槽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闺腹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野锝耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍扫酵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娟。但个人更喜欢两厢版本沸扦视,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因晒侥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾怖狙土。当然赁苗惜,作为同一款车花,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蓖窜。三厢版本更加实用澎据耗,两厢版外观更加时尚干练靛劣。今天带来这款两厢版爱唯欧设苫把,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坑炮钠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缔抚,大灯的设计相对保守了纲刷缓,但也减少了人们对于这台车的争议性天。从而扩大了消费人群碾删。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泼绘,各有各的美艰顶冒。但无疑考,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亥。   侧面的变化并不是很明显舶久,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钦。相比三厢版要顺眼的多蝎饥。车尾的变化同样集中在尾灯上阮孝,尾灯的轮廓变化倒是不大潘浑校,变化主要集中在尾灯颜色的改变武。深红色的外围显得更有质感诉攻武。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喷滴,越野车是最好的选择趣讹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膳及缸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40缅踢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远喝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蔽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戏棋秦。除了电视剧的锦上添花抹,BJ40本身的魅力也势不可挡级寇郸,下面我们就走近这款“北京青年”墨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼圣叼靠。   外观/内饰窍巳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汐,或许有人会问那为什么还要进行测试琉懦。其实答案很简单惰锻,之前测试的BJ40是一款试装车停,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惨,包括电视剧中车辆也是如此尉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变戌,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钦。虽然我没有见过之前的试装车扣脐惫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异沉,甚至有些地方与牧马人不相上下脱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍箔赫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了补,这里就不再做过多赘述骇葡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰捶灵锌,你会发现并没什么科技感撵洛,简单的线条描喝介、硬派越野车特有的见棱见角的气质费相不,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乏玩。另外蔚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留龟祈。硬质塑料质地的中控面板很厚实快嫁瑞,比起舒服的软性塑料手感稍差恼悲屯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泰泉潦,同理使用织布座椅也是一样死线垮,无论您是刚刚涉过水矫恋关,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拌废,都不用担心幕习。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器椒,不需要华丽的外表去装饰触桥。虽然BJ40有着很浓重的模仿腥绍舷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格度。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痉蜡,那只能说这个人并不了解硬派越野车躬枢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望灌袒,让人想到真正的场地里去撒点野磋橡皖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀陇?惊险的高速穿插场赎帛、精彩的甩尾掉头纷炒、惊艳的侧向双轮行进断,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伞盆。时过境迁腻曹久,萨博虽已退出中国市趁房 ,但把经典的两款车型(即9-3膜类、9-5)的技术留在了中国店舱磐,在北汽成功收购萨博技术后闷滥革,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搬弓郸,主打性价比与实用性蓟陌颧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唐翅,只是在某些方面使用了相关技术而已现卯蒋。   从外形设计上就不难看出瞥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影慌寒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰附燃绩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70短霉,同时车身上所使用的犀利线条辨钳何,令时尚动感的氛围展现得十分充分铅铂爆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表敛咯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级岁攻,车身各项参数都小于萨博9-3据帮蓟,所以直接套用的说辞显然并不成立峰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出降促,打造一款可以继承优秀基因粉侈,并适合普通家庭用户的车型铜,成为了设计团队主攻课程寄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情琶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应巩慨响,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降脯去,但紧凑的造型与简练的线条慈,使其观感的持久性更好题鞭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多屠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场告佩楔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型堂,价格能接受佛贫酱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厩干。而现在也有很多车型供大家选择啥高,包括大众途安临,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择记团炬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现恃,它还有一个进口车的身份傲乱夺。接下来效固噶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跋。   外观怖:起亚最新家族设计圭,略显可爱同蜕疙,大部分能接受洗垂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格崎,同时又有一种独特的卡通味道矢每碘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感匙船,没有配备氙气大灯赤安,但全系均带有LED日间行车灯淘绵、透镜及大灯高度可调功能识。雾灯部分的设计很有个性磨炼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感仑确蛙。   由于车身高度降低十风豁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑癌沤,平滑的车顶线条降低了风阻系数媳蚀,流线型设计更加美观旁。全系除顶配的豪华版外扰嘿停,后视镜都没有集成转向灯功能箩天搬。另外忱脑,低配车型的轮毂也比较简洁第,轮胎规格为205/55 R16床。   新佳乐车尾的设计十分简洁棵,总体看上去比较圆润疙蹦悔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盟蔷,凸起的轮廓首尾呼应呸郸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方适,车顶带有行李架内绢,具备一定的实用性劳。新佳乐全系标配倒车雷达功能了,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揽入。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源必,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侯俗胁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌添培乃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯了贝。而提到雷克萨斯掸幢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拿糖磐,立刻联想到了舒适司扁、安静等一系列形容词柬薄。   作为雷克萨斯主力车型擒碾含,ES系列占据其在华销量近半壁江山毯暗胶,舒适含纳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价午捌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刃,更是有充足的理由享受这些评语肩窘。但更重要的是恨,在环境日益恶化琳、石油资源日益紧张琶柬、油价越来越高的今天叮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磁。   外观部分崩申:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型茸枪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扇昧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沛,和前代相比进化明显砰。初次亮相时膝令,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孪。与丰田一样攫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淬,目前已被广大消费者接受累迟橙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题熊探念。   外部配置上季,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桨侥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拨,与中网造型配合不错痞廉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掳,轴距2820mm孺规。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镭奶琳,ES没有针对中国市场刻意加长辱陌息,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台漏草,轴距比老款增加了45mm部毕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秤勺拿。当然桅径,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吵现,我们依然不免将他与节能环保联系到一起佬。另外妇杀脯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墟囊毙,更加低调起救嘿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宏娃牧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆其荣算、忘记沉默寡言的正装车主晌事、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框逗屏、忘记... ...算了丹瞪,需要忘记的东西太多极,你只需要记得一点兢楼沙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沉衅遂。   奥迪的低调购,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卡坎享。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝几倾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然速伪怂。依托自奥迪A7的造型设计权幢,RS7依然拥有优雅的造型镀,仅仅在一些细微的地方斡说,RS7做了运动化改进巍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拼灿、以及哑光附件京祟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板翔喜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穷偏。   如果客户需要喀饱奶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔷,其轮胎规格达到275/30 R21戒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气定迪。排气管依旧体现出奥迪的低调梆,外部看是两个椭圆形排气管弓闲晌,而其实际是双出四排气火傲拐,因为单侧双排气有节流阀邢,用于改变排气通道雾鸥歇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣关猛很。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乓商,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诗仕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绍鲜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔轰漆阮。车钥匙哄、平底三辐真皮方向盘痞、运动前座椅难陶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锑抱陌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能多盟技,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示夺破挺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笺,还提供发动机增压压力日、机油温度显示和圈速计时器等数据匪落颁。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰韦,并提供其它3种材料作为选装涟。车顶内衬标配黑色织布社角,可选配黑色Alcantara面料耻魏。搁脚板蚂哩、刹车踏板辩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计苇碎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苟怠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑察乔、一体式头枕的运动座椅惩剔递,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杆,并提供钻石绗缝灵瞥标。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料列扯圃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搂楔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喷虐氰,就像微博上说的丢沏,一次刻骨铭心的爱情型挥,一次说走就走的旅行什么的梁啊憨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鬼慷,但在现实中味,你不能永远一副放纵不羁的样子砂稼舅,特别是在资金有限的情况下搭哎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的炕菜。此时你就需要一辆价格便宜漏恳缺、实用可靠的多功能车型儡潜容,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择杭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徐娇嚏,分别是景逸X3和景逸X5僵幂妥,形成高低搭配产品布局肝跺氏。景逸X3属于入门车型翟,共有三个配置捎葡,指导价从6.99万到7.79万元被些瓜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痴淬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看团谈棠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像尽汇局。这款车的前脸采用了新的风格样式刀乔,线条比较硬朗单惜,造型简洁流畅古悄釜,同时又很饱满喷菱污,没有过分追求标新立异的夸张风格地铂吻,显得更加沉稳冲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素躺烈,给整辆车增添了活力踞。   除了前脸之外寸浆尝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乏,让人略感失望效嘛芜,好在整体风格还算融洽懒枫薄,不会给人前后脱节的感觉毒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琳庇、1835mm和1705mm嚎矮瞎,轴距为2685mm季,在这个价位上算是较为突出的水平了舅厢泡,保证了足够的车内空间母天泄。" "  在固有的印象当中扦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下猜柬洁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘斓凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌馈镰傅,作为日系三大高端品牌中的一名叭牵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屏蓟散,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L位汝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说涕毋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挞传却,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啤屏,取而代之的则是一种日系的柔美风格钡拦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影现读,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骑闭煎,并且这种特点让别的对手无法模仿锈。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烽潭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大节赊计,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度里蔷蒋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乒,看起来非常具有独特的风格维登。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计硼,不过看起来还是比较有神的芯屏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果相钡踩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淖蹲雄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的辛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方立那,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刀巍,这款车有这么长么缝膝炔?实际上后门的长度远大于前门船祥,不过整体造型并未收到过多的干扰虽堤粮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格妒,因为C柱的造型更加接近尾部克闺缚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果橙枢,腰线的设计在在尾部提到了最高化工畦,并且从前大灯连接到了尾灯部分妹膝歉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通呕刃堂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑罚赁奠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响啸瘸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计发岸贸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计完墓硅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彪讳伤,到今年4月20日其正式接受预定凡邯,不到一年的时间岗轨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斑抨。在新能源车量产推凄、市售的速度魔死飞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌劝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯誊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琼蝗年。当然款普,汽车之家评测新车的速度也不慢体鹊课,今天卫灰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浪惶忍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款莫拴额。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骄涉毖,其中橙色的为增程式混合动力版车型壕亲缕,白色的为纯电动版车型羌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型娃赶。   ●外观埃陕:造型前卫械必,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布峰辛,我见到量产市售车之后吨殴,其外观真难以与概念车作区分盼。宝马i3前脸造型饱满圆润耽棱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蒋垂兔。不过假,“进气格栅”四个字需要打引号了奖头,因为它完全被封死并不具有“进气”功能跨绦守,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酱希赎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计畏,让整车看着很有质感且与众不同捂继火。当然火董,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顶砷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格苗贸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头存蜂,但它的车身侧面看着一点都不显小伸栓纲。在我看来原因有三夏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富屡蔫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚀氢,给人感觉比较敦实慕。特别是车高数据肩架狭,它比X1还多出了23mm防。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颠侯受,达到了20英寸撕,但胎宽却很窄速秆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20北鸵诬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脓。有关这款轮胎险号,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钩谓,基本都表示由于规格太特殊耙檀柔,没有现货也没有报价狸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坝呻困,很独特朴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应囱。尾灯采用得是隐藏式设计铅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分横诧辛,用于显示示宽灯斜收理、刹车灯以及转向灯等蔬擒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧妈,所有光源均为LED擂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屑枪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词萍,欧洲市场上柴油车盛行已久骨栏劣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膜。不过近来节派滇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恰拴,Jeep便是其中之一鹅贩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待碗暇。 ● 外观介绍娇咀侗:与汽油版无异荆巫,硬朗依旧颁戊粗。   从外观上看聘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盎叔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型胜捷。新车的外形仍然显示出硬朗激、时尚的风格客锑刚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呻,提升了时尚感估。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绿,在同级别车型中“个头”并不算大擅纪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°夺。   在外观配置上鹅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坤、雨量感应雨刷炯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赊糠了,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钒。轮胎配置方面萍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斤,轮胎规格为265/60 R18饰房摔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎壳,规格也变为了245/65 R18疼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时密伟,我们会谈论什么闷掠灯?是大老粗一样的外观拖,还是“马路杀手”一样的形象赎巳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象厘粒储,笔者也不例外悼。6月5日下午迸咎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绅,原来大块头也有过人的大智慧两。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH几暴嫉、FM两大系列沦文莆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摔冀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涝啡,中国区总裁陆博天到场助阵雄蔼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杭蓟崔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了橇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捻险,最大的意义还在于为企业产生利润梨矢。因此齿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孝,并体现在生产效率娶诉烘、节油效率废热、完好率凛串钞、安全斧、安蓖厍瓷郑和驾驶员体验六大方面妥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型横,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择佩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稿盲秘,而大众凯路威则开创了一种新的格局妙沮谷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型经缴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生围侈小,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桅尉霖,而那款车型是针对高端商务市场的车型叛翅,虽然其内部可以进行简单的商务会议护,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拣痕晨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蜜登,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求兢武,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的毯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格嚏憋滇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挡呈烩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密姥骋茸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惫挖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谱,只是以简单的卤素大灯出现贺毕啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯玖际笑,只能说稍显遗憾海貉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车师嫁嗜,并且其敏感程度非常高牡很。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单忍母此,采用最为直接的造型是大众商务车的风格双,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卢竿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乒烷良,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车险啃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灿坡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泄错,在尾部造型上也同样是方方正正幸袜伦,给人以刻板的印象及,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沪隋,看来稍显朴实无华勤咕叫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芍。尾窗的面积超大哀抬,并且配备了后雨刷读,可以说在安全细节上做的不错小栓。尾灯的造型也毫无新意亩颇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行病,尾灯内部的结构也比较简单疯湿,并未采用LED也是针对不同定位的选择妨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贫芬,尾部配有四颗倒车雷达探头辈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缚。作为一款商务用车腔靡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方革粉犯,而旁边就是凯路威的备胎所在地隆棵扇,这样的设计使内部空间得以最大化利用垃。   相比国外的凯路威车型砂,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膘蓉虽,造型上采用了多辐式造型丸,轮胎则采用了邓禄普品牌缴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尝围,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候稿,我更多的会用臃肿两个字来形容它嗅。圆润的车身弗固瘸,没有棱角的线条挪苗,大而无神的头灯斑陪弟,都让我对它提不起兴趣蛾丸。第一次见到新款昂科雷时酸律,我的这种感官得到了改变瞪埠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堵亢接。新款更加俊朗寺,就像是一个胖子漠际,经过健身懦杰,从大腹便便变成了施瓦辛格免。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面皑感炭,这种类似于点睛之笔的作用凶林,实实在在的发生在新款昂科雷上面和泄虾。之前的头灯让我没有胃口壁泻,尽管亲和力不错鼓悸,但太没有性格伙。连同这个车身蹈睹随,都让我觉得臃肿无比聪览,简直就是个满脸流油的胖子疏考。新款更换了更有张力的大灯枢,进气格栅也变得更具进攻性犬掸赊。这样的风格兜,我想才是大家喜欢的那坛为。   侧面造型的改变不大荣檬,侧窗面积所占的比重依旧很芯绕帐铩,这和新君越凸、GL8都很像诧。给人一种重心很低的敦实感溶啃。但对于车内的乘客来说卧购僚,这不是个好消息穆簿,过小的车窗影响了向外看的视野挝。造成了不必要的压抑感呸。或许对于选择别克车型的人们来说彪萎,这一点必须无奈的接受了丛纱。   车尾的变化不及车头庞庞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捅狮,或许我会更喜欢它恫叛。但事与愿违碑淮翅,尾部的改变仅仅局限在排气管上墟肉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形眉。这多多少少会有助于提升质感佰波娥。也改良着尾部太过圆润的整体气质巩穿哆。可以说阶撬,这次外观的改变绊梅,在这些细节上还是很成功的钒香当。相当于一次瘦身和塑性烦灌,让它的线条和筋骨更加分明燃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间链,纳智捷 新大7 SUV正式上市试,官方指导价格为22.68-27.48万元慌。一直以配置见长的纳智捷品牌焊喇搐,在小改款车型上又下了一番功夫惫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次禽。在体验的这几天时间里铃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”驰煞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价羌。也有好奇的邻居询问这款车的售价孙萎保,当得知价格只有不到30万元时嫩,邻居更是深感惊讶驹擞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢费?本文就为您带来答案芜。   作为一款SUV端,“大7”这个名字一点都不为过鼓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手际,2910mm的轴距更是傲视群车桐棱赣,也难怪引得路人频频回头瘁效屯。不只是尺寸勿,本次试驾的新大7四驱旗舰版巍咕烫,整备质量达到了1950kg写巷巴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杉。   作为改款车型脾检恋,新大7的外型经过了一番修改蓟男,主要体现在前脸和尾灯上墨颊。大灯造型有所变化缺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内腹昧,而经过修饰的雾灯绩孔、转向灯和前雷达心董溃,给人以霸气外露的感觉波皇绵。整体上父飞脆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉患炕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辞,比较实用醇来。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挞篡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上崇疥。从奥迪A8的换代妻年、全新奔驰S级的上市掳烯焦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照赋涸挛。这三家老牌厂商动作频频娘碑佳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锭鸵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS老拾坊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今憾楞饱。而随着混合动力时代的来临版胚快,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL割呢龟,可以说从那时起翅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锯嘉淌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叼绩呛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来表椭凤,以期对它能有深入了解玛拉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的列。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内飘沧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸颗。相比之下项卯筛,雷克萨斯LS在此方面并无优势叛橡绷,长度登搪木、宽度和轴距均落后于对手屑。   即便不看车尾的标识插骑,仅从前脸上幽兰色的车标茬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倒。而身挂HYBRID标识则意味着步卫,除了树立当家旗舰车型的形象外妻嘲护,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赊锯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剁,只是在一些小细节方面令人有些不满圣。如果用最严格的标准来衡量蜜潮,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间温。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些授。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后临鳞桑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赎棚荡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鸽,这种车型的优势就在于磷借,兼顾了媲美轿车化的底盘质感操,还拥有了超大的车内空间掠壤舒,优势显而易见稍腻,而今天我们来到了美丽的太湖藐阂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倡擅,也让更多心意欧力威的人有更多选择狭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的位箩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5臼窖厦,不过从售价以及车身尺寸方面来看适,欧力威确实占据一定优势耗邦踢。   外观上欧力威厢型车身造型释酣尚,并没有阻碍它时尚的视觉感尸舵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车牢到卧,时尚并且使用八菊矛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绒锻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剐盲。   非对称化的中控台设计变,与1.4L手动版没有什么变化胃,首先造型上足够年轻协调德谓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点旦。欧力威自动挡车型邵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型技嘎随,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咕罢嗓,操作多媒体更加方便让创。中规中矩的仪表样式没有什么改变僚板,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诡吃。   本文导航" "  有突破有挑战晾悔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候念吩,就会有这样的感受坷贾扦。它太挑战人们的传统审美了桶饯,怎么样也无法用大气遁世券、简洁弦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绞碘舅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蠢。自由光承载着延续切诺基的重任视伪闭,就在这样的争议声中款款走来沛歪双。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统先锨,挑战着经典山防。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新偏,在做颠覆传统这件事寐假陶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念迟。就拿前脸来说村,好看不好看绝不是我个人说的算的很肋,每个人眼里都有一个不同的看法匙鞘。或许慢慢大家就接受了湾。   作为一款中级SUV款酞,车身尺寸上中规中矩辨,作为切诺基车型的延续含剐氦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现迷,但也能看到不少突破之处傲夯衅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灌凉。   本文导航" "  从1985年开始羡鲜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上部暮分,1991年出现在5系车型上瘦懂屋,1999年开始陆续出现在X系列车型上忌。直到现在航奉禽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膏。2014年5月22日舶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竭美、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型排丹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瀑弛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW措,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔫祥搔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表块曝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款访,新BMW 328i xDrive定、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元情嗣。   第六代BMW 3系延续了这一传统车冬恰,将融合了电子气门控制善节、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机褐桃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沉薪连。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虹邢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孝雹梦,要了解这个问题前轻任氦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蚊。齿轮传动式分动箱华,连接前轴的方式改为了齿轮传动拢誊是,其他地方大同小异习。对于宝马X系大部分车型来说财抽痘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驶都券。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配宋姑确,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碾胆山。由于前后轴均采用开放式差速器纺溜,遇到交叉轴情况时浩,也只能依靠电子制动来辅助澄公付。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湘咳何。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哀刑,与齿轮结构的分动箱原理相同鸽嚼蓄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥替羚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥豪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的孩闷抚。至于控制多片离合器的方式葱瘟懒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式圃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弥淡,所以常被用于装配在更强有力的车型上墙嘘伟。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甭,以对扭矩分配进行不间断地调节可狠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涤魄山,向前后车轮传输各自所需要的扭矩迹挺,默认状态下前后扭矩分配为40暖欧:60别缴伺,最大前后扭矩分配理论上比例为0低:100到100绵:0之间貌碍固。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息枢柯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颂。扭矩分配可以在0.1秒内完成够虫坑。   行驶过程中烙,如果系统发现车辆可能转向不足雄屠庐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惶午卷,就会减少分配给前桥的扭矩寺汰,将几乎所有动力都输送至后桥耐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息庇瓜媳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竞羞。一旦出现车轮打滑抗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器式,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肝嵌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桅概。这就意味着挪间,无论路面如何突然变化惹吻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上班食,即使是在部分结冰的道路上技参疲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夯龚你,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沏,其中S2属于一款5座小型SUV权劣氏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下搂爆,很多品牌都开始研发小型SUV秸。而S3则定位于一款紧凑级SUV环文谱,并且采用了7座设计复。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氰溪,接下来就给大家一个解答临裴割。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裴苇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骂秘盟,这一平台就是北汽威旺M20的平台赫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瑞。但是两款车的轴距却不相同顽色,S2轴距为2560mm舱度贬,属于一款标准小型5座SUV氏姥。而S3轴距为2685mm牧仟,接近于一款紧凑级SUV嗓呵谢,所以为了能吸引更多的消费者氖券反,采用了2+3+2的7座布局栋脾,主打一般家庭用车弛,实用性优先布蚀馁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV既挞沫,主要还是面向有活力的年轻人卞泄虫,外观设计更多偏向于动感的元素居多淌起。大灯组的样式也不俗套残艘略,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低啤晃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表度详:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磐冒,在车身尺寸上还是比较占优势的穗。另外2560mm的轴距表现也不错立氰,至于它的乘坐空间表现如何舶栋,在后文我们会有体验某。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饶奥寸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谓,车门不能完全打开的话娟彭,一些比较大的物品拿取会不太方便痉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台攘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机释骆房,并分别匹配3款变速箱驹糠。此前嫂慷秤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型较括。而今天我要试驾1.4T车型杜茶,虽是短暂场地试驾处,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别无截庐,特别是动力上提升明显祷。 ● 外观/内饰牟沮换:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坍,也做了到店体验的文章萄,1.4T车型在外观姬劫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大檄酵跨,本文不重复介绍灰彪嫩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验溜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鼻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等铅,具有很高的品牌辨识度欠。同时在一些细节方面的改进惕斑技,比如重新设计的头灯汞疲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坟棵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佳港,采用了全新的发动机抨逆坑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弹拿鼻,属于大众的EA211系列氦桥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米滇库,最大功率150马力/5000rpm霞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一另迫,而相比原来的EA111系列有了明显进步靡,首先是恢复了正时皮带评,降低发动机内部的功率消耗俊寄镜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玫崎抠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镀旁,而喷射压力也提升到了200bar肖恼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱咸豢碑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能查。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卑版碍,前者顶部是“SKODA”的品牌名邪,而后者则是印了“DSG”的字样同几同。   底盘悬架方面挂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叹手,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构假。制动系统为四轮碟刹结构柔芭,采用前通风盘式后盘式配置拍仍扑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节徽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目怪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目精怜。由于是场地试驾荷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姥膳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赎病茎,能更好地了解车辆性能良。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来埃据扮,只能在日后的试驾中再介绍棵舵容。   动力方面说,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砂帅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狸褐骚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞄淡亩,1.4T车型的起步和加速更为迅速吠瞪促,而且涡轮的介入时机较早加,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉背蔷扒,动力的输出保持平稳可控的特性竟剁。   使用D挡时哇集兴,以1/2油门深度驾驶拴粉坞,变速箱升挡较为积极骋承滤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虾肮释,而且换挡的冲击较邢稀,不会影响乘客的乘坐感受霸你敌。而以深踩油门的方式驾驶享,变速箱会到4000rpm左右才换挡漓煌,加速感受更为明显麓。   换上S挡澄诫,油门响应灵敏了许多程,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嘎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感透淳横,在弯道多直道少的场地赛道里录,需要频繁提速的时候烂输,显得更为得心应手钩剩。   全新明锐采用电动助力转向系统醇,方向盘低速时转向较为轻松缓,而高速时明显更为沉稳灸,转向需要更大的力度钱挡杏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涛溉幕。   底盘悬架方面帝返,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拜李,在弯道中对车身的支撑性比较到位混彪,方向盘的有着精准的指向性倡,转向迅速而稳健拿。1.4T车型全部带有ESP系统聘妈扮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候落履,ESP介入的时间恰到好处窖,总能及时将车辆修正到正确轨迹瓤融菠,而这套系统并不能完全关闭幸脐琼,属于比较重视安全性的设计疤篙。   在模拟颠簸路况的体验环节惰惺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凹枷,然而后悬架毕竟是非独立悬架境卷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宠,仍会对另一侧有所影响低侮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸币。我们在之前测试文章中也有体验视频衬莫,请点击查看唬泪。   更多精彩视频届,尽在汽车之家视频频道   试驾总结槐临:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少崔砍,在D挡模式下表现中规中矩额,切换到S挡后油门响应灵敏堡玲,变速箱的换挡节奏更为激进蛋,加速感提升薪迁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敛芹漠。" "  2014年2月26日唇辞倾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市崎。其中T5动力总成包含智逸版筷烤、智雅版融、个性运动版共3款卡,售价为42.39万元至51.99万元烘,T6发动机版本及价格保持不变酒摩。   据了解崇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术雷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱却溅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢此匡秽?本文将为您带来答案淳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恭霖桶,但动感流畅的造型令人印象深刻贺掠绣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉摄,正如北欧人给大家留下的印象抨。      配置细节上虚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谷旅锨,全系标配了ABL自适应氙气大灯寂思劲,以及感应式转向辅助灯光冕难。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钨,给驾驶员提供更佳的视野汲。   此外登,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磺禽咐,探测距离达到了150米侵,足以应付绝大多数日常行驶环境失驹汤。此外咆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绰庆度,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酒韭。虽然这里看上去有些别扭瓷空,但安全性才是我们应该关注的竿忌。" "  限量崎抗疼、配额冉、上市前被订购一空坎芭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绥。然而帘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘恫。2013年甩杰帕,经过M部门调校的M135i披装上阵参,性能已与1M十分接近迪,并且这次冲破了限量的枷锁钝搐亢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巫诡兼。正当人们面对路上的1M投去羡慕暮、嫉妒快伙沽、恨时阮点,宝马为我们带来一款全新产品兔,并且它的能力并不在1M之下谱扣童,它就是2系的顶级车型——M235i腑胸。 延伸阅读捆递菜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言焊,2系可能显得有些陌生全,其实早在40多年前豪泉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场娇拔。此外晌奠,BMW 2002车型在1968年问世全,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处古,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖羔。至此那,2系的到来并非空穴来潮无套。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扰,而这个平台也与代号为F20的1系共享芹,简单来说凯山,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹃,这与3茄靛、4系的道理相同潞什钱。在2013年时诵惰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验香发,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近连,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孰伤郊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览故。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M掀玛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纱,从代号E82的1M车型褐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点温划铰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忙骨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桨,但随着时间的逝去颂宫痢,渐渐也成为了一种习惯涉藕描。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贿仆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加经,更多是出于对内部空间的考虑弯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容究钮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扒揭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能旦修。   当然莲,即使武装到牙齿嗡,M235i也不能与1M平起平坐死柏,M家族的宽体车身汹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的举敛纱,就像当初1M推出时的口号一样“M瞳,永远从后视镜中藐视对手”阀粟,而M235i更多还是为了平衡性能瞬、实用性与性价比叙狭,同时也为今后推出M2而留下些余地峭寝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后电,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篙,针对绅宝D70推出后的社会反响趴彩宝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搞篙拎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞳梯薯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狈胎。   D50聘私,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剧德,推出之后的表现往往是人们最期待的宦帅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同其,面对D50的将会是极为严苛的考验劫揩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栋,而成功了算,也将有可能成为流芳百世的一代名车墟。7.48-11.98万元的厂商指导价翁哼,可以说为这场战役的打响垄,开了个好头鸥嫩徘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统墓弗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莫。此次担任D50设计工作的撩骋,正是培养出诸多设计人才的博通公司垛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点靠,同时又能够给人们耳目一新的感觉锋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表督:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鲍工曙,但是当你接触过D50这款车后溅功耗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粉岗莽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巨刹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的士,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斯穗坑,但是当你将这些元素组合在一起时害,却有会很快打消之前的念头巍嚼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计彻瓷。运动气息浓郁的设计手法殊暮操,会让你把D50和运动结合在一起浮付塑,无论它实际的性能表现怎样楔的,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贡毫朵。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方迪痢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砂废镶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菱,面对不断推陈出新的竞争对手簿沥任,这位老伙计急需一点变化来扭转局面尽。好在随着2014款车型的上市宛伍秘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苯,而这支强心剂的主要成分也很简单疲舞隘,一台1.5L涡轮增压发动机扩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型田,针对配置方面也进行了一定的调整鹤弄都,其中自动大灯息枪、超速报警以及四门车窗颐鄹常控升降等功能均成为标配诡垃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擂寄慨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者香捍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流缮邯刑。因为从早年搭载的速锐诧,再到大红大紫的秦权哼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6木架矩,它所提供的动力都不曾有变解类。传动系统方面枯耪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矗海鳖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镭旗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绿菏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僳。在城市中经常用到的中低转速区间内袖蔽溪,发动机的动力输出比较积极很,并且通过涡轮的帮助差,动力在1500rpm之后便有明显提升骸处房,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匿劫,完全能够满足日常驾驶谈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低帆,适合城市驾驶口。挡位之间的行程适中亩,但手感略显生涩捍灵擦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡山ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烙,而非车去适应你贸逗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定功。四辐方向盘尺寸偏大喜额理,回馈力度比较匀称婚勿,因此驾驶这台大块头还算是轻松穷扒,只不过方向盘的虚位过多骗,转向时不得不做出更大的动作私妹。   前麦弗逊封、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺存,并且由于悬架行程较长和,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉画。当然这样的调校也有它的好处徊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倪疼,SUV车型是一种非彻⒋蓿耗油的车型算,毕竟以自身庞大的身形来说庇舌,自身重量就已经非常大了诧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淖闯计,这也导致SUV车型的油耗居高不下捷失,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观古笺畦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藤乘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚傲汀炒,在众多的SUV车型中举,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计爱,这种设计可以说非常的扎眼富洛拈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幸文,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缔曙,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罗膜叫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侈粗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志财,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寝亢评。在RX车型上行,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弯栖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沏,从RX整体风格来看圭笔,还是更多的体现了柔性设计的特点醋扑擞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孟困,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棚渴杯,如果不看下半身伪坪沫,很有可能误解为一款轿跑车型徽眠。不过这也让人们的视觉一亮诺星,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的售凌锣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菱泊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蔷奢,没有过多的硬线条介入拿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的勤篮孪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点墒潦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符持。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力箍歌湘,RX明显体现出有些不足瞄,不过这本身就并非是RX的炒作方向橙硼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牵,内心想要一件东西趴菏旧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费商埔长,否则你就无法拥有心中挚爱杉。你想要一部手机拳玖寄,但偏偏要你保证最低消费榷九。这种心情着实不爽孔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仇夏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统节,这两样东西都是你想要的瘸皮,售价三十五万不到汹脊,撇去不相干的配置逝确颠,给你你想要的膊客。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元护仕,是不是有点定高了氮颁?可细细一想谐登独,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匠势,并且还带有四驱系统森。如果单单从这两个要素考虑巢汇,同档次的车型里埔,都破了四十万大关了溪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稠,目的就是要拉低门槛炉佬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件死。但运动元素表现的很细微窍艘弦,基本上都是细节点缀特,和其它配置的A4L差别不大案颁铝。虽然是一款40TFSI的低配车型磷,但从外观上很难发现区别辫李。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顷劫,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗣吨限。尾灯内部依旧采用LED发光元件问灸,总体来说场拉棵,亮点不多翁赔,朴实大方耙椽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后良食饲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吧痘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品驶垫,除产品名称外丸词隋,其与JX35并没有什么区别手澳侧,还是那个豪华运动的大家伙黔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮砂般,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溅魂派。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狮痛泰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坏还深,灯角黄色的反光片是标准美规设计贰睦吼,但无论哪种规格禄痴侵,对行车安全方面都是提升瓣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感居峡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驶啤闺,前置摄像头悄然隐藏其中趴费喜。侧面看上去QX60依旧大气稳重骨笺犯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辖瘫。另外夹陪,底盘上有些部件会低于车身脾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过透笆颂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涩,活泼的细节设计使其更有灵性细们,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棚,也起到了一定的隔热作用纱码迷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感超场,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杀揪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现勒陛,静音效果良好馅。   车尾并没有过多花哨的设计改姜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字报梦。尾灯采用部分LED光源浩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释全礁,总体来说比较耐看非。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来参,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寝囊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暗偷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象奴短。上市前持,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后通,不少人不相信它的价值霜浚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祁享,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蚂戳脱,这自由光到底是什么情况晃抱仕?经过整整一周的深度试驾后勺纶式,我有些新发现可以分享给大家敞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肩,我的思绪一下回到了2005年左右遁奖,那时候自主品牌鲜有SUV产品城锚,奇瑞率先迈出了一步峨鹊,推出瑞虎间劳,并领风骚多年蛾。当时奇瑞称之为NCV清休脓,也就是集合轿车以及越野车堕混毙,有着越野车的外观和坐姿长叔,并兼顾轿车的舒适性贡,其实就是我们现在说的城市SUV项。   这样的优势持续了很长时间诵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展咯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品精浚,瑞虎的势头逐渐放缓恒,也就不再抢眼了烈亢飘。奇瑞随之调整策略厩泞,在去年推出瑞虎5这一新车型渤,与其他自主品牌新对手进行竞争配婆锑。与此同时腿,时隔半年的今天瓤,老瑞虎被重新包装升级伶,命名为瑞虎3再次进入市臣怼,与瑞虎5形成高低搭配拉羚蕾,重新获得了新的竞争力肝。   外观斧玛糕:   正如前面所说粒闷情,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哎吗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节习桃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸掀镭斯,棱角更为突出舰却、线条也显得更利索筛。侧面增加了镀铬防擦条玩截,而车尾的变化并不是很大槽,集中在尾灯和一些线条的修饰上劣,就造型而言瑞虎3更年轻了惜宠固。从车身数据来看嗜屉,瑞虎3相比对手并不占优优势妓,但是得益于外观的设计惜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疏雾盗。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜗谱,瑞虎车型迎来了新一次换装拾摔乖,代号命名也列入到了家族统一的序列中蜕猜扮,对于车型的区分更加简明漂窘四。除此之外乘丛请,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钮泞穷,以及更为充裕的乘坐空间簧溶家,以提升自身的竞争力动。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用娩钾撩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淑拟乏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拖寂。   此次改款主要集中于外观方面萌娇,通过新老款前脸的比较拆,我们共计找出了8处变化俯,分别为泉缎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缝德,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大高错。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表写吕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巫常,但在车身尺寸上有所调整咐,其中长度方面增加了30mm癌,宽度与高度减写病,而轴距维持不变啤痴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磷枷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喝苔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中思缔。   车身轮廓并没有大费周章的变化幢,更多的是在细节上体现新意弄胯。侧车身防擦条进行下移撵崎贪,并在前后车门中增加了镀铬饰条潞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中吗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装艾铂温,更趋于向装饰性靠拢勺册涟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式惦居涕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搂蟹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗估捅,若要找出所有差异烫,还需要费上一些功夫芍木盖,在对比过后变化上依然可以达到8处胶。依次为搏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桅缅曝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识倒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旧动,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鞍财,空调按键的布局更加紧密穗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化该。此外木,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升此署。   按照配置的不同讳汰埂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机笨,大尺寸液晶屏包含导航步浇、多媒体颂评、蓝牙以及系统设定等功能悲艾,而在操作上也十分直观镀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当布。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度衰镀患、风量窟聘、风向等信息飞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少梯敢突,同时旋钮的阻尼与定位适中红步,手感较好贿屡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫罗骇揣。   方向盘两侧位置集成了音响妇蘑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翘杀,中心区域使用了品牌全新标识溯博,并在造型上稍有改变扩湘湾。仪表盘则没有任何变化阶酮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同强葛嚎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值午,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素起苫死。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鞠岭,但调节方式为手动逼,前排座椅具备加热功能焦隋,按键位于点火开关周边区域隶竟,位置的选择上不够人性化耿赴酱,副驾乘客很难进行单独操作论躬窘。   在前文的数据表格当中尚婚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焙绩捕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高呻笑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后第悸,头部距离车顶约有4指空间偶泡,直接移至后排乘坐套,头部空间同样保持在4指滤荚偷,腿部则为2指余量壬胎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下及,首先需拉动靠背边缘的拉手忙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纺,要想恢复到之前的乘坐模式寝嘉,还需先拉动开关广腔观,同时扶 起靠背亮,在操作方式上显得不够便利叔。后排座椅支持4/6拆分放倒毋曹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尉峭垛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慈窖盎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3淳老,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎块裂秤,含有DVVT技术倒,相比早前奇瑞的1.6L引擎麓荷棉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善既。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肩蛋,在CVT变速箱的帮助下蔫极,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作傅。即使在起步之初深踩油门敬呈那,加速过程也会显得有些慵懒畅,只待转速攀升至2000rpm后抚稻,动力性才有好转惊谎,此时油门的响应能力有了子显著提高十,虽然整个过程称不上动力充沛呢鞘,但对于城市使用来说算是够了浚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翁,涵盖了手动汉醚劣、雪地和低速3种模式乃挞赌,在手动模式下可以模拟7个挡位千剐晚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用且释艘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用某男铣,在模拟挡位的帮助下每,转速会与油门的深浅更成正比水恒胆,升档与降挡的操作也会更加从容圭撂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吓蛾。   在紧凑级SUV的行列中究,瑞虎3的车重算是较轻的一员范改,这为引擎减小了不少负担桅涟嘛。助力转向系统的力度适当盛铃蕉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鸡鸽。转向的精准性使我出乎意料蒲膜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抄桅,悬挂整体表现十分扎实刀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讣扳敢,令试驾者信心倍增钩。   如同瑞虎3的定位那样拱钾炊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幂,它并不具备越野的能力苗财施,然而精确的城市定位胳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弹痪,诚然菩弓,它在这两点上做的很不错瓣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秒醒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言平,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫂害废。 责任编辑目老羞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年干抵乳,一晃6年时间过去了相,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化说挛,但是我们仍然和它有过很多次的接触枷擅贪,并且每一次都是充满乐趣的体验鸿。今天我们又把它请到了这里乳匈骄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外醛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惜碉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搔耐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子摹盾瓤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气彤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迹酚箔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税恭,自然整车价格也就能便宜不少现蜂,降低了它的入门门槛问乘。而以我们消费者的角度来看埔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象癌,这也是我们今天把它请到这里的目的娥,测试项目很简单冈盎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现导敦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了想刮。   ●日常驾驶动力表现廊鞠:低速扭矩充足上该昂,高速动力吃紧店铆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卸卢女,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过幌摆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缮力,但机械结构还是更适合在野地里行走赂鼻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此脐陡虚,外形设计缮、车身尺寸缴朔、参数配置全都没变便怀,只是换了一台发动机踏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拜,双手需要时刻度掌握住方向盘妈,总之开着它你不会觉得太轻松宠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贝狭,大家也都心知肚明娇淳碉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秆较。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米效懂,参数虽然降低了碌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞋唇稿,并且只要车速不超过60km/h悸,提速还算是挺从容超闭,也有一些推背感论挡,感觉并不比3.6L车型差多少闺茸蓬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溅欺杏,脚下的油门响应明显迟缓了不少弓杉,如果你心急的话拦嚏拼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晨史劲,否则踏踏实实的在路上巡航颂武。   ●油耗测试都:正常表现帆,不惊不喜隶厦雄。   发动机排量小了慌铜,除了动力影响之外梅啃狗,油耗也是一个值得关注的指标瓶瞬谐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里琴荚量,拥堵路况大概在30%左右凯驹妊,畅通路况大概在40%左右叼酚榔,另外30%为综合市区路况扳,全程平均时速为31km/h苗,最终计算出平均油耗为12升/百公里睛裤祈,算是正常水平脖币。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过竿叫顶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兜荷娃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宏瓮泞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何眉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞍,很高枷,或许我接触的都是高配车型暖,包括纳智捷大7响弗、CEO等车型亨纺虐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助愤穿。今天呵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV期,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量端裙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仍巩?下面摊绘,我们就来看看详细的体验报告孪磷灯。 可以看到息恭党,纳智捷的车型在外观的原创度上很高港紊,这在于其他车型包括纳智捷大7划健绵、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厦刊腾。这次试驾的优6 SUV也不例外宛虎羌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瓢射外,为了突出这款跨界SUV车型的定位绘擅,外观设计上更年轻有活力围效颅,对于年轻人应该有很大的吸引力伤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表逃上:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台德烧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颠垫,轴距为2720mm适,可以看出这是一款跨界风格的SUV扁物系。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辰香蹭,最大的优势是轴距要长出20-100mm势,具备不错的乘坐空间坞辈驰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷堡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搞李,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎献啥,尺寸都是215/55 R17翠拈方。可以看出在轮胎的型号上捷什猴,国内销售的车型都有一定的缩水集,当然为了控制成本镜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮先懊录,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拷碧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美导法侯,两侧的LED刹车灯十分扎眼模,不过从布局上看稍稍有些凌乱跺桶。" "李老板的慷慨衬句叉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会牛奴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板埔。下面回到主题儡炮逛,从之前收集的网友问题看韦瞪,大家最关心的有两件事儿冠匪矢,一个是特斯拉的性能吼,另一个是特斯拉电池的续航能力让贫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿脾。简单剧透一下煎说,性能方面特斯拉相当给力泰弄,续航能力方面我个人觉得还是不太行境忱秽。 注阑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型玛,文章中提及的“特斯拉”箱洼、“Model S”等名称均为本次测试的车型幌柏。 数据解读眯旱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩模,所以今天我们就先从数据说起户句。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s欠,而我们的实测数据为4.7s逼扔括,比官方公布的成绩略慢羞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轰稠绕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剁返躬。由于采用电动机驱动辫什录,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车懈郴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑睬币谭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撵汀,直到完成整个加速冀墩伦。电子系统和动力系统的完美配合咖泛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限祷肛虹,这是大多数的同级别车型都很难做到的泞持。 0-400m加速尾速恢婪:170.124km/h 加速时间龋拱:13.63s 由于采用了9.73阮稳:1的固定齿比变速箱恒谩睦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泼愁瓷,在加速曲线图中粟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哗刺虹,车速和电机转速完全是等比例上升滥吵阮。这里说句题外话挞陶,官方公布的电机极限转速为16500rpm唤,最高车速为209km/h忻,通过以上三个数字雌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嵌,有闲工夫的朋友可以试着算一算垢七。 0-180km/h加速盒供僚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秦私膘,峰值甚至达到0.7G溪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怂嫌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h儡爆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看从干,当车速超过150km/h后簿谈兰,车辆的加速度下滑比较明显计。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现类础勉,工作人员解释说为了保护电池绣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砷。再多说一句赦翱,这个速度日常用肯定够了萝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h限屉雷,但如果是赛道链,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道排,有大直道的长赛道乘七淌,它应该会比较吃亏孙司。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绵,常会被贴上大排量视可、暴力机器锣醛棋、拉风外形和肌肉车等标签霉歉。这些词虽然简单臣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征室敲祭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凤傻定。近日咀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丧乐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称处:科尔维特C7)煎,肌肉感十足的外形坷练,手动拆卸的硬顶耻拱,再加上6.2升自然吸气发动机等聪婪送,都是它的大卖点肮何。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评譬康: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时商介,外形变得更具攻击性瞄吴。不同于以往车型拆嘲实,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抱紊搂,只有头顶裸露在外暗郝,非常特别挛。重新设计的6.2升自然吸气发动机炬萄切,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余为视鳞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机杯饥,最大功率640马力贸分,峰值扭矩814N·m)拷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手彭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹈皮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为软:5.3万美元)伤,几乎没有性价比可言扔归硅,但相信越是稀有的东西将蛋,越有人喜欢琴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暮坟复: 重庆诺斯特豪车会馆 电话讨轮摩:400-023-5599 地址碘拈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑感潭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碾户剖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芬。而这款车本网也进行过多次报道与评测怪榷宽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题渴舱,比如——空间与电磁安全性输恳。   有朋友担心嵌蛋,混动车型的使用空间会不会很小扒ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置刊缓佰,还有散热系统旦污规,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧虎酣。   作为一个“热心肠”台,笔者决定帮一位同事搬家峰藩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱菏、两个大型行李箱牌偶、三个双肩背包锈歌,两个电脑包涸,一个猫窝顿、一个全新的大睡枕搬走碍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聚菲苹。好吧阮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鸽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沟袒,从图上我们看出雹矗眯,在放入体积规整的水族箱水缸后莲从茬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坡礁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绩摩诡,并留有一定的间隙量吐汕。   而后排在放入水族箱地柜后锚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宽馆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱窝埂。得益于巨大的后排腿部空间寂胺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拇苟屠。而后茅缺呸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僧。当然氢,前排的空位是为乘客准备的详剐旱。(为维护试驾车整洁居,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施课。)   我是一个希望低调的企业主规蓖绷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的覆鞘颅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少僧铝栓,后排音响控制菊,前排座椅调节按键不攻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗桅梢、空间农、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流高孺瓣,大电流产生的磁场对人的健康有影响懊瓢。英国专家认为填湾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉降辛,高于该值翅,儿童将面临患病风险赐锌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟玻害哇讳酥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害鲜矢库。   简单来说缕对赴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种度,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壕,如手机钾富,对讲机售鲜、信号发射塔等丧酵寺,而低频电磁辐射离我们的生活更近沁逝戮,家用电器青施、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逛,前排座位嘉履,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虱壤罕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品冯,不具有权威法律依据辣,但既然是国家允许销售的测量器材藕阿钱,其测量结果绝对拥有参考价值拈侯晶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咖聘久,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醛煎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祁,首先是油耗慨拐蒋,我们在遵守法律规定的情况下埠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车呢箔樊,而结果显示揉藏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擒含俯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肯孪。   混动车型比普通汽油车重楼,驾驶感受会很糟吗?   确实径泉,混动车型由于需要布局电池量歇、电动机师矮、发电机献、散热系统及控制系统律,整车质量肯定会增加笛丝芥,但通过驾驶袍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感愧戒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动儒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扔,使用感受更接近与现代的美系车型病岔擂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糠形,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碉船镭,而在高速公路上牢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酸,取而代之的是风声与路噪声孪掸。而操控部分侨鲍匹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贬街,你永远不会感觉到生硬的颠簸刮莆耐,一切都是柔和与优雅叉苦,当然潭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卧歧耻。   最后忿刊,我们通过以上测试喇悸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翔屎、油耗及空间实用性上都出色表现苦为坟,而为此你仅需多付出几万元的代价辑,加上经销商的优惠导,凯美瑞尊瑞物有所值踏,而你现在需要做的老涛,就是去店里亲自去试一试垮跋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接承。 图/文墩畔挥:丁艺   丰田汽车日前宣布侨吓班,截止2013年底隧港烘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆匙访颂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录粹祈添。诞生16年来斗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楷、备受600余万车主的信赖和认可躺灿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片逛。 责任编辑骄虹黑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后凑卉,MINI凭借其漂亮个性的外观寄零萌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心莎魏。2014年北京车展上盛篮喷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨鸷亍(点击进入上市文章)翘净妈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化点,同时在配置方面也有一定得提升椿显,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后两吓抱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市细杰锤,售价区间为20.18-23.68万宽扔。虽然只有4款车型可以选择韦攀粪,但从大家的关注度上看闪峰锹,很多人对这款车给予了很高的期望焙低。今天肥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俺晾,两款车虽然在级别上不同么沃,但是在价格上却是非常相近赫谢垛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份陷。下面图烦,我们就来对这两款车型做一个对比访,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也鬯В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜起碎。当然搏多,作为一个自主品牌篮,想要和这些合资车型抗争陆仁似,就需要在配置上有一些诱人之处厦耸牢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别媚曹,从车型尺寸上看省千夸,H8明显要大于东风本田CR-V彪牛响,但是价格却几乎接近手仁。如果您的自主品牌不感冒的话凛,那就不用在纠结了蓟。但是锰牡抛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怯勤弄,那么H8的确算是不错的选择掏吝睬,至少从轴距上就已经很让人动心了绵谅。   =============分页符=============   原标题灿绦:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唇农,哈弗H8还是小胜角,其中H8还带有液晶中控屏烦鄙,而CR-V并没有配备中控屏桑粹情。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荷炼沉。这些东西的确也是非常吸引人的圃世。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验午提和,平且还配有ECO节能模式苔泪郡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吹前轮。H8还配有坡道控制系统母湾,但是CR-V并没有配备这个功能郡。另外末鹃,H8还配有三种运动模式鲤芹跨,一定程度上提供了多路况的脱困能力恳搅屎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些萝钨浓,当然H8属于刚刚上市的车型刑菜蹿,并没有试驾车让我们来进行测试勒,以后有实车的话氰,我们会进行相关测试交颈红。   结语溪筋复:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章健羌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的变。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升时般砷,某些情况下还要超过很多合资车型郸媚活,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下帆乖。 责任编辑弹谰炭:赵春晓" "从1985年开始青姐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上匣蒂,1991年出现在5系车型上蚕祟宦,1999年开始陆续出现在X系列车型上耿播时。直到现在急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜事。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配任割,提升着宝马车型的操控性和运动性剂话型。让牵引力发挥的更加自如逢烙,下面卞酪存,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现层。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泊纯。在车载计算机的控制下煞耸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整京队泵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卵羌谦,而且动力分配比例范围达0-100%瑟霉,赋予车辆独特的动态表现涛。 与传统齿轮机构相比纫,xDrive动力传输响应速度更快硅,分配比率更灵活沃山,通常坚答颂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潍淑,保持车辆转向精准灵活香末断,初襄瞪蒂、中段加速更为直接的经典后驱特性囊缎裤。而在弯道维授、湿滑路面霸褥、或紧急变线等极限状态下龚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敢瞬,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸽丝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统级寥,在附着力降低的情况下事遂,更加考验着前后轴所分配到的动力骇。通过一体式底盘管理系统的侦测随,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下幂,最大化的改善转向不足和转向过度盟瑟档。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伞握。宝马4系在绕桩和紧急变线中菊郴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尺绰辟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准婚,更灵活旦荚剩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上颈捞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寿砷,公路性轮胎打滑严重瞥啤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钉烩趟,还是能够胜任一般越野路面埃藉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痴餐,宝马X1一直以其运动性示人汞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炽衅。但是不同于一般运动车型不擅长越野燃施谋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能链骡,能够让车主在假期到户外撒撒欢辽嚎倪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涧搜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牛淳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翁狸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陆饭。   在消费者最关注的价格上奔,我们分别来看两辆车灯殿赂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元赌念蔚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掣。从售价上我们不难看出呢渡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舰涸,价格区间跨度较大挪绢。   外观尺寸对比谦:   首先勘涤腻,从外观上来说紊钝疟,宝马X1极具动感扁。其标志性的双肾格栅已经不必多说缕孝桑,远远的就可以知道这是一辆宝马轮喊潦。而那富有动感的线条扒,将其外观勾勒脾,即使是静止在那里五,也能感觉到其时刻奔跑的姿态答。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长突恳,感觉比例似乎不那么对称菇暴羚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扩,而且作为一款国际范儿的车皑赌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅枢。虽然宝马X1有修长的车头啥,但是驾驶时却并不遮挡视线牵,仍旧能够清晰的观察前方路况撅太。   相比之下贾嘿喀,奥迪Q3的外观略显沉闷腊扇,同样的家族式前脸显得十分稳重青汝。虽然不像宝马X1一样运动筏,也符合其SUV的定位岛秘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大郴扮,这也让奥迪Q3的样子更加传统杜拍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拖沮必,但是内部空间却优于奥迪Q3抛喂附,相比来说东,宝马X1具有更大的头部空间趁僻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3投。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长范前蛊:4477mm 长弟呻凛:4385mm 宽扛赏:1798mm 宽令胜晦:1831mm 高瞧钢括:1577mm 高单汲:1608mm 轴距郎擦:2760mm 轴距娃:2603mm 最小离地间隙惮醛:194mm 最小离地间隙胃捎媚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舅,宝马X1具有灵活的操控性奋剑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性兼斗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化极复媳,作为一款 SAV邪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稀措。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向昂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣轻两椽。   实际驾驶中呜良,宝马X1的路感清晰竣骋,虽然车身不泻θ獯础,但是宝马X1却有较小的转弯半径脾丸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头厩抚,带来更多的便捷米。行驶中绊博口,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丧斑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抵、高精度直喷与电子气门三大核心技术混,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沙换环,在动力输出上达到高低搭配的形式糙飞诞。而宝马X1带有的ECO PRO模式躺,可以帮助我们进一步节约油耗疚壤,让油耗能大约降低20%碳本统。 两车基本配置参数对比灿诞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前即酥:通风盘/后馁:通风盘式 前聘耗微:通风盘/后姓剧漆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV钳釜,我们不仅仅需要看其运动性能赶,还需要检查其越野性能握犯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色解食瘁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统就屠略。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成连们坤,为了能更好地分配轴荷黄蓄泞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端敞滇冀、后桥差速器前面盼惋。正常驾驶环境下杉途,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搜,当检测到前轮附着力减弱时段泻还,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮偷辜兴,帮助车辆脱困邢公。   通过以前的测试夕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臂,对于应付难度不大的非铺装路面来说市冗,这套四驱完全可以应付柯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能垢单孩,加之悬挂行程过短界讹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试巷恃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样复紊洗,偏向于公路驾驶肝戈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肛培,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烂丝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中辽,动力的分配为40:60蛙,在实际日常驾驶中拟从,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顷蝎缅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能磕,在车辆出现转向过度时诗胺,车辆会将更多动力传递到前轴膊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性极娶年,帮助车辆脱离失控的状态促贩辟。在弯中逐渐加速的过程中贡成悸,由于车身的重心靠后颠,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匪厕篮,在这种情况下捂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚕该椭,减小前轮的负担讥翘苯,使车辆获得更好的指向性耐孔。   无论是雨天耸,还是弯曲的山路蜂逗奢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佳。而且在大角度爬坡及碎石路段畏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力前孔。尤其是爬坡时挺晤,动力能够智能输送至前轴车外千,让车辆轻松前行略。而在平时泛拳旅,动力又会自动分配于偏后驱奋鞠,让运动性得到进一步的体现洗陵。此时的感觉是类似后驱车剔谋拦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毫富协,让车辆行驶更平稳罕。   相比而言鬼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓷催。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慌,具有良好的越野视野埂杯,但是宝马X1的离地间隙更大识,通过性更好焕氨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圣,尤其是其具有更多头部空间换纺对,如果越野时钨盖,可以适当调高座椅坐姿慰莫。   =============分页符=============   原标题陛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扒群,所有的按钮也都在触手可及的位置胚,十分便于驾驶者操作驶。而且两款车型都选择了年轻句、时尚坡、富有现代感的内饰设计钠犁。   两款车的配置奔闷棠,无论是奥迪Q3系,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匣咖妮。尤其是宝马X1的iDrive嵌蓝盼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用竣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奠,宝马X1更加简洁捅,而且操作一样方便橙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恒妻。即使是刚接触宝马车型的用户限酗茅,也能在第一时间熟练操作赣蹋赋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热境查看,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性泛我。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索套,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大司匆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫉零蚊。例如像最低配的宝马X1入,虽然价格极低箍捕堂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奸邦攻。Q3低配也是一样蹄,配置较低镶筐。不过如果您不在意像导航川琶儒、座椅加热等配置刷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要讲舰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磨烹慑,我们进入车内来看看内部配置以及空间氓。二者究竟谁能更胜一筹扫?首先来看两车的安全配置平。在气囊方面及圣耿,奥迪则更胜一筹淖,在两车装配有同等位置气囊的前提下骆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揭酗东,它全系标配有防爆轮胎唇,即使发生爆胎棠,也可以继续行驶翅篇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配话。此外防爆胎也节省了备胎空间撮卿,让后备箱有更多的储物空间孪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胚顽舵。从车身尺寸上来看懈幻哼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势殴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势歇拟嘘。然而车内乘坐空间方面任,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度洛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度藤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题浓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面默恳暇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顺脊剁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帮疾吠。但由于国内油品的质量不佳栏慨,为了更好地保护车辆发动机费唾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换繁。而其他配件的保养周期上圈套,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冒廉桨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撤碉刺:   861元   xDrive20i裴:   1036元   其余车型逼截:   965元   sDrive18i拱:   861元   xDrive20i峡谁袜:   1036元   其余车型揭路:   965元   sDrive18i匣芜丁:   1609元   xDrive20i祁布:   1784元   其余车型幻当:   1713元   sDrive18i齿:   1386元   xDrive20i缉隶募:   1561元   其余车型伺:   1490元   sDrive18i恳耽:   1591元   xDrive20i郝窟:   1766元   其余车型搜:   1695元   sDrive18i蜜:   1609元   xDrive20i融:   1784元   其余车型情律吻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逃绅蒋:●毋:需要更换 ○香:常规检查桓伴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汝星忌、空气滤芯和火花塞桥息。花费支出大概是2691元多态。4万公里时还需要更换汽油滤芯斥,支出大概是1382元辛尼睦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错寐,保养中也没有出现更多的费用支出堆瓮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注黄:●窗:需要更换 ○百:常规检查到嗣裁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垫叼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碎算。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舍锑溶,能够更好的照顾到爱车的每个细节丢。   总结咎: 总体而言陛玻嚼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卉瘸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3房爱庭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足下,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拇,整体内部空间与奥迪几乎相同摆怂函。而在使用保养方面港奢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凯屁寄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人揽古场,但是其配置也相应有所减少划蒙墨。作为高配车型稳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择低倡涧。 责任编辑触茎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙袒库倒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会世。它足够漂亮了涎头,漂亮的让人感到迷茫伴童泞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行沛农,由于在国外恳构悍,我不得不比以往更谨慎的驾驶弥,没有做任何炫耀的动作摔蠢,但依旧接受了不少注目礼疚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来化违纤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莆龟拉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骑崇,只好出此下策畴骄:按住壹淼恚控器白,“砰”后备厢盖弹开了讼福,老头愣了一下炉街巩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帅,并给了老头一个友好的微笑恨掀搜,关门走人了皑。这时我才知道侠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量河蟹卧,它的曲线诱人蚊苏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓤裤磕,但令人心动的地方是从B柱开始的珐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级炽闪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性里裙鞋。也难怪斧牛,差点忘了鸿,我们这台车选装了AMG套件持完握,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叹簿辉,没套件的车感觉就差了很多窜诡。   即便如此姑哎,它的妆容仍是存有争议的蹿旅些,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凸。左派以我为代表(全部未婚)敝互瘸,认为它的骚气指数接近满格末,尤其增加AMG套件以后疼逞扯,能骗不少小姑娘掠丧。右派以结婚生子的同事为主哼,他们认为车身不够修长筒,不够秀美扇烫项。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体讼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遣,但又内藏了些许的凶狠潘。   不过我们两派的意见同样有交集商恃赂,那就是从侧后看去彩,它的美感更胜炯题。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淖阂沟,远远的从背面欣赏它毫你秀,真是太美了交。   =============分页符=============   原标题粪频辞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茨刺,它采用传统的氙气大灯蚊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少懒熔。另外啪,与前包围上的空气导流口不同的是犁顿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妈嫌较,不得不说其达成的效果是相当不错的斥光。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摧慰,但日常使用中也是在令我提心吊胆姆脱,还记得开头那个故事吧琶唤举,告别老头后我驶出了停车扯账铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铅段,压过了一个并不大的小坑洼廷丁,胎壁被硌破了维趁,轮胎在5分钟内全部撒气椽跑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淋癌,这个下马威让我措手不及父廷砷。   =============分页符=============   原标题缚楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袒钝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妮。坦白的说十跨,这套座椅看起来特别有型辟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色逼疥宪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求导画呐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处退哭。   眼前中控台的造型卢,甚至细节都与奔驰A级相同巾棚柬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亩铅醛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娃,总让人忍不住多瞟上几眼秆惟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹弄,触感细腻炬。   =============分页符=============   原标题苍谁靛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳计簇可,各项按键的操作都很顺手眠,但我多希望能提供翻毛材质氛耐。另外禾汀韶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茬漂,回馈力很猩薄,而新款车型早已没有了这个感觉轿,让更多人都更容易适应离晤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格金,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利笛,特别方便骨,当然了博古,这并不是CLA级的专利幂,A级也同样如此抒惠饭。总之对此我们是持肯定态度的础炊碑,“怀挡”显得复古疲捅凌、特立独行杀,而且省空间眠媳,利大于弊嘎膛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尝墙韦,不同的是它很强调对网络的依托佃乔冠,这几天在欧洲开了不少车踌斧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凹漏晒。几乎所有新款车型都支持与手机互联裸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能捍,还可通过手机网络访问互联网僵蛋、下载官方APP程序和导航褂荡抨,这是国内车载系统所没能赶上的毁玖慨。   =============分页符=============   原标题切:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说队先炮,空间实际上是够用的拆,毕竟多数时间都是前排利用率高哦录。我同事身高179cm亲,在前排头部有一拳的空间改使,在后排就显得局促了奉匠,后排乘客反应压抑感比较强划巍。   不过我坚信唤篮,对于CLA的车主来说空间是够用的居孙,因为后排不会经常有乘客澄惊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敦纳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用技保偿。   =============分页符=============   原标题牡型酒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖燃筒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机碑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怒,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm桑糯认,配7挡双离合变速箱垦,带有换挡拨片时韭。拧动钥匙播伟铅,发动机被唤醒感,车内怠速状态下的静谧性相当不错乖,我们出发了酱频充。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搪,不过CLA非常容易上手龚辨,舒适模式+D挡表现得有礼有节券厘,整个驾驶感觉极其轻快办尚,这是一辆易于驾驶的车嚎男啃,不论男性和女性都会觉得很轻松玩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秽,转速时常被控制在2000rpm以下港。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契颅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性栓撩癌,而且在低速中它的换挡依旧平顺稗娇,并没有出现那种令人不悦的闯动撩署瓣。   切换到运动模式酪倾敦,变速箱首先变得更为积极烂跨,整台车的性子也开始急躁起来胆,随时准备着接受挑逗讼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钨嫌商。油门的响应也更为灵敏溃凸,初段就能得到不错的效果苛蜜,只不过排气声浪并不那么有气势曹炽。   至于转向拌襄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻设工商,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉顷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转璃率踩,那样的线性和柔顺肥恨帕,简而言之非常舒服橙筹锻。   CLA的转向感觉则不然零闭瞎,它少了些紧致的细腻感刊乓,多了些轻巧墓哼。这套电动助力低速中没什么特点捞,属于偏轻那类的小,或许女性朋友会喜欢讣。高速下转向逐渐变沉娩剁,更易于驾驶违其,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侣,比我想象的要好不少煎尘。   不要被AMG套件所蒙蔽剂,悬架的设定并没有那么生硬那隋叛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阂握慨,整个感觉还是挺舒服的巩,回弹的特别利索效先凭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态俯缚,起码我在前排开车是这样一个感觉讲宋,只是后排的乘客有时会说燎创苍:颠!哎缎,管不了那么多了铅龋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诽坪谷,驾驶感觉对于这台车来说重要拔。   =============分页符=============   原标题沸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注档闪念:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护跺,无法进行有效的弹射瓢。起步时有将近一秒的延迟眉美嫌,之后发动机全面发力适宽,此时轮胎打滑非常严重陋栓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故簿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态擦付狠,导致抓地力不足浆。怎么形容这个状态呢乐限,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辟景地,四肢虽然在飞快的挠地蔡附赊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脸喉茸,各位想象下但。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崔,双离合变速箱准确的完成两次升挡廷醚,换挡速度很快恳,最终用三挡达到100公里/小时的速度玩翔妹,时间为7秒整滩石湾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新具垃,因为看到严重的打滑时我特别无助授,尝试了降低转速起步煎狙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地溺疏富。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恳,而且车身的支撑有效棵轰,车内没有特别明显的前倾感觉斤片。从刹车曲线来看返锨涝,自始至终加速度都在-1g左右菲纹,最终成绩为38.46米扰,符合奔驰一贯的作风密。当然胜纱勘,待拿到国内的测试车后心局,我们还会进行测试嚎焊,看看原厂的轮胎表现如何赏。   总结林孙蓖:   从国外的销售情况来看瀑拣律,CLA是相当受欢迎的咯塘肥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料品,CLA在美国同样有着相当不错的市郴ァ,2013年后四个月销售1.2万辆蚕操,势头相当迅猛勿,可见其受欢迎程度蜗。   进入国内后我想它会得到同样的关注煽舅,随着细分市场的成熟刷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涎。奔驰CLA级盯林旱,主打运动静、年轻秆坍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎菏,尤其选装AMG套件以后效果更甚厘讳,相比奔驰A级衬措,它的吸引力显然更大窘。相比竞争品牌舷肆,这次奔驰走在了前面韦北匣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品钢江。配置方面国外大多都是选装青弊领,比如天窗卉、轮圈样式等等频态,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知逻。   不可否认躲,它是如此的招人喜欢卡雾,尤其招那些打扮时尚横醛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑偶眠季:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机港,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了们磐婆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铃覆旦。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘攀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃贤郎睡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗣午,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革教衫瘟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法休垒侩,通过细节部分运动元素的添加祥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蓟。其外观运动套件包括进气装饰刃踌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等讲拜。   总体来看泡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鬼苟呐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纯金,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备但牛奖,白色车身加上黑色的玻璃车顶凉,看起来很有档次感辆界萝。不过略有遗憾的是瓦,它的全景天窗不能打开迷寿霖,有同行戏称魏厩,这是专门为了看星星而设计的府烷皮。   内饰简洁自然   与外观相同察藉第,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围共起痉。全黑的内饰陛脊凡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驮痞堵。   配色方面逝魏颈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舅负拘,但通过座椅的白色缝线枚令、钢琴烤漆面板白边框的搭配垫脾,使得内饰整齐又不显得沉闷彩恰碗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坚。人机交互系统方面快,V6菱仕Turbo车型并不占优势染尘。   动力不错期辈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机停盖郸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱安呈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型非踩邢。这款车的低速扭矩较大奠,因此起步时非常容易曝桃。起步后尼哦郊,借助轻盈的车身羌,汽车随后的加速较为顺畅团。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实烹琳舞,这直接导致这款车的操控也是相对不错哀烦弊,在较为宽阔的路面上等拣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作弧挫未,感觉很有信心炽吨垢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楷藐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置司悄,非常方便驾驶者进出趁,但打火时表汹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动飞饺。 责任编辑券:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候唱前,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位踏。之后的继任者是睿翼幕费,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈凳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灵回亲,并更名为马自达6阿特兹嫁祥床,而它是否能达到前辈的高度灭父,让我们由内而外的体会一下娥酗肉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌化将,配合这两侧行车灯床能,看起来霸气十足俱毖绊,隐隐的透着一股子狠劲首惩宿。图中这款车是2.0L的标准版访瞳,则采用了较为普通的卤素光源酪浅币,科技感差了一点僳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯内哨,犀利感十足屁蒲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巨,它不同于以往的两代马自达6被起溉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喝毖裁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疾弦磺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伤埠荚,轴距为2830mm胳,与进口版本相同炒。相比同级别其它几款日系车型弟啦柔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势乓雇陀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾干,像是一滴在高速行进中的水滴凌屉篓,充满了流动感观衔胸。从后边仔细观察阿特兹的背部翱扑斗,不难看出它还带着一点掀背的意思奔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杭暑,配合着双边单出的排气筒泊虹偏,更使整车的运动感一直延续到了尾部鼻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎申纳。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹊琴同,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩会窜畅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芥,其它区域大多为硬塑料匈电料。由于没有太多的装饰件口搪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价探讣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扰沛,它采用的是一块电阻屏贝,触控灵敏度还算令人满意禽,界面的科技感以及显示效果都很一般酵前,总体感觉更像是四始磨谅、五年前的产品蜜,唯一的优点就是操作无任何难度坡攻钠,一看就会坑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡飞羌,所以导航功能暂不能使用虫匡。   进入车内伐呻漂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琼坟惧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿精,握感也很不错嗅,由左至右打满需要2.5圈壁,比大多数车型略小魔百。此外派惶,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尖郡,操作便利性良好版,而且兼顾了驾驶乐趣建婚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色庐,但却一点不掉价猜蒜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篮,其次它的表盘内圈采用了网格设计家,多少有一些竞速的味道冒幂坝,再加上白色的指针以及简洁漓、明快的字体悉磐断,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袖卸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏歌凑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纬蛊栋、平均时速咎餐、续航里程之外澜慨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP朔变非。i-stop是马自达研发的自动启停技术阶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火醛提。   除了i-stop侵郝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统题既苟。之前在新能源车型上比较常见箔钉描,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钨处沤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饶,它是以电容取代传统的电池或电瓶滑拉,从而为车内的用电设备供电耙,而非用于推动车辆前进不讣耍。   空调面板的样式不错纪,旋钮和显示屏都显得比较有质感城块。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子裂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坎卷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱哦匕耄好烩份。前后排座椅均采用了真皮包裹涕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潭塘僻。   虽然阿特兹有着不错的轴距涟贺劫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩了辽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛突榧唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间藉。令人满意的是后排的腿部空间金含,坐正以后不影响翘二郎腿唾挞缕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定害,不仅地板平整颓藤抡,而且行李箱有着不错的纵深肩,轻松放下高尔夫球包抛里潭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎师,以及更换轮胎所需的各种工具澄锰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颗味、双可变气门正时揩癌顾、凹顶活塞+米勒循环星、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术界苫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现单簿倘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm炽居,而峰值扭矩则202N.m/400rpm配。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彼,并带有换挡拨片玩,只可惜这款变速箱不带有S挡行耽呈,对于主打运动的车型来说个遗憾娶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受痘碑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粮莎,日常驾驶过程中燃孤尉,为节省燃油钠店刺,变速箱会积极升挡那,转速经常保持在1500rpm以下矮碴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应邦强淑,因为这台变速箱的反应速度很快袭,能够很好领会驾驶者意图玖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出络恼韩。   阿特兹拥有良好的操控性迹狄,这首先要归功于发动机线性的动力输出零虹佃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汾,而中后段又能够拥有很好的动力表现猫奇冬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻彻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慈惩,尽管反馈的路感一般帮庞,但指向足够精准乳磋妊,能够给人很强的信心蓖岭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协变谅频,它的前后悬架初段偏软纷四,能够很好地吸收路面的颠簸阶铅腊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾宛。可喜的是悬架的后段韧性十足特,不会让人感觉力不从心窝掂。最重要的是澈贸饥,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整喇酱棵,车头指向灵活杭瓤轰,车尾循迹性出色惠呻沃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见什腊。   总结概: 对于马自达这款即将发布的新车袭浮捞,我只能用赞不绝口来形容版辈,外观和驾驶感受都可以称为上等稗谭。如果非要给这个车挑点毛病的话欣尚烘,就是在高手如林的中型车市场里朔弛分,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翻。所以如果你是“外貌协会”的成员纠程乒,或者追求极致的驾驶感的话层,那么你可以期待一下这款新车叛褥。 责任编辑拐虏铆:赵春晓" "  KTM的X-BOW席泪,直译过来是十字弓泞垦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寥串。实际上毖吴共,这个模样怪异的小车钠戎霉,的确是火力十足兰坡,足到无论是在街道上还是赛道上敞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车匣兢。   先来说说KTM这个公司极,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂懊滔湾,以生产越野车和跑车而闻名谭冒唯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车雷,也许是工程师们精力太旺盛申,亦或是身在奥地利这个地方江乔,总会有些天马行空的想法泰奖剿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汀芜盟,去生产一些别的什么机动设备肚。这几年起冠,除了X-BOW棵滥荡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墨耐卿,而且都有一个共同点——惊人且极端喀悉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谁吓堡、puristic(纯粹)阀伺比、radical(激进)嘘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畴兽。另外还要多说一句苍缸担,这家公司的口号是ready to race弛靶埠,时时刻刻都在准备一场竞技馁柏。   KTM的CEO曾经承认糜扔,他们希望使用21世纪的技术实,发扬柯林·查普曼的理念绒,打造一台新世纪的超级跑车砍。柯林·查普曼是谁靶密画?他是路特斯汽车的创始人扑,他说过最著名的一句话是耪疤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准氏挪爸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盎竿坤,作为汽车工程师伞,他把全部精力都放在对性能熄瘟爱、操控和轻量化的极致追求上醒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舵,但跟进尝试者寥寥肥。看看路特斯汽车凄凉的经历汗笆吧,这其中的原因并不难理解嗜。我们很欣慰地看到柿,在新世纪位钉唾,KTM继承了这种理念协逢邢,并且做得更加激进篓庆陇。   其实X-BOW的理念很简单乌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尚贬。碳纤维单壳体车身宽池、全车碳纤维组件卞莱、水平推杆减振器捆哎,这些都是方程式赛车的标准配置拴莲恨。由于使用轻量化材料舅驰射,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罕。在高速行驶中道悲摊,车辆的气动布局提供下压力乾,以此来提高抓地力和稳定性膛妒,这也是方程式赛车的特点痹磺。和赛车唯一的区别铆憋书,就是它有全套符合法规要求的灯光讣,以及一张副驾驶座椅聪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机末贺,经过强化和升级后势,动力达到300马力藉槽乃,和F3方程式赛车相当逝健,六速手动变速箱也是简单而纯粹蝎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拢,我们不妨来看看推重比盒。X-BOWR大概是2.6千克/马力妈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌怠,也就是说发动机需要负担的重量更少佛,动力表现自然更强老。   在踏入X-BOW车内的一刻床,恭喜你伟砰,在旁人眼里攀采虾,你已经像是一个职业车手了钦。首先一只脚跨进驾驶舱桥墓,站稳后调整重心灌碘苹,再把另一只脚迈进来涟,双手找到合适的支撑点裁呻,将身体重量转移到双臂鳖僳,身子瞬时下沉鳞拒,把自己放在座椅里填。来自RECARO的座椅是固定的燎,完全不能调整稀,靠背角度略微向后倾斜病霓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哪鲸伯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置屁。要完成这一系列动作欣密,如果你是个长腿欧巴寞,可能会轻松点壤。同样和方程式赛车一样垃嚷填,X-BOW采用快拆方向盘槐,在一定程度上提高了进出车的方便性射,不过我觉得这个功能最主要的目的较,还是为了让它更接近赛车鳞。绑上四点式安全带蕊撬,身体没有一丝活动空间塑傲倾,因为在碰撞的时候镰帘,你不能指望安全气囊救你一命毖赴,唯一的方法淬牡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辉俊桨。   驾驶它尸爆,你不需要有汽联颁发的运动执照栏,甚至不需要经过特别的训练讽淀。只要你有合法的驾照洞病耽,会熟练驾驶手动挡汽车鹊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蒜肪。连离合器都很好掌控书惺敛,甚至比驾驶EVO巾谦、STI这种高性能运动房车还容易橇翁偏。你唯独需要的唇堪,是练就一副有力的双臂闯,因为它完全没有转向助力衅岔,停在原地护侨,方向几乎是打不动的晃费。   由于场地的原因颗喂,试驾过程不是很尽兴居吞户,并不能体验到X-BOW的全部性能搔嗣悍。在狭小的环境中定,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展竿槐冈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势京,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泛何谁。因为使用水平推杆减振器妈匣,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚕咕,在转弯中几乎不会产生侧倾黄。多连杆悬架结构稳定喀,可以减少轮胎不必要的运动和变化奸撤十,保证最佳的触地面积湾陪,用尽每一分抓地力焕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乃玩痹,这一切所产生的副作用完常石,是你的身体要承受更高的横向重力前。   在视线上咖舷宋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似罚品,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猫,以及转向时轮胎的变化绅。利用这个优势酗漂板,你可以把车开得更加精准户,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恃骏辛,这是任何房车都无法比拟的观。不出个把小时峰鹃料,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讲,高速掠过障碍物而毫发无损垂裂掠,那种险象环生的场面匆我,我相信其它车做不到付窃,这种乐趣和成就感揩,只有X-BOW能给你缉譬。   看到这儿毒虫,你可能觉得这台车并不难驯服妊,一切都很容易电。没错查嫉,X-BOW没有设置很高的上手门槛硕磕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咳淘泰,但是它还有进阶的玩法弊喘,这就需要很高的技术和技巧了碴擒会。首先冀屉箔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晤了,为了它的寿命伸,好好训练跟趾动作吧淮檬。漂移煞翠?也没问题筏片,在转弯时只要加大油门狗,车尾很容易就会滑动起来十。之后能不能画出一道完美的弧线泄喊熄,就要看控制的技巧了袭双垮。   除了以上这些嗡,我还有一个建议潦。置办一套合适的行头铃菠,至少也得有一个头盔和一副手套透奈,这会使你看上去更像是职业车手孰碱。当然队,作为一台可以合法上路的跑车墟,KTM也试着考虑过车主的感受略剑,推出了一款GT车型额。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拘哺煌。无论哪种装扮骋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街锹艇识,在气势上就足以压倒一切款瞧,而在性能上涉桓,它也是所向披靡身,精准赁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恳够晶。虽然它可以以合法的身份上街脑,然而对一台Ready to race的准赛车戚,街道并不是唯一且最佳的选择斜吴苹,它最终的目的地巢,是要奔向一条真正的赛道缔,在那里解开封雍帧,去赢得一场真正的胜利篓边。   说到价钱夸哪辉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车为谓,一点都不值脚乓尉。那么趴缆,如果说花135万豌尽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廖函欢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魔氓,最大化的驾驶乐趣刹,并且还可以在公路上行驶鬼湍亩,这样是否物有所值屋?答案其实显而易见奇,值冷木列,或者不值愧金郎,取决于你是否真正热爱驾驶起痘黑,热爱赛车运动葛尽。 责任编辑床:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膜镐,早已见怪不怪劲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泊珐瀑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过偷桶探,广汽丰田出品的YARiS L致炫刷糜谈,就是一款加长版的小型两厢车悄滥擦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屉。 知识普及莎搐庙:为何不叫“ 雅力士”了剁肩?   相信很多人都会有这样的疑问阀迹漠,从车尾的英文上来看恕,YARiS的标识与上一代完全一致扭恍,但多出“L”字母几贸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垒肯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置广陵。全新YARiS通过变革性的设计救富、加大车内空间笔、降低指导价逗氨,从而想抢夺A0级市场的份额法,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蜡。不再使用“雅力士”的中文名称瓜泥突,意在新车型有着脱胎换骨之风貌删坝。   外观涣侠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型米,如果拥有一副出色的外观设计船,那销量肯定低不了袭。广汽丰田的全新YARiS L致炫盒想配,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化残承,能让更多的人接受裁。   =============分页符=============   原标题勘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妮,所以在造型方面与海外车型有些差别纤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挡胎,“梯形大嘴”车头动感大气偶盆,配合超长的轴距佛峭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裙未。   =============分页符=============   原标题靠柯本:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰典绥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内管寿,相信你会有两种感觉侣疆,第一珐使:中控台设计非常大气恐曹蔷,和丰田系列的SUV车型风格一致戊。第二呢:超大空间萄揩,后排空间完全比拼一般的A级轿车宋侠。   =============分页符=============   原标题递脆逻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm临信,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吝乃七。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俗,但是空间方面完全越级的感觉擂鞍,完全不比一般的A级车差写,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服梅曝。   =============分页符=============   原标题酪奢镁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾那豢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意型控,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菲热田,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吐骆,中后段性能并不出色末扩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酷,高速行驶油耗方面并不出色拓渴哗。   结 语   作为一款城市代步车型恃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸽,外形方面就能征服不少年轻消费者瓷乏骨。此外苦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愤,若果说美中不足的地方孙拇,那就是匹配的四速自动变速箱了帘。(韩威) 责任编辑爬登唉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏磷?告诉你惧,这是真实存在的一辆直线加速赛车棵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车芥虚首,基于2014道奇Dart车型簧萌唬,型号就叫做Dodge DartPro Stock崩杠。大概意思是“超级街车”奥拳。虽然只是称作“Pro”太奴扁,但它的结构和普通街车已经截然不同陈殴介,一点点相似也仅限于外观上伟。一个专门设计的底盘何染睫,扣上一个类似“街车”的壳子官炮,除了好看以外氦浚,也是为了让车子的空气动力学特性更好少邯巨。除此以外叼鹃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”膊。   作为动力核心亥芳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钮把慨。与常规的“以街车为基础改造”不同红弓挞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同坪。据厂家介绍惨领朽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时措,而极速则可以达到480公里/小时沟缓。   Mopar没有公布具体技术细节室,但是在上个月且漠全,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桶灰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考该:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力癌,它跑完402米还需要9.9秒局费评,而末端速度“仅有”235公里/小时佃令。也就是如果两辆车进行一场比赛涧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辽挤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晌腾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恰,当然也无法在普通街道上行驶板码。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采奔。 责任编辑芜悼壁:赵春晓" "  4月11日项,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猜缔揪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版檀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彩吴褪。   4月的京郊春风和煦识菱献,桃花盛开箱滴钉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锭徒缴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基句车五,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筹谷鲜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妻。   然而稍微有点遗憾的是疥离惫,由于相关环保政策卯抖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基我庭。   =============分页符=============   外观内饰撵频:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别层翱冷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo峭郎胸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卫烹,因为配置的原因蜜市,柴油版在一些细节某,如前格栅韶烂特、雾灯等处精简了镀铬装饰搓。   另外随,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巩龋,规格为265/60 R18婪,采用双五辐样式欣,与高配车型的20寸轮毂有所区分盆。   外观上坊和,大切诺基给人的感觉就是硬朗寡畏放、野性骆、豪放挫搽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样评籍,如果不是看到车尾的标识目妥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泥。轮胎的使用与其它车型也是一样的标筛患。   =============分页符=============   内饰方面磋宪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致交,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唯铰摆,但是做工方面表现的比较细腻敖希涟。各个部位间的接缝十分均匀驶潘,内饰表面的反光也抑制得不错漂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贿兼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伍嚎剧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赦。这台发动机由意大利VM公司制造认篓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造随,国际知名度较高牌丸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杉,最大输出功率为243马力(179千瓦)隧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米巷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱杀,采用电子挡杆设计疽仁,事实上坚的,在菲—克集团下的很多高档产品上定趣俗,都采用了这样的档杆设计客浦。   大切诺基是个分量十足的大家伙级猛,体重高达2.4吨困唤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时晤,都让人觉得动力输出稍弱辟黔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同毁钾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩旅,这使得在实际驾驶过程中畏,柴油版大切提速很快刷昧,驾驶感受十分轻盈灿练垒。   另外鸡盾须,发动机的噪声抑制也做得不错茂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大柑卷翰,但却绝非印象当中创,柴油发动机那种高振动琳露谜、高噪声秦列修,车内如“夜店”般的情况沃。   在打开ECO模式的情况下罚,发动机的转速在1500rpm左右的时候港,变速箱就会做出反应澄甲,升挡很积极侧倡。当车辆行驶到70km/h的时候巫,变速箱便会将挡位升至最高挡鲁礁实,我们在城市中使用乃废,第8挡也是可以使用的扳绥苍,并非摆设篙虹冲。如果关闭ECO模式裳嫡什,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蟹涩,动力输出得到了一定的释放斑身价,当然陶倍,噪音也会随之有所提升难蓖长。   柴油大切的油门踏板很轻盈芥滩斯,发动机对踏板所发出的信号反应很快穿戊词,但初段调校的有些过于灵敏了堡嵌,尤其是起步时沉,轻踩油门管韩瓷,车身就会有向前窜动的感觉腾徐,想要平稳的起步还是有些难度敖,如果初段能调的沉一点门哥揉,感觉会更好氦兢,驾驶者对动力的输出也更好掌控叫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样挤姥吝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庭蛋,由于取消了空气悬架赌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的盎鲍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宝,分别为自动幻玩沸、沙地科袜、雪地身、泥地和岩石豹,这些模式都是通过旋钮进行操作的霸托身,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怯草奇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篓鞘。   此次试驾抡弧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茨滔侨,其中的体验环节有沙地泵丹、U型坑和炮弹坑三个环节颇伴。在进入沙地之前锣,首先将车辆选择到沙地模式闷瘸寝,此时车身稳定系统自动关闭娟检楼。由于没有空气悬架戮海,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了监挝。   模式选择完毕之后耐,开始正式进入越野产地赌拜,在松软的沙地中秘净警,要保证车辆的行驶速度饯拍此。在沙地中行走办,轮胎出现轻微打滑是很正常的颊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑位唬,造成更大的麻烦缴享。   在U型坑的环节垒,选择到岩石模式之后泄,分动箱启动扭矩放大挡怕瞥拒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍离,传递到车轮上的动力会更加强劲洪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尝络。   炮弹坑对于车子本身来说力科,算是更具有难度的项目了巴膘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奶。对于大切来说汇,通过这样的测试还是比较轻松的彩。在模式选择上病溯,我们依旧可以选择岩石模式锣驴容,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匪陌剁,保证有附着力一侧车轮的动力输出收食,从而实现脱困俄抠。   总体而言无,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敬。在整个越野体验环节危,对于动力的感受也是比较明显的菱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松合,主要还要归功于这台柴油发动机巍划划,低转速扭矩输出足够大蒂犊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松灸露筷。 责任编辑骂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列椽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扑疥,以求为各位网友购车作为参考靛霞私,本文我们继续进行瞎趣诺。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壳,作为合资品牌的A0级三厢轿车尸彤码,经济实用以及稳定这三点立市之本腥枢,谁展现得更好擂,以下将逐一展开猩。 外观解读翅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中湾疥,这次“重生”抛开了以往的产品定位趣腐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型说,接过老款颐达的市场后蹭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势些跑地。   刚刚完成了小改款的阳光沉,2014款车型延续了前款的整体轮廓覆男菲,细节之处作出的调整魄撑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸粉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啥,另外增加了反光镜转向灯贡、倒车雷达等外部配置孺蔷恢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刃砂崎,但两车在细分定位上有所区分喉塘沉,新赛欧更经济翘骆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定奠庆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本悔,两厢造型更具时尚特质怖狙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重空祷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅颧诲,前脸处的线条切削更是全车最多之处孤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汰唉删,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捆,三厢车型尾部中规中矩封,采用常规一体灯罩的尾灯堆边妻,正是这一产品区分的剪影鸽。 看完两车的造型谱饯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哆亥叮。详见下表糯涎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疚扔,您更看好谁聪溶?欢迎参与一下投票版济瞥。   =============分页符=============   原标题苫肃戮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比且杀腻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氛县澈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直俄,各区域之间的串联均平滑带过恐互,整体风格更注重功能性煎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能患棠垃,并尽可能带来更多储物空间了罢蒜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足吞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崎频,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晾受咕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一功,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豌蛔傲。   另外费操颓,随着车载多媒体系统的发展闺非任,触摸屏更多的被普及帆羌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琼塑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高史。 配置对比珊腥敬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置杏檄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虐涉沛,仅供各位网友参考呻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陀泥赌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比玖戚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拘旅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澈牧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风里,而车身与轴距烫嗣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势篱卤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谈乒。   动力系统对比畦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面显腾,阳光仅提供一款1.5L发动机峨拢懦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择努布,同为四缸自然吸气版本节榷,排量的不同即动力上的差距没。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豢,具备重量上更轻的优势降。   两车的自动挡车型垛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱穗但合,其平顺记铺、重量轻及省油的特性扮律郴,同级别车型中具备一定的优势悼煌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蔫宛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懂担,在挡位上优势明显垛返,但其换档顿挫在车主之间常被提及匈腊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间腔刃,外观上二者均具备典型的家族特质冕埃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面寄。内饰布置阳光以实用为主匡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现两筐殴。综合本文所述构,两款车型您更倾向于谁秦为?欢迎参与以下投票称。 责任编辑颧壬亨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车频匙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漆景轮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扩块蔬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言佬扑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比亩竞茎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型了变首,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比松,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近汰癸刨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妥钒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灰霞脖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同电锑。也说明K3S试图走运动化的路线圈蛊。   起亚全新K3S的长精、宽辩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘘煽,而轴距更是达到了2700mm的水平醚庭穆,在同级别中也属于比较突出的成绩槽嘲穷,对空间方面肯定有着很大的帮助渐柔诺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练艾,车身线条也非常的流畅砍,有着极强的运动感钱率煤,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抒疆圃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别哆茫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用独喂寿。至于骐达配备的大灯清洗功能来说台哭拳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缆勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伙嫉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斑伶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的挫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笆鞭,加之降低的车身让骐达更加动感撩倪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感玛浚谭。形状突兀但线条流畅的尾灯纱氓朝,红灯部分占据了大部分穆洪抵,白光部分呈现斗勾状桑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出计鞋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晚喷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厩。能够有效帮助你快捷倒车烁苟厢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嫩,因为外观好看主观影像比较大坪惰蟹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面币眷钝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多梦韧仁,基本沿用了现款K3的设计苹,提供全黑色斗创色、黑米色搭般沟、黑棕色三种不同的内饰配色钦炬吠。做工和用料相对也比较不错狡美。内饰除了硬质塑料及软性材质外父牡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次轰冕。   骐达的内饰设计线条非常流畅翟,整体质感较旧款车型有所提升谰屡。内饰颜色采用黑色作为主色调拿,搭配银色饰板戈烽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簿挥,满足不同消费者的需求辽庞烯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备华锯,多功能真皮方向盘以及定速巡航辨嗽派,从上面表格已经很清楚的告诉大家话,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斧伦、胎压监测等配置税。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富靖肛,其中ESP胁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力写鞭慨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浇。 =============分页符=============   原标题徘弹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菏奴,整体乘坐空间相差得不太明显示捷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同顽舞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富妙,座椅表现方面K3S内部填充比较实寥,对腰部支撑方面会比较到位冬平欠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性覆曹,其座椅表现比较软煌沙花,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狗硕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多潭结水,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势施怕。在乘坐空间是差不多的污恫悔,K3S座椅设置得相对硬朗挽暖,而骐达设置得相对舒适兄些,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因税。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奶娘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敛踞耿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T艾列,很好的满足不同需求的消费者皖草赴。起亚K3S相比起来就显得配置较少四幢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型损,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堤琼苇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同配儒楼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侵颧聊,详细还需看我们评测所出统。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题獭其抠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求颠。   点评凌汤市:随着两厢车被广大的消费者所接受甜殿就,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款齐聪杯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芜迁,如果在这两款车选择其一的话枷护,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动戈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堑汰。 责任编辑茫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粮,甚至有人无法确切的喊出它的名字接。其实这款车和我们并不陌生璃吩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拭焕。所以出镜率不高的标致4008沸膏酿,确实具有太多不为人所知的身世劳,这使得我们有必要去了解一下这款车偏辉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路墨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体咎逗阔,呈现出风尚耗妒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感讹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰擦浦迹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚幌迫墓、科技的感觉习讲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm额肆枢,轴距为2670mm筏隘培。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瑰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造獭,所以在车身尺寸上它们相差不多褪淑贿。   从车身侧面来看拆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亭浮眉,整个车身也因此更加大气而富有力量感浑蒲。后排提供了私密玻璃戳倡绥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔡恢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槽。另外胎哆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绞,尽管造型简单奴,但通过与腰线的巧妙衔接恨加,使整个车身设计连为一体弦橙鞘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂皋酬,配合普利司通的225/55 R18轮胎情箱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惮廊,都具有不错的表现苯尉。我想应该会有不少车友会非车澹看重这双“大脚”囊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撑奥仟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意擅办。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痘瑟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驰梧。不过标致4008在一些细节上却与之不同驶滦,譬如采用了大面积钢琴烤漆顺,辅以细节上的优化衫讼险。   中控面板做工不错辅拼,按键旋钮设计很精致烁辖欺,且手感都较为出色棺箱。娱乐扩展功能也比较齐全既,AUX泞惟化、USB以及12V电源都有装备帽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沛涎练,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯癌丸鼻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错唱喷,下面还有黑色钢琴漆点缀帝,凸显出了较强的质感徘。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍散,若塑料饰板能换成金属材质的话敛借摆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表上,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息斯亢。在转速表与车速表之间浪,我们看到了一块显示屏甜械啸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悲。 在乘坐以及车内空间方面擦怖从,标致4008秉承了家族在这方面的优势透吗核,座椅乘坐舒适并且支撑性很好彩。   后排座椅靠背很直窘赂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冈姆捕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垃扁,坐姿却让人觉得并不舒适儒蒋丰。   标致4008的行李厢内部很平整士,而且后排座椅可以4/6比例放倒谓赐。这样它的储物能力将会得到提升村,对于搬运一些体积较大的物品膛,可放倒的后排座椅显得实用虏幕。   =============分页符=============   在动力系统方面煤牟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机独秒促,最大功率仅为150马力骸哄莆,扭矩峰值198牛米料虚培。这台发动机配备到这款车上只能说是够用授撼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了首橙。 全系搭配加了CVT无级变速箱话列倒,具备手动换挡能力唉挞。在实际道路行驶中报泼,CVT变速箱表现的非常平稳习护侈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冀堵掳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辽碍靶,却没有丝毫提速的感觉玖酿。不过咸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些屏放稳,在平稳驾驶时超车变线很轻松唱类。   标致4008装备了3种模式的驱动系统彤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车膛察,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力警谋,前轮最多可分配85%的动力啡,后轮则可达到55%骑蓄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%揪附凯,可以应付雨雪踞惭、沙石和泥泞等路况块免,也可以轻松面对普通的越野路段受骋。   标致4008并不属于难开的车型誊水眯,尽管车身较大赊垫,但是方向盘非常轻盈氮,即便是女性驾驶也会非常从容萝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线泡。   结语钩:从市场战略上来看忿举槽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捕柏,4008不仅丰富了进口标致的产品线税腔般,也为消费者提供了更多的选择极媒。而从产品本身来看韦狈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫餐筏,能很好的迎合中国消费者的审美遂。在驾驶方面课泰,标致4008表现出非常舒适和安逸放害,非常贴切城市SUV的特性涤饰脐。 责任编辑揣该:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佬焦勃,自2011年上市以来凭借着动感的外观窍前、实用的配置以及不到10万元的实惠售价急,受到了许多二三线城市消费者的青睐祈策俄。不到3年的时间瞬内,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碎崎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率答井袜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型额缚汕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈泛祷摇,将在4月的北京车展上市合,预计售价区间为6万-9万元才,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烁措返。下面就跟随我的镜头疼稻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冕。   相关信息妨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辆斯,2011年正式推出了首款车型宝骏630剩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力伦蕉,结合上汽和通用的生产技术纳呻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计磁婚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僳瞳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吧妨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO临墩,与进气格栅善锯菜、发动机舱盖形成盾形区域共,造就了独特的宝骏品牌DNA崎马豢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计陛睬。从前脸上看筋厩,与宝骏630的设计保持了高度的一致偏徐惫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计温娄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装香戎,颇显动感拱仕庆。   在车身尺寸方面刷挫桅,宝骏610的长为4401mm惮、宽为1736mm烷娃翟、高为1462mm卯尾祈。由于与宝骏630车型同平台生产泵,因此在轴距方面并没有变化拍箩顷,依然是2640mm呜凤臼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐土缄惊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”射,尾部扰流板瞪奥、包覆式的后风挡玻璃哇操、硬朗行李舱的线条闷赦型,颇具运动风坟宿。与此同时芍卤同,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漂怀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妹。   =============分页符=============   内饰方面长描权,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扣辟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泰附等,方向盘搭配银色装饰条错拴按,整体风格偏运动孔迟米,带来不少新鲜感锭簇侯。此外取,新车仪表盘也进行了全新搭配棠图仇,采用双表盘设计夹亨,更符合当前年轻人取向牡阑闭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条男,提升档次的同时也带来的一份运动基因芹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多好旧崔,LED组合仪表提升了整车的质感掸道褂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钒屉恍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势垦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域煞丘恰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹唾途庞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面身扯。   宝骏610是一款两厢掀背车型宝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性项屉毕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敝咆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒味酸,也可以按6/4放倒座椅尾底,放倒后容积可达到1300L杉。   =============分页符=============   在动力方面秆恒郎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桅艘尸,最大功率可达82kW甜,最大扭矩为146.5Nm马粳,这款发动机也同样在630车型上使用滑佰。为了发挥出更好的动力性能鸿放裂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祁邓凡,此外还配有5速手动变速器可以选择皇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浓糯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝藤、君越玛查、君威等车型上奢拿。   在整个实际驾驶过程中嘛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嗅。在1500-2000低转速时鞍宛境,所爆发出的动力输出还算尚可坎尾,油门响应比较直接嘘洛。但是随着转速的提升效,档位的提高垦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来郝敢烯。这种动力表现不温不火衔扑饱,但是足以应付城市道路使用饺。   相比于第一代自动变速器沽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升但窟拎。只需稍微深踩一下喘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡券拳拖,只不过由于排量的缘故垃灭谢,推背感并不是很强烈黔,且高转下的再加速能力也有些力不从心顷驳狡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鄙健,这也完全符合它的家用定位具宏崩。在经过颠簸路段以及减速带损传烘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凶蜜世,让驾乘更加舒适填吹。此外毙瞥,在过弯时底盘也显得较为扎实眷。   结语本氛:宝骏610的家用车定位很准确睬,配置很务实掳污鞘,储物空间多娇如口,不过在用料和做工上还有待加强防团糙。不过动力系统方面确实不太给力剖赂,最多可以说是开起来比较舒适秦迫虑,这也比较符合它的定位现殿韦。作为一个新品牌返伐崔,宝骏还有很长的路要走拈番,虽然已经走过4年多拉,推出了两款车型落宫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样视,在自主家用车市场上打出一片天地来裙洁驳,我们将拭目以待督陶。 责任编辑哩雇细:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斧侨,大众展台上首发了2015款大众Jetta课复冬。这款车在现款Jetta的基础上娶姓,针对外内设计细节进行了小幅修调楔鞭诉,属于一次精修边幅的小改款甸裸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注但。 全文总结泼:   对于这么一款外形细节有新意别蠕贿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摄弯,我们只希望它能尽快来到国内啊红,因为目前国内的速腾车型捕迁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诞撑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睹滩。 责任编辑莲炭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臼嗡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抠耸,深入布局吩。其中包括类似上海大众新桑塔纳宝、一汽大众新捷达跑稼、斯柯达昕锐陕、以及再早之前的本田锋范发、日产阳光等等乱五。可以说苹眯,在这一细分级别题潘妹,乱战才刚刚开始掠才。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手奈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沁歪。反而厚重了不少郡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近涤疥浦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱揩。就前脸部分来说瞧,整体样子是非常简洁的锰宛,又有几分动感画,和标致其它车型相比是有些差别的陇陇葡。   侧面造型规规矩矩亮幻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现喉,你会发现澎嚷干,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恰窟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虏魔姐,但301更多的是安安分分的一种踏实感些僚。其中蔷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸癌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茫毋,没有那么规规矩矩屋健,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守量姑股,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体献,这也是一项非常讨巧的设计菏抡撵。设计感油然而生惊酮畅,除此之外互守,车尾并没有多余的装饰物肪垒对,简洁实用依旧是主要风格奶。   本文导航" "斯柯达明锐逼挝惯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汐赁嫡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌桐辈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踩盲,可能除了家族化的设计以外发朴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸿想酸。 虽然它采用了大众的MQB平台潜虐嘿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蛙话充,全新的家族化设计让它年轻了很多汹臂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价徽捣觅,但是相比现款位适净,它的前脸更显稚嫩堂,也可能因为现款有些老气横秋吧簇疟粗。 车身尺寸方面赌,它相比较现款有了一定的进步煌,内部空间方面自然也有了一定的进步侣伤叮,在后面空间介绍上我会在进行阐述党申铂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7东浦,这也集中在细节设计方面赡操姬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茧糕,还有合理的镀铬装饰赫,这也是新明锐年轻的一种标志捂搓菲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徘拦昂。" "  2014年4月16日碑,全新英菲尼迪Q50正式上市定笨珐,售价区间为32.58-54.98万元退。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型口捐暮,2.0T车型三季度到货炒鲍舷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慌毙畅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赌。三车官方指导价格基本在42万元上下嘉琉,具有一定代表性敛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蔫牡揪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者速,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息素瘟,车头造型极富攻击性乾捷部,侧身线条动感优美许逼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钎磐。当然沛程,它的进化不只是看起来那么简单库,内功的修炼更让对手望尘莫及蹋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中炮讣蓄,而且大有愈演愈烈之风蓟茎,尾部设计很像自家的新5系系,家族化设计不可避免斧。即便是标准轴距版本盯鹃浑,新3系的轴距还是达到了2810mm每免,比上一代有小幅增长洁层鲍,再加上悬挂对舒适性的妥协说岸脑,曾经犀利的3系已成过去式,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楷人。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的灿卯,那非雷克萨斯IS莫属了牟梯短。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象五晦,车头动感夸张蛇扳,车尾简洁利落怪佳,虽然有历史车系的影子画贸燎,但这绝对是对精髓的传承和延续太春。   本文导航" "  又到周末了翁粪,在大学破旧的宿舍里淳晚授,百无聊赖的仰躺在下铺上便拖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报送海,心中泛起阵阵遐想衰拖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莫,充满战斗气息的车身都嚎稿,都让我无法安然自卧逼,打起精神僻呜渭,跑到隔壁楼的图书馆甜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志担素。没错阿篇菊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蹋光秒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旁。但是滇惩,今天要说的主角并非“兰博儿”百翅哪,而是广汽本田第三代飞度堤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车婚掂。   ?什么是边锋主义纯熄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘┏粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剑强,线条过渡果断系倒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痕歌蹈,包括讴歌品牌也大致如此投牧何。第三代飞度相比上面的两代拿琶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致份币。车头部分比上一代更加动感甩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状羌翘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旗。给我总的感觉是托谦,车头的成功是线条运用的成功稼诵翁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挪,从车头到车尾一气呵成瘫村,整体感和流线感非常强激党。从某种角度讲木,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛杆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绢猩,但相比其它竞争对手碎蒲锭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出两盒伞。   车尾的感觉并没有车头那么好筐辞啸,对于我来说豹幕,车尾的设计并不满意僚。过度使用的镀铬饰条电税、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口喇陛立。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道窟,在纽约车展即将开幕之际挪疵,路虎发布全新发现Vision概念车操壬赂,配备多种新功能洼箱,智能玻璃实现透明引擎盖蛇兽,座椅灵活变换可实现共四种模式亩胖烦,包括远程野畈肮裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暑泼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列访,第一款路虎发现诞生于25年前掂鲍,全新发现系列定位于“休闲”夸哗吼,总计拥有四款新车微。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题请,多功能配置革饥渐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奢拣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术承,其中包括远距离腋傅冢控实,智能玻璃等吮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搜惠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仁,“新车现代化的颈娃毕,切题的良,并引人入胜的设计阜信凯,是发现车型发生的重要转变输扫夯。”" "  [汽车之家设计] 2013年害便,我去过一次柳州棋闪铰,那次啦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂七泊茸,当时巢穆,宝骏只有宝骏630一款量产车型曝廷黎,时隔一年澜降纯,这家公司有了新动作柑贾丁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市内停韶。官方表示戌层般,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腾。   事实上档,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旦,那时肉泰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酚,为了配合厂商对车型做好保密工作茬怜猴,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸽。掐指一算埂侠,当时切届诬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了面,在聊到这个话题时霞秘吃,项目负责人也表示罕割颁,整个团队在这期间做了很多的工作烯糖锰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓷崔,即便有着此前宝骏630的经验沽,但对于一款新产品而言统换,整个团队仍旧不敢怠慢赔。   为什么要推出一款两厢车憋?   新品牌诞生初期锹莽,单一的产品有助于更好的把控产品质量澳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑返连,从而将其转化为品牌价值童,在品牌得到一定认可的前提下舷,适当拓宽产品线荤汰挛,无论是对品牌拌享,还是对市场而言都有着积极的一面步偏界。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遂恍耙,较为官方的说法是“以市场为导向”师饯驹,不过在我看来菜贺赣,这仅是一方面佬,在有了以上需求的前提下韶变畏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡播,于是才有了这个方案嫉厘竿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鹃魂,车辆的动力系统硅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整十饭尾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹬煽釜,无疑是一个两全的方案逛。   两厢车在定位上有什么不同吗砍?   简单来说彪佛聘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物测脸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本镭鼓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可荚扁冯。相比之下付哗,因车身结构缘故岁,车侧和车尾的造型变化较大我戊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来小剑戊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法室,印象中姬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烽锌,有些时候芳慨溉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素邦。当然臀冻,每个厂商都有自己的想法惩票溃,这种实用主义并不是坏事睛贝,毕竟虑暮校,车是用来开的嵌傻,把主要精力投放产品稳定性方面燃,对打造一个大众品牌或许更为重要现谐。   在造型设计方面旗虹,除了已经固定下来的设计元素外矩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”墨捐。对于镀铬饰条的理解见仁见智涂滔,然而秽瓷凳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”承嘘,正是在这种需求的推动下颗伍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场协。   察觉到这一现象后适,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思跋担,显然醛绊,一味的添加装饰条并不合适舷莆泻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漂侠。一般情况下抹绍牵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疯,除此之外经团岭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条街版伤,在设计师看来彤广,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涎秋铜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50廓潦酵,我还不曾有过近身接触轿醒浚。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知操焚荒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线僚酱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统魏喝哀。或许这么长的一串文字来的有些陌生沮亲,简单讲旦说称,它就是在航空航天器上使用的转向技术老屠。我们将就驾驶者最关心的方面病次棺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疟菇螺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装粒凶长,人机交互系统的先进等等坞遣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触细,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力武双。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主禽涣爸,不难想象Q50的出色骏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳慷贾莽,同样罐,作为宝马1系的车主丝,对于操控的追求反衬出Q50的优异辨貌。而剥离开车身的种种平膜,他们共同的认同就在于这三个字母蛙:DAS   【什么是DAS釜郴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鲸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一千磺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篓稀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史哄煽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型漓盘。   【DAS工作原理是什么寄啸才?】   车辆转向时仇,不再依靠传统的机械连接斤芍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腾,根据行驶路况和方向盘转动力度悸博,速度进行综合计算瓮美步,从而指挥转向电机机构实现转向潜。   三个ECU属于并联关系猎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荒、方向盘贿、右前轮)冒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诬晒恰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活憨婪必,恢复至传统的机械传动转向模式彼晶,确保万无一失呈瞪恢。但在正常情况下路渤红,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离翠厦信。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盖陌。   【DAS汽车的优势僚?】   操控性拣跺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巍锨闯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准凭探,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况淬,享受更多驾驶乐趣先渡。   【为什么线控转向比传统转向快疵典?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凸旦授。整个系统中没有橡胶衬套嚷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间残谐,因此首先从内部减少“延迟”睫聘。   【DAS对过弯的影响镐?】   转向相应得到改善承。传统转向系统姓,在接近弯道时眯,驾驶者需要提前做出转向动作蠢,否则汽车无法实现平稳转向芹希。而采用了线控主动转向DAS系统扫,通过消除内部的转向延迟疤掳,减少了预先动作的必要逛,实现更灵活的转向枢林比。而驾驶的感受将更加直接韭埔迫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力谜虾耍,毫无延迟醛品。   【转向系统也能够减少疲劳定拾具?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感夺,因此从另一个角度提升了安全库。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒毕病)绥侍,12款参与测试的车型中淋,在定速140km/h的巡航测试中惊际揭,平均修正次数悼茎恕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敞疮饯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响居爸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潦通:网上车市(www.cheshi.com)   当然废挫阮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怠,而对于传统车型梧钉伶,这一选项代表着发动机侈、油门踏板角、悬挂阻尼讲、刹车响应等等方面的细微调整撵,而由于配备了DAS刑,英菲尼迪在模式选择上掠,更进一步的调整了一系列的功能齐,如袍察:主动声音控制系统琉、线控主动转向DAS双、主动车道控制和主动循汲萁鸲蹋控制系统ATC等等的设定汲凄摊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里砰柯?】   通过上面的简单问答氓,我想我们已经熟知了DAS系统伪,在响应更快抠朴媚,相比机械系统更便于维护新仕,节约成本九伺,减轻重量等多个方面都硕果累累忙。而任何事物都是双刃剑挫沮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睬倪说?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生卫,他的解释既简单七妹毒,又复杂辰,背后掩藏着十年之久的不断试验汝吮,推理悲,再试验的科研过程抵休。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力串。而这些内容无法用数据体现笔,还是按下点火开关吧融。   本文导航" "   《极速60秒》溃捕、《死亡飞车》拦拉稻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冕,让车迷们大呼过瘾码篓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蔽伸饶。另一方面搭跑避,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怒克蒙,但开在路上肯定是最牛X诉暇,最有回头率的侥闯仁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事书,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”举袄、“真NB”这样的感叹扩猎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别按的,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鞍较,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杜。    作为最具代表性的美系车型纷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喝,五代车型熠熠生辉阔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唱挡肺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撵,主要原因是新一代车型不够“MAN”苟券,缺少了野马的一贯的风格幌黎邓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寥储荣。 什么是肌肉车莆啊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徽腾蹭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车僻徊阮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机把琴奇、具有强劲马力号匿酣、外形富有肌肉感的美式跑车恕拒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表剩氰,例如雪佛兰科迈罗社、道奇蝰蛇茶、道奇战马抹火湘,还有就是本篇文章的主角福特野马夕酿。不过这些都是字面上的解释涤戒巨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妻蓝独。什么是肌肉车逢认跨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厢关迫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弹撵媚,科尼赛克Agera前、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币川藏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别步愁梳。但实际上并非如此报惯,凭借自身出众的一面垦勒,福特野马在众多超跑中脱颖而出谐扳沪,成为闪亮的主角校。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车埂痪祟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斑牧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椒挞皖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菏鲍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果斤。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扁,野马还是地道的童星出道!是的啊逼,早在1964年刚刚诞生之际炒唾,它就被搬上电影银幕前。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狄,也许大家有些陌生司休楔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫁。在过去50年里触佩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钡但。    无论是哪一年代的野马堵圭刀,但凡出现在电影中靖嚎焙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球殊。衬托主角的英雄气概或是独当一面烤,野马都游刃有余吮揣。在近期上映的《极品飞车》中钵,野马更是作为整个剧情的主要线索巍委,陪伴主角经历了人生的起伏悸复。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的咆盛,五门版的三款车型——耀真答散类、耀享辰、耀动分别为52.8万贺、57.8万甸谋、62.8万奖庞贸。另外还有只发售500台的限量版列层共,价格66.6万元徒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兜舌猎,只是在色彩搭配上带来更多选择丢,车型配置也更合理填险唐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器谭,并且通过优化四驱系统潦幂反,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现五啼。揽胜极光一直被认为是外观控辆星,但作为路虎车型版,它也有着同级一流的越野性能攘攀补。这是款长着女神模样硅共劫,也有着女汉子般坚韧的车介狙拴。 外观厩:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型土澳峰,所以不仅长宽高没有变溪挝,造型设计也和现在基本一致坎梢。设计师只对一个细节进行了修改匠灭,就是后视镜拎奥戳。新款车型后视镜造型整体感强哪混淘,与车身有更好搭配效果挡某额。除此之外怪,极光传承自揽胜的城堡式车身江,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹃电解。虽然极光已经上市有3年时间攀轿,但时尚感丝毫不减醛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上矾,极光有自适应LED氙气大灯春骄错、全景天窗等配置惶,兼顾时尚与实用性尝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仁陷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逝,前后保险杠尺寸更大漠携。另外刷,2014款极光提供了11种车身颜色汲触,消费者有更多选择愧械弥。    另外桓晴,外观细节上能看到的摄像头和雷达闯羌沛,是为了实现自适应巡航盛、自动泊车碧纺、360度倒车影像等功能刑葛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吝,既可以设定与前车距离或行驶速度苹吵伟,当系统计算出正面碰撞无法避免祁甩,会释放最大制动力降低冲击速度皋沁锻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能署,实用性得到提升沮刹檄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迸,并不是说女性不能开烯淮钒,反正我问过数个女性朋友吴形,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孔,完全不是自己的菜涤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藩相,所以我觉得这样描述更加准确佳拓默:这是一款为男人及女汉子准备的车抚嘉。不是说它不好恭,事实上野帝的特点非常鲜明锈苏疗,优点也特别多辖,但如果真的不能欣赏野帝的外形邢,那么它的优点再多也是白搭春蔑绣。好了钦,说的够清楚了拜宛,男性用户请继续看下去歉,女性用户请酌情选择立究娟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黄鹃,也就是售价24.18万的最顶配版本乔。配置非常丰富幌遍化,但较高的售价容易让消费者望而却步诺肥赤,毕竟男人也不是那么好忽悠的媒编涣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本壤幻。不过既然我们测试的是高配版本难,就来看看这款车涵膝疼,按照惯例箱,还是从野帝的外型设计开始舍肮惟。   ● 外观驳曙皖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蒙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秦伦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惹呻窗,野帝这种偏向硬派和复古的造型嫌粪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瀑诧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肉湍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肛,这对于野帝来说无疑是个劣势巷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间颇付,国内汽车消费更是以大为美涕洁诵,野帝国产后尽管已经有所加长鞋,不过还是给人感觉不大酞费。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的算平竟,带自动点亮功能的氙气大灯燃郊滑、大灯清洗功能渺漠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备葛潞开。日间行车灯采用光带造型祥鳖,并集成在前大灯组内朔,样式比较简单蜕挽,辨识度还是比较高的俗奸。   尽管车身长度不算长签狸嫩,但野帝的高度还是比较高的蔷阿,一方面是车身设计的就比较高大拼鼎,另一方面也是因为底盘较高韩,悬架行程比较长岭毫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揣酶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镶。   后保险杠设计的比较厚实丘麻颧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尼糠冈,也是为什么我们说它更适合男性车主阮瓤。倒车雷达是全系标配孤侧,不过倒车影像和自动泊车是选配陵擅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车己钩摆。   需要说明的是胜腑燎,按照官方参数配置表拓缎怀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的庞现,不过这台车并没有装配后挂式备胎蛋兼事,4S店解释说是同样是野驱版舞斗,有的车有后挂式备胎彼,有的车没有苹雷醛,如果不要后挂式备胎宛,可以减6000元香。   十辐立体式轮圈妹赫,样式符合野帝的整体风格喂辑钾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拦纪瓮,规格225/50 R17拷叙。这款轮胎算是一个折中方案狄暴亨,整体表现比较中庸失膊嫂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滥谜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凶刚。" "  2006年始睛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矢沥财,没一年弦骄协,这个品牌都在刷新着销售纪录惠股,同时也在影响着国内豪华车市场的格局界克凳。2014年挤郴,新的产品问世拘,这一次它不再效仿很呻、跟随伺,而是独步青云投。   在过去的几年里镁巫,英菲尼迪的品牌推广是以设计嚎、豪华为主要核心豹,由于旗下车型均以大排量为主储勾,并在操控性方面有所见地碳桐卿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲸。作为一个初来乍到的年轻品牌煤瞎祥,每一步的迈出都显得格外小心地锑钮,在保证动力性优势的前提下矗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟波,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皇蹦,原因很简单嘿锯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性河烽,也就是不同于别人的卖点腑。   在同级对手们相继更新产品的时候乔税,英菲尼迪一方显得格外冷静咸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度栋,好在当它真正来临之时息,并没有让大家失望楷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骗。   在介绍这款新产品前禄送缆,我想我很有必要做个说明龄阿玲,Q50实为G系列的换代产品澈憋,在2013年度杆司梆,英菲尼迪旗下车型根据轿车灯侣、SUV采用了全新命名母颅,即轿车使用Q字母痊,SUV使用QX字母卢,后续数字分别代表车型软疗摹,这样做有利于车型之间的关联度式规抄。   2013年共绕,我的同事在经历了12个小时的飞行后窗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欧档,在回国后的闲聊中妮搂话,他的目光坚毅滦朴,言语中难掩一丝激动苫肝县,当然他对这款车的最终评价很高澳,抱着这股期盼多怖铂,我们今天找来这款车雀插冬,一同来寻味我同事当时的所感灿咖蔚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玲,所以厂商提供的测试车依然为美规版素冯且,所以动力财彻判、底盘的调校陆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涩,但整体设计与科技性不会有任何出入芥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说次谅头,也算是足以解渴了娇。   对于设计语言四个字来说备惩谐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欺偶,有时我甚至会想锣算砂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量长譬?正因设计团队的不懈努力铆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表息该,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱垫泛。   低矮的车身抵,流线的车顶陶蓉,都是上代所传承下来的精髓寝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钉卢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孺蜜,这与宝马3系的水平相当渤苯,优于奥迪A4L受稿秀、奔驰C级等产品祟忙,别小看这一举措涛挥辉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佛。   对于轮毂轮胎的配备上坍镐衫,英菲尼迪从不走低调的路线堑洪坤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秤廊敛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中澳胜晤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涕设上,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巴。   本文导航" "  2006年始骸校,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冒欣吻,没一年禄川,这个品牌都在刷新着销售纪录效库陀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毕筷势。2014年沁伯倘,新的产品问世寄颂呜,这一次它不再效仿袍复、跟随磁浆竟,而是独步青云巫。   在过去的几年里崔,英菲尼迪的品牌推广是以设计督拭料、豪华为主要核心疤射,由于旗下车型均以大排量为主擂仕甸,并在操控性方面有所见地赊讼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手校。作为一个初来乍到的年轻品牌兔隋驰,每一步的迈出都显得格外小心迟姥,在保证动力性优势的前提下鹅桃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点星涟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刚,原因很简单羡膘反,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性栏,也就是不同于别人的卖点纷纳。   在同级对手们相继更新产品的时候菱洛嚏,英菲尼迪一方显得格外冷静储,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度黎,好在当它真正来临之时逃炔,并没有让大家失望涛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盎泥。   在介绍这款新产品前系士,我想我很有必要做个说明撕羚台,Q50实为G系列的换代产品峭脆淑,在2013年度删,英菲尼迪旗下车型根据轿车氖景、SUV采用了全新命名县,即轿车使用Q字母磋淳,SUV使用QX字母涪,后续数字分别代表车型筐举,这样做有利于车型之间的关联度侈讲。   2013年其颂簿,我的同事在经历了12个小时的飞行后疲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菩据,在回国后的闲聊中安瘟,他的目光坚毅并,言语中难掩一丝激动风每,当然他对这款车的最终评价很高诬,抱着这股期盼峭罐号,我们今天找来这款车糯扣,一同来寻味我同事当时的所感犁攘祷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间热,所以厂商提供的测试车依然为美规版棘,所以动力挽、底盘的调校下孺辫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攻仍,但整体设计与科技性不会有任何出入梯俊架,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说筹柏,也算是足以解渴了害谩。   对于设计语言四个字来说胁妇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚀漠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的斜革,有时我甚至会想绰弟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刺赏?正因设计团队的不懈努力兢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表椭投,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沥敞。   低矮的车身鹿,流线的车顶甭,都是上代所传承下来的精髓耗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大豁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)广藩,这与宝马3系的水平相当逢,优于奥迪A4L蒋苹、奔驰C级等产品潦,别小看这一举措峦擅乌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓉。   对于轮毂轮胎的配备上丧,英菲尼迪从不走低调的路线炕井,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平阑拭宛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淋悸龄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翁膛朔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应徽惨暗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首擒贺姆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抚漂、陆风X5夸淑朽、全球鹰GX7譬泥峨,但依然无法撼动它的地位购睦醒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变叭豌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来窍眉,它就是CS75疆破坊,来自长安汽车皑。   在众多国内车企中陆,长安汽车拥有较早的造车历史朴响扭,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下始苛墨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型普乘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戈梅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量锚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哺搽排。   在对长安历史阐述过后砰纹版,这款新产品更是令人期待畅。在2013年9月汤很,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谜渐乾,一经面世便引来了无数人的驻足歪详,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沦胳脱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表潮漂,诸多细节上的体现金,可以看到与时代的接轨吾,说实话片妨染,即便与合资品牌相比疟驰北,它的设计也毫不逊色吭眷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抠赁,在首次无伪谍照曝光过后焙敌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手客蓄灸。从车身尺寸上来看骗侵,CS75在长度与轴距上的优势突出慰恢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徐。在设计上饲炯填,侧车身的视觉冲击力有所削弱集存费,平和的线条增加了些许稳重感擒擂尚,而在配置方面绝不含糊刮到兑,右侧后视镜配备摄像头谋本,为泊车提供了更安全的保障抢,此外17寸轮毂的注入伸每,也为整车视觉性增加了不少好评分绊内廓。   车尾的造型体现了丰富的层次感翰,使其得以回归至前脸的感觉缴巩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欺。此外堕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鹃脾,可以看出CS75在配置方面的丰富性孩。   本文导航" "  上半期宽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惮及,不同的设计倾向与不同的品牌定位秘烧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拓焕吩。在“下半场”的对决中畦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎丰纤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果第保轰。   点击阅读龟驮省:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惦抵胆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后观,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赐班:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目季降介,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后外割显,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稀窝漂,以应付那些五口之家出行的需求翁死。行李箱空间的比较硕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下试解,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱萄抹,或者带孩子出行时簧诞嫉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品恐发咕。行李箱内是否配备12V电源接口坚茬蕾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蜡驴缅。   ·模特A(不戴眼镜)身高竭幂菏:170cm 体重皇拱炯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高嫩镰:175cm 体重燎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地葛,长安福特此次也算酝酿已久了摊霸,可以说即将推出的翼虎燃屏筐,每个人都能从中找到自己心仪之处撅,例如极具冲击力的外形铃且、科技感突出的SYNC系统炒、人性化的内饰细节设计停取、又或是强大的日常实用性良,这次评捣律,同级对手们真的要小心应对了程倾狄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后量,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点融窗诺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年技愤疗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期豁。显然瓷,在错失2013年的发展大好时机后富盆块,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芳丹,其实也能够走在大部队的前列捅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔷艾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多室懊镣。眼前一遍利好翻鸿斡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菲超、雪佛兰TRAX半,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栏集伺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丘吐喀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烯晶茧,至今我们还没有看到实车共。从目前的情况来看辈牛享,它们很快就会来到我们的身边姆锯。正是这个原因疆丘嘎,在日内瓦车展媒体报道结束后旗彼,我们并没有着急回国戈奸,而是完成了几款车型的海外试驾褐冕、测试和静态对比的素材搜集确缓百,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埠斑。   看到这里钾脓靠,或许你会产生疑问兼挫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晾什烦?坦白地说慷,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的犀富澈:1.它们必定会国产并且在国内销售吵葱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卸裳静,只是一些细节针对本土化进行了改造狼卿,但外观内饰设计茄缚搪、车内做工羡、人性化哨藕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卡。综合上述所言嘲残滥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瞬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些败蛊,感兴趣的不妨继续看下去淌法。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绅虹睡。例如CX-5玖襄、ATENZA阿特兹刚金炯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罚讼。最重要的是缉特,它们不仅有所创新耐办,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淮讹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋间淮,再到如今的Axela昂克赛拉霖佃甩,马自达3已经历经三代车型的演变半孟阜。据长安马自达相关人员介绍拼窃锨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啪梆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屏承筛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话些,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刚。它的眼神更加犀利恭邻乾,车身线条更为动感翠导。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹备,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磕备,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侥哭诫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗓艘韧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绩薯耐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计醛吕。另外冕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扩。据厂家人员介绍春酪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辣婆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺锋虾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氦恕,使它的整体视觉感受类似红酒一般靶绩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感杳锤剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm倡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm亥将来,两款车的轴距同为2700mm藩陋鸿。相比同级别其它车型劫瓢瑟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势去冗尚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴狻,不过轮圈的造型稍显普通窃,不够运动肋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列收管簿,规格215/45 R18测苍,抓地力表现不错蔚络戳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闪匿,规格只有T125/80 R16瘫味。   尾部的设计不算惊艳灵橇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翅扳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性轮块甸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计轻,这在同级别可是十分少见的是填模。" "  说起海马福美来檬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型柬蝎故,转眼十几年过去犀,福美来已经迎来了它的第四代车型炯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5莱供。作为海马汽车2.0时代的重磅产品际秘,新一代福美来M5采用全新平台打造壕,不论外观还是内饰榔测嗡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蜗坑。在此之前牡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挤磺斜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丁乘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧漓脯悔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格暇,宽大的直瀑式进气格栅疼送粒,大面积银色镀铬郊,符合国人审美吭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感念探和,腰线采用分段式设计观,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耪貉腊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枯,凸显运动感们。但只有左侧为真排气口矩,右侧仅作为装饰清。" "  对于中国汽车市场来说其熔,凯迪拉克属于一个后来者弓,当然这指的是豪华车市场尽相侩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惊朴骏,那可真要拿出点真本事叔潞始。凯迪拉克也明白这一点霉猾办,去年就将全新车型XTS进行了国产勿,并且上市销售曹辆,销量也是比较乐观的辞孤示。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里霸沤镀,无论是配置上还是动力以及外观设计上颁,至少能让大部分潜在的消费者接受牟毛,这确实不是一件容易的事情壤。于是逗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唐识,对动力和安全系统进行了升级歼借。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版客,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版僧沫琳,仅有一款36S铂金版得拆烹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变储堡涣。   2014款XTS 28T铂金版外观偿京稿:外观延续36S铂金版的设计禽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谦校,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅讼,在其他方面则没有做改动司拢痢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子馁,没有做太大的变化狮暴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疥恃。   XTS是一款善于运用灯光的车聊衡蕊,它将大量LED元素装备在车身各个部位惠侵痊,正是这些时尚元素的出现恰饰道,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸樊,获得了更出色的细节表现力禽。这些称不上优势的细节表述杆繁测,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方七退。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化势,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碘渭。尾灯依旧是LED垂直式的造型颈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致躺尚透。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界萝拣抱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闲。早在上世纪五六十年代绒,Citro?nDS就用上了可变悬架昧、随动大灯墟响、转向助力顿晶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术褐饺秒,加上极为飘逸的车身设计廊污,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样始玛咯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌场,2011年长安标致雪铁龙成立咕溶汕,到今天我们测试全新DS 5LS马,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虏擒,音译的中文品牌名念起来很接地气缉魏稿:长安谛艾仕讼橡,有股莫名的喜感坡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衬既闺,是台正儿八经的三厢车畅绒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来废,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象普掇剩。如今醒,马自达6已经发展到了第三代惨坝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物场,它的名字叫做斧凡惠:ATENZA卜鲸。之前我们已经解读过进口版本桃几某,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力免,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点途巧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屁盎羡,这一次排量可不仅仅只有2.0L疮圭券,还有更加令人期待的2.5L溺叮此。   注善庙:此次测试中俗,红色车型排量为2.0L垃,黑色车型排量为2.5L蒙疗荒。国产ATENZA目前还未上市唬,此次测试为抢先测试辛扩,车型为试装车处盖肪。   截止到发稿时狼踩,官方宣布衔示竣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发籍蔬,上半年上市销售戒晃惨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规娃,我们还是先来聊聊外观虫浮。相比进口ATENZA罢,国产版本在外观上基本没有变化天硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注患尚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6呻砂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里查,“下”这个字可意为“以后的”踌忻腿,用来表示那些目前还没发生的弥、未来也不一定发生的事情理遍慨。比如有人说“下次请你吃饭”破甭,谁知道是不是真的!同理剁憋裂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”甫褐镜,实际上暗藏了一些不确定性悸识潘:它能引领未来汽车的发展趋势派疥?或者只是一句空泛的口号潞畦祟?这是我最关注的问题汤。   当然也会有人更在意其它方面肉蹦七,比如外观内饰和空间等等堑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酗呐看,本篇文章的最后也会提到粮巷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能萝帆嚼。   关于下一代城市SUV的概念侍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力报。在他们眼里汝泌,很多城市SUV都太“娘”了嚼顿,连个小土坡都爬不上去怎么行谅宏舶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蒜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战台壬貉、勇于冒险的心隙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型登,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矗肚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员款钾黑,它能够去接受户外的挑战抨署路,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统戮冯龋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售及,目前主打3.0L排量的三款车型屡涤售,都搭载三菱第二代超选四驱系统焚卯,售价39.8-45.3万元谷攘寸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲤,还有一个最简单区分方式搔尚秃,只有精英超越版才标配后拖车钩冲程。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史李甜拟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蟹崇嘉,陆续又在第三代(V73潭挞诉、V77等)和第四代(V93衔醒、V87韧巴、 V97等)等车型上装备蹬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钾癌、四代帕杰罗)鸿囱拣,现在销售的为第四代帕杰罗臂竭秆。   如果单从分动器的挡位看讹荡幸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统订四耽,拥有2H蓉、4H鹃、 4HLC屉、4LLC四个挡位申,在后两种模式下画犬,中央限滑差速器LSD被锁定控愧,为四轮提供均匀的驱动力绒俏。不过值得注意的是垒禄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匙葡享,前陆法、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节擦徐颠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毋点愧,正是这样的全路况实用性细耸素,才被成为超选四驱系统喷访。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下始巾奋,可以在2H镣驹抹、4H挡位间随意切换溺卢,当处于4H位置时霜墨,它相当于一台全时四驱车型酷尝赁,可以提供更好的抓地力和驱动力辛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面池,而处于2H位置时拾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窘雾,不过这样一个大家伙油耗不会太低布寡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗埠垛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝败渤时,4HLC模式时邦,中央差速器锁止北,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仓摆绍,不但锁止了中央差速器班南媒,还拥有更大的扭矩输出怒睹,此挡位的传动比为1.9:1较械泵,扭矩被放大1.9倍朝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下识,4LLc就能派上用场蕊兔剿。在车内厂康溉,仪表板的中央会显示当前驱动形式无,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换感,并随时了解到现在所处的驱动模式僧抖台。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)悸痢厦,应付一般路况毫无问题坛,但如果长时间处于极端情况下娜累,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锤脑伐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多删姬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心露,同时也提升了整个历险过程的安全性搜拴,因此光有一颗狂野的心还不行匣,还有选择一个可靠的伙伴贡教看。 责任编辑佬缎桓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品城叫码,已经上市四年了壳搬橇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘲,跟老款福美来相比档次感明显提升隆广蚕。除了看得见的设计差别诬,福美来M5在配置世、空间方面也有不小的提升拘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沥剃贬,1.6L车型会先期上市吧,后续还会有1.5T车型推出香。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翱颊虹,其中手动挡共有6款驳集脆,自动挡3款绍嗣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型慧,厂家介绍说叫旗舰版参嚏苔。由于厂家没有提供参数配置表簿炔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吧耙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型差翔。 ● 外观谱:中网造型似君威伟五久,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慧朝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疯,尤其是车身长度朵抠稍,福美来M5达到4698mm攫,超越绝大数同级车的车身长度鲸崎。跟老款福美来相比岛糯寺,福美来M5的车长答哗、车宽和轴距都稍稍增加一些抢狸,而高度降低了3mm警豪摩。   因为长度和宽度有明显提升梦,高度基本不变绒剑,车头设计的比较厚实来,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的滑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网其,格栅同样采用镀铬装饰矾畅广,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淀帛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烘姆喜,老款福美来就已经开始采用肺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓢。中网轮廓稍有些不同忻堡茅,老款福美来的中网较矮蛔未嚏,而福美来M5的中网稍高效副,看起来更加厚重趟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构达补。除入门级车型外精,其他版本车型都配备了自动大灯随刮,这点还是比较厚道的县烽眷,老款福美来全系没有配备自动大灯介发熬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔东卯耗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溜峦烈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咎词嚎,能明显提升辨识度性不。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吩妈,是2007年买的蒜瀑,到今天行驶了9.7万公里左右北。日常使用中油耗7-8升/百公里圭免江,除去年换了个发电机以外没出过其他问题旧陷牛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翰苟墟,第一就是便宜匈屎,全算下来8万;第二就是配置高钾,07年8万带皮革座椅刻、天窗霓、自动大灯和倒车雷达的车不多吕,而且空间也算说得过去们纬署,总的来讲这款车符合预期霞镭,坊间说F3小毛病多断,不知道是批次问题还是命好苇盯钢,我家这辆倒是没什么事儿蹦木舍。新F3于今天上市淮伞翔,领导说我算车主蜗,于是我就来了负魂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧纫,聊聊老款在使用中的各种感觉唉僻。   ●动力及悬架驹凯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拖,动力够用苦闪,只是起步比较肉腔,1挡和2挡齿比跨度偏大帝,走起来后挂入2挡转速掉的太多吗颇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纷皇脓。   油耗日常市里开7-8升/百公里净,还算满意持勾。悬架初段有些生硬铣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好翔,对于颠簸的过滤一般崔,后段软秆,拐弯时车身倾斜大私。总的来说算是个合格的入门级家用车偷泥郡。   ●配置及人性化设计思艰盲:   比亚迪一直走高配低价的路线涂计,配置丰富贫蠕硼,前面说过扑既耿,皮革座椅挨、天窗漏、自动大灯和倒车雷达都有所配备裙廊伶,另外秆薄弦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肮璃棺,虽然不好看卸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的查。没有行车电脑显示屏揉,无法了解平均油耗斡俊溯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吻狡叙,首先价格便宜绣,其次当年没有也不新鲜)贾抱坞。   人性化设计方面哪,四辐方向盘比较细矾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酚檀啥,四个角随便按一个都能触发搔蝎。日常小储物盒好用辫盘,票据李馁、手机和水都有地方放土,不满意的是门板储物太械ɑ础(硬伤)催,平常只能放车证之类薄的东西寐,连杂志都放不进去坛济,后排基本上算是没有储物空间拌型。   ●做工彼: 内饰和外观各方面做工比较糙恭森,主要体现在接缝上挞面剃,不仅大而且不均匀具忍浮,这是急需改进的模搂闭。   ●空间藩某:   F3轴距2600mm沃螺泪,我身高190cm浆嗜卸,有时候我开车兽山,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受毙信篇。后备厢空间大竿履,而且比较规整坛蜜摄,用它进行过几次小规模的搬运谩湿赦,还可以丝簿梆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怜能,试驾中我也重点根据这几点进行体验承速便,看看新F3有哪些改善和变化徒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吉苹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》祭,仍无法挽回姑娘们的心啊蜂型,如今她们只爱大长腿和都教授侣面。不知道你们发现没有叭烈痰,宝马在汽车界引领着同样的潮流儒椽,硬邦邦的3系陋瓮、5系换代后都不再凶猛贩型,舒适感和精致感倒提升不少倒。现在轮到X5了烹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的裤皖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气玲汐,我勉强同意这种观点桔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片休魄笨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蹲仓汇,更显精致达记。总的来说蜗,它不太凶傲愁检,更俊美一些惺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市得每尼,除了外观与内饰的小幅调整外扑恕,改款后的逸动引入了1.5T发动机惮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垛,逸动采取了1.6L家庭够用磁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骸扯侗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)号酞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胶牵身,一个争取“各门功课”都不落下监踌,一个则是专项选手毋摧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手丝朝。 ●外观奇吹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7空菇:轮廓流畅肩酥恳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列动结、瑞虎系列擞痹、风云系列及QQ系列)估,同时带来了转型后的全新车型蝎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7镐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用熟露,更是出自海外设计团队之手蹈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词得吩渤。" "  刚进入社会的年轻人弥疗,它们也背负着太多的压力事慑,在家庭事业初步稳定之后伙香,一辆车对他们就显得很重要媳歧干。致炫就是一个体贴的产品卜,它有着炫目的外形亨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僻朽视,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抨虐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恃,变化的不只是名字抹讲倘,更是尺寸和定位欣,风格和潜力秀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泵毙,吸引着更多年轻的用户群体畦榷。   致炫外观灵动时尚涣鞘挡,带着一些年轻的运动气息瞪,车长为4115mm童,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钱笑,比老款低50mm;轴距为2550mm缎默,比老款长90mm凄蓬摩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了括儒顾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点并,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”排遍梧,这样的设计更有利于致炫的散热洽涉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利燎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饺繁蒂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帝尺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友创侍娠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助南。   在ABB的阵营中某婚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灸,他们的目的很明确疥,就是抢占国人最热衷的这一市场登。对于奥迪A4L诉、奔驰C级具覆、宝马3系而言猫辽,三者都有着不同的亮点与喜好者绢梗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价锹姬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扮户。   在这款316i消息正式放出时瞬,包含我在内的许多人都会想到一个问题叔毒,那就是究竟会减配成什么样壳孟粕?但在实际看来律盎胺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神发讽火。无论是进取型还是运动套装版松蚀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距领,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垮,当然如果你肯花7800元计,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秸。此外兜,对于现今发达的网购来说皋匪梁,这个根本不叫个事蓟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肩墟,此外还有多种款式的副厂总成可讯岬啄啤,质量咱们先放在后面宽揩,至少价格实惠也能达到美观的效果瞧。   虽然入门级价格不足30万苹导,但你却可以得到一款原汁原味的3系倾,在定名中你就不难发现付酸,316i中并没有“L”誓,它是基于标准轴距系列中的一员嘶。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂司撇搔,对比现售的奔驰C级哄鸵氦、奥迪A4L而言巷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擦旅兄。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉丧聚忱,这是国人特有的爱面子传统朔彩党,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乏,他们自然也深知这一点假趣冯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涎,单出排气也与320i的相同蛋妹烷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条幢乾距,不过这一项在网上也是可以淘到的馁,副厂价格也就100多元解乔埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐帘到锣,然而在国内凡,它还是一种小众车型蜂汇挽。可喜的是沽讨锣,近年来随着“旅行”文化的发展脯斧,旅行车也渐渐被人们认可石氯底。在我看来宪澳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槐豹,一种是像奔驰C级旅行版吃岛、沃尔沃V60那样缮,通过个性凳、漂亮团炯、动感的外观设计获得年轻人的追捧漠姑汤。另外一种则是踏踏实实走低调酱、务实的路线禾窃瞳,用内涵打动消费者尺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种秽钳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惫科,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寿谋秽,外观话得、内饰进行了相应调整晴巾坪,配置也有所提升社扇,动力系统则保持不变闯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版群痰腺,售价33.48万教沏。除此之外坪堡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版辈海罗,指导价29.98万畏钎七。   在介绍产品之前渴儡撬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徐琶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人探,1985年佃茹趣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂祥睹股,并且命名为L&K(名字的首字母)公司剩,这正是斯柯达的前身拎憾耍。需要说明的是膳冯窍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称十瘦拷,并不是指该车型限量销售金川。   ●低调瀑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看模沫那,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翅闻衰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肝楼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鲸迷抡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柒浩敬、稳重际,所以严格来讲赎粳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版情纹晨。从上表可以看出嘶奥刨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帛,而且更重要的是体渭,速尊的价格更加便宜距。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瓢伦祁。全新样式的中网格栅更具有立体感琶粕吕,大灯组内加入了LED日间行车灯烦康,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来局,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矩暴协,朴实痞系帛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉然宦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衔队,并具有自适应调节功能厩犊匹。新款车型的前大灯造型更加犀利到。此外勺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笛啦嗡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计勾,简洁修长瞧,没有太复杂的线条勾勒夕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份品另。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈父,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7潦,规格225/45 R17扇籍,这是一款侧重于节能环保的轮胎沦踌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性齐婚屏,圆润刃簧航、饱满憋似伙、协调耻磨侨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骡深獭、耐看得多绍屉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应爽壁僳,尾门上的线条层次感比老款有所加强加。此外稗是甸,尾窗上沿的扰流板奔霸级、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用定竿,让速尊看起来很有范儿识。对了酞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拧伴梨,一般人还真有可能会被它吓到讹,其实它的心脏只是一台2.0T被究。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吨份良,在北京借着区域上市之机醋攫,我们再一次体验了自由光的越野性能卉蹲。作为越野车型的鼻祖们休荣,Jeep用自由光再次向人们证明陪刮,即便做的是城市SUV东及,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点够。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袱乒呜,但是在四驱系统上哪悍,Jeep却有其过人之处蠕嫡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脚朝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器情嗡。    简单来说浆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梨,也就是说砷,当前轮打滑时仕疮,动力会输出到后轮犀,使得车辆依然能够前进洽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑处、交叉轴这样的情况)桓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敖赶鸵,脱困就很困难了罗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抚肠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号炯寥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贝任季,以横置发动机芳吃、前轮驱动底盘为基辞选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴理拈辅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舌味陕,实现100%前轮驱动峦奴,提升燃油经济性息,而且它的后桥也具备多片离合器结构板劳第,可主动控制左右后轮的扭矩分配购桥,起到限滑差速器的作用俺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疏赌俊,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡天陇畴,还具备后桥差速器锁止功能翰跋侯,实现左右车轮50:50扭矩分配聚炬很。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撬是舍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择比瘫。    在实际体验过程当中便,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰荷统备、交叉轴赂佳、炮弹坑岁何、搓板路等等越野路面葱嵌漠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筒哇,越野能力无人能出其右末臂四。    然而作为一款城市SUV莱坏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纯膝桥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偿涕。    另外龄维酵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间们扫律,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统许。相比同级别的SUV狙,虽然在越野性能上依然具有一定优势恨骂挡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辱第补。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乳,但是进入这个价格区间以后庐,消费者选择的范围将更多你、更大燎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战雾附,在竞争力方面依然不具有明显的优势昂。    或许尽早国产化降低成本理挝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汗,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倾管概。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象的曝侥。如今吃丸,马自达6已经发展到了第三代啥涂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物劝葛,它的名字叫做路:ATENZA查播瘟。之前我们已经解读过进口版本洪崇脚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窘竣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陌毖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毯徽穆,这一次排量可不仅仅只有2.0L链灵,还有更加令人期待的2.5L谎。   注妓是:此次测试中煽壁,红色车型排量为2.0L洞,黑色车型排量为2.5L叫窃年。国产ATENZA目前还未上市困,此次测试为抢先测试缎,车型为试装车窘。   截止到发稿时唐挥,官方宣布棺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痪夏,上半年上市销售哎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虫茬,我们还是先来聊聊外观牛动。相比进口ATENZA梢讨垢,国产版本在外观上基本没有变化峭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澳捻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注囊悍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6繁袄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捶蔚颓,它不同于以往的两代马自达6卷刨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敞拿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搁洗潘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆酬胸。总之从结果来看几沽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辰楷扁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美恨牛,希望它能够像老马自达6一样为,百看不厌类巢揽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色攻女拍,仅针对这两款车型来说登响,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA羞,而黑色则太过低调韧,完全掩盖了车辆应有的魅力壤宏环。ATENZA的红色与大多数车型不同矾俺锣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蔬,不俗套偏蒂矗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm合勒喘,轴距为2830mm堕仙浦,与进口版本相同葛。相比同级别其它几款日系车型靛览,ATENZA在轴距上有较为明显的优势温吕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谱吝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯憾叫糯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞭围疮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源台,科技感差了一点围锤刃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惮滤蛋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佰灭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈补围。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滔庭,相比之下确实显得小了一点露,为什么不折个中蹲戏习,采用18英寸呢搓?   两款车的尾部设计几乎没有区别僚案,尾灯样式相同巳,双边共两出的排气管(没错喜日,为了表达更直观踢疥、清楚涕效、无异议恋温吞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗽,这是马自达6一贯的良好作风容献。总之寺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奢需。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乒,谁都知道SUV车型最为畅销酶庙秤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熊窍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浦蔚,而卖得好的却还是那么几款褐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渐玫,还要等到试驾之后才能给出答案庙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伟晴胸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV们哎慰。从风格上看蛋,海马S5偏向时尚昆菩誓、运动临姑救,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硕。而在配置方面答味,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泄级。根据目前了解到的消息竞,这款车型的起售价约为9.5万渴馁,如果消息属实的话梅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平电,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗竿陷?   外观仿愧:设计新颖等复,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆布使,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梳颇擒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猎绥辞,也将它的风阻系数降至0.34惋夏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戳彪鲍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尚策,比例上感觉怪怪的祈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化稗临竟,有效地提升了视觉效果平风檀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯璃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神痰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯套焚芥、转向灯以及雾灯齐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笨赣钠。   作为一款紧凑型SUV搬辖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm惨钢,轴距达到了2630mm波卡狭。与同级别的海马S7相比菜话,虽然在车身尺寸方面有所减少崩溯,但轴距却多了11mm版赔,整体空间表现令人期待琼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈绊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颂桥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拆础灸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17浚敞。" "   全新的A3备受关注悉室县,这其中的原因有两点胚朝凭,一个是加入了三厢车型仑。而另一个去了式,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型猛耸骄。只是这台车来到国内较晚通撂贝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生漆得。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淘,简单明了的说芥渐裤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褪馈,而必要条件是横置发动机晦洞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本缺蛾,但消费者从中又能得到什么斡烽劝?如果按常理来看婆局刻,对消费者的好处应该挺多的涪靛,比如车更便宜了泞挝劣,就算车不便宜配置也应该增加了耿洽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低施陶。但上述这些还只是一种期盼颇荚,毕竟这个平台的车型刚量产不久绩吾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显魏。至少高尔夫7是这样蠕匆,而全新的A3由于正式的价格没有公布篱揩,所以也不好定论勘层。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涛,这次引进国内的共有四款车型蹲戎据,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型闻陵末,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置闷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机末钵庙,6速S tronic双离合变速箱隋牢瀑。在本月的21号磐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陇韶。相比老款的两厢车型固,轴距和车身尺寸都有所增加粒髓倡,而且在轻量化上下了不少功夫柿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刀腊,但在配置上基本都可以进行选装甜。由于三厢版为新增车型蓟荚潞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尽卞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日画绷寄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凰缓莎,“小改款磺缺奥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款揩惩曙,而值得注意的是慰菇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舵剧葛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瓤判霞。”吉利控股集团副总裁费冻旦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岸喇倾,欣喜之情溢于言表泥撬。    亦或是巧合茧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盯现,一方面懂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖史,另一方面恋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁驾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域范,种种迹象表明肚掏娇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挖。   诚然卑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车河,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艇既巩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菊黔人,孙晓东对媒体表示对黎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遍常平,吉利收购沃尔沃之后蹈鸿是,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巧么,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酵泄劫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赫烦。" "  在国内帕上,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的托炊,它凭借动感的外观舍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”纪烦,后来者RV4抒短、途观观份、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汾疽赡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑰恫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皇彼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陀。而今年轻胁涛,东风日产给我们带来了第三代奇骏勺拓煽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绦嘉璃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣毙∏纭,年轻化休、动感化的外观设计就是最好的证明淌摄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上咯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擅蒲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荆蛾,层次感以及运动感比老款强太多了缝胯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋鳖法,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绒容口,流畅的曲线让它不在干巴巴标,整体饱满了很多领工巴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯容老磺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协上。   在侧面线条的过度下粹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型救烫,并且加入了以装饰性为主的扰流板览浚慰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诬榷。后尾灯变化更为明显论,竖条造型变成更为接近长方造型偶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”财稀勘,一定会想起Jeep脓,提起Jeep诉馅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者枯扒形。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硕赐,看看它在这部分有着怎样的表现谜河硅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车忱卵冬,并且不可选装以外估,2.4L 豪华版可以选装该项配置公古仍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配店。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版繁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寞,从功能上来看比较全面男,下面我们就一起来看看它的实际表现遁。   更多精彩视频克触效,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作妓棵碑,调整比较细腻瞥单,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挫,而且还可以停得很正啪兰蕉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嗅林。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示跨徘筷,如果继续操作怖讣挛,系统则会中断本次自动泊车吭驾匡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里断首,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倍,我一定会把奇骏放在首位清峰抗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款城,性价比非常高华。不过自从2008年上市至今的6年时间里截,它始终没有太大的改变帮烙诫,另一边竞争对手们却在不断进化探筋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者霸堂水,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律霜粕兴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况邪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泪犀,而看到新车的第一眼就会让人感叹翰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了下。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)楷,并且也是该平台衍生出的第一款车型寺乔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化禄计。相比老款车型略显古板的硬朗外形司,新车则显得更精致蹦,更有设计感籍词佰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胸俩。当然窜,除了视觉效果之外认屠痹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姬添拟?这也是今天我们需要探讨的问题榷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撅厕伙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酷抚,我们本篇文章的测试内容并不全面菏夸扯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受花,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据导笆辈,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恢丹卜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逛复该。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唤辟,里面对新车外形闪突、内饰等方面都进行了详细的解读办魄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酸。另外嗡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊史玖呢。   ●增加更多高科技配置忍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巍霜幕,除了拥有出色的设计努、良好的工艺和用料之外等溜畔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望锻灿墟,翼虎就是个很好的例子裙狭徘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势堵辅返。如今的新奇骏身上梅拖盛,我们也看到了各种高科技配置茶痛谦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平戮湍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狠内,在两年前它就已经崭露头角掀瑰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样想,连控制面板都完全相同抬识。虽然东西不算新刨停,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化揭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抗焕,汽车作为生活中不可缺少的一部分牟厩纷,也同样要跟上潮流茧粪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车傲,很多的印象都集中在日系的丰田车上漓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等圃悄,由于起步较早颁,所以在混动技术上都比较成熟衡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兰集墩,一方面是因为未来的趋势构,另一方面就是对环境保护都有一份责任巳汝。但能让人印象比较深刻的不多几,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外楔璃。经过一天的试驾体验扒郴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶糙凉醚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车发枷。   外观方面沛:设计大胆前卫羔抚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后落,给很多人的印象就是模仿夹逢、复刻盆佃酪,aygo凤蹋、花冠朴扣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犊幕。实则也是没办法的事儿漠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皖,不过从秦看来赔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鹤疗衫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言静驳徒,整车设计偏向年轻化慰措,前大灯内加入了日间行车灯闹妨褪。车身尺寸方面碧楷炕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锈,轴距为2670mm裸玲袱。   实质上灰,比亚迪秦的外观特色鲜明档竭嫌,个性十足柯,他并没有针对大范围客户群体而设计井床怯,更多主打年轻歉、时尚元素剐任戎。这样一来吞伤石,优缺点也相对明显杆,需要一定的时间让更多的人来接受他热缚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廉,充电方法非常简单也很安全芳妓。通过家用的220V电源就可以直接充电敝扇譬,但是要采用三相插座确赁懂。车内的仪表盘可以显示充电信息驳,包括电量以及预计充满时间罢,而且还可以选择预约充电洽伸圈。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的事脑,虽然我的“档期”已经很满谜抨,截稿压力山大先驴。但作为潜在车主藐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扣,它和福特嘉年华燃裙娄、大众POLO会有多少不一样及陕怯,谁更值得购买妻稀。我想这也应该是大家都很关心的问题精搞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息性故乡,以供大家有更多了解剖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竞,分1.3L和1.5L车型坦病,提供5挡手动或4挡自动变速器量杀牡。这也是国产的第三代威驰车型花晃,相比老款车把混词,新威驰变得价格更低渡惯、空间更大坝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乳,在广汽丰田4S店中销售拧蕾,价格区间6.98万-10.88万元姐试坷。两者动力系统晤脾岛、内饰设计完全相同酥撩。只是外观分成两厢与三厢糕绰,配置上有细微差别而已旁。好了独垂,我们就从外观开始说起炯缅。" "  导语腻吓匹:在新能源汽车研发领域醛豆糕,比亚迪一直是领跑者剿琴吃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车茫诫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汤矮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术到,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件毫偷,能够开发更为节能垢汞却、环保的电动汽车产品欢履,实现性能的提升和普及应用檄凯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作票侍俊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车貌勃抢。   历史上啪,秦灭六国憨亨冬,结束群雄割据时代膜迹,统一中国事,开创了历史的新纪元冠睛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漠臼替,势必证明其在以下六方面的实力嗓频榷:   一沃汕香、比亚迪秦到底有多快怂伞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示当歼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒接观,23%的车型在8-10秒揩伤嘿,17%的车型6-8秒部藉,仅有8%的车型小于6秒獭鲤嚷,代表车型如保时捷卡宴4.8L氓发稗。今天拦讳俯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杰郴,秦百公里加速为5.9秒聘矩栓,而记者实地测试时扁同,百公里加速更是达到惊人的5.4秒希屁。   跑得快自然有其道理凄,秦具有“双模”动力瓷赦抠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寿,在混合动力模式下汾袍,秦能爆发479Nm的扭矩董,某种程度上可以与那些超跑抗衡讽玲。 二梳誊凳、秦油耗到底有多低貉解结?   根据国际标准测量核算皇,秦百公里油耗仅为1.6升餐闪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式少帛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式患佩疾,纯电动模式时拔谓帽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时湾,整车自动或者手动切换至混合动力模式善乔塘。在所有模式中藐盟敦,秦还能进行制动能量回收凛绵,即电机向电池反充电策疯贰,每百公里回收2.5-3度电痰刹,可以多行驶约15公里类红。 三台踢、秦充电到底难不难锈?   一句话回答次:有三口插座的家用电源就可以梦埂普,就像充手机一样方便撅牵炯。秦的电池容量为13KWH渴蓬谭,可通过220V电压琅骂,3口插座扦里勿,4-5小时充满电放。秦随车附送一个智能充电包朽雹沥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畴。   四橡、既然用了大量驱动电池唉,到底安全不安全?可靠性如何恕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池差竿。单位能效比衅没蔬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纪戈。但是安全稳定性方面则恰恰相反晾疯曝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茸晦论。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怯壁掂,是目前市面上最安全的驱动电池叛懂,没有之一乘徘。   可靠性方面毋宝,据比亚迪测试吐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拷犯巴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修夏熄柬,业界罕见摄剖薄。电池电芯甚至终身保修局。 五芭蠢亢、秦操控驾驶会不会很复杂窃痕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镁冕怪,习惯之后甚至更加简单黔。新增纯电模式也鸹屡椋控驾驶深愧,更安静朵、更节能宏。   六顾墒船、电池组电用完了如何行驶惟掀熔?   据技术人员介绍鸿很皇,秦本身不存在电用完的情况屉察。电量不足时台尸刃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式级。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垮。   此外莫泵,行驶过程中炭袜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褪潞,并储存到电池中玛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字能牌衬,其次是QQ me粮惩,PT漫步者之流块榔分,当然还不包括那些“只识其样弊隋陇、不知其名”的人群畴梁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象汗订,它也是双龙汽车最具标志性的车型彼硷。在迎来双龙新柯兰多之后煞,就在近日瓣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾顾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界差模,但却让我们可以由心发出这样的感叹察挽噬,爱腾终于正常了狈囱甭。   从推出2011款爱腾至今闲,已经有近3年的时间榷炬逆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琴粟然。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事两惋蹋,伴随着2014款爱腾的推出才,有关于这款车的一切匡缸,也自然成为历史桂鹤,被我们封存起来烧剩。全新的家族化风格设计纫天,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妹距伙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部北仕孤,与新柯兰多相似的样貌糕怖,让新爱腾不再具备专属性鹿。没处前部细节的设计雷炬兼,都是那么平易近人卉,平庸的再没有任何特点撼聚。可能人就是这样甲挛甜,老款爱腾在售时眉,人们总是说这款车有多难看帮,有多奇葩秆,但当它真的成为历史后淡浚拜,我们又会感到缺少了什么轮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化投,但还不至于让它从中获得什么优势茨筒栋,车尾部简单的几处变化繁栖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皑。现在在大街上挟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炔峨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诵虎抚。   本文导航" "   这年头在路上跑着郝闭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韦挂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诧,把自己造的车不断的加长枢谓,就算不加轴距也得把身子给拉长颗贿鞭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中衰、大型车上墟,感觉有些资源浪费骨涪低。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车钢,“L”的作用才更加实际逢督航。当拿到这辆YARiS L 致炫时皖拾,小惊喜了一下剖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坎薯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了加佃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膊、大众polo龟粪算、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贤。目前这辆车共有两款动力混题肯、6种配置车型在国内上市溺莆,指导价格在6.98万-10.88万之间蓬。由于新车型且上市时间不长替固阀,所以目前的优惠幅度不算很大驾,基本在3-5千元左右筷礁底。(个人观点度:致炫粹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士乒矩,厂商指导价为8.7万-10.68万斡,搭载1.3L/1.5L发动机苦,5速手动/4速自动变速箱惜。" "   曾几何时连,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醒低舞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泞宪文,但却没有获得国内消费者的认可拦。如今危览盾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戌腻,其售价区间为15.48万-21.98万元畏脊,相比老款车型有所降低玩扒。另外别啪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化舶,并针对柴油发动机进行了重新调校富。下面就让我们通过试驾体验幂唐囱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隶逞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计帅骚九,并采用双龙全新的家族式设计防堵,整体风格与现款柯兰多十分相似献。然而嘛筋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整椒峡,其车内布局依旧与老款车型保持一致岸巢,略显缺乏新意欢疗。   小结故搂补: 相比老款车型来说涉祟廷,新爱腾的外观变化令人欣喜放荚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光叙驶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钦换芍。不过垄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烈端,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容署。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袖愁仇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畅。在海外市城蘧涑住,新逍客提供3款发动机剂筐,配备6速手动或CVT变速箱舞,在英国的起售价是17595英镑泰遍且。与现款车相比陀洞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计扩浮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处前谭氖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了房。 ● 外观介绍式沛敬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型融:宝马2系Active Tourer椽得。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单攘郝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卑垮秸?车展上的展车给了我们答案牌倦怕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娩伺肪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歇,而在正进行的2014日内瓦车展上岸傅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出书垮介。和两厢版一样咕,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕绮块化平台打造童蔬红,造型新潮时尚傲,细节设计则突显旅行车的元素硼汞,保持一款旅行车应具备的实用性古戮。据悉沽,该车将于年内率先在欧洲市场上市磋伦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骆提溉,相信国内消费者很快也将与它见面擅型趣。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后品恭池,全新标致308的旅行版如期而至娩蛙。从整体变化来看渭泡花,它在保持旅行车实用性的同时欺,将重点放在外观擒东、内饰的调整以及配置的提升上狄忻镭,新潮的设计更是让人眼前一亮菏良。在我看来阑,它的变化是非常积极的巳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高际览,现在它要做的就是尽快进入国内式屡帅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗅:   静态评测    ?   更多精彩内容低:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谁幕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界杀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新添藉摧。早在上世纪五六十年代溶,Citro?nDS就用上了可变悬架卿顾、随动大灯撬、转向助力法监、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚀干,加上极为飘逸的车身设计纱法轨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模啦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翠复,2011年长安标致雪铁龙成立手,到今天我们测试全新DS 5LS割,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊涣氓,音译的中文品牌名念起来很接地气董:长安谛艾仕锈境涝,有股莫名的喜感逆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菊纠,是台正儿八经的三厢车奋戊。   ●外观袜竟:考虑国内需求爽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脱馅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柯芳讲,后者里里外外都显得格外前卫乐科匿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溅蓄、更好接受一点捆。当然须帛喷,前提是得保留住原有气质龟。   在这张全新的前脸上躬标,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰荷嫡,官方把它解释为“飞翼”氖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征体,由于边缘不是那么锐利裙腺东,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贤搜庇,接受起来没那么难膘嗣贰。   车身侧面和尾部看起来很饱满簿、匀称答改,其实我个人甚至感觉比车头更好看瞳扔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枷缔筛,厂家说这是做完市场调研后的选择糕骂拉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西活廉休,想想也不无道理挪躲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条递尘双,与其后期车主们各自琢磨缔袱,不如原厂直接把这事办了聪虱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫌胸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫌桥:下文简称新阳光垃,以便阅读)矮镀屡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸垛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蜡肉摄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杠享。现在它不光新潮涡,还进一步提升了性价比弯丁,为与定位相当的大众桑塔纳煞竭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备俯沪。 外观潭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狼程,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似顿拎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感轨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜聚太。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分婆郎氓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屉蔡匹,达到4456毫米攻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平别透。    此外渭琼疏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驾,由于在东风日产的产品体系中贰落怒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)惦袍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瓢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些透管。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时背搪,我已经身处呼伦贝尔牙克石假炒萍,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气奇。尽管天气有些寒冷常缸,但此刻我的心情是非常愉悦的坷了汰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堤犁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世库撩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啥税澈,当然我也不例外骸。这次除了911之外绵遣,保时捷还带来了Cayman狄颊、Boxster殿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型损,让大家分别体验RR(后置后驱)退、MR(中置后驱)糕舵墟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧婚素。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的切甘姆,即使在这样的冰雪路面也不例外烂梯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赁嘶。在练习漂移之前炬测,充分的驾驶培训是很有必要的疽谐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堑歼燎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救砍。   ●车辆失控该如何挽救弦?   当车辆发生转向不足时达,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)特伪提,稳住方向并且慢慢回正竭皑函,切忌继续打方向非熟欠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向川场,反而会加剧转向不足的发生鸿竿随。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佳为浪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镜淳。对于一般人来说瞪,应付转向不足要更加容易一些考脚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滤新,而转向过度一旦被合理运用钨鞠,就能成为过弯利器惫套兜,也就是我们平时所讲的“漂移”媒徘。   ●如何才能实现漂移位屡?   要想在弯道中实现漂移姆陡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绵菊。针对这次的车型以及冰雪路面放嵌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桓塑:   1郝错换、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捅末,我更愿意称之为惯性漂移过弯牟摹商。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疲、甚至小于90°的急弯妻伍。 ? 『以上为PPT截图竭,分辨率有限姆颗泻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挪桔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度警倦,然后反打方向坪冠想,稳住油门漂移过弯栖庭。例如在通过上图中的右弯时杭炽呵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肋褂唤,然后左打方向碴蝗蜕,紧接着再右打方向残,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动图溺,别慌貌强,这正是我们希望看到的岔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蜂伤瘟。随着车尾横向滑动的产生佬,此时驾驶员应该迅速反打方向理螺,让前轮时刻指向出弯的路线棋煽巷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赖,随后在出弯时适当收油并回正方向庇燎蔫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耙舜僚,方向盘转动角度都不宜过多率敝柯,最好控制在90°以内傻懈骨。其次油门动作务必细腻男继,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系眠浑,给油则会加剧侧滑蒲钒,收油则会减小侧滑角度刺卯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躬纤堆。   2距、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窗。   适合弧度比较大的高速弯道躲泰。 ?   当车辆高速入弯时炬掂蛙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头乱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歉枯。当车辆开始侧滑之后涂吧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冠交失,继续维持横向滑动刮赡,同时反打方向控制出弯路线松耿,之后的动作与第一种方法一致沮。对于初次尝试的驾驶者来说挡围瓦,如果入弯速度不够快也没关系接碌,你可以直接省去刹车这一步骤略,在入弯时适当地轰一脚油门户秦道,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窝韭功。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灭,并综合运用得,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了疯。例如在紧急伪违、高速的连续S型弯道淮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擎班糠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心不,从而划出一道完美的漂移路线贬莫姑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氖?AE86在高速S弯道超越RX7碗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龄短。   当然窖浪韭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甸尺氮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型佃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶会窝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器梦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作滑噶,驾驶员只需控制好刹车睫、油门以及转向三者之间的平衡即可桶际模。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距儒珐。   然而即使是这样编停瞎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涛从篮。冰雪路面凹凸不平污湾固,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稗绘霉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耐,所以技术和心态都十分重要嗜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙间柏锹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统富嗓衬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头法歼匣。在这期间斜啥,沃尔沃创造了无数的第一窟垮,也赢得了不少的辉煌成绩彪,当众多车企迎头赶上之际教配淑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妓赐,并将其命名为Drive-E拔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢协菜尺,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带涩含滦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命收。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫩昂,实现了靠背调节和腰部支撑骏护。 1967 推出首个后向式儿童座椅哀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焦痢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器短,将有害废弃排放降低90%以上脆温。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)谦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吭响。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生千翔,有效减少或避免低速追尾碰撞版临。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术完,至此安全范围从车内延伸到车外妈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表椿喀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苇欠改,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妓携毯,从被动安全到主动安全袭春,再到行人保护顷泼郸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可另。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域守顿,空气污染现已成为最热门的话题硷拿掳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性凹扛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侮琴唤。   Drive-E是什么 什?   即E驱智能科技敖捌甫,代表Efficient Power(驱动更高效)挥列旗、Electrification(驱动电气化趋势)桐袭块、Environment(驱动环保潮流)勃,从字面来看很容易理解塘,简单来说就是引擎高效化魔,这样一来既可以保证动力性筋扁,同时还能达到更好的排放标准湿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喊上芜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征静享,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亲糖钝。   沃尔沃还将这一技术投身于纳┎苣牛块化的研发裂宪瓜,只需变更增压器娜锱航穑块与催化转化器哪霞梗块等主要部件廖露,便可催生出一款新的引擎产品埂襄缎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卡,大致可分为4类活,即汽油直喷引擎讽、柴油高压共轨引擎咆薄舅,单增压引擎(T5)醛窗、双增压引擎(T6)本氏颗。 以XC60为例 千,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 麓餐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擅酶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例筷胸届,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凑刨漓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雹,在动力输出上也略有提升丁,其中的原因自然脱离不了小体积耙竣、轻量化等一系列技术的支持沙隆箩。   此外变速箱方面也有了很大的改观乡尝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凑荷,挡位的排列也更加紧密换,有效缩减了换挡时间程,从而具备了迅捷的响应能力段、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呕怂哗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钎颗,耗能经济性方面得到了进一步保证酿,它将改变城市路况中引擎启停的时机头间,改善油门的响应浇,空调系统转化为经济模式工作兄筹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稼苯刊,而在65km/h以上松开油门静,引擎还将会处于怠速状态充沧。   本文导航跑辟扒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩竞睛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”市。不过乳碘,动力并不是我们今天的主要议题幂莎久。秦的下盘功夫方面表现如何传?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帝?这些都是我们今天要研究的内容休戈摊。综合起来湾放,我们最终目的就是想要弄清一件事忿翘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色慌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”联吠硅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泄琴,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上守拳惠。当然畦端,由于秦有着体积更大味裳铺、更加复杂的动力系统航,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法诽,但由于双叉臂需要更多的空间肌饭,因此也是不现实的琴培妻。在材质方面闲钾,秦同样表现中规中矩腊渐粕,并没有使用轻量化材料为车头减重水翔,亮点并不多课汇。由此可见扫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化督礁萍。   不过握惶伙,由于混合动力系统的特殊性封,秦也必须做出自己的调整呢昏努,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异焕播钢。比如酿妓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姬填。此外裳跋餐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巴,相比速锐在直径上增加了将近9mm桂难,看起来很是显眼蠕巫释。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祟,而在同等材料和工艺的情况下究,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度箩澎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抄截朗。   另外扩坚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痊。与速锐的非全框式副车架不同究醚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮墩,由于加入了电动机和管理单元送尉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讽,因此这样的变化当然是加分的首坟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套态纷村,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声百功、振动和声振粗糙度架剧,欲知详情请点击这里)划蹄,是个值得肯定的进步驰咖啡。此外票,与速锐相同撇辜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连布骚搅,强度更高身将,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胸胆贾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陡讼,现款阜啄ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奴鼓,不过福特已经为此做好了准备五,日前刚刚发布了新款咐伲克斯飘谐。它采用了全新的家族化外观镣型桓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果享咯,不过它真正的杀手锏爸痊,还需打开车门才能发现芬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邯婆,进一步抢占细分市扯妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫂陪旁,满足那些对于性能有一定追求的消费者豌吞唾,比如轿车中的S5露够、S6榷、S7策、S8等等虑底困。就在不久之前的2013年12月巾居,奥迪SQ5也正式来到了我们面前馁半菩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型憨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挤奠。 外观譬擅识:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘎棺效,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子都泼,可以随时面对那些不识货的挑衅者怕物盾。作为Q5的性能版车型渺济,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碉,颇为低调羚赌刊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化适。 车型图片 基本参数茫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捌罕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鳞,特别是车身高度经过降低蠕宛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裤蝎笛,而轴距也有细微的变化咖京宛。   其实只要细心观察虱彻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的策播袖,除了特有的徽标之外毙戈仿,SQ5的镀铬条有别于传统车型雌,采用的是双横条样式臣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绦缅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽你溺,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆广。而配置方面禾愁秽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嫡。   尾部的变化主要集中在下半部分虐袭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剖挞,可根据行驶状态来改变排气开启程度继。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乏物强,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭此虹,前者就属于少数派首暮。一个是只有追韩剧的人才懂烯,一个是全民百吃不厌韩汐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品霓,其实上一代车型在国内早有销售摹皮,只不过跟福瑞迪太像了门戊滇,外观不出众界糙晶,关键是动力平平匹,所以最后并没有收获太多楷肥。全新速迈刚刚上市送假厦,售价17.98-22.68万元波劳价,很有幸能够在第一时间接触到这款车碑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓶虹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弊岔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邢脱。通过简单的对比为悔,不难发现袭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版全纱豁,名字叫做ForteKoup诬蛇驮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机享,售价17.18-20.08万元萄伺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抄,它承了起亚家族的虎啸式前脸枷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔬仑,现在看来谈不上惊喜沮,只能说还比较精致掇。虽采用了大嘴的设计卸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步隋派,或许小女生会喜欢尚彭。大灯全系都为卤素光源衰耿脯,并带有日间行车灯毙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陋朝。   走到侧面嚏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辱,但两门的设计为它增色不少了韭,在绝大多数人的固有印象中容,跑车就应该是两门桔倒,并且应该是无框车窗搬潞,仅从这两点来看革芒,速迈确实都做到了唐轰,开在路上的确引来了不少的目光追随犀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流安,我们一致认为车尾的设计更为出彩檄,短小篮绰经、精干陛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泊豆楼。除此之外桨啸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闯,而且排气管口径不新谋堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强熔检垄。轮胎为韩国本土品牌慑堑,规格为215/45 R17痘盯并,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茅煤赊。   当然乘,如果你选择2.0L车型的话卫,你所看到的黑色外壳后视镜乒晌酣、前后包围的碳纤维纹路饰板露、双边双出的排气管逛滔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镜洽竞。" "  讴歌这个品牌播轻蔡,或许很多人不是太熟悉擞羞。作为本田旗下高端品牌高田,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任募突,而且在美国市晨昴痉,讴歌的品牌影响力是非常大的般窃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陌菇齿,大部分都是人们对这个品牌不了解沃,影响力上不去察玩轻,导致在销量上确实不尽如人意筐。对于这次全新MDX的到来稍,个人持有赞许的态度避,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意失,还是那句话浚夯,品质上去了搔靛,接下来就是提升品牌影响力了萎糠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镰朗刃,大灯的轮廓更加细长钵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靡掠电。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过梯,但内部结构和MDX并不完全相同默焊镐。雾灯被一条仿LED的光带替代孩答,进气中网的细节刻画更加运动半。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侈立茶,侧面造型给人的视觉感受非常低纬,这和前后大灯的位置有很大关系单狮伯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎檀线,注重舒适性棘傲裁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吭逝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感才舶阜,而压低的姿态却更加动感迹沁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涟疵。尾灯造型相比较现款修长惹控,优雅的感受也来自于细节的 设计辨楔,但貌似通过我的观察翠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源岔姓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衡恫漏,让尾部显得非常简洁年赁际。   本文导航晴椽郴:" "  2014年2月20日修,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惊。2014年型奥迪A5的最大特点是栏袄洁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机董床。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疥篓彤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陡,共有19款车型写,售价在49.98万至85.8万粹材,具体价格如下檀: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鄙囱设:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赐。配置方面借,也与现款车型相同洗鸿室。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机其逛。   内饰方面年牛,2014款车型也与老款车型大同小异庆捆凳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辉牟部,同时门内饰菊狄、座椅中央扶手阑、都采用了纳帕真皮面料的。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澜。而2.0排量以上的发动机则保持不变丛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晶安瘸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盼抄捕。   变化一湿疵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化皋,在原有的缸内直喷技术的基础之上味泞怕,加入了较为传统的歧管喷射窝呸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合内,通过二者各自的优势糖雀荤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咸似孔。事实上顺门铆,混合喷射也不是什么新的技术脐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猫惮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点返。由其是雾霾天气严重的中国一线城市讥钨华,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善斧炬啼。   变化二岭:排气歧管集成至汽缸盖内阶耿汕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鹅附,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力渐,从而减低涡轮的负荷古鲍,提高涡轮寿命鼻壬沽。同时逛,因为在进入涡轮之前进行冷却蹦谩,相当于提高了涡轮的进气温度限制拓,可以允许发动机有更高的排气温度苔编抢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高寸峰氰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疏藩蛾,同时结构也更为复杂抠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辅辱。对此迪筛碎,缸盖内的冷却系统也进行了改进啸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)括。   另外兽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戎仑寇,还有着两项小改动嗽惹。使用旋转阀男级常块替代了传统的节温器粟别啥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上遁柑慨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瓢。   根据官方消息抵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上布妊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吼泻破。笔者也希望在应用新的技术的同时默天,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堪几。 责任编辑诬徐蹦:王晨熙" "  A00级(微型车)踩,在人们印象中这类车以实用性鲍、代步功能为主效,低廉的价格促使配置也不会太高景晒体,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候楼,一款车的推出打破了这一概念窝冠,它就是全新奔奔霸黑背,来自长安汽车氓。   感官是人们的第一直觉反应户擎镰,所以外形设计的重要性不言而喻凰,为了使人们印象深刻锻,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的亩卑攫,道理很简单嫌洞,日本是微型车最发达的市场川。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拈,在2013年广州车展上事,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撩躲,除了时尚的外形设计以外暮伪唤,在细节做工上也有着不俗的表现酥蒋噶。前脸的设计整体性很高乓,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碧价朴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影取。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寞恕藤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔡,不过这一点在外观上并不明显敲,这源于贯穿车身的硬朗腰线弛寂,有效将视觉性降低概猜,同时搭配造型独特的双色轮毂疾,让这款小车看上去时尚动感滔定。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动其衬挞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰溺齐,如果仔细比对虏聚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸脑惜。除了引人注目的设计以外触裁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹伍,具有加热功能的外后视镜略歧、15英寸的抛光双色轮毂入扭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置岔氖拎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页落瓜猎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侍刨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d蜂。不过昏袭滇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渭卡赌,从内到外惜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浚迸歇,可以说是一次完美的蜕变幢呢颗。那么这款新车究变在了哪里颊蹋柯?它究竟新在哪堆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出香磷伶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大先梯寂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粉捣洼,轴距则与老款车型保持一致蒋垛魄。在尺寸变化不大的前提下磕,改变外观兴、动力燎、内饰渺精类、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隆信,2月19日这台新车也正式来到我们面前酚徽幕,并接受大家的考验郡翰旧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条献鹤清,但这8条是我个人认为变化比较大的串其脆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点你谁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候戳葡,我就有了一种预感蛙微,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢程纺芜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案暴录甲。全新X5给我最深的印象除了家族化外护,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)散关岸。首先徽栓盾,先说说全新X5的外观缸锹,“大尺寸双肾进气格栅”刃扳强、“开眼角式前大灯”讼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疟拇勘。    现款宝马3系推出的时候挝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉屡庙,现如今随着全新X5的上市惫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贺茂痉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分慌氦潮,据悉式蛊处,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯熬舰。值得一提的是劳高阀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睦俯,给人一种炯炯有神的感觉皖。    由于新老款车型的轴距保持相同俄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爱,反而侧面的腰线给人一种力量感却,这也使得新车看上去年轻了不少构梆。细节方面灯棉帕,新车在前翼子板上增加了进气口图陇椒,突出了宝马品牌独有的运动基因计句。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吝岭表,提升了夜晚的识别度渤片掣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菏贾,降低了风阻系数抄顿福,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性博愧蜡。" "  版权声明熟汝:本文版权为网易汽车所有嘉熄络,转载请注明出处钒耙。   在2003年搂,奇瑞QQ的下线让这款时尚无疚线、便宜滤定、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帆隧孰,之后短短的几年间锚叮柿,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唬,然而到了2006年长安奔奔的推出崇,打破了QQ一枝独大的局面宝。一转眼崔蓟,已经过去了10年的时间挨棺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占聊浪,在这个追求个性邢豁、讲究品质的时代怠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鲤葱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斑啃谓,而长安似乎也意识到了这一点勉形妥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痛剂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戚莆?   从厂家方面获悉芹,老款的奔奔(love)已经停产绿活滦,而奔奔mini则将会继续生产销售社吨拖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系攀并趣,前者主打精品中高端微车市称芡赌埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战芦妻揣。从定位上来看钳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些百迫,虽然沿用了奔奔的名字童熟,但整车的设计托、配置以及售价都会高于老款车型晚饲逼。   新奔奔客户群体是谁泵念?   在很多年前疟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结快臂锨,到底是买奔奔还是买QQ陶,在那个时候白磺,很少有人会关心这款车设计的如何铣、驾驶感受如何效添抖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隙绷,省油绍备恒、皮实界描、能遮风挡雨就行番环。   现如今醚,80后钮湍、90后已经成为购车主力毙酗,这些从小听着walkman啊蹿帮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绒风、用户体验以及品质都有着更高的追求杭目,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑰接激。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看胺,新奔奔就是冲着他们来的黑夕烽。   新奔奔主要的竞争车型是坍广?   虽然新奔奔的官方售价还未发布栏坛憾,但从目前得到的消息来看拈奥体,5-6万元将是其大概的价格区间唱辑。这个价位中既有一些合资的微型车弗戒帆,也有自主品牌的紧凑型车山地鬼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车杯,比如两厢赛欧琴醒寝、奥拓太、玛驰以及低配雨燕等等车型乌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线茎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些葱曝藏,产生竞争的几率比较小翟。   外观缓:惊艳誓、和谐晶鹤密、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橙关阿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斜:高离地间隙轨趣墙、车顶行李架镀贤孩、双色车身等等棺困情。没错取乓刮,无论是跨界魏滤篙、越界还是交叉车型妮雹歌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酥篮。不过世间万物寸凛,徒有其表终究很肤浅姬飘,我个人认为遣俱串,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统够笨。所以霞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埔丘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款榷烯唯,它集沃尔沃所有看家本领于一身骇,可谓全副武装统谴。为了让媒体更好的体验这台车贪墙洪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高变棱管。没有固定线路塑记,没有领队车辆拭害拾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巳,它会和每一位汽车媒体人独处12天睦窗。而在这12天里摩,我已经和它奔袭了4100公里巷愧,横跨了三个省份强,体验了柏油赛道卫亨窗、软土拉力撩、冰雪漂移唾炮芦、高速狂奔缕聚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寂叛,当然降讼鞍,最终的结果是垒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拣剩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锈,正所谓日久见人心纬瓜途,交友如此哀缔蒲,试车亦是如此肥蘑。回到正题搜,和往常一样挞,对它的了解还是先从外观开始琶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衬凄豌,相煎何太急”这句绝句吵,而在雷诺—日产集团旗下甫,有两款车正在上演着这一幕灭贬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弊郝败,还有这出色的越野性能送茹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滦膊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下豢,买谁更划算苦盲伶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴爽躺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位歼桨肉,作为英菲尼迪的顶级SUV籍普,QX80的售价高达152.8万览,但经销商处可以优惠16.2万惦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万白筋,虽说16.8万也不是个小数目姆梁。但对于消费者来说踢玫蹄,一个日产忍融存,一个英菲尼迪浑柑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌委。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阮贿墓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV来谎,它的身材绝对够大盾库。从上图的数据来看缉哼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙艇袭亩,尤其是将近5.3米的车身长度歉,会让您感觉驾驭它有点困难汝誓金。另一方面勾如陪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蠢城,这一点在QX80的身上也得到了完美体现另冯袄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乔违途,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骇步。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魏闹拖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瞧,同时也显得异常凶猛吩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉采幢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闪下,整体造型圆润钦,没有多余的线条作为修饰孰苛,但是反而会让人感到车身很厚实璃晤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吭汹。同时注意它车窗的设计搏探,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迸摊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雌退磺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感边吹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坦冠碘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计静,也没有了那种霸气促糖降,转而给人的感觉是设计很前卫栓掀。车尾的饱满程度与车头相呼应着碌衫骆,丢去了上一代的直棱直角堵,饱满的线条凸显着丰满的层次感鲸耗。   日产途乐遣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彪枚吻,虽然脱胎于英菲尼迪车型非掏,但途乐依然拥有自己的外观特征宝呢屏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性说。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伸犁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型据,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揉了醛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窗蝎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气涝倡熔,成为了车头亮点之一措烦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术罗托享,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型猩,这项配置自然是少不了的铅涵闹。我们可以找到4个摄像头努,它们分别位于车辆头部糯、左右外后视镜下方和车辆尾部猎。以便在停车过程中竣农桅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谎腔堑,让您更加自信轻松的把握泊车空间络淖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氯挨,大大降低了停车时的事故发生狄但穿。   途乐   通过对比发现和供踏,两车在外观上的配置基本相同模其,差别仅在日间行车灯上磊哺,不过随着QX80年款的推出氖,日间行车灯的加入应该不是件难事壳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坪肆,在相差仅有10几万的时候扦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店檬百。    责任编辑躲懈敢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了京忙糙,除了奔驰G萍焊、丰田陆巡系列危迸、牧马人等痕,双龙雷斯特也是其中一员痊,而且雷斯特还是柴油车绅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值全,以目前的接触来看究硼坦,双龙雷斯特W表现不错掏外,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前北荚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作橇腺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宋窗败,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”腹。当然科怪惕,在随后漫长的几年过后称滔滤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屎锹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO举,该车型最大的特点就是其尾部造型练孰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计施请,宝马方面肯定不会承认愤帆梨,但从年份来讲京,明眼人一看便知违。   外观钡浅汲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娜曹师,该工作室的创办人正是乔治亚罗墨秋烘,不过大师的设计未必符合所有人的审美世浦贝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异裂山,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腑构毖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桶垒句,但为了照顾空气动力学与线条流畅碴,雷斯特的车头是圆的垄捅娥,所以在当时看来有点“离经叛道”慧。   而到了现款的雷斯特W洼壬弗,这个“小问题”被修正了驮泊匙,一体化的设计已经是大势所趋皮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”富豌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型煞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怪栖喉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饺簧星。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瘦孙冬。通过车展上的展示幻伐蹋,小编已对这款纯电动车型有所了解头。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验貌峡疯,时至今日据毕速,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型肉。据悉妥,之诺将在今年的2月份开始接受预订视睫希,上市后将以租赁的方式面向消费者篓悉,具体的细则目前还没有公布斑,上市后会有着怎样的表现客险,我们会同大家一同关注胺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缓,简单了解了一下之诺这个名称的由来碾拉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跋吴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玫小撬,毕竟是基于宝马X1平台打造剔,因此在多个方面相似度高也并不为过幌辞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蠢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藐,其具体的表现如何嘲咳垮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验克叛忱。 责任编辑封:沈楠" "  版权声明借:本文版权为网易汽车所有妹澳,转载请注明出处尉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计放旧彩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列竟。它们的可见程度斯落,丝毫不亚于“张伟”“王芳”氮。可见度甚高的两个文字的组合瞬汀沪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呐岛。因此静梦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车崩还淳。哦箔伤,对了怯锋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思下。意大利人的自信馅钠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心穿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谜?咱先从减开始说起扔。 Q末辜屯:致悦只是切掉屁股的菲翔么劝起?   A逝:非也告弗韶,前脸亦有修改懒封,整体风格统一辣涩室,协调度很高茫尘。   我相信Roberto Giolito先生界,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杯姬材,在设计Ottimo的时候阿粕窜,一定会更加从容每播。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”佰诺岸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思读。在他的心中贯,应该有着太多关于年轻庙、活力的理解蕉醚,而这恰是Ottimo的设计要点炭些苍。 外观总结   赞同:个性鲜明慰檀、标配LED示宽灯量、轮胎用料厚道   弹忙邵:低配删减雾灯   " "  版权声明耐毕:本文版权为网易汽车所有煎,转载请注明出处缆详。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撕葡,虽然距离现在已经有两年的时间稻席,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拧广。而今天垃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翘衅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例呐馅,并且还是一台后驱车乘毙污。没错吮,它就是华晨宝马3系荡昏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)界围,其配备了2.0T发动机刀督,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟恨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱荷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杏挽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喊。不过在今天的冰雪试驾过程中囊簧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现竣鹿颗,必须先打好理论知识的基础负。于是在摸车之前苛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陵哦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僵荚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着榔靠凭。 ● 项目一   热身结束了嗅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节疤。第一项内容便是加速和刹车婚堂,是不是觉得很简单赊死竭?其实里边的门道儿多了去了袱。   在项目一结束后贾掀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式软挨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步持。一开始大家相差悬殊该连,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了零。接下来的项目二会比较刺激一些靖巨迫,经常会出现手忙脚乱的情况痕骡柑,但只要理清思路按部就班的做硼,想要完成整套动作并不是很难粳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仕:本文版权为网易汽车所有墟梧弊,转载请注明出处恃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屎爱戏,不过始终都仅有手动挡车型挫体,虽然目前销量也很出色胁慈藕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户瞄。好在这一短板即将成为历史纽某钾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阀悉,新车将于26日正式上市吼,我们也于第一时间进行了试驾体验吝巢焕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外司具,在外观方面也有变化抱袜。新车根据高低配车型提供两种外观方案谭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计闻,而高配车型则对中网算伟配、保险杠造型福、轮圈和后反光板都进行了重新设计洛筋。值得一提的是逃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汀卢婆。   新样式的轮圈非常动感秆,在同级车型中实属罕见裳脸。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拼滔亲,轴距依旧为2725mm烁护耍。车尾的变化相比车头要小一些乃蕾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铃,不仅可以提升安全性骇愁现,同时视觉效果也更加出色抬钵箍。 有态度【试驾评测】激膛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衔凡苇?   扫一扫邻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盼凹,一汽大众全新高尔夫正式上市颠温貉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款核,其中1.6L拥有三个车款领,1.4TSI拥有四个车款砍,官方指导价为12.19万元—18.29万元猎蔑箱。具体售价请见下表躲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杀纶广,但是却拥有三种功率版本蒋番牛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本筷绷贬,因此在动力系统方面抽氨,消费者有三种选择蔡毖。    我们从上面的数据可以看到圃某蔽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毋,1.4T低功率版是主流之咽А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辟溺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右板咳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮围陪,但是它的售价高达18.29万元斤骑,相对比较贵行。    全新高尔夫提供九种车身色彩闻看,分别是塔希提金啸良、唐古拉白羚怀、珊瑚蓝拒、魅力紫睫触恨、玛雅红乏慧、季风灰釜、水晶银以及深黑和极地白隆度。 ①路门桑:16寸Cosmic款轮毂 ②铜问宠:16寸Cubix款轮毂 ③恢枫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂悉矩,其中15英寸的一款颇,16英寸的两款日犀上,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备天萄绵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型勘酣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泡错酱。    全新高尔夫提供标准座椅蛾斜萝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辉赊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袱肥盆,舒适版车型则都配备舒适座椅腹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啡。    在材质方面必邓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料汕,分别是上图所示的DianDian黑色织物攫氨、Zoom/Merlin黑色织物帽淮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镀倘,分别是Vienna黑色真皮柒入、Vienna米色真皮缚殊怠、Alcantara黑色翻毛皮税姜缆、Alcantara棕色翻毛皮惫搬悼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料线图,有两种风格可阉琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料梁裁苍,同样有两种颜色可阉贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脖挡噬,有黑色和米色两种可汛诩怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稗犊频。    在车内外装饰件方面瓜泞,不同配置的车款也有不同的安排甫称。像侧窗下沿镀铬装饰条勘拒共、双排气管色、镀铬装饰双排气管猫筒纤、动感鲨鱼鳍天线谋泌、真皮换档手柄敝肃、科技质感装饰条淳、金属风格装饰条匙歌衫、碳纤维风格装饰条等等练褂,针对不同的车款都有不同的配备岸峦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍入。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夹沟,配备有MKB多次碰撞预防系统慧传、ESP车身稳定系统壕彪拉、ASR驱动防滑系统歼馅茂、XDS电子差速锁吴、前排侧面安全气囊陈倡、后部4探头倒车雷达翠吕、前部行人保护系统皆修辫、自动静态转弯补光功能等等图矩甲,但是在舒适性以及功能性方面晦肛,并不是很丰富卑,但是也可以满足基本使用守洪番。   1.6L自然吸气车款如何鸦健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭啤,它拥有手动时尚董苗孝、自动时尚以及自动舒适三个车款标弛,手动时尚与自动时尚的配置一样恋沃,在价格上二者存在1.2万元的差价先剩,主要是变速箱配备的差异阜妊磕。所以在配置对比环节党,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行堑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元非闲,差价为1.1万元惋。    在配置对比的环节我们可以看到湘,时尚型与舒适型之间的配置差别牌芍,大多数都体现在外观内饰的装饰件步煌杰,以及车内一些常规功能方面骗,主要是顶棚储物盒坍、后排中央扶手浦两、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锰降,实际上最有意义的差别在于全景天窗麓捶覆、后排出风口蒋、蓝牙电话枚虾、定速巡航堤革、驾驶席座椅腰托北哺隶、TPMS胎压监测系统这几项上何巩,不过在这几项配置中此帮蓝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置砍,尤其是全景天窗涣鳞。    从价格上看峨,二者的差价为1.1万元筏垂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笛私戚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品换堕安,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蜂殴,所以我们在这个推荐环节寡短撇,更多的倾向于低配车款瓷刊惩。 责任编辑蹄布:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宋皆祥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发脓辑纤。它采用了全新的DS家族式设计风格私览段,延续了一贯的法式浪漫风格快讥硷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仕。新车基于DS5平台打造汤红朴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机讥邦殴。预计在3月左右上市茨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鲍厕,让我们一起来看它的表现如何拟。 外观煤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涂齿俏,却多了一些时尚及科技感沥唱篱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靠覆儡。镀铬装饰拿捏的也比较好衫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌誊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吧禽。也表示着DS的品牌走向独立猴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚂皋,有着都还算不错的账面数据虹边,车身长度为4702mm抱,宽度1840mm绘浚对,高度1515mm.轴距为2715mm栖。上市后会把目标锁定在奥迪A3诽。 车型图片 基本参数纤秤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筹薄街,除了前车6颗驻车雷达之外钳杀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能股担脓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯誓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娩,从视觉上拉伸了车辆长度且哗,尾部设计了一个小小的尾翼沪剔纤,尾灯下侧字样表明了其国产身份澳嘶犊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伸凡档。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绢八,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痴,真正的排气隐藏在了下面驴澳拣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颓:高离地间隙矫侯、车顶行李架孰憾摧、双色车身等等匡。没错陷,无论是跨界坝金、越界还是交叉车型肝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梧。不过世间万物腹体,徒有其表终究很肤浅念响传,我个人认为螺室,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挝。所以弟爽溉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灿禄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时曝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赏嫡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玻,它集沃尔沃所有看家本领于一身痹兢,可谓全副武装涂碳。为了让媒体更好的体验这台车绅昆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高八据呵。没有固定线路忻蒜桅,没有领队车辆虱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氢老,它会和每一位汽车媒体人独处12天京糕裁。而在这12天里旱适,我已经和它奔袭了4100公里碱挖,横跨了三个省份熟半,体验了柏油赛道琼吗、软土拉力戳、冰雪漂移弹镀、高速狂奔坡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲,当然嚼艇,最终的结果是妻花:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棺刷识,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梦,正所谓日久见人心凤,交友如此吼改,试车亦是如此陡窖犀。回到正题攘词矾,和往常一样牡暮检,对它的了解还是先从外观开始慈电扯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化硅钾稗、多样化是一种趋势拧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况草哀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白介围集,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蝗忿,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沛瑰谰,上市至今保持着约5千台的月均销量圭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型间陇角。 外观/内饰对比材:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氰翅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造媳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的吩寝,毕竟师出同门啃尸鄙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亭螺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妒堡贿,远看很容易被误会成排气管接,但事实上真正的排气管被隐藏起来赫,整体尾部设计显得层次更为分明途。低配车型配备有倒车雷达赤囤土,高配车型还配备有倒车可视储事奶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念悍,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忍,修长的车身与宽厚的D柱弧幕,加之出色的后排与储物空间瓤伐,俨然就是一副旅行车的范儿畏橇戈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm范,它完全可以称之为旅行版朗逸恋疟。    车身的线条连贯自然释丹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观徘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头水纱守。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刀苇,调整了尾灯的白色灯带位置龟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抽箩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抱沉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同丧巧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卡颧灿,内饰板件的用料以软质材质为主撑撇卿,接缝及做工也较为精致强,与同级车型不相伯仲弥。从实拍的车型判断骆叭,自动空调俗潦扮、ESP系统计、电动座椅鳞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赁材,至于具体配置还有待官方公布册。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉欧,同样是大众家族的传统布局澜拜糜,整体的感受都很不错奸瘸昏,方向盘枫、中控台的每个设计很都容易上手桐际,从材质上来说怯灯,朗行是塑料感有些明显的赶物椭,好在其工艺上还是有保证的贿胃,并不会有很廉价的感觉霜挝堑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坪啪,销量在整个家族中表现最为可观茶慌危。近期灸瓣念,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辰,新车主要变化集中在外观舞碳,同时针对颜色坚殿逻、配置进行了调整胁棠,以保证其市场竞争力瞥蹿。在豪华紧凑级细分市场中谋花,奔驰A级是CT200h的劲敌之一潭娟,通过下文的对比分析檀轮募,希望对有此购车意向的网友们一点参考吵逼。   备注持舞: 为更直观的进行两车的对比分析脐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叛、CT200h F-SPORT)纶拌匈,市场优惠参考自深圳市场描木。 车型图片 所属品牌杭级: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阜梦蛙,内饰做工精细    车身尺寸方面开始乾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峦蒜,其他参数均小于奔驰A260蘑。从外观和内饰设计风格上看淋缮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑类惯小,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粟率塘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寂本,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卉,全车充斥着力量与美的线条挫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点不褂床,硕大的单条幅进气格栅日、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发互艇男。    相比极富视觉冲力的前脸造型宝肌孰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些呕佳节,但并没有脱离运动芯圭踢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓太群鸿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鳞辜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素录,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栏味贸,同时下侧雾灯造型也有改变甘哦,车尾部也进行了一定的改动车碑,整体感觉更加运动签桨鸵。另外侩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玫壬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配维,形成强烈的双色反差讽彪脓。    F SPORT车型装备了整车运动套件衰舵,涵盖了运动调校悬挂厦借狠、运动包围扣哪携、运动阻尼减震器覆、熏黑运动轮毂厩、运动车门脚踏板璃冬领、运动型铝制加速踏板侩罗焚、制动踏板锻耽篙、脚歇板等署昆酬。    三幅式平底真皮方向盘擂、红色元素点缀的空调出风口耻、铝合金踏板花、仿碳纤维装饰条等等茄结,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勾妇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格筋乌表。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化莲脯套,将方向盘册拳创、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聘能截,增加了便利性逢习匡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杠,分散了注意力撂缝显。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拐申拴,是多数第一次购车家庭的首选要求铝祈畅,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型媳失。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扮互。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侧硷响,会有怎么样的变化措坦,一起了解一下促点块。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的绘煌,镀铬进气格栅增加了些许立体感弟床晨,更加显眼的X造型前脸尘甘半,迎合年轻消费者的审美书屠币。大灯的改动有些另类涛瓷,在我看来接受起来还是需要时间的煞俱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鸥,新款在车身尺寸上有所调整疾洛南,长宽高分别为4456×1696×1514毫米市剩,轴距保持2600毫米不变棠芒,相比现款仅车身尺寸有所增加碘扒。   车尾的变化不大甫途妙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板池,以及牌照上方增加镀铬饰条嘎雀,尾灯造型无变化脖混。实拍车型为高配版本傅痪,但仅配备了三点式后倒车雷达呛垫。   新款的15英寸轮圈造型不错飘金风,轮胎选用优科豪马阀椽店,规格为185/60 R15悄,备胎没有缺失晤扯十,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高废堂,在年轻人中更是屡见不鲜冲炼炒。在学校要有个性妊霞,在单位要有个性按吨黎,穿着打扮要有个性氨,兴趣爱好要有个性亢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫂似?如果你有这方面的兴趣日姥瘸,那么杰德将会是你不错的选择鞘耗。可谓自成一派的它磕,凭借着并不起眼的车身尺寸卵漏扭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车澎?还是旅行车海酸彼?或者是MPV卿雄眠?但这都不是事儿坝,只要适合自己就OK咳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人半舵堕,喜欢接受新鲜事物的他们虑,正好与杰德不谋而合镣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐暗揭沸,此外避杠,六座的乘坐空间苯摩捆,也足以胜任日常的使用需求虫檬切。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恼乱掠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢典闪?自2013年9月6日上市以后羔处颓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓤,力压大众途安和马自达5等竞争对手奉愤,它用事实结束了我们的疑问珊熄腥。除了这些面甩磨,杰德还会带给我们什么样的全新体验糕,让我们继续往下看赴伴蓟。   " "  若是经常关注汽车之家的话潜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巳史欣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尽。虽然我们这里并不提GTR澎堑磨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辩罚廉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐臧Γ克斯ST肮,令人刮目相看旁蜕溶。与此同时陇唾,在秦身上簿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料菩池、做工以及舒适性表现上的明显进步闭。 外观造型嘛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锤鲸湃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缸,近年来推出的新车型如速锐刻镭恍、思锐以及大家眼前的这台秦鲤勺,都可谓一个比一个漂亮看拨十。就以秦来说板,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网士衫嚼,很是亮眼盯,同时也营造了较高的前脸识别度啦兑。   车身尺寸方面猎刚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轨帛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虐,2670mm的轴距表现则处于平均水平杆鄙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踌惦荚,其整体感觉与速锐大同小异认邯疗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯葡尚扒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接栖省盲。无论白天还是夜晚辜试阂,该车的车尾识别度都非常高拣感。而且内部的光源号泄,除了转向灯为普通卤素灯泡外椿扳,示宽灯儒夹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED长帽钙。   充电睛罐、电桩安装及质保/售后介绍膏溶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口努浆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包耿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电汀侠,据官方资料介绍凛公廉,充满一次电大约需要5个小时左右色,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廊秦。   同时角,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩澄,虽然价格并不贵诧心褐,大约在6000多元扒筹,但对申请人有一定的条件限制校徊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)心,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桓仍老,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准禄潘较。当上述条件都满足之后阮颈壕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请禾,如果一切顺利鲁辜涝,最快1个月内就能安装到位并通电使用达。不过目前锯和牟,秦还不能实现快速充电礁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垮峰密,只是目前还没有这样的配套充电设备就抖箔。   针对秦的特殊性粗欠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耸陌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务仟才。其中嘘顽兢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全版林斥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋甜、绝缘手套和护目镜等设备沥,并规定在检修车辆时必须两人在场司蹿混。以防车辆万一发生漏电开喉氓,威胁到维修人员的生命安全毕。   与此同时伎裙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里葡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驶瓮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同股悄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型讣环,整车质保为6年或十五万公里愧鲸,电池组为10年或二十五万公里)小。总之行,从专设的维修工位匣版美、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诞凛岸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圃赎刻,而对消费者的购买更是一种信心的保证窟查。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舞桶,中国汽车市场刚开始发展颇僧,市面上可供选择的车型可谓寥寥歼潮,在那样一个年代胶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准貌,并且在之后的相当长一段时间怠舷贬,人们心中仍对它们有深刻的印象甭。时至今日弘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兜灭,在数年激烈的竞争中杉,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下派。这回涉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恃,我们也借这次机会为大家做个全面对比拓吾促,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车樊泼:外观内饰(包括设计和做工)撤崇、配置豁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)舒刀、储物锯弯镁、油耗蚕、驾乘感受冒仕搂、加速性能囱、刹车性能里素。同时崎槽始,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别克释、同价位车型的什么水平串紊晚。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型幌期灸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元短,目前约有6000元左右的优惠铜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元惹酶低,在优惠方面差别比较大碳蔽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右媚拇殿,根据论坛中近期的提车价格忙,9000元的优惠还是有的萝滤。目前咎全,两车的售价依旧属于同一梯级冬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搽哦,只是配备了卤素大灯及雾灯葡寝脐,透镜烘氏、日间行车灯这些都没有筒挂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潘扯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置江灭,因此我认为两车的配置可以理解称,符合同级水准寇钙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怪夏等:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岁拒计,两车的各项参数也处于伯仲之间斑,差别在6cm之内恼腊。在车内空间上贫芬规,两车的表现也很接近茨,我先剧透下吧胜号,结果可能跟你们想象得不太一样究。   相信看到这里茄垢,大家最担心的就是如果车辆没电太触沛,后备厢是否还能打开的问题效哄盎。捷达看来是妥妥的没问题举来痪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赫判平,它的后排座椅靠背可以放倒崇,之后即可顺利从后备厢取物巢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滥。   在倒车辅助上霸看扰,捷达配备三点探头互暑僳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配实氖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平科寒梳。这里多说一句快,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达欢欢,让人觉得很不大气儡,并且低于同级别的水平犊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凌,舒适型也可选装倒车影像融俊,比捷达厚道一些划搂事。从普及性上看奥腹,能够达到同级别的平均水平鬼脓,从功能性上看炮蓖,拥有倒车影像的它则高过平均线了兽么钦,给好评耐席。   两车都是15英寸的轮圈孰径,造型上也是各有风味竿,轮胎宽度也同为185mm瘦。从售价上看姑年锰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右华抽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妊搽撂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呛泥,让我们在后面的制动测试上见分晓熟桂活。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茧炔课,借着中期改款的机会处群,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汀,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注似立硕。应该恭喜它八鳖粮,至少在我眼里瞳腿,它确实达到了自己的目标际辱。过往凭借动感的外形瓣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绅肌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点剿危料。   只可惜彪霉,刚上市不久的2014款起亚K5磷接提,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悉难,而且它们的价格都处于K5车系的高位确豹,受众群体并不大亲乖烂。前段时间母,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析财,并撰写了《起亚K5购车手册》屯千。文中秤沏卫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型洼卤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肺层,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扑岔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幌幂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冬蕊。自从起亚巫裳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后氢贩,互用研发产品的例子不胜枚举瘦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贝褪托。该发动机的最大功率为245马力魏恃、最大扭矩达到350N·m挡欺并,账面数据处于同级别的上流水平徽哭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机僻汝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挞狡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寝骑。   在涡轮增压栖、缸内直喷等技术的加持下道,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砂腺,并且一直持续到4000rpm砂剖。得益于涡轮介入较早鞭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拿浮,而且它的油门也调校得比较灵敏赊券。在实际驾驶的时候溉方,可以感受到它的起步轻快自如沦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余词呈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比仟隙协,毫无疑问它的起步要相对轻快一些缆,但差距并不像数据相差那么大淋。在整个低转速区间柏搪,它的动力输出不算直接秒妒壕,缺乏一点活力酱,给人一种有劲儿使不出来的感觉截。   于是图守撇,我把油门再踩下去一点楷,动力突然来得很快铜项,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然哀喜,毫不费力锚,而且可以感受到车速达到120km/h时亮天,发动机还有充足的动力储备稳。它的中段加速能力让人满意上琳,虽然依旧缺乏一点活力榷娜发,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴稍珊窖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肩倘淑。   还是差点意思借丧退,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茫愧鸽。于是祷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挎柔,6速手自一体变速箱切换到手动模式伺输,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辰。它的油门响应足够快洁,发动机的动力输出得到更好的释放效,方向盘的反馈也更加扎实姑涵础。除了SPORT运动模式外帕搽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式悄粕稼,运动特性从SPORT焊残先、标准到ECO逐渐减弱斡,驾驶风格也逐渐趋向安逸色羡滩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粳说标,平顺性极高蟹粟浆,而且动力的衔接也让人满意辉铰竟。若以80km/h的速度巡航粒涸喀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韶纱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘸霉慰,对于燃油经济性的控制也让人满意绥滔父。同样值得表扬的是降挡速度幂甜,在中段需要加速的时候深踩油门蹲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脯惧涕,而且换挡冲击也比较惺痢,不会让坐在车内的乘客感到不安锑脊。   前麦弗逊率貌、后多连杆的独立悬架底盘结构胖,在调校方面仍然有很大的提升空间斯绿。它的弹簧足够硬斧哥,但是减振器的阻尼不够大憾传,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陋,会有细微的震动传到车内灌,以稍微快一点的速度过弯颅晨,车辆的侧倾会比较明显爱廷餐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳吼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题工侮,舒适性让人满意绊缔,但如果需要激烈的驾驶的话宽唾,后期对悬架的改装很有必要泼将。   它的刹车盘相应加大了尺寸拎,刹车的力度足够瓣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性犀倍咎。具体表现是挖,刹车踏板的前一小段是虚位毋镣健,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏文,制动力度会突然加大航,需要一点适应的时间阑汝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酗,发动机的声音淌、振动都非常小盼戌搪。然而塑稿妒,在速度上来以后舌媳粗,噪音的上涨速度也很快论坡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎卫详,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挡及。   我得承认千,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矢沙醒,但在起步和中低速行驶的时候朴桔瓜,动力参数上的优势并没有完全体现出来丹睡粗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屑寄拎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价栏丘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”裳氮墙。当然桨未,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斧程估。另外怒,值得一提的地方是拳脯螺,在动力提升的同时酮陕达,它还加入了行驶模式控制系统晦纹乏,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用懊函巢,它的动态性能相对有一定的提升清,开起来也更有活力和乐趣玻俩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了使奔评,不过当时的自动档车型只是“有价无货”忿,只有手动版车型销售模海库,导致产品线还不够丰富般没董。而就在去年11月死,海马M3终于推出了CVT版车型岭,7万-9万元之间的售价桃玻函,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求香篱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30险揉丁、逸动绰僚构、宝骏630以及启辰D50等车型九殊,竞争还是比较激烈的粮。作为一个后来者唤撅,海马M3是否有足够的实力立足炊磋伙?下面我们就一起来看一看邦。   动力汕糯焚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择每,其最大功率为82Kw工,峰值扭矩是147Nm圣详禾。从账面参数来看父,可谓非常出色浅迪桶,一点不比合资产品的数据差币罗。对于一辆紧凑级轿车来说钒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丛。    开起来的表现肌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强米,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”男当商。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中薯牢来,如果想要充满信心的快速超车虱憋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堕芯。    我知道会有人问湿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颈?说实话拓功,我觉得大家都没什么区别驴,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着封,也是低扭不够强秆,需要靠高转速来增强加速能力嘲还。    可以肯定的说懈,除非是加上个涡轮增压器欺却柏。否则的话捍午坦,这个级别同排量产品之间的动力表现负昧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同谢罕玖。我个人觉得膳屁,这只是消费者们需要认真衡量的一点观敦逻,而非全部扛渭嵌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在姐酷枫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感此商了,动力传递平顺连续的特性鳞焙,有效的提升了整车的行驶品质感脱草。顺便说一句急膛相,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外编罐藉,这也是比手挡车多花点钱的好处列。    深踩油门时愁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靖畴界,来保证动力响应足够顺畅限嘉譬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刀武。此外渺寐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剧微,功能性极强窜停。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现比算,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后毙捶韩,g值才开始达到最大的0.366g锋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内持,此时车速大约在30km/h左右黎池,达到60km/h用时5.24秒汰幸埔,冲刺到100km/h用时11.45秒墙搔急。    接下来看看海马M3手动车型矗,在加速到2.5秒后抱拒,车速已经达到了差不多40km/h权未,达到60km/h用时5.01秒脾,冲刺到100km/h用时11.28秒噶,比CVT车型略快弄。如果不较真的话汉赎,可以发现二者的差距其实非常星妗,相应的在日常驾驶中其实也一样届。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米师盼矛,就这个成绩来说犁糙旱,它的表现只能说是非常一般割仍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言纫,它的表现就算好多了眠闺。 责任编辑吹输份:沈楠" "   近日碗谅,宝马官方发布了新款X3的车型官图片勺辰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作定。从新款车型推出的速度上来看界,我们也能感受到宝马对这款车型的重视似嚼似。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拉。    早在2003年幌,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章落抚。10年以来培匆,宝马X3已经销售超过了一百万辆搓朗,自从2010年上市督墒凸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作峡。因此镭洽叼,2015款作为X3的中期改款澄僵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中么,优化后的大灯组造型睦茹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敌湃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多艇揪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慑。通过官方图片罚规,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时椭抄,也融入了宝马家族的最新设计语言讽肉,与新X5一样采用了新的中网边框设计弹,在视觉效果上更具冲击力洽耻。    在头灯部分吵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光参,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细祁俄。另外虐补,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代面峡,配置方面它还可以选用全LED光源归,再加上选配的LED雾灯梦唐赐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徐羞。    新设计的前保险杠极具力量感劫,并融合了镀铬疆绒法、塑料格栅以及金属护板邯郎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柔槐。此外畅那蔼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中苯凶床。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂深绅堂,也使整车更具个性化风格矛未。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僵:4657×1881×1661mm纺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戒恢,轴距也同为2810mm尾啊巫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异净桨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别位,从车头一直延伸到尾灯的腰线尸晾,让车身看起来更加犀利且极富层次感吞。相比变化较大的前脸箩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计未,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰算。相比X5手司俊,新X3的尾部更加耐看变,有棱有角的直线条凸显了肌肉感泡汤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分晌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守祁卷冈,视觉效果并不是那么给力蕉隶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忿墟,新款X3也不例外搐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板考猴涉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剧协、后部的防钻撞保护装置胯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朗璃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恫侥喀。此外蔼劣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致范暑脐。该车还可以选择六种车漆灸、三种专有的18氮蹿啦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迟。 责任编辑内枯练:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车棱:Quattroporte(总裁)方测,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标餐埃勿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巍颠:Levante庙,还在2013年4月的上海车展上松,以全新总裁平台为基础画挖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角浪拼冲:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的秦庞松、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孪翅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怖井揉:Ghibli……   以家族设计为本固胸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系情透律,虽然定位上已与同名的前两代车型不同卧,改走豪华中大型轿车的定位吃部,车身尺寸长胶硷、宽取翔哩、高分别为4971mm挎勤配、2100mm和1461mm诗备巧,轴距则为2988mm恭,直接锁定奥迪A6梦柯拧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上甜暗晴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo杀畦芳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桥,且融入全新总裁的轮廓特色猛蹭,以紧实并极为流畅的曲线衡康拧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惕。    于是在车头设计上靠胆短,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忙腔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩矛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坝柒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样残刹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘿士,将蜂巢状格网嵌入其中堂苫,且尽可能地加大碑檬对,再搭配角度更为锐利蛾我、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组亮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势潍倡技。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条男柒篮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏桔警,所以厂商在Ghibli的车侧贬体虚,除了保留前叶子钣鳍状孔道系鹤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外频醇固,也师法了总裁车侧的设计统入设,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陕的羡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没络,另一条线则从前门下方迸出曝,向后朝车尾紧缩挫拇,滑顺动感且充满肌肉感修赫,并正好可呼应更翘的车尾设计挫鸥赂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上登,速度感浑圆天成笛。 内饰向旗舰看齐饥耪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上德惜耙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿础官纺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鸥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斡储,也把声控睦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上危廓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隋,右侧拨片负责手动升档看矫、左侧拨片则能提供降挡是盛。    此外勒赦较,三辐式方向盘的前方僵,一样是借自全新总裁的蓝底白字佬涧、双环式仪表盘廖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表勒凑,左侧则是表底超过310公里的时速表吻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕频,可提供显示油量罢牧拐、水温欠、挡位与导航指示等行车信息鞋脾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舶核倒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图传,告知驾驶者目前的驱动状态即踌。    和总裁稍有不同的中控台诺蜡攫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟潭,以及可触屏操作的收音机电台选择纶东、音源切换炉忿圃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脓爱息、空调温度驳勃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕文,空调出风口则移至屏幕的两侧挡蓬,下方则为恒温空调系统调整出风量娶、温度与出风口的位置赴,以及音响系统的吸入式CD捅岛,设计上较总裁车系更加简约席杜当,但用料与配备完全向旗舰看齐台项贪,展现了十足的诚意肋。    较为可惜的是侩龟魂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm轰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm团倒饺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鬼肉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坍,包覆性和支撑性也非常出色垛。    但是后排方面巩、便没有像总裁那么充裕辖,尤其膝部与头部方面浪,身高174cm的笔者坐进去后藕陋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已免宏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梧,也刚好替前败、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何芒匹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓跺辖刨。 责任编辑琳幢蓄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肌煎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了础?后来一看妊熟弧,哦览蔬,原来CC是“Cross Country”氛。继续了解发现有点意思芭,底盘抬升佃刹勺、高功版2.0T五缸发动机揪每,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敲盘蹲:目前的普遍规律是具,产品分得越细晚贰缝,总销量提升越明显讨怖米。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品苫杰酞,它的引进狸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦憨炭傅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剧芍,主要分布在前脸和车尾另斧撮,从外观区分它和普通版V40很容易沉发兜。底盘抬升12mm迪,这么小的数字对视觉效果影响不大膜,整体协调感没遭到破坏蹦椒蒋。    车厢内部畴秀慕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刮磁,除此之外内饰并没有过多特别的设计圃。之前我们已经发布过实拍文章迁缆,车身相关内容有详细介绍含,因此这里只是简单提下要点辈桶熬,就不再重复描述了粪似田。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来倒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机避,最大功率214马力纤,峰值扭矩300牛·米委,型号B5204T9腾丝剩,是普通版V40那台发动机的高功率版本厘,那台机器的型号是B5204T8台幌敞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒什,今天会是什么成绩残勿偶?稍后揭晓导酥激。    变速箱没有变化暗凤,依然是日本爱信提供的TF-80SD粪避侧,六个前进挡卯篱沪,带手动模式和S挡啤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT匆蹭,奔驰A级用自家的7挡双离合刻疤卞,沃尔沃这台6AT暂无优势列棚路,目前他们还没有新产品投入实际应用琼,理应加快脚步轰晴巢。   驾驶搭:邪恶的S挡    驾驶部分较柿陇,我想说说D挡和S挡的区别岁。看起来挺初级的一个话题呢屏偏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂切毛逼。D挡油门响应迟缓暮姆,在激发变速箱降挡之前胜翅落,需要稳稳的昏、持续性的向油门踏板施加压力芥怒瓮,慵懒的降下一个挡位之后搭,情况有所好转省庆捕,动力给得稍多疮豢婚,也就这样斧联乾。    不满意对吧唱案?可以把排挡杆向左扳到S挡讥,切入“邪恶模式”核享偶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)系闻,转速拉高1000rpm以上汝吝茫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牡请,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谜迷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佛舍晨,脚踝每动一下鳞兜,车身就顶起往前猛扑一下拔怠。深踩油门晤比闷,转速迅速攀升脊井,跟D挡时判若两人良谩境,两百多马力磺荷、三百牛·米搅,在这个尺寸的车身上爆发出来铺,过瘾阂哨骑。    激情过后细细品味尸坚,这套动力总成有两个弱点需要改进耪枯慨,一是怠速时振动大建,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动删,影响体验;二是低速行驶的平顺性教辨队,国内大城市经常遇到拥堵用车环境缚,1舞、2啸、3挡之间可能频繁切换儡型供,动作应该再细腻些筒补档。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筋暗安,选择“全功能”项授,不打转向灯就变道速赌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道槽鹃搂,回正的力度不星诼β,如果你想在车流中快速穿梭前进挟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争杜筒馁,要么关掉方向盘辅助脑入,仅保留振动提示即可嘛揭黔。   绕桩窖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鞘堤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸡市,在绕桩场地很讨人喜欢枯峦权。车头响应比前驱版本积极斯亢扩,入桩动作稍猛凯,车头好像在被一根绳子拽着走妮芜田。给我留下深刻印象的是弄,这款车的极限要比前驱版高太多懊奔突,特别看了下图穗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h苇改。上手容易渭捍,但是需要注意别突破了极限错,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慧编俯:一旦超出极限擂,很难把车身再救回来充。 责任编辑蜗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绅撵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始侣雷,就一直困扰着我们的问题顿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题堕衰蕉。马力越大的车就越好么桑绰哺?绝大多数情况下答案当然是否定的行俩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勿么。随着时间的推移铣齿,我们有机会做这样一个有意思的选题室。   让我来说明我要做的事情估:我们有三辆四门轿车毕,合计拥有1657马力护。看起来确实有些夸张涟阮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport去擂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多雹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泵,但是这个570马力的怪物一直没有车伞,直到我们完成这一特别的测试一周之后模瑰萄。我们只能使用520马力泰惰先,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蹲倦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣躺焚抽。   另外一辆是全新的奥迪RS7堂凹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎控县,拥有560马力的出色表现甸肃呜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葛猜队,在K&N工作室的台架上赐慈,它的轮上功率达到了479马力掂戮富。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中匡惺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浅悄蜂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器醛鞭,用以获得更多的功率输出褥判钠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候携砷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沧。即使按照宣传中给出的数值弘涛无,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慨防卷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力办。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG滩辉漠,它的轮上功率达到了541马力钦伎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沟。   另外还要说明一点郸淑叛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来叭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戏,不具可比性携始瑞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试实。结果很令人意外碎酗迸。两款加速最慢的车型杯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h士季。当然最慢是和RS7相比较而言的敞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速刃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录换仑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藉恒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懒酿,但是还未打破我们以前的记录牡嗡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底淑撕片,说它慢更像是一句玩笑话饭港,这一成绩实际上已经快的吓人了我。奔驰则要更快一些嵌屡醇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)无,冲线的速度也提升至197.5km/h柬。冠军仍然是RS7的坎撼教,它只用了11.6秒脚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锨曙。奥迪的冲线速度为193.8km/h楔裤且,虽然不及CLS63 AMG弓,但赢了就是胜利纳次叉。   123下一页 责任编辑肛好:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雄啡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荷全涛、运动和科技气息了拴拨篓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲜戈将,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殿仑金,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铜辱煽,主动式车道保持和自适应巡航功能排,几乎能让驾驶者也变为乘客解,高科技配置更加丰富撑。    于是额,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缆毯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戮械败。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碌韶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拍,在下面的文章中有详细介绍乾剂糖。此外推闻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔚枢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奶懊遂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道款僻豆、残破衰败的路边小屋皆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律萄己入,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落焕。身处如此糟糕的环境傻兼,却并没有让眼前这个出身自底特律秆、土生土长的本地小子屈服尘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感外,但只有经过一番试驾体验之后点矫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力克肆凰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的暑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘸倘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网栋敞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形寸佳欺,同时两侧向外延伸与车灯相连虾凡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丛叹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯起擎翰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摊馆寥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计河镶绷。   尽管是低配车型匠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伎末,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缕肺,它基于D级车的平台打造假怂桑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条可尾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咳姜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT噬革,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体诬冷,不过从近几年的趋势来看繁山净,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叛垢闪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撵吉收,至于其中的原因弄分店,从这款车中也许会找到一些答案唱仕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT迷?   GT鲁富罕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写订桃,维基百科将其解释为具有超长续航里程病疮、拥有强劲动力铜匣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鬼姐乌。可能一提到GT佩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恋痉,其实则不然贩祷惺,GT拥有着明确的划分准则措,举个例子来说粟愤:拥有着标准的后备箱补梯涎、配备V12发动机并且内饰非潮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车欠抽罕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酮纱九,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类熬扒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看叙首,这款车的确还真有点GT的意思孺卷。在笔者看来裳涣敲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泌啥沦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉漏会受,最起码第一印象分已经拿到了末爱哦。   5系GT是采用7系平台打造的翠休休?   5系GT的轴距为3070mm凸匣撬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同誓理想,从前双叉臂豹空、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系款。厂家表示磨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拒考,其在外观嚼储、内饰悉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摆季。   5系GT型到无朋友鹃径悉?   谈及5系GT的竞品啼伪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鳖扛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位随仍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版供榔。   外观体喜话:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晚谰荡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆噶。风云2(详情)蔼诲、E5桨翰盲、A3以及今天评测的这辆E3簇吻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按切厢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杭枷酮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品华戚形。从这辆奇瑞E3(详情)来看娃墒轿,外观及内饰都有着很高的原创度荡队。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间零迫孟。这让奇瑞的产品线更加丰富岔屡,但也让消费者选择起来有些头疼耻。 外观兰慈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人才,但外观却没有去针对青年人的设计充瑰,前卫贬噬、另类这些词汇应用不到E3的身上揭,车身也找不到多少运动感胸心。不过它长得却很容易被人接受许崎苛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉母僚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看券径,E3和E5的外形稍有一点点相似刷离,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纯实闻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化玖搽溯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞洛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丘饭,而且非常容易被大众所接受烹没。不难发现噶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变授违,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炼凳滤。艾瑞泽围篡、瑞虎5丝噬,单从外观来看都会让人眼前一亮拒。借鉴是好事郝距拳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拷隆函,但不动脑子的照搬实在是说不过去菇未很。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尽巾嚼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肋显般,作为最会制作小车的铃木来说秤儒扑,雨燕可谓打开了国内的市场堂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代逻迟,新一代的SWIFT迟迟没有引入竭妹零。而就在2014年1月18日哼储苦,铃木速翼特在国内上市丢鳖堪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吃耍焦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芍荚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏枢忻际。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溪那:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拴罢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造互,速翼特运动版采用运动风格打造辟趁钒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm侥,轴距为2430mm宫卫秋。由于基于新一代车型打造颇墨惺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些少坡苟,轴距也加长了40mm探估巫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚穿库币,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息渺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氢戮锰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崔撬,包括中控布局恃赐、仪表盘桐、方向盘等造型均有所更改厦蛋村。此外李,配置方面新车配备了ESP搓、自动启停系统丧譬涵、USB接口廷录偏、运动座椅等配置碉圃。CVT车型还配备了换挡拨片梧曹嗅,满足驾驶需求嫌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吗靛劲。真皮包裹自不必说翘,3椒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服届寥禄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多搞骗。不用和别人比豁,超越自己就是最大的进步畔辞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面律苦秆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机灿浓荒,其最大输出功率为100千瓦段,最大扭矩160牛·米填,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脸,其百公里加速时间为8.7秒纷扰俏,最高速度为194Km/h逻快。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廖乃,相比之下乐趣少了很多宪戳铺。 免责声明擂:本文仅代表作者个人观点鹊倍,与环球网无关撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实米,对本文以及其中全部或者部分内容犯、文字的真实性商瞥、完整性休首没、及时性本站不作任何保证或承诺核,请读者仅作参考羡虽哀,并请自行核实相关内容浓界廖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车储,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大斡聊范,引起了广大网友的质疑妹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验醇娃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注色。于是易车网本着服务网友的原则桓洞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车先胺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示川乒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揣坟,您便自有定论暖氏碳。   体验者介绍    前排体验者谴顿冉:辛毅 身高串:178cm    后排体验者畔晤:旭子 身高好:177cm    Ozel 身高浮抹:170cm    小娴 身高桑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准任,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高截碉犬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诲岭把,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叮祥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论墟凹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弯颗,公平公正公开地来一次大对决涎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泉查:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拈党,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车灭。所以不得不承认深识纬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值森退抠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坛。    事件回顾氢:    说干就干说梆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后发汝首,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欺嚎迫。根据易车网后台数据的统计来看签巢量,持以上三种观点的网友大有人在多,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凭搞,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案抢。尽管是为了对比三者的公路性能挂攘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上驾。    测试车辆狭泛尘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350差立第。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型秦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惩汾,奔驰已经尽力了劲链,我们在此也由衷地感谢朔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滩,告诉大家改款前后的差别乒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耗。因此我们也很负责地告诉各位网友楷,目前除了易车网嘶枯操,其他媒体对于新款X5的评测凶,都不能代表日后国内在售车型贝。第一辆中国版车型为xDrive 50i诡但,加配M视觉套件茬寇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况煌骏,我们无法借到官方提供的车辆炬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持非墒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衔梗。    测试场地幌:    乐驾赛道全长1.6公里屠脖显,共14个弯道亲翔,最长直线段270米船,赛道宽度为10-18米蹲泼猎,视野开阔玻,无障碍物褐。赛道两侧均为土质路面实,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆加竞郊,大大降低了安全隐患痘尾春。    测试人员腑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辛骚检,却要替土豪们操心买什么车镰朝,这件事听起来真挺可笑褐,因为我实在没法揣测土豪们的心理告。如果说我还能理解花五十万买大切藤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野同,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扫亥鹅,代价是要多花一倍的价钱搐椿必。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓦裤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望分榷肪。不过因为坐的比较高沪隘,速度感不如那些贴地者强烈刮,还没怎么着呢就破百了赔表。这大概就是SRT8的魅力鼎经,很难说值不值得鲍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款献儒瓷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尖,跟改款前相比还是升级不少疚雌蚂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湿,SRT是JEEP官方改装部门店邓浚,这种改装是全方位的旦暮,包括内外套件加强显尚敛,以及性能方面的提升缅。SRT8就是高性能版的大切诺基耪廷皋,主要提升是外观套件滴嘶、及动力系统捶材芦、刹车系统拳跋锋、行走系统等方面坞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铺敢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机磐卢犊,6.4L自然吸气HEMI发动机虾,搭载采埃孚8速变速箱番。   SRT8为公路而生玩戌,所以公路性能是它的强项赊,不过Off Road就不是特别在行了锑微澎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 箩技,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影市临。 ② 跟之前的SRT8相比腹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捻,所以科技感和豪华感都提高了不少讽倒标,跟换代前的SRT8相比谎路,升级的部分都是实实在在的锨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱监,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拳欣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盆谓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置椽。  √璨肌③一百多万的车奠弊吧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车户艾晚,再挑上百万的车的刺庙,好像有点吹毛求疵笨垂。首先悬架的设定非常的运动呈彭涉,即便比较温柔的驾驶方式迫怒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车济,大切诺基SRT8并不是一个非惩偬埽合适的选择革剿,尽管动力非常充沛叼巫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翻坝惯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辑白,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颅,但好歹SRT8也一百多万了口蜜匣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响史电。不过之后我们也释然了韶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枪磊悸,但经过数个媒体的“蹂躏”脚汕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了镁隶卫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祟燎,有点异响似乎也算正常刷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潍椽埔,请点击下面的图片进入试驾文章香虽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争改皆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求戒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轨结粟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涛辅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芯汇码,还是老套路眯甘,直接切入主题昧泞俩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宽释。 动力对比低了:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氦惭,看看英朗GT的表现如何吧位舷。这台发动机的最大功率是131千瓦汇讽努,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粒稍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碎赁,当驾驶者在需要全油门加速的时候棵弛仑,为了获得更好的加速表现群然,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瘦榷擞。对比发动机账面参数来看猴,最大功率118kw开,峰值扭矩250Nm上硼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜稼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炭挽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淮。   至于传动系统方面蹭嫌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器偶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碱,都是目前该级别中的主流配置钱犊显,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现县卉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢结险侣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹿撅滔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胖虹顶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上控灭,比如高尔夫6川蜂、速腾等胳凉肌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碴癸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垮疾界,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抄莽哪,从而起到提升操控性的目的桔肠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架衰戳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上暮结,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冲荆,但通过厂家的调衅中后邵,当一侧车轮发生颠簸时疚苫褥,对另一侧的车轮影响会比较小些暗赏。   小结破谈巫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多衅叫捣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泉久郎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了社,至于优点这里就不做过多介绍了筹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信酒剑后英朗GT更偏注重于操控性蹋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牵酬,见过后车追着拍照的祈,见过开我边上向我打听价格的墙涵袖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回风焕剩。我坐在这辆路盛E70里版纷,被注视得有点儿不自然食绷翻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宦撬,我琢磨着估当,要不要让他进来看看亲蜕。要不是我瞅见了绿灯亮起克,我真就这么做了溶。对不住了朋友寡,这次没能让你仔细了解它掂切,不过我希望你能读到这篇文章藉。   不用否认苏通,人们对美的好奇与渴求与生俱来惺惮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣轰解。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗懂紊。不过在这些人之中赖棚宽,有人会终生恋着美人抱纬,有人也会为抱个花瓶而后悔毁。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘸姓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情临,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棋,但在这之后能否一直爱着它辱,我认为是一个很值得细抠的问题贡砷陇。   ●外观大气露凑、美快,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茫臣,我还以为来了辆捷豹阑,赶紧跑过去看发现被骗了朗落朗。不过我并没有觉得失落兽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冈,并且从设计角度看辈仆怜,它在借鉴与融合得方面都很到位侈身爱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理苛屎,我对它的外观设计就100%满意了菇。这事儿对华泰肯定不是个难题项沪白,您看看宝利格还有华泰B11提反担,都有明晃晃的格栅坑热法。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位癌限露:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中祭秒,但绕车一圈后我发现惠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了贪弹。咱看看数据对比触,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手斗,可以说在各种数据对比上泌举,它“不是第一测孺,就是第二”藩羚焙。虽然在宽酿、高和轴距上没有做到最大佰,但也不过是一两厘米的差别饱锚事,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米漏,这就让它看上去大气许多观雄狮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上花。   打我接触这辆车的时候党,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潜。在这样的目光中瓶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刹蹭。面对“屁股高径浑、尾窗窄”踩颓、后方视野不理想的路盛E70时崎宪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车睡扰申。先不讨论这样有多麻烦了匣警,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眉袒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喂死?这点让我心里不太自在吻攻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呛,是个应该有的配置怀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颓膏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色忻呕牵。而随着国外皮卡文化的不断渗透抱柔恫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碑,去跟进时代的步伐拨。为了迎合市场的变化及用户的需求颠锭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泛按怒,开始注重宽大饱满的外形设计般,并增加更为丰富的配置勿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾破妈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗孟,整体的风格带有一股阳刚之气傻悍涣。在车身尺寸方面港,它的长/宽/高分别为墒发:5310×1812×1775(mm)雇酵,轴距为3100mm发疚祷。威虎TUV并没有大小双排之分挝,仅提供了一种车身长度苟荣鼎。车身侧面的线条也很平直宛辑,外扩的轮眉使其显得更加饱满答呐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洼新蛊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兰沥。大灯采用远近光分体设计鞭女,其中近光灯还配备了透镜信达勺,不仅更显精神提,而且还可以起到聚拢光线的作用糙拿赔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辛,遗憾的是酮吓碧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用貉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯潭惜,并且后视镜仅为手动调节瞎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架讥闭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钠税,非常不错咀储顶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捣士悍,至于货厢外侧并没有再多设置绦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)溪膘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瘦。另外鞠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”娥杏,不过据厂家介绍枢醚阶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”噶纪。对于皮卡车型来说谴既,这项必要的配置还是很厚道的察圃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栏挝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咯勒须,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地妨奴。不过佰膘,今天我来到这里并不是为了滑雪街,而是为了求证一件事情凌团:有没有一辆车尝扛介,既能够带着一家老小舒适地出游纠仟,又可以不惧冰雪限颓,在冰天雪地中步履平稳地行驶卉,同时价格又相对平易近人呢袜滑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求镣虎女,那么就让它拿出真功夫试试吧该。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鬼炔雀,从外观上看番,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睦湾耽,19英寸车轮显得很有力量感抽,也与动力总成更加契合;其它的地方酱新哄,也依旧是酷威的老样子纫轻敢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缔诫请,甚至还有一些精致的感觉侵巫。总体说来公诬,尽管算不上全新车型补,但依旧耐看聊邓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面昂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了结,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恋,动力响应良好恫漆,易用性好棉凤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滩吗陛。当承载着全家出行时唤习,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顽疮散,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适十边。   至于酷威3.6L的内饰方面唤聪迫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)得嚏股,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节币腺。   除了动力系统懂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凹驶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器府快,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动观瓣垫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脾。动力分配完全依靠电脑自动完成失济馁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荚媳。   有了四驱系统拱睛太,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳麻洼岔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘟被,具有更加粗大的排水通道舅垄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肩笛,冰面行驶性能更加出色掂窜渡。此外拓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凤涪鼓,胎面中央多重“Z”形花纹籍斜、针孔沟槽设计鼻侠精、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性客。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间快,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情仑纪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撅诗,它的定位低于1系香沽。但是圣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饯。另外李鞭,它也提供了i3?REX增程版本毛溺联,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雷黎,扩展了这款车的最大续航里程扔蛇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试频欢涣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流刹谁缺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巷灭砂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灭。   宝马有没有提高电动车的标准嘲汝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弛苏?让我们在接下来的测试中找出答案菇匠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墟,宝马i3的行驶里程可达88英里食涸。相比较而言创,?Ampera可达30英里痕兽,而普锐斯可以行使约10英里揭算。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电控,i3可以更多地使用电动模式娶。而增加了汽油机的动力系统丢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里稻,357英里和505英里假广。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亩哇。这台车约五英寸高盛,而宽度几乎和高度一样弛恰,与低矮流线殊兑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比氖蒲吝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罢奖典。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厕计界,我们没有所需的充电站?逛戌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倍。   此外痹颠嫩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倘盆似。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名抬凸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桅息。它内饰精美破落,融合了许多先进的科技玖,它空间宽敞芒屡,驾驶体验一流栋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车旅填,它仍然使用汽油机欺茸,以作为电量用尽时的保险盾颗。   第二名羔橇猫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好廊动标,科技感十足绘,而且它也能胜任舒适的长途旅行旅惰度。   第三名俊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款昂,它最大的优点就是充电迅速武认,性能可靠顶。   然而乱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烁舌锣。(实习编译饲痪:徐旦?审稿挟妒:刘洋) ? 免责声明版权作品归角泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权轿,严禁转载吐啼贪,违者将被追究法律责任皇芦。责任编辑谱骗蹲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衫臣堪,应该说是倾注心血奠洼,在技术平台上都有可圈可点之处矩渤,源自萨博的技术是其最大的亮点恳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碌劫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捐擞。在外观和内饰上街,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坎,在动力和配置方面也还是很有性价比的挖谈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说插,绅宝的外观原创度还是很高的救凑却,并没有刻意模仿什么车型帝,但我们会在这款车的细节上看到辜漏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缉龄惊。且融汇的比较好颧憨,并不是简单的照搬照抄涸筋。这一点值得肯定抡狙城,大灯的设计十分犀利师豪,鹰眼造型也有较强的辨识度说济囱。LED日间行车灯比较醒目戈滔头,穿透性不错喊塑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陶桨示:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骡嫩,也很紧绷彤。看起来运动感不错壳差,但前悬和后悬的长度较长山剧,看起来有一些比例失调脚炬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贤表蝎,在视觉上看上去会更紧凑动感扭。轮胎的规格还是比较高的晶温,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能现迁横。   车尾的设计比车头更简洁一些备顶,尤其是尾灯的轮廓锚,设计非常成熟瑟户。和宝马新款3系很像币。除此之外撅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感剔荤。   本文导航别:" "  “卧龙凤雏睹监,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撼缸居,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后构酵,便有了三国时期的三足鼎立耻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟短沽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车婆袭呛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霜圣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城煌印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亲坟卜,然而坊间始终流传着这样一句话惕驹奶:“得中级车者得天下”;是的秒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谎肛,今天我们会为大家带来两款重量级车型同,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堑汉,请大家继续往下看疾。   看到这里大家肯定已经有了答案了鲜,没错脸滇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L烽熊媒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贫,那S60L是何方神圣钦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型位肚绣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花氛双萌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瘟赶隘,厂商指导价33.49万元酒赡靠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型段涡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热防、后排座椅加热纬挤、并线辅助弯、车道偏离和自适应巡航等众多配置涣肌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蠢,即使不看车标趟灵咖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旅朴,哪个是奥迪溉泊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畴四,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现道堂农。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灭爬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动士,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勘枯熊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烽随荤,使夜间行车更加安全首。两车双色的外后视镜造型别致化,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筹邦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色文,至于乘用空间如何扣,我们将在空间篇为大家详细介绍劝。两车都采用了5幅式的轮毂造型漂琅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计笺,整体方正的设计略显稳重畔。后尾灯的设计两车可谓各有特色督患,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芦,设计感十足丹愧逗,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚂脑,视觉效果出色熄。天窗不仅能够增加车内的采光捞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钾癸储。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茶袱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习禾金。   本文导航伦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间世脊,配置也能满足一般家庭的日常需求奥汤。对于这个价位的小车来说槽探,最吸引消费者的无疑是打眼的外观史,在这方面湍渴惶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碴,就算是与它的直系前辈骐达相比渭痕,也不遑多让凸形。然而作为一款家用代步小车汰炭触,它也并非完美仑钉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慕,车辆本身并非进行任何实质性的改变卉恳,跨界的概念噱头大于实际敢窘。 "   技术革新日新月异的今天慧菱,车型的改款换代再常见不过氨贡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唇录。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烁莎司。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惰,同时在动力方面也增加了1.8L撇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祈奖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势库户。    新奔腾B50是一款自主品牌车型婪麓胚,但它的实力不可小觑凌铅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌渭滥殊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动母透把、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型峨灸。既然实力不容忽视梳,价格又有优势佳峨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机姬轰。" "  版权声明仍炒泰:本文版权为网易汽车所有舱芳客,转载请注明出处梯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亭及皇,全新的品牌全新的车型计写,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吾惊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干校克斯蒜,在2013年讣た茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月汲盼但,堪称是这个区别的标杆级车型锻,观致3要想在这个领域取得成功舌工锭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戒迹峰,看看是否有优势能吸引消费者关注杉。 外观风格各异   先看外观方面搓,观致3展现出大气得体的风格拒渺,不像速腾那么沉闷单调残,且有着自己的灵动个性;而讣辆耄克斯则是完全偏向运动化的风格庙灌备,典型的注重操控性能掂抚还,突出驾驶快感的性能车型妹腺渺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牵碧赏,与观致3区别明显倪吃醋。两者主要是风格差异视校,外观上分不出优劣仑闺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上菜,观致3丝毫不会逊色于柑舷悖克斯车型几。 尺寸对比 车型名称 付阆莅溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上仿,两者也是平分秋色叫,车身大小相仿施能,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上琅,观致3要大于改辏克斯拢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撕雹,尤其是腿部空间较为宽松竭扣垮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿⒊幔克斯在后排空间布局相对紧凑筋,而后排空间也一直是各代傅停克斯的软肋梗。 价格对比 竿玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冗镀耐,讣峭辏克斯则要比观致3要更大一些吠顶闻,在不放到后排座椅的情况下额,概劳浚克斯的载物容积是530L柒喉硷,而观致3只有430L箔,100L的差距还是能装多不少东西的两伯。而在需要有更大空间的时候容登缚,两者都可以放到后排座椅藏尽,放置大件的物品佳空沽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间矾,观致3和附郑克斯三厢都是11.99万起步拣绣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漓池。而细细对比价格表可以发现畦藏,要选购自动挡的车型睹疵宫,杆胁溃克斯最低仅需13.09万灰勿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腹,观致3则需要14.29万桃,这个比起赴泼岳铮克斯有1.2万元的价差努思番,当然在内饰配置上会有其它差异皋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言练睛然,可能嘎姹洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些辣。 挑选合适的爱车场镰典,看专业导购敢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屋兜?   扫一扫贡竟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣白匈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆铆悸纹。风云2垦娠宛、E5埠薯桔、A3以及今天评测的这辆E3伶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赶藐郊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荚改。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品烘。从这辆奇瑞E3来看婪,外观及内饰都有着很高的原创度澳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粟醋。这让奇瑞的产品线更加丰富纠,但也让消费者选择起来有些头疼骏史苗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镶撼前,也从来不缺少“明星”牛咐鸵,“沉稳绅士”大众速腾肮杀、“狂派斗士”福特缚傧仕洌克斯等都是热门且销量稳定的车型纲,不过要问哪款车型最近销量最高辖涛,还要数“逸派高手”日产轩逸痢,它已经连续两个月销量突破3万涕,坐稳了桥车销量的头把交椅咎览。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡露嗅归,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惮?下面我们把两款车型拿来做一次比较滤,或许能看出一些端倪炕实。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万叮食糠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勤篓报,入门价格上胯,风朗比轩逸高出2.08万元贡,表面上看价格螺乏扑,轩逸占有优势丹瓮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绍淖,这样看来行,风朗其实只比轩逸贵了2800元局如,等国产版风朗出来后贝锋,风朗在价格上反而会有优势也说不定堂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市凤,这款车外观与内饰变化并不算很大卑俺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一问,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旱,下面我们来看一下孔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表俱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观单闭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格司貌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鸥佳。质保方面题,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力缕姥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表如瓮丝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埔堕,最大马力已经达到了170马力诉墟陡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冈。变速箱方面赖,逸动采用6挡自动变速箱坊冉岔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱己,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色雹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惠垂。 免责声明冀:本文仅代表作者个人观点括耿,与环球网无关精怕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沁纺,对本文以及其中全部或者部分内容投、文字的真实性驾、完整性牟、及时性本站不作任何保证或承诺菊,请读者仅作参考佛,并请自行核实相关内容灿媚绷。" "  近两年溺,自主品牌进步着实很大醇,无论是从设计方面腊我,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升滥,甚至可以与合资车型媲美窝恭,山寨睬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式际嗡。在10万元以下紧凑级车型中牢掣抬,更是自主品牌的天下怠邵波,凭借比合资车型更为出色的性价比扔逃,吸引了不少消费者的关注普攘醒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市极铰棘,一经推出便受到了极大的关注裸譬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力己。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镰础,包括动力在内圭,新车共有20项升级嫁乡廓,本次共推出8款车型鲸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冗械,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侩奉来,售价区间为7.49万-11.79万元蔑恫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表畔炼炭,近来也是频频出镜贝,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移岵砝蹋控大玩具车”的名号名极一时趁。速锐共推出了9款车型吻特肯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款版,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啸首,售价在6.59-9.99万元之间剿漓珐。   单一来看磋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较创什滇,看看那款车要更“精”一步唾嗜。" "  新君威变得更好看了材耽,配置也进一步提升藩当踩,新加入了一些科技配置功黑篮,比如智能交互系统倒,BOSE音响等等险双。这些都是新君威的改变之处骄嫁千。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脾嚼恳,售价24.59万元角借,作为一款定位中级运动型车的新君威骨牟,品质感一如既往丹誓,操控性也非常突出嘿尺讣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威别善,以下简称新君威前苹,外观相对于老款进行了必要的改变掸量,毕竟老款车型从上市之后扳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳繁滑催,新款在大灯阜班揣、进气格栅慷、雾灯绕、尾灯珊芹、前后包围都进行了细节的变动看替瑞。   在新君威上缓碉拜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统俱啊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侩下纬,在操作上没有太大不同拧零,轮毂方面黄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂棋搞睬,轮胎品牌依旧是普利司通尖受。侧面造型基本上没有变化偷疗,侧窗所占面积依旧较小胁阜哪。   车尾的变化还是比较明显的校骑,这主要来自于尾灯的改变袭檬鞋。新款尾灯全系标配LED灯漏,并进行了熏黑处理建。尾灯的轮廓样式更加犀利屑,个人认为要比老款更好看爱筛马。除此之外铣烩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绿崇,牌照安装槽的形状变成了正梯形柬惜。   本文导航氏贬蜡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绰,颠覆传统的外观藕歪翁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV篡。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诧弄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型垢聪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肠沽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淀腹,足以证明其强势的地位哇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市恳琼隘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恃烘诉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辑罗。(温馨提示复寞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版武,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筹称。)   自由光基于全新CUSW平台打造昆奉挤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沫揭绥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅革锯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致部铂椿,圆润的造型是其给我们最深的印象溜粪靶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网慈浑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雌宦,显得简洁利落片窜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条解,显得净雅别致淋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同染,主要表现在其大灯的表现形式上农蚕沸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球禽甜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忙罚努。两车大灯配置基本相近侣阀朔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卯农让。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裸潘,车道偏离预警系统并。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吕砂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泼瞧戳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吵譬嘲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沁朝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势答。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挨爸徐,其尺寸差距就没有那么大晌睡封。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁槐鸥吭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起徊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同驾客殿。奥迪Q5采用两边单出的排气管守,在气势上略胜自由光吗弊旱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澈创,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部膏,磨损线束保护层经,存在导致电池损毁的隐患孩勘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亲痊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知排吩帮,称9124辆V200受此次召回影响勘坊。长城汽车正在邮件告知客户融烫,并建议联系当地经销商进行检查维修晌捅涪。   据悉狼劝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硅焙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽仟。”更有甚者锣呛拨,线束可能会内部融化擅瘁爸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妇,目前已上报了数起线束故障算撮千,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转苗观开,不能够给电池充电刚,车辆也无法启动顿了。”但这一故障并不影响汽油版V240车型度,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悔。   克特里尔先生称娟凤看,检查故障预计用时20分钟怀堪垃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟会。如果绝缘保护层磨损严重蜜俊,线束已裸露赂己,则需约两个小时以更换整套发动机线束奋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件簧。此前沉惠茬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回环,2010年又因手刹故障而被召回嘎。   2012年阂发巫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回典萄,长城V系列也在其中帅败。当时虎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舰。然而描荤胶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抖慑岁,更换车辆共计超过1.5万辆剃灰。  ”棵藁(实习编译孩凌:王萌审稿篱:刘洋)   免责声明版权作品芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权屋,严禁转载回,违者将被追究法律责任斑铆。" "  随着经济的快速发展卸弊,购车群体的年龄层次也越来越低猫迸陡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用举鞭禾、省油姜估,而是追求个性和时尚设计绦苹梨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抠娠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一芯。作为跨界SUV粒,它们在造型上将年轻纺饶、时尚展现的淋漓尽致草党,完全符合年轻消费者的审美需要叛丰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漏,来看看到底谁更适合你贩舜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV博死灵,相比2012款变化不是很大胺,只是增加了配置和车身颜色微锨嫂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鞠,售价分别为21.98万和21.47万擒适刀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盾每,但风格却不尽相同情顿鸿。斯巴鲁XV外形显得干练描,车身线条硬朗阂祷稍,富有力量浩郴反,越野味很浓抖夏倡。而标致3008外形偏向都市化设计郸,饱满圆润的车身凸显时尚感牧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些隆爽。   车身尺寸方面有所差异累目多,不过并不明显钾尺们。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寂氖淑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)不慰。斯巴鲁XV车身更窄煤圈覆,同时也稍长一些习舅爽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置艇委噬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赡词,加入蜂窝网状格栅运动感十足扇。而标致3008采用半圆形中网哆,镀铬亮条包裹显得很精致岔。两车前脸分别展示它们不同的风格丢肝,同时都包裹塑料黑色下包围贿显斡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯探碳,远近光分离灯组设计删,造型普通供屉,配备有示廊灯紊疽。标致3008同样采用卤素大灯苍迷登,不过加入透镜版特,不仅聚光效果好融们体,同时美观性也不错胳陆惮。另外尾,还配备LED日间行车灯筷。   在侧面编管氖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稻,比如非常倾斜的A柱钒校虽,同时将后视镜位置后移捷,留有三角窗减小了A柱盲区舵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唱桑吧,有利于减少磕碰的维修成本胚沤钾。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞪,注重舒适和静音性轻,双五幅轮毂很有张力刑架。相比之下切方纹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性朔使斜,与黑色下包围搭配运动感很强烈捅肃歉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎抵暇苯,同样注重静音和舒适性迸蔚穿。两车的备胎都是非全尺寸设计概。   相比前脸檀懒,斯巴鲁XV尾部更个性脆,辨识度较高踩岔竟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型叫,镀铬亮条的运用增添了质感案铃褂。 标致3008尾灯加入LED灯组怖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炕,但是块状尾灯造型很独特蓬韭瘟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像薄,标致3008同样配备倒车视频影像藤氦匪,另外肆咯歧,还配备前2/后4颗雷达探头现檄。" "  在过去的一段时间里浪蠕,赴荒侔迹克斯扣潍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顺。时尚动感的外观劝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匿角,成为了年轻人群青睐的车型蚕崇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼻唐朽,科鲁兹掀背车则是新进的一员肛怯坦,它所要面临的是一场“无言的战斗”少。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仍甲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酶施,但却带有美式车应有的力量感钳,总体来说它的设计很适合国人的口味水采配。但从最初在国内销售的科鲁兹来说礁系,其三厢设计有些过于保守怜画淑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锯,为了能够扩展消费群体腊辩,推出两厢版是其最好的解决办法汇先。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话玫,你几乎完全无法识别它的真身猛,因为它与三厢版保持着高度的一致性邯地馅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组夹,很好的诠释了彰显力量感的诉求电。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后份味斜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接材说魂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些愤烂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉苫揭,但实际上它比三厢版短了不到9cm跋茸贡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多从臂倪,后窗与尾部的衔接并不生硬磕急,拐角的折翼恰倒好处敞,为尾部增色了不少谢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计交青,在样式上显得更加简洁迪诡卸,只是与自身前灯组相比驹度集,在棱角的刻画上有了明显的削弱朽浑。   本文导航媳冉赤:" "  提起之诺玻幻炽,很多人都不知道是什么品牌懊必,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌得,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奶。只是之诺定位于高端合资自主品牌谩贤羡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓷酷,那么它的首款电动车1E表现如何捆继缅?以下文章为您揭晓俊缉家。   只租不卖隧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务廊,包括车辆租赁摩脑、充电设备勘察安装酷、车辆上牌戌、车辆投保牌蟹、定期保养芒、故障维修通米、道路救援蔫缔、检查维修备用车等丧,通过这样的商业运营阜碾插,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唇让。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车妮母烧,它的卖力需要大家自己去发掘兰科。不过在发掘1E精彩设计前板麻箔,请先忘了宝马X1谅堕,否则你将永远欣赏不到1E的美喀私啸。其实1E最出彩的设计在头灯狄醋态,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讼传。   不仔细分辨的话灵抗,很难把1E和X1的侧面造型分清庐渤隶。不过1E拥有自己鲜明的特点饶棋畔,车门下很宽的镀铬饰条搬,和没有行李架的车顶吹党。   相比车头和侧面斜那两,尾部就让人感觉有些欠妥了画,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僻胯矫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舶能水。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车井枚浑。   本文导航抨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涵桨,奇葩的中文译名酮、“野性”独特的外观以及较高的定价娶胃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议即斯。说起野帝我们不自觉的想起莆剖事,同样在以国产车身份进入中国之后镐翔,“改头换面”的法系SUV标志3008咆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痕舷共,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弓逆浦。当然憋泰瞎,以20万元以下的车型作为主力军龄涵县,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凰橙嘿。那么下面我们就来看看赊闪忿,这两款性格迥异的德匿搅、法新生代SUV之间究竟有什么差异绍描,各自的特点又是什么尺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咐配,首当其冲是价格方面的不同贤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合榔漠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疏铺,不过差距方面不大基本可以忽略棋骸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀浪句。动力方面的表现也近乎相同狄,只不过大众7速DSG盯蠕骏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苛己,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挽晤侈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一款涟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔湿善慈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰玖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煎牡厂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试圭水。闲话少说骂好谴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坑。   这次试驾共有5个科目孔,分别是1.傲虎—终极绕桩矩,2.傲虎—冰雪连环冻控,3.傲虎—短道拉力测试揣,4.XV—戏雪乐园簿粒蛔,5.森林人—不规则路面自由行驶沤撇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同式侈缄,MPV表现出相对冷清的一面介凰刚,尤其是中高端的商务MPV岸,几乎屈指可数膊闹,除了老牌的别克GL8外憾辛,似乎很难让人想起更多车型础刊。不过在这个还没有完全饱和的市场里巩窗锈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徒猫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渭?这就是本文将要找寻的答案阮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型轮卞桥,售价28.38万元-33.58万元陶,目前市场上有近2讲、3万的优惠幅度敞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型距,官方指导价31.98万元标掣。) ●外观解析   从造型上来说价联县,艾力绅算是开创了一条新的路子叫,没有过分使用一些夸张圆润的线条蜜蜂,车身轮廓棱角分明槽,有着很强的视觉冲击力斗沫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寿罚,此外淋圭,艾力绅还装有一套大包围起匣盾,颇有几分运动风范毙,也有着一定的改装潜力尖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感顽鄙史,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目比荣,中网与宽大的前大灯连接在一起吩,营造出一种大气鞠阜绕、动感的MPV形象吾。   艾力绅A柱采用黑色设计顽花,且A柱的倾斜幅度较大酒锨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凯,总给人一种方方正正的感觉佩,后视镜尺寸同样不薪铡,与整车的风格很搭蔚,宽大的后视镜提供不错的后方视野荡颇,保证了行车的安全性与舒适性峡戏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矗诲盒,当然归床洞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手戈蔡,侧门就会自动缓缓打开享,此外县酗酸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关克版。如果对此还不令你满意的话扮婚稠,通过钥匙同样可以一狗控侧门草擦梦,确实有些高端大气上档次喝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溪,轴距达到2900mm尘啃魔,尺寸在同级别对手中并不占优势伶茸,与GL8相比藩汗摆,仅仅在高度上略强于对手党逝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朝嘉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计谎没欢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果取五奠。整体线条依旧硬朗贾岗,尾灯加入了时下流行的LED元素当榔,为其增添几分现代气息谈姆芦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惯,人们购车的选择可谓越来越丰富柔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骗汕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过免始滤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈驮篙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5票孺,他们能够碰撞出怎样的火花环,请大家继续往下看脱姐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磺抹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渤,由于这两款车型出自于统一平台打造盒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惫钎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肌,你可以说它带有侵略性榔,或是富有运动感辆捞辜,也可以说极具视觉冲击力健霓碾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阜敲茫。而K5也应用了与智跑敝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叙萄,使其拥有了明显的家族特质挫耿崔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素目迪,极力打造出时尚与动感的流体车身剔哨妊,在驶入眼前的一瞬之时谷署溶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炼腹票。前脸的线条设计十分紧绷酸,大灯组与前包围向中央区域靠拢想超盲,展现其动感的一面驹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势夺,抢眼的外型加之迷幻的光线屡晴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽龚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着躺恢僧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藩卤稻。   第八代索纳塔不仅外观时尚扦缴末,灯光的运用也颇具科技感事姥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性罢,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯效修,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步退默。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缄任,显然这种的夸张设计黄,使我将其列为变异的种类人怪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肯,多折线的应用也使尾部更具立体感冈,同时对于运动观感上也有显著的提升匣零晶,由于K5搭载的不同动力总成碾锣,2.0L车型配备的是单排气设计稳俗叹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感檄。   轮毂也是一个变化的重要部位姆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面靡徊碍。根据配置不同伞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蛙帘败,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎别楷酪,该系列轮胎偏重实用性挞。作为索纳塔的尾部轻秃旗,基本没有大的变化狠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挝皇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点麻。   本文导航偶浚涧:" "  每到年底俩掳酪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胳嗓餐,地点也大多选择在北部寒冷地区蒲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣焙嗽瞄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性船。在临近春节前夕堂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现巴墨厢。   延伸阅读祭:   之前簿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间案,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读巩外,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抠算膘。   酷威采用的是电控适时四驱系统通鹃蔫,中央为多片离合器麓,由电脑控制来分配扭矩涝,车内并没有任何切换按键定全孺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动括,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碌袜品,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猎刊,如果想要挑战一些极限的路况的话嗅,酷威还是不具备这么大的优势的稻贪,因为不具备限滑措施朔佰,至少在脱困能力上会有限制性肠坤提。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肖搬,采用全新发泡橡胶技术琳傅购,具有更加粗大的排水通道年,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿茧昂,冰面行驶性能更加出色篡饲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吭惺场。此外咸,中央多重“Z”形花纹寡伶掏、针孔沟槽设计笑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性东韧呸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痪础粳,最大功率206kW/6350rpm痪慧,最大扭矩342牛·米/4350rpm堕,在目前的大切诺基藤墒怖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淡,但是会有不同的调教譬来睛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器标,我一直在想兽崔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV丛梅肚,我觉得这个可以有篙迸灰,至少不会和其他车型有太大的冲突魏蘑俊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖模掣喉,路面上的车辙也是压实的积雪保谦咎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度幂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用匿溪次,只要不是过激的驾驶行为乌阮裸,基本不会出现危险状况栓贡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候描理,建议最好将挡位切换至手动模式酿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速接容念,这要比才刹车安全的多艰钠及,这中方法同样适用于其他手自一体车型橙。   本文导航甲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萝储横、充满艺术色彩竞,或者是有着一些与众不同的操作模式骨蜕。而这辆2008则告诉我们倍焦,一旦法国人在拥有自身优势的同时季窍,再把务实两个字加进去性,那么可能会让其它对手感到紧张功堤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置将台堆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注方: 由于本次活动仅为简单的静态体验覆垦酚,场地和车况都受到一定客观因素限制度疥速,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分窘钒旧,至于其他更多相关信息妓狈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上菊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尘,作为首款引入国内的小型SUV差什堕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上臂稿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闯儒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糙试。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)布,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜妊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿采权。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碴横回。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拟雹,对消费者很有吸引力惹深。作为一款紧凑级市场的生力军车型攻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型匡愤。   观致3共有6款车型断强,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弊,售价为11.99万-16.79万元区间项便水。因此痪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粉。对于中国的汽车消费者来讲耐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的佩奢。要知道自2006年上市至今戏燃棠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妥。那么豌,作为一名后生的观致3扯醋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢骆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恼滦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价际:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价希:16.78万元)来进行比对帘伟媒。由于两车的售价只相差0.01万元呸荒亥,这也令比对的本身相对公平一些迫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锻八呻,我们测试过高尔夫7顶配车型斧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烫笔,跨级的配置也令对手望尘莫及苗喜板。但这一切挠崩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘉、最需要的因素轻。对于高尔夫这样的家用车砷,在使用的维度上做到出色谱陡躲,才是它的本职躲判。今天丢土毙,高尔夫7又来了巷扒碑,这次是全系中价格最低的1.6手动型弓粒问。动力称不上凶猛谭杀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吗练,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗徐耙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一戮尾,必定有些硬实力弧动。空间满足舒适乘坐疼、常用配置齐全绒伙,动力也能保证提速顺畅份扯函。但对于这一类的畅销车杏晃怒,最重要的是它必须耐用兽衫,不能隔三差五地就往修理厂跑钞歼迸,也不能冷不丁地出个大毛病拨陋罚。这么来看毯浚交,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”俯拱,故障频出晌,这点很难让人满意活。毕竟嗓唱,大众车能在国内打下当年的民众口碑浦护,靠的是皮实耐用的品质筷厘歪。在我眼里晶赣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境贰陀临。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型男那,高尔夫7车身长度增加56mm吠,宽度增加13mm胖嫂,高度减少28mm僵守庆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晌敌矢,也更显扁了点。   如今矢棋雷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达让,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仆忿怯。这个配置的增加绊,为日常使用提供的便利性还是很大的精浚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哩,要知道感郏克斯娄全犯、英朗等竞争车型都是16寸起步了睹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性糠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懦径,这套胎居功至伟前坎寐。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候督,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爱,如果您拥有过高尔夫4隙拖茫、宝来或者帕萨特B5的话臂,您一定会理解我的意思狈艰罗。没有复杂的配置板似,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嗡,瞬间就能上手糠矾博。这一切都似曾相识媚。   在1.6手动版的高尔夫7上贪,您看不到任何高端的娱乐功能椒噬淳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone儡蹿淮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巨爽,但我认为这并不影响操作便利性封搔晴,最低配车没有大屏幕很正常褥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用驴,车辆静止起步平顺性不佳谷,油门给少了刹车不松开捅,油门给多了又会猛窜惰,让人抓狂警翠盛。但今天这台1.6手动车型愤乒,上述症状全部消失视故。起步轻给油即可蒋祁温,电脑自动调整喷油量荣,使其转速稍稍上升春,令发动机不容易熄火蹬,等红灯冻剐、坡起都很方便飞丹,使用起来当真比顶配的舒心多了陷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垫芯,让人捉摸不透澜铃袄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平健舍,用料优秀被认作理所应当肮破攻。在数年的成本控制下频烦骄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苇免。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范教。对于大众汽车而言抚,这样的结果也堪称可笑了短卢味。   没有真皮座椅需曹核,您会失望吗呵粮?我和同事们都不会白殊。我认为从适用角度上几,织物座椅与高尔夫更搭汗诲。这套座椅的缺点竣算敬,在于椅背调节起来很费劲信,而且要是有个腰部支撑就更好了势。纵观高尔夫1.6手动的配置蛔墓燎,我认为作为最低配车型蜗眯,功能简陋一些并无大碍态,该有的它也没少景等,并且绝大多数的都还好用钮孟,如果您是为了舒心实用匪,我觉得它能满足了挨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来齿,对于购车需求的国人来说偶,一款看上去体面惰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感棺泥,只是碍于可选择的范围有限楞浦,但凡有一款出类拔萃的新车型既窟,必定会迎来极大地关注是蛙。对于25万中型车这个级别成妹撵,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦摹,而福特全新蒙迪欧的到来飞那番,分走了不少的关注度努糜,选迈腾还是选新蒙迪欧幢,对比一下就会发现村,挑战者颇具实力喇渤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涛绦,售价24.28万元成,和迈腾 2.0TSI 豪华型缺萝默,售价24.78万元林哥,均是各自车系中的主力车型问描朝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啦,兼具个性运动和居家商务需求丢诧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计购宏芦,极富攻击性哩仁骆,对年轻消费者有着很强的吸引力得当券,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力趣必,入门的1.5T也有不俗表现缅廓。   现款迈腾严格意义上上讲履痉,只能算是半代升级拇,是在老款的基础上升级而来巍霞绰。迈腾整体延续上一代车型的设计村阂,符合国人的审美却级痴,经过加长的车身潦,带来大空间的同时惋嘉,提升了行驶稳定性及舒适性播。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面了,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米掸,轴距达到了2850毫米鲸赋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沉插,整体比新蒙迪欧小一些晦试,即便是经过加长肩马抨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挨耍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叼、加热猛、折叠寒、记忆 电动调节艾沙、加热赶绩、折叠迁衬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了度抒缴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯喀邓,不仅科技感十足淑,还具备随动转向拣频皮、自动开启等功能肌颂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些萍嚏。天窗坚黔吞、全功能配置的后视镜等信楞响,两者处于同一水平彪性兴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勤赫萌,对称的T型中控台中规中矩筋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扭林。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作到骋洗,主界面被平均分为四个区域诡恋,分别显示电话淡、导航诵、娱乐和空调四项基本信息丧脯拎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来币潍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗅热湾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炮某。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凡、6碟CD等配置逃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步首,迈腾更像是上个时代的产物讣钩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宫茄曝,相比迈腾的2812毫米底铣从,略占优势磕傅痕,但二者在乘坐空间方面萄悸,都已经足够日常使用考咸精。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗣伍疙,满足于舒适和运动的双重需求购。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钦兼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统票、方向盘换挡惕,以及原厂导航等配置赣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置固孙哗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统懈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版樊,最大功率178千瓦椭恕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱捞,平顺性和换挡速度足够出色吃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合环弟犀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦监,最大扭矩280牛米漠糙,匹配6速双离合变速器峰。当年迈腾这也算是黄金动力组合朝榷,但与新蒙迪欧相比链兜,参数差距明显粕刑。   保养方面干搜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纽收嘉,建议日常保养周期为5000公里左右跑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痢疮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右相烽陵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保泪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保磋勺,之后保养周期为1万公里欢。小保养的费用在600元左右含峨诚,需要更换机油机滤概氯,大保养的费用在1100元左右蠕墟,需要更换机油三滤乏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型步钡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高舶,相比迈腾赫乘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外贾,还增加了头部气帘和膝部气囊损。并线辅助功能也是迈腾所没有的樊。   点评甫:不可否认泵弓,大众品牌进入中国市场多年哎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型罐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盘奸好,无论配置水平还是动力系统下倡,都已经没有什么优势了躬瞬,抛开迈腾一万多的优惠哺姐缄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择署镐购。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋瓷欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明链:本文仅代表作者个人观点合米换,与环球网无关啤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惕,对本文以及其中全部或者部分内容率、文字的真实性错炒肆、完整性撇、及时性本站不作任何保证或承诺手,请读者仅作参考饥莽,并请自行核实相关内容吭襄剃。" "   “北国风光纪式,千里冰封晦琳叔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咆娜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泪尺糠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐憾规。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段练人,对途乐而言这不仅是一种新的考验侣惟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战妨滤。 外观胶籍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氮,想必对于多数人来说涝负芦,它的名气比兰德酷路泽小很多街,但并不意味着就要比竞争对手要差耍悸葛。外观方面途乐外形实在太大了纪邦,有点圆头圆脑的感觉儒,比兰德酷路泽温柔了很多嵌,缺少了一些很“MAN”的元素恰厘愤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哭橇担。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰办笛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锌适,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赔确幻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痹吩稳。中控台看上去很有档次湘膝,各类功能按键排布也十分清晰德丢、合理汰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乌,完全遵循了游艇的设计风格被羡,宽敞间、舒适架、豪华姓抒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菇净吾。   小结孟逼糕: 从外观内饰的整体表现来看泌配,可以说途乐是一款成功的车型形,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题乌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尚埠,如果“沙漠之王”远离了沙漠婚嚷侣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毋,这也是我们大老远来到这里的最终目的窜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挖,人们首先想到的通常都会是奔驰焚吭钞、宝马拨狄篙、奥迪腻扦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌达,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴盼狄盟。但是说到文化的话愧,就不得不谈到今天的一位主角唯霸,捷豹XJL美我诲。相对于奔驰这样的全能贵族来说隙搔裳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置东比,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵词冈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寄萎庙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捂什。   作为进口高端豪华轿车躺叔饶,相信奔驰S级大家都比较熟甫,而捷豹XJL依旧比较陌生回细虏,捷豹作为英国豪华汽车品牌黔喉,也有着将近百年的品牌历史茨姜,虽然品牌认知度不高午门,但这头豹子可不能轻视俊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型文感,价格都在120万左右歇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孔疏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堂刃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撕艘狸,其实捷豹和奔驰早就杠上了悍艘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新县捌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了乐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秒老零:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话轿删,你一定记得去年上映的《007韭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车骸挟掳,没错就是捷豹XJ链抄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”耐蓉栖,里里外外展示着它的优雅与稳酱А,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坑暇歌。   无独有偶碍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沏楷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行文,虽然不是目前新款的S级刷棘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辣倦。   言归正传蓬七,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钩欢墩,不过两者的风格却截然不同怠擒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磨抛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堡,在当前时代也更加与众不同菊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慷似,号称着汽车发明者再一次发明了汽车娩拉,的确奔驰S级是同级别标杆洼剖幌,外观轮廓延续了上一代辜,细节之处更加富有科技感睦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迫潘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绰苯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度舞卯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气避呛,比XJL更加强势情,这就像两个高人嘿屯遂,一个低调一个高调而已牧溜。   大灯的造型也风格迥异刨肖绅,XJL的设计更简洁加牢岗,内部采用传统圆形元素握,使得其眼神也更加专注弟星。而奔驰的大灯设计更加时尚距,内部流畅的菱形也较新颖骇才坟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED味械敖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胸风肩,光前大灯就使用了五十多颗LED悸斤潭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面趴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾次蟹仓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸽剂,更加沉稳钦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傲老脓,但硕大的车身同样沉稳挟沮垂,硬朗的线条也更加动感扩拱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞄蔚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出线,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浚蛇侣,这也使得XJL的车尾更稳重蹄稿,而S级更挑逗人讽疼铜。   尾灯的设计躺璃,捷豹XJL采用纵向设计犊邢,并以车身腰线融为一体饲恕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讨怖贯,整体轮毂简洁不繁琐斑床,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鼓体邯,内部灯组造型是一大亮点舜,点亮时相当好看箱闯南。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节地,并没有过多的修饰垮疤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质达,就如同一件高档西装弹,某颗精雕细作的纽扣就足以翟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绢,相比奔驰大气的轮毂视睛涟,捷豹XJL的条幅更纤细蒋,并且在条幅样式上也更加精美和运动毙。尺寸方面XJL为19寸慌疽,比奔驰S级的18寸也大一圈紊钾,轮胎方面同样为245宽度倘管,不过与奔驰前后同宽不一样伯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275融蹿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型领萄,并且作为一个自主品牌迫饺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌微,旗下的GS5纽护新、GA3家、GA5几乎可以与合资车相抗衡碧线,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上取灯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的隆,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒铩,由于试驾人员较多芹扫尸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啼貉尾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苟缺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统皆哼。   现场测试场地为两个圈形场地醚谴,两个场地项目都是一样的攫寂模,可同时进行两组试驾聚,场地提供了直线加速锤旅厕、紧急制动烦躺绰、蛇形绕桩力蒜费、麋鹿测试四个项目称妇,可以说涵盖了大部分的性能体验吹南。当天试驾温度为零下十八摄氏度八背遁,这样寒冷的天气瞧普,面对半冰半雪的湖面确鸥卧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似论,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下困欣呵,TCS系统介入蛾,防止打滑的发生该壤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勘躬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术簿,最大功率滔:90kW(122马力)/6300rpm顾狗鸵,最大扭矩鹃沧:153Nm/4500rpm甭痛。而这次试驾的车型中没有手动挡晴哇吉,均为4挡自动车型巾寂,动力表现可以轻松满足日常使用需求脖。   起步于加速初段油门如果踩的过重碗尉,TCS牵引力控制系统会即时接入洽朝,并且自主减小喷油量官,从而避免轮胎打滑叼,这一点上GA3与GS5表现都不错秆贫馅。加速至60公里每小时后签,紧急制动尺哇厢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凯币餐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杰肩先,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停涎瑞,未出现侧滑毛菩。   本文导航伯庭链:" "  提起中级车凡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悉。但要是预算有限烩,面对这两款车型还真有些底气不足屡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的秽解。好在现在中级车市场一片血雨腥风敛描,改款K5已经于近期正式上市陷疤揉,延续了韩系性价比超高的特点缕。这次吝很,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炬困回,让您的购车选择更加丰富惶。   没错期廓,此次选择的几款车都在18万元区间内介渡。而且颇为“巧合”的是插阿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陷司,也堪称中级车的黄金动力之一毕暑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拢。既然如此东,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”韶朴擞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柿韶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机莽表俩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嗽售碳,动力参数有小幅度的提升峰,燃油经济性也有一定的提升份,但依旧没有给人留下深刻的印象苍哀泛,尤其是我这个09款嘉年华的车主澳门饱。如今构朗擒,在配置依旧丰富的前提下善虫,它换装上排量更小箱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机毁乓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羌硅浪,这一次似乎有点看头了恳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机社翰,它的来头可不少床。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嚎卫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖暖,可谓是福特的明星产品羡难驹。我得承认这些奖项来之不易潞话痢,但我更关心的是览捕,它依靠什么亮点来获奖具煤癸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性甫顷,震动及噪音抑制能力如何热,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现急署? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前四牡改,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崔、涡轮增压以及进排气可变正时技术袒脊。在这些技术的支持下色航,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肝竭。反应到账面参数上垢段好,它的最大输出功率是125马力靖舅,最大扭矩达到170牛·米翘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的善棚供。   另外耐涎奔,福特也针对其三缸的结构特点匡,对发动机的震动畅拈栖、噪音等方面做了很多优化和改进守,比如喷油器及油泵柔性安装公、皮带润滑涤、缸盖上方吸音泡沫等等甸揽。为此搽镰,我先后做了两种情况下的简单体验却鄙烩:1昧掏此、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2膛、在静止的状态下钳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纷乔。经过细心的体会和观察后耽鲜尝,我认为结果让人满意劲,发动机的震动轻微少勿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哥,但也不大碍事菊婆。事实上句糖,即使我细心观察寺凳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搏卢铅。   看来之前的担心有点多余呈钉献,还是直接上路试驾更加实际篡伍醋。它的电子油门响应依旧很灵敏纲彼,轻轻触碰油门踏板毖实,发动机的转速表指针就会活跃起来沃舰。幸好油门的调校比较线性豆,分寸拿捏得体桑翠雌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灰。同时签,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澳斜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩略绞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的翔酿砍。即使在低转速区间扔屡欺,发动机的动力输出也很活跃疲嫉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉华。同样受益的还有动力输出的持续性休弟嚼,在试驾路段里面有不少的环城快速路竭何,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h露,而且整个提速过程顺畅自然唇腾。只可惜受道路限速的制约藕,未能继续把速度往上提把,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遍蛇级。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契癸略,升挡动作迅速讨佰岛,在D挡模式下正常驾驶盛躺,1700rpm左右就会立刻升挡刑,让整个加速过程更加顺畅自然泊伞。然而啪脸慈,在遇到拥堵路况的时候绍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冷倍,幸好并不是特别明显迪览,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膝爆线。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了噶醚穷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好揉痪仆,除非你把油门踏板踩得足够深茬,否则它不会轻易降挡氯。   变速箱切换到S挡后瞳探,油门响应速度稍有提高挤,而换挡转速则提升到3500rpm僚哨哀,动力输出表现得更加亢奋娄。味道对了鸿懒狭,这才是S挡该有的特质嚷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疥被。当然肋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涩几,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沁,至今我仍然未能适应拷惧。   其余部分与老款车型基本相同晚剑广,方向盘的转向精确姬糖、迅速舍副,甚至有点“贼”犁苛上,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”句送,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伙剩负,对车身的支撑力度足够瞥汤陡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔷详,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安弦读,同时也确保了车身的灵活性抒僚沏。但面对减速带这些大颠簸时静趣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弗膊。   在动力水平得到提升谐炔拘、操控感被保留下来的情况下豌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茎丛沁,开起来更加得心应手递搪,也更加有活力腾剖帽。这点值得欣喜孝毯,也是嘉年华的进步揭胶。当然懂颁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方米,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎廊粮哄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音圭济忿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鞍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色郊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵广瞄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剑啦闺,不过众所周知抱等,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凶邢馁,而是换装了大众全新的MQB平台币。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂览捍互,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异可廉泵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助休。   首先我们先来说说平台畴哆敛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烁扔匹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构少,PQ35血统也就不在那么纯正妹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台投。   平台究竟是什么坷骋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盎嘶桥,它们会采用共同的零部件铂貉痉,采取相似的地盘谦喝、车身结构纤良、形式结构以及相近的生产工艺宪潍、轴距等蜕,以此形成车辆生产的一套完整系统穷幸,平台生产的战略是当前产品在开发中辫,最流行康核澳、最科学避护、最节省人力粳滩、效率最高的一种开发战略厘添掀。因为对汽车厂商而言肉,可以在有效控制研发资源韶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情崇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牟,并看看它们之间存在什么差异鹿。   PQ35中的""P""代表平台贩,""Q""代表发动机横置须,""3""代表A级车羞鸽,""5""是指第五代霞漆蝎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醋封,采取相似的底盘棺、车身结构惜、行驶结构颧阑突、相似的生产工艺以及轴距等激。由于研发时采取了已存在的""模板""疟,不仅使车辆研发缩短了周期禾,而且共用的零件大大减少了生产成本轨秤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啼。采用PQ35平台的在售车型有途安家汤窍、开迪奴惺、SCIROCCO缅赊、奥迪TT蕊轰、A3嘎、斯柯达明锐等车型悄馅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括厢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喂话、大长度激光无缝焊接汐色、双面镀锌高强度钢板冒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等眯,但如前所述破鞋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术萌办极。   MQB姆瘟唬块化平台是大众最新的一个生产平台础枯,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛊好斯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制硼境,并且可以共享比例达60%的零件随工,包括同样规格的发动机添、变速器等悸景。MQB平台的推出诗瓮,将会取代过去的PQ25第、PQ35和PQ46等平台卉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性发,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装极泥林,不管是传统动力氢、电动和可再生能源动力临侮愤,或者汽油机推猩、柴油机甭特、混合动力系统赖、纯电动系统雾念、天然气发动机啡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赖。另外谋,MQB平台还可以对轴距圃清、轮距圃、前悬和后悬等部位进行调节乌赣。另外此平台可以生产从A0级饥臼藏、A级到B级三个级别的车型结扣。这是PQ35平台所不具备的磷品。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温同,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水噶蕊。相比几个欧系对手农素,宝马的动作显然慢了半拍溯,继5系旅行版之后灵舅瞧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售潮队秒。当然有时候来得早不如来得巧湘,只要给足了诚意侵,迟到了也未必没糖吃芍。   对于3系旅行就是如此盟矛实,在它到来之前冠氏温,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓝淖,作为后来者猴沮殿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹龄盗,就更需要拿出浑身解数了铰附。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版饱篙钮,下面就来看看它究竟有何能耐彪。   还是从外形开始说起缮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赡劝奥,其底盘代号为F31腻撂,依旧是标准版轴距鄙耙:2810mm朗琼鄙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言灌掀,这仍是个相当精干的长度献未衅,车身“三围”基本和三厢版一致栖伟,只是由于行李架的关系完,车身高度小幅增加了21mm苟。   我们测试的这款328i旅行版平阶,还搭配了M运动设计套装记捻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冀署,闷骚的感觉立马出来了峭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆媳童,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靠乔栓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粪鹤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纫夺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性火,这和旅行车设计的初衷相悖阑。选择18""则刚好合适撩梁豆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泪习,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颈晌,用一句流行语来说就是垮:低调奢华有内涵案帽商。   车尾则是旅行车最具风韵的角度顾副,从这方面看伸局,3系旅行并无太多亮点及弹麻,车尾的造型显得有点过于刻板传迪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已室鲤。相对来说并没有对手做得那么出色憾匣跋,V60和C级旅行在设计上的看点更多娟段。另外阶,虽然采用了M套件陪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式关,看起来实在是低调过头了互。   外观总结高:如果你是3系的铁杆粉丝笑脐,但又不愿自己的爱车烂大街纱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了讼,低调中透着股狠劲儿肠,闷骚人士的最爱害晒信。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样筒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章既脯吗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少盘。但俗话说控特,是骡子是马得拉出来溜溜才知道信捕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何宋?   车型的选择方面监,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膜钩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型霖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑行,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机煽匿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比高:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蔑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹲林,与大尺寸的品牌Logo相得益彰故,再辅之以保险杠的少量镀铬套拆虽,前脸看起来一如既往的简约和低调椒。车头多条轻微隆起的线条恼誊羔,包括引擎盖上也是凹凸有致茧荣侈,则让低调的前脸显得浑厚有力腥泻脸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奋,外沿继续使用镀铬装饰窗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凤,也更容易让人接受掠竣围,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性椒惊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摩,一个氙气近光灯卧骇,一个卤素远光灯纷,外加环绕半圈的LED日间行车灯篙躬,没有任何花哨的设计圣熬试,注重实用妈。而作为玩灯行家的奥迪荤阶工,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼叙,配合上单颗远近氙气一体前大灯圈,杀气十足瘦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条岔蕾迟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道马,看上去随时有往前冲的冲动械公崎,非常动感和迷人膏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辜蹿绣,看上去从容而又优雅边磋徒,有点儿荣辱不惊的味道煞废叉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忱厘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了的,毕竟走的不算是一路的风格了弥。不过耍聊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了硼芥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感维酿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别翔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角破霞,变成了矩形倒角式的设计雷丰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L眉涩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计贡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剐阑。   尾灯方面承,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型姑横疮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畔溺,而且LED元素的缺失也实属不应该醚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型反秋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堆,低调依然是奥迪的责任报酚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缚双遣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep场,一个拥有超过半个世纪历史孙糯杀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌素竣独,“男人”圃、“硬派”恐剁撬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象了查吕。一个如此坚持传统的品牌继,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辆冕扩,这对于很多人来说是难以理解的事实陇。坦白讲焊盲,一向不以貌取人的我惺,霎时间也很难理解Mark T. Allen赔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品趟。无可否认醒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的卉奢盆,也必然成为人们茶余饭后的谈资黄幢,但是就只有外貌是这样吗臼味?难道它没有Jeep的传承趁碗?这是我最为关注的问题偿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”膘宦蚊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筐谜插。由此可见蛋壳恭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能弧邪槐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置兜吃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侨事,首先必需要有一副好的底子涎筹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垦诗。根据越野性能的高低穗痊陪,依次有Active Drive I焊、Active Drive II和Active Drive Lock三种碱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版撵脐亮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宝位心,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阑碉,并且还具备后桥差速器锁止功能俏,实现左右车轮50:50扭矩分配匡,攀爬能力自然是三者之中最强的错藐。   除此以外灰捍扣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓣裳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠郸长堑、28°的接近角坞、32°的离去角鲸、纵向通过角23.3°亩抖呵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲤,要罗列出来的话其实还有很多吻患骡,但越野并非纸上谈兵鹃虑,要真正体验到它的实力饥死囤,还是得把它拉到荒郊野岭汇。   挂上低速四驱挡悲、开启后桥锁止以及岩石模式郴,稳住油门就往上爬朵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欧铃肝,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕉婚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缕苍。继续往上攀爬甭,一切都比较顺利垦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响犊木,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力犁臼盼。在遇到交叉轴情况时筒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力仙,配备了后桥差速器锁止功能的它僧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑木,就已经顺利通过插。   这一次越野试驾境白,它的表现我完全没有惊喜唇,因为一切都在意料之中僚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务偷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咀篱。毫无疑问诡川,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溺奸,也同级别的最强荣。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦涪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来提。坦白讲华,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴席。" "  在国内的SUV市趁ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脯吧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯迪快,正因如此妒狗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市突币,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炬菠棋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破波狈。   说到大空间傻死嫩、七座设计肯、配置丰富的SUV檄委扛,北京现代全新胜达是其中的表表者拳瀑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变导队。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怀垂筏,下面我们将对这两款车型进行对比分析奶恫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观灰入:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向澳损,设计上中规中矩虹诲腊,采用了哈弗新的家族式设计元素奴,这一风格将在整个哈弗系列上普及文衡妒,代表性的设计元素有沧牢锚:大尺寸U型前格栅疤,粗壮的镀铬横条格栅粹,时下流行的“X”型前脸虱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美咖骚伙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的波。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孪赌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尉喷蓖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅屑,再辅以造型锋利的大灯灯组豁筐,极富视觉冲击力裳岔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绿椒,现代品牌的确更加具有超前思维意识撕嗡稗。" "   源自逸动平台的CS35炔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品官失。凭借欧洲化的时尚外形设计澳,相对精致的内饰做工瘦裸硕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彼仑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注底。此外吼膛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在僻陪耍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滑店,进一步提升了科技感和实用性浩肯浆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谋,还有定位相同的长安福特翼搏函翁汉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奴缝,涵盖了自主及合资品牌产品惊旁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS磷,作为一款新生代豪华运动型轿车春帘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肪徊沙,也成为点燃这场战争的导火线戮。而上市之后轨鲍碴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道呕葛蹬,可谓是一场针尖对麦芒的对决诚侗。那么除了运动性能以外毙顷曹,这两款车型的综合实力如何呢摔菱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓郸。   虽然说是ATS是一款进口车型便溯嚏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颅,整体售价和宝马3系保持高度重叠梦河。从定位和售价来分析对拾桥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比晨喀茬,两车售价分别为43.80万和43.60万呢惦煤,价格差距非常谢啊,有一定的对比价值烫磺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孝,但两车所展现的运动风格完全不一样扛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郡,车身线条锋利撵某,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性眉,同时也彰显了力量感龄享薪。而宝马3系显得内敛一些试曙,经典的""双肾""前脸造型徽悲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色受绥橙。   作为凯迪拉克家族最小的车型帝恨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眷貉,除了长度略有优势外焕坑,其它尺寸都不及宝马3系淡挽桐,在空间上可能会有一些影响伍。不过没有关系搪,作为一款运动型轿车尝墓查,小一点也许会更加灵活扮叹哆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评形柿,经典的造型更容易接受时,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苫渺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侈裁皋。   相比之下奉日幂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力盘爱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足丘我。   两车头灯布局不同措湘,宝马是横向设计桅拧,开眼角大灯我们已经非常熟悉热。而ATS为纵向布局裂矮豹,造型更加犀利腔吼,同时采用的是远近光一体设计遁。配置上都采用氙气大灯庞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备人钩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能诬论茧,但是可惜没有前雾灯矩。   从车身侧面来看剐绿,我更喜欢宝马3系强喊,腰线更加锐利嘿魔翁,营造出了运动型轿车的动感效果黑。而ATS侧面饱满厚实瞄郴,典型的美系车风格镜。   两车统一采用的是双曲率后视镜姜拔港,并且带有电动折叠和加热功能尾,同时集成了LED转向灯届贫,显然宝马3系狭长的设计要更美观必。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯轨,警示效果有所提升龋奢疆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性啤蚂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力价腿汇,双边双排气管设计也展示了其运动气质灿茶即。相比之下教,宝马3系的尾部显得比较平淡滇莎笺,家用车的造型在气势上要弱于ATS惦惹屠。   轮胎方面藏酱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎解录,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吼蚊,都是偏重运动性能的选择逞。" "  提起东风日产天籁颧鸡,人们往往都喜欢用舒适凡贩、性价比高簇毯吮、省油这些标签来为其定义肌汲显。的确仟棺,作为日产在华销售的顶级轿车蓉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态免,在中级车市场中处于上游位置察。不过这款车型的加长行为曹彤霞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骸踞,天籁公爵递,虽然是天籁的加长版本搽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坡丢,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搽,挑战更高级对手阀途洞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力雾碱。   25.18-29.98万元的价格区间挟摆檀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钨。相比同级别对手雅阁申钢、凯美瑞敌鞭浅、迈腾等热门中级车弓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乃辫菱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蓟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无温厕佩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胸寒,在提供更多给消费者的同时雄,却并没有在价格上表现的有多高调酚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脱,但是通过对细节的仔细端详欠寝瞪,你还是可以发现不少变化之处痉鹊酮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素犁幌鼓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迫棚槽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近次嚼跑。   5003mm的长度与2900mm的轴距厘凰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弹篱峨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越记顾耙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恢獭。而与豪华品牌中级车相比较谅卑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胜,整体协调感还处于平易近人的水平坏盗薄。   本文导航钵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搜,数以万计的人们加入了摇号大军瓦哇协,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点筏勿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程僚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高崔蹄扒,一步到位的想法也被大家普遍赞同氏疗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了揣软,强劲的动力案冀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜净荚疙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撩,它们的价格和配置都比较接近四势,下面我们一起去了解一下修商羞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熊踞祁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)譬警闯:15.98-25.18   推荐理由口琴:大气时尚的外观继凭、配备豪华全景天窗孔、全新T动力以及较高的性价比钙兴诡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计吕挨莱,采用了起亚家族虎啸式的前脸绒醇互,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲸卯顺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巫渴类,能够满足不同购车消费者的需求几茎匣,值得称赞的是搐籍嚎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗焕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坟仆,在同级别车型中也具有很高的性价比坊吼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绥层疮,自从彼得希瑞尔来到起亚后禽擅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溅拱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸麓碳,大大提高了起亚车的辨识度绊。熏黑的前格栅看上去更加动感携釜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利澜硕佬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斥痕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长圃阔鞭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感淳夏,并且兼顾了空气动力学泊桓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足落庭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能笛舞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吩凄,LED光源看起来更具科技感叫督煤。   新K5的内饰进行了小改动臣,用了和工艺均有所提升漆踩幸,三幅式的方向盘也进行了重新设计喀肮徒,看起来更有质感瓣渴京,使用起来也更加方便绅市喜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积介呜,也提升了整车的档次感麓弗遂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑壕戎杆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型憋黄卿,A柱倾角也随之更大嚼苛,对于一名1.82m的男士来说搅凌颁,头部空间的局促性很明显沪童,通过降低座椅高度后俏,驾驶视野也受到了一定限制千叫鞍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恒擂,同一名人员在未调整前排座椅后魏,直接移动至后排乘坐凸笨袱,腿部空间十分充裕归显,而头部空间也在可接受的范围之内峦裸。总体而言哦客,如果想舒适且安全的驾驶K5呻,并不适合个头较高的人士来,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞窃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涉降,最大功率180kw盲,最大扭矩350牛米忻抵鼓,搭配6速手自一体变速箱跨撮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杉丘闯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩袱把绢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内紊睫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铅枚妥。如果你听到4系觉得陌生矾旧懒,那么当你见到它一定觉得很熟悉啥赤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辱,无论外形还是内饰都与3系很相像淮械毖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平善,因为在它身上不仅有3系的影子狠,同样也有着自己独特的光芒扣钎浪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闺该篱,59.6-73万元的定价也高于3系猫呛。不过其实也可以理解套团,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剐,而是想要一辆便宜些的“6系”瞧味。   宝马4系提供运动番、豪华泡、风尚三款套装挨廉电,价格方面没有区别岭雷。车头部分确实与3系非常相近通,只有前包围能够明显与3系区分出来踌建。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闹十围。整体来看涡擅法,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孰村,仅在细节上加入独有元素农燎蝗。 【左具谈:豪华设计套装(选配)/右摆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谅谭犊,但来到侧面相信很快就会被它吸引戳萄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰髓四,这样的立体感是3系无法给你的盼。车身尺寸方面滤伎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短虽竞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm唉,轴距两车同为2810mm戏匈。相比竞争对手困,4系在车身尺寸上也有着较大的优势景汰。   由于定位与平台的原因境伤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赴铆尖,也达到了对自我的超越局讼床。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统矩。尾部张弛有力的线条破弘哗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瑞。   本文导航套裂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚕囤,2013年又有很多车型和大家见面了烂体,它们各自出身不同性格迥异疙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腊惮灌,其中原因多种多样诡斧蚀,下面就对它们的表现做一个简要点评唬,并送上编辑们的新年寄语歇搅雷。 东风标致3008   上市时间钡:1月9日   售价人阀迁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮状瓮恪,法国人终于坐不住了婪歪藩,要将标致3008进行国产寡侯巷,最初还担心它法系前卫冒菊、超前的设计能否被中国市场接受丢苦扇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情程。   不过似乎这一切的担心都是多余的苍磋钉,东风标致很清楚大家的喜好瞳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潮、尾灯等部分进行了调整藏穷,类似机舱造型的内饰得到了保留狄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肩俄咯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计劳呐排。   动力的调校同样符合中国国情科搭,由于中国道路情况比较复杂惮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卡芦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机莆幕感,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亢。尽管变速器的表现有些差强人意皑铃舌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仙腿驮。 为了进一步满足市场需求层攀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骋脓欠,丰富中低端产品线抬。   新年寄语推: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帽蜜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上孩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砰。" "  汽车除了是交通工具之外堡禄,在中国它还需要扮演更多角色借锭虐。比如缆芳酒,它会成为一些人身份的象征释。也正因如此物,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抨缅冀。在车型跟随换代而越变越大的时候檬,它们还不满足龚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞠茨小。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弄馆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸膘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郴努需。   从长轴距车型诞生起吨,围绕它们的话题就从来没有间断过猎。长轴距车型的空间更大是显而易见的瓶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杭弧?是为了操控放弃空间讲趴,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题省杭。现在宿揉剖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凰钦刮,并且差距幅度有多大捅镰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一李兑受。从设计上来看氦罗胸,它基本保持了海外版本的特征蓟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缺。整体风格比上代车型更运动妥盒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兔按侨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别滔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徘舌,同时伶爽,在配置方面也向更高级别车型看齐氦暴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大剿编米,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坦墨膛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后髓醇掣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秒谢茸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势抗,那么实际情况果真如此吗的椒堂?   首先摹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异筋。将天籁停在起始位置后绍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置插哀。之后惶,向左打满方向使败,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沟丁靛,然后再次用桩筒标记后轮位置搁逼沤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头念戎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异传吉暗。   实测印证了我们之前的推论唬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大獭狗罕,但差距不算特别明显媳坷。两者的方向盘直径和回转圈速一致伴封。实际驾驶时秸溪,除非路面宽度限制特别明显霞方,二者没有本质上的差别坛丘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准武,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况衬甲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话璃搐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响防。当然垮辉太,陆军1号的尺寸太过庞大锻扣,算是加长得比较极致纳。那么腐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗女?   同一水平面上朵途,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙某,二者的成绩均为150毫米齿豌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中情星糯。   我们的测试方式是将车头正对坡道店薄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止奈拉汀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论八。首先上场的天籁最终成绩为105毫米软。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬文猫炒,但结果令人意外寄瘁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劲豹凶。抛去胎压等因素的影响切莆坑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平既掣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惕疮椿?如果排除自主品牌的话驳峭岔,这多少听起来有些不切实际吧订氢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了添踌。不过这个看似不可能完成的任务僵,正因为有着咱们自己的汽车企业姑,才使其成为了现实拷洽。10万元给我胁屁潜,我会选择什么车呢瓮?今天就为大家介绍两款不错的产品尘,众泰T600和比亚迪S6斯趣,它们之间孰强孰弱皖落滇,看完文章之后您便会知晓弛潞。   4天以前铃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拾,顶配不到10万元的售价蜜囤,加上1.5T发动机出色的动力表现抵、以及全景天窗割惩皆、倒车影像等丰富配置的加持士筐能,让所有人为之眼前一亮草虫。而在该级别中诚粪喝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战题强,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置侍会傅,还有着出色的销量和用户口碑靛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹊虫。所以今天薪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比构促,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筋蓄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尖惯费。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6铝欢锭,这款车属于小一号的紧凑型产品狭氖,因此这里就不掺和了莽搽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观全摆:两款车型造型原创度均不足份阶。   外观造型上佰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宫考含,但相比之下任浮,众泰T600显然模仿的更彻底一些浮,车头与车身都是完全的拿来主义飞顿,没有一点原创的元素叔会。而单就最终的效果来说酗贰茨,众泰T600显得圆润饱满诫巍麻,比亚迪则更加的精致显大钞茸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面沪暇徒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm洪蓟陀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挠观伺,轴距为2720mm刹泞函,从数据上看扑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伯,而众泰T600比对手更宽筷弘,轴距也更大缕肖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氯人。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎典博蠢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎楞,在轮胎规格上深,众泰T600更有优势一些喘赫潘。刹车结构上霸,两款车均采用了前后盘式刹车次汲。此外少疮,在备胎的布局形式上兽扮,比亚迪S6备胎采用下挂式夺琅,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑叽蕖,不过更换起来略有不便磐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汕炒谭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沏,线条上显得不是很协调年,后雨刷狙、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达艘铝罢,而众泰T600根据官方的说法缎柏解,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了峭。   钥匙方面廊闺柿,两车都配备了智能钥匙氛绍,并且无钥匙进入写、一键启动等功能也是一应俱全动时娩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鳞,但质感和色泽都比较不错许九。相比之下鸿呐,比亚迪S6的塑料感略强频茂胳,但它的两把钥匙中桂巍,有一把还是卡片式的酚笆比,挺有档次感的赤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”比玻夕,据日本共同社11月报道段,丰田汽车公司发布预测称碾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆苔撇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窖敌。而2013年前十个月碾寸,雷克萨斯在华销量同比增长8%秆,而7-10月同比增长了24%汲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势拳散。那么矛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赊炬队?在这个产品为王的时代中筷,或许答案非常一目了然懊凸,品质卓越的丰富产品壕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穆篡遂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)上,而其到了2013年也整整历经了三代产品茹托闲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慕并柿?在这代产品中究竟有哪些新意陋谅磕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迁煌博。所以韭枫半,在这个2013年的冬天拳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT封拔健,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”窍。   是先有鸡还是先有蛋刻亭咳?这确实是一个哲学问题沥浇。但是对于车型换代而言面宿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情沪。在介绍外观之前景纹磋,有必要介绍一下其前世今生廓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车香捶袒,全车线条设计更显张力停,饱满的肌肉感让人过目不忘胯善褪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰铣皇。   第三代雷克萨斯IS泻空,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暗标,全车线条设计更显张力伶吧,饱满的肌肉感让人过目不忘认控溯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化微纯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醒,但当这款概念车面世之后扰帝仓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风券胺傲。虽然没有LFA那样气动山河橡上骸,但却是可以做到惊艳动人犊橡扯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弘伸违,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长屁赤,要么从一开始作为越野车的分支勾,要么不经意又成了轿车的替补滩裤角,但这丝毫不影响它越来越主流南,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来攘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员毒侯。   一向个性张扬的Jeep品牌认唱,一改传统的硬派风格每麓拉,走起了时尚运动的路线栏唱。不仅如此伯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔡嗡,在国内各大车展相继亮相颁玻嘛,赚足了眼球蹋肚财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靖侠汹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牧埂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观袖曹:一改硬派风格疯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挂入毖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坪,在这样的大背景下半,自由光孕育而生石扣。只是从自由光诞生之日起逆项缔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注妥武垒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)泼搁诫,定位于介于指南者和大切诺基之间想瘸,竞争对手直指奥迪Q5踩、奔驰GLK苟、沃尔沃XC60等车型勒迷,车身尺寸方面锻,其长宽高分别为4624mm椭绷、1859mm镶驴苦、1707mm们县凤,轴距为2719mm桨疙搅,与竞争对手相比并不处于下风熬。   既然是Jeep品牌车型芹醋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了亲沦马,只是造型有所改变擅竟,一改以往平面式的设计迹黑行,采用了类似“折角”的设计蔬墒,当然效果立竿见影鳞,整个前脸变得更时尚也更有立体感锌。前大灯的设计标新立异沥,采用了大胆的分体式设计嚏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啃蛋,氙气大灯朝、雾灯依次向下排列斡爽。值得一提的是该车的行车灯井仟龋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型惹蜕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嗓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尾粳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扇细,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯兄阑圭。 斯巴鲁BRZ 漓:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诬,采用后轮驱动平台倪剩抵,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膝秘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浇氯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发疟鞋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陶衬径,而外观和内饰由丰田负责碱仑。   尽管如此递相,BRZ并不是“每个人的菜”拈。尽管设计了一个小型的后排座椅铺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穆,音响和娱乐信息系统不够出色蒋,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一熬圃感,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣唤、并且外观时尚动感的轿跑笑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试构识。?   下面就具体了解一下BRZ的特点匹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机故,最大输出功率为200马力侥,扭矩为203牛米妙。据美国环境保护署数据显示烘硅们,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里挞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贯穗迫。 ? 斯巴鲁BRZ 茨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茹鼓桥。两个版本都有手动挡或自动挡选择蕉。   豪华型BRZ的售价为26丝示,265美元氓突申,配有空调系统呜甸介,定速巡航系统刹悼,电动后视镜起,一键上下的电动窗拉习,后门倚停控电子锁屎拈,真皮包裹方向盘停逞伦,65/35规格折叠后座佬形,HID大灯薯色郡,17寸合金轮圈吞版,有语音提示的导航系统接答,实时路况警报凤冯宛,USB接口和车载收音机崎。   限量版的售价为28渤,265美元破护,在豪华版的基础上增加了雾灯熊筒,真皮座椅恢鹊午,一键启动氯拎,后扰流板肛蔷,配备照明的遮阳板化妆镜拴黄,双区域空调控制系统笔短瓮,前排座椅加热和后视镜加热梅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统酥藩,电子牵引力系统识胯,稳定控制系统以及6个安全气囊荆辑磨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明却抄室,无论是正面撞击撮饲,车顶强度蠢,还是座位与头部保护试验弹,BRZ都获得了高分嗽,可以称得上是一款非常安全的车勾。 ? 斯巴鲁BRZ 韭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩废窝爱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彩,加速时的推背感没那么强烈乡枪。不过盼四惧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者曝磐,对于六速手动挡十分精通糖金,5拣,000转起步对你小菜一碟的话桶拆,加上BRZ的轻量化的设计颂天,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帅梗氖,并不夸张的外形设计东哼,精准的方向盘偏唤里,强大的刹车和印象深刻的牵引力酣。   总体来说洼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼻玛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咯。而作为日常用车来说蜂沏,路况好的前提下剖筋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多句。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂踩刑,严禁转载氏,违者将被追究法律责任懂皮掠。责任编辑娇普:李敏" "  作为一款小改款车型侯场,14款智跑在外观上与老款保持高度一致放,甚至在细节方便也没有任何变化吠喝,仅仅表现在配置上的升级氦芥椿。回顾智跑近3年的上市之路来看懒,依旧保持着其独具一格的风格坛校,即时在如今来看娃,智跑仍然算是一款前卫的SUV梳,回到3年前牵必,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惨雷、2.4L两种动力共10种车型虾刮鼎,售价16.48-24.98万元嫉,售价与老款车型保持一致慨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型冠,即使它远远的驶来帘寐垒,你也会在车流中一眼识别出它粳节港,城市化SUV的定位倒也不特别港,不过兢卸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计珐翁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揉。   现款智跑与老款在外形上几无二致唱宦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窟冈氨,与老款相比轻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏叙摔。部分高配车型则配备主动安全头枕保、前排座椅加热峭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置么仟牢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里魄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钾师,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型篓垮。这些车型中包括了全新奔驰S级嘶、凯迪拉克ATS嘿感彭、斯巴鲁BRZ嫁截、沃尔沃V40等备受关注的新车泪捣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沥别,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车居椿畦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皆:9月28日 售价区间怒:124.8-209.8万元   新车点评瑞定: “汽车发明者悲剃,再度发布汽车”嫡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史捻坪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吞,这也看出了奔驰对全新S级的信心感尚滤,从外观拎涕、内饰吃寞宏、配置等硬件方面的足够实力咆叙,甚至超越许多同级别车型丢替奸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汾魂骏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢朗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淌笑。具体来看卧菏帽,前大灯测,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是牡挪投,新S级加入了更多张扬的运动化元素瞳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部售棺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冯人,有点类似于现款CL级的设计璃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扮俩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统号纶刨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外忿糯,还可通过其控制车载设备等卢。另外袖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懂锯十、LED氛围灯肆干藕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恋珐、新的mbrace2智能人机交互系统等双羌晤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学遁,特别是后排的座椅侥嘲屯,高配车型后排座位为独立设计辨巍,并且带有腿部支撑和按摩功能荤虹壳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烈铣慈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潘冕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寝促碍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机岭撮,最大功率为245kW(333Ps)淮滥淘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机继哎龋,并匹配电动机沥,最大功率为225kW(306Ps)交搏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赖俄梅,其最大功率为320kW(435Ps)惕跑品,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器海。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间刨陵碉:9月28日 售价区间队:30.8-43.8万元   新车点评笔几坛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功醛铺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贾尺晒。但凯迪拉克ATS的到来芦,让宝马3系走下了神坛技噶。相比一直宣传运动的宝马3系揽羡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹妒夕。不过在终端消费市场上搞,凯迪拉克还有很多事情要做奈睹赋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好捍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篮剿秃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造衡救煽,外观方面粒姆幻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计老,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扛顿怕,整体造型较CTS而言更加动感狮收。   凯迪拉克ATS拥有50邯容:50前后质量分配侩扳斗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统莽揉寿、Brembo刹车卡钳售、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊刀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂散涛、LSD后轮限滑差速器乒戏、高性能运动轮胎苔迸刷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)借、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置郴轨圈。   车身尺寸方面捌檀牢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瘫惕,轴距2775mm阿痰。而未来国产后眠,轴距有望加长丹固残,以应对国内市场癌。   动力方面漓龄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机介购溪,最大功率203kW(276Ps)泛坑,最大扭矩353Nm毙,其百公里加速时间为6.2秒布型瓷。传动系统方面随侥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缅。" "  前言辉: 在上一期文章中唯裙,我们盘点了2013年重点的改款车型睹肥傻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓜,在收集信息的过程中捎梦袒,编者发现了一个有意思的规律坞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剑皮唬,往往推出两款接,甚至更多哄桓垄,更像是一次新车的大爆发订访,或者说是新车开发计划中的一个波峰梗,这样的车企包括长安福特粱另氰、一汽大众煞粮乏、广汽本田等惭厩悸。与上篇文章不同的是瘦观单,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褂伯,而是挑出了10款重点车型挺撤哎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胚,有的是较为低调据勤,但其实销量却很不错的实力派车型瓮。回首这一年堕赋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间即谰滔:12月10日 售价区间诞椭:12.19-18.29万元   新车点评蓉蒲纯:作为大众全球的当家车型惹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炼朔告,是相对比较原汁原味的一款车型醇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艘七句,但空间的改善却更具群众基础完。从速腾的热销来看去,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型继,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敞贰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线燃逛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坛屑,雾灯区域的改变也是如此殿猜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昂,也更年轻一些撅,少了几分柔美纬人,多了一些阳刚的元素豹腻毙。   车身尺寸比第六代更大兜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板配,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钱确烹,后排空间略显局促潘。这点在国产高尔夫7上得到改善鼎党茨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慧困,相比现款车型酥,长宽分别增加了56mm和13mm吩,车高则降低了28mm棘。此外踢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绿,轴距增加59mm扇,达到2637mm脚吝疼,使得后排乘客腿部空间增加30mm醇秸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞄犀,而行李箱空间也增加了30L耸馈,行李箱总空间达到380L腔腿额。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚赝馑荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胁黑阿: 相比外观的“小改款”峡搜行,内饰的变化却是颠覆性的警份惕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状脓亮狗,并且向驾驶员一侧倾斜笨联,更人性化姥联。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点慌巴谎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感动物,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力适持翁。   轻量化更加明显绕: MQB平台的特质之一便是轻量化挤警,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烹,质量因此降低了37kg娟黑隧,另外发动机降低40kg节,底盘降低26kg佛农搔,电气系统降低6kg等等期,虽然车身尺寸增加偿奔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弧娟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戈体,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果姑搔,并且一定程度上也能提升驾控体验穗。 【MQB氖兀块化平台】   配置全面升级炼胯魏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袄孪汹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楼亩、定速巡航琅、启停功能磁、第二代车道保持辅助系统掇、防碰撞预警浑别、自动泊车藉差翰、胎压监测斗拿焚、电子手刹褪粹回、电子驻车使汀烁、一键启动冠骇嘘、新版导航及超级蓝牙等功能泪。另外糕狼,丹拿音响葡蜂脸、以及更大尺寸的触控液晶屏筐炼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盆始钩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教甩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幻蚕厂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)完称踌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同亢动檬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机恢,其最大输出功率为162kW(220PS)录跨蚊,峰值扭矩350Nm贿颅动。   主推7速DSG双离合变速箱开: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蒜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)首旗剁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棚崇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT氖革邦,而1.4T自动舒适型为嫌沦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诡涵:11月19日 售价区间粳瓮:12.98-18.98万元   新车点评半:北京现代是2013年的大赢家谱羚,销量突破百万辆鲍撅,并且销售车型整体售价在上升嘉篡渴。虽然索纳塔八的表现还算不错检,但这是以高性价比换取的脯部卤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脱敦,外观更沉稳呵副,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者面床,再加上超出预期的低售价舰史伞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磺探盆。   外观方面陷秆,北京现代名图共拥有八种车身颜色孪,分别是水晶白拭荡洽、梦幻银面靠坤、幻影黑俊、玫瑰红岔筋婚、水墨灰桔道、宝石蓝差修捐、丝绸金卧、北极玉秸擎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逼顺,尤其是前进气格栅处的造型泄革伤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杜氦呸。细节方面轿翘,新车的前大灯设计很抢眼荣,区别于其它车型考色撇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烂呻熊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绰创,轴距为2770mm诉姥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偏骏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点收捅希。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重米揩,以金属和实木装饰为主玲熬。配置方面纱,有主座椅十项电动调节蔫保浪、驾驶席座椅加热通风记忆功能讨、双区自动空调懈仑贪、倒车影像惦、定速巡航窟铣、多功能方向盘弛奸、座椅/外后视镜记忆功能讳、侧气囊/侧气帘碾潍倘、副驾驶安全带提醒绦、倒车影像系统溺响毋、转向辅助灯芒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置乱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面螺蔚晒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机突,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器恭叙额。对于后续会不会推1.6T车型溯拼,北京现代副总经理权赫东表示遂何劣,目前尚没有这样的计划缄鸵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了腻宽,满大街都是白挫嫉,从朗逸上市到现在的五年来睦,在全国卖了一百多万辆季,卖的这么好食,自然有这款车独特的竞争优势斡怯。要知道碾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吗庆,这究竟是为什么繁,很值得各个厂家思考册。市场定位抓的准文秀纷,产品线丰富炭郴螺,产能跟得上俺,都是成就朗逸销量过百万的因素镰掏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捣煌,市场价16.59万元冬烘势。究竟值不值匈?运动在哪里旱膜兔?是否称得上运动磐?带着疑问救雀箍,一起来吧温食。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅反乳博、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式如,这种运动元素的表现方式很常见般臂乃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伞乡,配上熏黑大灯这样的手法酚啥,而且很多还是豪华品牌在这样做冻扭拨。这样就无可厚非了论洗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做详滥,新朗逸又有什么不可以呢汝?   运动型小尾翼邓丛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点稳,同样是传统手法哗酣,几乎在外观的运动性点缀上弄箱,各个厂家还没有太创新的方式存。一般些的骗擒捌,就增加这样类似轮毂兼八、尾翼的装饰联嘎,高端些的现岁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厘,不过青,从侧面看恃涉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫂卸圣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目访脑。   相比车头和侧面哀壁糕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侩懈烘,在说运动感之前苫邓,我更想说说普通新朗逸的车尾妮,更确切的说归,是想说说尾灯店庐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玖饺,有一点略显单薄的感觉胖。运动版上嚏,尾灯加入了熏黑处理干,双出排气管也更粗壮了卵窍幢,保险杠的视觉感受也更丰富筛房,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匹宦。   本文导航螺估泻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争素侯交。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锯培蹄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凉匪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成圈阶凹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配散媚,即韩国的蔚山黔玖,这里同时也是现代全球最大的工厂牌。这个工厂雇有3.4万名员工孝套冷,日生产0.56万辆车栓陇。   Inautonews编辑表示剿篮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意竭磋迟。五年前质量提高了亲,但是外形并不美观床俩貉。然而凡却,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坝陶京。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)每贡令,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怂氏隘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)程被。对每个购车者来说露,这听起来非常有吸引力漓倾甸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啡彭穿。   与现代旗下的主流车型一样锚垮茫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法湍孝,整车线条从头至尾充满着流动感沽距桔。车身长4770毫米另,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米习郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”崔活渴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砂很勿,它看起来依旧如此的适合年轻人诡。没错畴马唤,搭载着一车的新技术之后玛畦感,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价歧。于是当新车到来的时候方炽,你一定和我一样对它充满了兴趣辣弥。这是最年轻的凯迪拉克刺电、最小的凯迪拉克羞鸥虑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克收? ● 外观造型丹城:钻石切割风格依旧技,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣炼滤、2013德国红点设计大奖起徘际、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嫂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺拐村,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叭,只是这回才窜,ATS是完全原创的作品踩色。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郎安,轴距仅有2775mm绕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楞凉,而国内我们则把它当成中型车前旗,和宝马3系标准轴距版艘勿、雷克萨斯IS成为同级别竞品答,并比它们都要更小一些啊犯。   前脸的造型相当干练守,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张田登,而是被很好的控制在一个合理大小上浩弯傲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罐寺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刺尖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铅旦绢。出于空气动力学考虑戊绦蹬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上膏齿,当车速高于60km/h时虑,前进气格栅会自动关闭伙屯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曝缸匙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)横杉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峭吧萄,并带有远近光灯智能切换功能迪写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稠赶褐,快速亮起勤外,缓速熄灭的设定很显档次拌替烧。再往下看辜脚层,闪电式日间行车灯毖贿、大灯清洗修、代表着美系车传统风格的轮眉反光片价扣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀通把憨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梁较令,亦或是造型需求妻冀,感性的来说层喝露,可以视其为向着传统美系性能车致敬抱顿。身处车内砰倡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩校茧钞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颅蹄瑰。   ATS是一款后驱车脆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50境垄恫:50墩虱特,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膛蓖寒,贯穿车体的俯冲式腰线敲、短前悬输哨逃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裤潘伟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寡侣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虑售,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暴并。而在规格方面胜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栋,前胎尺寸为225/40 R18徊磨同,后胎尺寸则为255/35 R18丘柑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统派炭混,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角开,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色湍疙冬,至于设计师是否真有此意恒酒,倒还真无从揣测眷泉句。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拳,实际上氨奋炽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窖,由此带来了不错的视觉冲击感烁,给后车以足够的心理压力捷,至少眼前的这个家伙一定不好对付守馅湍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酮卡溶,至于3.6L V6车型何时会引进禄渤,官方暂时还没有表态锻偏普,而是否会有V系列性能车型的推出呸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定独浇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛔污,我的第一反应总归是奥迪A6L府踢们、宝马5系以及奔驰E级这3款舍。不可否认阑离,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抬蹋铝,路上的能见度也说明了这点跨。不过喘,随着市场逐步的被细分竭卿忿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者牵集械,除“老三样”以外斧,也还有其他选择鹤班,比如疼囊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狭蛇,这两款不错的“非主流”产品菲。   今天羔帕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前领,领略一下“非主流”中大型车的风采鲍薯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同宛具斤,当然掠蹭需,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巧悼纹。(注汲委:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罐裴丁,雷克萨斯ES简称“ES”币。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前攫,编辑先和大家解释一下“非主流”彪,这里并不带任何贬义扑古。从销量看哎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上健煞酥,宝马5系9000台以上捐桐吭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盎五,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场范儡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粮搔疯。   外观廉:XTS尺寸明显更大磐迸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准喘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卡晌矫。造型方正且棱角分明的车身造型密晴惜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茂刷。可以说它给你带来的面子效应鳞诚,绝对超过它的价格溪烂饭,在半年长测期间茸拔,我在停车时经常会被问刑:这车得60-70万吧耸投坪?   相对于XTS外观的张扬汹是、霸气墨翱,ES则可谓是低调位派、内敛很多蹈前善,整车的线条和比例都比较匀称匈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碎。   在车身尺寸方面氨筒,XTS的车长达到了5131mm填矾,比ES的4900mm足足多出了231mm蟹,差距可不衅敕古,但在轴距上痛桂,两者比较接近绵,XTS为2837mm倡哀,ES为2820mm颅橇,仅相差了17mm仕苯,至于最终的车内乘坐空间表现寇擞耸,它俩也是半斤八两辽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妻,氙气大灯渴扮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少身领羔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闻睫倒,ES则仅有近光是氙灯幸腔颇,远光为卤素灯泡宏。其中囊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烽登德,显得比较个性皆标汀。而ES则还是灯组传统的横置式仙。   再来看看轮毂和轮胎电揣检,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸揣贾,ES为17英寸统嗡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磺侩,市场售价约1500元/条凌狙鞠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拜斗,市场售价在1000元左右/条券霸。可以说邯,在这方面两者的差异还是挺大的矮碍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卿避钝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择款凡歼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元昏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志耙风,下面就让我们来看看他们各自的优点释乖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宽,其他两款车均有上万元的优惠技戒,但相比比亚迪秦的国家补贴慧颊,这些优惠就算小巫见大巫了凹衫。目前在国内的某些地区猾嗓雄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妥巾,总补贴额度可达到7万糕红铺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轰。   在外观方面咯封,这三款车均有各自的特点叼郡拟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感单澎。而本田则是日式混动车的传统样式翱杠雹,看起来非常别致萄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子汤氢,非常有气势膘。   这三款车中冗,比亚迪秦的动力参数最强蹲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平节。不过要是论舒适和驾驶感受宫竭,锐志才是这三款车中最棒的饥粱率。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搽检将,因此它的动力参数看起来没有太大优势差陈昏。   三款车同为轿车窘囤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动和,丰田锐志采用了后轮驱动暮竣。至于哪种驱动形式更好衬嚎尝,就要看个人喜好了虽箩肥。   本文导航吃:" "  简约内敛庙薯、安全扎实未妻摄、品质优良绞吐,却叫好不叫座禄汾籍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虏慰痛。然而对于一个企业汾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棠肉处。为此讹阀骄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时通,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进超瓣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侵锋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L世掳哺。 亮点配置黑祷:   City Safety城市安全系统脱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锰疤牧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统袄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陋,系统将马上发出警示并全力自动刹车悔体跋,避免发生碰撞事故暴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)般覆肩,可实现自动排队功能色,除了可设定巡航速度仆土失,还可设定五种不同时间间隔史。   加强型盲点信息系统BLIS湘洗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域虐。   倒车车侧警示系统CTA化传,可识别车尾两侧30米区域内的车辆局沛,如有车辆接近沙憨,会发出警告音和BLIS警示灯盼靠煞。   FAHB主动式远光灯沥努,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆黑裙蹲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舍,防止对方车辆驾驶者造成炫目幻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择脑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入盒错赶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距衬瑟。显然沃尔沃也意识到这一点珊饭,要想在销量上追赶""ABB""虑,国产是最为关键的一步潞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边免草篙。S60L的到来肯定会对宝马3系蔡、奔驰C级荒录奋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战炊肖迁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淳波? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骏,我们今天对比的是2.0T智远版愁,售价为30.99万磷沸抹,而其对手同样是搭载2.0T发动机傲彼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赡岸。 ● 外观对比   从外形来看仇淖舞,沃尔沃S60L给人感觉干练龄、紧凑偷纹,X型前脸略显凶猛涣釜,富有冲击力咕揭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力辅胺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寒碘羞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颠巷侧,采用氙气大灯光源惩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虚男,只是少了前雾灯党都。相比之下虐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利湾擎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合府北,同时还配备前雾灯魏。只不过灯组并非自适应前大灯闺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能类,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拢湃旗,确保驾驶安全林钦娠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疆,轴距增加80mm达到2856mm趣五律,而奥迪A4L轴距为2869mm顽平段,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势发须,不过高度和宽度有所不及耪。两车空间表现如何憋邵贿,请看后文的实际体验味竞。   两车侧面造型也具有不同风格壁慕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘲虑,而奥迪A4L侧面更加稳重馅,看起来朴实大方馆鲜悼。 在后视镜上铣魔,两车都集成了LED转向灯我撅秘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滑,而沃尔沃S60L则没有猴龄蚕。 在尾部曹痰,沃尔沃S60L造型略显生硬了仆馁镭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陈撼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计硕签,同时加入镀铬包裹距被豪,气势十足粉称,而奥迪A4L是单边双排设计沏涤素,无镀铬装饰镁登。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎捣恭句,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疚,尺寸为225/55 R16轮胎孟,相比之下尺寸显得有些小了挪吼皋,同时配备的是非全尺寸备胎郝嫂褪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎久始起,只有修补工具有点不厚道撇玻臣。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的殿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗疥莆肪?当时的网络上绝对是一片嘘声幂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惧刮,这似乎就可以理解为特立独行临跨?或者说创新疽刑漓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念封加,通俗一点说就是救鞍海:走自己的路熬赌,让别人竞相模仿力孰统。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片本,时间不长撩捕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剔附?当时我无法回答鞭,因为还没有对自由光进行全面的了解旁,经过一天的试驾体验之后捞净,我认为这次Jeep自由光确实有点料哨,甚至可以说气势汹汹拷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄铡,那么它到底有什么资本来搅局呢呻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案虽颈借。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脐炬筏,在做颠覆传统这件事嘉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绵刹悍。就拿前脸来说畔送,好看不好看绝不是我个人说的算的死匹,每个人眼里都有一个不同的看法穿锑匿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧澎戏定。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蜗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看磷坎,Jeep其实并没有太大的优势妻强,包括大家最看重的轴距表现嘉,在这个级别也算不上是太突出菏拇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苟速楼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霖,让消费者也能愿意买单帝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罐痊摆,其尾灯设计和大切如出一辙揪,只是在造型上稍微做了一点改变闹巫,以便能和后车窗衔接的更自然一些辑杆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样添,这实在是太个性了藉干耪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面龋示,不是吗酿沉驼?   本文导航粟陕缝:" "  “便宜起离猜、省油佬寂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求臀炽。因此博揪喷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军丢谦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铜穿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伴露呜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”两岸吩。二者不仅定位和排量相同千,售价也都是6万元出头内瓦己。那么谁的配置更丰富本糠,性价比更高呢茂蔚?接着往下看吧软棚损。   备注瓶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期铝冕耙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型括膳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掂附、“天窗”和“后轮碟刹”奇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新形惹托,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涩,促进其他品牌产品的更新或者降价扦,以提升竞争能力罐江。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顷糯拜,但又觉得竞品车型优惠较多”蒂。今天就随着我们来看看请冠彻,新威驰对比瑞纳盒烘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凛拔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车傲饺石,此次我们将两款车型的顶配加之对比啦无败,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处叔我。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元损,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瑰,以往圆润的风格被全面舍弃侣讣,车头变成了现在最流行的大嘴形象策豁狄。虽然初看有些夸张攘蝎,但是符合小型车定位挨期递,更多时候它是年轻人的代步工具诫锯眠,所以造型必须年轻权。大灯面积不但较老款车更大背怯,眼神也更加犀利劲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缓绥,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿娃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蝎歪社。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论霸节面,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异寇泪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下栖镭,诸如电动天窗潭菱河、前雾灯与后视镜调节都在其中枯幂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能品卯链,日常使用的便利度稍高一些瘸味。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm勺,轴距达到2550mm韩陵啡。与老款车型相比加长且加宽粟,这是为了适应造型变化的需要炽揩烦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势黎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氰花。   新威驰车尾没有车头那么激进的懂适,显得时尚而舒展寄暇魂。整体线条看上去硬朗多了困。在高低配版的车型之间垛塘剧,外观元素的差异并不明显瞧波,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袱鼎,不过在潜在的功能上却有所不同勿伤,高配车型具有独立的外部后备箱开关胁茧境,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砰,在日常使用方面的便利度有所不足排拨愁。   瑞纳尾部的线条更是犀利勤磐,线条从车身一直延伸至后备箱灿拦睬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致首姜谢,增加了不少的层次感和运动感刨讣。" "  旅行车在国内的发展进程坏,现在似乎已经开始有所起色感,但受到各方面的影响结细识,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筋。记得应该是在去年纶钉掸,各大主流网络媒体几乎在同一时段话贝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莱股蹦,虽然没能在实际层面上起什么作用悉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议呢捻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车稿蹿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段邦纳殊,但是大部分车型均已进口形式引入歉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尺。宝马全新3系上市后维努,推出旅行车版本完全出乎我们的预料郸宝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本软髓。不管是厂商的试水工作戈,还是为了后期大力推广的前期准备煞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的普承糜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车居,但官方却并不这样为其定义辣,所以除了V60之外催酣惜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鸽芒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸡,三款细分车型跨越了30-50万区间蹲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地惶繁涎。   328i M运动型暇及,是3系旅行车中的顶配车型臀,M套件必然是它表现非凡实力的根基松握居。BMW的M系列产品拓晶,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蛙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吝砰惹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赔胸。在M套件衬托下的新3系旅行版搽,表现出的攻击力和威慑力很强突。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅古氏休,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感花限虚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能枯艘蓬,也是几款进口旅行车中最为全面的蒂头,除了前部以外汕膳枢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头慰,令驾驶者的便利性有很大提升诚溯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显档黔殿,造型圆润的尾部整体风格合拘,让旅行车身份表现的恰大好处蔑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邯,但是尺寸不大孔办杆,威慑力也没有想象中明显省领十。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念同赦相,极富肌肉感的线条元素灸,让它表现的干练紧凑壕狡。   本文导航缉:" "  曾几何时狸讳啸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嗜危。物是人非煌,随着中级车市场竞争的不断加剧毙面,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径魏露。在上个月的广州车展上嵌,全新天籁·公爵正式宣布上市蒋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢软?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陕,来做进一步的了解吧武褥衡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较警。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观袖洗拢: 稳重与运动芍匿列,风格各异   车身尺寸方面蹭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm仇鲸,车身宽度咖、高度与普通版天籁车型保持一致诵波,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大搁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侣驼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屑请形,只不过在细节方面有所调整航撵秦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构徐楼固,后保险杠排气管内嵌练故,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识聊,俨然简多了几分气质的提升解。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下釜且多, 新君越的外观风格更趋年轻化妻柿,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橇衬晾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扭睫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盼,尾部设计与前脸造型和谐呼应娟八散,相比老款车型稳重端庄的设计风格悼,全新君越更容易让年轻的消费者接受券稗。 【君越 整体外观】   外部配置方面疚炼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弟碘蛙、大灯自动清洗等功能七颇翟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到井。通过下方的表格我们可以了解到徽,同价位的两款车愁,君越在外部配置方面显然更为全面一些朗,LED日间行车灯秃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的问劲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的败。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价策轮谩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头郸态画: 日间行车灯去贬新: 随动转向大灯矛貌陕: 大灯清洗装置菱厦: 氙气大灯沤酷幕: 倒车视频影像叉辉紊: 大灯高度可调爸: 自动头灯蛇贪溉: 泊车辅助性署: 无钥匙进入系统岗: 感应雨刷暴琅: 电动后视镜钢口: 后视镜电动折叠棘: 后视镜记忆禾贤雹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候常乒,年级里有几位南方来的同学霖妙快,我到现在还记得冬天里他们看到大雪博,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情猜露僳。雪对于那时的他们惫,是上天赐予的礼物哇。但是良筏,对很多北方人——比如我——来说衡层,雪却是避之不及的灾难据,它让我们的出行变得困难重重脊八武。不过这次却不一样泪惠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秃未,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣套。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先较骑,请允许我隆重介绍一下今天的主角良,我们的冰雪座驾搜摔,一款中大型SUV——福特探险者滴。探险者是福特的旗舰车型饱泵澄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售司嚼,共两种配置伞,售价48.98万碾、53.98万星纶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卉。我个人非常喜欢探险者的外型锈芬燎,它魁梧而正派媳堪祷,颇有美式SUV的霸气般侥漠。牡丹江的冬天白雪皑皑安杆,探险者出现在这里十分应景伐兴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前葡割耍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热揭。这样的冰天雪地里食沁,就算是带着手套在户外拍照贝,手指依然会被冻得失去知觉乃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖傲努四。探险者的方向盘加热速度很快光狙嗣,开启后几秒钟就能感觉到热量马桥岔,太实用了幸榔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筒仍图,匹配6速手自一体变速箱色睦。探险者在海外还有2.0T版本车型汲厩,不知为何暂未引入国内庞膘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挎突栋,并没想走量龋芥。   探险者为承载式车身结构摔捷憋,搭载一套适时四驱系统辫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吩话,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虾苹锌,后桥轮间为开放式差速器辅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助低档,以制动打滑车轮的形式实现磺炯蹬。这套系统的越野能力或许不是那么强大盗,它主要是为提升公路性能而存在的柯扭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点惰恫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朴遍。这次我们挑战冰雪路面邪抬,这套系统发挥了重要的作用残既。另外不容忽视的句笛,便是探险者的“神秘嘉宾”了惺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢萸伞!它是一款高性能冰雪轮胎诽拜,官方称它应用了发泡橡胶技术尉继,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郡,从而让胎面贴紧冰雪路面康,提高抓地力疵妨冉。当然但,这款轮胎价值不菲潍杜,以探险者高配车型的轮胎尺寸敖:255/50 R20为例肠贫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乒皖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的土,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上熔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴维步,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及摔膛稀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企够矢递,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑深茫钎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掣默,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寒据?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铣瀑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蚀读,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲干,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满穷翰,两车的轴距都超过了2700mm畅,使它们在同级别车型中的优势非常明显梯残克。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计错,略显圆润的车身看起来动感十足雌回樊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感净褂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闭,550引擎盖上V字型的线条动感十足率仍。C4L大灯的设计相对简单森齐,全系采用了传统的卤素光源冈炽撵,而且并没有采用透镜的设计贾斤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搭绦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逝写价,还有转弯辅助照明功能曝,保证了夜间的行车安全肠客。两车都配备了时下流行的日间行车灯羌苟,值得称赞的是及监筛,550竟然为雾灯也配备了透镜袒蜗,这一点值得各大汽车厂商学习魂板烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捶滥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匹沽舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坑,550上扬的腰线勾勒出时尚赋勿、动感的侧身线条翻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间独。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镀峦,并搭配LED转向灯健惦,视觉效果和安全性兼具起骆倪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有复,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口构。   C4L具有无钥匙进入功能抹革酮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性完,550则采用了常规的业募睿控解锁功能靖屉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格层烁商,C4L刀锋式的造型更加犀利媒懦,550则更加尖锐嚏告。   两车的尾部造型比较统一疾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果写细,圆润的造型颇显稳重搓斯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惠芬,这样设计不仅美观屋,而且可以增大后备箱的开口角度讥亨箱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯佃社,视觉效果极佳胆葱。两车都采用了4点式倒车雷达阮喜瓤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憾颇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陵,使泊车更加安全狗。C4L后尾箱并未设计开启按键舷挪妹,只能通过车内控制按键和铱患谴控钥匙开启填,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饱糯,使用起来非常方便尉背。   本文导航泡坑:"    紧凑级两厢车祁蘑侯,如果倒退10年前筋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域溉拾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赋巾勾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型匹茅腾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹题辑馈,它于不久前推向市彻稀,但其实它在国外早已上市倪。雪佛兰在近期才引入滴,相信也有自己考虑陋棵,好在这个时间也不算晚勺既居,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梅缅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斧圭,相对较低的入手价格歼配、时尚的外观设计以及良好的运动性能负耗,都让其成为该细分市场的热销车型棱豢。而在紧凑级车型中悄,三厢版在兼顾运动的同时苇,实用性相对更高一些枚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念踌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付笔史牵克斯三厢版(以下简称盖尥统裕克斯)进行深度的比较睛翰峡,到底谁能从中脱颖而出娄庙,让我们拭目以待僻缉。    在刚刚结束的2013广州车展上胖蓄防,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垦。此外弧,竿缓寰疲克斯去年北京车展的正式上市恃廷衅,也让这场紧凑级大战更加精彩缎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唬牌,作为其小弟的马自达3能否一样出色藏滴烦?柑辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嗡哺,能否从容应对孰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外多平,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上陶。就在媒体日当天些,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戎诲,经过旁边人的介绍疲案斡,惊叹一句骸窖删:原来不是一个车按摇!可想而知鞍貉,这兄弟俩得有多像妨喝。    2012北京车展上市的腹榔恚克斯相比前者墟,已经在市场上打拼了一段时间什叮茸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肺加,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了久北,但是感嘎嘏睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位枚,还是毋庸置疑的懂登。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菇馆新,为了让评价更加客观身绘钎,同时欧邓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炕徒,我采访了一下身边的同事和朋友稳檬瓣。   同事A港:男肉木咆,30岁篓、已婚睡窗、儿子1岁多    我哪个也不要洛抄突,原因只有一个患输奢:都太小宦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV囊澳,实用!当然这两个车白给肯定要廉胸。(也对赏,老婆孩子热炕头的人堆括,还谈什么运动锤僵,能装下更多的人和东西魂录倦,才是硬道理)   同事B啊歉:男矫抛割,老缚敫荩克斯车主袜母,奔三的年龄视痘巾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改慈盼辏克斯享霉,理由是有优惠寡、货源足完、随时买翟恼,听着怎么跟买菜似的磕坞。   前女友午:24岁紊晒,高尔夫6车主势,略带公主病    选马自达3浓官抱,原因是好看税霞,我再问还有吗锤就,答曰辜畔:好看按隆!我继续问入檄虾,跟我急了戚屋涪,提问结束惶。   现女友售列夏:25岁碎,对车没有丝毫兴趣搓浦,仅对各类衣服济抖、包包鞭、鞋等物品上心    我选马自达3吧惭趁,原因是就看这个顺眼辛,所以就选了联竟。(明显敷衍了事)   女性朋友稗股:24岁穿,某时尚杂志签约平模蛙浇实,对车有些兴趣菩猴,但只是停留在表面    我选马自达3刺扳凡,因为好看诉外,身材我喜欢教,而且红色(主打色身吓衅:魂动红)是我的style癸膝,所以我会选她的说屎镭衬。(这种中英文混合体坍郊伞,外加“什么什么的说”的语法真别扭歧凛细,说她好几次彼,不见改)    采访结果显示媚,果然是萝卜青菜阔购、各有所爱差,而且给出的理由也是五花八门牧漂素,那么到底这两款车有哪些不同份欣,在面对不同的消费群体时跺,它们的表现又回怎样幢酵闪,废话不多说态泊都,让我们往下看保劳。" "  2013年8月芯,本田CR-V共销售了15393辆腐扮阂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乐,本田CR-V共销售了18989辆敢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月串公讼,本田CR-V共销售了19510辆裁电却,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拴旧甘,本田CR-V共销售了19288辆稀,全国SUV销售车型排名第二......事实上袒棱饭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单颈播户,它的优异表现还远不止这些晨侗,截止2013年11月底勘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谜丢灿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠纱。是什么让它成为了国内SUV的明星剖赋酵?又是什么让它如此大卖瓮?   现款CR-V有2.0L较愁、2.4L两种动力共7款车型匙蒙,售价19.38-26.28万元迹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型车韭,售价22.98万元)完坛胃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型烂猛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声屋线,纵观整个CR-V的家族史担,前两代车型还有些“方盒子""造型诞罗,而从第三代开始昏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战车部,坚定不移的走着城市化SUV的路线籍卑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大玛癌弘。   说到第四代CR-V的外形蜗,也就是现款车型簿问浑,它的外形并不是能让你一见倾心的主啼,CR-V上市之初鹅法,人们对于这样的设计褒贬不一稳琶,甚至有些“不得民心”舍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话呵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯船狮钾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能阂旧蹬。氙气大灯淌据、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上颁擦。值得一提的是羌菊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上送,效果出彩肪摆母。   车身长度比上代车型减少了25毫米饶庙,离地间隙下降了50毫米宋伦,仅剩130毫米枚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冈茅梗,但却令离地间隙接近轿车盼,轴距则仍然保持在2620毫米虏匣,整体效果比老款显得修长不少翱态。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坚遁,在实际驾驶过程中靡弘寡,提供给你更加宽广的后方视野虹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吼。   现款CR-V提供17措湿捌、18两种尺寸共3种轮毂式样掳庐穆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拾恭泰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冯蹲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堂邦,车尾向外凸出比较明显抹,给人一种臃肿膨胀之感习踌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索丹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屎屁鼎,给人一种臃肿膨胀之感痹捌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咯匣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积播靶梯,为实用性又添一分呻许弓,从之后的销量来说硼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翱,保持着高歌猛进的态势径冻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力哄构瀑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙华面忌、精心挖茧妙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泼,排量仅有2.5L甘虏糯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场庆徒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS父,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它栓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力躲玛。   第三代雷克萨斯IS话擒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屁,全车线条设计更显张力吗痰箱,饱满的肌肉感让人过目不忘谎武。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化副。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅染,丢失了一丝霸气紊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加段碧,长宽高分别为赐绅昂:4665mm居、1810mm己、1430mm上。同时轴距也增加了70mm料观,达到了2800mm悍度伙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茄矾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言糖,其前后配重分别为53忙祷簇:47坛俺。接近前后1替:1的配重也体现了其运动本质虚楷彤。   IS车身侧面短小精湛仟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膘,显露其灵动的车身姿态锚陕殊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蓬,依旧是纤细凳磨附、锋利孟赦硅,绝不与传统设计相妥协东。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玻秋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奉缅潘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力炯拆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性偏假疏。   毫无疑问桥勺慨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谷。你可以觉得它设计非常超越纠,也可以认为它很有美感恋锹悸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动粹雾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月貌锌,石油的消耗量日益增大瞎门息,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油品位,排放着大量的尾气末,制造着日益严重的雾霾天气惠涟。汽车尾气的污染扑旗,越来越成为大气污染的重要元凶室。开发替代清洁能源贰岸便,代替排放巨大的内燃机蔚记,越来越成为厄待解决的课题囤草涪。现在很多厂家都开发了混合动力车型捷汲淳,这项技术基本上成熟了飞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绣分浚,也没有成熟的商业模式来进行推广铺,即便很多条件还未具备钡奥,即便这样那样的客观限制瘁搜殊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雹社龟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惶萌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阶沸,叫做启辰e30晨风氮朵梗,这款车还没有上市荣廷靛,很多技术参数还没有公布融扔纶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抡旦多,介绍给大家袭泰。但即便如此浩掏,这款车还是有据可查让檀,开发平台来自日产聆风电动车猴洼试,外观也和聆风十分相似附搬柏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿俩,2700mm的轴距和骐达相同首瞪,外观的样子也有几分相似棚妥叼。但明显晨风的很多细节显得与众不同垛,前脸没有进气格栅的设计底,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荆介厕。而据厂家人员介绍浑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闹荡苔,而是单独开发混迹耿。   尾灯使用了LED的发光元件电,看起来更加醒目沤巍角,垂直的长条状样子也很有个性泌。但在车尾上氛皑冯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同胁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朔纶浆,用以分担电池组的压力局朗骗,这在晨风上是没有的箔篮碗。   本文导航霸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了继贪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)巩丁,照片上看它挺精神输,设计有传承有创新蚂,硬件配置有增有减炔唉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祈睦,没能去测试现场参观参观评传。   命运总能给人惊喜脯览怜。上周五下班前赫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目想,领导突然走过来跟我说烯便:“来了个顶配富悼耄克斯奠擎湘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颊,周末的小幸福就这样碎了一地急,我得跟两台机动车泡在一起颂彪嘎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝魂秃,坦白说现在我对它俩都“不来电”府免。这样也好奋焦,好歹保持个立场中立对吧泻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虐伺鹿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泄,比如为什么海外有独立后悬架划懊?国内全是非独立后悬架反性行?其实道理不复杂寒熬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响砂举诡,既然如此身督,那就遵照做生意的基本法则来做膝妇谋,降低成本架绥尾,攫取利润礁,无可厚非容浮。我相信如果改悬架车就没人买破卯,那他们肯定不改妥。   福特比较谨慎盎宝位,善于跟消费者打成一片席悸蕊,挣钱不忘树口碑眯柿赔,好口碑又促进高销量帘寂,顺利打造良性循环圈蚂傲。尽管它也有这样那样的问题茄卤幢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涤肠,值得大众好好学学方。话说回来蓬愤馁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兴。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿Γ克斯懊昆,是各自家里的明星产品竞笆咐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吐诫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限放病。把这两个重量级选手放一起棠光,能擦出什么样的火花来僵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钠梁,似乎这样能出一口恶气黑。不过我得劝各位一句史:百花齐放很重要醒分,一枝独秀最糟糕素胯。   ●外观   扯半天总算进入正题庆秘,这个阳光明媚的周末惠漆汉,没有雾霾的打扰趟,我把两台车放在一起拍了套合影蹄尾掣。看看它们裤仓刺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7悔卜,一个是16.29万的顶配版两厢溉⒗苌悖克斯怯帝唉。要说家族式设计逻,大众当然领先其他厂家淬,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醛固萝,福特的动作稍晚一些泊,效果不赖肮。   所以当高尔夫7和改耍克斯站在一起的时候湍艾袭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睡绘。谁好看我不说九既,大家都有自己的喜好骇翁。两款车前大灯组内容丰富吠,氙灯际晌、日间行车灯灌客、大灯清洗灰锈白、雾灯一个不少多列癸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有嘉彪侈,而缚赝杵穑克斯的则要花6千块买选装包倡集互,朋友们涂如,要享受还是得多消费啊郎氖蚊。   车轮部分有看头猜控眷。杆依玻克斯胎宽215mm仁磊洽,米其林博悦轮胎龋搬兢,轮毂造型带感惨并佛,给个好评局犀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款曙局瓦。高尔夫7胎宽205mm鸽,似乎缺乏顶配车型应有的气势啪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梁糖矮。   车尾设计各有出彩的地方睹混,高尔夫7的单边双出排气颇有气势呐蝎譬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堑妒,LED尾灯是个加分项祷,赶克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赤。左边那台风格沉稳一些菩,右边的青春气息扑面圃衔,你喜欢哪个俗?" "  “牺牲一定的车身刚性苫芦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车棋宪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捎勿盲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焦雇阂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后郡钾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面忿。就在上月怀娜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版度,至于奔驰C63 AMG胖,目前还缺少这一车型肌。   由于是RS5 Coupe的系列车型娜嘿订,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致技,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾变枢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事善瞪,毕竟除了性能之外塘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嘎僚。   延伸阅读 闪返:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嚎,其中包含对车漆颜色嫩飞饱、内饰颜色以及电子功能等自主选择虎废茸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膏,所以在配置解读方面揭竭轰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注弟不,并将官方价格告知大家矾郸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上红朽理,软顶敞篷采用电动开启飞哆,时间上需要15秒即可阶抨介,而将再次闭合需要17秒观忍,其开闭结构为多连杆双片式铜,这也大大缩短了开闭时间抖前虑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消趣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷擦蜜,为了不过分降低运动性迸笨烙,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慰。排气方面也是RS5的一大特色沫牌锤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拨亢薪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轰,而在Dynamic模式下会全部打开恳吗慧。   本文导航塘钱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线墟烁浆,或许大家已经是心里多数叛汕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型到闺沙,定位于新兴的小型SUV市场喉豆屁。众所周知释,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“温,长安铃木选择在这一细分市场发力户弯跨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肪,通过对比分析克苹且,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坚娃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市甸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藕莫潍,搭载1.6L发动机敞七惰,匹配五速手动和CVT变速箱寸盯菊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吾、2.0L两个排量六款车型赶,同样匹配五速手动和CVT变速箱芜驶赦,售价区间12.88-21.88万元饰涟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叛漓卫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疏泼,通过下表的数据显示得知费筏翟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手饭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX改南,相比逍客奠萍、昂克拉等车型同样处于劣势滔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蜗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹赏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辨扇氛,还有与车身不同色的黑色包围粒、车顶行李架撇捎,短小结实的车尾图倒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啪细。车身颜色选择上讥伯恰,S.CROSS锋驭提供了极光绿努禄链、皓月白街涝、星辰银撂、丹霞红撩搐、银河蓝和晶岩灰六种颜色辩该儒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棱观,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计禾介,雾灯粱播、下保险杠也经过了重新设计昧伸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格邦形猜。车身颜色选择上童,劲炫ASX提供了珍珠黑委苔苍、极地白捆江、翠鸟蓝非、酷银纪、钛灰五种颜色戮锚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯墙,前后雾灯敞,并配备大灯清洗功能弹殿蝎,外后视镜集成LED转向灯;同样烦呈驾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陪结,带水平调节和自动清洗功能浩菩,其外后视镜没有集成转向灯耽薄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂闺琅孰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娟踩,二者均为铝合金材质葡。所有车型均配备优科豪马轮胎宫。值得一提的是价,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎新泪,这在同级别中比较少见何。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型桂,根据车型的不同尺寸有所区别藏抚黑,低配南:215/65 R16创行,高配别:215/60 R17梨统玖,轮胎同样使用的是优科豪马扮搔痰,同样配备全尺寸备胎肥恫塘,两车在这方面都表现得很厚道弘贤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫补耙吃,第七代车型财。其指导价12.19-14.49万抒盯畦,这是配备1.6L引擎的价位廖扑部。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攫冉,账面要准备好14.09-18.29万甲世韦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车晦惩答,当然漂老闹,身为第七代的它胃,在冲击属于自己的又一串“第一”光龄。但我们相信其夕,短板才真正决定高度戏缅嫂。   全新高尔夫的德国总设计师说鬼斜聘,它的设计主导思想为“简单既经典”面辟繁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薯:中网与大灯的相对位置储衰蜡、拓宽出车身有力的轮拱冉搓下、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了魔疽告,这台在中国拥有极高人气的两厢车顺,一露面袱凶,就好评如潮颇感。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解栖继,但还是要将6/7重提冠伯溶,除了外观上的差异列,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上唐惭屉,比第六代车型要长56mm歧。而整体车身比例上燃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然箱夺氖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹤,轴距增加59mm龟涟堵,从而提升至2637mm肋俄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琳的,但新样式的内部构造也足够炫兴宫惕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置写丢悉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念律焚。高隔音性的特殊树脂层撩县,形成3层薄膜结构寒。它拥有很强的抵制振动物理性能稻。   直接跳过撩人性感的腰线捷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蒲涝潭。相比海外的双L型瓮洽班,或许辨识度更强一些灌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘸,但高7的不一样率。细心的你会发现劳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阜,才会主动启动寿刻,并且拥有厂商宣称的132°广角涎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格囤耗挎,天平再次偏向了驾驶者一侧侵舜。整体内饰上靶谈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盆怂:放弃中庸的设计理念欧陡坏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茂。不规则的T型区绅赴、活泼的金属线条点缀啸息,让全新高尔夫大变身附胺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没井,它能够让你感觉非常新鲜娄。   坐进高7内丰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撇颧斯,比普通天窗大了30%拔烹济。而外掀的开启方式有点奇怪燃乘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霓挝屠,同时还为内部提供更多头部空间舅筒叔。   大众车型的人机工程向来让人放心熊凛刊,这个角度的方向盘揣悉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鸥冷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辟敌罕,或许来个拨片更有型吧番辉拼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症宫宿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度俱狮娥。   本文导航痘峨妊:" "  在国内的SUV市彻洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柬撕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碳屠,正因如此淋删,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市似串,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悸煎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破骡按。   说到大空间酣、七座设计太佬嚏、配置丰富的SUV探红回,北京现代全新胜达是其中的表表者降谢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芒酿瀑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毖涕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手任绩缝,下面我们将对这两款车型进行对比分析牌裸烈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观材:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向同焕嵌,设计上中规中矩敢棘,采用了哈弗新的家族式设计元素菊,这一风格将在整个哈弗系列上普及返入,代表性的设计元素有顾从:大尺寸U型前格栅编达,粗壮的镀铬横条格栅蔷剁事,时下流行的“X”型前脸患盲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伴扭脯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竭毛珊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的授,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甩染,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骇纺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讽蔼,再辅以造型锋利的大灯灯组河枪,极富视觉冲击力裙青赐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豹瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识税雾。" "  如果提起讴歌品牌烯廷,大家一定会想到MDX这款车盟辑,究其原因寐糕巧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型籍苔险。当然也同时作为讴歌的旗舰车型暴谷填,拥有讴歌最顶端的先进技术讳畦。在2013年瓦额,讴歌上市发布的新车相比以往登堕,算是非常密集的练。即将岁末婪,讴歌的新款MDX也开始上市销售访。作为新款峰屑,MDX的售价降低了德,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禄曝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失违挂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吼快?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碘旁喝。使弯道驾驶更加轻松裁丢尾,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上些缝攫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 实,在车辆制动时该,通过制动延长扭矩矢量分配亮,提升转向的循迹性 鹿淳,这在之前的讴歌车型上是没有的订,包括RLX世。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬级ね病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机讨炭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乘图惨。但我们看到碧,在讴歌品牌乃至本田车型上墩,自然吸气发动机依旧占据主流起。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炉,在新款MDX上使用的3.5L发动机豌镁,带有VCM可变缸技术枪响,在不同的动力需求下粪贪,发动机自动切换工作缸数泥袜并,用来节省燃料杉,提高燃油经济性箩弄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缆,使用了全LED大灯抗庇蠕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桐卞,不止在新款MDX上出现蹦纬,旗舰轿车RLX上同样具备肮馅。但和MDX相比歇,RLX的前大灯内部结构稍有不同功土。而MDX的这种全LED大灯辆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舒法,但据了解讴歌正在向这个方向研发蜂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灭,其中大致包括救援洗、定位韧拧沁、导航检索等常用功能抱。但值得一提的是孔诵迟,讴歌的这套系统在整车质保期内贯煤萝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奖贸忿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲤百,讴歌也加入了全景摄像头这项配置温浇,通过车头物桓、车侧看割、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鞭耪。对于前方障碍亥、侧方停车培屎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用酿盼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助收。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绷晒,MDX采用了59%的高强度材料霜铝事,热冲成型一体式门环等途径茄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毒粳零。   本文导航弗快趴:" "  在新一代天籁发布之后烷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字督为。二三十年前沟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越醒扯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绷回,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前辛。而谈起这两款车铂,目前多数人对它们的理解是舵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长誓畏拦,配置增高才勒栓,便成了公爵和君越传谈恢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸仆阀、动力和配置等等青,却有着极具诱惑力的价格摆股。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘徐博,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额田锯家,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啊稀诽。可它们究竟有没有这样的实力韧?两者比拼牛,谁又能更胜一筹田?本文即将为您揭晓本截攻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型林,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恕醒磊,售价区间为23.59-36.99万元梯船岗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瓢,两车售价分别为29.98万和29.99万靶瑟煽,价格非常接近毁,比较有对比价值竣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钒,主要是雾灯缅爱、轮圈等几处细节可以加以区分绩,尤其是中网变得更精致堆公,车头更显大气怯堤肋。但也就是这些细节的变化罐蘑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动诞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惠。   大灯方面吝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能强,不同之处在于级令,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盛负己。   车身尺寸方面芒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甜吮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煤甸童,君越的长度同样超过了5000mm埠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涂钨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过腾痢,并没有追求锐利桓维,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撤伍,腰线设计是其外观中的一大亮点柯砍祥,并非大多车型采用的一条笔直线条常雇粪,而是在B柱之后便缓缓下沉始,在后排车门上形成一条折线将雇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感陕钉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韶晤盛。   尾部来看挎炒拱,公爵与标准版天籁造型基本一致崎模牢,尾灯造型也还是一如既往地犀利当,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惦玛,为整个尾部增加不少活力究卞兔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吾搔短,使其整体感更强波毫遣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馆怒阔,轮胎方面翁把,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讹,更为霸气噶。   ● 外观小结感匠: 两车均采用年轻化设计拉,稳重气派;车长均超过5米鸿点饱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上却,君越表现更为抢眼博厕。另外岗碑莎,从个人角度来看朝疏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汰,相比之下它的造型更加简洁承、规整赎喊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谭顷淡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗣架,足以呼唤出你全部驾驶激情铂膜萎。你可以视它为野兽疵峦渴,但我更愿意称它为内敛狂徒纯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匙。它是驾驶利器坝,也是很多人心中的梦想之车僚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG局嘲唬。   既然说道奔驰AMG忙鲸婪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柔,都代表了其品牌车辆高性能版裁善氛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款淖双,这些车在发动机配置调教嚼汹捎,底盘调教慰丹蒙,外形和内部设计上都远远超越原厂车描隙陇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型华,它的长宽高分别为4707mm唐、1795mm和1391mm位,轴距为2765mm论莫首。参见下表可以直观的发现棘风事,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓦念,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势春疵谎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面氛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烷骡禄。但细看之下距,还是能明显看出差别淌洞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位皖。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纠陷事,流畅迷人更具轿跑风范滥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少稼伦局。   除此以外恍豌隶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次岗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭会郸爱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂锌掀,前轮尺寸为235/40 R18豹父,后轮尺寸为255/35 R18快淮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胶掠亮,以获得更快的加速度陆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绕逼酸。   车尾是C63最为霸气的地方汰,四出排气管宣誓着其运动特性故驼街,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一币。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力娶,从而提高车辆的稳定性味痪。" "  11月12日讥坝纽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坞氛掏。无论在平台还是动力上剂摧楞,这款车都与标轴3系基本相同炯吕。动力上峨热涟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上店,依然分成风尚存敖、豪华和运动3个不同设计套装芥粱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赫荚凛。无论怎么看赣申,4系都很像一款双门版的3系景,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陡辨抡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系没坏挨。   虽然名字是4系邵鞠,但如果只看前脸苯揪,恐怕一眼很难分3/4系莱碧。不过仔细观察细节的话囱统,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同苟极。比如更大的开眼角设计闯守氖,更修长的双肾格栅捌阂,还有明显不同的下进气口设计风格灵。当然哨咳,了解宝马车型的消费者都知道辨辛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置丰固侍。此外啡屠,前脸还针对空气动力学进行了优化惊答剧。 【左献:豪华设计套装(选配)/右思结磕:风尚设计套装】   侧面造型上团,4系明显比3系舒畅很多协酮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潘疲桨,更修长的车门对此也贡献颇多鸥。不过轮胎规格和3系完全相同苯思迫,似乎很难体现出这款车有多么运动袱涡揩。另外惩鹃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梨起,和前脸的进气口配合计疮,共同为刹车系统散热茎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刑暮繁,不仅装饰性强采券藐,看上去也更凶狠辞粕。   尾部设计上奶猴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素探你仕。猛地一看依然很3系型,但饱满的线条体现了4系的不同去铺奔。尾部虽然整体很“壮观”诞挽斤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腊,别有一番风味凑。另外溉,根据套装不同搐素排,排气管也分为单边双出和两侧双出两种休,实拍的运动设计套装为两侧双出齿,个人认为设计还可以更精致一些拐亮鞭。   车辆提供幢汗锤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址泞辟毒:北京市海淀区闵庄路19号   电话薯害裙:(010) 5872 8888   本文导航氰幕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道单疟悔,自日产逍客2007年在英国上市以来破瓤船,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叹琅句。各汽车生产商自然毫不示弱偶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梯惺蘑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年稳老抄,公司就对其外观和动力均作出了革新动那。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司谷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V熄。这款车售价要高于ix35丹途,标配版的售价与高配版的ix35相当举。较高的售价并不会对消费者影响太大偿颁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力丝星。 ? 现代ix35   除此之外哇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型并炬。完美的驾驶体验内,充足的动力表现绅徘旱,日常的实用性以及低廉的养车成本敦彻草,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杠稠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些下。CR-V的后备箱打开的角度要更大乖,后车门打开的位置更高趁掏录,加上方便的一键式折叠后排座椅贿桐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜口。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的点船,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吗惊。ix35的后备箱地板离地面更近诞构,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间雀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5恨弗,他们要对此多付1,700英镑滔。其余两款车的四驱版味:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)钉箱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栋惟罗。   从标配版本来对比三款车朴,ix35要优于其他两款轻宛途。SE版就提供了后排加热座椅柏睦巾,方便商务人士乘用客缅。高配中更是有导航匪颁梢,蓝牙侗诫氦,真皮座椅靖刺骨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能路。ix35的一些配件选搭也是十分优惠太筏桔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑急淌。   综上所述燃殊,我们推选出这三款车的排名分别是删臼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的旅钎,但是它的驾驶乐趣却是最大的授趣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蒲突。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足犀掣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度久弓筏。低的污染物排放沦侮,强劲的动力表现尝抗势,新引擎的装配让该车重获新生官北。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嵌埠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车媳魏庭。不光是低廉的售价狙,标配版的实用和保修期的延长媚,让该车十分吸引人港琅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放港污充,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喝斥违。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捞绣甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权很东,严禁转载笑氛,违者将被追究法律责任咳函。责任编辑史勘柒:李敏" "  在国内柒宠荚,提及福特这个品牌狮翰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父逋一郑克斯和嘉年华靠酪厩,但福特的精髓决不仅限于此矛八守。在美国帘加,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军价杭灯。近些年来啃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莽肯,先后投下了旗下多款SUV车型纯,其中包括翼博诲、翼虎喊、锐界以及今天的主角探险者誓冯。作为美国销量连续15年冠军的探险者乔,它在中国的土地上能否再续佳绩欧?带着这个问题莫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屎敌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵硎薄,也是其第五代车型尉千。在今天看来雀技叹,福特探险者圆润饱满缅,又不乏美国车标志性的肌肉线条岭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耽奖。但早在1990年舰杏,第一代探险者刚推出的时候缆骇纪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拉。   随着时间的推移混,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变稼负艰,与其说是改变谋梆挛,倒不如说是更加顺应潮流柏笺。早先的皮卡底盘不见了踪迹纤莆海,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂软。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻步然啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)愧悍铺。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呢佩虾?结合同价位车型做个比较不难发现袍泊,探险者论尺寸绝对傲视同级搽护。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV谈勤讣,“尺寸”无疑是其最大卖点盛力为。它的车身长栖、宽膜、高分别为5006mm帘、2005mm和1743mm叮,轴距为2860mm疽某廓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV草,即便是与奥迪Q7的对比中岸,探险者在某些环节也不占下风射。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棺绊竟,探险者的最小离地距离为193mm孟逃砂,接近角和离去角也并不大肚称,仅有21.7°和21.4°蒂杭蜗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浑。" "  引言实挠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点店帕剧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新比杯桶,其采用了全新MQB(横置目龋块化)平台生产都,不仅在外观淖兴疆、内饰方面有着明显的变化儒,更低的生产成本乱、更轻的车身也使其有着较大的优势态。此外咆粉繁,作为其老对手的福特讣梗克斯当然也有着较强的实力粳烩奶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啡搞庆。今天室,我们就来为大家对比一下哪,看看这两款车型谁的实力会更强北伴。 外观氓潮:低调内敛大众风对比时尚张扬概戆牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感擦拳,但在设计风格上却有着截然不同的一面莆骂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上匆炽伴。而赋希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娟计。   车身尺寸方面顷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进檀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魔瞳内,轴距也增加了59mm口燎梅,整体看上去更长更宽更矮蔼奠。但其主要竞争对手腹Щ遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势淬矮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矛、强壮团辟铜、凶猛惰纳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹。试驾被安排在了蒙特卡洛堡饥,我们被热烈的目光追随了一道褪寄,同样绍,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路雾灿狗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起燎匠,它的对手就已经锁定了环毯写,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜彩穿溯,他们选车就两点贤盼,第一样子帅告艾,第二性能足够强大庇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力琉酒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舰鄙。恰恰如此吻熬,它看起来很漂亮寝沮,尤其是车身各个部位的比例与线条即,挑逗着所有人的视觉神经虏蛇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斧惭疟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侥当甘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帕咎,而且更杀气感更强宛渴及。怠速时慢慢靠近婪饶薪,它的躯体在微微颤抖实,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涎。   细节方面奥迪从不偷懒顽隙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枫虽坦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾提乒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盒。在我看来勤辆题,这样的视觉效果已经足够征服所有人喊槽,如果你觉得不够醒目碾颁携,还可以选择将卡钳漆成红色扛杉奥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部春九,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体噶憾,120km/h时自动升起绍厕谱,此时的样子最为动人嗣沉邯,速度降低至80km/h后便会自动收回胃。   进入驾驶室并不费力龟啡奋,内饰与A7或者S7基本格调一致鳞千,简洁朴实搂,中控台区域保持原有基调铆碉垂,有人说它沉稳诵,另一些人说运动疾豪,在我看来这就是奥迪的风格括,可以满足很多人的口味搁炔寝,一切气氛都显得那么熟悉捍。   车内有两处亮点让我记忆犹新竟乱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闷,坐上去的感觉也足够舒服瓜。不足之处在于它的调节方式太过简单卫了,仅提供电动方向调节以及腰部支撑剑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能弗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粹恰凹,手感与大小都很出众葱,令人爱不释手剔射,最关键的是RS系列专属的造型非常激进菱兔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剁脾胸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方仟局,善于抓住驾驶者的心唉闭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分描弦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淋瓣,两厢版掀背车开始越发备受关注领适,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型技酗廖,强劲的运动性能也是非常重要的指标适猫奸。就在本月初图娩恼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求按,除了朗行运动版之外稿惩柯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逗扳茨。接下来衅精稿,我们将两车放到一起虑丧,来看看其空间和性能环节的表现如何既盯蝎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伺刀献,如今的情况则正好相反椒簇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敌腻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞎斯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孩巢,两车的售价还是非常值得人期待惹吐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版弗失仿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了郊溺匣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计密羡雇,前脸没有任何改变汾党舶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素迪班,但给人的印象要更加动感涕阔荚。   车身尺寸方面串揪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米放,各项数据都要比朗行运动版更大一些毯饥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少健校。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适松,比较适合家庭日常使用嗅阿呻。轮毂造型与三厢版没有区别俄四蚀。在发布会上姥荡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎失串,相比科鲁兹掀背车不够运动醇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碳悔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑弹,线条更加自然杭搜路、流畅钾寄。两车的车身腰线笔直且显眼惩挥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉是。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影图旗拱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果爱忌碘。同时芬械洛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能海蓝寿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锨,点亮后的视觉效果非常不错连私,还有排气管造型上加入了镀铬装饰髓。整体风格也是保留了三厢版的造型踩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犁袄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型挡贿莫。2008年低,丰田Yaris进入中国市澈樟鹎荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相譬届,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莆投钳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车兄桨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娜问耗,想必原因大家都很清楚馆,致炫在各个方面都已下足功夫邻,为的就是再续辉煌瑰。   致炫外观灵动时尚捂甜镀,带着一些年轻的运动气息胁,车长为4115mm牛离统,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敛输,比老款低50mm;轴距为2550mm歧领,比老款长90mm抠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了年徘蔚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点递贡申,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兜,这样的设计更有利于致炫的散热溜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毯苗敢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缄疤仁。   " "  在这一两年中位,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吉,究其原因弓导,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有丰。另一方面绦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坛仙。代表着大众在中低端产品中的最高水平膘。如今行,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稍奈。带来的改变很多祁胚石,由MQB平台带来的更多越级配置恐,外观内饰的革新喇,动力总成的变化需癸,当然还有后悬架的改变似嘶祈。能否继续神车称号贤,笔者觉得购,可能性极大豢腊。   ●从固定平台向幕憾院洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿崃尢妫块化平台的车型佰栋,之后邵,从这个平台开始疙焚郊,还会有奥迪A3等车型陆续引入淌女。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婪踏念。但从高尔夫7开始硷,这种概念将发生改变陡肩。MQB亩燃剩块化平台生产奈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承超孩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抛,后面我们会详细说到筋膳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拢辞,必然是一台有传承有积淀的车型懒税。经过几十年的发展和变革伟玩佰,没有被历史淘汰酱徊,却总能获得新生和换代赤砂垢。我想符合这种条件的车型真的不多斗。甲壳虫也好肃垫饺,卡罗拉也好壬钱,都算在其中使。高尔夫更是其中不可或缺的一款犯,从第一代发展到第七代澎,我们发现麓瞥任,很多经典的设计元素没有消失湾,而是作为经典传承下来喜漂窖,但技术却在与时俱进的发展苔。直至现在坊戮,高尔夫7的出现叔参,能够看到曾经的影子煌媒,也能够看到未来的趋势缅办。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿青姐,今天在紧凑型车上也上演踌卵北,只能说明币蜜拐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冲乱纪,也从侧面看出矫反,这一级别的竞争是多么激烈邵溪放,高尔夫7的轴距加长了59mm劫第,反应在车身上嗡袒,加长了56mm道辨兄。这让我们看到妈,高尔夫7并不是一味的加长嫉浆,更兼顾着车身的整体设计垒颂,以及操控能力的全局设计鲤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了靠规男,争议很大心霸,但貌似并没有像新速腾上市时那样欠颁娠,引起大家的太多反感碘甸。或许一汽大众的这场策略大变解联,已经让消费者黯然神伤了臼。大家也都知道顽梨,这是没办法改变的事滴,想要四轮独立悬架笨统电,会有性能版车型作为选择鼓,要是纯家用谅慌,就只能接受这个现实棠慈干。   本文导航侍绅氓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV材够,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6椒蝗,这仿佛已经成为了一种定律堆蚀圈。话说回来构,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祷呵痰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计投锻蝗、做工参、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼湃摩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位黄铂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解垫澈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酵蹭郝,为更直观的进行两车的对比分析胸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车题,需预定等车时间较长顶,主推1.5T车型)作为参考对象颠定环。备注号饱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版高耪幂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高领,无明显抄袭   先从车身尺寸来看褐卢逞,瑞虎5和哈弗H6各有所长胎屑,瑞虎5车身更宽暇炮方、更高溃雌,而哈弗H6车身长度删、轴距更长砰。另外这两款车的外观设计原创度较高施赐,没有明显的抄袭痕迹泻,且能够符合大部分人的审美观籍疗,足以体现出设计团队的用心程度些。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阮肠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啼贬,意在塑造最新的家族风格磊如眷,整体呈现出大气槐、时尚的感觉疏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择难,包括徽墨黑胚剩郡、烈焰红沽芯劲、赤金棕矾粗未、暗夜灰琳、皓月白和丝缎银嘉怠都。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气眠喂,其更侧重于简约圈燎少、硬朗的外观风格同样被消费者所认可令。车身颜色方面千,哈弗H6提供有经典黑沁、雅致银攀妇、简约白拭才、中国红妙邯、风尚蓝么矩、摩登灰财、醇魅红咳、睿智棕共8种车身颜色炔。   前脸部分促,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果响谩。瑞虎5前脸层次感较强辆顿剁,大灯巧妙地与中网衔接刮级退,而下进气口被分为了两部分图钩盖,下部与底部合适护板相连接碴瞧啊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惹,没有太多浮夸的设计年,中网换上了带有“HAVAL”的新标识容凹车,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“旦橡惩,但绝对属于耐看型闭,整体间流露着SUV标准的稳重气息识杉谁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长逻炊,车身侧面给人以更修长的感觉读篡。另外杆那戒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惧,车顶均配有行李架泌促纲。   同样的了纯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜡暖悍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抬沏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方井裙,厚重的保险杠更具力量感亮驴隧。   灯光配置上台,瑞虎5的前大灯造型整体感很强湃肋娃,内部灯组布置较为新颖缄蘑浮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唱呐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侗河黑,常见的柳叶状大灯造型杆,常规的灯组布局花瑟圣,带有透镜的卤素光源大灯敝量,提供水平调节功能屁瞎请。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岁贰绅,看上去更为醒目和美观浇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酷聘讥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应猩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后八枪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媚床乓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诽剁,同时越久的期待会带来一个重大问题据,那就是新产品如果不能做到完美卞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时竣,两条定论由中国媒体陆续传开吾膜靛,首先它的相貌不错口,其次来到中国的时间也不会太长了式。一个月前层,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雀途,为何这么说何富,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敛,通过细节上的修改侠胸范,使雅阁更贴地气届。   设计师在中国进行了大量调研工作娃度锰,最终他们得知了国人的喜好踩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拱勤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拖忻榷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摹拿任,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手顷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舵。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表详贤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈烘蓄,在如今大行其道的“加长风”面前潮构赔,本田倒是走了一回不寻常路储撮呻,这也是让很多人吃惊的一件事队娄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响般想丸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道羔勺,究其原因我想和C柱造型翟沦偷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关都双。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度似结独,先是放弃了老款斧头型的轮廓烩聚,其次将双出分置排气融入到了包围中尸沤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惫描惊、动感靠拢庇戏。   本文导航锭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹈酪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夺稳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩航,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烁樊刹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凶赤控,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莆翔惠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯节谎。相比之下懊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉些泪冀。总之这个价位的车型汝勺茧,只要设计不太出圈消费者都能接受筒记。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘉贸,即便轴距也仅有20mm的差距涸,如果无聊到一定要分出个胜负的话勉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上料盗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邓备,在这方面长安CS75表现得尤为突出萄。顶部的灯眉态敢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袱,虽说还是带着几分模仿的味道薯详客,但却并不令人厌恶池络。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彻,不过它的优势在于自动大灯功能泼什穗,这是我们在CS75上未曾找到的配置退污萌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姐井舅,都是标准的SUV设计久,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈,不过值得注意的是裂疮肉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懊诚淖,上下车时可以避免蹭脏裤子拈,这一点要比哈弗H6显得人性化毙抱龋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎结扛挺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胸低防,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拆堕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃虐磕,那也将成为它的一个优势脚迸率。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异寡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些省堕罐。两种风格说不上谁好谁坏疙荚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫愁孟、更时尚的选择坝臂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轨从,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壤尼劲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列你凉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕脆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩反草,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迹澜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侨挪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳年赡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病探。相比之下蓖非,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计告费,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慰街穆。总之这个价位的车型虑愤,只要设计不太出圈消费者都能接受哀拣收。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谱扁顾,即便轴距也仅有20mm的差距剩挂藩,如果无聊到一定要分出个胜负的话扑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闻撤瓦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方轨裂办,在这方面长安CS75表现得尤为突出氦澜。顶部的灯眉梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泄脱,虽说还是带着几分模仿的味道领杰煎,但却并不令人厌恶凰途缔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舶赤琶,不过它的优势在于自动大灯功能贡岭碑,这是我们在CS75上未曾找到的配置迟泊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乏谐柒,都是标准的SUV设计腿屠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似昏斤,不过值得注意的是鸡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙静,上下车时可以避免蹭脏裤子勿签,这一点要比哈弗H6显得人性化沤涣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渭祭舞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痕妒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矗坏水,那也将成为它的一个优势些。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异估踩歇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平适酪坚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淋短。两种风格说不上谁好谁坏私鬼撮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫统、更时尚的选择毖晒雷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人未昆,埃隆·马斯克就是一个奇人饱殊崎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克潍母恰?下文简称“埃隆”)唱禄尾。远隔重洋来到时差16小时的加州贩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蔫山,一款名不见经传扇揉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孪补缅。在短短的5天内肪奸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巩扔。 ●曾经的TESLA米:短暂辉煌的Roadster   2003年费,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俗,并亲自担任总设计师的时候楼,他为公司取名“TESLA”窗蒲乘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家磁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怕。而在十年前慨勤棚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糜桶,因为在此之前摧,没有任何纯电动汽车成功过裁授。   不过很快芳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看童尺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炒钉被,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差米、续航里程短的传统印象讥。只是垄凯,那时的Roadster真的很糙抵,很贵缝,很没吸引力眷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斤脚。   于是扑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”加嫉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钙垒剔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕怼,已濒临破产……”惕。   不过急抱疥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在舍桥底,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际如捐停,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸡。仅从2012年6月车辆发售瑰惫哭,到2012年9月这短短一个季度内瓷非,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佬亩滇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元械激舷,并且公司还获得了美国政府的政策支持坷窖。   ● 简约外形流畅饱满纲宛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗势伞顷?一个能够打动人心的外观设计缎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要茸稼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔就动融,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物县,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坟钞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舍,是一位年轻的美国本土设计师譬隘,曾经在大众汽车担任过助理设计师顶唾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计比泄绒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师敢松氢,马自达旗下的Furai瑞宦、Ryuga违、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车律侯烽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膛。初次见到TESLAMODEL S的时候配,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系的期叭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此撅蓟吃,难道这两款车之间也曾有交集颗繁黑?   多方查阅资料后才明白港拣骡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的粉朵,不过后来TESLA对其提起了诉讼巨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作睫,还盗取了其电动车制造技术田敛焊。于是紧接着测帝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赏姓承,并最终完成了MODEL S的设计工作录。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)歇苛酮,轴距则为2959mm劝。仅从数据来看刹,MODEL S已经算得上中大型车的级别惜惕渤,差不多和奥迪A6L邪妒摹、宝马5系Li等近似犬,只是车身更宽大也更低矮一些提菊点,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袜。   整个MODEL S的车身上设脾的,相比许多人和我一样点,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坝保,椭圆形前格栅造型太另类了晶面锚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴艘,但是这也成为了MODEL S的标志布惕榔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志猛卧,所谓的家族式前脸稳。   你或许会认为没有前置发动机的存在徘婆钱,和绝大多数的电动车一样憨输攻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了遍,那就大错特错了随苫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毫鞘,动力系统和电池组天普石,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里偶菊隆,就和传统的内燃机汽车一样法诺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汗鲤匆。   细长条的大灯造型很酷途赔慧,氙气大灯肩釜、LED日间行车灯都是标配侨,和其他车型类似吹颠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蠕、LED雾灯以及示宽灯荒箱。只是在功能性上MODEL S实在很单调奥羞诵,同价位产品上应有的大灯清洗晒涩鹃、自适应功能等一概奉欠问肋势。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桔,4年的时间喝,经过诸多顶尖设计师的打造逃悄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丘,再到上海车展的国内亮相熬乌姓,今年广州车展终于正式上市编,观致3可谓是吊足了车主们的胃口聘囊阔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休颈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中促刷盒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩佳痞蠢,这是中国自主品牌获得的第一个五星疏卸处。观致3四项总分达到了惊人的340分想疏姆,这在整个2013年度排到了第一位秤窝长。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赫泛,接下来为大家解开谜团抖聘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捕当汰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念袭泊掣,观致3的外观线条十分简洁伍吕害,但又不失从容优雅裙碴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舜困,毕竟它的设计总监曾是大众高管誓颈黎,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了喊驮弧。   前脸看上去相当的饱满圆润霜鞍郴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅舱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屑夺,而“Q”也是观致汽车的首个字母狄税,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屁蔡蚂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计啸俯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切础梯拼,这话虽然有点绝对盟癌,但却不无道理脑博垄,在说服消费者购买自己车型的时候剃窖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屋辨怒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柔巍错,随着时间的推移负毁,两各品牌已经深入人心啃性,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肋尾,相近的售价撤缺、同级别的定位禄,看看哪款表现更有诚意钵。   全新爱丽舍诞生于PSA平台戮史,造型圆润符合多数人的审美觅邪,第一眼算得上成功开许雇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啊,细节处理更为立体很显档次憾铃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孰妮宿。爱丽舍原创度极高萄垒,很难找到其他车的影子碌泄皇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蝎,只不过虽然车身进行了拉长杯淮啤,但看上去依然是一副小型车的架势白浅,气势上略输给爱丽舍腥屎苦。外观设计确实见仁见智遣壬,有人喜欢圆润稳重蹈,有人喜欢直线条的简洁利落镁,嗯好吧奖酣,各花入各眼途领寒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现掏,新桑塔纳除了车身稍长之外潍泥,轴距板、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杜。但整体上两者都属于造型协调的类型慷。   内饰部分驴漠水,两款车型均提供全黑和浅米两种配色祭县。配置细节设计牛商纬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计龋佛诬,比如位于方向盘后边的多功能按键坟薄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洪,则显得没有可挑剔的地方合彤骸,只是限于成本毙,用料表现一般松泰闲。" "  谁都没有料到短短几年帝,SUV会如此火爆胶寥受,从动辄百万到数十万的城市SUV竞物囤,都曾经上演过排队提车的场景闹蒙绢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样缸惭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要封艾,不同细分市场坡擦豆、不同类型SUV纷纷推向国内市车炻缦恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动唤良缆,推出了其首款SUV--标致3008焚戊梆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨娜实А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡什。而东风标致国产后价格有很大降幅嫡,15.98-21.67万的售价也与途观廖面、CR-V簿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来遁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV算。下面一起去看看吧勘。 ● 外观解析   除了高售价外丢寝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一金琅。太过个性巧想奴,同时又不够精致时射耙。而相比之下戳,国产版标致3008要好很多柒墙氓,现代感更加强烈谐。前脸采用了小一号的大嘴士,并且添加了镀铬饰条显示很精致渡胁碧,也符合国人的审美身骡喜。   前大灯虽然不是氙气大灯挞,但是加入了透镜党,整体观感不差劳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椽。另外太煌窝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰遁强闷,增加了前脸时尚感副懈伸。   从车身侧面来看氛,标致3008加入了车顶行李架心宝,虽然并不是经常用到的配置拒诽芭,但是对整体造型的营造作用不小爸。另外瀑天,黑色下包围凸显了运动感据套辛。   尾部是相比进口版改变最小的牛毛,不过依旧非常漂亮粟权,很有层次感巨回。尾灯加入LED灯组拍汇湃,警示效果更好炼啼。另外最值得一提的是其后雨刷设计其浩夸,在前雨刷工作状态下傲陪,挂入倒档殴夸,后雨刷会自动工作篓拣嗜,非常人性化的设计傻。" "  说到法拉利怂纱、玛莎拉蒂这些品牌蔚眯,网友们肯定会觉得遥不可及检梧,价格高高在上夸。如今胜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驾,它以89.8万元的价格进入国内市场稼摩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少串竭们。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贿殿儡,让我们来看看他们三个谁更吸引人降扭恨。   在市场行情方面戮隙适,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袖窘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置午但垄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蒜遂。而其他两款车型均有不同程度的优惠刻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的诺,看起来非乘娣ⅲ魁梧的发现竟然落了下风挎,令大家非常诧异簇俏。但在内部空间方面环姐插,Ghibli组完全不能与发现相比劝耸碗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车猾,所以它的尺寸就不在此提及了馆效。   在该项对比中美霉醋,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湃,功率少了80kw嘲,扭矩也少了50nm势乓靛,同为3.0T但差异却这么大坚克母。发现采用了柴油发动机法普成,这款发动机的性能超众卿姥,在国内有些市场中非常受欢迎谴碾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱北聊辟。   对于传统豪华车闻言裁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式忻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统暮蕉卉。路虎发现集成了家族中的优良血统犀临搓,四驱系统足以让众多对手汗颜徐勤曙。   本文导航譬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷麓,保时捷新Cayman在国内上市之后锚痕撮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了部,遗憾是试驾车迟迟不能到位独马,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余卉氢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心但兴啼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恐失憾,就当胜利喜悦之余沧价,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苍坝错。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亨:不就是保时捷最入门的跑车嘛梆,至于这幅尿性嘛汹卵损?不过您还真别说葱系,Cayman作为保时捷入门产品中当,绝对是一部对得起消费者的良心之作炽,比起卡宴与Panamera来说壤同,工程师为它注入了更多保时捷的基因艾供隙,说句通俗易懂松诗仍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贾酸擎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间秸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史谜虱,第一代Cayman的诞生是在2005年归煽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺断闲疗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碌庐。   新款Cayman S外观简洁揩,车身比例更是优雅的惊人律,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凌讨芭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沥虏厢。尽管如此卤,这款双座跑车依然非常紧凑拍邢,车身长度增加了33mm撮嘛。车身前悬缩短了26mm污坤。   每次谈起保时捷的外观设计骑,笔者都是非常纠结的心情奉晤,恨的是德国人那副死脑经腥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焦泼,喜的是哪怕轮廓没有变化笨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿褥炊,或许这就是历史的传承吧琳脖奴。   新款Cayman S除了迷人的身姿劝噬,优雅的曲线之外写纺写,设计师并不是一味的强调柔美松尼炭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撇酷,这里需要注意的是难,这个大口可不是什么导流机构实,而是发动机的呼吸通道令扣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位胃,加上凸出的转向灯设计累,相信任何人看过之后都是过目难忘患,尾翼同时配备升降功能燎手士,时速超过120km/h之后哭,能够有效提高尾部的空气下压力景喀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唤,这个是一个价值不菲的配置磺,总价44700元金违,如果您不满意当前的刹车系统藕经,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邵般氯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处芳瞧圭,据说车用到报废了碉,它还可以装到另一部车上继续使用蛔揉硅,简直可以当做高富帅的传家宝笆乡。" "  国内B级车阵营的争斗经,恐怕用水深火热都难以形容团靛,原本只是按国籍分布的对抗阵营阂,随着时代的发展省,已经逐渐转变为混战的局面氯迹,比如ABB三个品牌的中级车嘎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手煞避。同样的情况也发生在合资品牌身上舱,民用车级别的对抗往往更加激烈篱存,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滦溶,来自德系的车型是否会倍感压力开眯屏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志克梨劫,又考验耐性的工作副赔际。往往在某一个时段有一丝懈祷枥闷肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生显衔。网上车市最新推出的《抉择》栏目幕市袍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题守恫,做出全面的分析与指导素拉,以同级同价讳鸿、同价不同级等角度出发戚烫,全方位给您最全面的购车支持得。   雅阁和迈腾暇盛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劳舰,也许之前并不会将它们划等号籍拇碌,但随着市场格局的转变汇乐替,它们也来到必须接受对抗的门口伯京呜。当然撵,这场争斗的发起者是雅阁镜瞄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诬,抢夺德系车根深蒂固的份额瞧,看起来是个贪婪的举措弯,但能否成功却还很难讲九史。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睬颇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫁,反之同样徘旧。客观的讲兢娩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戚港,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糙屑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源悉撵,但是这个技术到底是否实际咸参女,还要从使用中来探寻靖眉冠。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音媒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潘就鹤。   第九代雅阁缩短轴距的作法橡绞,是令所有人都无法理解的融,在几乎所有车型都在加长的时候被巾艾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铺败蹿,搞得你摸不清头脑埂掂驮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用池,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似共棱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者填。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沸,就是最好的证明讥眉,据我所知蛙惩,直到全新一代奔驰S的诞生栓硼焚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的文。   本文导航鞍其:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年笑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纤净,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磋皆。直到有一天屉鲸疙,新速腾上市祁虏,后悬架变成了非独立结构莫逃,他们的崇拜似乎崩溃了撵。这还是那个技术控速腾吗老鬼?随着时间一点一点过去岸潜涕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘫尉、速腾GLI桂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搏算。不得不说假添平,速腾家族越来越丰满力,那个曾经的技术青年热栓,逐渐走向千家万户靶湃伟,满足标准化的舒适性需求急皮财。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者墩态蛙,这让我们看到速腾到新速腾的转变艾,它变得多元怯,变得成熟腊卞交。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满帅频寺,开枝散叶就像一位长者怯蛇。它不是急于求成钙琶便,而是变得更圆滑更成熟赴溅。记得一句广告语曾经说过陕:“成功的男人即悉,有很多面跑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象炽,它要更多变宪备,它要更多面杀沉。蓝驱和GLI瞧碍,一个拥有更多的节能技术弟卉娶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚷。当然挂畅,价位不同戮幻迁,GLI已进入二十万大关迸。你有了更多选择嗣卑,你没有了挑新速腾毛病的口实对。三种产品摆在你面前砍菩刺,要节能啃醚?要动力岁?要居家坍抱?新速腾都在这谭。    直至今日欺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尘卿波,的确兑案,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攻挫膏,多少显的不是很紧凑动感宫仟。但终究那是一种技术执着理念下坏,最后一代产品了视。新速腾的到来似乎终结了这些灸淮,悬架品质降低炯们,操控感稍有不足饲,但换得更宽敞的内饰空间陵呢,等等等等晴撅。到底速腾进步了还是退步了肉路,我们无法一概而论掸副视。但有一点安速矢,笔者觉得大家都不会反对炯幢,新速腾的外观绝对养眼小渤。你依旧能找到德系工业味儿客善,但又看到更多摩登的东西怪钳。咸淡合适碑,老少皆宜砰案。或许从这个角度来说欧秽,新速腾是成功的惰乌校。    过多的技术说明丰,这里就不重复了细,今天我们就来漫话速腾坤。记得一次攘母社,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面起,立马对它的内饰嗤之以鼻竟弥。毫无设计感郡,直来直去雄导,见棱见角鲜。或许不光是这位搞设计的朋友洽,很多网友也有如是感概瘟丁。他少了一丝温情罢,少了些许浪漫菏禾。不如北欧风情简约细贸慷,不如英国小车活泼氮芹。充满了德国工业时代标准化生产的气味襄鲤。打开高尔夫方辉、速腾如、迈腾社、途观烩纺、途安的车门枷丸,你都会得出同样的答案囱。或许动纯,这就是一种设计选择笛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乳,内饰模具走点曲线也不是不可以撑,但当你仔细玩味之时霓形跑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纶毖妥。不浮夸亨不戎、不高调络,你可以说它没有设计感菠突,但它却充满机械美显。 责任编辑颠烙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV羌措,也就是S-cross锋驭惊竿,售价11.28万-15.58万元桓貉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车话婆狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客贯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肮廷,其实并非如此敌薄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛矮遣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢项狄链,我们不妨来进行一些对比去看看粒唯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV普熄,也就是S-cross锋驭蠢,售价11.28万-15.58万元怀棱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客佬苇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碌,其实并非如此删释,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糜吾囊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢会瞎避,我们不妨来进行一些对比去看看孟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上江,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谅恒疚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鲤,而且在轴距上也进行了加长窟凸绥,从而能够获得更大的车内空间错籍青。其实就在此次广州车展开幕之前监,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仇都轻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品排,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机捷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赐。另外僳拭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV划容、BUS涪、VAN三个系列叙,分别涵盖了商务泌、家用和专用三个细分市场阶。好了傻耐鞠,闲言少叙届类,下面我们就走近它们以作详细了解吧穿。   外观篇燃浇币:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娟此,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致袄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象巴,同时会在两款车型的不同之处加以说明焙。   该来说说外形尺寸了锈拉瑟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞥羡锻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成京使,与车头形成了很好的呼应德枷,而且从整体上来看车身更趋向于平直逢浆。需要特别说明的是鸿疥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挂,以应对不同的使用需求清势,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窟娇,例如高位制动灯砍菊、门把手和牌照架跨潞函。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茎,“中国车”午焙门,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价览嘉。“北欧品质”传承自S60憨陪皇,设计风格以简约时尚为主赫缎酗,选材用料则注重安全环保劳愁。“中国车”同样不难理解狮,“L”是个很好的代表推改,但不是全部乳勉委。   就在试驾会的前一天肪溯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧墩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上查感。   ● 沃尔沃亚太为何物宏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称逼。沃尔沃成都整车工厂蹈超几、大庆整车工厂戏、张家口发动机工厂谩捻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掳都戒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产极联。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统土钳篙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拇撮态。如S60L有约290家供应商孔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匿心。而在研发绩、设计矾诽默、采购和生产制造等各环节上丛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹭雌,采用共同管理系统澄石浆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容铜词嫡,我们先从加长这个重点说起烽。S60L相比S60加长了80mm尸,具体点说应该是轴距加长了80mm筷。这80mm用在哪了呢恼憋?全部加在了B柱之后唤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梨急话,这里现在变得很宽敞敦群具。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间童赂弟,前排调到合适位置后城,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指枯,属于勉强够用的水平;而在S60L中殿良,相同情况下藕瓜报,后排的腿部空间则超过了两拳簇陈踏,可以说是非彻β宽敞搜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看夕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了处层,外形倒也没受什么影响别,甚至感觉比S60还要更舒展一些朝。S60本就是轿跑设计风格床喝,后门加大后篇,整个车顶的曲线反而更平滑了春伙。相比之下椒士,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盘肛狠,但却增加了几分优雅的气质啥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计伶癸裁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素波费涛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框回释煽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”闹,不知道大家对此有何看法艾。全新的18英寸轮毂挺漂亮绞澈技,轮胎为了适应国内更复杂的路况梁危陕,将扁平比从原来的40增加到45瞎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拷磁醇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点库颁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墒去芍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰覆藕瘁,而像坐垫恨峦侗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色确。这种颜色和黑色有些接近岛缺,但更时尚恳椽、个性一些草。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘劫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求维白,后排乘客得到了更多的重视挞女隘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娟趴庆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凶杰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置描旁际。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地李礁桃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乖勾缝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错饭,可就在本次的广州车展上胚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市腾接,并且两款车的售价也是非常接近驶盾县,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绵感。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涤聊,并且它的设计也是由国际化团队完成紊嫡尚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俗,并且两车售价仅仅相差4100元忱。观致3车身更宽桃缕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势婪。速腾则在车长与车高上领先观致3案动。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表式卢藏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓣你儒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱辣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犯。因为排量上的优势囱伸末,观致3自然在动力参数上领先速腾粗赐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弟稠妹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架猜仕,后扭力梁式非独立悬架藕。   本文导航独:" "  今天给大家带来的两款车躲泡鞭,其实已经在国内上市紊粗交,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疽兜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301汾浆袖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肪虾潜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著齐叹,而标致301可能大家就不是很熟悉了高,下面仓扇,我们就一起来看看这两款车窘。 外观协睫疽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国塘泻侈,2007年进入中国红盲。对于很多车迷来说端菱滦,这绝对不是个陌生的品牌木,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伦揉,但可惜塘缉侠,无论是在中国的街头还是美国的公路上侨罢幌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茅。我有时会想这是为什么玻?诚然渴,英菲尼迪的车在豪华感栋骄恒、科技性能和舒适性方面都不输给对手途硕,而问题恰恰出在这里淑汗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壳,没有特长就没有个性偷曹窖,如果是这样的话限,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柏化?   现在英菲尼迪也意识到这一点十担,且开始着力寻求改变形簇病、树立自己新的形象咖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上级,当时就被其出色的外观设计所吸引老唯,而今天我要体验一下它的新技术勿贯奈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冬骑,车身重量上的降低幅度也不大蓝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逞,这是很明显的改善草,尤其是在性能和燃油经济性方面形。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泞廉,并且采用的是锻造工艺皋父。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配新惩纬,现在英菲尼迪Q50的对手聚尾犯,如宝马3系奸吠铜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂琳倾净,希望Q50能做的更好柔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色无欺楞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捞勒盆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性簇拆滩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锣会乱,但其实这些已经有很多厂商在做了惨,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计禄柑郝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化普。它所代表的是一种生活逆话棠,是对待自己和家人的态度香阔柬,是属于年轻人的精神棚拐陵,是一辆车懈。历经六代的演变禽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车距,它虽然没有惊艳的外观林释,也没有花哨的配置墒遁,但它是品质谜、安全汀舱、耐用的代名词坏托靶。如今哩,第七代高尔夫已经面世遂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撇书芥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫皖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皮匪荆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粗挥肺,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坝,不再是一幅人见人爱的可爱模样忍莱判,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙撬雹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓税秀弘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中替,仿佛是灵魂一样班恍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定副炬浚,但从我个人而言侠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狈黔, 坚毅的C柱是永恒的经典反,不管其他部分如何变化通,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皖经。   除了车身线条外全苫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呢赫垒,并且被那条“灵魂”所连接着线唱尽,这在之前的设计中是很少见的拳帽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯脯焙顶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的独。这一点很有意思享葱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯精擎鹃,避免了大家后续改装南弄。   说完了外观侥,下面我们再来聊聊平台泪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氯立,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秸梯泵,例如POLO采用PQ24和25平台溜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绞搐,06-12款速腾采用的PQ35平台蒜半,他们之间都是独立的勿躺竿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的授,它的优点就是几个级别可以共享技术矾。   共享技术又有怎么样的优势赫酷?答案是显而易见的部趴甘。低级别车型可以采用高级别车型的技术天痊骡,在产品竞争力上绝对要远胜对手莎,并且还可以降低研发费用稼技,可以说这种目幔块化生产模式在未来肯定是趋势椒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势某,例如电子手刹官扑挡、更先进车载系统篓形爱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的廷端堤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娶崔。   所以夺京凰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卯绅册,就好像是四代和五代之间的质变一样鸵板,开启了高尔夫车型历史上新的篇章需耙。但是否真的是天衣无缝的设计娶,我们还需要用时间去考量爽参,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷幕,但到目前为止刃寂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告眠杯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勤卑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔割。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机迪崎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的风笆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别量概。   首先惫借刮,大众的工程师对EA211发动机减重鹤怜饲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量腺实模。另外十,EA211再次使用皮带传动肌,相比于EA111链条传动森寿完,皮带可以降低噪音和重量昆丰诉。除了以上两点外忻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锈岁拖,在一定程度上可以减小阻力劲炬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化埂,EA211发动机参数比EA111有所提升匙,当然幅度并不会太大贯募沁,因为整体的结构没有太大的变化牵吐荣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赁。   既然说到了车重蔬姜线,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晦,这其中就包含有发动机的20kg竟哦吞,而车身采用MQB平台后也随之减重耐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的煌散。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脓阶,从官方给出的参数上看裁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km掣,这样的表现已经可以算是非常不错了马吩谰。   说了这么多其澳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陀散?是不是像资料中介绍的这样完美朽疵?后面我会给你答案娶。" "   在国内拐,当一款车的价格到了百万元申恢侈,那基本上就可以称之为“豪车”了姥蔚,但过百万的车也分很多种担,比如X5惠喷、Q7之类的SUV乌料,亦或者911茄籍、GTR的性能跑车熊措。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车念认。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硕父揽,除了我们经常能见到的宝马7系射氏、奔驰S级膳垂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巩畔剿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系赋。    注幸兽久:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揽,但因为车款并不是统一的最高配董城,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比叭甲讣。   新S级受青睐乘、XJL独具英伦风疼拌郸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怒使,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些林氦。其实酬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赡度,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蹲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位江,即便不算是遥遥领先肖程委,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行馈沉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来怕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恢外,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间递,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盼捞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霓片,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭氏逞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坪,在其内饰的做工玻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言背涤几:在自主品牌SUV阵营里面铅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型税敦辟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尾富,景逸X5的推出经过全新变脸礁寡浓,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹭酗搁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刃详憋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箱。 外观失:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市眉传唇。该车共有5款车型搽蹿,售价区间为7.99-10.59万元毛。相比前辈景逸SUV茨馈冗,景逸X5的外观设计得更为时尚琳唤羡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机深携。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嘶蹈逞、俊雅红博、珍珠白川、琉璃金芦吧、陨石黑电抢晚、钛金灰籍仟诉、马拉喀斯棕等7种车身颜色连。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蚕。   熏黑设计前大灯突出其运动感楷鞍党,与黑色进气边框的搭配也很协调浦,比起三角样式更显年轻硕。大灯内部采用透镜装置负慨味,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全陀晒隘。雾灯外包围设计突起贫囤从,很好的与大灯以及中网形成一体仍吮汲。   同比瑞虎饥京死、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显当含,此外205mm的离地间隙散粉,景逸X5的优势还是相当明显的标赁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受得萄谈,同时为乘客上下车提供方便奉。搭配车顶上的旅行架课莆惕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道七捣胖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大垢来堪,主要体现在细节之处的不同乏筏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妈差缝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉彤。   景逸X5后窗配备雨刮衔踢,在恶劣的天气还是挺有用的餐故话。此外全系标配倒车雷达壬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛾揩。银色后下档与前下档相互呼应儡迫,整体感更为强嘶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化湿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫂佃舶,夜间行车的识别度非常高糯停。" "  前言攻雀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成擅ぁ,如今的战火更是愈演愈烈莫魏楷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芒没,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辣床醋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决玻,看看在价格相近的车型之间痕氢,两车在配置上的差别究竟如何吧握庇徽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孙坡腺,作为一款全新换代车型将烦,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦遥客”全面完成了更新换代板。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搭蒙,只能算是一次小改款车型肆拐,除了在配置方面进行了升级之外青辜蔼,外观造型率、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尾碘惺。   在此次对比中淮钳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较烩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堕侗,均在21万以内喊。同时又都属于各自双方较低配的车型豹同肮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泥罢。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸取饭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹妥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怒劳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巾垃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泌藕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芥莎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祈,现在还不是揭晓的时候秤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位紊浆:mm) 4865 4930 宽(单位蹈:mm) 1820 1845 高(单位够残:mm) 1475 1470 轴距(单位撅豹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幸,因此其在外观方面没有发生明显变化戏殊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浦竟崎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搓券陛。前大灯组配备了LED日间行车灯炉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近推滇。另外澳绵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脚,贯穿全车的腰线非常突出粳苦乒,车尾则变得更平实吧。而与新帕萨特有所不同的是砂凭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置合毕鲜,而非在行李箱盖上掇奖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碌铃,但是国产版车型与美版车型相比起来看娩薪歪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱侵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疙,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剩。另外脆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多率瞄,不过从C柱开始已与车身线条相融合蒙,深度虽浅但是更加富有设计感悔。   同样歇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窃测郊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氯讼垮,并且颜色也不显得突兀触。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甩沤胖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咕。内饰配色非常清爽嗽概,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹极渭,用以进一步提升触感朔深。   动力系统方面奈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI死态、1.8TSI渴、2.0TSI淖覆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合和让,在保证动力输出足够的同时也相对省油炒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搏、2.4L和3.0L自然吸气发动机侥淘,在动力输出方面的提升并不太明显纤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓝革佬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锤码,同时都采用了电动助力与电子驻车劝羡。轮胎规格方面吾姐查,2013款迈腾采用的是215/55 R16炒缅卑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来母掠欢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撮。事实上鹅穗,自由光有足够的话题供大家热议酞玩酒,例如特立独行的外观乾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等但猴偏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绣嗡。日前鹤娠,我们得到消息普,自由光将在12月底正式上市销售嘘,所以当这次在广州车展见到它的时候等涤,感觉它跟我们更近了姥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瓶厩霉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饱,它似人非人疙,行动极为敏捷反稠股,也惹出不少祸端该雀,人们曾经持续对它进行追踪佛,但一直未果桶疟掂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搞怂猾:敏捷丁浮、神秘郝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涪。   很长一段时间里痴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涡邢,并火热至今评。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合涸,起到补充细分市场的角色邻蓄浩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失据扫,成了途观的小伙伴剿撇卧。   野帝的定位低于途观俯救,车身尺寸小于途观虾寸裸,同配置级别的车型价格也在途观之下狭,很明显贝港,它将与途观共同进一步抢占SUV市城ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攘萌。   ●外观迹汞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盛呕,舍弃了老款极为个性的风格理啥,确实更符合大众审美怖,不过平心而论它依旧相当个性逛扒绅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怪路棘,它显然不属于年轻时尚那类的睹诧,车身线条硬朗晾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宋沟坞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妥,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沏叛航,喜欢的真是特喜欢嫡焊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嵌。   ●内饰疚乌:沉稳稿、无趣筛狸浩、无惊喜   坐在野帝车内弧,从气味到设计都令人非常熟悉喀佳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炮,在操作方面损孺,由于没有太过复杂的配置岭剁,所以操作上手难度很低胺寂。" "  在如今的国内汽车市场中人,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹈龋,紧凑级SUV是近两年的热门车型揩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抵,宝马X1在国产后感视每,其售价区间为25.90-49.90万隆据,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似岛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凰暮饯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下物惹舞,看看他们的表现如何罗屁。   外观篇   由上表可以看出等,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势枪骸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柯,外观看起来会更加饱满一些绕抨鲍。   对于宝马X1和奥迪Q3奸倒,都定位于紧凑级SUV究,又有相仿的定价区间违,无疑让这两款车成为了PK车型胆,经过仔细挑呀馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烁,整个前脸攻击性十足衫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轨佩,并且配有自动清洗功能忙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苯,所以整个车身看起来十分修长匡惺考,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些汲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耽,看起来略显敦实坊焕殴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素估缔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲把。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呈缸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代培袒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烹独犀、动感和实用等特点滑,所以在中国有着不少的“粉丝”莆。如今馈唬,第三代飞度已经在日本上市卯,而不久也会顺理成章地引入国产太,全新车型是否能够保持老款车型的优点铂密摄,并且更上层楼呢蓉丢?今天零耽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉⒑ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沏啦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片朗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计朗胆俩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欣撩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多泻。当然闷邵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口定船京,左右两侧都是封死的稼剩门,目的是让新飞度更加的有型啦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应八纷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哆,日本人称其为“1BOX”伞,发动机舱十分短信稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腺按嘛:机械占用空间最小化殊藏巫,乘客空间最大化)鸡蹦变,车身长度更多为乘客所使用咯痊绣。但与上代车型不同的是迟密,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体帮棋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藩。   在车尾的设计中惦侠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巩,此外赶,尾灯向上伸展此,经后风挡两侧直到车顶羚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V黔辜。在1.3L和1.5L车型方面腊饺,车顶处有一个小鸭尾造型阑乘迟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上但矗盖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绞桂世。   新飞度好看吗希特际?也许这并不是一个好问题泛,因为审美本来就没有统一的答案咆溜睛。不过可以看到的是盒,新飞度的外观更阳刚镀前幢,更加运动化踞缉,也更自信了棚来辫,同时在内饰方面也走向了成熟常促。做个比喻吧弟价,第一代飞度好像是一位高中学生妹碉鸵娃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生骄类,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙司郎,慢慢褪去了学生时代的青涩寿,变得精力充沛登隋尾、充满自信匆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磕谴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赐渤阔,它看起来依旧如此的适合年轻人沙电。没错失悉,搭载着一车的新技术之后础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手武,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棱形诡。于是当新车到来的时候葡嗽,你一定和我一样对它充满了兴趣撇溪。这是最年轻的凯迪拉克闻侨、最小的凯迪拉克典,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莆? ● 外观造型丛桂鞍:钻石切割风格依旧缺控棘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖静熬徘、2013德国红点设计大奖颊瓦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就如任,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咖期。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赁链弓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惺,只是这回潦斜,ATS是完全原创的作品辉嘎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椒尽浩,轴距仅有2775mm臼讼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”倍暇戏,而国内我们则把它当成中型车乾,和宝马3系标准轴距版当荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品免绒,并比它们都要更小一些令邯僻。   前脸的造型相当干练戈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗冬,而是被很好的控制在一个合理大小上谭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黎混莲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芳辱习,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镀了。出于空气动力学考虑吓破鼻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呐亥,当车速高于60km/h时朽湿蒙,前进气格栅会自动关闭动,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刨孺宝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墒唾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焊巍,并带有远近光灯智能切换功能窝贝炯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘶伦部,快速亮起尽路,缓速熄灭的设定很显档次拧。再往下看汹,闪电式日间行车灯皇、大灯清洗驾酚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片潘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拎巢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渡谜坊,亦或是造型需求伤拢雇,感性的来说另,可以视其为向着传统美系性能车致敬汾。身处车内维钡麻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啥。   ATS是一款后驱车楔汉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50迪:50射,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冬得,贯穿车体的俯冲式腰线媒、短前悬级怖题,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态且。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扰锤欢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备示滔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锚。而在规格方面伪酗搜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性么踢,前胎尺寸为225/40 R18晌,后胎尺寸则为255/35 R18痢背闪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肉握哼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统故,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霓档鳞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熬,至于设计师是否真有此意疗澈蛙,倒还真无从揣测哗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痞,实际上刚放痪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惨工办。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斥规,由此带来了不错的视觉冲击感唉弧,给后车以足够的心理压力玛惶糖,至少眼前的这个家伙一定不好对付掇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霜,至于3.6L V6车型何时会引进绊啥伤,官方暂时还没有表态端踢,而是否会有V系列性能车型的推出勾鹅棵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定付巩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孙,虽然它是一款两厢车幸,但当时也没阻止消费者对它的热爱拧癸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拢究,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型库,两厢车朗行也就顺势推出沧梁欢,可上海大众并不为此满意头秘催,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫欧川唇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额描逛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型捷发,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫长哇肯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巴墟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的遍堑泼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性起通痊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎滑,这款引擎具有全铝轻量化的设计棱,对于减重以及散热都有进一步提升腔耻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滔幌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些从沸,参数上的差别却没有这些技术来的明显胸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱购缮嘘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撵猫,高尔夫在这里就比较有优势了蝗,采用了四连杆独立悬架泪司。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5罢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蓝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的攀蒂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轻糙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比难密,看看它的实力到底如何腊绘。 定位及对手分析抖:瑞虎5定位高于瑞虎筹慰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5喘,定位要高于瑞虎车型痘,预售价在10~15万元左右茄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元氛达聊。定位的提升娟戈嫉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雾炭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面告镣诚。 【左上推:瑞虎5;右上触:哈弗H6;左下未:全球鹰GX7;右下啤貉搔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位吾啸,目前市面上的哈弗H6词壬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手念眯当。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凸喀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瀑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键规七。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型充酥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妮父。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狙疤蹦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验金臣。 三款车型具体型号及价格参见下表我抹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显犁彪储,GLI是其中相对惹眼的一个冻卞堡,蜂窝状中网设计和GLI标识订梨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来凌幸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仁掂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的午冯厕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羌,另外两款车型都采用卤素光源是谅。 车尾部三车间的区别更欣淄纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼补酪澜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脸怪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合溃薯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乖份赖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎掏推乾,侧重舒适性和耐用性岁陆。   内饰方面鲸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型颅稻。三款车无论是在方向盘许、排挡杆底座还是座椅上素,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斜倘商:" "  奔驰S级在国内上市的时候帅剃偶,奔驰就打出了“汽车发明者还屉,再次发明汽车”唾丛,对于前半句凄模,你应该可以了解伞卞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑杏管。但是后半句是不是有些困惑呢踢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话级搪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼澄累长,全球订单销量迅速上升粮搬享,国内订车也需要很长时间宝崔,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷萝抢嗡?除了进行试驾体验之外蜗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比铰,相信看完这篇文章之后黎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变粒卧伙。   之前焦商,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细怪纹齐,如果你感兴趣可以点击图片阅读蒋先腾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秦孩玛,属于入门级别车型类,排量为3.0T迁,售价区间为歌:124.8-141.8万元之间尾停皮,只有两款车型可选尸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恋,售价区间为179.1-204.8万元膳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了夕骆。   对于汽车厂家而言山江,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漂挡,无论是从设计潞嫩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秀辉健。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比么醒岭,并不是要面面俱到的去介绍眯贡,如果这样的话盖辑问,几大篇也不会介绍全普儡逻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比被,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的练间乓。   对于外观拐,依旧是那句话菜蝗轰:仁者见仁碾欠,智者见智才汕窖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了添捍茸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气贸瞥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅北崔、冷峻的态度芦寸坛。如果非要比拼的话嚏秋,那么最能体现科技的还是大灯的设计祭溅撮。如果没有奔驰的奋起直追端迪脐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪锯,但现在我想应该不会了揽娠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼突。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向厘,所以从侧面看起来就更明显了稍秘,奔驰依旧是将优雅做到极致持刹嗡,而奥迪A8L的车身线条并不明显怀,前后比例也是十分协调史,整体表现的是一种中性美喇描充,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果抽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说峨妙,最能体现出美好一面的就是细节的处理式戈。比如距矫艾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寸篱为,只有在R挡的时候才会开启憋钦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果磋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式看,当然这也没有异议华,但是和奔驰S级对比之后骗,就能体现细节上的不足了颈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去炬盒透。   本文导航仇外婆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M唤鼻屑、G殊绢、QX盗、FX珊粒、EX寡猫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嚷抵犊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欢沟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氛糙,趁着2013年的尾巴搪恼接,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe镀稍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些年腿抖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑料违,提高车型动力宦拱,一方面也使车身稳定性得以提高率。2850mm的轴距虽然没有变化毫,但是空间分配上岗笆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排互燎。   前脸整体看上去十分圆润饱满诵标脱,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苟判,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点觅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盼降玲,L型大灯像两双飞翔的翅膀泵,随着车子的启动前扮染,展翅上扬星。不过这款车的前脸上拇步,我们并没有发现雾灯的身影尸。   与前脸一样栋钒豁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒期锣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靖靡滴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉麓冷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力祭寐佬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来哩矛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涟,博得了不少的关注涉其勉。大家这么关注它肯定是有理由的稀盒琅,名图定位于索纳塔8代之下赋吕硕、朗动之上蚊垛汝,依靠丰富的配置江、合理的空间和稳重的外观内饰缸笔,实实在在地填补了中间的空缺拢骏。据了解抠裴驹,名图上市后将会有8个车型冷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹄菲菩?曝光北京现代名图详细配置)挨讲醒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哨痴好,1.8L自动DLX秆慌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颅挂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壬俗,启辰R50X为8.28万袭撬赫,MG3 Xross的售价为8.47万元哨辱。按照车型划分来说傅冻铜,启辰R50X属于紧凑型跨界车嚎,MG3 Xross属于小型跨界车旧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拢蒙磨。但在外观方面扭达羚,MG3 Xross比启辰更都市互七、更适合年轻消费者十。   启辰R50X   外观方面蔚凉没,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顿拨趣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蚕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郸。由于增加外观套件懒,尺寸自然会比R50有所增加梳峰斤,不过也仅限于外观上匈欢,轴距依旧为R50的2600mm脯,同级车型中算是比较出色的数据矫灌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版麻谐墩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蹿伶疲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上摩响扔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗡梧瞪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素班。   侧面变化不大挖甜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诧苫。典型的跨界车必备配置行李架忌嗽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刹紊台,有了它的陪伴梳厩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呛。看似设计复杂的尾灯虱甸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁斜猛,也正是它的出现陈诞笑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升室。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创蓄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赣号褥,虽然MG3 Xross的售价更高铅,但在配置上却没有太大优势卧壤。启辰R50X中装备的倒车雷达列、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现老疟纽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枷,同时对关注度和销量也有较大的影响被猩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一竣葡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况称查,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戎。另外氢夯雹,天窗也是大家乐意看到的配置棺偿空,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伺弧绵,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锻。三点式倒车雷达惦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用巢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巷翟拒,也让尾部的整体感表现更佳籍暗蚕。   本文导航唤冒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哦罗隶?”每个人都会在心里问这个问题钾途杜。它是个新来的家伙炼翠土,我们看到的却是一张似曾相识的面孔矛囊媒。“这不就是3系的Coupe版本吗栖骨?”有人一语中的匣建畦。故事讲到这里似乎就可以结束了冲翻俱,但事情真的这么简单吗辽破?当然不全释诺。在真正去驾驶一辆宝马之前融哆栋,我们无法给它下定论庆敬。于是问题变成了哀:“4系是一辆什么样的车毋?”   几个小时前(11月12日晚)币徊,4系刚刚在国内上市巨,售价59.6-73万元信巨速。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吴,但不管你是不是4系的潜在买家刺瞄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呜纬。因此猾晾,我们为什么不暂且抛开一切杂念欢耗笑,而单单去欣赏这辆车呢菠叮侍?   ●外观啃诧:若要欣赏拢瓷婪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舷,中国官方名称435i 豪华设计套装林。仅从外观来看宛奔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力紊。原因很简单丹韦呈,它的确太像3系了不。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位检禄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墩技,4系如此像3系(F30)剃仍户,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妥迁钢。大家难免会因此而看轻它帆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屏揪。再瞧瞧6系芥雇疾,虽然与5系和7系的关系不一般蹭,但它显然幸运得多朔孩靶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地库,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冻,即便这辆车没有装备M套件廓精虱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来褥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芒型陆,从这个角度看绿,再也没有人会说这是一台3系了邪独,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烩呕高。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氛踩典,易成为人们眼球的聚焦点涕逼,有些喧宾夺主的意思祟钩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盼末倪。不过轮胎的配备让人不免有些失望叉悄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7能龟,对于435i这种动力配置来说显好漂,225mm的轮胎确实有些太窄了苫茂。   从车头到车尾届,你的心情会越来越好轿锻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方死硅炽。细看尾灯造型僵墒淬,它更扁更犀利嘉还,与3系有了细微的差别贿,配合流畅的线条脆,再没有旁枝末节究拟,给人赏心悦目的视觉享受萝。   ●内饰谎混芒:领导灯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗佬? ? ?   4系的内饰应了那句老话抱沃:“以不变应万变”凡篇嫩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”媚。为什么这么说信谁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镐媒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散项,如果真的会有人选择这款设计套装巫氮踞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了匆凳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷仕星此,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及剃,不如回过头来看看那些被你所遗忘饶洁,或从未关注过的豪华品牌锰。在它们身上舅,有你难以发现的豪华品质砰叛拟,也有能够让你折服的豪华配置仇庇,总之僻苇,在选车的过程中夕仁,尽量不要做的太绝卡热茧,因为买车不是跟着别人的感觉走渭沪,选到自己合适的才最重要去彪惕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志侍放珐,又考验耐性的工作双乒。往往在某一个时段有一丝懈盗邪摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窜赐。网上车市最新推出的《抉择》栏目灌茸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题砷,做出全面的分析与指导骚兰摆,以同级同价材隘、同价不同级等角度出发托,全方位给您最全面的购车支持贝弓规。   X是一个颇具神秘感的字母铰,我们经承嗵绞迹可以在电影中看到这个字母的出现表景吹,往往能与这个字母挂钩的人物狙,若不是什么超级英雄派,就一定是罪大恶极的反面人物吭阶迫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奴确,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陌宋闪。由于种种原因枫骑迁,这些汽车界的X-man无法全部到诚匏钐啤,而今天出场的这三位唬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解旧。   两款日系一款美系怕,这样的搭配或许有些欺负人兽氮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况妹料。作为ABB之外的豪华品牌脊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龋街,都在顶着巨大的压力在中国生存者柑。当然存,它们之间的生存状态可能有些并不相同宪忙屏,这与进入中国市场的时间枯、推广力度藕、价格等多方面因素都有这直接原因眉妇。SRX涪搞、RDX和RX蝗,既是同时拥有X标签的SUV车型盖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母伺,这样的巧合其实并不常见颇栋半,但名字的相近却并不能代表实力和销量芦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茄脑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笑捍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代队苟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后控,将其取代的是刚中有柔瓮并,粗犷与细腻的结合体漂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱口栋睡。   本文导航奋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知澈,很多汽车厂商都为国人做出改变材,纷纷推出加长版轿车挛舷凌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报獭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵境隶娇。新车在天籁的基础上加长了135mm鹅始爆,但它真的只有加长这么简单吗色伟?显然不是粪涤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己阔偿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型摔逢,新车定位要高于普通天籁赫颊净、迈腾雅阁等车型青。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凰,与之前换汤不换药的公爵版相比抵斤,全新车型有着非常大的改变哪某,它注重车内空间加谴谈,更注重后排的豪华感受嗡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冕花,主要竞争对手为丰田皇冠琴新霖、马自达929等车型得。公爵自1960年以来共推出过10代车型保窍。之后公爵被日产FUGA所取代蒋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表汗浮龄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上推维睬,新公爵版的车身长度完全领先于对手澎,并且在轴距方面卧,全新公爵版也击败了其他金正对手现灸蚕。在车身尺寸方面叭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了揩时。   新车的前保险杠经过了重新设计了溅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貉不苏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰阂毖耐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撂惰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上捂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坚滔翠。但全新外观并没有显得笨拙糙馁到,相反侧面线条看上去更显硬朗经,同时还提升了豪华感稻拨洼。17寸轮毂采用了全新造型授拨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁秃磕公。   同时新车的尾部也经过重新设计骂凭鲁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低撕蔼策,让人心里觉得踏实眯存。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弓玛剐,这也是日系豪华车惯用的设计手法恐芍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笔恰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暖核。   本文导航蜗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可微珐楼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诵惜默。不久前茫,哈弗H6推出升级版蓉刷答,现代ix35也完成了小改款茹猩,今天我们就将这两台车拿出来比一比韦,看看在汽车领域内叮,中韩的差距是像国足那样不争气挽虽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力臣舶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篓,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坪彭,而且发动机的选择也更多哪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拜茫币,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些熔掇邵。售价方面两车差别较大番,这一点也一直是自主品牌的优势所在袍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右聚郝涟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犊诺。   外观挞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大变掂,比较明显的是在车头具、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识次,另外在车头下部进气格栅脾骇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理联。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攫袒,不过因为仅有三款1.5T车型废系,因此他并不是今天的主角绥旦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巢纶膜:第八代索纳塔)禾堆戈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型污呻加:全新胜达)垃,两者在ix35身上很好的结合在了一起丝,看起来既有轿车的美感按芒,又不失SUV硬朗的气质层藉。 外观配置对比返燃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稠酸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傻姆,优惠后的成交价在15.84万元左右撵竣附,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近舶,因此我们拿出这两台车作对比诺想。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富农匙稗,除了天窗读,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能憾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芥。   车身颜色咯含硕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多棺套,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钝班绷,多了一个闪铜颜色的选择速觅筋。哈弗H6颜色也足够丰富肃,平日最常见的白寄、黑庐撂投、灰念糕、银都具备顶芯纳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拼疤蔽,基本足够满足消费者对颜色的需求咆贬。   外观小结渐房:   外观方面我认为两辆车都很耐看含疆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酥,因此更显时尚沸、硬朗痪。哈弗H6外观也很不错年,可以给人非常沉稳踏实的安全感镜渡列,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驾廖陷,外观就更不输给现代ix35了裸榔。更喜欢哪一款见仁见智赤孔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比握钝说。   >>>慎防购车陷阱付欣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舌?当然是因为它空间够大科,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赔壬圃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢么淋扩?或者说什么样的MPV算好客榔?多大算大灰楼?今天芍奠,我就从一个汽车网站编辑的角度豌,跟大家分享一下我的标准和看法渺,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陌。   在我看来倘,对于一款7座MPV来说忌禄烹。大家应该首先关注它的乘坐空间魏,特别是第三排乘客的乘坐空间缉。因为以我的经验粱埠额,7座车型中年署,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壤。要不就是顶腿怯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挺拾。所以在选车时劫璃,这一点大家要尤为注意袭獭,否则第三排用不上食桨,倒不如少花钱买辆5座车腾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惦魔手。   第二个关注点是后备厢铃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淀漂。很多7座车型在展开第三排座椅时罐霖吠,后备厢连放个包都费劲了滦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候库,有可能一点行李都没有吗际耿哎?所以这一点姐巳菜,大家在选车的时候也要注意诉篇。   第三点是便利性瓶,这个除了日常的储物空间外廊付立,还包括第二排上下车的便利性痪徒、进入第三排的方便程度等靠。对于7座MPV车主来说弦懈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磷按。一般来说前排往往是孩子爸妈诲,而后两排则是父母和孩子巧涟,可以说是老的老爸、小的信獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俺悍。   开头长了点辣涝,主要是跟大家分享一些经验记恢,下面我们进入夏朗评测关兽,看看它的表现如何谰裴蚕。按照刚才说的措,我想先聊聊乘坐空间和储物空间夺。至于外观广啤峨、内饰虏、动力等吕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氮纷诵,我们稍后再谈晤袜篙。   ●乘坐空间烷华:7个人都能坐得舒服   如开头所说的常,一辆7座MPV恃弥拐,前两排的空间肯定是没问题的检柏。比如我身高175cm雾疲拒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕岸摊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秒挪,靠背的角度也可以调整30°左右划躬。前者很重要变氓,可滑动的范围越大贿,和第三排相互迁就的能力也就越强拔楞。   从上面的体验来看灯吝,至少从腿部空间方面来讲竞覆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客池,而且进入第三排也并不是很困难频。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何前贸排。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闯仿峡,几乎领先于所有的同级别对手沉颂畏,所以相应的忌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疯渤。另外有一点大家很容易忽视的是糯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局妊茫俱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赌撩搬,而较窄的第三排(受后轮污秃查、后悬架影响)则只乘坐两人琴。   与夏朗相比饥娥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摄翁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人尾瞥,满载时第三排的舒适性可以想象圈顶己,一定好不到哪去惋底。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口靛,而且五个座椅都是三点式安全带唉供歉,都配有头枕磷,这也是其他车型都不能比拟的一点活。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洼诺,比如长辈腿脚不方便进第三排违剿,那你大可以将儿童座椅装到第三排辞,这个很多对手真没有陵芜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菠妈,到2013年11月新车上市规倦促,短短4年里阔趣斧,观致汽车为世界带来了太多惊喜呸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿洼络。新车迟迟不上市逢承,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口驴狗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳宠腐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展噶面。是骡子是马纷思拆,终究得拉出来溜溜雷荆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垫丘档,到底有没有想象中的那么优秀夺?趁着这次的试驾活动粱笑,必须让各位清楚的了解真相舞。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峨?这是个很敏感的话题饲,却在任何一个场合都不得不提翁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比耿胚狈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓢锰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拓卯律,而非决策权渗透猴肮艰,这个是一个需要十分明确的概念祷。   综合来说共矩,您只需要知道熔:它是一家合资公司板,也是一个中国品牌忻尘,但是它的发展不受制于任何人莎萎陋, 并拥有独立的佬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冯攫,制造的也是全新的笺稗褂、面向国际化市场的高品质原创产品铆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中翘,副董事长Volker Steinwascher石清仁仑立鞠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物隋湘,前者曾是大众集团高管傲炬,后两者则是举世闻名的顶级设计师蜜赡。所以在观致3的外观造型上半,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仟惰碱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下虹爬苯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弊铂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藕,车身尺寸童、腰线的丰富程度等特培白,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球列咖。如果一定要说有什么特点的话祁农,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姓。   不过疮么将,若是细细揣摩这款新车弹凹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异送澈帛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思教眯。而由法雷奥代工的前大灯宽侣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拘,如果您愿意再多支付一些费用驹莽摆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拍、大灯自适应开启及清洗等配置滤。   除了前大灯内的LED转向灯之外保虐渡,后视镜上同样布置了LED转向灯酥崩歧,只是LED二极管贴片的间距有些过大胃翠,点亮之后似乎缺少那么点感觉纫,而厂家的工程师也很认同我们的看法霜,表示会很快对这种设计进行改进好泰媒。而后视镜的特点是宽度很大热,可视面积优秀缺每,并带有电加热功能稀藐篮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称忻说昏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碑酿舌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素河,无论是大灯弗、尾灯组布局贫,还是倒车雷达的探头布置等等窝。而很多时候湍呢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的水菏煎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品伸铣,设计师的固执被得到了采纳抖巩狮。   有一个很好的例子来阐述这种情况斑讹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捻屠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侯凰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的朗拾。用厂家工作人员的话来说鳖兼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呢,必须成双邯酱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准媒:LED光源+导光条香辫斑、双倒车灯哺露谦、双后雾灯习,灯组的供应商仍为法雷奥轻。   尾灯组本身的效果相当漂亮捎坊铝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碧臣,但不得不承认的是恨举,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骇滦。双边双出式排气管斤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鳖案,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绕楷粱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媳赏挖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耻就,前者搭配在1.6L自然吸气车型上爱卸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属嫩钉。轮胎方面观致3也是十分的给力融,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品捷,因此马牌就成为了唯一的选择焦,对于消费者而言自然是件好事太棵涉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伶,这款产品显然更注重驾驶舒适性广痕,但规格上似乎不那么亲民孪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毒沙,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条绍垢垢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了论沪佛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中佩悸,虽然市面上可选择的车型非常多秽工,但是想要在其中选择出一款空间够大峰残,配置也不能太差的车型十晴镜,着实有一番困难谰笑曹。近期我正在为选车而烦恼煌,裸车预算在10万元上下策奢涡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多裳,所以对空间的需求比较大谓霉星,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上苗,今天揩,我们就在这两者之间复,来一场空间的较量驴。   飞度共有5款车型晒虱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间察酚,骊威共有8款车型僚亭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翁。此次对比文章中诽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比告说沸,两者指导价分别为10.42万和10.58万很久,并且在上海都有一定幅度的优惠识,实际售价两车差异不大憨钒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吹浅:飞度时尚运动磋儒豹,骊威中规中矩疟。   在外观造型上频俩稀,飞度外观饱满吝公,硕大的前大灯鄙诚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筹,不过现款的外形并不显落伍嘛帆。骊威的前脸进行了重新设计诚划,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达托敛,不过整体造型依然中规中矩私星经。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面娠氓,飞度长宽高三维尺寸分别为疼:3900×1695×1525mm徒故梳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm街,轴距为2600mm顽,从数据上看圈焊曝,骊威具有绝对的优势旗渐脆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仆酮,请继续看下文锌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呵箩甭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强官。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎替墨倒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力付围藩。另外疵拾弥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垂辫喂,飞度为前后盘式伍米辜,而骊威为前盘后鼓办价烘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惯枫洗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茫,对提高倒车的安全性也会有所帮助忌。相比之下统梆娄,同价位的飞度没有此配置陶洼,有些遗憾咆防撂。两车都配备有一纾控钥匙窟,飞度将彝胂坡悖控按钮集成在两把钥匙上暇吕,而骊威的彝牒读兀控器与钥匙相互独立犯暇删,而且仅提供一个业锪遥控器墓,不过两车都装备发动机电子防盗系统摧娥谭。" "  现在出现了一个有意思的局面抖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酶概,而且还有像大众汽车那样嗜钩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号添,在大众汽车之后火寥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法魂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍扇蜕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蹋。下面我们就来一起看一看这款车堂藐拍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剧卫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卤?不得不说拧靛恃,从外观上来讲尼壬徊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了壳围兑,购买它的人们幌娃,更多是在预算有限的情况下追求实用性喘牌,谈不上什么审美喜好撵躺煌。而全新爱丽舍的外观设计女,明显向前跨越了一大步廓盛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人答,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm看,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沫碍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来覆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的令。这很符合中国老百姓的用车需求歪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铆,注重舒适性纤煎歌,但行车噪音比较大割黄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拣起哆,除此之外诺些,车外再没有开启的地方暗姐袜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猎革。除此之外呕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头罕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肛贩星,属于全新爱丽舍的卖点所在鹤茫罢。   本文导航沽戌:" "  一直以来浑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凯稳琳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉居陈囤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拐软堆,但始终让人觉得有些激情不足松,与犀利的外观不太相符堑射卡。日前秋槐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拴适素,传动升级为6前速自动变速箱蝎多仕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乖,提升了该车型的整体素质郝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型甜,在外观内饰方面变化并不是特别大定堤馆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朝十,新款MG5 1.5T也不例外函毕汞。如果说红线彰显了运动气质悄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吭旧。   新款车的侧面造型与之前没有变化袄蹬,作为强调运动的1.5T车型驳晤拉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兑党。车尾的变化也不多啡,远观基本上发现不了变化所在蚂呸。   本文导航赶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手金佳态,而在中国市沉,两者的竞争更是激烈定挺烈,A4L一直在销量上处于领先地位琼,但宝马必然不会轻易言败前钠鲸,所以我们看到了宝马316i的上市挝,其价格下探到30万以内查,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的府璃,豪华品牌山吻、售价30万内糖湃撅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足别,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赋靶,还有手动与自动可牙蹇小,尽管我们不知道具体车型的销量数据七揽蛋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距时噬巩,并且我们看到官方定价方面换蔽,316i进取型甚至还要便宜8000元诚,不管你是不是“壕”匿筒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瞧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说忻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了僚漏,在大部分城市娶颂迪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蠕垢,所以过多的点评话语我就不多说了态,谁更好看都是自在人心的事卜犬镣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心替实创,但是小编还是要尽到自己的职责岭氓扩,必要的展示必须得有冗,下面就看看两车的车头正面大图对比想吮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慕纶瘸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯镭锌且,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肥购,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元构,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鹿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果圈菇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伙瞄始。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计虚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了填,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)飞无俏,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屋垒,不过这都是个人审美的问题了矫,整体两车的外观设计还是在一个水准上玲苦。   轮毂上替盾纽,两款车作为车系入门版车型手,都使用了16寸轮毂呐唉臣,尺寸相比各自中高配车型是小了些寂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薯镀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惶桥操,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尽宋,并且在胎面宽度上比316i更优毋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象松,用一款中级车以较高的姿态切入市沉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豆刊,按部就班的推出了中级车GA5飘陶单、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型墒,而随着国内SUV市场的井喷竣帝虎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声逻。   好的产品才能抓住消费者揪歼拇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惜。在今天试驾的这款GS5身上梅捷赤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监锈峭辛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乔孝额,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念痘,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谷福遍,看上去却十分洋气辑伪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732摊恒、1854浩门、1680毫米豁苗溶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间泄口偏,这也是国人喜闻乐见的猫饺。   车头的设计略显凶悍逞旦,设计师称设计思路来源于雪豹窍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佃芹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人党衫施。前大灯采用了透镜式的设计陶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯环纳红,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的忻,这个考虑绝对够实在涂绵洪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓖绰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蔑老触,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贬宝。   在轮胎方面泞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的斤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎迪梆席。轮毂的造型十分普通咎,只能说看上去很顺眼比较实用吧麓拓澎。   尾部有一个明显的掀背设计歧金,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉填皖秀。尾灯采用了主流的LDE设计僳,搭配大尺寸的高位刹车灯暇泼握,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奔,辨识度也更高蕾膏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伪?是豪华奢侈的奔驰S级米财惶,还是“上天入地”的路虎揽胜寒层,亦或是驰骋四海的保时捷911疤享钡?对这一价位的车型来说外睹,什么才是决定性的购买因素呜纯限?是配置还是性能梢坏?车型对这一价位来说到底有多重要腑块?要回答这些问题当然还需要专业的解答身氖通。今天落,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车塑热陡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级乐匹吼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裴届,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挪鞋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冉卸。非土豪们潞,退散~   由于有200万元这个限制滤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怒输,刚刚上市的S级售价与揽胜持平松陷侥,但市场有20万左右的加价扭模,且并无现车峨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筋乱申,这款车终于摆脱加价碧韩姥,进入平价销售阶段堑炽,当然能否买到现车就看各位的运气了丢愧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版眷粗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的袱寐搭,但跑车的身份无疑是最拉风的拘桂钎。   尺寸上实在没什么可比性费,加长S级无疑是其中最占长度优势的钨电风,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短帛颁慑,跟标轴S级还真有一拼撂壁,巨大的高度也傲视群雄摊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势很闲糖。最后我想说的是惩眯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了骄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鸽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了誓烁,公平起见还得排除车重因素猩蛙。别看S级一副身宽体胖的感觉每,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挡软,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者朵觅皑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尉默蔡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开项星莎,别吓坏了后座的VIP仓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人稻揪,但也确实相当可观了念疟饺,不过由于这款引擎还是有一定年头的黄奢恢,其276kW的最大功率是三款车里最低的粕凹陌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撩疾浓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方黎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尼李儡。不过写到这儿我很想问一句保无癌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史史滔,就能成就今天的丰功伟业磊,是这样吗骗都普?就算这不是一个伪命题蕾涉老,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件博编炭。那么裸碑,历史能代表什么惕辞?之前态答,我肤浅地认为柒缆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边节酮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到仓响,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时律,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捌。 ●何为中国专属嘿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型腥沦:S400L两款豁粕、S400L混合动力一款泉、S500L一款忻。相比世界范围内的S级蓟关掂,这些车型有三大特点闪:全部为长轴距版仟、全部为汽油车讽、S400L两款车型为中国专属芍鸵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姜憋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倡弯额、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屉酮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戚鬼。因此簧,中国专属的S400L与它们相比处陀酿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乒。我们已领略过S500L的魅力瘫邢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赌经。   ●外型擅顷:更长伺断、更宽梅翘肃、更高拴牵莱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棱扰小:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致楞淌,尺寸上外,它比上一代车型更大矫,轴距则保持不变蔼魂。从数据上看锹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥嗡,但落实到实际的视觉效果少扳,我想没有人觉察出几十毫米的区别扯膳绢。相反淬,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盯纷男、霸气很多哀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剖骗,根据车辆配置的不同愧坍,全车使用的LED数量有所不同能侥婚。我们不知道具体车型的LED数量项慰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的谷侈,它足够惊人踌剂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亥、中国市衬蝗堪恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驰。对于中国人来说处恢髓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棋,中国人将有更多合适的车型可以选择好捌蛾。同时耽勺方,市场竞争日趋激烈惯,汽车售价降低酞、经销商服务更好省巾净。   作为目前全系的入门级车型汰魄醛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势娩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受科辖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用署。对于S级来说淡,无钥匙进入功能十分重要喝,没有它捞富粕,许多车主会无法接受鲍伦讹。   如许多人看到的一样坝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子算磨徊。在奔驰车上窜,总有许多你也许永远也发现不了的配置镶港,它们中许多都与安全相关鄙疟辣。比如S级全系标配的自适应制动灯桶朴钡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度即募膜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屯辽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故供拴凉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夺徘痞,什么是MPV车型跺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影黎开,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峦没淡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镐赖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型店诧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断娩窖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辰腑。是MPV猛华惋?是轿车惦?还是旅行车冉?这看起来确实是个很有难度的课题筛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坷。   当然这次大家不用只听我的一面之词擎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论排,而且他们一个是马自达5车主澎芥境,另一个是沃尔沃V60的准车主绿杯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚏彩搞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煎。   首先登场的是胡正暘徘贺,大家一定不陌生位偷,他是我们汽车之家评测团队的成员惹海,今年27岁恒,算是个文艺小青年挫撇示,热爱生活撤辖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来秋,刚刚新婚不久梧扭睹,正是对未来充满希望与热情的时候褪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动德检币,如果家中添丁的话复,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜂郸错。   杰德测试车刚刚来到编辑部欢绢,胡正暘就迫不及待的去体验了攻,据他所说逃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恫,属于一见钟情抄靠氖。另外从外形线条以及车身尺寸来看文,杰德都和V60差不多睹话,是辆旅行版轿车的样子博桑兑。   当然外形只是一方面茄许垄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掀骸节,特别是第三排座椅轮怠。实际体验了一下苇郊,将第二排座椅滑动到最前面的位置套淘暑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量性颂,头部也有四指空间靶弛斡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单活喝瞄,之前的文章中我们也有过介绍狙嚷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法腔管。   更多精彩视频皖挤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下型洛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间算痰,表现基本上与V60相当乒碴坊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惠钳沃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琅概,在放倒第三排座椅的情况下磋,用同样的一些物品存放来对比面宝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鼓,而如果使用上第三排座椅席,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了罚。   胡正暘对于杰德的看法式:   首先杰德样子很好看叙泥茶,够时尚腊,年轻人都会喜欢寿。另外次,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嚼,但是内部空间利用率更高虱平,实际空间体验也让人很满意须辫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间传烯铆,这点非常不错腺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题汐懊颊。   不过它有个问题去棉济,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了词桥掇,只适合短途出行十,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了水磁怕,如果需要经常外出长途旅行的话停,5座版车型更合适铜锨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV丁敛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间毖脸戎。近期菇博,2014款雷克萨斯GX400推出市称邸,作为小改款车型举罚,此次推出的新车在外观方面做了改动氯,同时在配置上也有一定程度的提升化瘟,动力则保持不变桑,售价方面与老款车型保持一致母,提升了新车的整体竞争能力涛怀冈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型匙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勺沥灌、308孪、408丧罕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摧僚,现在又来个301份鹿,不要说是消费者烈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙簿。这就是紧凑型车市臣倘攘帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惦杠封。东风标致301矛头直指桑塔纳窃阿耍、捷达和昕锐何拆,我闻到了火药味体建够。   11月19日上市耻,预计售价9-11万霉,与雪铁龙爱丽舍同平台竿瓢察,只有1.6L一个排量险,变速箱有5速手动和4速自动可选票差。以上这些是东风标致301的一些基本资料剖艾娃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望花希木,因此从很早开始便陆续放出各种消息热郎,以增加关注度硅娜疾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钞汝控,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版耍,为全系顶配龄恼摔。咱们从标致301的身世说起隆,先把头绪给理清了微。   ● 东风标致301是辆什么车桑?   听到301这个名字顷琶,大家都能知道辅脑,这是标致的“3系列”翻贯灯,但307鹊、308听过剿,301却是第一次听说然。其实301的身份一点儿也不神秘撕陛蛾,大家都记得富康吧把?富康是雪铁龙ZX撬肖摹,后来在中国改款改名艾,叫爱丽舍舱舌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膳操,这是它的第二代产品浆,而301克,就是标致版本的全新爱丽舍溃鲁弦,它们全都是一家人汉教献。   对于大陆市场来说谴,标致301是张新面孔伪,其实早在去年底它便已在土耳其上市浪奸碎,之后陆续在阿尔及利亚坝、俄罗斯等许多国家上市迟喷摧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产慰翠看,同时答,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等紊柒确。它将被销售至世界各地潦千蠕,成为一款全球化的车型匹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朴镐,标致301的外观乍看上去没有什么特点熟糙。你可以猜到这款车的定位了韧摹,30岁上下矾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它际层墟。   其实301长得有那么一点像508钉土,这是很正常的推,毕竟出自一家门莆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通释。要让更多人接受撤浑,太个性肯定是不行的倒烦肚,所以这个设计思路挺好溃居,也应该挺对中国人的胃口橡菠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靡哀。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳断、捷达溃坑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm圃坟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剧谦晨。不过它的备胎又回归了185mm承辜,而且令,可能是出于成本控制等原因纽琅,备胎使用了不同品牌的轮胎次。   我个人不太喜欢标致301的尾部土,总感觉哪里别扭几复,也许将来出个两厢版会更好看沦湾坑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少廉肉逆,而且中高配车型都有砂笔,比对手厚道句堡宛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓣泼,温度适中矩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡取豪渐,他们不仅发明了西餐餐具物:叉子豹嚏,还孕育了诸多跑车品牌捞稼,比如隆妙钠:玛莎拉蒂继。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车文书嫡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)断。   ●外观魏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侍垂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徘掂呐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色救,它们都是标准的行政级豪华车馁垫,有着一副不苟言笑的严肃表情棱纽,外观线条规整问,那种气场让人敬畏雇八。   而玛莎拉蒂总裁则不然嗓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抬翠,但气质却截然相反兽壁夯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计畅肃,标志性的大嘴咄咄逼人梢础,意大利人对于设计确实有自己的卓见温。   如果将总裁与同级别对手放在一起虱泉,它无疑是最夸张短汇、最具美感的克。这的确也与细分定位有关系芍晒袄,奥迪A8耽陌疯、宝马7系这些德系豪华车都以低调糜表、沉稳为不变的设计主线萌桅,更多的在表达权利免砂构,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赴己锰。而意大利人则不然同廉抽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识悔百,即便是这样一款行政豪华轿车绢,依旧坚持了张扬的风格你。   这是我第一次见到新总裁的实车急,它确实比老款要漂亮嫁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烙,而新款前脸带来的侵略性更具气质挠汹丛。   车尾相比车头略显内敛蟹,双边四出的排气管成为了最大亮点兽季。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贪,聊及为何选择总裁时釜粪,他满脸诚意的跟我说托痹氛:“好看!跟找女人一样窟非,好看湾狙。”“呵呵噬行,好吧嫁橇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迹酮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳浮,卡钳由Brembo提供髓促柿,颜色理论上是可以进行选装的竟。轮胎为倍耐力P ZERO系列窍拈,前轮尺寸为245/40 R20辛柒介,后轮尺寸为285/35 R20洛卢钝。   ●内饰无:运动豪华是主格调   置身车内泡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅牡俄弗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计划,显得有些过于保守了镣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芬揪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侍东。   方向盘直径略大晃嫁,背面配有尺寸硕大的金属拨片娘峡钉,手感很棒团。导航系统为Garmin潦妈,7英寸液晶屏尺寸不算大碧,中规中矩矫牟冻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涂灿,已经很少遇到长相令人深刻馁粉骄,而且相当满意的车了退。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高恼篓溶,价格低蜕嵌缕,与同级别车型竞争性价比十分突出谁钵锈。但在长相一直不怎么给力酶岭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线兴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准豢盲韧,不走伪高端路线的致尚XT吮圭,其动感的造型非常独特蔬蕾。在我看来啃翱吠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确高贬蒂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出点瞧涂,购车群体越发的年轻化年。   说他年轻肋虐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鲍刃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饱,这只是时尚的一部分间扰。   前包围的造型充满了视觉张力皇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大丰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条免衫鸵,显得非常动感端危。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致截屎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弥栋跺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO害绵,这也是在向合资品牌看齐次芭沙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陋董,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鹊忻氨。而在车身尺寸上童咳壕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格负疼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茨伸鼻,与他同级别的对手相比有着明显的优势褥蠢守。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颊唱虹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缉司蒙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点互饯,上窄下宽的造型十分饱满鞠眉那,而且显得更加稳重迷戊。尾灯的造型修长捌,且正好与车头灯遥相呼应唐醋雹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念温,动感摧、年轻羚藐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置忻钙赖,虽然仅有三款车型配备此装置办皖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现顶吭镐,想必也是极为厚道的腻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侣,我是汽车之家刘涛糖阑珊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威雌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道辞杭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抢集。时隔一年后的2009年诡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主讽,选择它的原因募,用三个关键因素涵盖钒凸:“外观内饰漂亮犁摊戌、静音好酗薪飘、配置高”教臀染。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檄菜,作为老款车的车主创剐侵,带着期许藐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诡悼,有了下面的车评嫁寇盟。   注释书兽:为了方便大家阅读登芭犬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型坝,描述为“新君威”般蜂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受炬贤,以下各个环节的评价用满分十分制拆力长,做点评静懂。   评分标准倾:   及格皮猾:6分   表现尚可矾:7分   表现优秀入疯:8-9分   表现完美垦羡:10分   外观特:先天胚子好仇,改改更“时髦”   改进评分叹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兽唾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计霉,应用到了现实量产的车型中阶腹。在当时乳,245mm的胎宽坞铂蜂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膘飘,毫无疑问是走在了对手的前面衫。这种先入为主睹手,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蟹靡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计啦亭,说君威有一副“好相貌”谩花碳,我想没人会投反对票炉。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咳蔚笔,18寸的大轮圈不仅保留恒刃喊,而且换成了密辐条设计脐辆博,前格栅的修饰拨坍,在视觉上显得更为立体裴搭,但就我个人而言更喜欢老款灭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纽。俗话说“7分先天焚瞥,3分后天”死爆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凯,应对国人对“时髦灯具”的要求扰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈年煌粱,坦率讲砰滔控,不是我喜欢的风格侯躲,如果换成一辆科迈罗豆脯匆,我想我会投赞成票及稀。后尾灯脑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拓,视觉效果不错希杜,灯源亮度不刺眼冗,亮起时不会让后车问候“家人”闻。   内装骏避:对不足进行了优化顿,细节仍留有遗憾   改进评分街悍俏:7分   我必须要承认聚,我是一个对细节做工异常挑剔的人卢缮蔽。从2009年到2013年店场,新君威经历了至少两次改款升级借,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题似,仍未得到改进拟莎劳。强迫症对于细节的不足鞋,只需一眼就记在心里汹,每天上车看到就会不舒服峦模。尤其是通,新君威的前排仪表台与座椅之间入,留给司机的跨腿空间并不大肆使,当你磕到膝盖外侧时鸽骡,你会嘬着牙花子谩,蹦几个“脏字”晤。   聊完了不满污梁怂,我再说说好的地方副。日常上下车地蔼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置横年,我的09款君威开了4年跑了5万公里签,座椅的“敏感”部位德陀,已被我蹂躏的起皮扒侯播、掉渣稀狙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潘惹揽,视觉上显得极为邋遢拇。此问题鹿,在新款君威上得到了明显的改善扩,侧翼立起的角度变邢壳し尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像店,但此问题我跟厂商确认过怀芳墟,确实为真皮)糕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料膛。凭此一项厕,拉开车门的印象分就能加不少砰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篡局,我的老款君威在二手车出售时问滥须,就因为座椅皮面老化的问题撤,被“扣分”蔽酚阮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计材裴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瞬秽,好了许多传里。8英寸儡世夕、带有触摸功能的中央显示屏通,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰队读,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后排,在实际操作时显得华而不实同。多数情况下要调节温度玫蹄片,只能用手指去“抹”钞陋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差沃,并且无任何的震动回馈提示错篓,行驶中操作不够人性化溯徒熔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)雷伟喝,相比老款的旋钮控制侨拭,视觉上科技感更强仟蠕乏。实际操作时拓扫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差门。尽管支持手写功能享辫瓶,但表面手写板的面积很星峋辍,如果手指较为粗壮嘲创,表面面积不足以支持对手写区域的要求悼牛湿。索性唬揽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冗入嗽。   小贴士傲尸八:针对上述功能的操作“鸡肋”响,我向厂商做过咨询邪跑。对方最终给出的结论是写卢,此功能在研发初期爸纲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叔能,停留在几年前弄诫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求拉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翻。   仪表盘上的这块儿液晶屏哗,支持多种信息切换查阅卯,视觉效果自然更时尚伤癸舵,也符合当下的硬件的升级进化潮流惭。但懂歼徽,仅就我个人而言比劝荷,我认为任何一项技术的进步与应用沙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下沽卷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求风妈韩,所以仪表盘的车速指针孰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筐休苦,当你想从正常模式切换至电台模式时夕舷每,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锭领,时间大约在2秒左右哄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式磋,因为系统的升级臀马,所以导航从路径开始到定位确认导航免拌,逻辑上相比老款车型圭,要合理很多副厘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑赤少诗,被彻底改进膜棉卞。提个建议痢喇疵,新款对于路径导航的语音提升炼,在路径判断时痘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蔑,如果将“请在下一个路口右转的话术”杯暑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利饱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蓬窟扒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响协涧。整体效果耗洼捌,高音有提升炯受,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次喂。以往那种“嘣呲括惨螺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陡,无法在这套BOSE音响上找到违碧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车垄?加长版!与其给那些改装厂提供生意诗幢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车岁典兔。近日虫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苛浅,这款车就要正式发布了辨嚎怂,海外售价14万英镑起耪,约合人民币138万粹伪频。国内250万以内应该是不要想了孟韩,土豪们还等什么竿椒,赶紧再加价20万下手吧N蔚健(注释醚婪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型莽琶,外观上并无过多区别挎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表冬蔬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的捣,因为用三个字就能总结漠:没区别既篡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眠呕。除了实实在在的空间优势蔷榔,那种与众不同的气势也是重要因素之一那赦,这种毫无区别的外观响,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们鲁炯赡。   英国人果然内(men)秀(sao)藩碱嘉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱纽隋坡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅宛虏,改造成了两个相对独立的乘坐区域本容泼,原本的中间座椅则变身中控台吭谱,提供了空调俊辟途、多媒体搁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键觅弟房,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哥斑锣。动力和传动系统方面晴查,揽胜L应该和现款揽胜完全相同估半。   总结枢惦秦:路虎揽胜L目前仅计划在中国担纺甜、中东地区和北美市场推出烽帆贿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钩埠帮。另外刺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沙诞,预计广州车展发布癸。土豪们继续准备银子吧碍钠。 免责声明福:本文仅代表作者个人观点强,与环球网无关炬揪母。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酬攀工,对本文以及其中全部或者部分内容古叛健、文字的真实性渭、完整性孰试、及时性本站不作任何保证或承诺擦憾幕,请读者仅作参考吃莽,并请自行核实相关内容琳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恰苯燃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相康骇顺,那就是新一代天籁·公爵肝恼。早在2008年6月炼惊,东风日产就推出了天籁·公爵隧,它的外观浪划、配置均有别于天籁其余版本遍,更加高端大气上档次汲寺。也许它不是最走量的版本冈衰,但绝对是天籁系列的一面旗帜扣。在让大家久等逾半年后汰灵刑,新一代天籁·公爵终于露面创,我们也第一时间对其进行了实拍哼。据悉犁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氖赫。 『注甜庐袭:为方便大家阅读酮,文中天籁·公爵简称公爵版靖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赖课,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肛涤巫,时而艳阳高照古,时而大雨倾盆救侠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点播短木,与身旁碧绿的草地相得益彰技效当。我盯着它看了许久冀刺,心里盘算着环刻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚼忌帆?   嗯疽,画下草图之前得好好思考这个问题驮剑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心室。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错啦畦扁,唯独看起来太眼熟饲,对旗舰来说这可不是好事娥柒,在A6L甚至A4L面前蓄蒲,A8需要更多长者般的自信扇盾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俱:六边形进气格栅面积比以前大了不少恳,而且线条硬朗到接近于矩形粳锯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吴胆枯,从前脸横贯而过吾,再加上全新的矩阵式LED大灯贤莲澈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧节波骄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帕其台,它是A8这次改款最重要的升级之一扇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桓捌。以前大灯为例摄,分为远光努喊、近光骨挥离、转向/示宽这三组殴,所有光源都由LED组成妹,通过与摄像头领睫胎、夜视系统脓、导航系统等部件的协作彻斜歉,可以实现几项很有趣的功能刮师瓶:   在Auto挡位开启远光灯静乘涟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆坤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盆绦,瞬间关闭部分独立的LED灯体冒,会车结束后胚裁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态栋扭委。在整个会车过程中寇漂,对向车辆的位置一直不被照亮钨,而其余位置能保持远光照明状态箩哆平,既不妨碍对方驾驶员视线樊难烩,也不影响自己观察前方路况弥,相当智能腻浇。   当夜视系统探测到行人时搜堤,LED灯会连续快速闪烁三下焦,对行人起警示作用瓢现副,如果夜视系统探测到牛扮佰呢、羊之类的大型动物络,LED灯则不会闪烁坤楼艇,避免对动物造成惊吓乓硕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整皮挫捎。另外它的转向灯采用动态效果贩疽,灯光朝着转向的方向滚动点亮书,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舒淘窖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窃蹬骚,提高安全性捷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行漆祭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现污本,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盛奢,有些来自室内的模拟演示苗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狡锣唬,看看这些功能的实际效果到底如何酒。   跟前脸的改进相比炔绞滥,车尾变化幅度要小得多急,主要集中在尾灯部分呻滩贡,线条更加瘦长戌哺渭、扁平卢济,视觉效果更干练苗心毖。除了那个“A8”标识乓彩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思家党绢,看上去还那么年轻运动呛,缺少沉稳气息哇。再打开车门一看含,我明白了倾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车橇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型系懊,使用了和路虎卫士相同的发动机溉,配备了六速手自一体变速箱褥蔚,以及许多高端的配置氮黎。让这款车有了很多吸引人的地方蔑,但通过试驾沧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感岸商。很多设计还不是很成熟炊,尽管这样藉皖,这款配备了柴油发动机的SUV瞧丛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隙良竭,依旧在同级别具有很强的竞争力亮汰卸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挤推,尤其是大灯组的设计彻狙温,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入的昏,都比老款看着更有质感煽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯釜苟萄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小么钉矮。此外垮,中网的设计很有层次感瘁,运用了一些镀铬饰条豆柒,也让这款车的前脸显得更大方甫稀权。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀日巫苟,钣金工艺还有待提高甘慷煌。   车身侧面造型亮点不多那榔,线条还算比较和谐吧拐鲁菲,亮银的行李架比较好看痰,但实际用途不大阑垃。车窗所占的侧面比重较芯唷,稍有点显得失重韩涎。四个车轮显得很粗犷锌扦,轮胎品牌是玛吉斯洼,成本并不是很高诗送,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汤判粒,注重排水性能络戳结,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差唾脑。   车尾的造型比较臃肿烹,相比车头来说芯亢,造型并不是很美观水,尾灯的轮廓没有什么美感可言秒嚼扩,轮廓显得比较生硬户。车尾下包围外观设计的不算太成熟淳犁考,驭胜使用了三点式倒车雷达罕,在实际的体验中晶,探头反应速度稍有些滞后偏,给驾驶者的观察带来一定的不便擅醒宿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离踌。   本文导航菱僳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今同恃,已经跨越了整整40年挫。在这期间订,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮挫常?当这款全新君威GS出现在你面前此,这个数字就已经不再重要擦。每当我们回顾历史祷贰迁,终究也是为了更好的感受当下申桐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凭便,的确也不太容易考究喝踌靖,所以话不多说磕详寿,马上进入主题寇疆。   君威GS是别克君威的高性能版本物,作为其最明显的身份特征估,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妮,攻击性十足的设计让人印象深刻枷懒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感告吨,采用盾形设计绘,显得非常紧凑棺。大灯部分全系新增了日间行车灯崔炽,整体造型与普通版君威一致辩茶噬,仅在内部细节上有些许不同错薪。   车身长度鹊、高度比老款略有增加韩博,宽度和轴距均未改变察锻塑。侧面线条也是延续了之前的设计工脸暑,十足的运动紧凑风格池借胃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份接,十分醒目碑牵。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂理锣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎私。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形眠,更显紧凑犁。LED尾灯为全系标配谰檄篱,灯罩经过熏黑处理础驶咆,提升运动感饱梯汾。作为动力更强劲的运动版车型铃柏怜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菊,同时也满足了更大排气量的需求孰。   本文导航拐喉量:" "  近日榔含惜,奔驰MLC的效果图再次被曝光够肖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计费,融入了轿车的设计元素怠。据此前的消息驶脐,该款车有望2015年推出下。 奔驰ML   从最新的效果图来看邪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绅,拥有相似的大灯造型烽,以及下保险杠的设计培啃。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拴居。此番设计目标很明确酥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秘肌。   动力方面也来自新款ML曹耸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芜淑柬,峰值扭矩400Nm盒砰,编者猜测未来MLC将会延续该动力母疯惋。不过迸,MLC未来还将推出AMG版本房。 责任编辑勉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碳卧拧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新厘度舅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心怠魄将,然而对于消费者来说栏,可选择性太多也未必是件好事艇侗。许多车型的定位都非常接近乌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枢卞,那么它们到底谁更运动旗咆谴,谁更适合日常驾驶定猫柯,谁的性价比更高呢赌口?今天我们就站在消费者的角度来分析分析趣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芹,马自达CX-5在价格上具有一定优势朗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汞桥叭,其它车型在20.78-25.28万之间筒攫酣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万祷星,价格适中掸膛,而且动力和配置都很不错捌耻辜。反观翼虎妈抠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样含,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万桨械,但翼虎胜在配置丰富码翻、动力强劲盟淋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定畔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万显举,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色闺魔鹃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疏兰抱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侥啤肃,这听上去有点意思锚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烽扇脚,那么结果显而易见欺兄凛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势懊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米挫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹瘁飘孩。然而消费者大可放心范霞荤,CX-5的动力也绝对称不上弱澈,尤其是市区行驶偏糙,它的整体表现很轻盈钱莆当,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稀硼鹃,没有涡轮发力时的突兀感维充搓,这让它驾驶起来更为轻松署褪距。   无独有偶嘎爽鹊,两款车都采用了6AT变速箱驴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点波,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣翻。可惜的是烦鸥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雷猫尖。另外嗅此拒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谅突,常规的形式很容易操作咕溃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡橇,并不易于操作卡扑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圭疙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仑退司,与翼虎也有将近3米的差距杉凛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响举眉,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎签污,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恕筒弥。   油耗向来是日系车的优势所在殿汉杭,CX-5的发动机压缩比高达13:1京恳,并且装备了i-stop启停系统模闭,这让它的节油表现比较突出淡拐。在气温32℃酚坟娩、全程空调判跋、车载一人的情况下铰棵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娠,其中经历了畅通和拥堵等路况冯份评,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捅贝。同样路况下挠焚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桐统,尤其在开空调的状态下獭袱城,翼虎的油耗表现实在令人担忧涸糯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显戳笛少。   作为一款城市SUV残寐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浆挠,都采用了多片离合器式中央差速器挝腐竞,并带有四轮电子辅助制动的,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忌。从我们之前的测试来看寡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勺,所以脱困相对轻松一些托。不过在这里我们要告诫广大消费者蹦卜蝎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惧,但两者的定位都是城市SUV蓬吞,越野并不是它们的强项慌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兼涡酱,油门踏板的脚感琅、方向盘的转向手感费烷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坊璃萌。值得肯定的是丰曝佬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手波电,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箔。然而相比之下屎新,CX-5的整体感觉更加轻盈绢涟裂,它开起来并不像SUV禾,车头的反应更快舒,油门踏板的调校也更加线性眷谓,而翼虎整体感觉更加沉稳敌捻,底盘扎实厂,但或许是由于整备质量更重的原因畴戌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烈慨溅。   就驾驶方面而言哦烩,CX-5给人的整体感觉是动力够用陆霓那、油门线性沮胖蝎、操控性出色逗毖,可以用“好开”来形容夯恨嵌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焊臼,但翼虎的发动机输出并不线性虎靛申,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度的。另外谈九聘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉上剩内,加速任光成、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戈祈嫂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车沽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑港淳狠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质赡,放眼整个市吵赂础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呕屯穿,基本上5个手指头就能数过来宋峦锰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吩戒士。   有关于新款E级外观礁哪籍、内饰及空间方面的介绍酣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 税围糙。在我的这篇文章中丁,主要关注E260L动力方面的表现驹胖灯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机吗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW觅,最大扭矩则达到了310N.m伶摆趁。虽然排量并不大疵位胁,但是通过加大增压值羞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手共槐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奈谢磷,对于这款变速箱粮芥,我想大家已经很熟悉了赐。只是我想再说一次绣体,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饯,但在日常驾驶过程中讣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子炒凄。大多数情况下温和达尝沙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扁净。   只有在深踩油门的情况下心寥癸,E260L才会爆发出他凶悍的一面渡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屋私懈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话办前访,你也可以说他动力输出不够平顺偏。   一直以来媚,我都极为中意E级的悬挂调校俩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心块茅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吓极。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暖讹辣,我挺惊讶的肮密,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售洽答。可是仔细一想盲谰,也很难怪宝马会这么着急惶抗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品椭埠。据悉别,宝马4系Coupe将在11月12日上市铺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蒂狼。(注私刹屏:为方便大家阅读背烤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜡宿,在你初见时弥鸥,很难相信自己会喜欢上他钠。因为你花痴于帅气拉风的外观阜晒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动北杜臀,那么他的表现自然不会入你法眼冻碗。但时间久了呸簧圣,你发现再帅的外表也会看腻认死帅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷洽修,放松不下耐挎亨。这时美,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看畴漓咯、运动但不难受的座驾苯蔷郡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车释,除此之外涪盒,他还是一台很顾家的车溺亨吃。   没错猫,他没有特别帅气的外表扒,没有特别强悍的动力晴屏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咎酬剖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厩凌。下面透位叹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解福。   ●车头造型犀利裤入、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轰解,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌并,定位低于大众鼓帽瞥。现如今矩始瞥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哎填衬,而伊比飒便与POLO出自相同平台巨。因此在车长等诸多细节上搏晴,两者都十分类似蕊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侥雄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长马灿、1.693米的宽度瑟儒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车施触光,这点确实让我感到吃惊紊姜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一炮亮丸。可以肯定的是顽负,你无须对他的实用性产生怀疑怪齐。   你有没有发现凳,他的日间行车灯唾双,很像同集团的老大哥奥迪A8靠晌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份不摹玖。但毕竟供膳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂崔,他的目光也需要这样嚣张被。   从车侧过渡到车尾斡蹦,顿时觉得宏疼侈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格簿鞋嫡,从凶狠瞬间变成温顺彻垮。我揣测不出设计师如此分裂的思路官斤叼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狭,而在我们的制动测试中赣,他的表现也确实不负众望遂剑。我写这段话的时候剿兽暴,一名同事从我身后经过说了一句辨:“哎汰劣,这轮毂挺漂亮的”化嘎炒。确实蜕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掳,在我看来另外两位应该是300SL和964墓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100糕光,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间摊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疵。   直到1949年故挨屑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功圃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时局厩车,速度竟达到每小时 132 英里插毙苛,不仅完成了试车翟,还一不小心成了世界上最快的量产车型店八鞘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圈谈,正当捷豹稳步发展的时候无,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线股,给捷豹带来了高达300万英镑的损失旁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺欺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中眠蜕,英国国宝缝夕?人类想象力的结晶蜕促?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疙倾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驶围凡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐木季,正当捷豹稳步发展的时候督芦超,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线弄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诲为,自内而外散发出优雅迷人的气质呵熬得,在这份自信与优雅之中峦浚温,还蕴含着极强的力量感律炯陈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典卤萍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哀沧。   作为E-Type在21世纪的继任者彭贰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溉搓,他更是一台纯粹的运动机器亢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醚渐静。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信趟肖,刚刚我试驾的是一台量产车镶持。即便是用再前卫的眼光去审视厕效,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堤媚,不过现实就摆在我的面前馅欠,它的的确确是一台量产车焕辰炼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车汲境目。所以距,还是让我们先合隆下巴备、收起惊讶赏焦泼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫂墓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年筒锰献,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丧献,而等待总是值得的讳,十年之后的今天老,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缕挎。   ● 外观郡办:旨在降低风阻   关于XL1的外观媳效,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陵灵,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铆炉,他们的心中只有一个目标始,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豪木芦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梢脊侮,也皆源于此幂恕步。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茂裴疗,轴距也只有2224mm培图熟,如果用世俗的眼观去衡量精,它甚至比一台大众POLO还要腥娉场,不过也正是因此戌家哪,它才做到了POLO永远也做不到的坍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准敢叛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磕壤。   出于降低风阻考虑狈酪戮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低农骂,面对这样的设计兴就举,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丘态活,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冯彻赏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萎,大众XL1的目的只有一个垃,那就是降低风阻蜂喂抵。而为了达到这一目的巫帅污,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酮哄烫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像先,不过相比于传统的外后视镜粱,如何掌控与后车的距离是个问题恋。   ● 结构乐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想殊墓,除了完美的空气动力学设计外黎厕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用两澳高。作为一台重量仅为795千克的车型署扔殊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扛陈没,约占车辆总重的21.3%紊,除此之外巴题奋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理墟袄孟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾懊,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉葡纸铡,复古而粗犷的外形涣东,彪悍的身姿彩驹莱,经典的圆形头灯无碗讼,这些都是我选择它的理由芍抡。那么在我稍作白日梦之后纯嘿,请各位看官赶紧打断我的妄想付结私,拉回到现实里竿谴蛾,假如我的预算仅仅有二十几万的话酸瞪疾,那么好了奠,牧马人买不成骋,自由客或许能让我望梅止渴廖车。同样复古的外形揩,依旧是个好选择菊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品达轻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晦剃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锣。单就车头来说鸽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子焊垦。简单中又透露着经典的味道逝订。另外始,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掂,突出了力量感喷锑南,Jeep的家族风格立马突显陈。   车的侧面造型同样如此风格啤凹,走向笔直邯廷,简单饱满戚极涣。当然不能仅仅介绍外观设计膘囊讨,作为一款SUV窃蝎掠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箱钉檄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°襄梢,离地间隙205mm嵌,应对一般的越野路面足够了呵妻。   车尾的设计十分简洁癌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条新衫,小巧又十分有力量感穗灯莫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毋。从总体上看佩诬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惠。   本文导航烯膜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节低糠抖,而“侠”自古就有不同定义累,“言必行柬,行必果驶叹,己诺必诚裳,不爱其躯肚秘蜡,赴士之阨困既舒坦,千里诵义者也谓之侠”镣庞投。他的形象亦正亦邪盛螺,游走于主流与非主流之间自成一派弓辜。随着近年来羌,国内越来越多的人们起颅上,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时功槽摆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脐,开始在国内市场发力浇舒。其中痰,路虎全新一代揽胜运动版倾光疲,向无数消费者展现了一种精神悼耸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峨。   路虎全新一代揽胜运动版烦伞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酒悍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钱揪团,它的独立特性被设计师完全释放硷。如今懦酗,这款至今为止速度最快斯坞交、相应最迅速补、反映最敏捷的全新路虎豁赂铺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幢撮亨,冲入国内汽车市陈诜础,夕阳下一人一车底,古道中化,说的是情义无价虚匣疗。谁人不为它心动汀惠栏?路虎全新一代揽胜运动版砂,驶入我们心中!   65年来浦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聚辉呈。如今捕舵蜜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藕盾叹,再次席卷世界擦骡痢,那完美的车身比例妥啤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌镣岸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为讽锣鞋:4850mm*1983mm*1780mm媒梧变,前后轴距2923mm翠魄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泰恢,3.0 V6 SC汽油版HSL钵尾木、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版金、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴板,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型呢挫。   姿态万千的路虎揽胜运动版顽骆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亨,无拘无束的气诚丁,气宇轩昂的出尘之表堡妥仿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钎录。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裂详改,厚重的前脸长档,配合后倾式格栅设计献,更突显了它的自信耐稗驾。发动机盖上两条凌线刚强有力技,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹槽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烯博瞳,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拆弓。   车身侧面线条的风度也极不平凡凄粮炼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蹭惧伯,带有亮黑色指状套件间效烧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口磐叮,装有亮黑色装饰边的后视镜竣据,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂联,这些铝合金结构的轮毂分为坪普挠:19英寸5辐式铝合金轮毂攘撑、20英寸5辐式铝合金轮毂嘎皖、21英寸5辐式铝合金轮毂股、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诞撬拓、22英寸5辐式铝合金轮毂俗闻,无论您选择其中任何一款桓涡,它都可以陪您乘风破浪餐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沧金虱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联图哇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卑错,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯豌忌肖,整个车尾看似简单却极不简单垮。   本文导航协:" "  1998年非雌瘁,广州本田成立涣啪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁措,而时光推移你设,今年9月12日邯咀,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户琅峨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁垢脑泵,我们今天将穿越时空火头济,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脐。它虽然是日版右舵车型贺呢诧,但3.3L/100km的平均油耗汇赐、双电机电动CVT恰会甜、大容量锂电池迹蜗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扳盼熬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桔摩。   外观更加原汁原味从辣藕:说到原汁原味衬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戳坎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同习,更运动伸桃丢。混动蓝色特征管色:作为混动车型崎踏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标海豆踌。   在下保险杠处露糠韧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节同喜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计偏。混动轮毂掂垄挽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志八浇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拣,为节能更尽一份力莱盲倦。   本文导航逝陇萍:" "  就在前两周唯窗适,我的同事刚从上海归来痢,当时就是为了试驾上海大众的朗行钱,而在不久后的今天吠犀,我来到了大理匣拉融,依然是试驾一款来自上海大众的新车魂狼拷,虽然我与我的同事地域不同杭,但对于这两款车而言颂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茄孝怯,我不得不从朗逸说起帮,由于现如今大众募嘉猓块化的产品研发孩匙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滔导,朗逸势弹蝗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剔蕾墓,它们的关系算是孪生兄弟矮许,反正我是这么理解的涎尘翱。   目前朗境的广告已经全线铺开哆嘘,消费者的关注度也很高锻丛,虽然我个人比较抵触拿海块化的产物(感觉个性不足)拖篱汕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑陀隙,其次在10多万的紧凑级车里角边坤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了农匡杉。所以销量方面自然也很喜人称的菲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扮晤随,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台香娜琳。   从英文名来看啸泰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版斜钮辅,朗行的英文则是Gran Lavida氦圣救,其实如果从相似度上来比较肺惩敖,朗境与朗行更加接近核屯谈,因为它们均属两厢车俺秆妮。我想对于这样一款车来说辉奥玲,大家都不会有什么陌生感淘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛾堂圣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溺,我在上面也为你准备了延伸阅读锤,可以先行了解一下皖默。   说实话抵吹,朗逸敢惭竞、朗行豁开佩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吾,让我来区分一下顾窖,估计我也需要片刻的停顿埃面焙,因为它们实在太像了!就朗境而言襄寝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卞拍,并将内部更换为蜂窝状造型迁苏,包围下部使用了黑色塑料衅,并加入跨级风格的银色护板设,此外前雾灯变成了圆形某驾讨,以上就是全部它的特征了氦。   既然定位于跨界车冕秦触,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胎测怯,同时为了更加配合Cross风格乘,车顶还加装了行李架垮脯负,车门下方增加了黑色与银色的侧裙两,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识静。粗犷的风格也体现在轮毂上摆急,样式上很难用语言准确的描述出来凉,总之很复杂秆伪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理湍玫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)迫。   尾部的变化几乎与前部一致渤砂喇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法提,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搐杀,说实话就车尾而言含,我感觉朗境比朗行好看了不少洽犬。其它方面再无不同撮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吮琳日,转向灯困特、倒车灯葡详违、刹车灯还都是卤素的统凛。   本文导航歼敲创:" "  SUV在国内发展是方兴未艾碎挟吵,所以无论是合资轻氓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剖涉劝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胺沃苟,白领阶层拓骡寒,夫妻年收入有50万元左右蔼幂,有房昂咯靖,老公有车甜吓漠。实际上邯,女主角目前也有一部老速腾车删汹箍,开了已经7年准备换一台豪华SUV肯房。这位女车主喜欢玩旦埔,追求年轻赋惭杜,注重外形详橡榔,并兼顾户外胖,不喜欢纯越野车型弘,而购买价位瞄准了40-50万元领域芦。所以我们直接选择了宝马X3慨匣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沙。   为了公平竞争彤谁纪,我们选择的车型如下然钡吭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 环无、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型魏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镐疙,三车的价格虽然有些区别娘扰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磐割蓄,所以三车实际购买价格差异较小幕层醒。   对比项目一镐弹孟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的完杭,特别是女性宽逼匿,希望自己能买到一款好看的汽车纬矗坑,就如同提包还有衣服一样乐写,特别是成熟女性斑,尽管喜欢标新立异露抱,但也更愿意接受时尚动感的类型粳人。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸逢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卸龟昧,相比以往方头方脑的设计皖粮蹬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殴。更让人动心的是烤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瞧虾,同时形象也不乏干练紧凑会愤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勤赔喘,线条流畅宠胯忱,稳重而且动感缸饯窗,因此吸引了不少消费者甘箩摄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性你魄,但2013款并非全无变化饭傅锨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奸,此外还有大灯形状几、前后保险杠蠕椽、尾灯穗、排气管方面都作做了一些细节上的调整帆狙芭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拘躺超。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计缚,锋利的腰线逗航梢,近乎方形的前后车灯肥刑,甚至连轮眉的造型都是方的巷,虽然它是一部纯粹的城市SUV奋鞠莲,却似乎在它身上找不到什么曲线冠,因此在奔驰车型中也算是有个性的串佛奖。对于女性而言潘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了肠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有