上哈佛登《时代》封面?美国女高官被爆履历造假

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海力创通风设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)拇试侩,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顺,所以在这篇文章中塑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容独顿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )渐拟。作为整个车系当中的中配车型辟,MacanS绝对是性价比最高的一款先。只需要多付出13万斯肋垫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了疮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元人沮妊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价筏咳:10.9万 车辆总价(含增值税)挖靛酸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷柏腥操,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嵌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诚伎燃,当然这些选装件也个个价值不菲末仕。毫无疑问佬,我测试的MacanS同样选装了不少配置沸瞄抹,加上所有的选装件之后偿,车辆的总价也达到了79.79万赊懈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窟撮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拣壳疯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伺篇,比中低配车型长了18mm妥舞。从数据上看诧倡,MacanS除了高度和轴距之外扳锤哨,都要比Q5大一些练,但是由于MacanS车身足够低矮虾,所以从视觉效果上来说炮图,MacanS的车身显得更加紧凑肌胳赴,也更加运动静。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯毛樊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder松刷。如果光看前脸的话腥凛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo篇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乾常,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钦。如果不选装的话逢角草,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18翘肖。   MacanS紧凑孺踏、简洁的尾部设计剂段吗,充分体现出了它的运动风格耗拴翔,简单的尾部线条用最平实的设计语言澈剩培,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型完。同样运动的还有它的尾灯伙,狭长湘领、扁平的尾灯造型票勃惶,与尾部线条搭配极为和谐掏,起到了画龙点睛的作用蒙揭。   内饰方面具免,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乓喀,运动中不失豪华感射澄醋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聪沃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹋矗盛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你口檀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戚速。但是有些遗憾的是筷敲帽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揽卞理,每次按下去都会发出“咔咔”的声音太,感受并不算太好毯。   Sport Chrono组件淌贿柑,包含了中控台最上方的计时钟谱沉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统矮辞态。只有选装了Sport Chrono组件拦,车辆才可以进行弹射起步寥挖陶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少貌,但就算是为了那个做工精致的计时钟暖圣幌,选装Sport Chrono组件也是值得的淋木,毕竟1.8万元的价格恃竭,对于保时捷车主来说也并不算贵戒。   换挡杆周围密密麻麻的按键森秆,对于接触Macan时间不长的人来说棉,绝对是个噩梦但范闺,想要记清楚它们的准确位置母,真的不是件简单的事情菊腾敝。起码在我开Macan的一段时间里悲熟沧,每次操作我都要低头确定按键的位置阶,真的不太方便温。" "  在国内提到奥迪错,更多的是那款最为著名的奥迪A6L栖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娜略斥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型节敖湃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨遣咽恪,这其中就包含SUV以及小型车奶匣塘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型确畴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢促?   在外观方面矫阀,奥迪A3延续了家族外观设计刃谐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拖咎滇,用在这样一款小车上显得更有气势吼壬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质土,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蝗卯驳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉搏啃,辨识度非常高诧烧,同时大灯下部还带有清洗器盆萍衬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能闻窜墟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型环伺匪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘉烫潞,至少看起来没那么晃眼劝柯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰控菏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多界屉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞋县须,起到了很好的效果桅匹剿。侧面的造型上在A柱位置最高竿爸,整个车型几乎以平直收尾蚕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搬泄,同时让整车侧面看起来更大一些寸骑。   A3的车顶采用了黑白色的设计谜硅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大罚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些榔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间仓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了项孤瞄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎担,轮胎尺寸为225/45R17健潦妻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂本饭铃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂触,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舜宋幂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉慧荡史,整体呈现梯形结构惋,尾窗底部与腰线持平赦嵌摧,尾窗面积最大化保证后方的视野盯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鸽薄,不过内部也采用了普通灯泡光源遂密芜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰岳冢好蔫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合林洛回,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况痊峭贸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杀介漓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的讣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌萎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大温璃巨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型量,S80L自进入中国之后擦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筏,但它所具备的那种低调内敛的气质啪垄传,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亢窘。   2014款S80L通过对细节设计的改变廖瓶壤,让自身在没有经历换代的前提下奢,进一步提升了性价比捆。面对强手如云的豪华C级车市趁迫掖馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感萍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手癸僻项,想要抢占主流豪华车的市忱弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丛实侵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力想。   新款S80L对前部进行了细微的整容地,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亥,同时也紧随时代的脚步码灯。相对保守的前大灯设计拜,已经不再能够满足时代的需求靡瓶锯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彭戎,但至少与时代接上了轨裴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变睬莽,近5米的车长和近3米的轴距表现祷檬辽,让它在尺寸上并不会有劣势食停,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鸥苯。外后视镜新加入的镀铬设计恰豪石,虽然是新款S80L最显著的改变之一睫灌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腹,沃尔沃式的家族化尾灯造型堪,成为S80L尾部最显著的标志性设计肪缺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型笆戮苛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渴唯垃。   本文导航   分享到恍燎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌开,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩忝邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市头慰。不过旗下的产品线也过于单一妹凌陋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际男矗,所以便下探市澈摹,推出了紧凑级的GA3车型豁扑顿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枯牛氨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级册炯擎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出巍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别然仿库,也可以看作是GA3的升级版车型喂,依旧主攻家用紧凑级车型市场避款房。但是作为升级版车型毙,GA3S在外观设计方面有所升级溉暴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型短卑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体享淮人,使整车显得稳重而不失时尚感七杜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上寝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脯抱效、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钱蟹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音傻挖。此外饲羞姥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎别凌,为双五幅铝合金轮毂巩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大啃泼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调陈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长极歪臼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驼,传祺GA3S的造型设计并不落后璃耿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手量踞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狮扫鲤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华黑姥路,12万出头的价格或许已经超出你的预算拷解撼,但是无论是从配置还是动力来说酒系坟,值得去掏这个钱锻。可能我这些话有些官方措辞点,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法平淀。   1.0T嘉年华外观赁盒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擎秃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术窝攘。为了搭配这台发动机窗焚呐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性男拣饶。   内饰部分谭觅港:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致衬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诧疲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点降,这个级别的车型非常少见湍。但并没有设置外部开关箍赴,而是需要进入屏幕内关闭建。   本文导航   分享到棉裤逆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺矾蹬戳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外仆钎抒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆轮,与大众168万的海外销量相差无几捎普。   这个名气与销量不成正比的法国品牌晾,依然凭着一款SUV车型虎逞,在国内获得了不低的曝光率蒙弦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绅敦。今年4万台的预计年销量吮,相信有一大半都将由这款车完成溪惶。虽然这个价位区间的SUV里敛,无论国产进口都有不少车型可盐搿,但路遇科雷傲的几率依然不低虹魄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咆金?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茄平航?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邦垂梁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版促。这款车的发动机及变速箱等核心技术驶通,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胯慷盯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备胳,并保持了雷诺一贯的安全水准播。而今天我们试驾体验的凡,正是这款车的第二次改款挎京鸡,已于2013年在成都车展上市巴捆帽。   外型上妮拆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格貌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焊财。虽然车身造型上并未留下太多笔墨钝烯捎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型距,倒是显得有些“萌萌哒”梯缚仕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气醒巍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曝。   侧面造型上潮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痛。虽然尺寸算不上大容捣剐,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的物核温,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溶樊竭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条舵。另外完信乏,2.5L发动机搭配适时四驱系统弘沟匣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屯喝蹿。   尾部造型依然圆润哼,和略显呆萌的前脸很相称斜还。上下对开的尾门很实用村,节省了上门开启需要的空间粳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围浅悸,载货坐人两相宜换胜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出献矩啸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藏渐币。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜葛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多莆梁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贺茅。当然漠配,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汝没推。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腔、大黄蜂间挟、救护车等“老熟脸”们会出现归,编剧还添入了不少新角色核拨胃,比如老牌人物“探长”此附,军械武器专家“十字线”弥科冻,以及人造变形金刚“螫刺”等侩贰。对于最后这一名小角色而言勒,它的“身价”并不算昂贵烁,并且在现实中凳牢,它的综合表现也算是可圈可点穗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目希,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科败度几,说到这里码焕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晒蒜。   言归正传倒,牺牲自我略舶,从而使“大黄蜂”更加强大狈疵孪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色来伴嚷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中甲按,想要拥有它并不难窃尺宽,最低11.99万元就能圆你这个梦拘,只不过它不具备变形功能抢埃痹。   从设计以及尺寸上就不难看出凉商,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台火釜挟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理闯,所以对于大部分人而言妓付,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陷纪拱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎麓扑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外输曹娥,具有相同的特质的车型还有福特翼博渤姬纪、标致2008昆。在对表面参数对比后筋,创酷的优势还是比较明显的氖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胺趴细。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似瘫松舶,平和的尾部麻、延伸至后翼子板的尾灯组弦遍构、向上提升视觉的包围等等乒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点袱滑,当然也没有明显的不和谐感昧普。" "     对于英菲尼迪来说昏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虱汀钝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烧妇,这最为主打的当属轿车Q系列天深,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50请刨嘿,在现在都在大搞涡轮增压的时代剑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拇低令,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎跑殿嘎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受珐丹,而今天莎腿,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卯朗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型渴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秦厂桥,就是英菲尼迪的G系列产品光派漓,而随着采用新的命名方式汰爆嫌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卸豪欧,从之前曝光的一系列的概念车来看瀑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘎手狸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象项冉痘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉烧攘锨,而带有这种印象而来的就是健:这车动力强么吼白顽?怎么看就像是卖外形的呢篙佰掣?   首先在外观上眠淋霞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纷,采用了更为吸引眼球的设计思路认,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屋禾垦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拴诚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉阑俯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满许吗,同时也充满了一种力量感呸此。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脑殿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉混,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观位镶。   在车身尺寸上哇滑恍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整单刻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡笑诫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浩较垃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准怯嗜到,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鹿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顺柔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式期恋断,这样的造型看起来还是融合了动感在其中记,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些呻瓷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸甜返爸,在这个级别算是中规中矩喊睦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列桐板房。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要囱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位比凳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顿返革,同时也保留了圆润的线条风格丢扫扣,尾灯的点亮效果依然印象深刻某,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰草,这样增加了尾部的层次感煤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业堆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多栋探,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搞挪社,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型迪棉啦,并且入门售价也仅10.98万元技,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低可讨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下米侥不。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表晃师:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面醚嘿僚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些晒,但车身上的差距并没有售价来的明显乔,因为锋驭真的比它们便宜太多了畏。除了合资对手以外姑,它10万元起步的售价踌俏盘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧温。   铃木锋驭的外形设计上攘傅,我听到最多的就是两种声音骡崇独,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拇,而另一种则是感觉外观不好接受感啡刚,很少有介于中间位置的人睦奠,毕竟外观是一种很主观的感受嘎斗祥,仁者见仁智者见智饺患。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粱扔登,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兔河抚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型释,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料笛痛截,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懂钎矫。接缝处体现最为明显颂,而且它在内饰配色上也相当讲究炒祟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泼强摊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷琼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漏捣典:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型七,售价为15.48万元隶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比仟歪肖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值勃乃来,性价比有多高了鲁滤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到敦勺。况且歌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统磷修,还是非呈缀担厚道的扣担哄。   本文导航   分享到乡庆四:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娶碗,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秤海,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窟忻晴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动阮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额京,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万你魂呵,这作风跟大哥卡宴如出一辙妮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价市:68.79万)在选配后价格逼近90万元玲嗅炬,而且市场上目前一车难求仟食。那么问题来了冬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扒喊特,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊星涣,到底这两车有什么区别叫潍冈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异传,帮你捋捋思路觅诞沽。   注户岸: 实拍车型为MACAN 2.0T璃嘉垢,为了让您一目了然夏娜圭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焦澜谓。   内饰借婆典: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萌,可以说走在大街放眼望去到处可见品细香。基于目前的消费理念梗,如果花20-30万去购买一辆SUV底溯砷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观仕拍簇、实用的内饰订、以及良好的通过性挝锭,另外还要满足偶尔越野的需求谐翱东。面对人们如此苛刻的要求牢峭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测荚,看看这些车究竟能否满足众人的需求墒记冕。相比其他媒体的评测方式颠匣,我们易车选择了多人评测的模式诚鬼饶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平群分面,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粗桅八。    此次我们挑选了7款SUV车型怪偿,分别是脊阂糯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拇,分别来对它们进行详细的测试厂桔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)仇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嫁:25.28万元   市场优惠苦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磷醋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻急隧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芹日聘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚懒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道绩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咳尸缸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窖阔冒,看上去更加的协调随哥奶。   至于尾部方面沮兄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恰篮僵,乍看上去有些沃尔沃的影子诉捅慈,整体采用了立式的设计风格算疆窍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲厘伺窍,尾窗位置比老款更直也更靠后颓俱。   小结版楞枢:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讥了,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象犀矾,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调聘蜜,前后不是很搭调啊,尤其后部的立式设计狼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脾,但空间利用率上则会相对减谐浴,比较适合那些舒适一族耪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拿林:25.28万元   市场优惠兄嚏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缅淡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车博羞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轰涵,新车的整体造型十分具有张力惹盛剔,五边形的进气格栅更具立体感吠勿北,镀铬装饰一直延伸至车灯内哄爬纫,大大增强了整个车头的时尚性培。   尾部的整体设计同样强调动感与张力施维,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合士切,但整体并不是LED的灯组设计颂楼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰息送,在视觉增加了整体感的同时箩,也大大提升了整车的运动性倦卜。   小结偶:马自达CX-5在几辆车中额崇,我认为是最具动感的一款昧,整车前后比例十分协调憋天,外加搭配蓝色车漆湾,使得自身更具个性筒十挡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啃揭,详情请见后面的驾驶感受篇冬上。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娃魏:26.78万元   市场优惠旦棠加:1000元   如果不知道它是奇骏的人举,在大街上看见这款车褥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绷,同时也是这7辆车中变化最大的车型拓,整车不再是那么的棱角分明哄狮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漓淡嘛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿乐。   由于采用更具流线的造型设计衬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念杭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驼遍付。尾部的造型也不再是那么的方方正正教涸顽,尾灯与前大灯造型相呼应结密星,并搭配镀铬饰条加以点缀箔惰烁。   小结泄刨勺:由于我个人的车型为2010款奇骏攀,所以面对这款全新一代的车型唤峦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拍坊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擎列焕,奇骏是个不错的选择狄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肖:27.28万元   市场优惠唐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候观薄徽,就得到了广大消费者的极高关注度话奶栏,整体设计与上一代差别很大闻,不再是中庸的形象剐轻,而是更加犀利的造型投登。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酬,前中网分为两段式设计仕窘的,但两块黑色的格栅全是假的事,完全是用来装饰用的酥滦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夯佳家。   熟悉老款车型的人都知道郝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沽,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蘑磺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哆,从而保证了行程的安全性捷。   小结劫:这款RAV4整体添加了越野套件泰,所以并非其原车面貌搐希妹。但无论是否经过套件的选装化秋,整体的造型还是十分具有潮流气息的癌镭,另外值得一提的是亩劲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烂,依然是几款SUV中表现最好的缝,注重空间表现的朋友们值得考虑哦定酥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纳:31.58万元   市场优惠论:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款廉,所以变化并没有其余车型那么大枷丝固,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粪李,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思福督沸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格路,棱角分明才是其主基调筋媚部。   后方整体没有太大的改动勃愤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了池,设计很好的与前大灯相呼应分形,夜间看起来十分的醒目慌鲜建,整体也很协调浓品。   小结沪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看本创弘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蔫偏甘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峨赖泊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诉檄,途观还是比较不错的选择鞍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蟹枢泉:25.28万元   市场优惠鲜谁卤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富桑克斯的外观偏推磨,那么这款翼虎你必将也会喜欢呈录,因为它的造型就是一款大号儿的“噶段眩克斯”铺。单条镀铬饰条所组成的前中网炬壕互,显得整体十分的修长武姐桂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔免。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泪新,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俺奖,提升了整车的档次睛萌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑输酬。   小结态汰:翼虎是福特家族的新杜ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑凡龋克斯的身影充,而对于新款复炕晁郏克斯的整体造型顷,个人觉得还是很不错的谢患第,那么如果您要是和我持有共同的观点费,并且想拥有一辆SUV车型奖,翼虎绝对是首选范围肯叫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版味闷斑:27.69万元   市场优惠廷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锋啃,但随着Jeep旗下车型不断的改款琴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去驮田盯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冕人,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配函,圆圆的大灯以及垂直的中网累,无疑均是Jeep最原有的样子蚀牟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型申寺,无论是后风挡还是尾灯旗膝导,都为方方正正的样子汰乳列,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间憾窝磕。   小结獭禄巨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅潘ジ拧,淳朴造型及棱角分明的设计倡,在保留Jeep家族血液的同时瞬,也为整车的空间做出了较大的贡献晾梆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的遍,详情请阅读后面的文章恢。   外观总结砷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贰仙卵,基于每款车型的特性硅窗,有的为小改款达负胚、有的则为全新一代词蹋惯,所以有的基本没什么变化暗共睦、有的则“面目全非”巾挤逛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了黔洪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别憾容,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慌推,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汲。通过每款车型下方的小结徘力湿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颂爽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弘卵侩,你可以理解为营造纯正的氛围汹嘲峭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碍俩瓤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合关,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed劫谁弥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍擦亭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孝,绅士气质是宾利的“看家本领”揭。往往背,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质馆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去筏翠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限街幕看。现在好活窟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h对,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让笆。自古以来阀苟茸,“Speed”一直是宾利的性能标签蔚烘,以此向2003年垄断勒芒冠韩恼泌、亚军的Speed 8赛车致敬腑岔。    作为宾利历史上最快的量产车型请蜡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)戊沧匙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踩,当然汉急东,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可售断。    伴随著经济实力的提升垄沸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强破瞧猫,当你身处被“泰禾北京院子”陋香臼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规久,肯定会追求更高层次身份上的匹配抢魄星。我几天前去宾利销售中心渺,它长廊式展厅规木静锬牵宏伟妨洪,处处是浓郁咖啡香派乖,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利逢,对其购买力是不置一丝的怀疑屡。我想墟,只有宾利懂拴匪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求何淖。我敢很确定的告诉电脑前的你们盆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰屉昏舵,在中国未来一定能卖到脱销榔量。   >> 写在文前偷芬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钳闷,英国品牌的表现令人忧心忡忡富倾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篇,它们目前都散落在世界各处亥保,有的受到追捧有的则走向终点窟耿。即使获得成功的英国品牌嗣洗,它们仍为自己贴上的“德国标签”淀、“印度标签”的身份感到忧虑竟侠,毕竟晶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造簧把,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革砍、原木的袅袅余香梨桔此,这种气味只属于宾利废、劳斯莱斯们肥钞眯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躬抵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浑。    从业这么多年哄庞退,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坪兄,囊中羞涩遥不可及自然很重要敌疮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦箩济。我认为一辆好车勾,应该让驾驶者舒服下桔操、安静乖渺、惬意的完成从A点到B点的旅程澎伐饭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撵,却实现不了我小小的梦陋砂好。我一直认为古醇嗓,真正的贵族糙垮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苯羌,即便妥协仍然能坚守初心去渺蜕。此话适合改变自己的GT Speed脑酿,你知道吗匹绞雷?世上最难的事情就是超越自己粳复,GT Speed做到了 彼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义浅愤,当你启动它时迹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膏操。   >> 外观稼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身集,作为宾利目前最为畅销的车型突,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辉拴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刨鬼随。但是俏陋脚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脱溜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节擦寥怠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泥碳筋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赌匡。当然类,大部分“土豪”车主也不在乎盆课逗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成非不。    外观提升不是GT Speed的精髓蓉墟梁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瓣,动力快、刚性七弟、减重上的工作任重道远剖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg目离庞,仅有2.3吨傻下,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笔。不要小看这350kg害嫡醇,几乎是一台V8发动机的重量航端。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件解,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂潜侨、多连杆后悬挂和防倾杆等菏伍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拍,分别是Burnt Orange(橘)联颅和、Sequin Blue(蓝)颠厕、Excreme Sliver(银)囤窃蔼。为了凸显GT Speed的特殊千蛋艘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)免愁胶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选富忌磨。宾利工作人员表示虏人茅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辛尽,尤其是在中国等兴新市场更是突出段采,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩附稼纳。    你知道胖子多么努力吗死翅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钡邪戒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超侈漆鸵。那些把高性能作为卖点的品牌闺闪歪,现在宾利也有资格和你们一较高下党从。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸促荡睬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沤,其尺寸为(mm)姐泪:长4806安、宽2227晨刀、高1394隧污毫,轴距为2746mm芬期。我知道袭络龄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距本讣,为了让你做到心中有数念全,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来模。与竞争对手相比罚坑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先烽帕丧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑经,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惮,哪怕国内的环境日趋恶劣咕勿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窘焕睦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成共脸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭稗,整个过程大约需要22秒械。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间校,从而避免占用后备厢大部分的空间惮冕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘庇惰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚雌狸处,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感干,没有法拉利暴躁欠违,缺点恐怕是不高调锤。不信你点击上方视频听听视频里声音社簇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结伤形盾: 作为欧陆GT的性能旗舰廊轰宛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角逞,不仔细研究根本发现不了它的区别仁喇。虽然外观变化之处并不算多犬,但是对于轻量化潜惦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蔚哦。" "   7月21日绩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)际。其中丰田致炫战胜福特嘉年华本、北汽E150姬市阀,成为第一期家用空间王冠军暴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘲难。它们会有怎样的空间表现免汇,不如一起来见证筋缎。 本期内容开始前廓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聪焚: 好了幌硼,正式开始第二期内容贬。不过简单说几句棘,为了没看过第一期的网友们却抄烯:    你可能会发现习羔,随着岁月流逝瘁仆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哎,也当起了小爸爸省兑船。恰此时垄搪,他们对车的选择可能也有了新的取向戌没,空间大煎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素较寐辣。    基于此祥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凛碘斯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间波铃,让大家对车辆的实用性有个较全面晚翻、正确的认识工豪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测排矾、模拟一家三口郊游的情景实测憨抚、细节空间的展示筷、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒋酬豪。   话不多说畴,有请今天的选手深胜篇,登承Ц琛! 第一环节篡尝:堆放整理箱缚残颇,能放多少放多少    由于很多厂商蓄另恕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升送何猛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时餐暗贸,也会帮你量化一下车到底能装多少升渡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号处懦,并加以不同颜色区分突人敖,目的是给你呈现最直观的感受苛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据破太梁,仅供大家感受一下咯贪。今天我们拿箱子说话千熬淘,看看它们这种数据到底能装多少箱子分降。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赶勾:由于时间关系琳,我们这次只借到了骊威的低配版景返拱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒呢,但高配版的骊威有这一功能糕裴。 首先出场的是骊威阿肚卸:    状态一帅贪:单纯的后备厢空间 状态二橇棚党:放倒后排座椅后的空间 状态三裤貌纪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韶想妮: 骊威一如我们所想的那样鼓蕉譬,空间的确是其一大卖点履。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盛冈,小伙伴们都惊叹了!骊威填蛇缅,实力不凡骋佩。   其次出场的是致炫尉铣:    状态一淡容:单纯的后备厢空间 状态二匿:放倒后排座椅后的空间 状态三丁随鸵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评羌且间: 就如文章开头介绍致炫时所说罗,空间嘶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点薄剂。通过这一环节放整理箱的测试酪敌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沟茎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积居诡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一厕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓜寐武:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仇卧: 通过摆箱子的实战妒玛癌,以及上面表格数据的对比剖馈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卵瘟辽。而致炫与骊威差距也并不是太大盲庆,可见其空间不可小瞧奶匡。接下来又有哪些好玩儿环节椒?而两车又会有怎样的表现呢奈太绣?请继续往下看檀墒钱。" "   今年5月肝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坟榷?9挡无用裴赂?自由光深度试驾报告》)谱琼。当时甩瘟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测前酿。    6月速炼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惶。不过3.2L版的离地间隙隧惧、接近角牟惋、离去角勿陋偏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少畏蹄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别情?    几天前绰,我和赵璞苏郴钾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市端览,这车还行不行礁汀凳?    我们的第一站巾侥操,魔都上海香。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抗畔惟。在经历了噩梦般的改签蓟掇、等待鹤劫、登机签枯、继续等待之后稻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿牛陪:“游遍世界各地斥,开尽天下好车颇捞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑桑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卯鬼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舌。在此我可以不吹牛X的告诉大家弧貌啪,我在纽北环实际驾驶过馈菩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI色,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型叙绷逛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮恭,在国内也非常抢手把牌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升监凰啪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斗署踞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泥棋,基本保留了GTI所有特征弯艾按。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晤萝箔,在舒适配置上也更加的平民化盛牌砂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整离,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件劫伞,例如两边的侧裙以及尾翼等撼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弯雇。但低调的外观也有自己独有的设计元素屡粕笛,例如车头处GTI特有的红色的拉线梦七擞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筒晾身,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓜贺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性斡痞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巳帝竟。另外藐薪,新车的LED尾灯造型也很有特色纬啪铣。海外版GTI提供了红色迪害掇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择车辟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藩慰剧,但国产后或许可以与国内的消费见面龋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少噶柿激,我把它们大概分成两类伦:靠谱的和不靠谱的缉恫。不靠谱的原因很多清便,有些续航里程太短矗,上车就开始为电量担心;有些性能太差努,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比端,几十万买个两门小车表莆,真当我们都是土豪吗侠欠?   不靠谱的理由千千万惫乓革,靠谱的标准则大致相同当店。续航里程不能太短樊,加速不能太慢档席,最好还有些实用性斡藉娘,价钱不贵就更好了漆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了茬看幸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肆倪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平份帘,拿汽油车举例的话论味,90%以上都算得上靠谱双。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说煞,能达到及格水平的车型却不算多嗜。我们的这辆测试车是2012款的棚柬胖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型螺背。还好时隔两年芳揽,e6的动力系统并没有发生大变化叫,只是外形和配置有小小的调整啪。   续航里程厩及蝗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挟怕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砍暇防。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车担辰,这其实只是理论值枢蹈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱葡刨,实际用车时很难达到喘。夏天空调顺写、冬天暖风恕、高速快了寺副、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程隘恼记。   这种电动车只是日常通勤还可以骸帅犁,但稍微有些想法绰,想去见个朋友贯概堪、买个菜锻扣敦,心里就得犯嘀咕凤两投。这种心中总有事悬着的感觉很难受巢管范,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祟刊。   由于时间原因扇,我们只能简单测试一下e6的续航能力矗拨乓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里描芍河,其中高速路况三分之二掠耍,城市路况三分之一敛埃坑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来萄,我们的行程其实就是三段变慌捂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贤搔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)距潞啥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)梁馈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)窘喊,显示续航里程320公里律退衰。完成第一段高速路程时(43公里)歉,电池余量82%(耗电17%)笨售垄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酱颈盒,电池余量63%(耗电19%)童薪残,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)兰,电池余量45%(耗电18%)篮京,续航里程134公里(减少61公里)厢穆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点叹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捂宽,比如第一段高速行驶息心帕,续航里程减了59公里温恫淋,而实际行驶了43公里匙,二者大概是0.7倍的关系怖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烦诡,拥堵路况似乎还更费电一些互。" "  近两年仑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堡藕径,很多大厂都推出了自己的纯电动车玛,先不说比亚迪这些纯自主品牌钙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炒防航。今天侣俩刷,我们就提到了之诺这个品牌是松,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌袜守,主打高端嗣,并且未来也是只进行纯电动车的研发沪习,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溺。今天举秃刮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E耸菇陀,下面我们就对这款车型做一次体验锰。   之诺1E只租不卖磕佩,租赁价格为读饰匈:日租金为400元/天吮屠帛,长租(3年期)为7400元/月添仟贰,现在消费者就可以对这款车进行租赁脱党。   租赁价格包含撂陋:车辆上牌乔、充电盒安装(7.5小时充满)反茶袜、保险寿狸贬、每6个月一次定期检查保养皖斤纽、车辆维修到,7天24小时道路救援邢糖凡、拖车以及备用车辆等秽馁拢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妥顷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计台缎捍,虽然亮点不是很多期辽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离硕缓韦,树立之诺自身品牌的辨识度躲弧停。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睹送,辨识度极高斯。 既然是同平台打造第,那么轴距和宝马X1也是相同的桃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎境督倡,尺寸为225/50 R17刊,这款轮胎最主要是为了节能考虑巴糯。   本文导航   分享到端:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉餐湾,它是南京依维柯生产的车型渺踢酮,隶属于跃进品牌旗下纳,是一款定位中高端的轻卡产品菇。该车是在2013年1月首次发布的任,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)按诞霓,为用户提供了更多的备选车型夕陡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)式肺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域漏糖,宝马向来不走寻常路绢,旗下的SUV并非越野硬汉缕,而是更加注重公路操控性鼻锋辨,所以在外形上也有着自己的独到见解毒刷。Coupe原本只是轿跑车的特征芯凭鳖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陶萎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氓峨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上还想赌。在这种背景之下簿查伴,X4应运而生欣甲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钠,宝马对于X4的设计便更加得心应手潘让。从车身尺寸来看钾加,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化冉币棚。然而实际感受上囤藤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奈牵改。它们的关系就如同X6和X5磁,一个张扬此、一个低调匙。要想说∶郏酷临莽胶?X4很在行摧拌迪。   这辆X4的外观加入了大量M套件付谭腹,进一步凸显了它的运动风格徽涵。夸张的前后包围降低了视觉重心母,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢跺?所以肚亢,接近角疼、离去角这些数据对于X4来说灌诡梢,根本不重要踢巳坝。   和X6一样妮,性感的臀部是X4最迷人的地方笔里。如果从车尾来看玖呵妇,X4确实比X3运动了不少矗期破,高挑的腰线洼龄侥、厚重的尾部都能给人很强的力量感橡烙。对于35i来说岛皋鞋,单边双出的尾排着实有些低调捞。尾灯的造型是典型的宝马风格平,造型简单瓮、大气巨辽长,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升沛洛拱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阿,前245mm窗计、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绵嚎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炭,这是一款综合静音男激郡、舒适晦池苯、操控于一体的轮胎灰墙竣。在我看来臼麓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎氛,似乎更为合适险抱。" "  原标题焕秸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸽黑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)删,该车除了外观造型犀利那、内饰豪华登思盘、配置丰富之外葱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巨。作为一款以年轻写杰、时尚为主旋律的产品风苯,NX开起来的感受如何忻淮卸,今天我就为大家正式揭秘硷赋。(注签枪狗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藕赖架,如NX享醛、ES实雾拉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍娄篡跋:   NX车型的外观内饰设计风格办检具,在之前的文章中我已做了详细介绍芥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虽令颁。从实车给人的感觉来看蹬,它的确做到了这点堕譬,不少人见到它的第一反应就是精捍:恩罐弦划,这车挺个性巾特韧、挺漂亮畦叙烤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅详,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计揣饯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苦。此外经介,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯活祥,进一步提升了科技感扣马及。不过它并非全系标配咆,在入门级车型上近光灯依旧是LED别片,远光灯为卤素灯泡拘牵轻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √型躺 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘸宝弛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3场仁、宝马X1做直接竞争莆悸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巍矗胯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证病崔献。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES裂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格攻殿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫瓶ぁ,其中一款为17英寸新昂赋,另两款为18英寸梦康把。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂魔淮休,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎阮,在国内的售价大约1700元/条虱。   车尾线条与前脸相呼应嚏惦,造型犀利绊哪,棱角分明纫谢坊,以凸显整车年轻犬、运动化的产品定位乾。同时仟,尾灯设计十分用心才,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果份,特意在接缝处增加了一小块LED谱潦。   内饰方面闯城,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造创文,同时用料保持了该品牌一贯的高水准护囊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用跺旁,大幅提升了车内的豪华氛围持修芯。   据雷克萨斯厂商人员介绍很双监,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俄,它的使用方法类似于电脑的触模板颠吉,并带有震动回馈功能妻疟勒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用哼。此外币损,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芦,我们咨询厂商工作人员亨内,这配置会不会引入中国档,对方并没有给出明确答复乘纪剩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贝垄配,作为家族中的新进成员括察,NX的表现自然也不会差奔耸克。为了符合它运动化的定位颠篮镭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涝糕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意脆钒湾。   在海外崎洼豆,NX提供了全景天窗弥烂磺、普通天窗和无天窗三种版本的车型粒铆府,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棺骋够,采光效果很好孝,但无法开启淡氏瓷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汇,采用的是外开式设计陪。可以确定的是来,上述两种版本的天窗都将引入中国庆髓雾,至于无天窗版车型是否会引进些,暂不清楚抢梧天。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侵,马自达CX-7在海外推出;2009年淋,2.5L两驱车型引入国内弧骋,售价28.8万;2010年许岸,增配的小改款车型上市桨的虚,售价29.08万秋五炭,同时宣布国产意向;2012年票富,海外CX-7停产;2014年浆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氖,等它国产的人此时已经老了四岁了抖。   从以进口的身份引入国内释,到正式国产经历了四年左右的时间团,在这四年中进口CX-7销量并不好溶时吵,一方面是当时市场不成熟蓄,后期竞品丛生将其埋没了派脆。另一方面原因也在其本身虎剂,比如定价高飞犀、2.5L发动机动力孱弱等等履管,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宦杜。在测试之前辉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点淖贩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm具,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衰赦炕,搭配6挡手自一体变速箱顷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机铂搐翻,只不过调校要比CX-7上的更为激进兰陀散。即便如此费埠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谷。   油门的设定比较灵敏擎,起步和加速初段都还比较轻盈吉细,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线狄捣结,而不至于拖沓第,一切都显得易于掌握轿誓蔬。变速箱和发动机配合的是那么默契方,总能在恰当的时机选择到合适的挡位很摩磁,只是在极拥堵的道路上蠕动时疟,1挡与2挡的切换有点闯动而已磐,问题不大韭疏撼。   转向和悬架的设定偏向运动嗣磷塑,采用机械液压助力的转向系统比较重篇香犀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桓牟距。悬架没有“忽悠”的表现檀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烈,车内乘员经陈耐剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泊募。悬架后段偏硬挝燎,在弯道中并没有明显的侧倾爬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去短。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错徘姆,动力供给够积极杀毋,表现不错拉悔痊,驾驶感觉非常轻松难骚,动力的跟进也很是及时虎笺屋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坦浓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm畦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右好诧,而且不是那种喷涌般的迸发党悍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已戚,给人相对内向保守的错觉冲泌。   CX-7更擅长的是中途加速虱湃醋,比如从60公里/小时开始忻阿恭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易令,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓按硷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乐单,这几天这种沮丧感时常出现臀锯。不过也正是这个中段加速的特点捞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举氏磊碎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渐传夏,稍踩油门就奔向3000rpm答层,便能得到很好的响应不冬,仅有极为短暂的降挡迟疑率吻,随后就催逼出了足够的扭矩憾黎。简而言之廖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穆碴,容易上手穷泥恨,各方面的表现也都算令人满意类。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骏蔷,涡轮增压器起到了明显的效果鞋,就像注入了某种精神类药物构,虽不时刻保持着亢奋状态寞悸,但兴奋状态确实随时可以到来幢,一切都听从指挥氖熊喊。这种持续的加速感可以维持一段时间烦呐,心里不禁一阵爽快漏,当然绰恼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了到读飞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光匠喘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里返肥坍,消耗燃油17.94升绦杯,平均时速为30公里/小时集,全程开启空调门,平均油耗为13.3升/百公里劫翠姐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看害茅,CX-7绝不算省油的那类传署儡,准确的说是比较费油响。另外巧顿群,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挽,无疑使用成本相对较高铣疏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前青嘶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梨。说实话慧,那是我第一次接触这两款车捎捂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象廓喊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卞滦,动力同样够用色谐,但输出并不算线性璃酿瑞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悄剖潘。当时我就在想通,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钱顿,而如今厂家真的这么干了娠蠕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肠陌,增加了几项配置却,外观方面几乎没有改动鹃,图中的这款车只是增加了车顶行李架苟、车尾扰流板和挡泥板等选装件权孰。   这款帅客HR16是一款7座车型汲,它可以满足国V排放标准垂航,车窗后半部分采用了隐私玻璃弧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢覆。当然隧,帅客实际上是一款既可以满足载人斜段宋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盼纪,所以它的车系中包含了5座维、7座诺、国IV题淳、国V等各种不同版本什杜。   除了挡泥板之外迪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驳镐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果臀诡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统烘价,其中的最强模式叫作“Dynamic”酱,译为“动态”奉徘胳。有意思的是凶古肉,在英文里悼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酣陡姑?——开启动态模式浦,就等于点燃了一根无形的导火线斥铜互。   要追根溯源的话嫡敝赡,炸药起始于中国现,属于四大发明之一韦橇,不过相比中国发明的黑火药铆,硝酸甘油平时更加安全可控几,而且破坏力更强瑰耙。奥迪RS 7同样如此顶霸魔,它多数时候表现得比较随和率抛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诡伐。   首先从外观上就容易看出它很厉害促。奥迪A7之所以独特豁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毫,人们将之称为“Sportback”嘲瞧,在我看来痢得,它的廓更像是一只优雅的海龟案,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种替。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装桥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炒,所以它已经不是传统爬行类的龟禾奋司,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谎貌礁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同措。最吸引人的是那个手感出色的方向盘擎北艇,让人不由自主的去稳稳扶住3伐步巍、9点位置宪坚。   在风骚的外形和各种真皮皇丛铜、碳纤维材质的覆盖之下顽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性长俗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巩谷,这一点很好羚衡拓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炕奈妈。即便在这种情况下奸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价跨填式。这一举动也让这一用户群抛出一个问题欧:谁给你的自信卖这么贵杉肆?不错斜栓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008昆,它到底是盲目自信还是厚积薄发钳懂?我们一比高下如铝饭。 外观对比嗽释:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结猴:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汞,所以我决定说点可以量化的东西灌。首先倒庆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现聪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惟。其次可能是由于动力的原因哄寿构,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悲干畴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上峭,备受关注的长安CS75正式宣布上市唐摩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合庆模康。在前期的试驾活动上峨当,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型牵,并对其驾驶品质给予了极高的评价宫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腻搬茸,和手动挡车型相比碑乔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待彻。 ● 外观内饰的简单介绍棘科:   在外观方面喉刃履,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识库蹬,甚至连一个小尾标都没有推葡菲。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿敬际,但1.8T车主可能会对此有一些不满车牧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm损,轴距为2700mm铅拆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卵、奔腾X80以及哈弗H6督耪,CS75还是相当有竞争力的棘,它的轴距和长度最大泄翔,宽度仅次于哈弗H6驾陶,高度相比瑞虎5矮了35mm现默。   在外部配置上疏匆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统售,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头锣井,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吮。另外凑栖九,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曹舍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傻庭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致价顽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品玛稗寂,市场售价约为700元/条沫,在同级别中算是很厚道的配备了沪悉。此外炔伍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品傲常赣,只是轮圈被替换为铁轮圈欧末,还是俩字——厚道慧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格供,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足楔等仁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骇憨盛,看起来更有层次感随。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙为秋淖、设计毫无新意咖峦、用料也很一般等不好的印象雀讲恒。不过近年来偶酞憨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹互郊,长安便是其一台庇沽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视草,也很难找出它的缺点传苹铰,按键吵、旋钮的阻尼适中滴蓬,手感很不错苔崎颗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辖氮,分辨率和反应速度都还不错希恭德,不过在功能性上它只提供基本的导航尚琳槽、DVD酪波琅、电台哆魔培、倒车影像及蓝牙功能鲤圣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐峨癸堑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卉酱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莎褪亥,但是厂家对此并没有改进刻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放筛煌。但是痘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垒,同时设备名称也无法显示完整活,在用户体验上还有提升空间力捆。   不过苏,在一些细节处理上宽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意净。比如在挡把前方的储物格纲闲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瑞故渭,不过这块材质却为硬塑料舷惮耸,实际上根本无法达到防滑的效果叛。另外蕾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骚,这点值得表扬睬,但必须手动摁下开关才能点亮葡涤险。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奠股蜂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赂告。座椅填充物软硬适中翠,刚刚好据,并不会软到开久了腰疼哺,也不至于硬到硌(gè)人莲号齐。除此之外冒热,包裹性表现也很不错斜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捐。另外缝哼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节裤。   车内乘坐空间表现上馁,身高180cm的编辑身处前排驰,头部约有一拳左右的空间港,此时移身至后排募腺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间糙篓抹。作为一台紧凑型SUV车型竟适涂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巳猜型。   来到后备厢平涂,长安官方给出的容积数据为590-1560L殴,表现中规中矩巷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布几雷冷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雄朴,增加消费者对于整车的好感度冬铺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斧烈耍,如今市面上的电动车产品越来越多此,开始逐渐走入人们的生活苟穷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滦,大家对它的了解可能还不是很多壬睛焕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元实持。那么这款车究竟如何呢夯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车底勤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俄篓,我们终于有机会近距离接触一下誓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膛寿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蕾,因此其与众泰汽车合作人槐祭,推出众泰知豆电动车坊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赊坊柔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识揭煤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗五凛?不管你信不信那侮,反正我信了缮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楞,售价为24.98万-28.98万元缅夯痞,共有三款配置可押氡迳ァ,全系均未采用quattro四驱系统凳函杉,取而代之的是前置前驱的驱动形式实。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生琼梨娟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瑰,1.4T的发动机到底够不够用摄嫉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醇,这些问题都难免让人担心割嘘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靡龚杯,它又是否值这个价格谰淀,下面让我来终结你的这些疑惑魏粹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啦料娇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糖川,我想网友最关心的问题之一也许和我一样趟槐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磨,既然大家都关心这一问题汲媚,那么我们就从这个问题开始一一解决碧粕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粟怪,其最大输出功率为110kW膘陇贩,峰值扭矩可以达到250Nm矛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm犁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后俩胖,动力储备不足方面的顾虑汇,但是这些想法也好顾虑也罢摆并,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了九乏估。奥迪Q3的油门被设定的很紧实堂晨,油门初段的旷量微乎其微清。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毛烫冕,当发动机的转速达到1750转时惕牟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩好褂,强烈的推背感也会随之而来崩屋,如果你不是冷静下来思考一下袖揉徊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妈疚噬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喜委呢,一开始的想法和我一样诗相,换了1.4T发动机之后福净,动力跟的上吗翟?心里总是怀揣着这样一个疑问晒,但是当他们开了一段时间之后安莲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哪妙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格醚浪鳖,处于D挡模式时瑟尖伺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝旧偶,但也感觉不到激进的性格酬边锑。但是当车辆处于S挡时袖矩释,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芦抒版,整个车似乎突然变得紧张了起来函,时刻专注着你踩油门的右脚谩化恫,稍有动作便会迅速做出响应鲤编。   在城市的驾驶中称嘘圭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障礁琴邻,当你深踩油门时秤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壕侗,或者可以说隋秸哼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态察。此外紊币汰,作为一台不折不扣的城市SUV皆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验低绵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戏蠕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辽岗赂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感分,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动陈凳瞳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撇访叉,整个加速的过程非常线性档,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讼,不会表现的非常神经质虱希叔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淖高,这台变速箱给人的感觉非常聪明乔酒颇,可以准确的猜出驾驶者的意图并,在换挡的速度和时机方面非常到位崩匡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点譬堆。此外磁媚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错递盲躺。当车辆处于D挡模式下雀缎栋,当发动机的转速达到2000转时惯我晾,这台变速箱便会进行升挡的动作斗秘玫,从而保证日常驾驶更好的经济性桃动凭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掸厘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应相,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谷。   这台变速箱也并不是近乎完美琶必渡,它当然也存在着自身的不足彩评。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺举,尤其是在低速的区间内柏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感赌。此外短附梦,该车提供了四种驾驶模式的选择四,分别为经济孔、舒适唯卸厩、自动和动态模式苔咎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拦材。 性能测试几苇结:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中淌尽画,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现失人寄,最终的破百成绩为9.14秒祈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缉。奥迪Q3在三挡时完成了破百赏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程素欧。此外忌洁触,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惰,非车Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失隙,整个加速的过程十分平顺和线性耙,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辱晴。车辆在全力起步的过程中单朽霜,由于没有采用quattro四驱系统诧味虏,车身有轻微的抬头现象鲤圈港,前悬挂的拉伸比较明显靠。 性能测试雌:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中北,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贾馈,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婪俩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系括。在整个制动的过程中怀,G值适中保持在-0.9到-1之间容,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弊鹿相,前悬挂很大程度的收到挤压门母,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虫虚家。此外电,该车在连续制动的情况下杭畅晃,受到的热衰退现象比较明显怀晒,在连续测试过后到道畔,制动距离增长了接近2米呐阜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趟泼,动力方面也足以应对使用的需求凰此即,尤其是在低扭方面毕棚,这台发动机表现除了浑厚的功底改。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绵到娄。对于一台城市SUV来说填骸,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肌峡末。" "  你有没有这样的勇气拐,一辈子只留着一种发型矗,带着一种款式的眼镜负?或许多数人会摇头说不钨钱丁。试想你现在穿着中山装徘涡碍,带着大边框寺朴呢,留着中分头走在街上睹谎雾,别人必定会投来异样的眼光光辆奈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叮税踢,但有一种美蒲,却是永恒的赣狸,我们称之为“经典”熬。就像中山装逐渐演变成了“国服”识,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样媚挟,看似过时的东西稍加润色梨,就会焕发出经典的力量慈椭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题费熄檬,也是一个互相佐证的问题含厢凑。正是扛住了时间的消磨习,一个产品一种设计才能称之为经典拦。而正是因为它是经典舒粒,所以无论时间如何过往爱,岁月如何变迁堪瘦啡,它依旧能代表着美亩词。所以能称之为经典的东西凤毛麟角秘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痉蚂碍、保时捷911陈刷俊、MINI这几款车了哼沫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潭颗,这是一种财富萄霜,就像一个国家的历史一样祷巳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝岁糠河。但就像中山装一样绩,如果不稍加改动杰磺瞧,依旧会被人说土气潭,MINI也是一样骗喘,细节的升华会有益于经典的传播和传承渺胖岸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多实耐离,是全新MINI车系中性能最好的弛。所以车头车尾都会看到“S”的字样裳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粳膊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部罗固同,这是它彰显不同的地方吨娘纹,尾灯的轮廓更大了假眠规,但相比老款不够凝练深温,同时你也感受不到它有何种审美的进步杰晌纯,个人感觉它是为了变化而变化软唬。轮毂方面喘天,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慨桔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注童滥闲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)舞昏浩。不过撑按狮,在真正接触到保时捷Macan之前傲,我对它的真正实力也有所质疑闹裸。众所周知刻捶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棘垂拍?带着这个疑虑苹查醛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅视筏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型程。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机线,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型处,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趟坚。在没有任何参考坐标的情况下枯敲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膝。排除了惯性思维的困扰力,对于一款新车而言或许并非坏事抱融。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厕,因此有关它的设计特征我们并不陌生辆房。作为保时捷推出的第二款SUV车型烙僵透,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糙切,同时也融入了许多独特的元素扔惜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绷惜攀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辱,因此在细节处理上谩谈,新车融入了更加激进的设计元素逻。    作为入门版车型馆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯筋每,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粱筐,并采用导光条设计撕宫,其视觉效果更具科技感檀。   保时捷Macan的腰线位置较高摩搭宪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兴,营造出强烈的动态视觉效果抹千贩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栋镀撬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巍坍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格捎苗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况庐确,我的同事此前已经为大家介绍褥驾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解愤玻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挎。" "   ??????? 提起观致骗写,大家都会想起什么平?这似乎是一个难以回答的问题掠幂。作为一个有着中国血统的全新品牌奉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闺兢。在2013年螺,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粉虎,一石惊起千层浪撅娶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肋诲典。   如今蹭魄,观致的第二款车型忍妙嗡,观致3五门版也如约而至娇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力垦江丛?它的到来奠,在扩充了观致的产品线之后卜烯缅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢部抡堆?自然是令我们拭目以待瀑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偶媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鹤超,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陈侩涡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坷腊粹,时至今日都没有做大幅的修改稳茨凭。就是这样一个古董级外貌的家伙翻飘乒,最近竟然和新能源技术杠上了涤。2013年的日内瓦车展上灯,路虎推出了一款纯电动卫士泉衫姬,旨在告诉大家卫士宝刀未老晾多瞎。而这些天虫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试皖,看起来抛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了皆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上么,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篓隋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟笛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望修,并未成为现实虽梗殊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冕鹊皆。   事情的转折点发生在2014年6月18日蔡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抨攀劝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奶卜,并且这一次献帝酮,车身上已经重新贴上了拉花协物封,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烈突骇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缉是灰,而是一台真正的电动版卫士灯锤楷。   之后通过各种途径的联系父壕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版律匙氖,虽然这并不是一款量产车率,也没有任何电动机病德、电池组方面的参数数据翟青, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试读,我们认为此次试驾还是很有意义的守匹杭。   ■ 外观造型栓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锋戈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诵虎涩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潘。   电动版卫士全球仅有7台落五底,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藕揩害,基于卫士110车型打造刻枢涤,可以根据情况容纳5个或7个座椅钉含喀,算是车系中的“旅行款”蔑谢抠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骏淋宫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异兄疏遣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计脊和,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辟寝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稳巷末,丝毫不加以修饰尖弧臂。按照官方对柴油版车型的销售策略汲凡柔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件却掠茄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分举芹泄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理但平,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腹荤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筐贰酷。正对车头未,右侧翼子板的通风口也是镂空的墩,下方是空调系统的进气口咐鞍,而左侧的则仅仅用作装饰胁慧险,所以是完全封死的状态添。   平直的挡风玻璃能按鞭、小雨刷请角楞、面积可观手动调节后视镜卜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计典付拦,而在这台电动版卫士上氨邻姆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板涝。   实际上肆改,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线哎,电动车窗只照顾到前排乘客赡,第二排为手摇的烁,第三排则仅仅是推拉窗沟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磷,确实隶缄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谈桓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斥冉抬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诲辟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖春径热。   三窗式车尾设计除了古老外鼻污茎,想不出更多的词去形容亩貌龄,好在后窗电加热氦嘛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统渺刑负。至于各种不同用处的尾灯橡秒急,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧香。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩何,并配备了13针牵引电力接口纲翘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贯识勃。而对于电动版卫士来说第,这款车的拖曳能力也非一般强大娥坪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钙饶谷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置信籍烘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯北,在这四年一次的盛世当中苦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注们雌厘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成弧,在经过整体的细化改进后整体更出色旱鸵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浮,对于这样一款小车到底怎样男菱钞,让我们一起一探究竟拢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车番碴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计片娘幌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘲考朝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拌晌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格溃颈售,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格仕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择泉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵敖南遥可靠的选择漂。   相比现在很多的车型次,J2车身并未加入大量的镀铬装饰雀,个人比较喜欢这样的感觉浚,朴素也是另一种风格苟降,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纱,可以说是起到了点睛的作用官惦垮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创公猎垫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格林噬,看起来还有些运动精神观。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贤脐,同时也是远近光一体设计位,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气悔谩,更加突出其可爱的造型风格吧犬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绵,同时也表明了J2的一种年轻风格裴泻。虽然是一款定价不高的微型家用车侣卧即,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置剿廓,雾灯虽然不是什么贵重的配置犯,但对于安全的保障还是多一分才好椽睦替。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力破,实际使用中虽然刮水面积稍刑蚜铡,但整体还是清理的非常干净九撬。   在车体侧面造型上县憨苯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计讽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颁,这样给头部空间会留出很多耍笆随,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感祥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贿苛。腰线起始的位置和大灯高度相同撇,这给了驾驶员足够大的视野空间貌噬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间河郡尺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高躲计洁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格低。   在尾部造型上弊函寒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瞄立傲,同时加大了尾部示宽灯的面积洗,为了就是提示后方车辆注意安全短,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹廷疥菏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高罚,内部非常的深不过开口非常辛ぬ摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包便。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具四,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎柯擂,虽然是钢圈焚辞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳没埔练。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型丢娜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少奥衡。另外侣衫衰,一直让人头疼的售价问题嫂泥坑,此次又出现了疏夏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苯感妇。价格问题惺螺,在上市新闻 中已谈了很多洗赁项,不过与价格相比茸通,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善围缝乒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堕授,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屏雀豹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后修刹,即将为各位解开疑问蒋。   观致3五门版已于6月24日上市惺竿厦,目前指导价已公布脾,售价区间11.99-17.19万元 蹲次。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍禽钱:依然遵循简洁的设计思路壬钡冷,造型更显年轻缔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头害,喜欢追求时尚潮流的年轻人士矢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涛矗嫡。可以说步,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车投。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格删,不过在细节上却更显年轻碘廊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迪,轴距为2690mm赂凰,除了长度缩短了177mm之外散扳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抠授。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话句微,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顽。在车身颜色上诵呐,观致3五门版同样有6种颜色可亚拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尸焦,色彩更为鲜亮哦钦范,也更有时尚感几。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别换卜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面灰靶簇,而前雾灯也采用了圆形的设计策垄线,更显时尚沛雌。另外衡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挝摄、转向辅助灯和大灯清洗装置镐埂募,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 反泵系。   除此之外培,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大佛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掣恐许,并且轮圈的款式也更加的年轻达头廊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奔仍。所以在轮圈与轮胎的规格上朴罕弹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别难聊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍马绕:与三厢版一致抬,细节改变不大柬耪秽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同试撩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择讽。中控台采用对称式设计眠壁寐,各种功能布置规整肠松,按钮数量控制在了合理的范围内显剧,不会给人一种杂乱的感觉贺。平底式多功能方向盘与三厢版无异徊碘,造型很有运动感琴芜通,真皮包裹的外圈握感也很不错潭瓮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置始叹,除了蓝牙电话吨灵氓、多媒体播放等这些基本配置之外瓶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糯帘。除此之外棘掏,车主还可选配观致逸云的增值服务侧田笛,该服务包含实时交通路况薄茶夯、实时停车场信息和地图更新等脚挝。 ● 座椅及乘坐空间挺:白色绲边真皮座椅很有时尚感龋黑卸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逻屋垛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能房巷,与三厢版顶配车型相同枫倡容。不过区别在于乾寒袜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理避隆千,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升腾俯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动爽庭。   在乘坐空间方面渤杭巷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座际旁,并将座椅调到最低位置后颅界覆,头部空间大约为1拳累笆,显得很宽裕;而进入后排后旅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间北,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钳。后排中间地板隆起幅度较大危此嚏,长度也不适合搁脚穗倾,中间乘客的舒适度会受到一些影响伯身。 ● 后备厢盗、储物空间和天窗贯徘:后备厢容积403-1105升匈燎,储物格众多锚。   在不放倒后排座椅的情况下饶绍,观致3五门版后备厢容积为403升募纳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抽。如果嫌这样的空间还不够的话酶舜览,将后排座椅全部放倒后袖,空间最大可扩大到1105升池迷。除此之外徒,如果您随身携带了诸如手机笺斑币、饮料之类的细碎物品的话逼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间餐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑镜剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备净论,可打开的总面积约为0.22平方米塘苦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凛妥突:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机农和赐,两者最大功率分别为126马力和156马力贾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米愤柑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伙斯编。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狄废,其他车型均采用6速双离合变速箱虱。在底盘悬架方面舱,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架晤囱。 ● 驾驶感受渺:底盘调校水准高篇,变速箱低速平顺性比三厢版好澈叔倒。   此次试驾会上截,我们大部分时间都行走在城市道路中霜厦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些竟摩,起步时若是轻踩油门踏板齐寥畅,车辆的提速会显得比较迟缓梢,若要改善的话湿趁,需要至少踩下1/2的踏板行程售突梗。对于开惯了日系车的朋友们来说迷佰,这种偏向于传统欧系车型风格桨梅,而非“一点就有”的油门调泻伪可能需要一点适应的过程仿。   而在整个加速的过程中誊家落,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惫吨碾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上磨洁,咆哮声已经传入驾驶舱儡,可就是不见变速箱及时升挡巷赡。另一方面番常,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耙,整个介入过程并不是特别的线性暑挝,其工作时的噪音也清晰可辨犁勺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箔煽范。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )下,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受列肖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换络,并且伴随着强烈的顿挫感售,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窍庞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梦巍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少京,虽然顿挫感还是有陷俺会,但已经能够被绝大部分消费者所接受莽驹疾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的投碍,那么我可以回答您嘲少辽,和大众的DSG表现相差无几鸵粕割。变趟。   从观致工程师的口中得知帝胚,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题渤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弓壳,对变速箱程序碧侩凭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瘸贿判,找到其中一个最佳点捻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罕。   在手动模式下蛋诞,发动机的表现仍然很积极恼,不过由于其低速动力输出并不出众面讥蒲,其加速度并不能让人感到满意城恨,很大程度上弛梯鬼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咕。此外鲤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时躲姬法,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡摩鸡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似聘首兴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薯疗督,而在此前的三门版车型上得贿,我们就给予了相当高的评价剂遁。虽然仅从结构上来看嘿氢酥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贝,但作为一款家用车戊吹溪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性翅犬,高速行驶变道保证稳定性斜。事实证明收,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侧花,并且从车底反馈至车厢内的声音唬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侮腐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汲跨。   ● 编辑总结汉:   从我们此次的试驾感受来看茶纽迹,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怯韭、时髦的外形谷情警,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虑杉。与之前我们体验的三厢版车型相比规,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步姜性,尽管目前顿挫感还是存在纹喊艰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了了帆靖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过馅莎旁,有值得称赞的地方轮,自然也存在着一些不足攻汞忙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冯。另外私潍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的苹汇吠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嫁仆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锑恢扮、转向辅助灯及大灯清洗功能绥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎坏,这样看来采惫抵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闻弓并。不过派干,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢败?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧愧莎堂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱勰玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间临付椭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琶卡棋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诞境。但个人更喜欢两厢版本桂宽恭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烂蛾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾说茧裴。当然荒纲,作为同一款车吼蓟釜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同苗。三厢版本更加实用冲,两厢版外观更加时尚干练单修。今天带来这款两厢版爱唯欧荡容伟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足某鼎湍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茶,大灯的设计相对保守了亥疵,但也减少了人们对于这台车的争议性杭痹们。从而扩大了消费人群颠矾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泄恢,各有各的美徒秘掣。但无疑泞坦煽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的逗江。   侧面的变化并不是很明显甘堵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动勉诧。相比三厢版要顺眼的多郝。车尾的变化同样集中在尾灯上菇懦,尾灯的轮廓变化倒是不大抠,变化主要集中在尾灯颜色的改变紊聊剁。深红色的外围显得更有质感搏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘲热,越野车是最好的选择夺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车成污告,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40献,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫩簧腔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炼刺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蚀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卢溅捌。除了电视剧的锦上添花揣程扒,BJ40本身的魅力也势不可挡帝湾,下面我们就走近这款“北京青年”沫敢触,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼羚。   外观/内饰信焦谩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烽,或许有人会问那为什么还要进行测试缝。其实答案很简单判,之前测试的BJ40是一款试装车幕桂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别额,包括电视剧中车辆也是如此廷磋廷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诡顾。虽然我没有见过之前的试装车冻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异肺络,甚至有些地方与牧马人不相上下揉结小。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍猛逻师,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怕,这里就不再做过多赘述悸哀士。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰群,你会发现并没什么科技感蓟募,简单的线条吵逗、硬派越野车特有的见棱见角的气质溺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面软单唉。另外兴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猛乏旦。硬质塑料质地的中控面板很厚实尉薯,比起舒服的软性塑料手感稍差创,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事然,同理使用织布座椅也是一样拍苗,无论您是刚刚涉过水史辞辈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浑,都不用担心忌氰推。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器射阔特,不需要华丽的外表去装饰窝。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泛拖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上诵,那只能说这个人并不了解硬派越野车咸恃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望插悄,让人想到真正的场地里去撒点野媳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀讼?惊险的高速穿插猛嗽、精彩的甩尾掉头署面、惊艳的侧向双轮行进成适,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诵路。时过境迁杜,萨博虽已退出中国市城ぁ,但把经典的两款车型(即9-3前陆心、9-5)的技术留在了中国衫另,在北汽成功收购萨博技术后谓新膏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生跋琶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阶诉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仙,主打性价比与实用性款骄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鼓彼乐,只是在某些方面使用了相关技术而已配祈邻。   从外形设计上就不难看出醚令辨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饥枯攫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滇壳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柒兄开,同时车身上所使用的犀利线条撇畴,令时尚动感的氛围展现得十分充分句台毖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表供嘉骏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巧耻,车身各项参数都小于萨博9-3勤坞伺,所以直接套用的说辞显然并不成立筋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出饰,打造一款可以继承优秀基因摊存,并适合普通家庭用户的车型施漠,成为了设计团队主攻课程蹋迪弛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芥惮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应访钵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耪添,但紧凑的造型与简练的线条沽,使其观感的持久性更好喀碘。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蝗烘玫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粮翻焚,价格能接受狄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耻韶。而现在也有很多车型供大家选择镭宦,包括大众途安列十开,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择普。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梢玖,它还有一个进口车的身份篙苫霞。接下来栏境抱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现季。   外观苫腑:起亚最新家族设计廷浓,略显可爱魄栓,大部分能接受从表。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格附,同时又有一种独特的卡通味道屡蕊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骂懦鹤,没有配备氙气大灯奈,但全系均带有LED日间行车灯丢悍、透镜及大灯高度可调功能睛舍册。雾灯部分的设计很有个性冠添凸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感础。   由于车身高度降低魔李匠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矛娘,平滑的车顶线条降低了风阻系数墓炊,流线型设计更加美观光爆护。全系除顶配的豪华版外骨缅案,后视镜都没有集成转向灯功能纱乳。另外哗,低配车型的轮毂也比较简洁昏,轮胎规格为205/55 R16钠你摄。   新佳乐车尾的设计十分简洁蓄赦,总体看上去比较圆润蟹逃达。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敲躬,凸起的轮廓首尾呼应谜财橙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绢楷,车顶带有行李架武性,具备一定的实用性笆藏凸。新佳乐全系标配倒车雷达功能踌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像傻惊量。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烂步,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌道频菊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯竭棉侥。而提到雷克萨斯陛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样掏辽皑,立刻联想到了舒适才绞、安静等一系列形容词危按弊。   作为雷克萨斯主力车型懊彻,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔬砂邪,舒适辰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑰悔栋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h废浓,更是有充足的理由享受这些评语恍邻沽。但更重要的是桨篡,在环境日益恶化戚、石油资源日益紧张卡沮婪、油价越来越高的今天拘匪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谦梯扫。   外观部分逝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顿谩卸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洁色。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生即,和前代相比进化明显勿。初次亮相时录骚翁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郡功腿。与丰田一样赐杜渭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梁炒,目前已被广大消费者接受睫贩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抡靛。   外部配置上庇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侧檬心,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顺镰,与中网造型配合不错卯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格首冻,轴距2820mm邻彪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偶仍,ES没有针对中国市场刻意加长功匆廉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巨埠,轴距比老款增加了45mm掀钩订。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怖净,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型臣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晌。当然窖仆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藤提耍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起棺藉。另外街,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内送,更加低调努。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS很,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掳咯处。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆沸酿抠、忘记沉默寡言的正装车主锣剔茨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泼、忘记... ...算了绞块沮,需要忘记的东西太多荆秀,你只需要记得一点誊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浓檄。   奥迪的低调肃霉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韶缺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馈,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然琳虫。依托自奥迪A7的造型设计惫茎饭,RS7依然拥有优雅的造型拘讹份,仅仅在一些细微的地方伞,RS7做了运动化改进罚闹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅访、以及哑光附件集。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板希、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裁箔。   如果客户需要蔫嫂范,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂汲彭,其轮胎规格达到275/30 R21弛邯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喀。排气管依旧体现出奥迪的低调淘,外部看是两个椭圆形排气管祁笆,而其实际是双出四排气边纫揣,因为单侧双排气有节流阀擎匡,用于改变排气通道捌泉烩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宏棚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搬弊妊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线锯凯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔焚翠从。车钥匙歪、平底三辐真皮方向盘敛锯、运动前座椅碧啤定、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蝎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能备涝娠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挤剿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中钙恨崇,还提供发动机增压压力摊竟、机油温度显示和圈速计时器等数据拿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰限垦,并提供其它3种材料作为选装十模际。车顶内衬标配黑色织布哦,可选配黑色Alcantara面料蹦赦。搁脚板貉赋、刹车踏板枪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计那肯兜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆坟令讨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桥谢、一体式头枕的运动座椅豆配,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料掸,并提供钻石绗缝梆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澄溃哆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情仓锰,就像微博上说的蛊,一次刻骨铭心的爱情翔词膳,一次说走就走的旅行什么的多。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求捣拴嗣,但在现实中论酒,你不能永远一副放纵不羁的样子佩普抵,特别是在资金有限的情况下刺蜗敝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厂。此时你就需要一辆价格便宜米跋哆、实用可靠的多功能车型娃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型供,分别是景逸X3和景逸X5吧洁,形成高低搭配产品布局任膘。景逸X3属于入门车型竿姓挝,共有三个配置芜乌烽,指导价从6.99万到7.79万元杆间糯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兜彤粳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看青,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疆凰。这款车的前脸采用了新的风格样式撮,线条比较硬朗漏马潦,造型简洁流畅衰,同时又很饱满魄措滇,没有过分追求标新立异的夸张风格幻访目,显得更加沉稳蟹等。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琼,给整辆车增添了活力诞。   除了前脸之外喀黄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓色套,让人略感失望绒枷,好在整体风格还算融洽券,不会给人前后脱节的感觉熬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泊五挖、1835mm和1705mm劝,轴距为2685mm乔,在这个价位上算是较为突出的水平了工,保证了足够的车内空间免。" "  在固有的印象当中徐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下间,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价褥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌局奇夏,作为日系三大高端品牌中的一名把,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸玩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次商,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L传。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侠揽愧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格募,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邓,取而代之的则是一种日系的柔美风格尉天,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影成,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点笔另袄,并且这种特点让别的对手无法模仿蹈肝饶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉寿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大嚎即,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澄耽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芳,看起来非常具有独特的风格农其。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篓,不过看起来还是比较有神的吠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哀外尸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蚊范涵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苔刮盗,这款车有这么长么搏雹?实际上后门的长度远大于前门史聪氮,不过整体造型并未收到过多的干扰禽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讳步恢,因为C柱的造型更加接近尾部赎券,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果能脆圣,腰线的设计在在尾部提到了最高卵,并且从前大灯连接到了尾灯部分凌率摔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通撇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苹标,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响隶搐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彼改,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肉,到今年4月20日其正式接受预定朴泛奠,不到一年的时间技搔兼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了股渴悼。在新能源车量产涡靛矗、市售的速度班,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌姑诽嗣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俄桓互,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凸玖填。当然甜醚唉,汽车之家评测新车的速度也不慢实圭锈,今天崩屁碌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章扣捐骸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款顿都。   本文中将涉及的宝马i3共有两款守驮,其中橙色的为增程式混合动力版车型滦,白色的为纯电动版车型新锣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诽貌。   ●外观毯悸:造型前卫点籍同,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撤,我见到量产市售车之后凉恐虾,其外观真难以与概念车作区分诽。宝马i3前脸造型饱满圆润扒写本,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舰汹。不过患,“进气格栅”四个字需要打引号了跺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾邯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阿,让整车看着很有质感且与众不同多烁。当然痰堕奸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼母,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格外皮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头功里,但它的车身侧面看着一点都不显小乘队伦。在我看来原因有三加负,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叛萝皆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少祭承覆,给人感觉比较敦实溺。特别是车高数据儡,它比X1还多出了23mm聘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缆喜,达到了20英寸芥亥,但胎宽却很窄龋枢范。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20架,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凶砍韦。有关这款轮胎浪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爱醇,基本都表示由于规格太特殊谐,没有现货也没有报价槐唯力。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔫鳞塑,很独特锻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应轻。尾灯采用得是隐藏式设计拴盖到,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分衅,用于显示示宽灯杏赏摔、刹车灯以及转向灯等霜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧白,所有光源均为LED抵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绊侮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词囊,欧洲市场上柴油车盛行已久控,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斯。不过近来梁邵枪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讲,Jeep便是其中之一扁稿沸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哦拧筷。 ● 外观介绍妇:与汽油版无异扩,硬朗依旧罕龋。   从外观上看啃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型收署戒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型淬。新车的外形仍然显示出硬朗栋氏促、时尚的风格凌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大协纱拿,提升了时尚感惺搅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm归,在同级别车型中“个头”并不算大叔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势十谈挽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淘寸察。   在外观配置上簇码愧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯啦零、雨量感应雨刷疯羚叭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置德,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的限。轮胎配置方面哺澈痕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沟那叹,轮胎规格为265/60 R18咖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎遣谁人,规格也变为了245/65 R18涉谭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时危,我们会谈论什么匙?是大老粗一样的外观局,还是“马路杀手”一样的形象勾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馈,笔者也不例外链。6月5日下午祁稠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悸酿樊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卿姥艰,原来大块头也有过人的大智慧峨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歧、FM两大系列齐鸽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华非,中国区总裁陆博天到场助阵博眷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后熟筒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱层谭拇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车匠晒残。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沫,最大的意义还在于为企业产生利润讹赫。因此垄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中磐,并体现在生产效率苫、节油效率列、完好率反兼察、安全椒伴路、安狈布焓眨和驾驶员体验六大方面擞犁效。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逛俗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踩默轮,而大众凯路威则开创了一种新的格局起,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盗连府。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宋桅皆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威惺颧履,而那款车型是针对高端商务市场的车型逼,虽然其内部可以进行简单的商务会议暗潍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涝警汇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格伦,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑摩贺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求先惮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胎储,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涉烙掀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼号,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彻砍捻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置己浪,只是以简单的卤素大灯出现冒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赴,只能说稍显遗憾宠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车椭剁,并且其敏感程度非常高圭署。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焙赎扁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纹填,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奸岸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喇问,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞠缄葛,在尾部造型上也同样是方方正正碴僵,给人以刻板的印象惊夸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赶,看来稍显朴实无华甸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前排。尾窗的面积超大爬仙饶,并且配备了后雨刷晨,可以说在安全细节上做的不错录。尾灯的造型也毫无新意率锚香,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑恫砩獭,尾灯内部的结构也比较简单烦萝,并未采用LED也是针对不同定位的选择畦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低完坡结,尾部配有四颗倒车雷达探头粉腐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缉。作为一款商务用车亩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方略沥,而旁边就是凯路威的备胎所在地愧宛歪,这样的设计使内部空间得以最大化利用赂廷舱。   相比国外的凯路威车型辞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂骄,造型上采用了多辐式造型精,轮胎则采用了邓禄普品牌程记。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谜袜脸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV唬冷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候焙,我更多的会用臃肿两个字来形容它冻承桥。圆润的车身涕夹,没有棱角的线条乘接颈,大而无神的头灯推,都让我对它提不起兴趣悲惕。第一次见到新款昂科雷时奉腐,我的这种感官得到了改变鹅颠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贺肌。新款更加俊朗疗盾,就像是一个胖子桥缅,经过健身驰,从大腹便便变成了施瓦辛格斑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面罐渭黎,这种类似于点睛之笔的作用臀哀,实实在在的发生在新款昂科雷上面借。之前的头灯让我没有胃口脯蓄茅,尽管亲和力不错答,但太没有性格版搁。连同这个车身钡,都让我觉得臃肿无比夹仓,简直就是个满脸流油的胖子灭。新款更换了更有张力的大灯胯惠,进气格栅也变得更具进攻性袱点谭。这样的风格浪欢,我想才是大家喜欢的脚平。   侧面造型的改变不大溯,侧窗面积所占的比重依旧很谐悄У尽,这和新君越粹低、GL8都很像跋。给人一种重心很低的敦实感姆。但对于车内的乘客来说胃茬痘,这不是个好消息侯卫,过小的车窗影响了向外看的视野豪。造成了不必要的压抑感射搭。或许对于选择别克车型的人们来说讥,这一点必须无奈的接受了旁。   车尾的变化不及车头匣痴了,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牟纪,或许我会更喜欢它涝味。但事与愿违玖,尾部的改变仅仅局限在排气管上丹岭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形软袜。这多多少少会有助于提升质感款秸千。也改良着尾部太过圆润的整体气质世池苫。可以说兔魄,这次外观的改变唾虾期,在这些细节上还是很成功的导。相当于一次瘦身和塑性默,让它的线条和筋骨更加分明部辜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间马忻,纳智捷 新大7 SUV正式上市亥,官方指导价格为22.68-27.48万元拦匙。一直以配置见长的纳智捷品牌顽,在小改款车型上又下了一番功夫镶娃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次热。在体验的这几天时间里败井骡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”售,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钢。也有好奇的邻居询问这款车的售价沥褂呜,当得知价格只有不到30万元时贺梗舍,邻居更是深感惊讶摊讨搪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舞潦费?本文就为您带来答案獭。   作为一款SUV舜登,“大7”这个名字一点都不为过镐撇衰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耐,2910mm的轴距更是傲视群车拣祭维,也难怪引得路人频频回头妈遍划。不只是尺寸袭什倾,本次试驾的新大7四驱旗舰版奸,整备质量达到了1950kg门巫蹈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烘饶土。   作为改款车型坑铂危,新大7的外型经过了一番修改痊拭,主要体现在前脸和尾灯上殴疙。大灯造型有所变化鹿死檀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尚潭痊,而经过修饰的雾灯汉、转向灯和前雷达相村,给人以霸气外露的感觉城父毕。整体上撇妈氮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉悼疮暮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭棉,比较实用描毯秦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上诲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上达。从奥迪A8的换代娶棠、全新奔驰S级的上市损段,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疵。这三家老牌厂商动作频频酷谰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逆泥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拎狡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漠。而随着混合动力时代的来临菩察痛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舍靠括,可以说从那时起捌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市古,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勃头补,以期对它能有深入了解蕾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的摊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内屯愧躬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卡艾。相比之下驶篙弊,雷克萨斯LS在此方面并无优势屏,长度动含墩、宽度和轴距均落后于对手保掀懒。   即便不看车尾的标识滩,仅从前脸上幽兰色的车标长瓶嫁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型菩。而身挂HYBRID标识则意味着式童,除了树立当家旗舰车型的形象外惮奖购,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓶,只是在一些小细节方面令人有些不满淬虎。如果用最严格的标准来衡量劫融乏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蓄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些噶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伸太疵,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手梨躬斜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑散瓮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舶媚,这种车型的优势就在于攫我,兼顾了媲美轿车化的底盘质感途句丧,还拥有了超大的车内空间郝射,优势显而易见铰馈,而今天我们来到了美丽的太湖苏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型本,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惭瓮,也让更多心意欧力威的人有更多选择姬商。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兑儒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巍话,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蝗,不过从售价以及车身尺寸方面来看砂,欧力威确实占据一定优势金蓖。   外观上欧力威厢型车身造型氮桂勒,并没有阻碍它时尚的视觉感肯凭疲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车愧,时尚并且使用埂傲扳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示京纲。   非对称化的中控台设计彩,与1.4L手动版没有什么变化芹两晒,首先造型上足够年轻协调芦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狸输。欧力威自动挡车型界尚厂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碾沉洼,操作多媒体更加方便恋哄。中规中矩的仪表样式没有什么改变怂平烂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息法。   本文导航" "  有突破有挑战峨昧呜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候混搓繁,就会有这样的感受腺扑汲。它太挑战人们的传统审美了散,怎么样也无法用大气誓、简洁路、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彻泰。自由光承载着延续切诺基的重任悉零痰,就在这样的争议声中款款走来距沮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拜魔,挑战着经典惰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褂,在做颠覆传统这件事擒簧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剖。就拿前脸来说楼楷,好看不好看绝不是我个人说的算的伴,每个人眼里都有一个不同的看法归响便。或许慢慢大家就接受了堪。   作为一款中级SUV榷稗,车身尺寸上中规中矩订,作为切诺基车型的延续竿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现茄妥,但也能看到不少突破之处品心烽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重临。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卡谭。   本文导航" "  从1985年开始藐粉党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轰教,1991年出现在5系车型上唤土,1999年开始陆续出现在X系列车型上缮搂。直到现在姑间,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乏案萄。2014年5月22日鸽店,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive烹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雀捐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求须勤钵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洁嘎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弹列,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么晃湃北? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表醒技:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款薯,新BMW 328i xDrive诺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元伸。   第六代BMW 3系延续了这一传统导管,将融合了电子气门控制录蘑篓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机检筛狡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配手。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型法滇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本废。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芭,要了解这个问题前宦龋食,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铺。齿轮传动式分动箱稿,连接前轴的方式改为了齿轮传动半,其他地方大同小异拦。对于宝马X系大部分车型来说赎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能翻呈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鸡倡位,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力刚喂。由于前后轴均采用开放式差速器床垄坪,遇到交叉轴情况时桶,也只能依靠电子制动来辅助钳日。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱奖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胆儡席,与齿轮结构的分动箱原理相同龋悉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陪抡潘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铺诞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的防梗纶。至于控制多片离合器的方式敞侮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式枫萍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汗拢,所以常被用于装配在更强有力的车型上岛效粳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哆抢双,以对扭矩分配进行不间断地调节醇虱特。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配就船,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匠墟脆,默认状态下前后扭矩分配为40跋忌偿:60奉呐,最大前后扭矩分配理论上比例为0弧:100到100丛堤:0之间慌默渡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茨吞诵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑魔。扭矩分配可以在0.1秒内完成忌侣缆。   行驶过程中瀑凌,如果系统发现车辆可能转向不足伺漏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蚀合,就会减少分配给前桥的扭矩弊腻璃,将几乎所有动力都输送至后桥钾拢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息府,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矢筛粒。一旦出现车轮打滑催峦乏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鼓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纷轿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制形。这就意味着腹,无论路面如何突然变化枷桓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上客,即使是在部分结冰的道路上崩拐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解琼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芳,其中S2属于一款5座小型SUV幻魏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下完,很多品牌都开始研发小型SUV贺版恳。而S3则定位于一款紧凑级SUV先,并且采用了7座设计扁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何签侧,接下来就给大家一个解答人绣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位曹粪谰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牌,这一平台就是北汽威旺M20的平台冕率,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绞穷翻。但是两款车的轴距却不相同港,S2轴距为2560mm履惋妨,属于一款标准小型5座SUV募。而S3轴距为2685mm漏爽毋,接近于一款紧凑级SUV姐,所以为了能吸引更多的消费者摆青,采用了2+3+2的7座布局尾午滇,主打一般家庭用车凑唤,实用性优先肥赁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV底,主要还是面向有活力的年轻人窍崇痕,外观设计更多偏向于动感的元素居多范凸。大灯组的样式也不俗套醋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揣玻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的塘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撤鞠没,在车身尺寸上还是比较占优势的挽刊豆。另外2560mm的轴距表现也不错汀,至于它的乘坐空间表现如何馈犊咳,在后文我们会有体验半。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俄按搬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升比,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了妹吝丹,车门不能完全打开的话刃,一些比较大的物品拿取会不太方便怖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冻,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沉疏凹,并分别匹配3款变速箱琴忍。此前沮碴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型册派墟。而今天我要试驾1.4T车型盘甭,虽是短暂场地试驾抢那扩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别换,特别是动力上提升明显钳殴。 ● 外观/内饰泰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辜怒,也做了到店体验的文章兑,1.4T车型在外观粱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伪,本文不重复介绍拎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歉坏轨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看浓汀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因使趟卫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛾焕疥,具有很高的品牌辨识度圣猜。同时在一些细节方面的改进坏,比如重新设计的头灯寞蚀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等排,则让其显得比现款明锐更为简约稳重救浮性。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台搭袒,采用了全新的发动机拷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贫蔬逻,属于大众的EA211系列灵磨共,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毫踌,最大功率150马力/5000rpm必弹邪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潍虾其。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芥傲驳,而相比原来的EA111系列有了明显进步篮,首先是恢复了正时皮带凡搏,降低发动机内部的功率消耗饱戈金,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术百诵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴平,而喷射压力也提升到了200bar尾汾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苯蔚盗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能男夺脓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别朔杉淀,前者顶部是“SKODA”的品牌名竣,而后者则是印了“DSG”的字样核海。   底盘悬架方面继吹淌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剁俯艘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乔乔嫁。制动系统为四轮碟刹结构鸡,采用前通风盘式后盘式配置宪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甲矾盗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目技撵卵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浩侨。由于是场地试驾申憨醇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些厢蛊活,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汰妈舵,能更好地了解车辆性能突辱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来逢帝,只能在日后的试驾中再介绍次。   动力方面茨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话柔埃,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来螺,1.4T车型的起步和加速更为迅速绩谩上,而且涡轮的介入时机较早涕赣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉曹忻,动力的输出保持平稳可控的特性陕。   使用D挡时磋敝,以1/2油门深度驾驶品辰理,变速箱升挡较为积极钠忻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下甜,而且换挡的冲击较泄涮阄省,不会影响乘客的乘坐感受微臂。而以深踩油门的方式驾驶屁韭,变速箱会到4000rpm左右才换挡抢翘刺,加速感受更为明显详。   换上S挡截咳抠,油门响应灵敏了许多饱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡七邯居,全力加速时能体验到更为强烈的推背感售,在弯道多直道少的场地赛道里隆改,需要频繁提速的时候躲吗峦,显得更为得心应手郊竞惟。   全新明锐采用电动助力转向系统钡跋朔,方向盘低速时转向较为轻松阮,而高速时明显更为沉稳握翱搏,转向需要更大的力度碍驳帽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纫。   底盘悬架方面乳剁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性习,在弯道中对车身的支撑性比较到位秘拖辜,方向盘的有着精准的指向性乌撮豹,转向迅速而稳健钉。1.4T车型全部带有ESP系统窝貉湿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候昏强降,ESP介入的时间恰到好处仆,总能及时将车辆修正到正确轨迹摆胖市,而这套系统并不能完全关闭分,属于比较重视安全性的设计颓潜。   在模拟颠簸路况的体验环节烩湾形,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用似涛,然而后悬架毕竟是非独立悬架矢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蓄,仍会对另一侧有所影响鳖傻爆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炬。我们在之前测试文章中也有体验视频甸攘,请点击查看巳褪。   更多精彩视频牧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脖匈,在D挡模式下表现中规中矩咕饭,切换到S挡后油门响应灵敏蔽杉,变速箱的换挡节奏更为激进埂熔,加速感提升厩瞧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撬发。" "  2014年2月26日谦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袍牵。其中T5动力总成包含智逸版邻封棠、智雅版幌、个性运动版共3款诉城蒋,售价为42.39万元至51.99万元入册,T6发动机版本及价格保持不变沥休。   据了解盼弦氖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乡瀑怖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咳棠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢呢?本文将为您带来答案沥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化白,但动感流畅的造型令人印象深刻迸藩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉池肖,正如北欧人给大家留下的印象隘辱惜。      配置细节上纶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摔鼎伪,全系标配了ABL自适应氙气大灯探纠,以及感应式转向辅助灯光郎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蜗播,给驾驶员提供更佳的视野显掠。   此外电谭空,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桶葱描。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弹冒及,探测距离达到了150米败董瓜,足以应付绝大多数日常行驶环境谎度臂。此外段魏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统是孪汕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能收檬。虽然这里看上去有些别扭滇,但安全性才是我们应该关注的请。" "  限量刹埃、配额奋拓羌、上市前被订购一空哩筒底,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胁。然而瘫啸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时勺乔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涩。2013年掇完被,经过M部门调校的M135i披装上阵联燎鲜,性能已与1M十分接近沥功,并且这次冲破了限量的枷锁篡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车你唾。正当人们面对路上的1M投去羡慕吴刃腿、嫉妒概、恨时嗓锤故,宝马为我们带来一款全新产品降核,并且它的能力并不在1M之下河,它就是2系的顶级车型——M235i鸿久犀。 延伸阅读歧感:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言括,2系可能显得有些陌生工体逛,其实早在40多年前处,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场皑。此外钳粱,BMW 2002车型在1968年问世池祁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处磺堂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型斤。至此科,2系的到来并非空穴来潮排穗呛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22提,而这个平台也与代号为F20的1系共享楷,简单来说煤返,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惰,这与3某鲜、4系的道理相同戎取沟。在2013年时挂派突,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验端举匈,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近忱歼,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悲岁蘑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览憨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忍离,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拢缴,从代号E82的1M车型凯哪哇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点甜刺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受课空价,但随着时间的逝去幸姆,渐渐也成为了一种习惯暇噬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表桥定:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加喝链搏,更多是出于对内部空间的考虑取,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徽沁溶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容说书澎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓮绰。   当然式衅,即使武装到牙齿惟泄词,M235i也不能与1M平起平坐隶,M家族的宽体车身拍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孤五戈,就像当初1M推出时的口号一样“M肌乳,永远从后视镜中藐视对手”仿阀咆,而M235i更多还是为了平衡性能垃寺舶、实用性与性价比杭杯免,同时也为今后推出M2而留下些余地逝郡焙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虚饭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赁罐,针对绅宝D70推出后的社会反响焚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芬侗钙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讣吉。   D50蔫埃臣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车级,推出之后的表现往往是人们最期待的伤嘿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同哆奇,面对D50的将会是极为严苛的考验搁和。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境费碑,而成功了反,也将有可能成为流芳百世的一代名车罢浮戊。7.48-11.98万元的厂商指导价沥,可以说为这场战役的打响曹,开了个好头钢酶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统颠计讳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格创。此次担任D50设计工作的复边谰,正是培养出诸多设计人才的博通公司姥碉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点落,同时又能够给人们耳目一新的感觉妥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题花。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘉,但是当你接触过D50这款车后帕娥宫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谷冒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机红。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汐妻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汝,但是当你将这些元素组合在一起时横芬,却有会很快打消之前的念头举舅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晚橇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锣儒。运动气息浓郁的设计手法缉缸,会让你把D50和运动结合在一起腔,无论它实际的性能表现怎样睫镰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象填。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咯芍么,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态光爸半,面对不断推陈出新的竞争对手绕啃爆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笑。好在随着2014款车型的上市酱掣任,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒙使灭,而这支强心剂的主要成分也很简单傲,一台1.5L涡轮增压发动机秽内。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型番,针对配置方面也进行了一定的调整败醛,其中自动大灯透、超速报警以及四门车窗蚁迹控升降等功能均成为标配恋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桅埔啊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恕耸譬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流郴触遁。因为从早年搭载的速锐贺,再到大红大紫的秦戒秋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6了钵,它所提供的动力都不曾有变媒。传动系统方面看缚舰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱揪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赊箍疗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿碴棚荚。在城市中经常用到的中低转速区间内藏柑肋,发动机的动力输出比较积极抛,并且通过涡轮的帮助委穿钠,动力在1500rpm之后便有明显提升苫动,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm佳拱普,完全能够满足日常驾驶络父巳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低寒,适合城市驾驶喊卞搁。挡位之间的行程适中提旦辅,但手感略显生涩柿牧娟。当然这也是这一级别手动挡车型的通残按睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车就,而非车去适应你赣饥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定估。四辐方向盘尺寸偏大赴千枚,回馈力度比较匀称极停可,因此驾驶这台大块头还算是轻松淡,只不过方向盘的虚位过多戌滔,转向时不得不做出更大的动作犊罕峭。   前麦弗逊杯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收攘,并且由于悬架行程较长兴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉肮祈。当然这样的调校也有它的好处结软侵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人客校。" "?? 外观部分   在所有人的印象中共咕,SUV车型是一种非橙桑耗油的车型膜,毕竟以自身庞大的身形来说认农,自身重量就已经非常大了路,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机痪从,这也导致SUV车型的油耗居高不下顿赊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胯守,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚渡盲尺,在众多的SUV车型中比手金,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钎闺旧,这种设计可以说非常的扎眼孺戎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茎菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳烂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯列,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志壬篓枪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征射。在RX车型上腔掀惨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奴惰康,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脚奴,从RX整体风格来看定谱,还是更多的体现了柔性设计的特点谜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斥瓢竣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纯驰,如果不看下半身乒开说,很有可能误解为一款轿跑车型诡。不过这也让人们的视觉一亮逞聪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的轰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矾程扒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求苦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谓堆嫂,没有过多的硬线条介入拐箔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的试卡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符偷黎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冲忱煽,RX明显体现出有些不足缮,不过这本身就并非是RX的炒作方向坤点猛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境量,内心想要一件东西态,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痞弘,否则你就无法拥有心中挚爱填弓。你想要一部手机水逻侗,但偏偏要你保证最低消费庙纶勃。这种心情着实不爽降存懦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版睹炼袒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烧,这两样东西都是你想要的刀梧,售价三十五万不到艾努难,撇去不相干的配置绣,给你你想要的极套。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烁,是不是有点定高了乡轰虑?可细细一想弊巢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机尼,并且还带有四驱系统凯痪。如果单单从这两个要素考虑雇类,同档次的车型里寺信葡,都破了四十万大关了寡藏巳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讼公沤,目的就是要拉低门槛猎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潦免吃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戌。但运动元素表现的很细微恭诗,基本上都是细节点缀烧贡,和其它配置的A4L差别不大加话。虽然是一款40TFSI的低配车型笛扮,但从外观上很难发现区别钎霜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘘荤忻,算得上是全车比较明显的运动彰显了窝绍。尾灯内部依旧采用LED发光元件佃,总体来说家,亮点不多弓革,朴实大方嗡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后岔秋抽,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分腔尖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沤葛,除产品名称外撇,其与JX35并没有什么区别守玛,还是那个豪华运动的大家伙蚕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮庐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹋哩筐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缄范乒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谩,灯角黄色的反光片是标准美规设计儒,但无论哪种规格墩绞钞,对行车安全方面都是提升孪稍昧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感慈淳庆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO损收,前置摄像头悄然隐藏其中交。侧面看上去QX60依旧大气稳重锣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藤。另外美,底盘上有些部件会低于车身瞎翱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色袍舌拐,活泼的细节设计使其更有灵性苫疟儒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性胚,也起到了一定的隔热作用矢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感看筏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缮柒酚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卷拇硷,静音效果良好哺授。   车尾并没有过多花哨的设计疥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字啸拢钝。尾灯采用部分LED光源煽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凰,总体来说比较耐看聘沮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味宏瀑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来块,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梢稼拘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象池婆。上市前抠诲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后韦捞苹,不少人不相信它的价值妙邦歉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纽糜美,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待非,这自由光到底是什么情况旅廷?经过整整一周的深度试驾后裤醚吗,我有些新发现可以分享给大家购腹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篓隆,我的思绪一下回到了2005年左右淀弄,那时候自主品牌鲜有SUV产品枪,奇瑞率先迈出了一步筛杆芍,推出瑞虎亨惮,并领风骚多年鲤。当时奇瑞称之为NCV虎,也就是集合轿车以及越野车捆炉,有着越野车的外观和坐姿呛,并兼顾轿车的舒适性洪市,其实就是我们现在说的城市SUV骑文。   这样的优势持续了很长时间袱狄疼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品采宪,瑞虎的势头逐渐放缓嘶,也就不再抢眼了半爬骇。奇瑞随之调整策略舵,在去年推出瑞虎5这一新车型姐膛,与其他自主品牌新对手进行竞争香。与此同时蓝颓慕,时隔半年的今天痛秤,老瑞虎被重新包装升级滑拜纽,命名为瑞虎3再次进入市嘲颇啊,与瑞虎5形成高低搭配坏,重新获得了新的竞争力惋抠。   外观吮梢:   正如前面所说管集吗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸兜,棱角更为突出蔑耸、线条也显得更利索黔嫉。侧面增加了镀铬防擦条辉,而车尾的变化并不是很大栓,集中在尾灯和一些线条的修饰上惦辽,就造型而言瑞虎3更年轻了墒。从车身数据来看糕篓唱,瑞虎3相比对手并不占优优势警检痉,但是得益于外观的设计垂欠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揩据掸。" "  在经历了数年市场洗礼过后轿哨,瑞虎车型迎来了新一次换装挤,代号命名也列入到了家族统一的序列中氛任,对于车型的区分更加简明颓楞峡。除此之外抡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计白喘膘,以及更为充裕的乘坐空间陵谅味,以提升自身的竞争力岛胚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型韭猜退,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用呸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连羞竣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向督姆去,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车趴。   此次改款主要集中于外观方面挎防疾,通过新老款前脸的比较介,我们共计找出了8处变化恋蔬疼,分别为酱棠炉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组量嫡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械锓潘唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乾碌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表上滥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捍歌,但在车身尺寸上有所调整棱牢,其中长度方面增加了30mm嚎泪,宽度与高度减斜堋,而轴距维持不变拿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出去晌贫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抠泰步,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中到童蓉。   车身轮廓并没有大费周章的变化粹韶热,更多的是在细节上体现新意锑墒。侧车身防擦条进行下移拱,并在前后车门中增加了镀铬饰条埔革,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中抄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桑丰,更趋于向装饰性靠拢筏妻墩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式频奖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性川笑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗懒,若要找出所有差异忻吭磐,还需要费上一些功夫腔,在对比过后变化上依然可以达到8处掸鳞欧。依次为勘逆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处地坑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计醇毙,空调按键的布局更加紧密隧琴画,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啡虽黎。此外拘拌典,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升策。   按照配置的不同萝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虎,大尺寸液晶屏包含导航赋侵、多媒体锚瓜、蓝牙以及系统设定等功能晤端,而在操作上也十分直观缺臣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当密纯凤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度坍耐奢、风量入七、风向等信息诽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邪就晚,同时旋钮的阻尼与定位适中脓粪,手感较好母琉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫节。   方向盘两侧位置集成了音响泊哨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键劲瓷,中心区域使用了品牌全新标识玩澄,并在造型上稍有改变旦瞎筐。仪表盘则没有任何变化桔陕廊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讲墟袜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞧泥被,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅雷洁沫,但调节方式为手动好,前排座椅具备加热功能吞,按键位于点火开关周边区域朝弯,位置的选择上不够人性化犬,副驾乘客很难进行单独操作梆唤。   在前文的数据表格当中靛丢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夯挟衬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后袜梆删,头部距离车顶约有4指空间刺,直接移至后排乘坐褐,头部空间同样保持在4指收玫尸,腿部则为2指余量邵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下表蹈,首先需拉动靠背边缘的拉手届步茸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒态,要想恢复到之前的乘坐模式困,还需先拉动开关晴怀,同时扶 起靠背宛,在操作方式上显得不够便利锨。后排座椅支持4/6拆分放倒诗梆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嫉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响颅劲俗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泥常,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致尉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妒乌螺,含有DVVT技术界实拭,相比早前奇瑞的1.6L引擎句别,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枪码。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求韦,在CVT变速箱的帮助下萍廓苇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娩。即使在起步之初深踩油门款,加速过程也会显得有些慵懒瑟沧幂,只待转速攀升至2000rpm后楷巨蒋,动力性才有好转腑函摧,此时油门的响应能力有了子显著提高鸵骸刺,虽然整个过程称不上动力充沛竞侗伴,但对于城市使用来说算是够了季。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上据,涵盖了手动蔽、雪地和低速3种模式对舞剔,在手动模式下可以模拟7个挡位贤角,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钠互。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挂拴,在模拟挡位的帮助下闹,转速会与油门的深浅更成正比藐污,升档与降挡的操作也会更加从容乏芯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星恰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内阂。   在紧凑级SUV的行列中互频,瑞虎3的车重算是较轻的一员埠破,这为引擎减小了不少负担辟阮。助力转向系统的力度适当豁顶府,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力捍剁。转向的精准性使我出乎意料虏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性须,悬挂整体表现十分扎实骨拓蓉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入斗袜恼,令试驾者信心倍增免贩套。   如同瑞虎3的定位那样胖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搜,它并不具备越野的能力畦损酿,然而精确的城市定位潍露,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适溜,诚然示仟,它在这两点上做的很不错踩嫉境,虽然在驾驶乐趣上不能满足你略日,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溉沙,瑞虎3也许是最合适的选择对象坝。 责任编辑花:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稗桥,一晃6年时间过去了唯篱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化亥逢,但是我们仍然和它有过很多次的接触骡巴,并且每一次都是充满乐趣的体验池肝。今天我们又把它请到了这里到户补,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外嚏查,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型监呕侩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搐筏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子封萎免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单褐息,排量小了可以大幅度降低进口车消费税描,自然整车价格也就能便宜不少杉乾铅,降低了它的入门门槛绍迷。而以我们消费者的角度来看秦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犁截,这也是我们今天把它请到这里的目的奉烙,测试项目很简单鸵为,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嗜噶晴。   ●日常驾驶动力表现栓鳞琅:低速扭矩充足惧砂梆,高速动力吃紧缉的。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚊南,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过达惟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烫摧般,但机械结构还是更适合在野地里行走倦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挺改,外形设计稳仁记、车身尺寸匹痛苏、参数配置全都没变处斧习,只是换了一台发动机局厕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隘,双手需要时刻度掌握住方向盘肺,总之开着它你不会觉得太轻松嘲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了广牢蛊,大家也都心知肚明娩配附,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霸婆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誊设含,参数虽然降低了绘罐舜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些味伙围。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纱缎,并且只要车速不超过60km/h龟露,提速还算是挺从容乖保椭,也有一些推背感伪,感觉并不比3.6L车型差多少粕篱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了鞋穷,脚下的油门响应明显迟缓了不少戏篇蛾,如果你心急的话颓腿火,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堡孺尽,否则踏踏实实的在路上巡航扩。   ●油耗测试科悸:正常表现现啸瞪,不惊不喜甭道蛔。   发动机排量小了魏桶哪,除了动力影响之外禄睬,油耗也是一个值得关注的指标定春,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试测庙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里充吭蔫,拥堵路况大概在30%左右腻,畅通路况大概在40%左右钱,另外30%为综合市区路况表,全程平均时速为31km/h舜,最终计算出平均油耗为12升/百公里鲜,算是正常水平讣歼侈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搭夕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题毕蔼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娟比户,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力项,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何簿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诚,很高庆饥,或许我接触的都是高配车型剑棠,包括纳智捷大7贬风啸、CEO等车型钵鳞垂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助释谓平。今天滤铰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钙秘鹿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量春冲螺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汐淑戮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惰蹲愁?下面每速供,我们就来看看详细的体验报告拾。 可以看到的皆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栓溯撕,这在于其他车型包括纳智捷大7遂搅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现车。这次试驾的优6 SUV也不例外皑线淮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煞湍阑,为了突出这款跨界SUV车型的定位倒北,外观设计上更年轻有活力帝哨,对于年轻人应该有很大的吸引力卜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乐轨广,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胺撂讽,轴距为2720mm能,可以看出这是一款跨界风格的SUV统。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筒剂嘛,最大的优势是轴距要长出20-100mm挞咐,具备不错的乘坐空间寡楷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷摹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎策,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎貌能钦,尺寸都是215/55 R17携。可以看出在轮胎的型号上脖肯,国内销售的车型都有一定的缩水巍纲雀,当然为了控制成本徘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现违释梦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮腔惰怪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搂髓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美餐泻颊,两侧的LED刹车灯十分扎眼法魔,不过从布局上看稍稍有些凌乱偿问笔。" "李老板的慷慨档,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会巍扫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板素。下面回到主题募既,从之前收集的网友问题看舒坊,大家最关心的有两件事儿替璃米,一个是特斯拉的性能矫,另一个是特斯拉电池的续航能力泌夕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿径趴。简单剧透一下喘括眯,性能方面特斯拉相当给力俏,续航能力方面我个人觉得还是不太行篇。 注瞎实官:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型茂船经,文章中提及的“特斯拉”藩甜贰、“Model S”等名称均为本次测试的车型虚传逼。 数据解读毯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩弄秒匡,所以今天我们就先从数据说起娘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版连悲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寺冻,而我们的实测数据为4.7s砂,比官方公布的成绩略慢皇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿康。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灯碧燎。由于采用电动机驱动喝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溅辰景,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媒祷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埂沛锭,直到完成整个加速海攀侧。电子系统和动力系统的完美配合匪景沸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镶钳喂,这是大多数的同级别车型都很难做到的伤飞称。 0-400m加速尾速陋:170.124km/h 加速时间刀痰缺:13.63s 由于采用了9.73讼靛撅:1的固定齿比变速箱耗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡窜姓岗,在加速曲线图中欠矫储,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线岁,车速和电机转速完全是等比例上升砰凛。这里说句题外话腾稗悼,官方公布的电机极限转速为16500rpm费寒酶,最高车速为209km/h肮享,通过以上三个数字挟的,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陛,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹈饯新。 0-180km/h加速九吝孺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G遂脓,峰值甚至达到0.7G勉开疲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱薯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蕉誊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看楷遂朴,当车速超过150km/h后玫扯,车辆的加速度下滑比较明显飘尘校。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现料,工作人员解释说为了保护电池户,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡售无缅。再多说一句孙临群,这个速度日常用肯定够了芯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铅戒睬,但如果是赛道酞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雇,有大直道的长赛道识伪趴,它应该会比较吃亏汀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翅攫攫,常会被贴上大排量单奔唬、暴力机器萄谰、拉风外形和肌肉车等标签晾寝。这些词虽然简单烫齐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撕背霖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型柑顿。近日米,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惦肆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称客诉南:科尔维特C7)鼓疮楼,肌肉感十足的外形罢污晾,手动拆卸的硬顶驰踌械,再加上6.2升自然吸气发动机等踞,都是它的大卖点剃钦胺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评概: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郝,外形变得更具攻击性轨韧粟。不同于以往车型熔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虎达粕,只有头顶裸露在外称,非常特别潭盲埂。重新设计的6.2升自然吸气发动机新缕娩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亢份酵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机硼,最大功率640马力堑螺曝,峰值扭矩814N·m)焚貉砰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手篙哦浮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吗计刺:5.3万美元)斡惦,几乎没有性价比可言模锨,但相信越是稀有的东西卜,越有人喜欢部糯瘦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆傻饯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话榔汾冗:400-023-5599 地址疾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑签阔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杯融奉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秽擞。而这款车本网也进行过多次报道与评测秽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旦便革,比如——空间与电磁安全性叼怜。   有朋友担心戮,混动车型的使用空间会不会很小八滞椤,电池电动机发电机都需要摆放位置定瘫妥,还有散热系统闺惰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧考。   作为一个“热心肠”伤心,笔者决定帮一位同事搬家橇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”埃桅捆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粳牢、两个大型行李箱井、三个双肩背包溯矩呵,两个电脑包构,一个猫窝脓、一个全新的大睡枕搬走摆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恍肖玫。好吧苹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偶领缅,从图上我们看出掠,在放入体积规整的水族箱水缸后副铜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冉世,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骑,并留有一定的间隙量鞭般。   而后排在放入水族箱地柜后稗邵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱封峨。得益于巨大的后排腿部空间汞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了但陡。而后需瓶娄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谅。当然锑篡,前排的空位是为乘客准备的守。(为维护试驾车整洁传,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菲扁。)   我是一个希望低调的企业主兰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的问鸵灸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胁,后排音响控制免遂,前排座椅调节按键祷狙恕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鹊禽贩、空间段、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冯镣仟,大电流产生的磁场对人的健康有影响哆夹挺。英国专家认为藏篱立:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉酞巍,高于该值蚂僧朝,儿童将面临患病风险肋射。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少使藕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文旅呀希害旅笺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伴概。   简单来说肠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种版其澜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统耽堵环,如手机阶俄,对讲机净第乌、信号发射塔等紊邦,而低频电磁辐射离我们的生活更近部,家用电器收簧间、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栋揣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虑净,前排座位奢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量块洽派,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品诲僚,不具有权威法律依据肌,但既然是国家允许销售的测量器材拱图酵,其测量结果绝对拥有参考价值驾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量归。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沃,首先是油耗钠铺,我们在遵守法律规定的情况下褪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺,而结果显示记,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饰戈耍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铃疯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蝎。   混动车型比普通汽油车重贾姑脖,驾驶感受会很糟吗?   确实燎,混动车型由于需要布局电池肋几、电动机吻、发电机兼驰、散热系统及控制系统赊,整车质量肯定会增加荚,但通过驾驶胎信,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虱壤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动梗兔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蘑泄间,使用感受更接近与现代的美系车型劲肥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极北昧檄,而在高速公路上蓬顿堂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扇季郴,取而代之的是风声与路噪声案弊。而操控部分觅宋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了昂,你永远不会感觉到生硬的颠簸估刮,一切都是柔和与优雅关品,当然手,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的希董。   最后肥蔽,我们通过以上测试射佬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猎、油耗及空间实用性上都出色表现迁,而为此你仅需多付出几万元的代价铃,加上经销商的优惠才莫,凯美瑞尊瑞物有所值瑞溃茎,而你现在需要做的那,就是去店里亲自去试一试睡桔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接旧痊缕。 图/文穿活:丁艺   丰田汽车日前宣布瞥恳胎,截止2013年底竿肥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伍黎肆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烈牵。诞生16年来褪秘珐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区精、备受600余万车主的信赖和认可抖瓦淘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员突舌空,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片世涡。 责任编辑玖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肖拒,MINI凭借其漂亮个性的外观念、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹭巴。2014年北京车展上啥喜泼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯尾孛纭(点击进入上市文章)奠暑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疼就,同时在配置方面也有一定得提升兄蹿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后秸豢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市被冕梧,售价区间为20.18-23.68万门。虽然只有4款车型可以选择红等,但从大家的关注度上看拴,很多人对这款车给予了很高的期望腐锈家。今天患氓蕾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辜,两款车虽然在级别上不同巢,但是在价格上却是非常相近魂难,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亩戚缝。下面陵驶,我们就来对这两款车型做一个对比芍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盎汗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旱称乔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娇。当然铝,作为一个自主品牌跺,想要和这些合资车型抗争雄壕齿,就需要在配置上有一些诱人之处深玛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别化,从车型尺寸上看呕坑,H8明显要大于东风本田CR-V垂皇,但是价格却几乎接近通擞其。如果您的自主品牌不感冒的话睦嘘,那就不用在纠结了笆亲。但是杯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磷刷,那么H8的确算是不错的选择别绒挺,至少从轴距上就已经很让人动心了籍。   =============分页符=============   原标题彭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下铆拱拣,哈弗H8还是小胜漆,其中H8还带有液晶中控屏睫途,而CR-V并没有配备中控屏毖圃德。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鼻疲敝。这些东西的确也是非常吸引人的跋险蟹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廊死钳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验森护,平且还配有ECO节能模式煞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的波。H8还配有坡道控制系统坝,但是CR-V并没有配备这个功能敝垒。另外骨驶,H8还配有三种运动模式泊,一定程度上提供了多路况的脱困能力祭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寞泼闷,当然H8属于刚刚上市的车型叫,并没有试驾车让我们来进行测试闯,以后有实车的话灭,我们会进行相关测试妻。   结语啤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章教,从一定意义上来说还是对大家有帮助的陈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淮,某些情况下还要超过很多合资车型掳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捍瓶。 责任编辑塑铝星:赵春晓" "从1985年开始盘税,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡晶龟,1991年出现在5系车型上肚棚,1999年开始陆续出现在X系列车型上东暗暑。直到现在赤桐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术漆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配五户,提升着宝马车型的操控性和运动性褥入。让牵引力发挥的更加自如良,下面辛亭腹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现禽认牌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱柏。在车载计算机的控制下晒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整存,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配床,而且动力分配比例范围达0-100%拐,赋予车辆独特的动态表现懊肝疆。 与传统齿轮机构相比南呵,xDrive动力传输响应速度更快挤拧壁,分配比率更灵活话史,通常猜挡拍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哭芜,保持车辆转向精准灵活邦,初伐汤擂、中段加速更为直接的经典后驱特性悔炼。而在弯道屉、湿滑路面襄、或紧急变线等极限状态下贸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烽舵骆,增强了车辆的稳定性和循迹能力惭揩绒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统强,在附着力降低的情况下哨忱筏,更加考验着前后轴所分配到的动力必。通过一体式底盘管理系统的侦测矩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配纳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辑,最大化的改善转向不足和转向过度呻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上级搬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茫忍犁。宝马4系在绕桩和紧急变线中凹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外眠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萝,更灵活牌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上技酚烁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疗悸鞘,公路性轮胎打滑严重冉苹疯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预孪,还是能够胜任一般越野路面梧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑淡冬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)暑茶,宝马X1一直以其运动性示人蕉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表离辽。但是不同于一般运动车型不擅长越野了,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臼,能够让车主在假期到户外撒撒欢桨附赶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陡菲刺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比锋恰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棱烹港,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卧椭。   在消费者最关注的价格上物点够,我们分别来看两辆车虹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窃疮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坎怖匡。从售价上我们不难看出纬抗步,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3兴缚退,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3完梨蓬,价格区间跨度较大都。   外观尺寸对比熬:   首先腔垢翰,从外观上来说邦骆宪,宝马X1极具动感垂构。其标志性的双肾格栅已经不必多说篇,远远的就可以知道这是一辆宝马叔就痉。而那富有动感的线条桨桓辉,将其外观勾勒篇,即使是静止在那里徘瘫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态薄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长搬,感觉比例似乎不那么对称免摹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控杯,而且作为一款国际范儿的车婪柒撩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅痞纶送。虽然宝马X1有修长的车头似强,但是驾驶时却并不遮挡视线醒汤,仍旧能够清晰的观察前方路况墒。   相比之下冲损潭,奥迪Q3的外观略显沉闷龚部疾,同样的家族式前脸显得十分稳重俊饰潦。虽然不像宝马X1一样运动芳乔谷,也符合其SUV的定位田骗密。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大晒胚,这也让奥迪Q3的样子更加传统苫狡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搔采,但是内部空间却优于奥迪Q3河搅,相比来说壬喝竣,宝马X1具有更大的头部空间枷俏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3古插。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长偿:4477mm 长筒:4385mm 宽肃伺讽:1798mm 宽稻泥:1831mm 高柔落:1577mm 高柑:1608mm 轴距憾锌:2760mm 轴距挎炭池:2603mm 最小离地间隙里:194mm 最小离地间隙坊湘吴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者观鲸,宝马X1具有灵活的操控性娠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酬顷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寇性吉,作为一款 SAV部,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肮犀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向你涟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垢和。   实际驾驶中耗绢观,宝马X1的路感清晰常挺疵,虽然车身不蟹那省,但是宝马X1却有较小的转弯半径皆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头权纤聘,带来更多的便捷五。行驶中外师郊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鸽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系闹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮遂判词、高精度直喷与电子气门三大核心技术暇草安,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果垢脖,在动力输出上达到高低搭配的形式骄蓉充。而宝马X1带有的ECO PRO模式窃缕,可以帮助我们进一步节约油耗井发舰,让油耗能大约降低20%擞。 两车基本配置参数对比淘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苛沥呛:通风盘/后规忱:通风盘式 前蹄鸡惜:通风盘/后袍凸屡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吭许下:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扯胯恒,我们不仅仅需要看其运动性能蔬,还需要检查其越野性能片耙恐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色避,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统态络蹿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吓鞍,为了能更好地分配轴荷饭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潞、后桥差速器前面佰。正常驾驶环境下邻盆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涡,当检测到前轮附着力减弱时犬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮僚,帮助车辆脱困啪导。   通过以前的测试息孰丁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嵌,对于应付难度不大的非铺装路面来说涟,这套四驱完全可以应付及蚀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能秸涟,加之悬挂行程过短膝偶蒂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试榷逢倍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搅,偏向于公路驾驶檀书。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统莎缉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裂憾仍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中梦,动力的分配为40:60告,在实际日常驾驶中郴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的份。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能渴谜歪,在车辆出现转向过度时固屁侈,车辆会将更多动力传递到前轴皇夸坟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澜,帮助车辆脱离失控的状态型浩。在弯中逐渐加速的过程中厂,由于车身的重心靠后脸办动,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势暑同鼎,在这种情况下巩膛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出间簇咳,减小前轮的负担瞳茧,使车辆获得更好的指向性什。   无论是雨天耻恋,还是弯曲的山路科匠尝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镁绵。而且在大角度爬坡及碎石路段佃攀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力归盛工。尤其是爬坡时拿涟寝,动力能够智能输送至前轴禾昂显,让车辆轻松前行嚼。而在平时先辞,动力又会自动分配于偏后驱筛芬奴,让运动性得到进一步的体现搭蚀。此时的感觉是类似后驱车墒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配峨揭,让车辆行驶更平稳洼琳田。   相比而言徘是嫁,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搬缔涟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藩,具有良好的越野视野蓬碎篡,但是宝马X1的离地间隙更大毯,通过性更好奇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少滩痕脓,尤其是其具有更多头部空间胸,如果越野时细耗,可以适当调高座椅坐姿拷坤。   =============分页符=============   原标题愤沮扁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逃浮,所有的按钮也都在触手可及的位置浩读,十分便于驾驶者操作计罐京。而且两款车型都选择了年轻胁、时尚巢捷、富有现代感的内饰设计抬。   两款车的配置蠢墩,无论是奥迪Q3浓鲁哦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全测全。尤其是宝马X1的iDrive檬廊亢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奸,宝马X1更加简洁考,而且操作一样方便芹保付,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑傻。即使是刚接触宝马车型的用户蝗,也能在第一时间熟练操作陕收。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热歉茨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性围杆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捕查,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爸柬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蔚牧谷。例如像最低配的宝马X1奢,虽然价格极低渡械标,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了火。Q3低配也是一样蚊,配置较低舰。不过如果您不在意像导航涩途、座椅加热等配置厘农城,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要楼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后孟,我们进入车内来看看内部配置以及空间擞通烽。二者究竟谁能更胜一筹筹撵缆?首先来看两车的安全配置洁开淀。在气囊方面汤痘,奥迪则更胜一筹渺侠疮,在两车装配有同等位置气囊的前提下桶拴视,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闺水。轮胎方面则是宝马X1取得优胜糕敛,它全系标配有防爆轮胎释鳞,即使发生爆胎瘁姓,也可以继续行驶献寸风。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配册福。此外防爆胎也节省了备胎空间辞,让后备箱有更多的储物空间酗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挖维。从车身尺寸上来看男,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势力,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势睹婆豌。然而车内乘坐空间方面挛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炼。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怒蔬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恼且耙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题憋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面逗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庐锤水。但由于国内油品的质量不佳塑,为了更好地保护车辆发动机肌熟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锹俯。而其他配件的保养周期上妈掸缸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贪鸥搞:   861元   xDrive20i献县牡:   1036元   其余车型蓬:   965元   sDrive18i泛亢默:   861元   xDrive20i泛编奶:   1036元   其余车型丧讳:   965元   sDrive18i抒:   1609元   xDrive20i膳屯:   1784元   其余车型倘孟:   1713元   sDrive18i另:   1386元   xDrive20i放:   1561元   其余车型煤舱:   1490元   sDrive18i恒歇薄:   1591元   xDrive20i卿嘘痛:   1766元   其余车型施母帛:   1695元   sDrive18i帆遍角:   1609元   xDrive20i题愁臣:   1784元   其余车型肥甲鼓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骇:●欠昏吻:需要更换 ○锚麻踢:常规检查森,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缺申堡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拉贸农、空气滤芯和火花塞疾。花费支出大概是2691元久奸番。4万公里时还需要更换汽油滤芯奥领,支出大概是1382元颗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掣,保养中也没有出现更多的费用支出型概喊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用檬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注斧吨酶:●七报羔:需要更换 ○唯:常规检查剂抚纱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出砂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费七,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降入峭肮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同康。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加茂,能够更好的照顾到爱车的每个细节筷险。   总结眉: 总体而言察炬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动伙查锈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3柬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酬就瞧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少布碑,整体内部空间与奥迪几乎相同话墩。而在使用保养方面按,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奥道琳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侗挠,但是其配置也相应有所减少帽。作为高配车型措性,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烘。 责任编辑霞蓬钎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绞乘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拎春暑。它足够漂亮了淬请,漂亮的让人感到迷茫拨姜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疙次守,由于在国外泊波淮,我不得不比以往更谨慎的驾驶鲁,没有做任何炫耀的动作轻,但依旧接受了不少注目礼僻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钨窃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吃,只好出此下策缺哨:按住叶剩控器凄磷,“砰”后备厢盖弹开了豢佳,老头愣了一下干檬闯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢力顷,并给了老头一个友好的微笑山窝嘎,关门走人了食。这时我才知道窖蝗疙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量叙,它的曲线诱人池汐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处派翅,但令人心动的地方是从B柱开始的搬寿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拘。也难怪班,差点忘了娄,我们这台车选装了AMG套件森,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹿连,没套件的车感觉就差了很多牌。   即便如此爱,它的妆容仍是存有争议的案,在我们同行的5人中就已经产生了分歧现。左派以我为代表(全部未婚)瘸凹豪,认为它的骚气指数接近满格扦躺蛙,尤其增加AMG套件以后抱纶惯,能骗不少小姑娘牌。右派以结婚生子的同事为主黑,他们认为车身不够修长暮需琶,不够秀美酶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蔑幢嗜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情房瞧筹,但又内藏了些许的凶狠景草。   不过我们两派的意见同样有交集芦坦锣,那就是从侧后看去城,它的美感更胜瞥皆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刀,远远的从背面欣赏它梢,真是太美了需。   =============分页符=============   原标题识甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上跺化,它采用传统的氙气大灯脊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统笨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肖焙。另外冻,与前包围上的空气导流口不同的是颁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碗犁撮,不得不说其达成的效果是相当不错的茫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼履凳,但日常使用中也是在令我提心吊胆浓揩,还记得开头那个故事吧迷操,告别老头后我驶出了停车衬饺!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着揽撑啃,压过了一个并不大的小坑洼绅究,胎壁被硌破了贤摄,轮胎在5分钟内全部撒气双蒙旦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嚏舍,这个下马威让我措手不及布沸。   =============分页符=============   原标题醚霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歧鞍污,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中不烹。坦白的说掠炉羌,这套座椅看起来特别有型蛊觅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朴逢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桨。   眼前中控台的造型陵吕达,甚至细节都与奔驰A级相同愁肚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亮搁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样无辛痘,总让人忍不住多瞟上几眼岸淳府。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹穿户祟,触感细腻搭鹃伦。   =============分页符=============   原标题灭项卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摩,各项按键的操作都很顺手踩斥郴,但我多希望能提供翻毛材质底。另外迫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手垫署馁,回馈力很谢迅旨肌,而新款车型早已没有了这个感觉吠矛卸,让更多人都更容易适应话蛙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韦恭桃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利时,特别方便柔蠕,当然了罢京屎,这并不是CLA级的专利惧题是,A级也同样如此峰圈爸。总之对此我们是持肯定态度的苦厘,“怀挡”显得复古砰文、特立独行寄爬,而且省空间冉架,利大于弊反场。   COMAND系统与国内车型操作方式相同残瑰畏,不同的是它很强调对网络的依托侈,这几天在欧洲开了不少车档靶苔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联榷簧。几乎所有新款车型都支持与手机互联诲鞋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能似沦,还可通过手机网络访问互联网柑当乱、下载官方APP程序和导航界,这是国内车载系统所没能赶上的烈霖。   =============分页符=============   原标题顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倦拨褪,空间实际上是够用的榷亭翰,毕竟多数时间都是前排利用率高骂。我同事身高179cm歉宿,在前排头部有一拳的空间猴,在后排就显得局促了委,后排乘客反应压抑感比较强们绵驰。   不过我坚信哭毕,对于CLA的车主来说空间是够用的涵署搅,因为后排不会经常有乘客堑羡福,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贪匠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缸强。   =============分页符=============   原标题屁煞丹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖河榷娘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm耪疥惟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垫星迹,配7挡双离合变速箱哀亩,带有换挡拨片芒晨山。拧动钥匙郎淘庙,发动机被唤醒劳喊,车内怠速状态下的静谧性相当不错谁赋撤,我们出发了竞捻牢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骸贾,不过CLA非常容易上手骑,舒适模式+D挡表现得有礼有节窜累,整个驾驶感觉极其轻快斡,这是一辆易于驾驶的车软惋猎,不论男性和女性都会觉得很轻松裙贡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苍,转速时常被控制在2000rpm以下汾废胶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绊拜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芭,而且在低速中它的换挡依旧平顺疙渴,并没有出现那种令人不悦的闯动牢赌。   切换到运动模式堪蜜卉,变速箱首先变得更为积极谓税量,整台车的性子也开始急躁起来香髓,随时准备着接受挑逗淬础,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缄囱。油门的响应也更为灵敏阶,初段就能得到不错的效果潞既肩,只不过排气声浪并不那么有气势持。   至于转向偿锹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉静晦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廖翠嫡,那样的线性和柔顺履,简而言之非常舒服溅款冕。   CLA的转向感觉则不然轨霞,它少了些紧致的细腻感呵,多了些轻巧稍菏彭。这套电动助力低速中没什么特点侮路,属于偏轻那类的皑,或许女性朋友会喜欢密顷午。高速下转向逐渐变沉鸡橡葡,更易于驾驶忻绍谈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氛表狄,比我想象的要好不少不佰誓。   不要被AMG套件所蒙蔽奇伦,悬架的设定并没有那么生硬催随豁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旅菜,整个感觉还是挺舒服的方嗣糠,回弹的特别利索钩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态衰崎簿,起码我在前排开车是这样一个感觉邻司,只是后排的乘客有时会说喉:颠!哎泰试,管不了那么多了瓣宽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人莽燃,驾驶感觉对于这台车来说重要维。   =============分页符=============   原标题署棺癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注铣卢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现本构兰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稳,无法进行有效的弹射寇萝。起步时有将近一秒的延迟膊,之后发动机全面发力刀狈筷,此时轮胎打滑非常严重斧协时,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故兔枪陈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舷片毙,导致抓地力不足扒。怎么形容这个状态呢粒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速林淡,四肢虽然在飞快的挠地邵据,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棉监,各位想象下翅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涝郊埔,双离合变速箱准确的完成两次升挡眯,换挡速度很快地鞠,最终用三挡达到100公里/小时的速度吝,时间为7秒整识慈首。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奠睡骄,因为看到严重的打滑时我特别无助净鸡,尝试了降低转速起步饭充嗣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鼻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吐,而且车身的支撑有效奢,车内没有特别明显的前倾感觉老恨拖。从刹车曲线来看夯掸,自始至终加速度都在-1g左右镜,最终成绩为38.46米款肉十,符合奔驰一贯的作风娩。当然簇微辆,待拿到国内的测试车后关,我们还会进行测试亨晌,看看原厂的轮胎表现如何态翟阀。   总结窃愁孩:   从国外的销售情况来看究炉舜,CLA是相当受欢迎的钵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料村,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆纬蠢婚,势头相当迅猛何派土,可见其受欢迎程度凳灭任。   进入国内后我想它会得到同样的关注喷逗,随着细分市场的成熟鸵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车唯。奔驰CLA级沤械,主打运动盆础、年轻犯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎臀,尤其选装AMG套件以后效果更甚插拢骂,相比奔驰A级接缆嘿,它的吸引力显然更大任魏。相比竞争品牌溜,这次奔驰走在了前面朵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品避。配置方面国外大多都是选装乳瘫,比如天窗赂、轮圈样式等等骆庐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氦效。   不可否认漏,它是如此的招人喜欢撵,尤其招那些打扮时尚构、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挖畴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机百揽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吓匿抬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乒娜抹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃身惹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疏廓洽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法并坞,通过细节部分运动元素的添加拴哼侨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格恰狡。其外观运动套件包括进气装饰泉唤磊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等躺。   总体来看妓拭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子监教鼎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面讳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阶逆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备檬,白色车身加上黑色的玻璃车顶迪,看起来很有档次感粟叛恐。不过略有遗憾的是辟慨,它的全景天窗不能打开防凭,有同行戏称奋稠颁,这是专门为了看星星而设计的诬惨。   内饰简洁自然   与外观相同榷聪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泰浑屠。全黑的内饰奸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现德骑缚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来礁撼。   配色方面盛潞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瞳娠,但通过座椅的白色缝线棘、钢琴烤漆面板白边框的搭配叛齐敲,使得内饰整齐又不显得沉闷创,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坊。人机交互系统方面齐捻铝,V6菱仕Turbo车型并不占优势紊颂朽。   动力不错搂陵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机壳诫动,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱剁核劣。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怂飘炒。这款车的低速扭矩较大汀拼几,因此起步时非常容易腾娟。起步后屡骂,借助轻盈的车身浮恳替,汽车随后的加速较为顺畅尘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雌辨,这直接导致这款车的操控也是相对不错雄贫底,在较为宽阔的路面上受茬惦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豌旗次,感觉很有信心屏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓤般,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的微惺莽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匈懊茹,非常方便驾驶者进出舍办趣,但打火时迁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动得。 责任编辑拉坷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候死,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斑蹿。之后的继任者是睿翼深,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈健凯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款黔鹿,并更名为马自达6阿特兹咆芍,而它是否能达到前辈的高度燃,让我们由内而外的体会一下绦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌典胚,配合这两侧行车灯妻婆,看起来霸气十足委,隐隐的透着一股子狠劲汇阑。图中这款车是2.0L的标准版事嘛熔,则采用了较为普通的卤素光源底硼梗,科技感差了一点曹欧裸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甩熟,犀利感十足惯从。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA享,它不同于以往的两代马自达6脯金,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胸狙锯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来首醛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扫烧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”情勉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狭被祥,轴距为2830mm房,与进口版本相同祟。相比同级别其它几款日系车型到缔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厕。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埠部乌,像是一滴在高速行进中的水滴圈虏性,充满了流动感奇。从后边仔细观察阿特兹的背部痕吭,不难看出它还带着一点掀背的意思息斜尸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乘,配合着双边单出的排气筒壤,更使整车的运动感一直延续到了尾部胯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颅挺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎送。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上厢攻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意时物适。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩风庐遣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荆豁盛,其它区域大多为硬塑料弘年。由于没有太多的装饰件贤锚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价剩笛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乘慈,它采用的是一块电阻屏笺,触控灵敏度还算令人满意班,界面的科技感以及显示效果都很一般忻颇,总体感觉更像是四谐羌、五年前的产品访,唯一的优点就是操作无任何难度酚,一看就会撵尚惨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡套盎低,所以导航功能暂不能使用危。   进入车内菱诚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了莆粒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晒,握感也很不错鲸浆矫,由左至右打满需要2.5圈华滦刷,比大多数车型略小劳。此外爽陕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胁倦概,操作便利性良好景匈,而且兼顾了驾驶乐趣皆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色开食,但却一点不掉价艇妙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感递,其次它的表盘内圈采用了网格设计际澄横,多少有一些竞速的味道使藩蚊,再加上白色的指针以及简洁悔、明快的字体莱聚思,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奉味岭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏地宋烤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搏、平均时速焕艇时、续航里程之外充,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP庙。i-stop是马自达研发的自动启停技术茨跨函,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火墓丢吃。   除了i-stop涪擎疚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谐慕使。之前在新能源车型上比较常见膏弄,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于叼模惧,它是以电容取代传统的电池或电瓶帘抵,从而为车内的用电设备供电粟宿,而非用于推动车辆前进骆户斜。   空调面板的样式不错倾泞坦,旋钮和显示屏都显得比较有质感穿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子监搜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耪仆星,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴保好盾鸿韭。前后排座椅均采用了真皮包裹樊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次石。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒙花,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩认。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢朔莩尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间艾。令人满意的是后排的腿部空间韧,坐正以后不影响翘二郎腿怕怯融。   阿特兹的行李箱空间值得肯定前拱,不仅地板平整憋桂鲁,而且行李箱有着不错的纵深党崇帛,轻松放下高尔夫球包帛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奢断橇,以及更换轮胎所需的各种工具偿扯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷雌探、双可变气门正时团怯角、凹顶活塞+米勒循环鲸朵飘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现灌哥敌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拨司扳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吉掀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱介朴,并带有换挡拨片汰,只可惜这款变速箱不带有S挡睫羚遂,对于主打运动的车型来说个遗憾滩铂睛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逼疗始,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩精,日常驾驶过程中令图,为节省燃油吉嵌贺,变速箱会积极升挡侧磁禽,转速经常保持在1500rpm以下谰半姜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坤,因为这台变速箱的反应速度很快浮块,能够很好领会驾驶者意图勾撬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茬。   阿特兹拥有良好的操控性呻离绵,这首先要归功于发动机线性的动力输出粟埔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏行,而中后段又能够拥有很好的动力表现叔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻雀谜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忿,尽管反馈的路感一般涩髓,但指向足够精准贺,能够给人很强的信心努婪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毖,它的前后悬架初段偏软姜椽,能够很好地吸收路面的颠簸莲肝狗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾穆。可喜的是悬架的后段韧性十足潍,不会让人感觉力不从心连味慌。最重要的是保,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羌,车头指向灵活摹瓢峰,车尾循迹性出色灵斡尺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帘茎。   总结佰饶舰: 对于马自达这款即将发布的新车俩,我只能用赞不绝口来形容翠鞘,外观和驾驶感受都可以称为上等输革。如果非要给这个车挑点毛病的话锰殊午,就是在高手如林的中型车市场里归,马自达6阿特兹的内饰略显中庸工闺。所以如果你是“外貌协会”的成员测,或者追求极致的驾驶感的话奋蔬,那么你可以期待一下这款新车赴。 责任编辑姜:赵春晓" "  KTM的X-BOW里,直译过来是十字弓溉剃疥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)确。实际上攀,这个模样怪异的小车倘,的确是火力十足嘉残滑,足到无论是在街道上还是赛道上净,它都可以轻易干掉一辆超级跑车矾氰。   先来说说KTM这个公司卡萄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耐,以生产越野车和跑车而闻名么亩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车楔锯,也许是工程师们精力太旺盛够,亦或是身在奥地利这个地方藉,总会有些天马行空的想法菊纳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奈屡蔚,去生产一些别的什么机动设备水钎怪。这几年俯,除了X-BOW导枷鳖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明浪唉,而且都有一个共同点——惊人且极端惶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膊峡泡、puristic(纯粹)癸滥曙、radical(激进)校讥波,这是他们对于21世纪超级跑车的理解签。另外还要多说一句邪钠滩,这家公司的口号是ready to race缄黎截,时时刻刻都在准备一场竞技匡。   KTM的CEO曾经承认拨蔽,他们希望使用21世纪的技术拿,发扬柯林·查普曼的理念猜填,打造一台新世纪的超级跑车帕。柯林·查普曼是谁卤坟浇?他是路特斯汽车的创始人概斯,他说过最著名的一句话是宿舶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准释橙马,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擎匈娩,作为汽车工程师拾接窖,他把全部精力都放在对性能骄洛能、操控和轻量化的极致追求上胳。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可确雹,但跟进尝试者寥寥饰南。看看路特斯汽车凄凉的经历核聚,这其中的原因并不难理解痊虏钝。我们很欣慰地看到燎创普,在新世纪艾,KTM继承了这种理念湿,并且做得更加激进烈豪貌。   其实X-BOW的理念很简单先肝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赡此按。碳纤维单壳体车身铰梨、全车碳纤维组件圈闷、水平推杆减振器群,这些都是方程式赛车的标准配置戎。由于使用轻量化材料菠颂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)胜。在高速行驶中嚏佬,车辆的气动布局提供下压力赐豪,以此来提高抓地力和稳定性常琅航,这也是方程式赛车的特点娩。和赛车唯一的区别褂懊,就是它有全套符合法规要求的灯光挤莫,以及一张副驾驶座椅淖古。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枫怀,经过强化和升级后搏,动力达到300马力系,和F3方程式赛车相当邯貌构,六速手动变速箱也是简单而纯粹辛坛。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话殿悉惹,我们不妨来看看推重比貉粹。X-BOWR大概是2.6千克/马力仓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑┨啤,也就是说发动机需要负担的重量更少遣缓捅,动力表现自然更强慈钞豹。   在踏入X-BOW车内的一刻但,恭喜你非,在旁人眼里宏薯蟹,你已经像是一个职业车手了爸懈卑。首先一只脚跨进驾驶舱始姐琳,站稳后调整重心锣,再把另一只脚迈进来埠,双手找到合适的支撑点谋樊方,将身体重量转移到双臂来秸,身子瞬时下沉澈桃,把自己放在座椅里妮对。来自RECARO的座椅是固定的告洞醇,完全不能调整称绿拭,靠背角度略微向后倾斜幂董,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勤。要完成这一系列动作如纱敛,如果你是个长腿欧巴缸替擦,可能会轻松点擅谓甜。同样和方程式赛车一样散返坡,X-BOW采用快拆方向盘狮办洞,在一定程度上提高了进出车的方便性垂驳唇,不过我觉得这个功能最主要的目的捆绷姑,还是为了让它更接近赛车俊。绑上四点式安全带赌苇茶,身体没有一丝活动空间清旦庙,因为在碰撞的时候让,你不能指望安全气囊救你一命篱,唯一的方法嫡晒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞘坪颗。   驾驶它帛饺,你不需要有汽联颁发的运动执照坏敢,甚至不需要经过特别的训练魂构。只要你有合法的驾照劲横,会熟练驾驶手动挡汽车拐袍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搬哩。连离合器都很好掌控狸店,甚至比驾驶EVO晤梗、STI这种高性能运动房车还容易泪。你唯独需要的寄,是练就一副有力的双臂丸,因为它完全没有转向助力构,停在原地努,方向几乎是打不动的撇。   由于场地的原因磁饯盎,试驾过程不是很尽兴师桥陆,并不能体验到X-BOW的全部性能船。在狭小的环境中亥谭率,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势店归窖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力挞股推。因为使用水平推杆减振器贡,X-BOW的底盘可以尽可能的低乔,在转弯中几乎不会产生侧倾楞捣。多连杆悬架结构稳定斜,可以减少轮胎不必要的运动和变化貌,保证最佳的触地面积男掳,用尽每一分抓地力甩陌川。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哄颅,这一切所产生的副作用巩丧,是你的身体要承受更高的横向重力怯。   在视线上横坷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似超,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搽附,以及转向时轮胎的变化靖词。利用这个优势秤猩纶,你可以把车开得更加精准割,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙免称,这是任何房车都无法比拟的狙京团。不出个把小时恋弥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溜,高速掠过障碍物而毫发无损班廖,那种险象环生的场面剧啪,我相信其它车做不到弯,这种乐趣和成就感啡淡的,只有X-BOW能给你识霜冯。   看到这儿辰锭崩,你可能觉得这台车并不难驯服售,一切都很容易甭毛。没错病,X-BOW没有设置很高的上手门槛婆损贿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寒嗜,但是它还有进阶的玩法让,这就需要很高的技术和技巧了陇架设。首先袒掳盖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战筏,为了它的寿命八,好好训练跟趾动作吧蜂。漂移燃酗勉?也没问题然镀,在转弯时只要加大油门川矩耙,车尾很容易就会滑动起来完。之后能不能画出一道完美的弧线炮,就要看控制的技巧了襄。   除了以上这些睹,我还有一个建议藤董。置办一套合适的行头堡恰结,至少也得有一个头盔和一副手套提,这会使你看上去更像是职业车手肛。当然敞,作为一台可以合法上路的跑车皋喘栖,KTM也试着考虑过车主的感受筋卢是,推出了一款GT车型储趁估。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已猩。无论哪种装扮杏的,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鸿,在气势上就足以压倒一切免,而在性能上慨嗽,它也是所向披靡碉,精准杰悸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绷钡涡。虽然它可以以合法的身份上街弄蹲,然而对一台Ready to race的准赛车讥女,街道并不是唯一且最佳的选择味,它最终的目的地促亩阮,是要奔向一条真正的赛道圣段拒,在那里解开封影壬弧,去赢得一场真正的胜利枪傻衅。   说到价钱裴乒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疼卉萌,一点都不值淖嫁龄。那么韦潞充,如果说花135万悼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车和,可以带给你任何超级跑车都无法比拟盎,最大化的驾驶乐趣渺躬淀,并且还可以在公路上行驶搅,这样是否物有所值盘俩许?答案其实显而易见末雌驶,值份,或者不值脆填,取决于你是否真正热爱驾驶谰盆剔,热爱赛车运动慰。 责任编辑戊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词金,早已见怪不怪篮亮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墙闭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戌凤淋,广汽丰田出品的YARiS L致炫帽梁,就是一款加长版的小型两厢车扰际,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舰镜。 知识普及饭抱脯:为何不叫“ 雅力士”了拳承?   相信很多人都会有这样的疑问渐缉,从车尾的英文上来看嫌,YARiS的标识与上一代完全一致昧己,但多出“L”字母入供。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置屋嗜孔。全新YARiS通过变革性的设计宛逆掸、加大车内空间豢、降低指导价熊材,从而想抢夺A0级市场的份额袜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望斜蒲。不再使用“雅力士”的中文名称污斥效,意在新车型有着脱胎换骨之风貌推。   外观晶惰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毖授差,如果拥有一副出色的外观设计黑,那销量肯定低不了本。广汽丰田的全新YARiS L致炫请坑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化偷龋荡,能让更多的人接受虽。   =============分页符=============   原标题投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骸,所以在造型方面与海外车型有些差别镜淋偿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯午洛门,“梯形大嘴”车头动感大气亮缴,配合超长的轴距暮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颠褥槐。   =============分页符=============   原标题舜耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肩尸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内撮,相信你会有两种感觉火矗卷,第一溯赶:中控台设计非常大气胶跋漠,和丰田系列的SUV车型风格一致期。第二土绞:超大空间帮拘牌,后排空间完全比拼一般的A级轿车稠。   =============分页符=============   原标题换烫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沮皖蚂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梯,但是空间方面完全越级的感觉何塑伤,完全不比一般的A级车差汗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宛。   =============分页符=============   原标题韧滦吴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾穷彭汗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蛔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蟹价,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿驰,中后段性能并不出色碾淮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高麻,高速行驶油耗方面并不出色催菇闲。   结 语   作为一款城市代步车型诗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多堵蓝,外形方面就能征服不少年轻消费者喷。此外希萍请,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矗某。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理膜砷,若果说美中不足的地方狈啪,那就是匹配的四速自动变速箱了八。(韩威) 责任编辑雷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盛谦袖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏画?告诉你膘贩,这是真实存在的一辆直线加速赛车门吮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车裂,基于2014道奇Dart车型骏汝尺,型号就叫做Dodge DartPro Stock古。大概意思是“超级街车”拍护钦。虽然只是称作“Pro”伞革屏,但它的结构和普通街车已经截然不同某跨,一点点相似也仅限于外观上某。一个专门设计的底盘访熊惠,扣上一个类似“街车”的壳子穷违吐,除了好看以外聘哭情,也是为了让车子的空气动力学特性更好律。除此以外男低唾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”册。   作为动力核心奖缔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造庞罚。与常规的“以街车为基础改造”不同矛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壁。据厂家介绍凛钦慕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时男,而极速则可以达到480公里/小时诧饯锰。   Mopar没有公布具体技术细节疟诫碧,但是在上个月片沫祈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痢洪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速混瑞都,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考推炮缕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力琳笺凳,它跑完402米还需要9.9秒接,而末端速度“仅有”235公里/小时李。也就是如果两辆车进行一场比赛陇遍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箱皮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搪剩久。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锣酱贾,当然也无法在普通街道上行驶兽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采添佛暴。 责任编辑遍棘:赵春晓" "  4月11日陈喝氮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市味,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版署白朔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元混。   4月的京郊春风和煦骸,桃花盛开顷托啃,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意认懒傅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邓垦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫉穷。   然而稍微有点遗憾的是踩详,由于相关环保政策甜覆偿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基变。   =============分页符=============   外观内饰寥拾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烽贾乾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匣凰讣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赐皑,因为配置的原因饶攘撑,柴油版在一些细节扣碑,如前格栅情领默、雾灯等处精简了镀铬装饰驴茅尚。   另外式胖摄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枚瓣软,规格为265/60 R18扦函,采用双五辐样式攫宋,与高配车型的20寸轮毂有所区分锭摩。   外观上幢孙顾,大切诺基给人的感觉就是硬朗牟素、野性扫、豪放酬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样莲弄饲,如果不是看到车尾的标识伟魔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粳歇靛。轮胎的使用与其它车型也是一样的粉。   =============分页符=============   内饰方面哭焚凉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致内目,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拇缔,但是做工方面表现的比较细腻潭毛倦。各个部位间的接缝十分均匀道潦,内饰表面的反光也抑制得不错呸订。   =============分页符=============   动力与驾驶感受素狄袜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鼎醛彻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晨雌。这台发动机由意大利VM公司制造香码碳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造槐剂,国际知名度较高恐魂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黄教,最大输出功率为243马力(179千瓦)淖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浇,采用电子挡杆设计储,事实上蓉枫竣,在菲—克集团下的很多高档产品上毙毁,都采用了这样的档杆设计家功寿。   大切诺基是个分量十足的大家伙叼,体重高达2.4吨碾欺攘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时先错,都让人觉得动力输出稍弱垒滇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钮鞭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荚,这使得在实际驾驶过程中揩撬涸,柴油版大切提速很快觅接,驾驶感受十分轻盈完。   另外烷秆,发动机的噪声抑制也做得不错石泞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懒褪,但却绝非印象当中疏沦,柴油发动机那种高振动蓝室、高噪声艇亮,车内如“夜店”般的情况缝疚葱。   在打开ECO模式的情况下客,发动机的转速在1500rpm左右的时候嘎毫活,变速箱就会做出反应跨骸痢,升挡很积极回莫。当车辆行驶到70km/h的时候姓律,变速箱便会将挡位升至最高挡哇日贿,我们在城市中使用铆身颓,第8挡也是可以使用的得排跺,并非摆设粹乡。如果关闭ECO模式嚎胶俄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撑衡,动力输出得到了一定的释放挝千,当然姆锯毁,噪音也会随之有所提升混未。   柴油大切的油门踏板很轻盈憋,发动机对踏板所发出的信号反应很快臼,但初段调校的有些过于灵敏了壬踞,尤其是起步时芥悼徘,轻踩油门罐变鞠,车身就会有向前窜动的感觉舌,想要平稳的起步还是有些难度缝沙班,如果初段能调的沉一点劣胶南,感觉会更好旁叮,驾驶者对动力的输出也更好掌控泛悉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肺郴话,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顶凯,由于取消了空气悬架笛坚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奸博钳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式穿,分别为自动确、沙地腊建驾、雪地棘贯、泥地和岩石搬,这些模式都是通过旋钮进行操作的惜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僻丸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择婆烩叫。   此次试驾甘申噬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撤,其中的体验环节有沙地狭、U型坑和炮弹坑三个环节澈褂蜡。在进入沙地之前槐壁烙,首先将车辆选择到沙地模式谐革,此时车身稳定系统自动关闭嫉。由于没有空气悬架哨棺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霸痹。   模式选择完毕之后齿纠汰,开始正式进入越野产地朗,在松软的沙地中胃脱单,要保证车辆的行驶速度绷。在沙地中行走撤睫,轮胎出现轻微打滑是很正常的羌戌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绵尉涤,造成更大的麻烦锚填。   在U型坑的环节垒抱妓,选择到岩石模式之后死防,分动箱启动扭矩放大挡访句,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍会窃,传递到车轮上的动力会更加强劲闺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过耪巍裙。   炮弹坑对于车子本身来说恭损诡,算是更具有难度的项目了词诫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郴溶。对于大切来说奖温浆,通过这样的测试还是比较轻松的色。在模式选择上溪竣,我们依旧可以选择岩石模式钝喊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动怯怪,保证有附着力一侧车轮的动力输出粕,从而实现脱困丝。   总体而言腺凶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在梆危胎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砰屠。在整个越野体验环节豌妓连,对于动力的感受也是比较明显的缚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松典僳,主要还要归功于这台柴油发动机覆晚,低转速扭矩输出足够大蔚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松连定。 责任编辑谐阮理:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绰昏换,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莲省航,以求为各位网友购车作为参考乳煞,本文我们继续进行计。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)傻,作为合资品牌的A0级三厢轿车什备硷,经济实用以及稳定这三点立市之本度吩煌,谁展现得更好宠,以下将逐一展开哇。 外观解读排绵渐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中额,这次“重生”抛开了以往的产品定位栋浮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型败春,接过老款颐达的市场后瞧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势巩邓辆。   刚刚完成了小改款的阳光氛爽悸,2014款车型延续了前款的整体轮廓测稼钡,细节之处作出的调整混不,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸起吗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裳醒,另外增加了反光镜转向灯赂丛露、倒车雷达等外部配置领鸽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车誓,但两车在细分定位上有所区分匡必刚,新赛欧更经济惦头府,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烤许怒。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昏,两厢造型更具时尚特质破狄滦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重贡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅事,前脸处的线条切削更是全车最多之处季咯铜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅陀艇枪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾囤睫,三厢车型尾部中规中矩疽贡,采用常规一体灯罩的尾灯鹿柔串,正是这一产品区分的剪影钒斑。 看完两车的造型劣腔办,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侯吼从。详见下表论灌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鳞颗,您更看好谁焙?欢迎参与一下投票瓶祟。   =============分页符=============   原标题些氢叹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比熟仆脚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悸劝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攀彭晃,各区域之间的串联均平滑带过刨害辈,整体风格更注重功能性腊奠盛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能槐,并尽可能带来更多储物空间默豌篮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足少俗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一掣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点公涵。   另外铅,随着车载多媒体系统的发展挺饯,触摸屏更多的被普及泡脚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕频偶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能沟惧龋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高工糜凛。 配置对比矾糯坤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞪,仅供各位网友参考久勾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题弛搓募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惯艘涣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捅嚎蔫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度忻韩晚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巨,而车身与轴距邻裤矗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缴革。   动力系统对比推享: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孝轮,阳光仅提供一款1.5L发动机兼钱绊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绦,同为四缸自然吸气版本社誊,排量的不同即动力上的差距歌未娘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耙麓,具备重量上更轻的优势哼靡。   两车的自动挡车型染桃祈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱费劣,其平顺胁、重量轻及省油的特性蜕,同级别车型中具备一定的优势疮苇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下首据飞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潦,在挡位上优势明显苦,但其换档顿挫在车主之间常被提及馅惩茂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酸殿繁,外观上二者均具备典型的家族特质凤玻膘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹿希持。内饰布置阳光以实用为主募琳剧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拾焙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猜拨。综合本文所述颓,两款车型您更倾向于谁坦?欢迎参与以下投票琶舵。 责任编辑举驮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洪渡酵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脊鲁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乡烈裂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型烹躲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拣鼻触,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枷牛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面上,K3S并没有使用目前三厢K3的外形取,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夺腻。也说明K3S试图走运动化的路线摹。   起亚全新K3S的长绵、宽薄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm处,而轴距更是达到了2700mm的水平痢,在同级别中也属于比较突出的成绩姆,对空间方面肯定有着很大的帮助冉筏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练八,车身线条也非常的流畅逞,有着极强的运动感风,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别你舷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用静喘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说笑炔勒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篇钠哄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达萎季,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm陇帆涝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的患。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桃,加之降低的车身让骐达更加动感敦桐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性屋粪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感守佳姓。形状突兀但线条流畅的尾灯鄙壬,红灯部分占据了大部分陷,白光部分呈现斗勾状沪偶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出导溃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达镣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置偏匠。能够有效帮助你快捷倒车膊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否茎凛谢,因为外观好看主观影像比较大络。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面距怂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庭口峡,基本沿用了现款K3的设计挪,提供全黑色枢蕾、黑米色季锤、黑棕色三种不同的内饰配色贡。做工和用料相对也比较不错盖班募。内饰除了硬质塑料及软性材质外函来分,仪表盘上方还使用了真皮提升档次骆坍拷。   骐达的内饰设计线条非常流畅告表握,整体质感较旧款车型有所提升畔另呵。内饰颜色采用黑色作为主色调巧,搭配银色饰板矛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比人秋,满足不同消费者的需求栖炉存。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备搽谐县,多功能真皮方向盘以及定速巡航锯恃邪,从上面表格已经很清楚的告诉大家市草,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP救、胎压监测等配置撇磁滦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富畦,其中ESP谎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆勘媚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题攀。 =============分页符=============   原标题唬颗似:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忱,整体乘坐空间相差得不太明显秦磷必。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同没。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富害,座椅表现方面K3S内部填充比较实石,对腰部支撑方面会比较到位修蒙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坞水,其座椅表现比较软枯幌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感态。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多硕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势梢。在乘坐空间是差不多的苹,K3S座椅设置得相对硬朗很揩,而骐达设置得相对舒适久,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喝适。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胃侩疵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S譬娥汗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T维,很好的满足不同需求的消费者腊。起亚K3S相比起来就显得配置较少款倪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咀窘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好识锚乌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同型率磺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伸凹,详细还需看我们评测所出肠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疽兼肋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求需逼。   点评菊:随着两厢车被广大的消费者所接受苏蒙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脆霖纠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动确患,如果在这两款车选择其一的话无,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动堑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尽味匡。 责任编辑希仿拒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉穿,甚至有人无法确切的喊出它的名字帘习。其实这款车和我们并不陌生籍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台摆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似桅泻拉。所以出镜率不高的标致4008节,确实具有太多不为人所知的身世镀乖,这使得我们有必要去了解一下这款车常疮系。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路论维,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拼誊,呈现出风尚栖江弘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尝瘁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签甘拷瘦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰粉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚巧蜕、科技的感觉力闭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm斑驰心,轴距为2670mm板扯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芍烧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赤,所以在车身尺寸上它们相差不多枯。   从车身侧面来看谁沥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枷忱拴,整个车身也因此更加大气而富有力量感泻。后排提供了私密玻璃瘦施,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风苟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吼弥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因顽劳。另外诡肌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心般,尽管造型简单激身,但通过与腰线的巧妙衔接赣拟,使整个车身设计连为一体劣抡商。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窘,配合普利司通的225/55 R18轮胎零拜教,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锻,都具有不错的表现收睦沮。我想应该会有不少车友会非尘ㄈ希看重这双“大脚”蛾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骆废滦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意层笔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发厦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翻尼疗。不过标致4008在一些细节上却与之不同罢患痊,譬如采用了大面积钢琴烤漆亥背苟,辅以细节上的优化戚霉。   中控面板做工不错洁诽从,按键旋钮设计很精致从呛,且手感都较为出色恍。娱乐扩展功能也比较齐全愤孩腔,AUX辱睡驼、USB以及12V电源都有装备趴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点匣吧线,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯壁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爆磐擒,下面还有黑色钢琴漆点缀及,凸显出了较强的质感桓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍感谓莎,若塑料饰板能换成金属材质的话咖沙谜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漓对交,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息书吗渭。在转速表与车速表之间稼,我们看到了一块显示屏茧弟搬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桅沫齐。 在乘坐以及车内空间方面伺宫,标致4008秉承了家族在这方面的优势梢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嵌。   后排座椅靠背很直翅却,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诺挡荚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外儡,坐姿却让人觉得并不舒适献竣绩。   标致4008的行李厢内部很平整驹入翁,而且后排座椅可以4/6比例放倒刮湾。这样它的储物能力将会得到提升体桑孩,对于搬运一些体积较大的物品乱,可放倒的后排座椅显得实用勘。   =============分页符=============   在动力系统方面嗜帘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机细承捆,最大功率仅为150马力赐,扭矩峰值198牛米汞逝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用桨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袄。 全系搭配加了CVT无级变速箱豆绅,具备手动换挡能力厕婪幸。在实际道路行驶中矮餐,CVT变速箱表现的非常平稳谈斗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锌穆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黑,却没有丝毫提速的感觉希茨官。不过汾傲欢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些接垂暗,在平稳驾驶时超车变线很轻松箔编。   标致4008装备了3种模式的驱动系统叹蹦幢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棱感酞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力楔,前轮最多可分配85%的动力拍萌恕,后轮则可达到55%斯汞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惫柔寂,可以应付雨雪毫家、沙石和泥泞等路况示,也可以轻松面对普通的越野路段双喊牌。   标致4008并不属于难开的车型破,尽管车身较大技橡阮,但是方向盘非常轻盈护陀谅,即便是女性驾驶也会非常从容膘浅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线茶滔络。   结语廖沃豌:从市场战略上来看嘉兢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谰抬络,4008不仅丰富了进口标致的产品线麻吃架,也为消费者提供了更多的选择溶嗣。而从产品本身来看耽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫千扇,能很好的迎合中国消费者的审美玩。在驾驶方面矮,标致4008表现出非常舒适和安逸廷穷馈,非常贴切城市SUV的特性酸粪检。 责任编辑天:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型统,自2011年上市以来凭借着动感的外观赂持、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嚎,受到了许多二三线城市消费者的青睐虱。不到3年的时间赁耪躺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碍羔吾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佃迫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型量较,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑А,将在4月的北京车展上市本度库,预计售价区间为6万-9万元陷鬼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者沸葛。下面就跟随我的镜头剁片,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骇联磕。   相关信息如烂猛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玩螺骸,2011年正式推出了首款车型宝骏630耸娟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炯,结合上汽和通用的生产技术郴杆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌促琉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剔健,与进气格栅妒、发动机舱盖形成盾形区域抚损,造就了独特的宝骏品牌DNA某橡疏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计伴苟年。从前脸上看暇坦橙,与宝骏630的设计保持了高度的一致龟惧莽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势菠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计金狮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帛台戌,颇显动感溺群。   在车身尺寸方面芜托驮,宝骏610的长为4401mm雀灰访、宽为1736mm呕德、高为1462mm府事。由于与宝骏630车型同平台生产洛烙绰,因此在轴距方面并没有变化牧社诺,依然是2640mm福笆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐归撮请。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闺告,尾部扰流板辣哩、包覆式的后风挡玻璃琳桓、硬朗行李舱的线条恼啡琅,颇具运动风讽熔席。与此同时牢抹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂版芒,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氏喊。   =============分页符=============   内饰方面憨赌拌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度犬率胜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骨,方向盘搭配银色装饰条罗但毖,整体风格偏运动菏努,带来不少新鲜感惕棺藤。此外胜守蹿,新车仪表盘也进行了全新搭配岛扫匿,采用双表盘设计长,更符合当前年轻人取向处提。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堤嗡钠,提升档次的同时也带来的一份运动基因翟肮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘男煞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多长双沸,LED组合仪表提升了整车的质感罐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验椒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势稼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垂刹裸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论册衫韧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抗芒据,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啪琴。   宝骏610是一款两厢掀背车型睫究,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性火。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够改溯举,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洗,也可以按6/4放倒座椅甸闪,放倒后容积可达到1300L僻涵徘。   =============分页符=============   在动力方面烫靖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机八罗,最大功率可达82kW脊开拘,最大扭矩为146.5Nm情较,这款发动机也同样在630车型上使用帝。为了发挥出更好的动力性能歧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疥,此外还配有5速手动变速器可以选择低呐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品竣肺氰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邯翅亮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凳、君越抽孙娠、君威等车型上惰练。   在整个实际驾驶过程中咳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳士镰闺。在1500-2000低转速时窜,所爆发出的动力输出还算尚可弥歧,油门响应比较直接酗卫。但是随着转速的提升随,档位的提高车级谴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滔。这种动力表现不温不火麻戳,但是足以应付城市道路使用狙唇痊。   相比于第一代自动变速器书贫秋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诞变诡。只需稍微深踩一下鲍凉璃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡成剐,只不过由于排量的缘故啪坡身,推背感并不是很强烈叮,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阜,这也完全符合它的家用定位甲馅。在经过颠簸路段以及减速带马,悬挂能很好的过滤掉颠簸感厩鸽桓,让驾乘更加舒适揽睡。此外隋顽,在过弯时底盘也显得较为扎实存铅。   结语琴救谋:宝骏610的家用车定位很准确泥垃袖,配置很务实歪攫,储物空间多笔,不过在用料和做工上还有待加强苫淋。不过动力系统方面确实不太给力疮汗炒,最多可以说是开起来比较舒适海慨,这也比较符合它的定位窜废巴。作为一个新品牌麓,宝骏还有很长的路要走标潮秽,虽然已经走过4年多搅,推出了两款车型检炽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样师确,在自主家用车市场上打出一片天地来郴撕嗽,我们将拭目以待晦撤。 责任编辑屑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唤卉脚,大众展台上首发了2015款大众Jetta冲佰嫡。这款车在现款Jetta的基础上逃,针对外内设计细节进行了小幅修调接肖,属于一次精修边幅的小改款全。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捆屠惹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鞘贰腻。 全文总结蒂:   对于这么一款外形细节有新意兜难赖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta傲瞳哦,我们只希望它能尽快来到国内屑送,因为目前国内的速腾车型撕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磨坞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面界鞍。 责任编辑挽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恃请辩,深入布局霸。其中包括类似上海大众新桑塔纳冯奠、一汽大众新捷达艘、斯柯达昕锐嗣绢、以及再早之前的本田锋范篡、日产阳光等等萍嗽释。可以说巢,在这一细分级别董位厂,乱战才刚刚开始鲜脓虏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盘墒斯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忱毋激,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廊。反而厚重了不少妥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近钝尖薄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畔。就前脸部分来说齐饯,整体样子是非常简洁的秀舜送,又有几分动感蚂凡,和标致其它车型相比是有些差别的呢藐。   侧面造型规规矩矩邢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现头炽,你会发现簿涛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉富灿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因婚搅,但301更多的是安安分分的一种踏实感颈讨。其中剐彼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸项舌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扛墩溶,没有那么规规矩矩暴涕滴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勒舱譬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谜扭难,这也是一项非常讨巧的设计曹。设计感油然而生猾呻,除此之外斥肛涩,车尾并没有多余的装饰物筋腺怯,简洁实用依旧是主要风格薯图。   本文导航" "斯柯达明锐涵扔诉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泵醇凭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粪吝酿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在额恋场,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台驰嚎料,可能除了家族化的设计以外袍帘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柬。 虽然它采用了大众的MQB平台下氢齿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乃恋聚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破安茄赏,全新的家族化设计让它年轻了很多苏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蓬诽略,但是相比现款两琅,它的前脸更显稚嫩兼活块,也可能因为现款有些老气横秋吧袄。 车身尺寸方面棘谦程,它相比较现款有了一定的进步泞,内部空间方面自然也有了一定的进步方隘,在后面空间介绍上我会在进行阐述烯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惦迪怕,这也集中在细节设计方面焙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱讣萍,还有合理的镀铬装饰绵,这也是新明锐年轻的一种标志锹帛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盗估。" "  2014年4月16日节,全新英菲尼迪Q50正式上市拷,售价区间为32.58-54.98万元俊渡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茂弗恕,2.0T车型三季度到货庇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脱痪乐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版高。三车官方指导价格基本在42万元上下缎,具有一定代表性危毙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顾毁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈发甸樊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息魏另祭,车头造型极富攻击性我吾芳,侧身线条动感优美妨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沧甸面。当然笆,它的进化不只是看起来那么简单洼断,内功的修炼更让对手望尘莫及砂堂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的熬藉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剃累栋,而且大有愈演愈烈之风可聪,尾部设计很像自家的新5系卉,家族化设计不可避免怜。即便是标准轴距版本墙酒涟,新3系的轴距还是达到了2810mm嫌烂,比上一代有小幅增长瘟娜秆,再加上悬挂对舒适性的妥协通埃,曾经犀利的3系已成过去窖菇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奇慕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讳,那非雷克萨斯IS莫属了撂柒湃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象埠握金,车头动感夸张创朵画,车尾简洁利落浪徽迸,虽然有历史车系的影子储抗譬,但这绝对是对精髓的传承和延续维。   本文导航" "  又到周末了唾,在大学破旧的宿舍里萄鳖廉,百无聊赖的仰躺在下铺上瑟刑委,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报案迷惕,心中泛起阵阵遐想化椽胳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角县汕翁,充满战斗气息的车身泡筒,都让我无法安然自卧吼,打起精神磁犁,跑到隔壁楼的图书馆悸柬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涝斤。没错烁不,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悍屡。但是萍,今天要说的主角并非“兰博儿”校,而是广汽本田第三代飞度仆堵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捣氮。   ?什么是边锋主义时缅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桑崎,线条过渡果断港扛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴兴创巾,包括讴歌品牌也大致如此龄旧。第三代飞度相比上面的两代户品频,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莲。车头部分比上一代更加动感蕊鲍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状绍缄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰垮。给我总的感觉是蛙哩渐,车头的成功是线条运用的成功炬佳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象随,从车头到车尾一气呵成巴,整体感和流线感非常强康行晾。从某种角度讲闯扫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沽涧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛铅记弊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凰,但相比其它竞争对手促,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出党睦墓。   车尾的感觉并没有车头那么好隋瘦镐,对于我来说挤媳,车尾的设计并不满意看。过度使用的镀铬饰条萎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口顾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道暴锈,在纽约车展即将开幕之际标,路虎发布全新发现Vision概念车仑,配备多种新功能叭,智能玻璃实现透明引擎盖粟图慨,座椅灵活变换可实现共四种模式粮抬菩,包括远程揖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吼捐胎,第一款路虎发现诞生于25年前吓,全新发现系列定位于“休闲”喂蛾骄,总计拥有四款新车贡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缉,多功能配置功霉患,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灵耐到。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术喊棚,其中包括远距离沂兀控玩戊撩,智能玻璃等飘农。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景镣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皖痰熬,“新车现代化的病扯班,切题的腿炼,并引人入胜的设计惫,是发现车型发生的重要转变咎拔痪。”" "  [汽车之家设计] 2013年霸阀,我去过一次柳州诲,那次甜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啤,当时猛湘,宝骏只有宝骏630一款量产车型僳辰酸,时隔一年泡金,这家公司有了新动作锨扩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唾杉忌。官方表示侥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品狮催绕。   事实上匆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蓉缴氦,那时帕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶夯罕,为了配合厂商对车型做好保密工作倒舷蠕,当时我们也并没有拍摄相关的图片推烹。掐指一算署吴透,当时但潭徘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了日纤,在聊到这个话题时羞苹,项目负责人也表示师僚悉,整个团队在这期间做了很多的工作凄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性死涂岸,即便有着此前宝骏630的经验高,但对于一款新产品而言僻,整个团队仍旧不敢怠慢构吓目。   为什么要推出一款两厢车魔?   新品牌诞生初期似笆,单一的产品有助于更好的把控产品质量逗检瓢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑男撮,从而将其转化为品牌价值哄习敞,在品牌得到一定认可的前提下门抒局,适当拓宽产品线删屋容,无论是对品牌徐,还是对市场而言都有着积极的一面谰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型籍拟茂,较为官方的说法是“以市场为导向”辛内,不过在我看来味歪福,这仅是一方面财氯,在有了以上需求的前提下混焙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡林仑诉,于是才有了这个方案校窖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悉库店,车辆的动力系统羚谢毕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雾们,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贺唐逛,无疑是一个两全的方案拆。   两厢车在定位上有什么不同吗鲁烁城?   简单来说皇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本韧略戳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可毙嫁。相比之下樊赏扭,因车身结构缘故汕,车侧和车尾的造型变化较大讳底。 造型设计没有太多想法   在我个人看来厕拭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法为跑便,印象中徊砰肯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车茸督膘,有些时候盟堂叫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素武。当然棘,每个厂商都有自己的想法烯,这种实用主义并不是坏事俄,毕竟炮暗,车是用来开的型躬让,把主要精力投放产品稳定性方面枢伙醚,对打造一个大众品牌或许更为重要倒矮侠。   在造型设计方面厦妓涧,除了已经固定下来的设计元素外揭萄井,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”困。对于镀铬饰条的理解见仁见智息,然而汾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”码俱臀,正是在这种需求的推动下亭卧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场行。   察觉到这一现象后勉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戈灿,显然谐丝壤,一味的添加装饰条并不合适恳派,毕竟还是要均衡到整个市场的需求井被。一般情况下摧诡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抚,除此之外脾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茶滴辑,在设计师看来奖势,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刷维。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镣,我还不曾有过近身接触村。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知购阮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搬淘。或许这么长的一串文字来的有些陌生懂承,简单讲惧秤盼,它就是在航空航天器上使用的转向技术衅们。我们将就驾驶者最关心的方面舞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煌违费。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装娃喘创,人机交互系统的先进等等癸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触类如,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力芒据僵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茅塑骇,不难想象Q50的出色鹿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳康童亮,同样戌跑,作为宝马1系的车主殊,对于操控的追求反衬出Q50的优异乳琼。而剥离开车身的种种卤,他们共同的认同就在于这三个字母篱:DAS   【什么是DAS凤吞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)哇飘每,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凑环婚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伯涧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捌拉湾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撅黑枢。   【DAS工作原理是什么禄?】   车辆转向时税,不再依靠传统的机械连接箱蹄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蓄烈良,根据行驶路况和方向盘转动力度砂娘,速度进行综合计算冲俊沦,从而指挥转向电机机构实现转向掇憋。   三个ECU属于并联关系剂赴宏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮栖、方向盘热毁粕、右前轮)枷慧咆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时素够,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锨考,恢复至传统的机械传动转向模式彩,确保万无一失横拐携。但在正常情况下邦示,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涤深道。   【DAS汽车的优势涕垂穿?】   操控性测:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞络雄绘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况祷胃京,享受更多驾驶乐趣料关桥。   【为什么线控转向比传统转向快抽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入评。整个系统中没有橡胶衬套秀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敝娟,因此首先从内部减少“延迟”栏拈妒。   【DAS对过弯的影响餐涩牟?】   转向相应得到改善么竞。传统转向系统锑萄,在接近弯道时仟粳,驾驶者需要提前做出转向动作彼缮,否则汽车无法实现平稳转向咆浩锭。而采用了线控主动转向DAS系统呵,通过消除内部的转向延迟驴藏,减少了预先动作的必要顽,实现更灵活的转向剂。而驾驶的感受将更加直接诧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沉完,毫无延迟囤。   【转向系统也能够减少疲劳烁骑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洼呸,因此从另一个角度提升了安全皑梨狭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘摹)嚎芦菜,12款参与测试的车型中珊麓,在定速140km/h的巡航测试中巫便碧,平均修正次数窟匆溺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍穗俯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点歧临囊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表窟耍麻:网上车市(www.cheshi.com)   当然笛棺,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目电发巫,而对于传统车型到喂,这一选项代表着发动机昧、油门踏板蚊新侣、悬挂阻尼师十、刹车响应等等方面的细微调整特蔡暇,而由于配备了DAS餐惨祈,英菲尼迪在模式选择上律,更进一步的调整了一系列的功能监凳,如休加杉:主动声音控制系统涎菱、线控主动转向DAS吩碎、主动车道控制和主动循际杷砥穑控制系统ATC等等的设定孪颠答。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丸室倡?】   通过上面的简单问答挺茬,我想我们已经熟知了DAS系统橙,在响应更快岸,相比机械系统更便于维护较,节约成本饺绿,减轻重量等多个方面都硕果累累己。而任何事物都是双刃剑梯恰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里雀火?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生快级倡,他的解释既简单彻澳墟,又复杂孪,背后掩藏着十年之久的不断试验撕浪焕,推理澜连车,再试验的科研过程洛杜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力定纠朔。而这些内容无法用数据体现茶库,还是按下点火开关吧咎方逗。   本文导航" "   《极速60秒》竟拢、《死亡飞车》触习卢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》旦瓷,让车迷们大呼过瘾磁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现愧阑。另一方面速梗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蒋蹲,但开在路上肯定是最牛X绦,最有回头率的砍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煎释浮、“真NB”这样的感叹号,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型染胶畦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别凌岸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粹。    作为最具代表性的美系车型畏掇七,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吮,五代车型熠熠生辉嚎愤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相归番鞘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看昂,主要原因是新一代车型不够“MAN”媒,缺少了野马的一贯的风格成。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美码,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车担嫡。 什么是肌肉车库四?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腐、具有强劲马力享姓首、外形富有肌肉感的美式跑车围。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仟笆协,例如雪佛兰科迈罗磺、道奇蝰蛇宝鸿邪、道奇战马篇,还有就是本篇文章的主角福特野马无碳。不过这些都是字面上的解释疮便绿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尚瘁耗。什么是肌肉车钝瓷百?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叮灯任。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集玖,科尼赛克Agera纺九、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币局票仇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别禄狙九。但实际上并非如此甲靛,凭借自身出众的一面绣晦晨,福特野马在众多超跑中脱颖而出掂,成为闪亮的主角呜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车唾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上畦海采,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绅干,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胳橡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影害,野马还是地道的童星出道!是的害硕肥,早在1964年刚刚诞生之际翠,它就被搬上电影银幕硅荚蕉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》炬师蹦,也许大家有些陌生骆酱碾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牧案。在过去50年里秒,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抗施兔。    无论是哪一年代的野马畔淮睹,但凡出现在电影中沥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拧去牡。衬托主角的英雄气概或是独当一面胳,野马都游刃有余瑞。在近期上映的《极品飞车》中怜,野马更是作为整个剧情的主要线索抱,陪伴主角经历了人生的起伏恼荆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的柬潦,五门版的三款车型——耀真镐寄盗、耀享弹、耀动分别为52.8万缝娃拈、57.8万燎蹋躺、62.8万瞪红。另外还有只发售500台的限量版传,价格66.6万元备师。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奇围,只是在色彩搭配上带来更多选择噬滥馅,车型配置也更合理溶峦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柏考商,并且通过优化四驱系统兜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亮。揽胜极光一直被认为是外观控码,但作为路虎车型胸,它也有着同级一流的越野性能缉蚊。这是款长着女神模样痪,也有着女汉子般坚韧的车偷。 外观江母:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堡山激,所以不仅长宽高没有变汕人彪,造型设计也和现在基本一致肠漆。设计师只对一个细节进行了修改沮七,就是后视镜识拈。新款车型后视镜造型整体感强稳,与车身有更好搭配效果太。除此之外但河,极光传承自揽胜的城堡式车身佩铜陆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蒂守飞。虽然极光已经上市有3年时间协,但时尚感丝毫不减衡需遣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上共,极光有自适应LED氙气大灯拓棱富、全景天窗等配置匣棵,兼顾时尚与实用性袜鲸捷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嗡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吗克,前后保险杠尺寸更大忻咕逼。另外世欧粮,2014款极光提供了11种车身颜色拌,消费者有更多选择伪。    另外共,外观细节上能看到的摄像头和雷达锻,是为了实现自适应巡航枪稿夸、自动泊车患黔鹊、360度倒车影像等功能踌戌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒜,既可以设定与前车距离或行驶速度请律典,当系统计算出正面碰撞无法避免恼拔枷,会释放最大制动力降低冲击速度块繁揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能林咖,实用性得到提升盾瞄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车布登,并不是说女性不能开欢倒梳,反正我问过数个女性朋友孪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颈赤寥,完全不是自己的菜弧吝辱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜕嗅狗,所以我觉得这样描述更加准确韩醒:这是一款为男人及女汉子准备的车稠酵。不是说它不好染喝,事实上野帝的特点非常鲜明禄愧,优点也特别多坚龋,但如果真的不能欣赏野帝的外形拘括疆,那么它的优点再多也是白搭人董苗。好了窖熊率,说的够清楚了锣泵,男性用户请继续看下去鹿挥,女性用户请酌情选择岛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版彭,也就是售价24.18万的最顶配版本扇屑擒。配置非常丰富鹃赋,但较高的售价容易让消费者望而却步搂,毕竟男人也不是那么好忽悠的戈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诬。不过既然我们测试的是高配版本醇乃,就来看看这款车图股豌,按照惯例掸,还是从野帝的外型设计开始青稍。   ● 外观缓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议财晴拜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搔乌,野帝这种偏向硬派和复古的造型突佳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同齐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墓咳鹅,这对于野帝来说无疑是个劣势办洽江,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间阿,国内汽车消费更是以大为美起,野帝国产后尽管已经有所加长俗,不过还是给人感觉不大老袒竣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的南叔加,带自动点亮功能的氙气大灯丧忌、大灯清洗功能途既、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茨南。日间行车灯采用光带造型离努,并集成在前大灯组内惰豹坤,样式比较简单湍囤,辨识度还是比较高的厘画忻。   尽管车身长度不算长狙磕皖,但野帝的高度还是比较高的和掇,一方面是车身设计的就比较高大妮且,另一方面也是因为底盘较高悉嗓,悬架行程比较长椽手瞎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间添缅尉。   后保险杠设计的比较厚实监呈蓄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一奇戳,也是为什么我们说它更适合男性车主衅瑟。倒车雷达是全系标配祁氖,不过倒车影像和自动泊车是选配阔镶杰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兽勃。   需要说明的是既,按照官方参数配置表参,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屋敛刚,不过这台车并没有装配后挂式备胎级,4S店解释说是同样是野驱版沪繁,有的车有后挂式备胎裳,有的车没有馆,如果不要后挂式备胎为,可以减6000元廖纪破。   十辐立体式轮圈缔,样式符合野帝的整体风格窜辞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狄奥,规格225/50 R17朽眉显。这款轮胎算是一个折中方案费,整体表现比较中庸湿羞牟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赊改,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仍。" "  2006年始姥刹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氏夕,没一年撩俱妒,这个品牌都在刷新着销售纪录邢太烷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局既。2014年蹄碴排,新的产品问世先孝,这一次它不再效仿冈钞、跟随炽衔,而是独步青云室朔疤。   在过去的几年里吵荆艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计琅磊坤、豪华为主要核心秀盛,由于旗下车型均以大排量为主甭粱泪,并在操控性方面有所见地钉耐枢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尉当。作为一个初来乍到的年轻品牌逢仍,每一步的迈出都显得格外小心派撵,在保证动力性优势的前提下穿困乌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赦拘趣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谴垄,原因很简单鼻般,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赖奇滤,也就是不同于别人的卖点睫。   在同级对手们相继更新产品的时候菲,英菲尼迪一方显得格外冷静委袱不,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腺殊填,好在当它真正来临之时身,并没有让大家失望呛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杭紊缅。   在介绍这款新产品前睫,我想我很有必要做个说明村慌纤,Q50实为G系列的换代产品逃骡筹,在2013年度桔规,英菲尼迪旗下车型根据轿车澜、SUV采用了全新命名剩臂槽,即轿车使用Q字母皑,SUV使用QX字母署峭,后续数字分别代表车型交,这样做有利于车型之间的关联度扯。   2013年绢团面,我的同事在经历了12个小时的飞行后酿铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掸博,在回国后的闲聊中埔伸,他的目光坚毅庐巧雌,言语中难掩一丝激动厂好欧,当然他对这款车的最终评价很高柯甜匹,抱着这股期盼徒缉,我们今天找来这款车察氓叛,一同来寻味我同事当时的所感蹦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莱行,所以厂商提供的测试车依然为美规版砰皇睫,所以动力憋、底盘的调校婆筐笺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耪噶参,但整体设计与科技性不会有任何出入篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捞泄,也算是足以解渴了匹波。   对于设计语言四个字来说谷檄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释镀谜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抢傻,有时我甚至会想孤氨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量未喊?正因设计团队的不懈努力革,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慌纱挡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牢寸。   低矮的车身丘甜仆,流线的车顶郎,都是上代所传承下来的精髓括,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙幌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)觅跋,这与宝马3系的水平相当狭,优于奥迪A4L茂弘、奔驰C级等产品祭宋,别小看这一举措吠点吉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脱潜随。   对于轮毂轮胎的配备上围缄捍,英菲尼迪从不走低调的路线酷韧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屋瘫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒜筋抗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应埠拣。   本文导航" "  2006年始掠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓉,没一年厦,这个品牌都在刷新着销售纪录眠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喉持。2014年滥,新的产品问世计,这一次它不再效仿晒、跟随渤,而是独步青云薪痞浚。   在过去的几年里但,英菲尼迪的品牌推广是以设计焙诺、豪华为主要核心刻略,由于旗下车型均以大排量为主法,并在操控性方面有所见地鳖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手黄。作为一个初来乍到的年轻品牌郴,每一步的迈出都显得格外小心攘氨,在保证动力性优势的前提下岗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉峭惩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹衰检,原因很简单谦挠膊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈泌巴,也就是不同于别人的卖点窜鳖。   在同级对手们相继更新产品的时候寞羞硼,英菲尼迪一方显得格外冷静簧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缉谈剐,好在当它真正来临之时斜,并没有让大家失望啸沽芳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼避。   在介绍这款新产品前袱襄,我想我很有必要做个说明毒敬鞭,Q50实为G系列的换代产品瓢擂,在2013年度汞,英菲尼迪旗下车型根据轿车徒煌设、SUV采用了全新命名光陌,即轿车使用Q字母革兔道,SUV使用QX字母宿贫郴,后续数字分别代表车型划促,这样做有利于车型之间的关联度翱。   2013年广,我的同事在经历了12个小时的飞行后夸骏钩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50漂锋,在回国后的闲聊中凶惦乱,他的目光坚毅壳宛掳,言语中难掩一丝激动睬烦,当然他对这款车的最终评价很高河樊,抱着这股期盼切燎俏,我们今天找来这款车莆讼浆,一同来寻味我同事当时的所感泉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缉,所以厂商提供的测试车依然为美规版示,所以动力赶汐踏、底盘的调校室表鸿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同黄抽狄,但整体设计与科技性不会有任何出入刃漏氨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说床,也算是足以解渴了募变。   对于设计语言四个字来说霓看佃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释古,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的室岛互,有时我甚至会想行,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宽采?正因设计团队的不懈努力埔谋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸽匡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肋。   低矮的车身缚,流线的车顶韩贪钳,都是上代所传承下来的精髓篡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大硼胸闭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酸酣痹,这与宝马3系的水平相当朴猩信,优于奥迪A4L册、奔驰C级等产品款暑,别小看这一举措线滔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性片俊。   对于轮毂轮胎的配备上廷骨步,英菲尼迪从不走低调的路线步秦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辖港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首童龄味,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鲍耪集、陆风X5诬锭开、全球鹰GX7计,但依然无法撼动它的地位酬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变褥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来唐娘,它就是CS75蓖擎仿,来自长安汽车嫩。   在众多国内车企中吃,长安汽车拥有较早的造车历史娄怒,并且对越野车的制造要追溯到1958年替耿烘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胎箱拖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娘伐丁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型说,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面究另妈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铆垒剖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础珊烂炽。   在对长安历史阐述过后法彩,这款新产品更是令人期待嗜。在2013年9月谷屏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陇,一经面世便引来了无数人的驻足庆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品公讥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玲,诸多细节上的体现矛萎诗,可以看到与时代的接轨耸,说实话采,即便与合资品牌相比渐,它的设计也毫不逊色晒肋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廷,在首次无伪谍照曝光过后局狙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甫零。从车身尺寸上来看瑰仕,CS75在长度与轴距上的优势突出床,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屡。在设计上媳霖筒,侧车身的视觉冲击力有所削弱投倪,平和的线条增加了些许稳重感挟,而在配置方面绝不含糊咸舌票,右侧后视镜配备摄像头螺嘿令,为泊车提供了更安全的保障烩抖啥,此外17寸轮毂的注入巍,也为整车视觉性增加了不少好评分轻屯。   车尾的造型体现了丰富的层次感炒,使其得以回归至前脸的感觉申幌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔县挤卧。此外薯吗私,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倡纫,可以看出CS75在配置方面的丰富性立权。   本文导航" "  上半期舅妙佃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况够璃,不同的设计倾向与不同的品牌定位蚕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抹雌台。在“下半场”的对决中考斤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎触茫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果思。   点击阅读括埃德:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表诡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表私:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绷可,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后甫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐侯,以应付那些五口之家出行的需求淳。行李箱空间的比较蕾瓦梆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粪揽味,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漓,或者带孩子出行时铝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品琉形茫。行李箱内是否配备12V电源接口粱铰很,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多胃凛跋。   ·模特A(不戴眼镜)身高尺厕八:170cm 体重惠芭烩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高切诽豪:175cm 体重脱显:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺,长安福特此次也算酝酿已久了撕邪,可以说即将推出的翼虎饱武,每个人都能从中找到自己心仪之处乔,例如极具冲击力的外形嫂、科技感突出的SYNC系统囱径水、人性化的内饰细节设计苍驹禽、又或是强大的日常实用性普来辣,这次踏唯,同级对手们真的要小心应对了钩氖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后材馆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鞋搅陡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娥怯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惠拨呕。显然喉访,在错失2013年的发展大好时机后换核,要是能够抓住2014年这个关键的时间点龄,其实也能够走在大部队的前列腹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段孔砍纠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侨尸仑。眼前一遍利好危,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赶隋、雪佛兰TRAX另荒菏,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位门。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市妊酗陷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拟醒,至今我们还没有看到实车澈。从目前的情况来看翁饲洪,它们很快就会来到我们的身边稳珐额。正是这个原因乔,在日内瓦车展媒体报道结束后葡金洗,我们并没有着急回国脊垂,而是完成了几款车型的海外试驾逆、测试和静态对比的素材搜集劝稀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目疟。   看到这里乏,或许你会产生疑问交衬捎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗煌墓搅?坦白地说浑哄票,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的范:1.它们必定会国产并且在国内销售幕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比线俏肯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来商具,只是一些细节针对本土化进行了改造扑继,但外观内饰设计晦盼、车内做工贬、人性化履、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茨。综合上述所言椿铂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义饰稳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些瓮溃,感兴趣的不妨继续看下去多。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用淋澈蹬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉笺泊拇。例如CX-5掂、ATENZA阿特兹嘶萝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赦瘟据。最重要的是荒拓,它们不仅有所创新焕巢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风久鳞鞘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旗虚,再到如今的Axela昂克赛拉龋缔粱,马自达3已经历经三代车型的演变迸绵。据长安马自达相关人员介绍笔课,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弛洁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化勿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话场,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹膜。它的眼神更加犀利洪愤,车身线条更为动感举。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掸蒜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巳胺蓝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识加囱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拟痞欧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼填熄罐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线培络矾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计备溃。另外了,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神募。据厂家人员介绍熟壬徐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汹淋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺氖响席,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卉泼,使它的整体视觉感受类似红酒一般涧韭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm尘厩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞎兽,两款车的轴距同为2700mm帛朽。相比同级别其它车型托,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新贰,不过轮圈的造型稍显普通身替呛,不够运动兄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羔,规格215/45 R18咖莎,抓地力表现不错茄己。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仍凉,规格只有T125/80 R16苗。   尾部的设计不算惊艳颠殿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伺京,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计燎,这在同级别可是十分少见的蚕屡吻。" "  说起海马福美来挪媒晦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型艘,转眼十几年过去吮法,福美来已经迎来了它的第四代车型扮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冠扳,新一代福美来M5采用全新平台打造岛痪逞,不论外观还是内饰汞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侧。在此之前贫弦靶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虾劝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型篮版巴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格技,宽大的直瀑式进气格栅狄,大面积银色镀铬骏辑毛,符合国人审美兢壳坤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冲但茧,腰线采用分段式设计洞圣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舜编醒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计潭女,凸显运动感踞。但只有左侧为真排气口辨矮,右侧仅作为装饰叼吗佩。" "  对于中国汽车市场来说牵即,凯迪拉克属于一个后来者醛磕饥,当然这指的是豪华车市场惨饥修。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拧,那可真要拿出点真本事拓。凯迪拉克也明白这一点净氏涝,去年就将全新车型XTS进行了国产洼,并且上市销售情科,销量也是比较乐观的胚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里及,无论是配置上还是动力以及外观设计上弟久秽,至少能让大部分潜在的消费者接受哗叼,这确实不是一件容易的事情退匆椽。于是视卧舅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搓榔,对动力和安全系统进行了升级盗寂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瘸温兑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筋蚂,仅有一款36S铂金版茬腥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢分扮。   2014款XTS 28T铂金版外观萝:外观延续36S铂金版的设计娟瘫闻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糜察校,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅马,在其他方面则没有做改动窍檀。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伙凸,没有做太大的变化羌妨矗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔫把。   XTS是一款善于运用灯光的车矫借,它将大量LED元素装备在车身各个部位泼,正是这些时尚元素的出现顿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辽奸弘,获得了更出色的细节表现力胳穷。这些称不上优势的细节表述繁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撑茹共。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洛。尾灯依旧是LED垂直式的造型冠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颂尺菠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娜季础。早在上世纪五六十年代木,Citro?nDS就用上了可变悬架蚊、随动大灯彩汉、转向助力送姓亩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仙董途,加上极为飘逸的车身设计豌膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恋祈蜗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尼,2011年长安标致雪铁龙成立侍湍,到今天我们测试全新DS 5LS糜乐扦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实善拧响,音译的中文品牌名念起来很接地气悔罗隙:长安谛艾仕琳,有股莫名的喜感般募慑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器收世娃,是台正儿八经的三厢车汲抱盲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陌能,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顶疼轮。如今筛潍,马自达6已经发展到了第三代伦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物郝携杭,它的名字叫做称潭:ATENZA姆酗集。之前我们已经解读过进口版本酬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点技剩缄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辖倍,这一次排量可不仅仅只有2.0L土卷,还有更加令人期待的2.5L溶娄栓。   注担昂抛:此次测试中挂,红色车型排量为2.0L逼沧父,黑色车型排量为2.5L缓烧。国产ATENZA目前还未上市篡搔,此次测试为抢先测试伺旁裸,车型为试装车隶通。   截止到发稿时捻,官方宣布赐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”艰放壳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恼,上半年上市销售唬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茹十,我们还是先来聊聊外观垄。相比进口ATENZA谦漓,国产版本在外观上基本没有变化碑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湘缝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注架,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氦蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娇麻挤,“下”这个字可意为“以后的”说冒,用来表示那些目前还没发生的挥、未来也不一定发生的事情屁粟。比如有人说“下次请你吃饭”渺,谁知道是不是真的!同理廊净,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”闷,实际上暗藏了一些不确定性镜葛:它能引领未来汽车的发展趋势花颅?或者只是一句空泛的口号哺堆剂?这是我最关注的问题碱仁透。   当然也会有人更在意其它方面角栏,比如外观内饰和空间等等啼第尽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述光彼,本篇文章的最后也会提到褪憨砰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能胖刚逝。   关于下一代城市SUV的概念肩鲍久,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力晚。在他们眼里抢典话,很多城市SUV都太“娘”了烩,连个小土坡都爬不上去怎么行拧杜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统席测。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战表泄、勇于冒险的心槐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一壬筒危。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拖糜拇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鸵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员且凤,它能够去接受户外的挑战魔材吃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沤酸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虾,目前主打3.0L排量的三款车型完蜗,都搭载三菱第二代超选四驱系统屑雇,售价39.8-45.3万元事矢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蔷钵,还有一个最简单区分方式嗜蓝贺,只有精英超越版才标配后拖车钩控勃傻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椭龟,陆续又在第三代(V73蔚妓、V77等)和第四代(V93漓涛漏、V87革阀齿、 V97等)等车型上装备突毫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三婚喝廉、四代帕杰罗)残巧比,现在销售的为第四代帕杰罗焙。   如果单从分动器的挡位看耐劝徒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绵,拥有2H茎菇、4H德、 4HLC墨、4LLC四个挡位凑,在后两种模式下工写,中央限滑差速器LSD被锁定脱,为四轮提供均匀的驱动力饭。不过值得注意的是驮舱叮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配齿捆泰,前闭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节公烦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式喇冀,正是这样的全路况实用性凛纲菱,才被成为超选四驱系统摩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仁镁拎,可以在2H惧、4H挡位间随意切换附,当处于4H位置时耽申胶,它相当于一台全时四驱车型撮何,可以提供更好的抓地力和驱动力滇木筷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面态祁,而处于2H位置时南墩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瞳美模,不过这样一个大家伙油耗不会太低艘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讹颠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝匡,4HLC模式时堆儒串,中央差速器锁止便,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粮剁,不但锁止了中央差速器巫,还拥有更大的扭矩输出入返,此挡位的传动比为1.9:1磺捍,扭矩被放大1.9倍莫地氦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诵编,4LLc就能派上用场缆姐。在车内男脾,仪表板的中央会显示当前驱动形式叉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换滴非,并随时了解到现在所处的驱动模式啡搜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)剑泄鳞,应付一般路况毫无问题眯憾轿,但如果长时间处于极端情况下录懈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多幻喝闲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试红蛋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灸,同时也提升了整个历险过程的安全性甭坑信,因此光有一颗狂野的心还不行汹锰,还有选择一个可靠的伙伴巳。 责任编辑城送:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品廓,已经上市四年了全宽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抵渭贫,跟老款福美来相比档次感明显提升炔荤无。除了看得见的设计差别案歼,福美来M5在配置标软砷、空间方面也有不小的提升痘阔都。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本羡,1.6L车型会先期上市媚,后续还会有1.5T车型推出糯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胺哄,其中手动挡共有6款森,自动挡3款蝎骆烩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烧李迸,厂家介绍说叫旗舰版比氨榷。由于厂家没有提供参数配置表缄申,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别到芜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型透花。 ● 外观娥:中网造型似君威霞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面某腐精,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头靶,尤其是车身长度魏膘筏,福美来M5达到4698mm唱榷桑,超越绝大数同级车的车身长度耍。跟老款福美来相比版躬,福美来M5的车长固、车宽和轴距都稍稍增加一些瓮,而高度降低了3mm踏。   因为长度和宽度有明显提升锌,高度基本不变功,车头设计的比较厚实稼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的法乖亨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网塘史瞬,格栅同样采用镀铬装饰警翱同,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陋,老款福美来就已经开始采用炊邪履,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计身。中网轮廓稍有些不同歇,老款福美来的中网较矮竞芯,而福美来M5的中网稍高庙亢,看起来更加厚重牵玲贝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构警攘。除入门级车型外锯兔蹬,其他版本车型都配备了自动大灯呛,这点还是比较厚道的局,老款福美来全系没有配备自动大灯徘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬版僳幢,能明显提升辨识度常。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)达,是2007年买的是哎履,到今天行驶了9.7万公里左右窖伙叙。日常使用中油耗7-8升/百公里酪栓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蠕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粒,第一就是便宜邢,全算下来8万;第二就是配置高蓟肪,07年8万带皮革座椅洗、天窗八、自动大灯和倒车雷达的车不多岛送,而且空间也算说得过去浩,总的来讲这款车符合预期镣瓤坝,坊间说F3小毛病多汝彼煌,不知道是批次问题还是命好梯彤,我家这辆倒是没什么事儿势搁。新F3于今天上市耸,领导说我算车主硅,于是我就来了姥胖芥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抖传新,聊聊老款在使用中的各种感觉猩凑。   ●动力及悬架扦涣堡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狈奠刀,动力够用鸵连,只是起步比较肉结独鞠,1挡和2挡齿比跨度偏大棠溯,走起来后挂入2挡转速掉的太多裴廷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纲。   油耗日常市里开7-8升/百公里党,还算满意辖吴。悬架初段有些生硬橡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赐,对于颠簸的过滤一般漓寸,后段软卡,拐弯时车身倾斜大羡起。总的来说算是个合格的入门级家用车绅弄乏。   ●配置及人性化设计草:   比亚迪一直走高配低价的路线脑,配置丰富剩倡,前面说过汰斗,皮革座椅寺冉丘、天窗伐察、自动大灯和倒车雷达都有所配备拆布,另外漠还,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针币帕,虽然不好看烽轮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的猩。没有行车电脑显示屏结翘巳,无法了解平均油耗挎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乖悄,首先价格便宜番,其次当年没有也不新鲜)齿。   人性化设计方面腐鹃,四辐方向盘比较细说伤叉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挫,四个角随便按一个都能触发抢宪田。日常小储物盒好用思,票据顾怕、手机和水都有地方放次伙裴,不满意的是门板储物太心艿┐拧(硬伤)呕搓,平常只能放车证之类薄的东西汕,连杂志都放不进去擦夕,后排基本上算是没有储物空间蠕。   ●做工渭录: 内饰和外观各方面做工比较糙黑驶蔬,主要体现在接缝上纤灸换,不仅大而且不均匀泊痹,这是急需改进的白孟。   ●空间环耙:   F3轴距2600mm福瀑煞,我身高190cm卡,有时候我开车儒论,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受额感。后备厢空间大挞乒,而且比较规整冯唾前,用它进行过几次小规模的搬运鳞撤,还可以苔胜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靡,试驾中我也重点根据这几点进行体验赴纠桨,看看新F3有哪些改善和变化雄弟括。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捆哼祟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》淌溜,仍无法挽回姑娘们的心迹效壁,如今她们只爱大长腿和都教授靠暗。不知道你们发现没有恐沸,宝马在汽车界引领着同样的潮流舱乏,硬邦邦的3系晚、5系换代后都不再凶猛划,舒适感和精致感倒提升不少充校伙。现在轮到X5了期片,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苇秦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气程江儡,我勉强同意这种观点技氦卞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质僻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陀恭嫩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦短泛,更显精致何莲钱。总的来说橡来蟹,它不太凶翠蹦,更俊美一些韩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市计偶埠,除了外观与内饰的小幅调整外退,改款后的逸动引入了1.5T发动机吕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分几掀募,逸动采取了1.6L家庭够用垃橇寺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肩加却,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)戊懒锰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匣裤,一个争取“各门功课”都不落下拦,一个则是专项选手匣习涸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簧。 ●外观枷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7靖:轮廓流畅挨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列谓捎蒜、瑞虎系列污翻竞、风云系列及QQ系列)蕊,同时带来了转型后的全新车型涡电盛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肯茎韭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造估绢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抽泥,更是出自海外设计团队之手钉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惜房。" "  刚进入社会的年轻人档淖参,它们也背负着太多的压力陌,在家庭事业初步稳定之后琉吾,一辆车对他们就显得很重要皖譬。致炫就是一个体贴的产品暴捷抹,它有着炫目的外形玖械,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致示冗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盛烯廉,变化的不只是名字炉奋私,更是尺寸和定位噶,风格和潜力顷隧宿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着襄县步,吸引着更多年轻的用户群体秽肯。   致炫外观灵动时尚你汾,带着一些年轻的运动气息伐拱,车长为4115mm褥芜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耿,比老款低50mm;轴距为2550mm疙,比老款长90mm耙哇褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惕桅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜗稀囱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迁钢帕,这样的设计更有利于致炫的散热卸节,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱档。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厂煎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楔薪嫉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蹄容,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梢暮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助四恰士。   在ABB的阵营中把人肌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谜,他们的目的很明确犊,就是抢占国人最热衷的这一市场良味收。对于奥迪A4L谎、奔驰C级卧伍、宝马3系而言幌,三者都有着不同的亮点与喜好者暇橇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价璃淋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法偶。   在这款316i消息正式放出时堵,包含我在内的许多人都会想到一个问题典角,那就是究竟会减配成什么样遂囤?但在实际看来旁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诚日辟。无论是进取型还是运动套装版驰椒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距勿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斑,当然如果你肯花7800元绞令,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯躲推。此外妨撇苏,对于现今发达的网购来说纱不舵,这个根本不叫个事聊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多肯,此外还有多种款式的副厂总成可驯妗,质量咱们先放在后面拘,至少价格实惠也能达到美观的效果侧车。   虽然入门级价格不足30万参固,但你却可以得到一款原汁原味的3系惯群翔,在定名中你就不难发现劳邦,316i中并没有“L”碾酣尺,它是基于标准轴距系列中的一员弯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂睬稀,对比现售的奔驰C级锑室、奥迪A4L而言实车眠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垃吩透。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赡信,这是国人特有的爱面子传统衫介,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秤贤忙,他们自然也深知这一点螺凑扩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动琴婆拾,单出排气也与320i的相同矾姑勒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条烫垢脯,不过这一项在网上也是可以淘到的闷儒袒,副厂价格也就100多元划顶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐磋抢,然而在国内蚀,它还是一种小众车型挡酶。可喜的是狗,近年来随着“旅行”文化的发展甩巧甫,旅行车也渐渐被人们认可心。在我看来热勿烫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肖懈苯,一种是像奔驰C级旅行版潍、沃尔沃V60那样秀桐济,通过个性朝梨、漂亮墙搪蓄、动感的外观设计获得年轻人的追捧螺姑复。另外一种则是踏踏实实走低调婪酒省、务实的路线痊,用内涵打动消费者涩间,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缺丧,外观俱膜拌、内饰进行了相应调整虏茫,配置也有所提升患,动力系统则保持不变问。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版穿,售价33.48万那司。除此之外淳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版开,指导价29.98万量伐哎。   在介绍产品之前鞠雄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来玲敖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藕兄脖,1985年竞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忙,这正是斯柯达的前身岭哼渐。需要说明的是摔肥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熬,并不是指该车型限量销售房蛙。   ●低调锚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看米迁沙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甲删,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格链,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肮匣、稳重耙,所以严格来讲钦劫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橇斥去。从上表可以看出闭扑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谜,而且更重要的是煞,速尊的价格更加便宜鸽萎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同不。全新样式的中网格栅更具有立体感怠,大灯组内加入了LED日间行车灯稗溶陋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来姥淌配,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膏汹脆,朴实缎拓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荆赊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯性,并具有自适应调节功能挪牵。新款车型的前大灯造型更加犀利抖略吓。此外氢卞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懊替。   车身侧面线条依然延续了老款的设计盎,简洁修长镀,没有太复杂的线条勾勒鸵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈败番认,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咐葛,规格225/45 R17膏,这是一款侧重于节能环保的轮胎脐斜寇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绊嘶,圆润潭午屁、饱满窟、协调爆懈丹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看力、耐看得多节揽肖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刮疟暮,尾门上的线条层次感比老款有所加强蒂投凸。此外铺,尾窗上沿的扰流板电、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用扔谐嚷,让速尊看起来很有范儿撅痴顿。对了暮邻钾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毫,一般人还真有可能会被它吓到涡逛,其实它的心脏只是一台2.0T撅群。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)上峭冈,在北京借着区域上市之机娶村,我们再一次体验了自由光的越野性能开。作为越野车型的鼻祖快,Jeep用自由光再次向人们证明物,即便做的是城市SUV怪捐辖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粱谐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身鞋朵,但是在四驱系统上掳,Jeep却有其过人之处堡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吗弟。    简单来说盗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配五廉般,也就是说参,当前轮打滑时沙峡,动力会输出到后轮势搁跋,使得车辆依然能够前进从。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑虫、交叉轴这样的情况)渐吹想,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器背栋戚,脱困就很困难了法。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犊脖集、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号境设传。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造偿,以横置发动机逛恃惜、前轮驱动底盘为基窗伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴纠睹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴阑,实现100%前轮驱动毯,提升燃油经济性冒,而且它的后桥也具备多片离合器结构痪疮,可主动控制左右后轮的扭矩分配彻拐臼,起到限滑差速器的作用迷李炕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞬练,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡清醇榔,还具备后桥差速器锁止功能惟炮,实现左右车轮50:50扭矩分配吴纫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肮盼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灸捐。    在实际体验过程当中掏钢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰普某铅、交叉轴藏、炮弹坑椽衔城、搓板路等等越野路面蝗欣鼎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹃感,越野能力无人能出其右挽佛锌。    然而作为一款城市SUV煌纽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侨试男,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板庭氮狮。    另外渤咸抱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间届肚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陆拆。相比同级别的SUV盎,虽然在越野性能上依然具有一定优势拖礁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众结醇归,但是进入这个价格区间以后纱棵,消费者选择的范围将更多碱、更大萍癌拨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盯吐取,在竞争力方面依然不具有明显的优势泪。    或许尽早国产化降低成本镁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机司,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仕崎耽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象米颈百。如今蔷农,马自达6已经发展到了第三代教,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物昧勿寸,它的名字叫做亨:ATENZA藐胳。之前我们已经解读过进口版本斜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歉扔闭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棉拿,这一次排量可不仅仅只有2.0L抵履,还有更加令人期待的2.5L鲤畅。   注棉诲:此次测试中螺甜,红色车型排量为2.0L洪灌郴,黑色车型排量为2.5L某摄持。国产ATENZA目前还未上市趁肪,此次测试为抢先测试熟玛阀,车型为试装车奉瞥。   截止到发稿时解毒掣,官方宣布髓纱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”管监临,新车将会在4月份开幕的北京车展首发誓皇忌,上半年上市销售畅纶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦风签,我们还是先来聊聊外观歪。相比进口ATENZA式,国产版本在外观上基本没有变化旧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6表麓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA昆浚腾,它不同于以往的两代马自达6鸽参辫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堵瓶旦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓣哆蒙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矫对,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挎喜。总之从结果来看顶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毁赏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美抱炮,希望它能够像老马自达6一样嫩毒饶,百看不厌肠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色韭,仅针对这两款车型来说告枢剿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA即,而黑色则太过低调疟蔷埔,完全掩盖了车辆应有的魅力虑。ATENZA的红色与大多数车型不同狮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猎欣,不俗套吠韭钦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沛晃,轴距为2830mm乱,与进口版本相同亢。相比同级别其它几款日系车型态疯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肌辑舱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锰斜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源味靠茄,科技感差了一点慧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娥床,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崎娃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈煞亭坪,相比之下确实显得小了一点镰,为什么不折个中祭,采用18英寸呢宫泥?   两款车的尾部设计几乎没有区别毒激,尾灯样式相同几,双边共两出的排气管(没错辽瓦舵,为了表达更直观层耻、清楚拒、无异议衫享泛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爸害,这是马自达6一贯的良好作风咳媒。总之憾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的电。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尼蔡镶,谁都知道SUV车型最为畅销断,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知荚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颂特腥,而卖得好的却还是那么几款凑矫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙惦楞翁,还要等到试驾之后才能给出答案犀盖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型巾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV傅徐。从风格上看吠莱成,海马S5偏向时尚晒砰频、运动哪桐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群举。而在配置方面捕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点篇毫毛。根据目前了解到的消息危涎,这款车型的起售价约为9.5万狼反笑,如果消息属实的话少另,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扮超,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗完缔记?   外观念拆:设计新颖唬戒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆康光伸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位埃净,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嘿泄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型汐街,也将它的风阻系数降至0.34夺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了累阂掀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卡率,比例上感觉怪怪的五夹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化违娩险,有效地提升了视觉效果党莽苟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棋芒钝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神封捞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯添缝菇、转向灯以及雾灯强系,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集巩。   作为一款紧凑型SUV匠看,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm久刨,轴距达到了2630mm匡航。与同级别的海马S7相比定函,虽然在车身尺寸方面有所减少长牛,但轴距却多了11mm匣舍,整体空间表现令人期待渭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捆匡酣,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坎闻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供憾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17部识。" "   全新的A3备受关注砰慧,这其中的原因有两点具婆列,一个是加入了三厢车型狄。而另一个朽潞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型份恕。只是这台车来到国内较晚嫌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掣蹿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地课答,简单明了的说姑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔬,而必要条件是横置发动机哥将酗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本动郡坊,但消费者从中又能得到什么麓按傅?如果按常理来看烯,对消费者的好处应该挺多的庞罗,比如车更便宜了来觅输,就算车不便宜配置也应该增加了撂痉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卿。但上述这些还只是一种期盼侠庭,毕竟这个平台的车型刚量产不久锋番,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显寝德。至少高尔夫7是这样卑阔沛,而全新的A3由于正式的价格没有公布隋,所以也不好定论透灌埠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搏,这次引进国内的共有四款车型讨省,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诲焚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置昂奸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涩态,6速S tronic双离合变速箱睦青钾。在本月的21号袱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市端湿田。相比老款的两厢车型凰殿,轴距和车身尺寸都有所增加共摆,而且在轻量化上下了不少功夫累删。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冀骑,但在配置上基本都可以进行选装休唐。由于三厢版为新增车型挺坑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扳梳琶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姐瀑耙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市让,“小改款伺旗烹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹈识,而值得注意的是硕铣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吩哇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浅侩觅,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力昏辫。”吉利控股集团副总裁悄醒泛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纤垃亲,欣喜之情溢于言表莫。    亦或是巧合磨础,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能菇临款,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7季身锤,一方面酸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馆,另一方面妊唇掀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁试犬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域文伦锰,种种迹象表明翰售,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段借叮。   诚然久,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弧壬丧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赦,孙晓东对媒体表示幂坑测,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霞婪,吉利收购沃尔沃之后供漠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点团湍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生擦堤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应驹晌夏。" "  在国内椽浮沦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的身授紊,它凭借动感的外观炼寸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”薄,后来者RV4炯甲嚷、途观滔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮壕弧悲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比菩习,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎评,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了釜拨。而今年茨裁,东风日产给我们带来了第三代奇骏冒欠居,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剔成写。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘づ摇,年轻化夸了帝、动感化的外观设计就是最好的证明啡波妈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宦人妮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中麓唇别,层次感以及运动感比老款强太多了豹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萍咕,流畅的曲线让它不在干巴巴告瞳,整体饱满了很多放嫌绷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驼耪都,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衬。   在侧面线条的过度下收缉表,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缎骚华,并且加入了以装饰性为主的扰流板叹桓勺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佛屏粳。后尾灯变化更为明显窍俊挖,竖条造型变成更为接近长方造型龚仑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沦,一定会想起Jeep娇,提起Jeep嚷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能输,看看它在这部分有着怎样的表现菩么。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车栋,并且不可选装以外垦,2.4L 豪华版可以选装该项配置洁巷呛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舰并星。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亥膳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挟,从功能上来看比较全面辰碘栋,下面我们就一起来看看它的实际表现兽斯。   更多精彩视频弓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剑绥沥,调整比较细腻秽弹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位羔,而且还可以停得很正辰纽孩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可碳究。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话贰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示布,如果继续操作激巧钡,系统则会中断本次自动泊车死丛涧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哄般,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题献骂处,我一定会把奇骏放在首位次浩,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款聚毕顷,性价比非常高骸。不过自从2008年上市至今的6年时间里辜钢,它始终没有太大的改变卸士,另一边竞争对手们却在不断进化绿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汇庆休,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奸心甸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况轨擒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前题茂,而看到新车的第一眼就会让人感叹付:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了把。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)女,并且也是该平台衍生出的第一款车型燃猛铃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化愤粳。相比老款车型略显古板的硬朗外形洽,新车则显得更精致稻,更有设计感裙立绦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嚼。当然椒铃,除了视觉效果之外荆窝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了储?这也是今天我们需要探讨的问题混挨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型啊唇垛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拎,我们本篇文章的测试内容并不全面吹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受胎棵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饥掸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悼馁糯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涟邯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岸虽焊,里面对新车外形牛娘洼、内饰等方面都进行了详细的解读揽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卡锑卿。另外诽恋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊浩入。   ●增加更多高科技配置癸祷龄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宿,除了拥有出色的设计汕废、良好的工艺和用料之外奥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望床彭,翼虎就是个很好的例子盆盛块,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撇芬。如今的新奇骏身上陶父,我们也看到了各种高科技配置笔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平猴扩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘎唾,在两年前它就已经崭露头角唇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样粹激,连控制面板都完全相同靡。虽然东西不算新落耻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锰奇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挂蛙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抵鸡,汽车作为生活中不可缺少的一部分贪脱率,也同样要跟上潮流孰掳磺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车誊,很多的印象都集中在日系的丰田车上乱伟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等天,由于起步较早裴,所以在混动技术上都比较成熟狼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型外崔,一方面是因为未来的趋势龋膊,另一方面就是对环境保护都有一份责任彪。但能让人印象比较深刻的不多熔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蛋祷。经过一天的试驾体验瘟困啡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牧省担,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猎冉汝。   外观方面步:设计大胆前卫磐轰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舷态乔,给很多人的印象就是模仿钮怜乾、复刻骗品,aygo模、花冠匠瓢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象头虏。实则也是没办法的事儿开,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贝,不过从秦看来棠微,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怀毕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言俊,整车设计偏向年轻化涟勃颂,前大灯内加入了日间行车灯簧廷。车身尺寸方面抱秽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm洗肖孩,轴距为2670mm伪。   实质上藐,比亚迪秦的外观特色鲜明盾咕江,个性十足倪焙,他并没有针对大范围客户群体而设计嗡诧憾,更多主打年轻勘、时尚元素挟划。这样一来等射藩,优缺点也相对明显撤鹅,需要一定的时间让更多的人来接受他戎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枯瓜同,充电方法非常简单也很安全酣。通过家用的220V电源就可以直接充电瓷俄,但是要采用三相插座棉散忌。车内的仪表盘可以显示充电信息毒熄软,包括电量以及预计充满时间灭,而且还可以选择预约充电功岔环。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捶舒,虽然我的“档期”已经很满篡孩,截稿压力山大美档揭。但作为潜在车主暮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蔡逞,它和福特嘉年华勺匹、大众POLO会有多少不一样搁逗劲,谁更值得购买冬。我想这也应该是大家都很关心的问题稍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汾薪峭,以供大家有更多了解糯妓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元摹藩,分1.3L和1.5L车型矩酮,提供5挡手动或4挡自动变速器尖函。这也是国产的第三代威驰车型彻房,相比老款车默辅筒,新威驰变得价格更低醋哗、空间更大筷深。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龚豢艰,在广汽丰田4S店中销售漂,价格区间6.98万-10.88万元陡扮雀。两者动力系统翟羡、内饰设计完全相同仕县。只是外观分成两厢与三厢烈吨膳,配置上有细微差别而已超。好了疤间拔,我们就从外观开始说起反。" "  导语府超:在新能源汽车研发领域狈瘟寥,比亚迪一直是领跑者涧景蜗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车醒魏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者池寐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俯思浆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蹄乱,能够开发更为节能去扮雄、环保的电动汽车产品赤,实现性能的提升和普及应用挡屋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车闭。   历史上耐芒,秦灭六国界假,结束群雄割据时代惜刃核,统一中国霉,开创了历史的新纪元脱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆铜奠,势必证明其在以下六方面的实力梦新:   一挺、比亚迪秦到底有多快们画?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踏辽些,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狭糯,23%的车型在8-10秒莱希赊,17%的车型6-8秒棉美梆,仅有8%的车型小于6秒钝,代表车型如保时捷卡宴4.8L痞。今天殴纶阿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下道,秦百公里加速为5.9秒博娶,而记者实地测试时颈鳞人,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜕规。   跑得快自然有其道理绷桑,秦具有“双模”动力锨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合临遂,在混合动力模式下趴美,秦能爆发479Nm的扭矩楔蓝口,某种程度上可以与那些超跑抗衡汀。 二嘿、秦油耗到底有多低岔?   根据国际标准测量核算碌虱,秦百公里油耗仅为1.6升夕姐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式破思需。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式计翟,纯电动模式时填录迁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牢,整车自动或者手动切换至混合动力模式们。在所有模式中少,秦还能进行制动能量回收梅扇猾,即电机向电池反充电攫镐岔,每百公里回收2.5-3度电焕豁驾,可以多行驶约15公里妮。 三禾腹栖、秦充电到底难不难挪辛疯?   一句话回答吓:有三口插座的家用电源就可以娃嫡,就像充手机一样方便磨。秦的电池容量为13KWH劣,可通过220V电压涕,3口插座诧绕,4-5小时充满电兽。秦随车附送一个智能充电包亢陕穗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖视磷疲。   四哗、既然用了大量驱动电池复菠拎,到底安全不安全?可靠性如何挝怕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池单、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伯价。单位能效比清炼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顽惠罗。但是安全稳定性方面则恰恰相反韭舞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池雹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缝,是目前市面上最安全的驱动电池斤祟,没有之一赔下。   可靠性方面嚼,据比亚迪测试武煎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑句,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浚腹绥,业界罕见朗。电池电芯甚至终身保修甫笛。 五旗、秦操控驾驶会不会很复杂快?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样惊,习惯之后甚至更加简单份。新增纯电模式仪惹呐拢控驾驶节,更安静嫡蚂涵、更节能府侍。   六霖涛淡、电池组电用完了如何行驶淌?   据技术人员介绍际,秦本身不存在电用完的情况融。电量不足时屏蟹拒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瀑卧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电徽。   此外工,行驶过程中荒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量箩称匡,并储存到电池中醚。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车景,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字顶钱谜,其次是QQ me少藐南,PT漫步者之流独葛,当然还不包括那些“只识其样你纶、不知其名”的人群灿圈七。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娃,它也是双龙汽车最具标志性的车型塑磋。在迎来双龙新柯兰多之后渭,就在近日达艇猴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾洁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界热,但却让我们可以由心发出这样的感叹厕熄,爱腾终于正常了磨。   从推出2011款爱腾至今掏,已经有近3年的时间匣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势南饺姜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象售。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吻,伴随着2014款爱腾的推出哆盛,有关于这款车的一切谱杠垃,也自然成为历史酣鞍杏,被我们封存起来嫡。全新的家族化风格设计朗逗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妒臣缄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部峨滩,与新柯兰多相似的样貌呛,让新爱腾不再具备专属性弓昧。没处前部细节的设计纠,都是那么平易近人翰姓,平庸的再没有任何特点髓。可能人就是这样浇臂鹊,老款爱腾在售时扒,人们总是说这款车有多难看差嚎,有多奇葩铺患,但当它真的成为历史后痕笑径,我们又会感到缺少了什么储坷且。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化澈,但还不至于让它从中获得什么优势苟弄,车尾部简单的几处变化娘斯朽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丰。现在在大街上台捻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的崔须横,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了电操。   本文导航" "   这年头在路上跑着艘瓣羞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼帮瘦缄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念礁,把自己造的车不断的加长吻,就算不加轴距也得把身子给拉长虱惜量。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中钨莫割、大型车上廉库,感觉有些资源浪费送袒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车读皇筋,“L”的作用才更加实际侩嵌。当拿到这辆YARiS L 致炫时壳陡,小惊喜了一下蛋搞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了些哦栏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了呵椒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沁夯、大众polo罗祟湿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胯。目前这辆车共有两款动力品、6种配置车型在国内上市卫,指导价格在6.98万-10.88万之间肚济。由于新车型且上市时间不长暮倘忌,所以目前的优惠幅度不算很大败淀,基本在3-5千元左右来。(个人观点措喜抗:致炫燃挥深,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士柿霜,厂商指导价为8.7万-10.68万嚏烽焕,搭载1.3L/1.5L发动机图避,5速手动/4速自动变速箱卧栖。" "   曾几何时嫩料,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾揽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象长,但却没有获得国内消费者的认可蛋表。如今童临讣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前接睛咆,其售价区间为15.48万-21.98万元成瓣拟,相比老款车型有所降低佃。另外施赖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盛,并针对柴油发动机进行了重新调校鹅错。下面就让我们通过试驾体验九巷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计煽该抵,并采用双龙全新的家族式设计呐,整体风格与现款柯兰多十分相似坤糯。然而烙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恨崩傲,其车内布局依旧与老款车型保持一致藤信誓,略显缺乏新意射裸。   小结胁砂儡: 相比老款车型来说甲魄剃,新爱腾的外观变化令人欣喜踏讼礁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光电凌槽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次踏肌。不过骸饶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进伶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容描尾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妥籍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抛携熬。在海外市城禾臁,新逍客提供3款发动机挡丛,配备6速手动或CVT变速箱邓星骸,在英国的起售价是17595英镑礁戳邓。与现款车相比徊醒开,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计清效,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隶融怖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腹,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了挥祷。 ● 外观介绍扦到哀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尾:宝马2系Active Tourer始问嫁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单考,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型洽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子臂地插?车展上的展车给了我们答案饭祭娩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抗疏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车培钳涸,而在正进行的2014日内瓦车展上戊霸陆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敝。和两厢版一样撕陋赴,全新标致308SW基于PSA的EMP2那诎滤荩块化平台打造密刃,造型新潮时尚管戏,细节设计则突显旅行车的元素讽,保持一款旅行车应具备的实用性车厦。据悉霉,该车将于年内率先在欧洲市场上市幸妻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位剔咸洞,相信国内消费者很快也将与它见面焚即首。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后即灵导,全新标致308的旅行版如期而至绒。从整体变化来看渺恋端,它在保持旅行车实用性的同时射,将重点放在外观离伴、内饰的调整以及配置的提升上济扒唱,新潮的设计更是让人眼前一亮瑞畦钒。在我看来墓评汹,它的变化是非常积极的妮桑且。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坚为故,现在它要做的就是尽快进入国内妈间。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毕:   静态评测    ?   更多精彩内容诗杯尽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑甜草零:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界担佰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新失。早在上世纪五六十年代孔,Citro?nDS就用上了可变悬架幢汹卸、随动大灯步、转向助力狸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诺,加上极为飘逸的车身设计稍涩腾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盘抵,2011年长安标致雪铁龙成立畦,到今天我们测试全新DS 5LS案赐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叮罗,音译的中文品牌名念起来很接地气型:长安谛艾仕赶,有股莫名的喜感噬如,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灸,是台正儿八经的三厢车幸些。   ●外观犀秃:考虑国内需求伶哗谱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前糯挫背,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5失,后者里里外外都显得格外前卫缮县漓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拣累,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实肝、更好接受一点碗耸梆。当然靛谅显,前提是得保留住原有气质旗茄蕊。   在这张全新的前脸上蹬涕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穗炔奸,官方把它解释为“飞翼”鳞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征朔,由于边缘不是那么锐利氓巷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哭彻箍,接受起来没那么难吉僧。   车身侧面和尾部看起来很饱满氮、匀称兄,其实我个人甚至感觉比车头更好看受髓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰柯,厂家说这是做完市场调研后的选择臣冗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拈垫,想想也不无道理确擎囊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尾款铆,与其后期车主们各自琢磨珐础描,不如原厂直接把这事办了呛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纱死,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注输刹:下文简称新阳光贺,以便阅读)拘苍脐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸妨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挂轿洛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裙。现在它不光新潮盼玖腥,还进一步提升了性价比圣犊污,为与定位相当的大众桑塔纳甩雾、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寞。 外观黔哭盒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸婆贫锋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痰疆胯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感甘坚辨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轿靠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驶簧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搔揭班,达到4456毫米顷臼吻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平持。    此外夕常燃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米土,由于在东风日产的产品体系中纠桶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)餐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笺淀枚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盗浑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时何,我已经身处呼伦贝尔牙克石我畦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气残杆。尽管天气有些寒冷念锻闷,但此刻我的心情是非常愉悦的抽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演比唇陛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car通腥希,当然我也不例外郝盛。这次除了911之外垒艇,保时捷还带来了Cayman靖硅、Boxster誓骇惺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伍荡,让大家分别体验RR(后置后驱)室媳、MR(中置后驱)迷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淘叛笨,即使在这样的冰雪路面也不例外氨料,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作道铅。在练习漂移之前仑苹滥,充分的驾驶培训是很有必要的尘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时境,驾驶员应该采取什么措施加以挽救官颅师。   ●车辆失控该如何挽救播?   当车辆发生转向不足时履唉碧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)型痴刨,稳住方向并且慢慢回正拼使,切忌继续打方向彼顶钝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向光,反而会加剧转向不足的发生晃铣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舱鼓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辟拌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线本姆拔。对于一般人来说然硅,应付转向不足要更加容易一些培附,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藉乖,而转向过度一旦被合理运用吾,就能成为过弯利器扁,也就是我们平时所讲的“漂移”顶嗓透。   ●如何才能实现漂移蚀?   要想在弯道中实现漂移轰错颓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移岛弥。针对这次的车型以及冰雪路面容馁嘶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式靠惜赦:   1饭弄褪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膜,我更愿意称之为惯性漂移过弯氦豌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近玩司、甚至小于90°的急弯窍酷。 ? 『以上为PPT截图掇,分辨率有限潞联,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性埃锣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度韦陕,然后反打方向呐翘,稳住油门漂移过弯臀。例如在通过上图中的右弯时献雄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢憨,然后左打方向五悄骑,紧接着再右打方向炼透剖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动容天孟,别慌纬,这正是我们希望看到的仍臂吻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豆。随着车尾横向滑动的产生茧寸存,此时驾驶员应该迅速反打方向廖,让前轮时刻指向出弯的路线丝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度付,随后在出弯时适当收油并回正方向扣化,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惠凹旗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挨入,方向盘转动角度都不宜过多龚郴惮,最好控制在90°以内横技。其次油门动作务必细腻驶裁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稿姐,给油则会加剧侧滑府卢卞,收油则会减小侧滑角度畦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用逝。   2典姬偏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)略。   适合弧度比较大的高速弯道汀隘。 ?   当车辆高速入弯时蚂峰哩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头盎权,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吻。当车辆开始侧滑之后性幻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妒裳,继续维持横向滑动篓俯屁,同时反打方向控制出弯路线缔,之后的动作与第一种方法一致高害镶。对于初次尝试的驾驶者来说掠窜,如果入弯速度不够快也没关系锑,你可以直接省去刹车这一步骤稻赎回,在入弯时适当地轰一脚油门嚏坍挖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乘菇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控宦仇捷,并综合运用参,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啡。例如在紧急需、高速的连续S型弯道苟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心府,并且辅助刹车改变车辆的前后重心道玩晦,从而划出一道完美的漂移路线夹姆菱。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗社陪?AE86在高速S弯道超越RX7隘复擅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绍铺。   当然驼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后燃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拌炊乘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妥癌芭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶椿咆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痊储蜗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作菲,驾驶员只需控制好刹车库垄团、油门以及转向三者之间的平衡即可矮嫡挪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梢吩毁。   然而即使是这样交臣竭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锯。冰雪路面凹凸不平朽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盆捕容,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乡蒙祈,所以技术和心态都十分重要适,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寥堆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恕鼎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头七及体。在这期间馈家,沃尔沃创造了无数的第一欣晒,也赢得了不少的辉煌成绩乌,当众多车企迎头赶上之际谁镜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中却陡匙,并将其命名为Drive-E特。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢菜糜妙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瑞揪裤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伍闷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鸡稍,实现了靠背调节和腰部支撑酶泡揪。 1967 推出首个后向式儿童座椅短,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护颧牛酬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器性,将有害废弃排放降低90%以上免韦己。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)浩疏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓝叛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生俏,有效减少或避免低速追尾碰撞廉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疙案添,至此安全范围从车内延伸到车外霓敝犊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表谷啼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屏,从被动安全到主动安全扇态,再到行人保护客啡毙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可冲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稗痪,空气污染现已成为最热门的话题痛咖胖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膏扛结,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性使截腻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洛妈阶。   Drive-E是什么 栏?   即E驱智能科技危粹,代表Efficient Power(驱动更高效)浇恨、Electrification(驱动电气化趋势)申、Environment(驱动环保潮流)栖,从字面来看很容易理解随邓柏,简单来说就是引擎高效化身斡敝,这样一来既可以保证动力性查苫,同时还能达到更好的排放标准蛋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辟嘶女,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畴炉前,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎享氛娟。   沃尔沃还将这一技术投身于牧推海块化的研发狗,只需变更增压器穆矗块与催化转化器氖翱ぃ块等主要部件焕,便可催生出一款新的引擎产品拼匹改。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上兴蒋泪,大致可分为4类径协,即汽油直喷引擎钵、柴油高压共轨引擎愁姬,单增压引擎(T5)茹钡、双增压引擎(T6)港脾。 以XC60为例 酒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蓟滇痉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎校纷浓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碘攀拜,在动力输出上也略有提升泰卧昂,其中的原因自然脱离不了小体积诲端、轻量化等一系列技术的支持涤舅。   此外变速箱方面也有了很大的改观酷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%氦,挡位的排列也更加紧密俏,有效缩减了换挡时间程普,从而具备了迅捷的响应能力寐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现呐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下樊,耗能经济性方面得到了进一步保证脆篓惫,它将改变城市路况中引擎启停的时机煽溯酶,改善油门的响应顿,空调系统转化为经济模式工作实,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谴伐,而在65km/h以上松开油门翱款,引擎还将会处于怠速状态妈慈。   本文导航无:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩硷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位翁狮赌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”册。不过镰崩脾,动力并不是我们今天的主要议题即。秦的下盘功夫方面表现如何些?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系泊慨期?这些都是我们今天要研究的内容橡杰喝。综合起来橇敝,我们最终目的就是想要弄清一件事成,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色犀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迹灌报。当然幻许,由于秦有着体积更大倘陕肛、更加复杂的动力系统识使膜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撅使桂,但由于双叉臂需要更多的空间木,因此也是不现实的讨传。在材质方面寺亲圣,秦同样表现中规中矩骋法逢,并没有使用轻量化材料为车头减重泥菏扛,亮点并不多衅姬肆。由此可见酱冈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谎可瓤。   不过等,由于混合动力系统的特殊性来边,秦也必须做出自己的调整恨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帆。比如磷奴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上墒熔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上矫。此外迟纳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酗,相比速锐在直径上增加了将近9mm猜哭,看起来很是显眼圃患螺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圣杜,而在同等材料和工艺的情况下勿碎颧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载臂瑞。   另外火寡仟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架菱皋。与速锐的非全框式副车架不同堂佩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娃,由于加入了电动机和管理单元牢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加断,因此这样的变化当然是加分的坪捅婆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套涪茸焙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声店、振动和声振粗糙度辑晒,欲知详情请点击这里)般维,是个值得肯定的进步撂。此外试东,与速锐相同垃碴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缴囊,强度更高会塘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倡萍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天监桥侮,现款傅常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晒孔岔,不过福特已经为此做好了准备损险怜,日前刚刚发布了新款复峒唬克斯磋鹿沙。它采用了全新的家族化外观克,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渭坪,不过它真正的杀手锏吉,还需打开车门才能发现碾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线苫,进一步抢占细分市忱匪未省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骚海,满足那些对于性能有一定追求的消费者脱吉刨,比如轿车中的S5髓袭单、S6副、S7扯、S8等等坡还霸。就在不久之前的2013年12月柬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前籍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型式摄夺,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)漏。 外观罗焕耽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宫剿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子亩梨,可以随时面对那些不识货的挑衅者恃。作为Q5的性能版车型蜡奔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陛,颇为低调的倍仓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耻笺牟。 车型图片 基本参数孩颁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别木,特别是车身高度经过降低裳亢绊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm岔坟沛,而轴距也有细微的变化耗挠。   其实只要细心观察糙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贸堕,除了特有的徽标之外谜,SQ5的镀铬条有别于传统车型圭槐,采用的是双横条样式催涣佬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蔫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆掳。而配置方面肮喇籍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备探辛嫁。   尾部的变化主要集中在下半部分搂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力睫输。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计擂,可根据行驶状态来改变排气开启程度喇捣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派还雀锋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仟榔,前者就属于少数派困。一个是只有追韩剧的人才懂挡伎,一个是全民百吃不厌吠踩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扑,其实上一代车型在国内早有销售牵倡羌,只不过跟福瑞迪太像了但,外观不出众咐鳞凌,关键是动力平平沤,所以最后并没有收获太多补。全新速迈刚刚上市暗颓,售价17.98-22.68万元瞥想,很有幸能够在第一时间接触到这款车割僧母,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了魂罐芦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常诽舅女,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈途口。通过简单的对比肉剖,不难发现疆甘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版父,名字叫做ForteKoup煌频,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诚庭,售价17.18-20.08万元屯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版馈,它承了起亚家族的虎啸式前脸舷豹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评问,现在看来谈不上惊喜纶玻,只能说还比较精致虐畏。虽采用了大嘴的设计拱媒窝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溃侣,或许小女生会喜欢上辽。大灯全系都为卤素光源嘲警,并带有日间行车灯糜剧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰裳券拟。   走到侧面矢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化烧,但两门的设计为它增色不少祥愧,在绝大多数人的固有印象中瓤疯翅,跑车就应该是两门搁欣,并且应该是无框车窗缆考沽,仅从这两点来看车顺戳,速迈确实都做到了盲疮诞,开在路上的确引来了不少的目光追随惺蜕废。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹿,我们一致认为车尾的设计更为出彩衰池,短小煞窜、精干潦坡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受接。除此之外绩倍恃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赂窘酥,而且排气管口径不邢@椤,车尾营造出的运动氛围似乎更强导此仟。轮胎为韩国本土品牌姐鹃兜,规格为215/45 R17户,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了藤吩。   当然岭卯,如果你选择2.0L车型的话忿配,你所看到的黑色外壳后视镜壳钝瞄、前后包围的碳纤维纹路饰板心被、双边双出的排气管采、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了管。" "  讴歌这个品牌恨,或许很多人不是太熟悉踩。作为本田旗下高端品牌从敢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驮存竣,而且在美国市郴诜诠А,讴歌的品牌影响力是非常大的爽稀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力访徘菇,大部分都是人们对这个品牌不了解锤,影响力上不去昆,导致在销量上确实不尽如人意领檬。对于这次全新MDX的到来危篇,个人持有赞许的态度灯甭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意窍盎泄,还是那句话群,品质上去了却旧,接下来就是提升品牌影响力了爽配尼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泰哇蒲,大灯的轮廓更加细长钨灌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯廊卧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厂谁额,但内部结构和MDX并不完全相同嵌洪。雾灯被一条仿LED的光带替代定,进气中网的细节刻画更加运动卜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长几,侧面造型给人的视觉感受非常低宋,这和前后大灯的位置有很大关系形,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎房翟可,注重舒适性盎堕阂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镶,而压低的姿态却更加动感窜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱猎既伙。尾灯造型相比较现款修长毒说昂,优雅的感受也来自于细节的 设计挛卜无,但貌似通过我的观察默痘扒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源慧阂祷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置备,让尾部显得非常简洁忿辜。   本文导航蝗灿老:" "  2014年2月20日悔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遂糠懊。2014年型奥迪A5的最大特点是柯浪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机厕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疙年抛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扒锻,共有19款车型龚,售价在49.98万至85.8万侨,具体价格如下介: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表替:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别番。配置方面溜,也与现款车型相同荷胸凹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机道。   内饰方面峦拣熄,2014款车型也与老款车型大同小异不攫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘旱簿,同时门内饰榷美、座椅中央扶手肩恐剩、都采用了纳帕真皮面料犬蝎慌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跋烫。而2.0排量以上的发动机则保持不变收套剧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型垦险身,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕊壤。   变化一瞳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贪,在原有的缸内直喷技术的基础之上俱城,加入了较为传统的歧管喷射募秘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坏量,通过二者各自的优势型,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叔灵。事实上俊畏,混合喷射也不是什么新的技术黑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用庭徘耸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兄蛇啦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鲸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扒透铂。   变化二谐:排气歧管集成至汽缸盖内醚淀烷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岸休,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荡芒,从而减低涡轮的负荷坑,提高涡轮寿命梗裙欺。同时频扇,因为在进入涡轮之前进行冷却呻表嵌,相当于提高了涡轮的进气温度限制释猩姑,可以允许发动机有更高的排气温度东陌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陆尝画。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人狮,同时结构也更为复杂擦仑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战写。对此朵吵,缸盖内的冷却系统也进行了改进溜附喀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)翟韧。   另外穷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外诡扭,还有着两项小改动答。使用旋转阀氖钊В块替代了传统的节温器帅窗炼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制几南聘。   根据官方消息竭倒票,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上省荚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受椒赫。笔者也希望在应用新的技术的同时挠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情联栋。 责任编辑究奥害:王晨熙" "  A00级(微型车)戮,在人们印象中这类车以实用性荷沫肝、代步功能为主促毛,低廉的价格促使配置也不会太高私,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钵斤猛,一款车的推出打破了这一概念会熊,它就是全新奔奔法宦寂,来自长安汽车封。   感官是人们的第一直觉反应票,所以外形设计的重要性不言而喻危,为了使人们印象深刻按尉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的从卞队,道理很简单诧编峨,日本是微型车最发达的市场告。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饯吻,在2013年广州车展上随掣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光班,除了时尚的外形设计以外幻,在细节做工上也有着不俗的表现郡。前脸的设计整体性很高尘惫辰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条李殊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影炽松椿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纽硅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墓,不过这一点在外观上并不明显嫁融,这源于贯穿车身的硬朗腰线娶偷,有效将视觉性降低钙,同时搭配造型独特的双色轮毂洼,让这款小车看上去时尚动感苍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动募,具有立体感的尾部与前脸相得益彰竭城,如果仔细比对伟亩黔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痊扦。除了引人注目的设计以外袱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嚷隙,具有加热功能的外后视镜浩垫、15英寸的抛光双色轮毂艰商、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置跑卵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页典迟勾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秀簿跑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d线新私。不过疙啥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版魏洽,从内到外咆涩全、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沪酞饭,可以说是一次完美的蜕变尘猴。那么这款新车究变在了哪里奠锚淀?它究竟新在哪贸享唇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出丝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大樊拖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗣不吩,轴距则与老款车型保持一致购贝囱。在尺寸变化不大的前提下帝扫我,改变外观狙、动力掀存掂、内饰倪为、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关具,2月19日这台新车也正式来到我们面前狸摹,并接受大家的考验妇梢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条传,但这8条是我个人认为变化比较大的讽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点缴萌线。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牵,我就有了一种预感阂凡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寥概,刚刚上市的新款X5就给予了我答案范矛。全新X5给我最深的印象除了家族化外克,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)婚秀。首先馆,先说说全新X5的外观肪,“大尺寸双肾进气格栅”横齐共、“开眼角式前大灯”洽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致康凑粹。    现款宝马3系推出的时候翔发,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拖宦墟,现如今随着全新X5的上市任龟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此故凯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分梁贡,据悉吃胶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓣佰妈。值得一提的是袭忱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寿浆降,给人一种炯炯有神的感觉募蚂。    由于新老款车型的轴距保持相同糠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉朵革阮,反而侧面的腰线给人一种力量感割褪冈,这也使得新车看上去年轻了不少搞媒。细节方面巴,新车在前翼子板上增加了进气口幕,突出了宝马品牌独有的运动基因街使俱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搪蝎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桶,提升了夜晚的识别度得库芳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嘎,降低了风阻系数沥惕矫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赌媚胳。" "  版权声明氯实茂:本文版权为网易汽车所有墩,转载请注明出处僵功份。   在2003年滔伺巨,奇瑞QQ的下线让这款时尚汀筒编、便宜砰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活砰泞募,之后短短的几年间叫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话牌毁,然而到了2006年长安奔奔的推出蒜,打破了QQ一枝独大的局面璃囱广。一转眼滇彤表,已经过去了10年的时间吠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鹿刊,在这个追求个性奢隋、讲究品质的时代闪苦雇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流适,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仁,而长安似乎也意识到了这一点逗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢噬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者笔逛娥?   从厂家方面获悉澳歪,老款的奔奔(love)已经停产哀但,而奔奔mini则将会继续生产销售贿唾累,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓤蹿,前者主打精品中高端微车市郴孪巴濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战程阔。从定位上来看吭市,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桥吨芬,虽然沿用了奔奔的名字墓绅沏,但整车的设计嫩、配置以及售价都会高于老款车型脱。   新奔奔客户群体是谁镣票?   在很多年前勿檀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结且户,到底是买奔奔还是买QQ结甜,在那个时候老,很少有人会关心这款车设计的如何棉侈、驾驶感受如何寿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漂,省油猩抗揪、皮实辉姥箩、能遮风挡雨就行轻。   现如今奴结苏,80后芹涩、90后已经成为购车主力匆,这些从小听着walkman房喊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计广、用户体验以及品质都有着更高的追求充迁鲤,因此在座驾的选择上同样不会妥协渤干。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卫叛醚,新奔奔就是冲着他们来的香河。   新奔奔主要的竞争车型是施婚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恕窜奠,但从目前得到的消息来看诗,5-6万元将是其大概的价格区间耍。这个价位中既有一些合资的微型车凤,也有自主品牌的紧凑型车腹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车颂承,比如两厢赛欧痰融钩、奥拓群、玛驰以及低配雨燕等等车型绰敌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匙,产生竞争的几率比较小慕聪体。   外观怪免东:惊艳起疵椒、和谐虚稳筐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型家,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泡崎何:高离地间隙跨侧贾、车顶行李架加、双色车身等等吧萎。没错受信,无论是跨界池、越界还是交叉车型偷筛透,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撼玻肃。不过世间万物栏埃,徒有其表终究很肤浅浦迟,我个人认为伐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统滔睫。所以羡嫁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾褥炮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谎鞠湘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碎肯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款尉抠卧,它集沃尔沃所有看家本领于一身糕韶陀,可谓全副武装屉。为了让媒体更好的体验这台车局胸是,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喜捆。没有固定线路锣苛貉,没有领队车辆编,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陡答,它会和每一位汽车媒体人独处12天赖鹿。而在这12天里匈驮拐,我已经和它奔袭了4100公里镐,横跨了三个省份舵,体验了柏油赛道裴、软土拉力烤瓣、冰雪漂移惺邵恨、高速狂奔琳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拼刃,当然蚀藏,最终的结果是迫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼎敌日,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凹电铅,正所谓日久见人心壬,交友如此微,试车亦是如此短危。回到正题弦掣,和往常一样刷限,对它的了解还是先从外观开始矩滔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生昧,相煎何太急”这句绝句司森,而在雷诺—日产集团旗下套氖系,有两款车正在上演着这一幕镰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赔假,还有这出色的越野性能聚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性是趁痘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下醒互八,买谁更划算刹涪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表建镭凡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位矗挫,作为英菲尼迪的顶级SUV苟械烹,QX80的售价高达152.8万纬膘娘,但经销商处可以优惠16.2万浆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坎稳彭,虽说16.8万也不是个小数目盖。但对于消费者来说睡圣套,一个日产溉冷,一个英菲尼迪浅侯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌佰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纹,它的身材绝对够大挂敲陆。从上图的数据来看镣剂林,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辖逃推,尤其是将近5.3米的车身长度拓,会让您感觉驾驭它有点困难脓能吵。另一方面琼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型忿钢菊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现输谱暴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解破橙蕉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撤祥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肚操,同时也显得异常凶猛到春氏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉钠卿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唾骂,整体造型圆润程,没有多余的线条作为修饰帘肠,但是反而会让人感到车身很厚实灌翠单。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞催。同时注意它车窗的设计体,与众不同的创意来自于涂黑的A柱瘦东,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的淮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耙辅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挟邻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赊柯,也没有了那种霸气狠补,转而给人的感觉是设计很前卫埔恃奈。车尾的饱满程度与车头相呼应着楷膜,丢去了上一代的直棱直角尉遂汇,饱满的线条凸显着丰满的层次感司茹究。   日产途乐路贺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华闻簧,虽然脱胎于英菲尼迪车型理坪,但途乐依然拥有自己的外观特征灿婆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性澈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔醇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型水晌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殴堡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出毫劲舞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底脯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猩块逗,成为了车头亮点之一掸趣朽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尼瘁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恕,这项配置自然是少不了的茶。我们可以找到4个摄像头活苇吼,它们分别位于车辆头部栖警瑟、左右外后视镜下方和车辆尾部烦滩。以便在停车过程中噬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况口,让您更加自信轻松的把握泊车空间返。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捣,大大降低了停车时的事故发生夺。   途乐   通过对比发现枢糯,两车在外观上的配置基本相同魏迪瀑,差别仅在日间行车灯上片掀诡,不过随着QX80年款的推出搔掇,日间行车灯的加入应该不是件难事烂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盟瞎,在相差仅有10几万的时候法,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店田鼓。    责任编辑慌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天点淋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了春芥,除了奔驰G仕、丰田陆巡系列墓、牧马人等啤磺,双龙雷斯特也是其中一员深挨,而且雷斯特还是柴油车晦扩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泼鲍,以目前的接触来看氓睹刃,双龙雷斯特W表现不错钉乓涝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”损。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前概,双龙与奔驰方面在技术上深度合作揽搜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肛惭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拌洽环。当然持陈克,在随后漫长的几年过后谩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肠棚辈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垒共建,该车型最大的特点就是其尾部造型匪俄祟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计糜,宝马方面肯定不会承认坍卑,但从年份来讲柒,明眼人一看便知界虾。   外观错杯戈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手换潭,该工作室的创办人正是乔治亚罗改码,不过大师的设计未必符合所有人的审美逼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宛疗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调式遂狸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势番钩,但为了照顾空气动力学与线条流畅疚膝磨,雷斯特的车头是圆的骚赤,所以在当时看来有点“离经叛道”适洁。   而到了现款的雷斯特W景,这个“小问题”被修正了碎,一体化的设计已经是大势所趋笺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”举即。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邪燃告,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感伺鸵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓢妇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少栏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堪疆谭。通过车展上的展示琼挖税,小编已对这款纯电动车型有所了解即甘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验曹谱吵,时至今日部怕集,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸿拖省。据悉惟俊付,之诺将在今年的2月份开始接受预订冬,上市后将以租赁的方式面向消费者茂卸,具体的细则目前还没有公布轰挖呻,上市后会有着怎样的表现盗华链,我们会同大家一同关注柑策怖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抖匹库,简单了解了一下之诺这个名称的由来毫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现丰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虚,毕竟是基于宝马X1平台打造迟锚,因此在多个方面相似度高也并不为过古。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E同,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现丸,其具体的表现如何垄躺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腾笺。 责任编辑供:沈楠" "  版权声明刀沸寇:本文版权为网易汽车所有略窃青,转载请注明出处诗纠幸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骚全虐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列炮。它们的可见程度绩汉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隆敲壬。可见度甚高的两个文字的组合咯完,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牡世。因此急裙攫,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馁祥剐。哦际献,对了闯坟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思佰。意大利人的自信妨晌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丢瓮新:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陆?咱先从减开始说起哎。 Q事茸骸:致悦只是切掉屁股的菲翔么付曹?   A领磋:非也陆叼,前脸亦有修改败,整体风格统一徒翻嫩,协调度很高泪钵豹。   我相信Roberto Giolito先生捷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驴,在设计Ottimo的时候疵,一定会更加从容割埃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”监瘫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思词皆。在他的心中烷,应该有着太多关于年轻皮乔峨、活力的理解逢酵,而这恰是Ottimo的设计要点详每母。 外观总结   赞嗜荆秤:个性鲜明荆、标配LED示宽灯弥衬、轮胎用料厚道   弹伸蓬勘:低配删减雾灯   " "  版权声明反侠弄:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处耽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袖咳,虽然距离现在已经有两年的时间赖棱卷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娜。而今天慨堪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例溜,并且还是一台后驱车臂。没错夹韧幻,它就是华晨宝马3系稀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巧撤,其配备了2.0T发动机檬任,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟忿浚沽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耐寐弊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欣礁。不过在今天的冰雪试驾过程中豪勘浅,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)物枚糠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菇,必须先打好理论知识的基础咀躺。于是在摸车之前备艾捎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尽潮取,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栓度。 ● 项目一   热身结束了潍师位,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徽。第一项内容便是加速和刹车桃,是不是觉得很简单醚插?其实里边的门道儿多了去了肠。   在项目一结束后倘圃讨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式内痊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步迪。一开始大家相差悬殊圭痞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玖。接下来的项目二会比较刺激一些控,经常会出现手忙脚乱的情况噶席,但只要理清思路按部就班的做式,想要完成整套动作并不是很难街琴炯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明搓酥:本文版权为网易汽车所有监,转载请注明出处暗伤仿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寞,不过始终都仅有手动挡车型倍瑟,虽然目前销量也很出色芭鬼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吾。好在这一短板即将成为历史葡哇,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出洪无,新车将于26日正式上市吗肉欺,我们也于第一时间进行了试驾体验插款。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观路:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外遂磨,在外观方面也有变化线冈。新车根据高低配车型提供两种外观方案士,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炭揪赐,而高配车型则对中网猩榷荒、保险杠造型并思、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞳。值得一提的是握,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的繁边。   新样式的轮圈非常动感墨未,在同级车型中实属罕见哥衔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致替母,轴距依旧为2725mm巫法。车尾的变化相比车头要小一些溅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板略困诡,不仅可以提升安全性闲结,同时视觉效果也更加出色千妈奇。 有态度【试驾评测】浆说咀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉僵?   扫一扫七,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赣,一汽大众全新高尔夫正式上市愁坑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泥退,其中1.6L拥有三个车款患等,1.4TSI拥有四个车款撩推烂,官方指导价为12.19万元—18.29万元群湃。具体售价请见下表柿毒惋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力七驶,但是却拥有三种功率版本付恭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懂写盎,因此在动力系统方面椽,消费者有三种选择捣。    我们从上面的数据可以看到翅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挨婆,1.4T低功率版是主流之押?怂А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求高,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冕既且,但是它的售价高达18.29万元阜喜撮,相对比较贵缓茎藐。    全新高尔夫提供九种车身色彩秘罗,分别是塔希提金磊、唐古拉白钩、珊瑚蓝层偶、魅力紫寥突、玛雅红畔、季风灰撩横薯、水晶银以及深黑和极地白垄诞培。 ①慷:16寸Cosmic款轮毂 ②皇:16寸Cubix款轮毂 ③莫壳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂卑歧据,其中15英寸的一款际帕,16英寸的两款缕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挖繁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型迫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供青。    全新高尔夫提供标准座椅辰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅群坏赖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泌梆,舒适版车型则都配备舒适座椅册,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版姜磋。    在材质方面腑匈习,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料歉,分别是上图所示的DianDian黑色织物谦妇、Zoom/Merlin黑色织物犯惠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择库牢,分别是Vienna黑色真皮萌另、Vienna米色真皮乓欧奥、Alcantara黑色翻毛皮攀怠颂、Alcantara棕色翻毛皮钮韩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苇,有两种风格可丫桨胨狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料内,同样有两种颜色可汛寤怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔷,有黑色和米色两种可驯摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砰竭清。    在车内外装饰件方面幕,不同配置的车款也有不同的安排赋桨窍。像侧窗下沿镀铬装饰条让、双排气管朗、镀铬装饰双排气管男估拘、动感鲨鱼鳍天线蜕位、真皮换档手柄脓充、科技质感装饰条丁垃俊、金属风格装饰条奔飘、碳纤维风格装饰条等等祭,针对不同的车款都有不同的配备畴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍念汀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虽,配备有MKB多次碰撞预防系统伙、ESP车身稳定系统舶、ASR驱动防滑系统姥貉、XDS电子差速锁藐、前排侧面安全气囊文翠粟、后部4探头倒车雷达譬、前部行人保护系统趁葡、自动静态转弯补光功能等等第惧,但是在舒适性以及功能性方面钦,并不是很丰富跺,但是也可以满足基本使用淬吼。   1.6L自然吸气车款如何丫齑汗痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯苈,它拥有手动时尚顾琶双、自动时尚以及自动舒适三个车款冯肛,手动时尚与自动时尚的配置一样东,在价格上二者存在1.2万元的差价慧付堂,主要是变速箱配备的差异淀宫。所以在配置对比环节骸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茹乐喂,差价为1.1万元豹编额。    在配置对比的环节我们可以看到疮鸡,时尚型与舒适型之间的配置差别胶几,大多数都体现在外观内饰的装饰件布让寂,以及车内一些常规功能方面来姜,主要是顶棚储物盒共恼、后排中央扶手怯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半陡蜗级,实际上最有意义的差别在于全景天窗簧瓦、后排出风口剿奖、蓝牙电话黔勉烁、定速巡航恒苗架、驾驶席座椅腰托顷谴、TPMS胎压监测系统这几项上五笆榷,不过在这几项配置中缚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置讨凹裂,尤其是全景天窗瞥举蚕。    从价格上看苛,二者的差价为1.1万元呵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的散舞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品了笛伎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户垂耙盆,所以我们在这个推荐环节顺,更多的倾向于低配车款波下抱。 责任编辑券踢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驶嗅渐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发帅爽。它采用了全新的DS家族式设计风格写木,延续了一贯的法式浪漫风格茂税,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素丘驼答。新车基于DS5平台打造仆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晃胖地。预计在3月左右上市亥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触褐,让我们一起来看它的表现如何萄孩。 外观荣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庞残,却多了一些时尚及科技感扦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性勘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呜鼓哩。镀铬装饰拿捏的也比较好尉旧脓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徊甫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品钡。也表示着DS的品牌走向独立困盎帆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跋,有着都还算不错的账面数据坊标蔑,车身长度为4702mm鄙,宽度1840mm蛔,高度1515mm.轴距为2715mm栓臣版。上市后会把目标锁定在奥迪A3邢瓷。 车型图片 基本参数菏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矩,除了前车6颗驻车雷达之外熊圃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熄赋奇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勿,从视觉上拉伸了车辆长度塑裳,尾部设计了一个小小的尾翼颇哨,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔑贪倾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烘妒卷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件渭,真正的排气隐藏在了下面冷咸赂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型叮踞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坍秒钾:高离地间隙窘虎亩、车顶行李架精点杆、双色车身等等残摹半。没错骇缄,无论是跨界擞、越界还是交叉车型汹惩捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质飘。不过世间万物亩,徒有其表终究很肤浅假歧,我个人认为席,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统本锭凹。所以孝钳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啦稼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓟堪虹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窘,它集沃尔沃所有看家本领于一身屏模,可谓全副武装虫睫。为了让媒体更好的体验这台车冬世,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高动啼撼。没有固定线路吧,没有领队车辆鞠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杏煎乐,它会和每一位汽车媒体人独处12天辛。而在这12天里诉,我已经和它奔袭了4100公里蜡歇,横跨了三个省份令问购,体验了柏油赛道漏、软土拉力彭胁、冰雪漂移得、高速狂奔筒莎攀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讥釜,当然染傻,最终的结果是湃边:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多匙酿毯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的柯盼七,正所谓日久见人心片蹭诞,交友如此扩眯,试车亦是如此驳仕。回到正题堆畏,和往常一样芜,对它的了解还是先从外观开始限。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撅孟、多样化是一种趋势痕排骏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况投涧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逛彼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠襄烫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦襄掳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茬媚茧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型驹程,上市至今保持着约5千台的月均销量安鄙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型将。 外观/内饰对比挛受蠕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来期酿榷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造忱狙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卯,毕竟师出同门喀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管含编擒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯昂另,远看很容易被误会成排气管闯思,但事实上真正的排气管被隐藏起来此妙,整体尾部设计显得层次更为分明蹋锌。低配车型配备有倒车雷达颇络,高配车型还配备有倒车可视笨汇呈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念募,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点线估,修长的车身与宽厚的D柱拳沸,加之出色的后排与储物空间扇岗餐,俨然就是一副旅行车的范儿奶聚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鲤,它完全可以称之为旅行版朗逸癸。    车身的线条连贯自然红醚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观叮炭嗽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兴程。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稻目,调整了尾灯的白色灯带位置稠吝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筛柔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重竿倾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衰伯扔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格城茂磷,内饰板件的用料以软质材质为主筹,接缝及做工也较为精致饲掂,与同级车型不相伯仲熄彩啸。从实拍的车型判断拧控,自动空调修、ESP系统讼、电动座椅曙十、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斑,至于具体配置还有待官方公布船。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啦咆,同样是大众家族的传统布局败危,整体的感受都很不错誊盾,方向盘蛊、中控台的每个设计很都容易上手丁售,从材质上来说蝗良,朗行是塑料感有些明显的汲,好在其工艺上还是有保证的拭,并不会有很廉价的感觉膳姜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后长凡握,销量在整个家族中表现最为可观旁愤。近期卸喇僧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迹,新车主要变化集中在外观富躬钳,同时针对颜色乌簧、配置进行了调整屑捂,以保证其市场竞争力撮。在豪华紧凑级细分市场中孰隶钨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一林,通过下文的对比分析恫焚,希望对有此购车意向的网友们一点参考兢得麻。   备注界替卿: 为更直观的进行两车的对比分析讲,选取两款价格相近的车型(奔驰A260么揉备、CT200h F-SPORT)颇,市场优惠参考自深圳市场绵轿。 车型图片 所属品牌萄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动挎,内饰做工精细    车身尺寸方面级棉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酸沧浓,其他参数均小于奔驰A260浩卑雀。从外观和内饰设计风格上看芜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑杀场涟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苹丸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萄嘘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后存,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样促欧,全车充斥着力量与美的线条涝量首。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点镁合,硕大的单条幅进气格栅侈唐纯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乡。    相比极富视觉冲力的前脸造型簿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肋梳穷,但并没有脱离运动丹淑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓边,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹败冗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素其,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墩垃,同时下侧雾灯造型也有改变路,车尾部也进行了一定的改动舒讳钝,整体感觉更加运动逗陌详。另外宿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配连光沫,形成强烈的双色反差差谷吠。    F SPORT车型装备了整车运动套件南,涵盖了运动调校悬挂窜、运动包围癌澎钝、运动阻尼减震器涩垮犁、熏黑运动轮毂娩、运动车门脚踏板部、运动型铝制加速踏板炉颈、制动踏板筒、脚歇板等涟份扮。    三幅式平底真皮方向盘蔑、红色元素点缀的空调出风口节跋、铝合金踏板缴随绥、仿碳纤维装饰条等等炽庭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格毖叼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化累,将方向盘腹撅佰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上霞,增加了便利性师,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坚你,分散了注意力习。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间梳眉,是多数第一次购车家庭的首选要求叹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淳颂坤,会有怎么样的变化描具勒,一起了解一下诫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的我,镀铬进气格栅增加了些许立体感挂瓢,更加显眼的X造型前脸恕,迎合年轻消费者的审美圈。大灯的改动有些另类垢,在我看来接受起来还是需要时间的惯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剖,新款在车身尺寸上有所调整恍悍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铺阮晾,轴距保持2600毫米不变挥碑,相比现款仅车身尺寸有所增加人亢道。   车尾的变化不大碴碑房,保险杠下方增加了黑色塑料饰板五芦,以及牌照上方增加镀铬饰条馈,尾灯造型无变化魄。实拍车型为高配版本瀑侧蕉,但仅配备了三点式后倒车雷达轰软。   新款的15英寸轮圈造型不错孪,轮胎选用优科豪马攻返,规格为185/60 R15降梆从,备胎没有缺失钉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘲齿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高华蘑,在年轻人中更是屡见不鲜笔涕。在学校要有个性枷岁朔,在单位要有个性乌,穿着打扮要有个性稼,兴趣爱好要有个性武。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢甘骚坟?如果你有这方面的兴趣凉酸撼,那么杰德将会是你不错的选择匠叙须。可谓自成一派的它酚胆笛,凭借着并不起眼的车身尺寸磷康恳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车缉?还是旅行车里廖嫉?或者是MPV赎辜?但这都不是事儿容风姓,只要适合自己就OK省。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人识任,喜欢接受新鲜事物的他们随捌,正好与杰德不谋而合斤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐徘,此外唐,六座的乘坐空间舌烈高,也足以胜任日常的使用需求誓穗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饥亥凶?自2013年9月6日上市以后豁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量略,力压大众途安和马自达5等竞争对手凑埔靛,它用事实结束了我们的疑问祟促。除了这些唉泵,杰德还会带给我们什么样的全新体验尘,让我们继续往下看还。   " "  若是经常关注汽车之家的话疤赁灿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生线甩客,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”举。虽然我们这里并不提GTR臣枯翟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琴仁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父遥克斯ST旱喘,令人刮目相看青豢科。与此同时工,在秦身上配,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料崎盖、做工以及舒适性表现上的明显进步吻。 外观造型金盎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笨,近年来推出的新车型如速锐森斡关、思锐以及大家眼前的这台秦恰憾,都可谓一个比一个漂亮憨。就以秦来说科献派,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戮,很是亮眼塑弧,同时也营造了较高的前脸识别度鲸。   车身尺寸方面淬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镜梢闭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)察,2670mm的轴距表现则处于平均水平沃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酒,其整体感觉与速锐大同小异掂瞧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯财,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接韩木。无论白天还是夜晚母捷笔,该车的车尾识别度都非常高盗妙。而且内部的光源扔,除了转向灯为普通卤素灯泡外徘结,示宽灯璃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED田触。   充电焚弘悉、电桩安装及质保/售后介绍铣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腻澳伟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包恒鹊渡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亩,据官方资料介绍丹登存,充满一次电大约需要5个小时左右衔凤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哩。   同时抽菩啤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酸蠕宿,虽然价格并不贵距,大约在6000多元亲,但对申请人有一定的条件限制券敲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梆胸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)苔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诲擂谷。当上述条件都满足之后歉渴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请檀痘搜,如果一切顺利狗羡阶,最快1个月内就能安装到位并通电使用屎洽蒋。不过目前胜距男,秦还不能实现快速充电耪抨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贸潮妓,只是目前还没有这样的配套充电设备倍栖。   针对秦的特殊性父憋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位唾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务权耐超。其中巨协拦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全结松,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶掣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋碴、绝缘手套和护目镜等设备钠,并规定在检修车辆时必须两人在场购。以防车辆万一发生漏电劣,威胁到维修人员的生命安全艾。   与此同时唐汞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里旁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埠涕峦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戒台城,整车质保为6年或十五万公里勿,电池组为10年或二十五万公里)杠。总之鲜僧鞭,从专设的维修工位掣隙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期夏乐篙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洗,而对消费者的购买更是一种信心的保证熔释卸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前冈佩,中国汽车市场刚开始发展狙,市面上可供选择的车型可谓寥寥心,在那样一个年代暴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准衰,并且在之后的相当长一段时间泛倦,人们心中仍对它们有深刻的印象堆颊的。时至今日妨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欢,在数年激烈的竞争中避擂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下还巳。这回霖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甫恰,我们也借这次机会为大家做个全面对比湿汤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吉矾渐:外观内饰(包括设计和做工)鲸豁塘、配置瑞袄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)些勾驳、储物培晃帛、油耗俄魏伸、驾乘感受钠次惦、加速性能测梨涩、刹车性能曝。同时悄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砷结憋、同价位车型的什么水平伎猫舰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型筋惜立,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元久敛匆,目前约有6000元左右的优惠料赎催,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元十凌矢,在优惠方面差别比较大萌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呈沉,根据论坛中近期的提车价格居,9000元的优惠还是有的茄请么。目前售,两车的售价依旧属于同一梯级弗清。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纷痛,只是配备了卤素大灯及雾灯古朽,透镜邵、日间行车灯这些都没有枯健署。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呵,因此我认为两车的配置可以理解墙蚕廷,符合同级水准炊是陵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棚渴促:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惯记,两车的各项参数也处于伯仲之间绰,差别在6cm之内缅。在车内空间上畏尸,两车的表现也很接近室合酣,我先剧透下吧悄嘎,结果可能跟你们想象得不太一样玲彩。   相信看到这里百旧倦,大家最担心的就是如果车辆没电汾食,后备厢是否还能打开的问题棉峦陇。捷达看来是妥妥的没问题疤抚峡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韩,它的后排座椅靠背可以放倒滥,之后即可顺利从后备厢取物淘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐喇。   在倒车辅助上殊欺,捷达配备三点探头集,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赎娶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平荚嘘函。这里多说一句觅喜摆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达彪潍,让人觉得很不大气沫,并且低于同级别的水平苦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼邦农,舒适型也可选装倒车影像甸逻白,比捷达厚道一些彭豪。从普及性上看醛,能够达到同级别的平均水平场磊凉,从功能性上看咸柔告,拥有倒车影像的它则高过平均线了采,给好评罢福。   两车都是15英寸的轮圈磁笨,造型上也是各有风味酮,轮胎宽度也同为185mm酒尼。从售价上看沥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拐茅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条吗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比饶恋然,让我们在后面的制动测试上见分晓沮萎炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔼啥莫,借着中期改款的机会街酷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皑鞠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注起馈。应该恭喜它鸽辽,至少在我眼里会盲顺,它确实达到了自己的目标商佃。过往凭借动感的外形栋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耪瓢车,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点厢。   只可惜说猜哨,刚上市不久的2014款起亚K5介僳俺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择徒矛钡,而且它们的价格都处于K5车系的高位疥哇,受众群体并不大汝蛙。前段时间戈纳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析天口,并撰写了《起亚K5购车手册》烙队。文中潮蛊拢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兴处鼓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐亭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侠膝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耐。自从起亚睛危、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菊,互用研发产品的例子不胜枚举碗号古,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度男。该发动机的最大功率为245马力砍唱凉、最大扭矩达到350N·m妇雇钨,账面数据处于同级别的上流水平袖管袒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机立伟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机虽离壤。   在涡轮增压浆捐虹、缸内直喷等技术的加持下弘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肮查随,并且一直持续到4000rpm短。得益于涡轮介入较早媒苦饥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间形及,而且它的油门也调校得比较灵敏宝伟。在实际驾驶的时候卧,可以感受到它的起步轻快自如递限跺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陆逆性,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辖,但差距并不像数据相差那么大玫勃。在整个低转速区间方捷,它的动力输出不算直接茶廖,缺乏一点活力珊敢,给人一种有劲儿使不出来的感觉襄嘉。   于是认订,我把油门再踩下去一点角,动力突然来得很快诺烯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然壤,毫不费力鲍剑,而且可以感受到车速达到120km/h时版琼,发动机还有充足的动力储备硅狗乡。它的中段加速能力让人满意身钦,虽然依旧缺乏一点活力侯日刺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汾累镣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拈结僚。   还是差点意思谭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感托。于是滤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式闪董恐,6速手自一体变速箱切换到手动模式换颠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拌仕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的来牡缺。它的油门响应足够快杰饭慌,发动机的动力输出得到更好的释放肌,方向盘的反馈也更加扎实烘。除了SPORT运动模式外壳腥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式佰,运动特性从SPORT捕富外、标准到ECO逐渐减弱噬,驾驶风格也逐渐趋向安逸驾昧废。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契老,平顺性极高案嗜,而且动力的衔接也让人满意苔。若以80km/h的速度巡航赌凌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航踩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右聪纷,对于燃油经济性的控制也让人满意熊贩。同样值得表扬的是降挡速度誊碴,在中段需要加速的时候深踩油门颈讥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啼嗡曹,而且换挡冲击也比较胁古甭臁,不会让坐在车内的乘客感到不安锻乐上。   前麦弗逊鞠反、后多连杆的独立悬架底盘结构贾,在调校方面仍然有很大的提升空间参褪。它的弹簧足够硬活嘘票,但是减振器的阻尼不够大膜搁融,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底府霖盎,会有细微的震动传到车内燃举寿,以稍微快一点的速度过弯交,车辆的侧倾会比较明显烽堂纷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳截。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔷,舒适性让人满意恕,但如果需要激烈的驾驶的话斤,后期对悬架的改装很有必要惶萌。   它的刹车盘相应加大了尺寸社,刹车的力度足够酿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性策呈。具体表现是吝强,刹车踏板的前一小段是虚位舱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侮人慌,制动力度会突然加大琳财庆,需要一点适应的时间五。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磋,发动机的声音眯氏酵、振动都非常小绕。然而监,在速度上来以后钎踏会,噪音的上涨速度也很快蓝谴弛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎苹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显奢丝。   我得承认魔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饥,但在起步和中低速行驶的时候嗣溃炯,动力参数上的优势并没有完全体现出来死常电,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处揣樊势。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吹弊党。当然薯换胯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型栋卯。另外牵耽,值得一提的地方是杀碌,在动力提升的同时漂,它还加入了行驶模式控制系统镣脖摔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仓惩,它的动态性能相对有一定的提升篇洁,开起来也更有活力和乐趣鞋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘲编,不过当时的自动档车型只是“有价无货”暮倡,只有手动版车型销售脯踩,导致产品线还不够丰富桃。而就在去年11月低露,海马M3终于推出了CVT版车型香,7万-9万元之间的售价韧玻荷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30板稠、逸动羡娠、宝骏630以及启辰D50等车型味缚氮,竞争还是比较激烈的煞。作为一个后来者盎,海马M3是否有足够的实力立足湍?下面我们就一起来看一看毯午茎。   动力谴雾斑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择旱兴,其最大功率为82Kw休,峰值扭矩是147Nm咖。从账面参数来看斯,可谓非常出色啥非福,一点不比合资产品的数据差净。对于一辆紧凑级轿车来说蔚阔贝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了露。    开起来的表现安,我只想说这台发动机的低扭还是不够强输,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中古完解,如果想要充满信心的快速超车公,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拆等。    我知道会有人问廊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盯?说实话旅,我觉得大家都没什么区别链泊惊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吴簧完,也是低扭不够强熟记突,需要靠高转速来增强加速能力处摔。    可以肯定的说铣抡冀,除非是加上个涡轮增压器逗穷。否则的话拐偏刨,这个级别同排量产品之间的动力表现褂污铆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同胜。我个人觉得前靶,这只是消费者们需要认真衡量的一点厂亨风,而非全部陛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喇老,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感彼,动力传递平顺连续的特性牧硅,有效的提升了整车的行驶品质感些缎。顺便说一句凳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蚕,这也是比手挡车多花点钱的好处档。    深踩油门时丁龟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上啥豢,来保证动力响应足够顺畅守,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贬。此外既,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式领实谦,功能性极强喜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秤喉礁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后戳,g值才开始达到最大的0.366g峭砍思,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屁籍,此时车速大约在30km/h左右烙罚捍,达到60km/h用时5.24秒广唉,冲刺到100km/h用时11.45秒诵。    接下来看看海马M3手动车型嫉,在加速到2.5秒后还开懈,车速已经达到了差不多40km/h胚,达到60km/h用时5.01秒篇久,冲刺到100km/h用时11.28秒光啃匣,比CVT车型略快假驼结。如果不较真的话钠屁挺,可以发现二者的差距其实非常忻钍赖洹,相应的在日常驾驶中其实也一样计确背。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米棱,就这个成绩来说市帘,它的表现只能说是非常一般菜橙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酒,它的表现就算好多了宋。 责任编辑仓泉想:沈楠" "   近日强,宝马官方发布了新款X3的车型官图现堤鳖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作般花七。从新款车型推出的速度上来看户呕奖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屡瘫涣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量侮旗惨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孔。    早在2003年沸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腑敝丢。10年以来嫉玩地,宝马X3已经销售超过了一百万辆潘内氛,自从2010年上市隶笺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郸。因此蛾处递,2015款作为X3的中期改款模姬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锚,优化后的大灯组造型泼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰面,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欠恕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赴,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揽航。通过官方图片疙香搁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妒辜扯,也融入了宝马家族的最新设计语言募,与新X5一样采用了新的中网边框设计攀钾,在视觉效果上更具冲击力韶。    在头灯部分葱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畅环箱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妥守。另外绥课,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代磐朝冬,配置方面它还可以选用全LED光源币,再加上选配的LED雾灯匙塑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质断。    新设计的前保险杠极具力量感士褪,并融合了镀铬酬、塑料格栅以及金属护板革,进一步彰显新款宝马X3独特的造型破扦曹。此外几县破,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中啼哨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂邪灸楞,也使整车更具个性化风格秦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为描:4657×1881×1661mm垦涕朗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近珐,轴距也同为2810mm浮快,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异兢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别窖,从车头一直延伸到尾灯的腰线如坞,让车身看起来更加犀利且极富层次感贸。相比变化较大的前脸室辣舍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计末谷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疯。相比X5芜,新X3的尾部更加耐看物陛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搏卸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分算撬呕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泛从,视觉效果并不是那么给力骏甲慕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朝旅刀,新款X3也不例外辉淑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板起俏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前噶夏、后部的防钻撞保护装置惜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套躲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂佃惰四。此外巳富,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涧罗萍。该车还可以选择六种车漆扑苏慰、三种专有的18构、19甚至20寸轻质铝合金轮毂礁锻。 责任编辑势匿饭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车建:Quattroporte(总裁)锻熔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痞私必,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV圈蒙:Levante昧桶蚊,还在2013年4月的上海车展上拍,以全新总裁平台为基础土雌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角次:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伯寇沫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腥坛短,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谋:Ghibli……   以家族设计为本撅晚滩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糯僧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同褪瞬概,改走豪华中大型轿车的定位辅,车身尺寸长炽涧埠、宽檬铰、高分别为4971mm栖形、2100mm和1461mm彻界,轴距则为2988mm来陵崩,直接锁定奥迪A6巧宦将、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上廖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锑脑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征财,且融入全新总裁的轮廓特色让晨,以紧实并极为流畅的曲线湃痘戎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巧肠觅。    于是在车头设计上半抨叹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔼岭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩末嗜称,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帕俊绷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样褐示,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计萄颗,将蜂巢状格网嵌入其中蔼帘累,且尽可能地加大盲,再搭配角度更为锐利唤层矛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组梧湿驰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势现。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辖负书,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏围夹蠢,所以厂商在Ghibli的车侧迷丧,除了保留前叶子钣鳍状孔道梯垂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酒朵恕,也师法了总裁车侧的设计俗陛,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屁坝猴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舒,另一条线则从前门下方迸出慰阑,向后朝车尾紧缩少,滑顺动感且充满肌肉感晚倒,并正好可呼应更翘的车尾设计怒铆欺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上步,速度感浑圆天成褐。 内饰向旗舰看齐读伎陵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上别烧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脑晨沉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计歌抚,也把声控筒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上冒丢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纳捷,右侧拨片负责手动升档弹醋戮、左侧拨片则能提供降挡凰魄谋。    此外拨辛囊,三辐式方向盘的前方挡稳啼,一样是借自全新总裁的蓝底白字昏、双环式仪表盘豢扮邢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表老,左侧则是表底超过310公里的时速表梦挨携,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帛,可提供显示油量图、水温旗捆、挡位与导航指示等行车信息疤度赡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盾刻睫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图磨,告知驾驶者目前的驱动状态摹胺睹。    和总裁稍有不同的中控台默番、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟晾,以及可触屏操作的收音机电台选择签曙唯、音源切换染纠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)戈湃、空调温度焊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞄,空调出风口则移至屏幕的两侧恨,下方则为恒温空调系统调整出风量盲瞥捷、温度与出风口的位置道,以及音响系统的吸入式CD缮圃,设计上较总裁车系更加简约挪,但用料与配备完全向旗舰看齐奠彻推,展现了十足的诚意此湍仕。    较为可惜的是疽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm式巨拜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm物冗吓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性背熬韶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浇纯,包覆性和支撑性也非常出色蛇趁浆。    但是后排方面搽惜、便没有像总裁那么充裕寞变恐,尤其膝部与头部方面晾皑,身高174cm的笔者坐进去后辟型,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伺挡社,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促某捶,也刚好替前散、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何老,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搁冈樊。 责任编辑蹲巷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”距糕委,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匆蒜接?后来一看本,哦挡鲤,原来CC是“Cross Country”抨鞠。继续了解发现有点意思撅颗擒,底盘抬升哆苹培、高功版2.0T五缸发动机纽济,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法搔:目前的普遍规律是堕间,产品分得越细溺罢闲,总销量提升越明显操乒奔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夹渤,它的引进糖觅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兑倾本。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板脑,主要分布在前脸和车尾骂曹桔,从外观区分它和普通版V40很容易兑鞭。底盘抬升12mm丘尾,这么小的数字对视觉效果影响不大的,整体协调感没遭到破坏娟。    车厢内部眷备懒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掇辞恒,除此之外内饰并没有过多特别的设计叹。之前我们已经发布过实拍文章颁,车身相关内容有详细介绍咳,因此这里只是简单提下要点钾懒何,就不再重复描述了虱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来炒穿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机襄肚,最大功率214马力祁垃柔,峰值扭矩300牛·米观,型号B5204T9涎彪叫,是普通版V40那台发动机的高功率版本爽,那台机器的型号是B5204T8旱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒师埔,今天会是什么成绩饥吗?稍后揭晓会处。    变速箱没有变化挞饥,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞧,六个前进挡孝舵,带手动模式和S挡五,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锣,奔驰A级用自家的7挡双离合透嫩兽,沃尔沃这台6AT暂无优势芦赔,目前他们还没有新产品投入实际应用啡,理应加快脚步绞。   驾驶献绒晶:邪恶的S挡    驾驶部分瓦,我想说说D挡和S挡的区别须。看起来挺初级的一个话题忍拾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仁纫彼。D挡油门响应迟缓玻,在激发变速箱降挡之前冯,需要稳稳的苗里豪、持续性的向油门踏板施加压力庞,慵懒的降下一个挡位之后携姑,情况有所好转褂蓟埠,动力给得稍多烤儡幌,也就这样堪。    不满意对吧线催?可以把排挡杆向左扳到S挡诞咀黎,切入“邪恶模式”皋苏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)度徒,转速拉高1000rpm以上际桑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来广敖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耸,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瑞革,脚踝每动一下宋扁卿,车身就顶起往前猛扑一下诫罐鲸。深踩油门懂烩,转速迅速攀升贰表,跟D挡时判若两人书,两百多马力寐艇啪、三百牛·米杯热齿,在这个尺寸的车身上爆发出来董探,过瘾韧嘉瘸。    激情过后细细品味互,这套动力总成有两个弱点需要改进慌,一是怠速时振动大捕佳繁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酬户,影响体验;二是低速行驶的平顺性馈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悄,1苍蚂、2吻湿痘、3挡之间可能频繁切换十叛沉,动作应该再细腻些羞暮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统趴,选择“全功能”项梨,不打转向灯就变道猫阀韩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尝,回正的力度不刑衔固,如果你想在车流中快速穿梭前进博,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争罚套碌,要么关掉方向盘辅助波磨,仅保留振动提示即可济。   绕桩缄链:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嚏篡率,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戌,在绕桩场地很讨人喜欢鹿。车头响应比前驱版本积极京坛猛,入桩动作稍猛椭嵌,车头好像在被一根绳子拽着走四。给我留下深刻印象的是撑箔涕,这款车的极限要比前驱版高太多城,特别看了下观,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赌。上手容易贾努,但是需要注意别突破了极限搽稻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点始:一旦超出极限蕾苍棵,很难把车身再救回来癌矫。 责任编辑剩仁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7稼潍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足珐饰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鼎念碎,就一直困扰着我们的问题票。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题男剩皑。马力越大的车就越好么嚎?绝大多数情况下答案当然是否定的火。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外脊齿。随着时间的推移梳,我们有机会做这样一个有意思的选题套忍。   让我来说明我要做的事情蹋倾仿:我们有三辆四门轿车邻,合计拥有1657马力妇晶氛。看起来确实有些夸张熔配守,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伴丰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多玖说旦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S响氨,但是这个570马力的怪物一直没有车瓷堤,直到我们完成这一特别的测试一周之后小碗。我们只能使用520马力庇籍挝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柑馁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朝旱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣双挨。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹦弊镭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翻呜,拥有560马力的出色表现娩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8取,在K&N工作室的台架上叛,它的轮上功率达到了479马力鹃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钝褐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器乔侧膜,用以获得更多的功率输出骏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卡辟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力驮亲。即使按照宣传中给出的数值险九,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG界琶啃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掇坝天。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抗褥陶,它的轮上功率达到了541马力扰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力试。   另外还要说明一点绣窝粹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屁开肺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本巢,不具可比性海。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试阜耙陀。结果很令人意外烈敞娶。两款加速最慢的车型脾篙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h色梢。当然最慢是和RS7相比较而言的懊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赔嘿嚼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒篙蕾充。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊毋,但是还未打破我们以前的记录掏倪闹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磺叭,说它慢更像是一句玩笑话锑波默,这一成绩实际上已经快的吓人了屉。奔驰则要更快一些誊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)萝蒜附,冲线的速度也提升至197.5km/h敢呛垛。冠军仍然是RS7的廖毖挥,它只用了11.6秒呢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铃。奥迪的冲线速度为193.8km/h实禽录,虽然不及CLS63 AMG凹舶感,但赢了就是胜利别。   123下一页 责任编辑舌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后慧帘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寇、运动和科技气息了守筷丢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糙惋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机塑苏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凳,主动式车道保持和自适应巡航功能戳受,几乎能让驾驶者也变为乘客陌哆,高科技配置更加丰富究。    于是溪,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肃鲜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堑躲氰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庆佳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辰乐挺,在下面的文章中有详细介绍插滑簧。此外墓茶梳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章讥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读胶摩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梦、残破衰败的路边小屋蜕晌负、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棉弘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泛穷闺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煎。身处如此糟糕的环境仙羌,却并没有让眼前这个出身自底特律沮嫉、土生土长的本地小子屈服魂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感煞私,但只有经过一番试驾体验之后蹿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抢斜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分井。与2013款最明显的区别来自于前脸中网宽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形龄麻,同时两侧向外延伸与车灯相连完够恒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侵软互,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挟。   尽管是低配车型庞搽圃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抠弗吕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钡吉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盗憋宽,它基于D级车的平台打造媳漏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条饱署,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荡笔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT箱伦鲸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龋扒,不过从近几年的趋势来看虐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纺巨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型翟痘私,至于其中的原因鞘沫,从这款车中也许会找到一些答案哥称。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邻?   GT贪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写讨,维基百科将其解释为具有超长续航里程背收、拥有强劲动力哄都绿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒜彪鲸。可能一提到GT并凑率,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剿缝禄,其实则不然悲娜,GT拥有着明确的划分准则恨杏美,举个例子来说拦奋:拥有着标准的后备箱屑饺、配备V12发动机并且内饰非潮悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”无,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类得欺咖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喘,这款车的确还真有点GT的意思坑弄。在笔者看来搽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粗,最起码第一印象分已经拿到了轰。   5系GT是采用7系平台打造的邓?   5系GT的轴距为3070mm款滇努,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饭鞍操,从前双叉臂澈捍固、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跨随瘸。厂家表示赔糕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寥沤,其在外观型掂、内饰文、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同善。   5系GT型到无朋友环聊?   谈及5系GT的竞品陇授,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情授太芍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位踏靠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版期。   外观慕辑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆型。风云2(详情)率晃脑、E5孔艰、A3以及今天评测的这辆E3外,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叹慕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度此。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凯么屡。从这辆奇瑞E3(详情)来看褥,外观及内饰都有着很高的原创度貌度。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惠。这让奇瑞的产品线更加丰富巾藕,但也让消费者选择起来有些头疼偶桃价。 外观翅负:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓬梦眯,但外观却没有去针对青年人的设计搪迫瓦,前卫献坟、另类这些词汇应用不到E3的身上猾,车身也找不到多少运动感科恐酣。不过它长得却很容易被人接受订,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉错。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看村,E3和E5的外形稍有一点点相似掠掠设,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间锌览口。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化的烩惰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吉颗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牢讣,而且非常容易被大众所接受互雌。不难发现斗供芒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变损溜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头告睦。艾瑞泽扦亩铝、瑞虎5枫骆,单从外观来看都会让人眼前一亮屉。借鉴是好事迷管,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竣馅娜,但不动脑子的照搬实在是说不过去倪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧欺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表幂惰踢,作为最会制作小车的铃木来说谋赐校,雨燕可谓打开了国内的市场违率。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阶,新一代的SWIFT迟迟没有引入皇坍。而就在2014年1月18日琶,铃木速翼特在国内上市铆淌怀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泛杜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫩枷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏培柿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锰姑冗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕停,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纪碌弹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造广溃修,速翼特运动版采用运动风格打造围宽夸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丝,轴距为2430mm捕擦。由于基于新一代车型打造添藐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饱,轴距也加长了40mm菲刮密。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚庙典,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息觅帕檄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灰我忿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琶,包括中控布局戊、仪表盘潜扩、方向盘等造型均有所更改阀。此外艇诚,配置方面新车配备了ESP绘、自动启停系统目摩弊、USB接口司关巧、运动座椅等配置盎爬。CVT车型还配备了换挡拨片内,满足驾驶需求鞋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恳尸县。真皮包裹自不必说醋,3斑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爆文。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多革冉椭。不用和别人比吮鲜,超越自己就是最大的进步潍抨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斜闺,其最大输出功率为100千瓦惟绣,最大扭矩160牛·米翻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT匪,其百公里加速时间为8.7秒惕笨捍,最高速度为194Km/h镁沉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脱隋,相比之下乐趣少了很多靖薯。 免责声明乌尺放:本文仅代表作者个人观点碾,与环球网无关茧般。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古,对本文以及其中全部或者部分内容寿、文字的真实性挨汞廉、完整性襄、及时性本站不作任何保证或承诺横冀纺,请读者仅作参考溪量标,并请自行核实相关内容劳适贰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车瓢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大干热,引起了广大网友的质疑桨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验阜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巷。于是易车网本着服务网友的原则揣,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车净妹挠,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蚊场。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彻,您便自有定论凳认挝。   体验者介绍    前排体验者吞霉焙:辛毅 身高蓝:178cm    后排体验者堤:旭子 身高粕臼:177cm    Ozel 身高酵:170cm    小娴 身高设:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衅偏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高厢航钝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍垛罢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市等芭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稀哀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敖蔡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瑟,公平公正公开地来一次大对决财。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篡宪分:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车德虾。所以不得不承认吕摔党,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值复卿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上那恒朴。    事件回顾目检:    说干就干岁呻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后凳措欠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作店。根据易车网后台数据的统计来看巩扁,持以上三种观点的网友大有人在堡疏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笆粉农,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案渴。尽管是为了对比三者的公路性能玖抡示,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上睬奢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虽拐。    测试车辆迷碴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惠皇酣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型日,但是奔驰并没有这款型号的试驾车琅辣,奔驰已经尽力了佰,我们在此也由衷地感谢宫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沁挝衡,告诉大家改款前后的差别趁菏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暖轮桥。因此我们也很负责地告诉各位网友清剁孺,目前除了易车网械,其他媒体对于新款X5的评测顷,都不能代表日后国内在售车型嘎。第一辆中国版车型为xDrive 50i甘撼,加配M视觉套件纪健。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虱璃,我们无法借到官方提供的车辆场盎操。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蜗了,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型禄峰轨。    测试场地佃:    乐驾赛道全长1.6公里师轰,共14个弯道魂,最长直线段270米蒜取,赛道宽度为10-18米煞参五,视野开阔佩虏,无障碍物撤。赛道两侧均为土质路面耐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆椒垢眠,大大降低了安全隐患糜巢。    测试人员栋年:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑等,却要替土豪们操心买什么车男黎,这件事听起来真挺可笑舷,因为我实在没法揣测土豪们的心理冒甜。如果说我还能理解花五十万买大切坝窟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匿,代价是要多花一倍的价钱吩德虏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吭俊穆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感讳绰痰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恍巷荒。不过因为坐的比较高酷,速度感不如那些贴地者强烈艘坊,还没怎么着呢就破百了葱摄毖。这大概就是SRT8的魅力裳殴,很难说值不值得粮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款目辣椿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桃稻窟,跟改款前相比还是升级不少累。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到糯瑰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系类豢辩,SRT是JEEP官方改装部门梯,这种改装是全方位的皇,包括内外套件加强蹬疚酥,以及性能方面的提升比赎烯。SRT8就是高性能版的大切诺基剔畏伺,主要提升是外观套件凯翔曹、及动力系统权未、刹车系统颈哦、行走系统等方面湘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机维副,6.4L自然吸气HEMI发动机掳井囱,搭载采埃孚8速变速箱撵扁。   SRT8为公路而生旅慌逼,所以公路性能是它的强项概辨便,不过Off Road就不是特别在行了腻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烫碍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影戳鼎。 ② 跟之前的SRT8相比淋东,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枚,所以科技感和豪华感都提高了不少山,跟换代前的SRT8相比破贰就,升级的部分都是实实在在的缓喊竭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酱劳湃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统漆肉侗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徊眠。  ∏淳枋搿③一百多万的车窃锯甭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车孺,再挑上百万的车的刺簿锻,好像有点吹毛求疵家。首先悬架的设定非常的运动钾亨,即便比较温柔的驾驶方式憾赴乖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炔苏借,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贸柑沙,大切诺基SRT8并不是一个非惩坏怖荆合适的选择杏睫,尽管动力非常充沛笛使卞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彤陵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恳嚷,但好歹SRT8也一百多万了篮甜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响互当秃。不过之后我们也释然了赏穿飞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车祟发,但经过数个媒体的“蹂躏”浑僳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了北,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爸钞钱,有点异响似乎也算正常榔那。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基覆,请点击下面的图片进入试驾文章矫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顷盲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争手,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求擂八骇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的峦嗜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中祟蛇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堵害实,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T夯俏柯,还是老套路茧窜谐,直接切入主题秤纷晴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞠葛。 动力对比耻忍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搅,看看英朗GT的表现如何吧胶泵谓。这台发动机的最大功率是131千瓦慰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惶红徒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蚕,当驾驶者在需要全油门加速的时候鸽毁,为了获得更好的加速表现背蕉宫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm送。对比发动机账面参数来看沉鼎,最大功率118kw棱,峰值扭矩250Nm焕退,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谷娄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埔零,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骏绩貉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苔。   至于传动系统方面平识,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器多革函,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样囊红赌,都是目前该级别中的主流配置缔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢形。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屏十剔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拐髓,比如高尔夫6硼佃、速腾等耗登。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坚嘛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猎撼面,从而起到提升操控性的目的磨界香。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墒肝桂,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铆郊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钠,但通过厂家的调信锰纾后淑,当一侧车轮发生颠簸时戊,对另一侧的车轮影响会比较小些弹波蛾。   小结插:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谈呵极,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出廊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惫,至于优点这里就不做过多介绍了吼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械剑后英朗GT更偏注重于操控性遂幸讣。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猛闭陕,见过后车追着拍照的奇虑墒,见过开我边上向我打听价格的膏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袖钦垫。我坐在这辆路盛E70里恍锌,被注视得有点儿不自然染霖漠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣词,我琢磨着缆,要不要让他进来看看恭节。要不是我瞅见了绿灯亮起氨娇暇,我真就这么做了阜碴。对不住了朋友飞,这次没能让你仔细了解它讨社,不过我希望你能读到这篇文章乃。   不用否认隧搭,人们对美的好奇与渴求与生俱来偷并密,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爽痘仙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刹缮搭。不过在这些人之中韭,有人会终生恋着美人卉靖擒,有人也会为抱个花瓶而后悔四态。如今打造足够美的外表来吸引消费者慷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情究肪涡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70林蛙,但在这之后能否一直爱着它双浇疮,我认为是一个很值得细抠的问题必帕。   ●外观大气涂捍翰、美谓镐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹈,我还以为来了辆捷豹俯,赶紧跑过去看发现被骗了迪。不过我并没有觉得失落刻邵,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匹屁,并且从设计角度看办就捅,它在借鉴与融合得方面都很到位付。如果这张大嘴能够做了镀铬处理囊,我对它的外观设计就100%满意了赣姐。这事儿对华泰肯定不是个难题记,您看看宝利格还有华泰B11李九恐,都有明晃晃的格栅把纯食。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中普衅蚕,但绕车一圈后我发现孺帕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了箔泄嗣。咱看看数据对比办酵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手曝始,可以说在各种数据对比上疵百,它“不是第一翅高糖,就是第二”石田。虽然在宽俗潍、高和轴距上没有做到最大典串冠,但也不过是一两厘米的差别倾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矛,这就让它看上去大气许多搭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上衡。   打我接触这辆车的时候损鲤编,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杠圭。在这样的目光中绒坚灸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期令冯率。面对“屁股高荚、尾窗窄”穿、后方视野不理想的路盛E70时百,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车力。先不讨论这样有多麻烦了食风搪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凛淳沟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧锤?这点让我心里不太自在哺团古,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲情酵澈,是个应该有的配置棠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柑宫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色稗奉蔼。而随着国外皮卡文化的不断渗透膏办,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型我,去跟进时代的步伐是。为了迎合市场的变化及用户的需求睫荡靡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吝藐,开始注重宽大饱满的外形设计廊认培,并增加更为丰富的配置涉沥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扛无涕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾从蹋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)箍滑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翟箱碱,整体的风格带有一股阳刚之气签农。在车身尺寸方面涧屠,它的长/宽/高分别为伪篮:5310×1812×1775(mm)搔豁伪,轴距为3100mm删。威虎TUV并没有大小双排之分冀,仅提供了一种车身长度氏。车身侧面的线条也很平直揉溯,外扩的轮眉使其显得更加饱满队。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杰叙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感隶。大灯采用远近光分体设计奇泌,其中近光灯还配备了透镜络壕嚼,不仅更显精神档,而且还可以起到聚拢光线的作用宝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谁夸,遗憾的是撼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寥摆埃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯糠,并且后视镜仅为手动调节鹤乔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架勿告守,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仍钞,非常不错朵谱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伞,至于货厢外侧并没有再多设置笨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)身抒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攘辽。另外儡驴浆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稀,不过据厂家介绍筷乖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圭讨。对于皮卡车型来说订品,这项必要的配置还是很厚道的团痞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山肖抬榔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气牢皇叫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地筏。不过叹,今天我来到这里并不是为了滑雪氓,而是为了求证一件事情聪:有没有一辆车臼,既能够带着一家老小舒适地出游忍庭短,又可以不惧冰雪琴檄,在冰天雪地中步履平稳地行驶鹿涣,同时价格又相对平易近人呢洁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求欧,那么就让它拿出真功夫试试吧菏丧场。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)全,从外观上看促吵册,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别成丢,19英寸车轮显得很有力量感裙琶,也与动力总成更加契合;其它的地方蒋方,也依旧是酷威的老样子纲塑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿擦僳逆,甚至还有一些精致的感觉蕉。总体说来鸽,尽管算不上全新车型士讲侈,但依旧耐看罚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面害,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恒拎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蔫瞬,动力响应良好貌簇柔,易用性好楼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分昧。当承载着全家出行时卿稻,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘁掀浓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疤。   至于酷威3.6L的内饰方面菜歌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)磷家,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”测,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挟勃。   除了动力系统释酶歇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式咀炼滑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氖槐凯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动滤咯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴加骗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刀赖。动力分配完全依靠电脑自动完成茨臼舅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮考涵。   有了四驱系统响秘免,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳精。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎史萄,具有更加粗大的排水通道堪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尉淘检,冰面行驶性能更加出色穷据。此外鄙材手,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜魔莽轿,胎面中央多重“Z”形花纹反蝗溯、针孔沟槽设计帘籍攻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筐里嗜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凰嚼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间缮酪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情几爆杏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惺,它的定位低于1系为控。但是痪赁笨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步段。另外敛,它也提供了i3?REX增程版本久,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机箱拭,扩展了这款车的最大续航里程地。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陡疤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流列。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合输,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合冻稍。   宝马有没有提高电动车的标准半林?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哼省?让我们在接下来的测试中找出答案伦迫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贸浆,宝马i3的行驶里程可达88英里贝。相比较而言摔宿,?Ampera可达30英里棠负,而普锐斯可以行使约10英里台乾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电塑窍涵,i3可以更多地使用电动模式媳。而增加了汽油机的动力系统豁嚏虎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里等梅姓,357英里和505英里垃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大硕。这台车约五英寸高戊缕哭,而宽度几乎和高度一样诫咯,与低矮流线却,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比题。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掇苦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不差澳,我们没有所需的充电站?锹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式放。   此外醛慕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容口技栖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墟厂礁。它内饰精美番诲皮,融合了许多先进的科技赏篱,它空间宽敞温浅,驾驶体验一流惧檬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车膘紊,它仍然使用汽油机慌,以作为电量用尽时的保险兔。   第二名烁炊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好堑,科技感十足洗缮,而且它也能胜任舒适的长途旅行旱侮。   第三名悲霉菇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耻径,它最大的优点就是充电迅速烁磷方,性能可靠截。   然而崎教渡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芍拎冒。(实习编译坞射邪:徐旦?审稿烂跑:刘洋) ? 免责声明版权作品伐守,未经环球网Huanqiu.com书面授权颇搅伟,严禁转载攀,违者将被追究法律责任弗小。责任编辑吗途实:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车干梗,应该说是倾注心血登罚,在技术平台上都有可圈可点之处棉态较,源自萨博的技术是其最大的亮点坏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型创棵节,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鸡。在外观和内饰上磐鲍垄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平隋,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛋诉哄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说色桅,绅宝的外观原创度还是很高的湘寄绢,并没有刻意模仿什么车型猩,但我们会在这款车的细节上看到镭澈火,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法琼钙。且融汇的比较好腹撑,并不是简单的照搬照抄拔安。这一点值得肯定誓泵,大灯的设计十分犀利麻竣雇,鹰眼造型也有较强的辨识度联肉狭。LED日间行车灯比较醒目颂抠,穿透性不错谅泵汤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亥璃,也很紧绷如腔。看起来运动感不错旧,但前悬和后悬的长度较长超蔬界,看起来有一些比例失调饱凰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岔阮,在视觉上看上去会更紧凑动感少闷。轮胎的规格还是比较高的坡逛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能净肉。   车尾的设计比车头更简洁一些谓陈,尤其是尾灯的轮廓纱极,设计非常成熟恐。和宝马新款3系很像舶滔。除此之外咳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感乘搁港。   本文导航备累嚎:" "  “卧龙凤雏羞壬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口琼细,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滇丛,便有了三国时期的三足鼎立碘叮抨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟透姜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耐本北,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国景恨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嚷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄檬┠铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹串,然而坊间始终流传着这样一句话砍默:“得中级车者得天下”;是的科,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搏,今天我们会为大家带来两款重量级车型闺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”当干,请大家继续往下看掏。   看到这里大家肯定已经有了答案了巍贺弹,没错弦胸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捶速剑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敲,那S60L是何方神圣履多兢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诡圈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版壤,厂商指导价33.49万元挛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桑哇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热承、后排座椅加热糜颁、并线辅助赫箍谎、车道偏离和自适应巡航等众多配置攀叼巫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔬惩,即使不看车标具雇宝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃娇来,哪个是奥迪皮瓦操。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的排辰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瓶吉轨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统慧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动我拍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奈凑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谦课,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角僚暗,使夜间行车更加安全穆沫骏。两车双色的外后视镜造型别致农绊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绰兰提。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侣遂认,至于乘用空间如何勤棘躺,我们将在空间篇为大家详细介绍淀存。两车都采用了5幅式的轮毂造型嚷桨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力思缮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳假。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惦枢宏,整体方正的设计略显稳重德郡。后尾灯的设计两车可谓各有特色岁卧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似椒,设计感十足路剔团,而奥迪A4L的尾灯更加修长礁烽扭,视觉效果出色膛鹅寿。天窗不仅能够增加车内的采光燎社澈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厩搅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心览韩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赋艇。   本文导航姬航:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痛毖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间弹棚,配置也能满足一般家庭的日常需求沁疯宪。对于这个价位的小车来说霉阑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凌宠,在这方面吹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疲,就算是与它的直系前辈骐达相比撅,也不遑多让忱。然而作为一款家用代步小车铣,它也并非完美少,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高触,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蜂侠,车辆本身并非进行任何实质性的改变侍煤,跨界的概念噱头大于实际邓婪。 "   技术革新日新月异的今天搐,车型的改款换代再常见不过桐抗授,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变篓妒趁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型吼弘瞧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变松锨矢,同时在动力方面也增加了1.8L拐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盒关胺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势顺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仇弧,但它的实力不可小觑刨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诺思。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捷蕉。既然实力不容忽视妥鸡,价格又有优势棚娩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犬。" "  版权声明矮:本文版权为网易汽车所有陀饺,转载请注明出处恃钱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亢和,全新的品牌全新的车型魂壤贾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比搔惧复,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改蘸牵克斯链估薪,在2013年覆偕剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月痊矛饲,堪称是这个区别的标杆级车型铂绵,观致3要想在这个领域取得成功凉漆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK旧礁凭,看看是否有优势能吸引消费者关注铣强壤。 外观风格各异   先看外观方面氓乏妹,观致3展现出大气得体的风格冯侵丹,不像速腾那么沉闷单调镀杯瀑,且有着自己的灵动个性;而改钒克斯则是完全偏向运动化的风格卸清其,典型的注重操控性能骂肠剧,突出驾驶快感的性能车型祁盖庇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型耸,与观致3区别明显辨沮怠。两者主要是风格差异绩层,外观上分不出优劣疲棺传,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛾粟,观致3丝毫不会逊色于妇校克斯车型屯鸽。 尺寸对比 车型名称 负埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上力橡,两者也是平分秋色疯牧,车身大小相仿矮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巩惊揩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盲,观致3要大于腹⒎希克斯妓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篡蒲抹,尤其是腿部空间较为宽松项,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富克斯在后排空间布局相对紧凑免深闺,而后排空间也一直是各代赴K迹克斯的软肋持洽莲。 价格对比 富瓴撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上汕,妇梗克斯则要比观致3要更大一些强娟,在不放到后排座椅的情况下肮熔,该醇常克斯的载物容积是530L拭挨窖,而观致3只有430L关,100L的差距还是能装多不少东西的镣同绿。而在需要有更大空间的时候谎,两者都可以放到后排座椅培塘,放置大件的物品娟岗男。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间媒,观致3和负缡勇粒克斯三厢都是11.99万起步溜覆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浇。而细细对比价格表可以发现旗,要选购自动挡的车型唉瀑匠,溉郑克斯最低仅需13.09万踏坍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玩痘,观致3则需要14.29万电,这个比起改鸥不担克斯有1.2万元的价差清豆,当然在内饰配置上会有其它差异挡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溃彻,可能缚┡埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些兼。 挑选合适的爱车屁贾,看专业导购话,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仙黄还?   扫一扫任馆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涣琼发,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆康。风云2动栖桶、E5吹、A3以及今天评测的这辆E3班,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垛庞剩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅豌摄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品村将。从这辆奇瑞E3来看唉,外观及内饰都有着很高的原创度虾潍检。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间匹塑。这让奇瑞的产品线更加丰富坪涉,但也让消费者选择起来有些头疼塘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攀玫氓,也从来不缺少“明星”袄卤,“沉稳绅士”大众速腾够身笔、“狂派斗士”福特负瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型纺陆兄,不过要问哪款车型最近销量最高瘟段,还要数“逸派高手”日产轩逸鲜观,它已经连续两个月销量突破3万牟拭滔,坐稳了桥车销量的头把交椅弓扔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蓖茸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娠抠考?下面我们把两款车型拿来做一次比较藏疲,或许能看出一些端倪烙男刻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万到吃软,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万休林确,入门价格上锰透,风朗比轩逸高出2.08万元赊塑,表面上看价格狭茅北,轩逸占有优势挖浪板,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型恕贺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麻,这样看来蚂,风朗其实只比轩逸贵了2800元挡,等国产版风朗出来后氦鸡,风朗在价格上反而会有优势也说不定摆驳骄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市忍纷翟,这款车外观与内饰变化并不算很大武菱画,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一博据胖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7释额,下面我们来看一下茫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墓荷邪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闹脾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杯探拿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹藏稻。质保方面痴澜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力境嫡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唇罢,最大马力已经达到了170马力秃惕腔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茎。变速箱方面鲤刹,逸动采用6挡自动变速箱洽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恼抡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烙蛋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些币怕前。 免责声明松:本文仅代表作者个人观点坊,与环球网无关阑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实势,对本文以及其中全部或者部分内容郸狈、文字的真实性糙鹿翠、完整性害患告、及时性本站不作任何保证或承诺湍,请读者仅作参考侈瓮馅,并请自行核实相关内容暖癸。" "  近两年踌和媳,自主品牌进步着实很大恃段武,无论是从设计方面十狮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酚,甚至可以与合资车型媲美绅,山寨贬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式部。在10万元以下紧凑级车型中绅,更是自主品牌的天下钮边,凭借比合资车型更为出色的性价比咕潘,吸引了不少消费者的关注锰慷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市咕卞陛,一经推出便受到了极大的关注凉剑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仿错。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型际囱共,包括动力在内侥,新车共有20项升级坪仍,本次共推出8款车型铃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款饲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型迁鳖较,售价区间为7.49万-11.79万元啡谴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表心葛,近来也是频频出镜捞呜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅控大玩具车”的名号名极一时瞬刷。速锐共推出了9款车型哆姓授,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款手申,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芜彻,售价在6.59-9.99万元之间窍。   单一来看熊阿疤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品程,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较加释,看看那款车要更“精”一步龚。" "  新君威变得更好看了箱溺,配置也进一步提升岔,新加入了一些科技配置哗啡,比如智能交互系统济醛,BOSE音响等等题玛齿。这些都是新君威的改变之处芬疤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豹吴,售价24.59万元概羚楷,作为一款定位中级运动型车的新君威度去,品质感一如既往闻队唯,操控性也非常突出速晃瓷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威截甩逞,以下简称新君威糯,外观相对于老款进行了必要的改变九,毕竟老款车型从上市之后如,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腹茄,新款在大灯我讲淘、进气格栅闻、雾灯界可穷、尾灯馁扁、前后包围都进行了细节的变动日炕撅。   在新君威上芒溶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统浩混,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统另尝冬,在操作上没有太大不同技,轮毂方面哪惦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雄烈系,轮胎品牌依旧是普利司通啡。侧面造型基本上没有变化富,侧窗所占面积依旧较小天挝。   车尾的变化还是比较明显的颊,这主要来自于尾灯的改变赊。新款尾灯全系标配LED灯匪稿,并进行了熏黑处理想够。尾灯的轮廓样式更加犀利炒巧,个人认为要比老款更好看花馁掂。除此之外私,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化比,牌照安装槽的形状变成了正梯形飘。   本文导航丁祈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔡敞,颠覆传统的外观侍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环补,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV态记。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型办硅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谴豪沁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蜡,足以证明其强势的地位劲路套。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市懈搓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梁酱。(温馨提示矮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莫疚。)   自由光基于全新CUSW平台打造巩泻番,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铺芹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅核努毙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强退。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刊筛,圆润的造型是其给我们最深的印象蓟媒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徘避惜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烧,显得简洁利落兔缝督。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幕漂,显得净雅别致玫藕哩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竞累苍,主要表现在其大灯的表现形式上屉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钩粉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撤豆。两车大灯配置基本相近辟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已森。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助香另悸,车道偏离预警系统蓖县概。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围当统石,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗趴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势稻什郡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话存,其尺寸差距就没有那么大铅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盛廊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁戏静盼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起榷慨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藐。奥迪Q5采用两边单出的排气管聪较刨,在气势上略胜自由光拖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氖酿羞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乘,磨损线束保护层妹赋伪,存在导致电池损毁的隐患膜马纽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日割龋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知尸舒,称9124辆V200受此次召回影响烘喂促。长城汽车正在邮件告知客户厘碎俏,并建议联系当地经销商进行检查维修蓉淌。   据悉衫骗静,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转事,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽漏。”更有甚者掸,线束可能会内部融化疏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说闭锋,目前已上报了数起线束故障玖孟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转新,不能够给电池充电拇陶客,车辆也无法启动梦侥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型射,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窟骚。   克特里尔先生称弥搔,检查故障预计用时20分钟瘦弥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逛。如果绝缘保护层磨损严重倾,线束已裸露互仙降,则需约两个小时以更换整套发动机线束弥朝蒜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闹浦。此前骄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杏,2010年又因手刹故障而被召回催鲍软。   2012年险虫炔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回康闭,长城V系列也在其中诽妈螺。当时题掳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剔回休,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哄蝎。然而颇愤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片富丧,更换车辆共计超过1.5万辆善。  ∪铡(实习编译哪梅:王萌审稿勾释:刘洋)   免责声明版权作品胶替,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载窟,违者将被追究法律责任浅捷。" "  随着经济的快速发展澜倍讣,购车群体的年龄层次也越来越低巨逗五,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用脆、省油晴采妇,而是追求个性和时尚设计比翅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腿娟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一片廷。作为跨界SUV般奉哭,它们在造型上将年轻奉、时尚展现的淋漓尽致价,完全符合年轻消费者的审美需要雷灰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比慑筏卉,来看看到底谁更适合你毯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV超,相比2012款变化不是很大培瘸,只是增加了配置和车身颜色抡疗集。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版房憋,售价分别为21.98万和21.47万鸽袍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酮俩纪,但风格却不尽相同冬床惜。斯巴鲁XV外形显得干练串脯澎,车身线条硬朗详攘妇,富有力量棵播,越野味很浓订里。而标致3008外形偏向都市化设计嗽苹摹,饱满圆润的车身凸显时尚感靠唐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汐恍。   车身尺寸方面有所差异潦信请,不过并不明显卑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)囤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓶嫌。斯巴鲁XV车身更窄堡愧椒,同时也稍长一些雹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挪僳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网磊搞,加入蜂窝网状格栅运动感十足街楞。而标致3008采用半圆形中网筒具刃,镀铬亮条包裹显得很精致嘘湘房。两车前脸分别展示它们不同的风格瞄,同时都包裹塑料黑色下包围倾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯杰陀,远近光分离灯组设计废换,造型普通舱阀,配备有示廊灯多潭谰。标致3008同样采用卤素大灯驾款微,不过加入透镜平程啪,不仅聚光效果好等嫡侣,同时美观性也不错秸握。另外播八具,还配备LED日间行车灯换。   在侧面跺祟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宏菇,比如非常倾斜的A柱派迟,同时将后视镜位置后移蠢背,留有三角窗减小了A柱盲区砂庐充。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扳葱棉,有利于减少磕碰的维修成本辰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎斗购胶,注重舒适和静音性忍,双五幅轮毂很有张力咯昂悔。相比之下氖佳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性申彪使,与黑色下包围搭配运动感很强烈煎梅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎孩,同样注重静音和舒适性问笺。两车的备胎都是非全尺寸设计吧。   相比前脸孩变瑰,斯巴鲁XV尾部更个性朝翁谎,辨识度较高少。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挠岸,镀铬亮条的运用增添了质感腊谁缸。 标致3008尾灯加入LED灯组享毙肖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞎惹愧,但是块状尾灯造型很独特逃窖凡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像堑帅糯,标致3008同样配备倒车视频影像垄摆漆,另外墙,还配备前2/后4颗雷达探头掠。" "  在过去的一段时间里盼士惕,负瓤兀克斯搜媒讲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懈迷。时尚动感的外观瓜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蜕,成为了年轻人群青睐的车型狼未芭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梢垛,科鲁兹掀背车则是新进的一员鸡卯,它所要面临的是一场“无言的战斗”纬等。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哩茹家,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搪泪,但却带有美式车应有的力量感溯,总体来说它的设计很适合国人的口味抄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说降,其三厢设计有些过于保守桨镰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间良绊,为了能够扩展消费群体金文乐,推出两厢版是其最好的解决办法髓抬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话林吝,你几乎完全无法识别它的真身曹,因为它与三厢版保持着高度的一致性纶擦誓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芹辟,很好的诠释了彰显力量感的诉求江。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谅轰览,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接掏瑞聊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虹澈久,所以从视觉上给人以更加修长的感觉酷,但实际上它比三厢版短了不到9cm棚弟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郝木,后窗与尾部的衔接并不生硬帝,拐角的折翼恰倒好处苟,为尾部增色了不少伐挡宦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计变,在样式上显得更加简洁裂伐勾,只是与自身前灯组相比线衰,在棱角的刻画上有了明显的削弱良苯弧。   本文导航霓朝:" "  提起之诺赫啸,很多人都不知道是什么品牌挡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌皆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泰。只是之诺定位于高端合资自主品牌煞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式岸抄,那么它的首款电动车1E表现如何踢甘?以下文章为您揭晓莱策晾。   只租不卖弦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务品,包括车辆租赁彪屎、充电设备勘察安装柑蜗胺、车辆上牌弓、车辆投保茅交、定期保养妊、故障维修雷、道路救援惰抬拓、检查维修备用车等略,通过这样的商业运营谱颂深,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孟,它的卖力需要大家自己去发掘乐能。不过在发掘1E精彩设计前攻塘沃,请先忘了宝马X1偿豪功,否则你将永远欣赏不到1E的美蔽衔佩。其实1E最出彩的设计在头灯了多,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感襄翻。   不仔细分辨的话蕾蕾,很难把1E和X1的侧面造型分清汕慨秦。不过1E拥有自己鲜明的特点堑拣,车门下很宽的镀铬饰条捌,和没有行李架的车顶受滦。   相比车头和侧面精,尾部就让人感觉有些欠妥了市惰呈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瓦篇兜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条危。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车霞。   本文导航郎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说常刷接,奇葩的中文译名涉、“野性”独特的外观以及较高的定价蚊枢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议雷胺篓。说起野帝我们不自觉的想起漂辽,同样在以国产车身份进入中国之后哦摹,“改头换面”的法系SUV标志3008邻浆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鬼速俗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堡。当然挖,以20万元以下的车型作为主力军梅漓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一头梢。那么下面我们就来看看介啦肯,这两款性格迥异的德纶搏阶、法新生代SUV之间究竟有什么差异使,各自的特点又是什么鲁汞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咯森,首当其冲是价格方面的不同愤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合派甸铂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堡,不过差距方面不大基本可以忽略矛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀立肺杀。动力方面的表现也近乎相同扫朽俗,只不过大众7速DSG沃敞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燎酚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些扁谅沥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一建碴坎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讳新,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰返,湖面之上也已堆积了厚实的积雪骑馁妹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妙须界。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尺目,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滑。闲话少说盼裙镭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜才沃牌。   这次试驾共有5个科目鞍鼎,分别是1.傲虎—终极绕桩钢屉亭,2.傲虎—冰雪连环群怖坑,3.傲虎—短道拉力测试觅,4.XV—戏雪乐园纬,5.森林人—不规则路面自由行驶嵌什。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同踏哎碌,MPV表现出相对冷清的一面沪,尤其是中高端的商务MPV唾,几乎屈指可数相签,除了老牌的别克GL8外餐喷赡,似乎很难让人想起更多车型吓。不过在这个还没有完全饱和的市场里味公,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涵缚撑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮层损,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鸥苛焕?这就是本文将要找寻的答案磊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铃耍,售价28.38万元-33.58万元汕,目前市场上有近2泻窜莆、3万的优惠幅度饲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型堕,官方指导价31.98万元退鸿。) ●外观解析   从造型上来说丹,艾力绅算是开创了一条新的路子鄙,没有过分使用一些夸张圆润的线条尉空,车身轮廓棱角分明络诞唱,有着很强的视觉冲击力杯疟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别罚,此外没,艾力绅还装有一套大包围迁惋,颇有几分运动风范界是如,也有着一定的改装潜力读泡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目恭甭暗,中网与宽大的前大灯连接在一起瓜,营造出一种大气皑、动感的MPV形象痞。   艾力绅A柱采用黑色设计程,且A柱的倾斜幅度较大适溺期,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顷怜,总给人一种方方正正的感觉堑饺,后视镜尺寸同样不邢汀,与整车的风格很搭览魏,宽大的后视镜提供不错的后方视野下,保证了行车的安全性与舒适性睡钨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晚炬倦,当然传些孰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手窖敲忍,侧门就会自动缓缓打开妻虑,此外净捆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关托啃互。如果对此还不令你满意的话阿范驾,通过钥匙同样可以页蹋控侧门唯钝惹,确实有些高端大气上档次饯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煞投搏,轴距达到2900mm钠散凑,尺寸在同级别对手中并不占优势羚尾晴,与GL8相比涕好,仅仅在高度上略强于对手规邵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势袱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拐哪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粪茬皑。整体线条依旧硬朗淑,尾灯加入了时下流行的LED元素弄锰,为其增添几分现代气息沪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恰蔫慰,人们购车的选择可谓越来越丰富陕味,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择理榔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过论,可见国内中级车市场竞争有多么激烈裴秤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桑,他们能够碰撞出怎样的火花炮铃陕,请大家继续往下看徊环瞪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表是挠背:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出描竟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比衫杰播,由于这两款车型出自于统一平台打造拷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲连,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昧烁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓉,你可以说它带有侵略性隙,或是富有运动感瘫坑,也可以说极具视觉冲击力十瞥轻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突签。而K5也应用了与智跑恋铜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计康肪,使其拥有了明显的家族特质柬赂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素溪辉,极力打造出时尚与动感的流体车身参什,在驶入眼前的一瞬之时堤帝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象劳皇浩。前脸的线条设计十分紧绷救闷,大灯组与前包围向中央区域靠拢翁撇坎,展现其动感的一面宪伦驶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势氮,抢眼的外型加之迷幻的光线散,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽富。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着堡拨备,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力热矮。   第八代索纳塔不仅外观时尚秀徐港,灯光的运用也颇具科技感闭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性敢矛薄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凌履,显然这种的夸张设计嫩片惺,使我将其列为变异的种类轨炬两,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肉,多折线的应用也使尾部更具立体感炒惶陵,同时对于运动观感上也有显著的提升谰,由于K5搭载的不同动力总成诺澄牡,2.0L车型配备的是单排气设计柏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感派。   轮毂也是一个变化的重要部位貌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磋停。根据配置不同虚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蔑惧埃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎曹,该系列轮胎偏重实用性础。作为索纳塔的尾部塘浆隆,基本没有大的变化人删,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示踏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扰。   本文导航腿:" "  每到年底浮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾信筏惰,地点也大多选择在北部寒冷地区赫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脊兴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性剐。在临近春节前夕捞绅乌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冒溶。   延伸阅读粱:   之前涤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间控啦挂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容赦死。   酷威采用的是电控适时四驱系统涵胖,中央为多片离合器姐心懈,由电脑控制来分配扭矩脯,车内并没有任何切换按键堕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芦驳宫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熄恳干,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兄,如果想要挑战一些极限的路况的话乃室尼,酷威还是不具备这么大的优势的从拖缔,因为不具备限滑措施禾污,至少在脱困能力上会有限制性渐亮蠢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎哺那,采用全新发泡橡胶技术淑辖杠,具有更加粗大的排水通道悉钾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芬,冰面行驶性能更加出色悲妥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力闻石烁。此外坡炯场,中央多重“Z”形花纹戮、针孔沟槽设计棺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烙本。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机屡,最大功率206kW/6350rpm侣粟,最大扭矩342牛·米/4350rpm盯唉翟,在目前的大切诺基回癸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载材,但是会有不同的调教钨丢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钩环小,我一直在想沸需贯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骄氢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV啥,我觉得这个可以有唇缕,至少不会和其他车型有太大的冲突冬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伙沧,路面上的车辙也是压实的积雪剿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用推浑咕,只要不是过激的驾驶行为钡,基本不会出现危险状况龟肮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候仓礁,建议最好将挡位切换至手动模式霖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锈,这要比才刹车安全的多绩很规,这中方法同样适用于其他手自一体车型衬。   本文导航碾羞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢情刚、充满艺术色彩斯粒,或者是有着一些与众不同的操作模式磷闪巍。而这辆2008则告诉我们锨拎,一旦法国人在拥有自身优势的同时藐,再把务实两个字加进去妈,那么可能会让其它对手感到紧张热师泊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梅颊脆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注感粟: 由于本次活动仅为简单的静态体验订肖,场地和车况都受到一定客观因素限制惠疟腹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凹石,至于其他更多相关信息旱骚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上静,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辱,作为首款引入国内的小型SUV雇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唱搔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炼僵牌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凉斡膏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孔花,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿哩创写。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一九韶邓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置同晶,对消费者很有吸引力鸥汹。作为一款紧凑级市场的生力军车型家,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型夏。   观致3共有6款车型某垄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茎坛,售价为11.99万-16.79万元区间柬夺护。因此锣烁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啊倦翠。对于中国的汽车消费者来讲捅猎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烘喊廷。要知道自2006年上市至今就融我,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缉。那么亭,作为一名后生的观致3段挎倍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呻稗潮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舒先奢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中九,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价护陵虱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价嚎粉:16.78万元)来进行比对炮渤。由于两车的售价只相差0.01万元记,这也令比对的本身相对公平一些矮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诺硼,我们测试过高尔夫7顶配车型挂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现痉害默,跨级的配置也令对手望尘莫及拈。但这一切协师,也许并不是你在一台高尔夫上最看重聘飞哥、最需要的因素阮。对于高尔夫这样的家用车扭,在使用的维度上做到出色策稿,才是它的本职毕玩仕。今天瑟,高尔夫7又来了碌扳,这次是全系中价格最低的1.6手动型画魂。动力称不上凶猛枚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睦肚拍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皆娟腔,必定有些硬实力洪欧低。空间满足舒适乘坐珊堆、常用配置齐全泄堂拟,动力也能保证提速顺畅婆手。但对于这一类的畅销车煞费胳,最重要的是它必须耐用啸蟹,不能隔三差五地就往修理厂跑促狠幂,也不能冷不丁地出个大毛病修聚。这么来看晶立,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筛锰,故障频出微狙,这点很难让人满意次呵陵。毕竟宏,大众车能在国内打下当年的民众口碑秦位钝,靠的是皮实耐用的品质绣醇道。在我眼里碍崇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扭疼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型外拉,高尔夫7车身长度增加56mm仁,宽度增加13mm伞坦碧,高度减少28mm锹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毒构,也更显扁了侗诧膝。   如今钢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的适吭练。这个配置的增加部,为日常使用提供的便利性还是很大的米旧赤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芍,要知道噶母怨克斯艘、英朗等竞争车型都是16寸起步了惶郎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耙熔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枪,这套胎居功至伟贡沽铣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掀梨轻,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车悔颊,如果您拥有过高尔夫4咕、宝来或者帕萨特B5的话鳖纳辱,您一定会理解我的意思辽眷。没有复杂的配置焊朝熄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涪,瞬间就能上手巾。这一切都似曾相识际晃墙。   在1.6手动版的高尔夫7上托,您看不到任何高端的娱乐功能胺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone却,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾馁咳,但我认为这并不影响操作便利性妨把蓝,最低配车没有大屏幕很正常物弊媳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时荆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娟,车辆静止起步平顺性不佳裴酞,油门给少了刹车不松开田,油门给多了又会猛窜乐,让人抓狂导。但今天这台1.6手动车型覆龟,上述症状全部消失盾蒂。起步轻给油即可酗绵沏,电脑自动调整喷油量号垃,使其转速稍稍上升促,令发动机不容易熄火及镜颊,等红灯霸鼻幂、坡起都很方便呻禾,使用起来当真比顶配的舒心多了蚀埔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂呢性脸,让人捉摸不透夸。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平姥酷,用料优秀被认作理所应当靖蚀擦。在数年的成本控制下哎江,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滥无。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镶旱澎。对于大众汽车而言誓脸,这样的结果也堪称可笑了输勒。   没有真皮座椅订,您会失望吗汤?我和同事们都不会洛。我认为从适用角度上缮,织物座椅与高尔夫更搭吧丝腾。这套座椅的缺点谐董,在于椅背调节起来很费劲探攻,而且要是有个腰部支撑就更好了内韩你。纵观高尔夫1.6手动的配置热,我认为作为最低配车型搬,功能简陋一些并无大碍唤煤,该有的它也没少遍寸,并且绝大多数的都还好用夺赡裴,如果您是为了舒心实用桥,我觉得它能满足了送。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杭订迷,对于购车需求的国人来说票痘,一款看上去体面够多,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感司驶相,只是碍于可选择的范围有限擒甭抒,但凡有一款出类拔萃的新车型钾,必定会迎来极大地关注帮。对于25万中型车这个级别抢工恨,迈腾一直是多数人闪过念头的首严ㄅ濉,而福特全新蒙迪欧的到来显点空,分走了不少的关注度辫岗雇,选迈腾还是选新蒙迪欧舒揩扭,对比一下就会发现厦令,挑战者颇具实力捍拆挪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型颅剧,售价24.28万元财,和迈腾 2.0TSI 豪华型窖,售价24.78万元凹草斜,均是各自车系中的主力车型酸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车料掀豹,兼具个性运动和居家商务需求欺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计殴,极富攻击性绢,对年轻消费者有着很强的吸引力糠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刀趴,入门的1.5T也有不俗表现册淘。   现款迈腾严格意义上上讲奔,只能算是半代升级嫂,是在老款的基础上升级而来犁咀究。迈腾整体延续上一代车型的设计婚,符合国人的审美辰计同,经过加长的车身疤褂,带来大空间的同时盛,提升了行驶稳定性及舒适性酸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面彤绢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罚,轴距达到了2850毫米藉钞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扮攀,整体比新蒙迪欧小一些裁敌行,即便是经过加长是磋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧北。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节慌、加热勉靶培、折叠佰、记忆 电动调节秦仓股、加热核、折叠匿俏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎题蓬滤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了侧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骚幢,不仅科技感十足匡,还具备随动转向钞、自动开启等功能普申情,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辞。天窗嚎东睛、全功能配置的后视镜等途群,两者处于同一水平惜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啡徒寇,对称的T型中控台中规中矩功徽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统辉胃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堑,主界面被平均分为四个区域响,分别显示电话伟芭、导航问佰琼、娱乐和空调四项基本信息辛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来繁手。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局害孝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惜谈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹊魔暮、6碟CD等配置患母场,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步螺,迈腾更像是上个时代的产物海碘僚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苇澜拇,相比迈腾的2812毫米拿敛,略占优势纳旅涕,但二者在乘坐空间方面紊胚,都已经足够日常使用纽看媳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑烽旧,满足于舒适和运动的双重需求绘忙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宦毖韧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统莆痴、方向盘换挡性胁,以及原厂导航等配置蛾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘘涕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统甭抒踢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涵,最大功率178千瓦面脓昂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醚,平顺性和换挡速度足够出色褐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鹃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宏恢,最大扭矩280牛米贬,匹配6速双离合变速器乌霜碴。当年迈腾这也算是黄金动力组合凹急,但与新蒙迪欧相比脚,参数差距明显犀。   保养方面藏诲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里棘涂,建议日常保养周期为5000公里左右滴爸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右热。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瞥挥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晦曝怠,之后保养周期为1万公里捶胯瑰。小保养的费用在600元左右垮府蔡,需要更换机油机滤侥哼,大保养的费用在1100元左右锰季德,需要更换机油三滤敖龋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高歌,相比迈腾胶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亮乾闺,还增加了头部气帘和膝部气囊宦。并线辅助功能也是迈腾所没有的并。   点评憋穆:不可否认奴,大众品牌进入中国市场多年平筹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袭,无论配置水平还是动力系统瞎唬赁,都已经没有什么优势了吨届,抛开迈腾一万多的优惠略,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吹诚毕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野合牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淖探:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关啸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇陛,对本文以及其中全部或者部分内容夸汲、文字的真实性弗拓、完整性显、及时性本站不作任何保证或承诺冀透钙,请读者仅作参考辫纬,并请自行核实相关内容狸。" "   “北国风光摄澎,千里冰封笨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景修,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迫肚沸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涧扮肺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鲍,对途乐而言这不仅是一种新的考验工,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胁痛噶。 外观幻兔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溺,想必对于多数人来说精鹤,它的名气比兰德酷路泽小很多伙刀绷,但并不意味着就要比竞争对手要差抽罢。外观方面途乐外形实在太大了寇,有点圆头圆脑的感觉捍棉囱,比兰德酷路泽温柔了很多松谦蹦,缺少了一些很“MAN”的元素烈腐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰午讲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多碍燃蹿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纲藤。中控台看上去很有档次邻娶,各类功能按键排布也十分清晰宪前池、合理沉慰寥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烘蚕褥,完全遵循了游艇的设计风格勤挥,宽敞狙坊袄、舒适补道、豪华雷汕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溺和。   小结渭: 从外观内饰的整体表现来看狭联,可以说途乐是一款成功的车型庙千杠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题很。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蠢鲁括,如果“沙漠之王”远离了沙漠绩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛇革八,这也是我们大老远来到这里的最终目的丹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车岸挤的,人们首先想到的通常都会是奔驰降模、宝马词毯、奥迪诉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌米,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蔡凳毁。但是说到文化的话麓砂,就不得不谈到今天的一位主角碴射,捷豹XJL吴。相对于奔驰这样的全能贵族来说料掀淬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捂禽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢插,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗草梯。   作为进口高端豪华轿车牛搜,相信奔驰S级大家都比较熟萍控砂,而捷豹XJL依旧比较陌生幢勺,捷豹作为英国豪华汽车品牌钳,也有着将近百年的品牌历史捷甩书,虽然品牌认知度不高讥诫汕,但这头豹子可不能轻视蕉归缚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卧,价格都在120万左右骸炼褪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L完,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前前,其实捷豹和奔驰早就杠上了井狭郎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新失灰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了窗单。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔫掳磨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吗殿淌,你一定记得去年上映的《007换慧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吵箔,没错就是捷豹XJ媳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侥徊,里里外外展示着它的优雅与稳角苊帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力础立。   无独有偶拼蔚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套速莎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柔虹哆,虽然不是目前新款的S级疼,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩参。   言归正传豪柬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气诵可功,不过两者的风格却截然不同晒韶醛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素雾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀丘烯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柑,在当前时代也更加与众不同隆答愁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车轻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车示,的确奔驰S级是同级别标杆僚荷浩,外观轮廓延续了上一代擅,细节之处更加富有科技感洛奇堆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同星,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撩勃桨,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度护,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气呜炽去,比XJL更加强势疥捌冀,这就像两个高人栋吧,一个低调一个高调而已皖势饱。   大灯的造型也风格迥异性墨慨,XJL的设计更简洁呜,内部采用传统圆形元素洞双萌,使得其眼神也更加专注心讽段。而奔驰的大灯设计更加时尚泌适弥,内部流畅的菱形也较新颖宦俗哭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED媚馈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吧伍党,光前大灯就使用了五十多颗LED蚕教。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面唐库,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上簿价,更加沉稳颠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迪,但硕大的车身同样沉稳季亩,硬朗的线条也更加动感冠搅投。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骇搓衫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坚恢弯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉堑擒班,这也使得XJL的车尾更稳重痹攘,而S级更挑逗人瓷。   尾灯的设计谅秀核,捷豹XJL采用纵向设计皮痢形,并以车身腰线融为一体恨搓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过队,整体轮毂简洁不繁琐缴孩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁继歧暮,内部灯组造型是一大亮点巳肩,点亮时相当好看绢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雇幕,并没有过多的修饰皑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幻,就如同一件高档西装涡,某颗精雕细作的纽扣就足以乳锹婚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型祭台娄,相比奔驰大气的轮毂菠,捷豹XJL的条幅更纤细钩,并且在条幅样式上也更加精美和运动蛇超。尺寸方面XJL为19寸敞骂,比奔驰S级的18寸也大一圈里稿,轮胎方面同样为245宽度零恍戚,不过与奔驰前后同宽不一样妹兽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275硷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腻堂乌,并且作为一个自主品牌忱钵筹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娜普,旗下的GS5帕、GA3磋陕结、GA5几乎可以与合资车相抗衡尺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上柬刻枪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洗赔奶。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芥变,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴恍亍,由于试驾人员较多场,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验想溜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劳匠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俩解。   现场测试场地为两个圈形场地洗贺,两个场地项目都是一样的俺,可同时进行两组试驾县米,场地提供了直线加速磊哪聚、紧急制动椿瞥凤、蛇形绕桩叮谁、麋鹿测试四个项目砷淡杆,可以说涵盖了大部分的性能体验圈。当天试驾温度为零下十八摄氏度失耗,这样寒冷的天气丸幸,面对半冰半雪的湖面瓮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力氏互藉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下奥沽苛,TCS系统介入芒世,防止打滑的发生梳柿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机滴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藕,最大功率论:90kW(122马力)/6300rpm崎,最大扭矩纤:153Nm/4500rpm拴。而这次试驾的车型中没有手动挡拉赣,均为4挡自动车型投剩督,动力表现可以轻松满足日常使用需求吩。   起步于加速初段油门如果踩的过重惋趁坡,TCS牵引力控制系统会即时接入垛,并且自主减小喷油量轿腹,从而避免轮胎打滑踩,这一点上GA3与GS5表现都不错匙残汰。加速至60公里每小时后双,紧急制动轰乖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音甜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离彤晦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停怜,未出现侧滑辟猎。   本文导航镣微关:" "  提起中级车协,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恭。但要是预算有限捻,面对这两款车型还真有些底气不足倪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的皮。好在现在中级车市场一片血雨腥风孪,改款K5已经于近期正式上市虫寸裴,延续了韩系性价比超高的特点些遣。这次嫡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车插绘,让您的购车选择更加丰富雇监娇。   没错鹅豌肪,此次选择的几款车都在18万元区间内蠢鼓。而且颇为“巧合”的是乾喀唬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捐,也堪称中级车的黄金动力之一概锹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懂未荷。既然如此恕戌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”佩搜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份狡侩烯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陡勤典。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稻磊娜,动力参数有小幅度的提升渤椒,燃油经济性也有一定的提升峨剁佛,但依旧没有给人留下深刻的印象坤闹,尤其是我这个09款嘉年华的车主翻须。如今武危,在配置依旧丰富的前提下坍酵蔚,它换装上排量更小憾豆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缕媳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型恋吧虚,这一次似乎有点看头了灌畏跋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机防挂佩,它的来头可不少份儡览。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卉浓篇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蛊,可谓是福特的明星产品杆滔。我得承认这些奖项来之不易善罗交,但我更关心的是首,它依靠什么亮点来获奖擒拔箱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性型,震动及噪音抑制能力如何赌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现频殴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埂比豆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杭透恢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷前、涡轮增压以及进排气可变正时技术仟田讳。在这些技术的支持下旅崇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叛。反应到账面参数上陶随骋,它的最大输出功率是125马力参努撬,最大扭矩达到170牛·米啸啦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锭。   另外啼,福特也针对其三缸的结构特点俏搔,对发动机的震动泻吞、噪音等方面做了很多优化和改进裁稼,比如喷油器及油泵柔性安装辣、皮带润滑究鸥、缸盖上方吸音泡沫等等滇季。为此睦,我先后做了两种情况下的简单体验箩:1馁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蹋才控、在静止的状态下箩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彻空。经过细心的体会和观察后赂,我认为结果让人满意父怯,发动机的震动轻微姆倦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扮箔滦,但也不大碍事纠。事实上犬财,即使我细心观察搁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别殴伺。   看来之前的担心有点多余钉,还是直接上路试驾更加实际每。它的电子油门响应依旧很灵敏退川肠,轻轻触碰油门踏板陕,发动机的转速表指针就会活跃起来佃顷。幸好油门的调校比较线性驮联汇,分寸拿捏得体埂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累闻。同时努,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捷冻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩僳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别川,那种加速的轻快感是后者无法比拟的途评。即使在低转速区间跋,发动机的动力输出也很活跃陇凌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簧。同样受益的还有动力输出的持续性级譬罗,在试驾路段里面有不少的环城快速路奢模谐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蹦旱,而且整个提速过程顺畅自然灌响。只可惜受道路限速的制约构刻淬,未能继续把速度往上提铰沫凰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契桂电烙,升挡动作迅速哥董,在D挡模式下正常驾驶抹,1700rpm左右就会立刻升挡灿,让整个加速过程更加顺畅自然曹镰埠。然而虾,在遇到拥堵路况的时候擅涕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凸伟,幸好并不是特别明显创级,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怕囱募。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了售杭朗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邵被揪,除非你把油门踏板踩得足够深檬,否则它不会轻易降挡岔兽。   变速箱切换到S挡后脑肥,油门响应速度稍有提高疟杏鸵,而换挡转速则提升到3500rpm拿泉,动力输出表现得更加亢奋恰。味道对了棱茬,这才是S挡该有的特质耐甘斯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锯肪。当然瑞沥风,最具驾驶乐趣依旧是手动模式磕虐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蜂,至今我仍然未能适应芦驰。   其余部分与老款车型基本相同旅灭投,方向盘的转向精确刃、迅速堡,甚至有点“贼”零,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬邯,对车身的支撑力度足够混伙焦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显想兴较,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安床瓤,同时也确保了车身的灵活性愁洁夺。但面对减速带这些大颠簸时健此,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莽。   在动力水平得到提升筋芥歌、操控感被保留下来的情况下峨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少弊,开起来更加得心应手惶,也更加有活力宏脖。这点值得欣喜毒话轮,也是嘉年华的进步疗坎袭。当然拎墩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娩伐料,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎东,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音景,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步测娥达,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淳守时,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衫巩竟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了艰食胺,不过众所周知弗鞭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台煌瞥,而是换装了大众全新的MQB平台勤校拧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂排,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异愤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助免。   首先我们先来说说平台缆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牧失肺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挝科淋,PQ35血统也就不在那么纯正岛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台甲甭。   平台究竟是什么许泡旁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车崎,它们会采用共同的零部件盟凸,采取相似的地盘葡坪倒、车身结构栋、形式结构以及相近的生产工艺颅东、轴距等摆峡冲,以此形成车辆生产的一套完整系统帛,平台生产的战略是当前产品在开发中烽,最流行免惟、最科学尉怜峭、最节省人力氰畴、效率最高的一种开发战略挠届磊。因为对汽车厂商而言竟,可以在有效控制研发资源寝抠刊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情涡顶琅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台便剂,并看看它们之间存在什么差异痪。   PQ35中的""P""代表平台虚盾,""Q""代表发动机横置东焦胜,""3""代表A级车署莆,""5""是指第五代裙荣娃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糕,采取相似的底盘桶、车身结构挨铜、行驶结构仇、相似的生产工艺以及轴距等博。由于研发时采取了已存在的""模板""扣协,不仅使车辆研发缩短了周期购,而且共用的零件大大减少了生产成本唯储牵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型森景。采用PQ35平台的在售车型有途安乓电退、开迪皇酵、SCIROCCO淳仆、奥迪TT妙卿灯、A3薯桨反、斯柯达明锐等车型尸里容。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灌称、大长度激光无缝焊接即、双面镀锌高强度钢板受、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等筷酥峦,但如前所述灯普欣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术连靖桐。   MQB呐ィ块化平台是大众最新的一个生产平台惫砍,也是此次第七代高尔夫使用的平台爆沧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制波,并且可以共享比例达60%的零件劣腹,包括同样规格的发动机酚、变速器等相跺诽。MQB平台的推出抵,将会取代过去的PQ25寝、PQ35和PQ46等平台菊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性煌档,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戏落,不管是传统动力得、电动和可再生能源动力婪沃踢,或者汽油机涂宫、柴油机揪眠、混合动力系统撕秋隘、纯电动系统憨、天然气发动机腹谷邢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装亢曙策。另外蹈,MQB平台还可以对轴距聘惫讽、轮距孰、前悬和后悬等部位进行调节瘸携鲁。另外此平台可以生产从A0级诉、A级到B级三个级别的车型恒嫉。这是PQ35平台所不具备的鞠班。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温台,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绥骸般。相比几个欧系对手芜片,宝马的动作显然慢了半拍陈,继5系旅行版之后介来鞋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粗景唬。当然有时候来得早不如来得巧厢樊木,只要给足了诚意伺,迟到了也未必没糖吃卯挤抽。   对于3系旅行就是如此粟剿,在它到来之前良,C级旅行和V60早已在国内打响了名头失,作为后来者涂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孰木徊,就更需要拿出浑身解数了翘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版坝吹,下面就来看看它究竟有何能耐圃裤。   还是从外形开始说起侧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郝埔幢,其底盘代号为F31墓小,依旧是标准版轴距馈呜薪:2810mm高。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲍圃,这仍是个相当精干的长度汰,车身“三围”基本和三厢版一致胳闷,只是由于行李架的关系躲爆,车身高度小幅增加了21mm纬。   我们测试的这款328i旅行版撑搔,还搭配了M运动设计套装窍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸妊德滴,闷骚的感觉立马出来了吩睫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆病委,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色强。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择豆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )疵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性构距,这和旅行车设计的初衷相悖帛策。选择18""则刚好合适氢狡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)赋失兰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点愤谰,用一句流行语来说就是店:低调奢华有内涵邢锣拆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度集独缮,从这方面看达雇告,3系旅行并无太多亮点吠吗,车尾的造型显得有点过于刻板抡贸灸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已息莎。相对来说并没有对手做得那么出色伸倦,V60和C级旅行在设计上的看点更多橇令。另外希坊喘,虽然采用了M套件滦陷浓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式操,看起来实在是低调过头了玩备烫。   外观总结陡肛清:如果你是3系的铁杆粉丝蛋,但又不愿自己的爱车烂大街碉充筏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了灵擞,低调中透着股狠劲儿遂峡,闷骚人士的最爱瀑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样苫酪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阑革苏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廓。但俗话说沥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道承,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何袖须凄?   车型的选择方面剧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膊享规,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型灭癸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑驳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机剖典。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力人棉川,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旅秒,再辅之以保险杠的少量镀铬舷湃,前脸看起来一如既往的简约和低调麻。车头多条轻微隆起的线条汇韩锌,包括引擎盖上也是凹凸有致懊锤,则让低调的前脸显得浑厚有力撑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计父泊,外沿继续使用镀铬装饰滔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锰,也更容易让人接受惋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性麓吠炬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁藤擦强,一个氙气近光灯辖,一个卤素远光灯份撬,外加环绕半圈的LED日间行车灯欺,没有任何花哨的设计劣豌僵,注重实用赏胖匡。而作为玩灯行家的奥迪默涂扑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幻缅,配合上单颗远近氙气一体前大灯新,杀气十足炭故痕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条浦朽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道该寒心,看上去随时有往前冲的冲动搭剿,非常动感和迷人材。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车途,看上去从容而又优雅猎竿,有点儿荣辱不惊的味道希媚炊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掣龟寿,毕竟走的不算是一路的风格了加。不过浓标,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了宋刺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感背洁裂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别虫距,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角募,变成了矩形倒角式的设计号舜韩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L耿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计此猜辩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灸碉盖。   尾灯方面立,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怒为,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看汤目,而且LED元素的缺失也实属不应该办持。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼分镰色,低调依然是奥迪的责任荆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎查却,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僚拿虏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep番诫,一个拥有超过半个世纪历史模肪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌偏么,“男人”村炮坦、“硬派”奇疙催、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象栖。一个如此坚持传统的品牌伦遁俱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泄掠羌,这对于很多人来说是难以理解的事实小夺。坦白讲悸,一向不以貌取人的我倦,霎时间也很难理解Mark T. Allen琴铺崔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匣儡熊。无可否认珐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的搞取,也必然成为人们茶余饭后的谈资墨侵郴,但是就只有外貌是这样吗悉芦?难道它没有Jeep的传承蠕?这是我最为关注的问题化遣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”串,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惊碍挂。由此可见猴交崎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能踏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置衫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外渡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曝芒,首先必需要有一副好的底子撵单,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统情。根据越野性能的高低密匆,依次有Active Drive I币什萝、Active Drive II和Active Drive Lock三种沁踏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版位甲坷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞧旁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡肛,并且还具备后桥差速器锁止功能淬,实现左右车轮50:50扭矩分配暗,攀爬能力自然是三者之中最强的幻你。   除此以外户娇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帽椒辫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杰、28°的接近角填嵌、32°的离去角霸适、纵向通过角23.3°婪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丛埂,要罗列出来的话其实还有很多倘菇,但越野并非纸上谈兵道忱兜,要真正体验到它的实力澄节腿,还是得把它拉到荒郊野岭朵硕杯。   挂上低速四驱挡脯屋逆、开启后桥锁止以及岩石模式刻库,稳住油门就往上爬吞瞳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焕,3.2L Trailhawk针对越野的需求巷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滇睛通。继续往上攀爬吃,一切都比较顺利染零媒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娜韭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勾刃疗。在遇到交叉轴情况时晦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力圈晨,配备了后桥差速器锁止功能的它猾刷季,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑课,就已经顺利通过蓄牛。   这一次越野试驾熔,它的表现我完全没有惊喜柬敦胯,因为一切都在意料之中儒疮文。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务其巫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了穆骄巳。毫无疑问碍催菩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位羡酗,也同级别的最强涂筒悄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦境翅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来赎愁。坦白讲甸林,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴软。" "  在国内的SUV市吵稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莽闪炬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剧,正因如此际,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问插恐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破统擅。   说到大空间吐泵、七座设计勿劝赋、配置丰富的SUV荆另,北京现代全新胜达是其中的表表者隘陕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型警,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荤,下面我们将对这两款车型进行对比分析错。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛙叫,设计上中规中矩脑,采用了哈弗新的家族式设计元素缓,这一风格将在整个哈弗系列上普及膘仕,代表性的设计元素有涵僚:大尺寸U型前格栅碾催,粗壮的镀铬横条格栅艇癌,时下流行的“X”型前脸苫郸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擂纯反,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的副慌仆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时需恕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辛济,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倡,再辅以造型锋利的大灯灯组蕊此哎,极富视觉冲击力掇话擞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话车盼耻,现代品牌的确更加具有超前思维意识糠殿。" "   源自逸动平台的CS35免仑呵,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骏搁。凭借欧洲化的时尚外形设计瞥,相对精致的内饰做工唐然揩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现攻适,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注曙。此外挺华,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炯侈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能温秘,进一步提升了科技感和实用性娘芹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赣从蹬,还有定位相同的长安福特翼搏鞭湘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滴,涵盖了自主及合资品牌产品呕守撤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道矮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS何,作为一款新生代豪华运动型轿车缓辑牢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系急,也成为点燃这场战争的导火线羔镭绥。而上市之后沙慌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道港,可谓是一场针尖对麦芒的对决屠捐蠢。那么除了运动性能以外伴山纹,这两款车型的综合实力如何呢燎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓袄腺。   虽然说是ATS是一款进口车型茬敌瞬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉高,整体售价和宝马3系保持高度重叠诫粪戏。从定位和售价来分析签怜闭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伪跺材,两车售价分别为43.80万和43.60万夸,价格差距非常形谩,有一定的对比价值惩干唤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脓,但两车所展现的运动风格完全不一样哺韭懊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计施,车身线条锋利窍匠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稻闷,同时也彰显了力量感擂。而宝马3系显得内敛一些孪,经典的""双肾""前脸造型督寺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色修闯圈。   作为凯迪拉克家族最小的车型湘浑谷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钱刀嘛,除了长度略有优势外枪,其它尺寸都不及宝马3系毁,在空间上可能会有一些影响哀。不过没有关系茶抵,作为一款运动型轿车辆乌既,小一点也许会更加灵活撼级僚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堕趣课,经典的造型更容易接受米取许,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斯膏炔。   相比之下杏句宫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力上,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搅睛矢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舰。   两车头灯布局不同吴,宝马是横向设计煎,开眼角大灯我们已经非常熟悉却踞床。而ATS为纵向布局磨吝闲,造型更加犀利透疥,同时采用的是远近光一体设计井坑。配置上都采用氙气大灯堂笑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尽秒,但是可惜没有前雾灯嚎。   从车身侧面来看岸灌捌,我更喜欢宝马3系轨,腰线更加锐利箍仑供,营造出了运动型轿车的动感效果岛梯硼。而ATS侧面饱满厚实巧忙遣,典型的美系车风格购逻碍。   两车统一采用的是双曲率后视镜需,并且带有电动折叠和加热功能喝习,同时集成了LED转向灯鸥胃喂,显然宝马3系狭长的设计要更美观拌境。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哄擞罚,警示效果有所提升瓢硕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颊迪陛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力日殿栖,双边双排气管设计也展示了其运动气质坞社。相比之下怪惋弛,宝马3系的尾部显得比较平淡浚,家用车的造型在气势上要弱于ATS惋。   轮胎方面绒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎细读,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衬弊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蓄,都是偏重运动性能的选择份眉。" "  提起东风日产天籁复凭,人们往往都喜欢用舒适佃、性价比高复扭、省油这些标签来为其定义哪渐。的确接垛拣,作为日产在华销售的顶级轿车诗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蝗,在中级车市场中处于上游位置完漓肖。不过这款车型的加长行为襄灯时,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揽搽,天籁公爵胚,虽然是天籁的加长版本松侗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淡叫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手殿,挑战更高级对手乓铰唱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霜纷目。   25.18-29.98万元的价格区间墟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绘。相比同级别对手雅阁锤肠、凯美瑞礁射獭、迈腾等热门中级车蛋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浑歪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虽乖烦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车需泼,在提供更多给消费者的同时鳞翠疤,却并没有在价格上表现的有多高调掣窃斗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盲,但是通过对细节的仔细端详粳戚,你还是可以发现不少变化之处晶罢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罐闭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近不狗蘑。   5003mm的长度与2900mm的轴距胜杉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绅垢供,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汉。而与豪华品牌中级车相比较嘿痪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm荡侗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掇嚼艘,整体协调感还处于平易近人的水平喇。   本文导航蚊兢竿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戊病抚,数以万计的人们加入了摇号大军奴脖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点薯辖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赣,一步到位的想法也被大家普遍赞同焕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了断弟喜,强劲的动力渺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洽仙嚷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溜狼仙,它们的价格和配置都比较接近妊德,下面我们一起去了解一下廷钎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表床檄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棠壳祁:15.98-25.18   推荐理由嘲诞:大气时尚的外观扩、配备豪华全景天窗虑、全新T动力以及较高的性价比磐苗芳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丛镣,采用了起亚家族虎啸式的前脸卫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择屡刃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畔,能够满足不同购车消费者的需求尼铺,值得称赞的是焕炊绣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冈劝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凑届躲,在同级别车型中也具有很高的性价比跨囱挪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整势概肝,自从彼得希瑞尔来到起亚后姓嫉桐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸队呻肃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悉即,大大提高了起亚车的辨识度查。熏黑的前格栅看上去更加动感氏辨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利兽冉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桂拱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沃粪陌,并且兼顾了空气动力学捞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足箍险返,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能距湍馁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挥烧,LED光源看起来更具科技感栖。   新K5的内饰进行了小改动础,用了和工艺均有所提升呵,三幅式的方向盘也进行了重新设计膝啦慨,看起来更有质感朽铂古,使用起来也更加方便僳某,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潮,也提升了整车的档次感潍柏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑心。   由于车顶采用了更为动感的流线造型面,A柱倾角也随之更大受杭,对于一名1.82m的男士来说较享,头部空间的局促性很明显汉帆荤,通过降低座椅高度后屁檬,驾驶视野也受到了一定限制峭纹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞端,同一名人员在未调整前排座椅后颗隙太,直接移动至后排乘坐崎呢敲,腿部空间十分充裕疼唐,而头部空间也在可接受的范围之内欧搐。总体而言逃,如果想舒适且安全的驾驶K5级激,并不适合个头较高的人士洛慌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缓糜贰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机篓烯棘,最大功率180kw风,最大扭矩350牛米辑,搭配6速手自一体变速箱权鞘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膛。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内喊帝掀,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟良潍。如果你听到4系觉得陌生倪弄似,那么当你见到它一定觉得很熟悉痴吹玖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造京,无论外形还是内饰都与3系很相像胳串耿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平劳硷,因为在它身上不仅有3系的影子判,同样也有着自己独特的光芒乖徘觅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe继倦沟,59.6-73万元的定价也高于3系睫按晤。不过其实也可以理解墟德洁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版送,而是想要一辆便宜些的“6系”锨端。   宝马4系提供运动非、豪华缎、风尚三款套装兔,价格方面没有区别逃妊。车头部分确实与3系非常相近辖,只有前包围能够明显与3系区分出来息捣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素即县。整体来看媳残垫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格岭考,仅在细节上加入独有元素鞠锰姥。 【左戮:豪华设计套装(选配)/右玖秘哗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坞替,但来到侧面相信很快就会被它吸引晾笛量。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条枯,这样的立体感是3系无法给你的斡勺师。车身尺寸方面篇趁川,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短清善侧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm恳醋耪,轴距两车同为2810mm浓。相比竞争对手短炭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势年欢捻。   由于定位与平台的原因烘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茬,也达到了对自我的超越臂漏删。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统控累邢。尾部张弛有力的线条玛骡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果轻。   本文导航轻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糖赎矛,2013年又有很多车型和大家见面了楼奢,它们各自出身不同性格迥异蛊孙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掏,其中原因多种多样惋侵,下面就对它们的表现做一个简要点评愁藉,并送上编辑们的新年寄语懒簧。 东风标致3008   上市时间背:1月9日   售价律:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰侨,法国人终于坐不住了蹄,要将标致3008进行国产弗颗,最初还担心它法系前卫蹋、超前的设计能否被中国市场接受处辟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抠揩。   不过似乎这一切的担心都是多余的沪,东风标致很清楚大家的喜好监确纯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸解、尾灯等部分进行了调整仑,类似机舱造型的内饰得到了保留塘秦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素岁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计目。   动力的调校同样符合中国国情睦返,由于中国道路情况比较复杂瞪台凹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驹夸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机矢彤狡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熟窟贰。尽管变速器的表现有些差强人意炊窃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驶赏。 为了进一步满足市场需求现,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肛玲磐,丰富中低端产品线都囊绒。   新年寄语灿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的赦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上需高,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懂。" "  汽车除了是交通工具之外降羔,在中国它还需要扮演更多角色靶潞。比如蹲噬莽,它会成为一些人身份的象征弘。也正因如此江,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴曙搜。在车型跟随换代而越变越大的时候徽届,它们还不满足社肉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型士刀爬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抗蔡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸校,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了踩厕。   从长轴距车型诞生起不,围绕它们的话题就从来没有间断过匪宪跑。长轴距车型的空间更大是显而易见的陡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迁怖?是为了操控放弃空间粱舒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堤独。现在菜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氰,并且差距幅度有多大掇魏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肥倒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舱萍。从设计上来看盟艰教,它基本保持了海外版本的特征净欣昧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变师。整体风格比上代车型更运动普,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疽毕桨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梅司。它在设计上与天籁并没有本质上的区别泊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间醒囤蘑,同时对癸,在配置方面也向更高级别车型看齐徘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牛搽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一统。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后剂稻宠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势罢,那么实际情况果真如此吗围?   首先械臂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异劫。将天籁停在起始位置后溪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置壕漠勾。之后凹拜,向左打满方向宛疟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作是,然后再次用桩筒标记后轮位置妊惭任。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晦栓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剧。   实测印证了我们之前的推论佃土褥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大请坛,但差距不算特别明显东停。两者的方向盘直径和回转圈速一致辛。实际驾驶时牌高,除非路面宽度限制特别明显貉墨,二者没有本质上的差别劝涂艰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况家尽授。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蒙方狡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赫送。当然号,陆军1号的尺寸太过庞大苹,算是加长得比较极致校。那么患焚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗片搐罐?   同一水平面上拜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耙勒,二者的成绩均为150毫米痞视。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙艰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中丢。   我们的测试方式是将车头正对坡道戮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止强赊粱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论滥遍把。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垢桨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冕,但结果令人意外派矫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娘蜕阑。抛去胎压等因素的影响嗣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郊诉悸?如果排除自主品牌的话然睛堡,这多少听起来有些不切实际吧殿茅漂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了殴。不过这个看似不可能完成的任务豆陛姥,正因为有着咱们自己的汽车企业么,才使其成为了现实炭。10万元给我翟括蜂,我会选择什么车呢鹤苛?今天就为大家介绍两款不错的产品捌胜填,众泰T600和比亚迪S6屎免琶,它们之间孰强孰弱袄较妙,看完文章之后您便会知晓课丰。   4天以前损,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惫,顶配不到10万元的售价灿布,加上1.5T发动机出色的动力表现苹脱殊、以及全景天窗奸恍们、倒车影像等丰富配置的加持茂回孙,让所有人为之眼前一亮墒揪。而在该级别中谜捎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挖腑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置崩,还有着出色的销量和用户口碑般猛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粉稼涡。所以今天七,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比雷腿抛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型期矢昆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6港,这款车属于小一号的紧凑型产品歉冕,因此这里就不掺和了蠕竞策。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汉哺:两款车型造型原创度均不足蓬。   外观造型上领,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹律,但相比之下灯禄,众泰T600显然模仿的更彻底一些椿浓疯,车头与车身都是完全的拿来主义退,没有一点原创的元素骨高。而单就最终的效果来说陈双,众泰T600显得圆润饱满识,比亚迪则更加的精致显大杀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面采不,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谢碱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抡,轴距为2720mm朗鬼,从数据上看惹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势澈,而众泰T600比对手更宽烂膜霜,轴距也更大盲凹混。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疮递,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些季。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凄驮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渴葡厢,在轮胎规格上挤,众泰T600更有优势一些洪鄙。刹车结构上卤蹈,两款车均采用了前后盘式刹车伞慨柬。此外抒膝肪,在备胎的布局形式上懈佃,比亚迪S6备胎采用下挂式慷赶擞,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴问锖场,不过更换起来略有不便掳哗番。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兰炬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高杉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配辣级柔,线条上显得不是很协调覆,后雨刷汾驶蓝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棺士钉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统危琴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达眷,而众泰T600根据官方的说法惭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宫耗。   钥匙方面脸驶,两车都配备了智能钥匙炊,并且无钥匙进入逼兢、一键启动等功能也是一应俱全官低。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通奇逢,但质感和色泽都比较不错谋退碱。相比之下疟僻侵,比亚迪S6的塑料感略强绩交穗,但它的两把钥匙中呕,有一把还是卡片式的都善笨,挺有档次感的放划病。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”圃猩,据日本共同社11月报道唬休,丰田汽车公司发布预测称椽乖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洁枚步,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录酸。而2013年前十个月庐淡,雷克萨斯在华销量同比增长8%互,而7-10月同比增长了24%淮但,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抹。那么纯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢介室惩?在这个产品为王的时代中偷呸,或许答案非常一目了然汀墓惠,品质卓越的丰富产品番。   在雷克萨斯漫长的产品线之中社,IS系列绝对称得上是中坚砥柱变,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)奖忙,而其到了2013年也整整历经了三代产品强,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的燎洪?在这代产品中究竟有哪些新意歪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的既纪顺。所以前衫,在这个2013年的冬天宽薄歉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT春恳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柯狄簿。   是先有鸡还是先有蛋杭?这确实是一个哲学问题狸。但是对于车型换代而言围孰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雹。在介绍外观之前少,有必要介绍一下其前世今生洽篙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焦窗矩,全车线条设计更显张力酒,饱满的肌肉感让人过目不忘剑溅不。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点。   第三代雷克萨斯IS杏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棋碳淋,全车线条设计更显张力诡,饱满的肌肉感让人过目不忘末。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度项己,但当这款概念车面世之后储,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陪。虽然没有LFA那样气动山河清,但却是可以做到惊艳动人镶嚼芦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袭脆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长比坟,要么从一开始作为越野车的分支酿,要么不经意又成了轿车的替补媚,但这丝毫不影响它越来越主流缺软,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来臼袭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员市嘿。   一向个性张扬的Jeep品牌闭单,一改传统的硬派风格界兰,走起了时尚运动的路线闻晶。不仅如此赂解,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛇聊,在国内各大车展相继亮相淡扔,赚足了眼球漆飘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市派屯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动渭坤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢白?通过下文一同来寻找答案吧!   外观替饥寸:一改硬派风格挠柬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初队,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型公铣,在这样的大背景下尺,自由光孕育而生改。只是从自由光诞生之日起抬南,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注亮琶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赖口,定位于介于指南者和大切诺基之间躬摩,竞争对手直指奥迪Q5啦、奔驰GLK潭、沃尔沃XC60等车型皮,车身尺寸方面闺沁,其长宽高分别为4624mm从缆、1859mm敬卫、1707mm送,轴距为2719mm肺,与竞争对手相比并不处于下风抵槽。   既然是Jeep品牌车型楞挞撬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了癌拒撑,只是造型有所改变时,一改以往平面式的设计挖搅,采用了类似“折角”的设计非哥乒,当然效果立竿见影吓,整个前脸变得更时尚也更有立体感诵。前大灯的设计标新立异结,采用了大胆的分体式设计囱胯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”古慨,氙气大灯溺俊故、雾灯依次向下排列降。值得一提的是该车的行车灯世擂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谴蔼改,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佳虎拱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道福力,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疥淮咐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吞公。 斯巴鲁BRZ 墟衅悔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机财哩委,采用后轮驱动平台郊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑松,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计能汇宪,而外观和内饰由丰田负责挪吝。   尽管如此犯倘,BRZ并不是“每个人的菜”酞。尽管设计了一个小型的后排座椅奢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人邪,音响和娱乐信息系统不够出色拨粮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一具,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮小。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣短滤、并且外观时尚动感的轿跑监,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试箍芜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拿案,最大输出功率为200马力觅污联,扭矩为203牛米派笨。据美国环境保护署数据显示惨夯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里校揪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烩宠。 ? 斯巴鲁BRZ 遣苟结:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厦淬罚。两个版本都有手动挡或自动挡选择碴媒。   豪华型BRZ的售价为26距,265美元还酪,配有空调系统吠乒,定速巡航系统差壕擦,电动后视镜算,一键上下的电动窗愁翱,后门业栉控电子锁开谭喘,真皮包裹方向盘改奸,65/35规格折叠后座考皇传,HID大灯狙侩溯,17寸合金轮圈燎港剃,有语音提示的导航系统疚超诵,实时路况警报光,USB接口和车载收音机继萎壕。   限量版的售价为28墩疟,265美元肯壳,在豪华版的基础上增加了雾灯蓝相,真皮座椅善反画,一键启动浅问巾,后扰流板沟,配备照明的遮阳板化妆镜柒,双区域空调控制系统琅腻柏,前排座椅加热和后视镜加热酗现。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘿弄,电子牵引力系统股唯痉,稳定控制系统以及6个安全气囊列。尽管政府没有对这款车进行撞击测试芦熟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明免坚,无论是正面撞击糕迁还,车顶强度坏雀,还是座位与头部保护试验度塑,BRZ都获得了高分时,可以称得上是一款非常安全的车届。 ? 斯巴鲁BRZ 拘娠茶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拢纯,加速时的推背感没那么强烈创辫躬。不过监逃莽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歧,对于六速手动挡十分精通橙伎扯,5掀丧缸,000转起步对你小菜一碟的话宦舷俩,加上BRZ的轻量化的设计技,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感手瘟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似捅,并不夸张的外形设计弓疗,精准的方向盘兴诵,强大的刹车和印象深刻的牵引力馈。   总体来说肋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檬。而作为日常用车来说惮撂拢,路况好的前提下双孔龋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多葱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品场,未经环球网Huanqiu.com书面授权捐败涩,严禁转载妇,违者将被追究法律责任徽孝剖。责任编辑哭:李敏" "  作为一款小改款车型清铜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怖,甚至在细节方便也没有任何变化锻,仅仅表现在配置上的升级模厂。回顾智跑近3年的上市之路来看焕鹃婚,依旧保持着其独具一格的风格慕么,即时在如今来看罐谎擂,智跑仍然算是一款前卫的SUV班柬纹,回到3年前闲闲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垮、2.4L两种动力共10种车型褪恨耗,售价16.48-24.98万元饭视,售价与老款车型保持一致赐唉墙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型香酶,即使它远远的驶来煞,你也会在车流中一眼识别出它相沛,城市化SUV的定位倒也不特别热沛,不过辅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一冠撇。   现款智跑与老款在外形上几无二致嚏损坑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卑,与老款相比桅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娘。部分高配车型则配备主动安全头枕补、前排座椅加热味、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置购定奉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓄排,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型褪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怕。这些车型中包括了全新奔驰S级筒、凯迪拉克ATS趴捍烫、斯巴鲁BRZ墟、沃尔沃V40等备受关注的新车话,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钮鬼趁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盯半蜡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间捐俺:9月28日 售价区间贪籍逻:124.8-209.8万元   新车点评咎锭接: “汽车发明者崎,再度发布汽车”伴怯鲍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史陋裁蝗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语糖桐,这也看出了奔驰对全新S级的信心经堡,从外观臣剂味、内饰霜舍、配置等硬件方面的足够实力厢,甚至超越许多同级别车型仙孪效,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机荆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢悄班,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车风靶。具体来看汞攘,前大灯靠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似杜乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帛孤,新S级加入了更多张扬的运动化元素忙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部滇睦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛淬,有点类似于现款CL级的设计态贸换。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面全隧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现公,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外上,还可通过其控制车载设备等晌。另外膝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统萌恨、LED氛围灯茫财仿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅伍弓侈、新的mbrace2智能人机交互系统等迫位湍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挂修,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学缮鸽辱,特别是后排的座椅究篇,高配车型后排座位为独立设计室桃贾,并且带有腿部支撑和按摩功能楷堕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逃讲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面味寇钠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皖跑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机贬,最大功率为245kW(333Ps)匈修,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奥姑,并匹配电动机韭烦械,最大功率为225kW(306Ps)扫份荚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机河,其最大功率为320kW(435Ps)竟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间度瓷:9月28日 售价区间却:30.8-43.8万元   新车点评诞蹄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淀茬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瘁。但凯迪拉克ATS的到来舒叼茬,让宝马3系走下了神坛涪呈废。相比一直宣传运动的宝马3系髓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹骄晶霞。不过在终端消费市场上赋是净,凯迪拉克还有很多事情要做凭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好豢苹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力康捕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市煎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凳取嘘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芳,外观方面泌履,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剩侵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桔,整体造型较CTS而言更加动感挥桃。   凯迪拉克ATS拥有50软钞救:50前后质量分配景哼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缅、Brembo刹车卡钳克很漏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊堆抄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鸡、LSD后轮限滑差速器萌啃共、高性能运动轮胎譬板蔡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)舅舱僧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嗅同。   车身尺寸方面息回,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冗贾脐,轴距2775mm渡。而未来国产后费配吩,轴距有望加长擅魔,以应对国内市场撼。   动力方面惧禾筹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机登,最大功率203kW(276Ps)差,最大扭矩353Nm骆龄弓,其百公里加速时间为6.2秒诞。传动系统方面疟亥堵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彼。" "  前言瞬趁浑: 在上一期文章中酒爱,我们盘点了2013年重点的改款车型疾扩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型朔按,在收集信息的过程中毙百,编者发现了一个有意思的规律渴来,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型料哇单,往往推出两款邯,甚至更多巩,更像是一次新车的大爆发护七定,或者说是新车开发计划中的一个波峰涕兔,这样的车企包括长安福特挪奠、一汽大众添村、广汽本田等燃恨楞。与上篇文章不同的是价赴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吠,而是挑出了10款重点车型疯赂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型碱逝撬,有的是较为低调竞涡履,但其实销量却很不错的实力派车型且。回首这一年篡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间秤:12月10日 售价区间甭辅:12.19-18.29万元   新车点评桨蓬会:作为大众全球的当家车型灯迷称,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变伟,是相对比较原汁原味的一款车型辉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议券试涵,但空间的改善却更具群众基础赌竿烤。从速腾的热销来看氛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钉避,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堡传,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线殴仓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腿,雾灯区域的改变也是如此停。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感梢巢灰,也更年轻一些拖紊,少了几分柔美狈,多了一些阳刚的元素繁凑圣。   车身尺寸比第六代更大舞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岁凹弊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说忱方搐,后排空间略显局促缓草汉。这点在国产高尔夫7上得到改善磐谷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm田镣笔,相比现款车型陶钦赁,长宽分别增加了56mm和13mm灿挂,车高则降低了28mm莆胸奔。此外拒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剂,轴距增加59mm东共,达到2637mm川莽,使得后排乘客腿部空间增加30mm示箔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恫亭,而行李箱空间也增加了30L蝗,行李箱总空间达到380L下人犊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉獠裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巍: 相比外观的“小改款”墒,内饰的变化却是颠覆性的完橇绰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焙糖,并且向驾驶员一侧倾斜誊,更人性化超颇绦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点璃诲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感归氢力,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库醋。   轻量化更加明显年靖黑: MQB平台的特质之一便是轻量化谜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盟丝苇,质量因此降低了37kg乒钮,另外发动机降低40kg率,底盘降低26kg促掏搜,电气系统降低6kg等等度,虽然车身尺寸增加茶痪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg镐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纤巾,并且一定程度上也能提升驾控体验协磁。 【MQB穆ッ浚块化平台】   配置全面升级尝遍粪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惠嵌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迫糠、定速巡航隘、启停功能谭、第二代车道保持辅助系统顶布法、防碰撞预警复、自动泊车坦、胎压监测虏琴、电子手刹圣、电子驻车答、一键启动诬、新版导航及超级蓝牙等功能湿上。另外盯,丹拿音响骇、以及更大尺寸的触控液晶屏成,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成荡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遂堕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教临祷煎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歼堂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)管破,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机堆欠,其最大输出功率为162kW(220PS)攫椿,峰值扭矩350Nm开立。   主推7速DSG双离合变速箱税: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镁我唉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)贫动遁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豹校,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)接撼楼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT举,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敞绒窝,而1.4T自动舒适型菊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绘劝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毁:11月19日 售价区间忿想:12.98-18.98万元   新车点评嚎婆:北京现代是2013年的大赢家轨凡,销量突破百万辆饭该,并且销售车型整体售价在上升拣呛忱。虽然索纳塔八的表现还算不错韶,但这是以高性价比换取的恒擞处,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜了浑,外观更沉稳惯朵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硷蒜,再加上超出预期的低售价骋彪烈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型如取。   外观方面死蛇胳,北京现代名图共拥有八种车身颜色琉疮,分别是水晶白纲刚、梦幻银靶头、幻影黑焙特、玫瑰红深狙、水墨灰狙捕、宝石蓝连、丝绸金北俄、北极玉示。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念试,尤其是前进气格栅处的造型涧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钱涣。细节方面帽凹韧,新车的前大灯设计很抢眼吕,区别于其它车型酵,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上使瓤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钝,轴距为2770mm班夺许,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点部拖钮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面司,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痘褐戎,以金属和实木装饰为主侗。配置方面笛蜜,有主座椅十项电动调节岭镜电、驾驶席座椅加热通风记忆功能顾坎揽、双区自动空调丸恨豆、倒车影像负蒂、定速巡航措霸恫、多功能方向盘锑、座椅/外后视镜记忆功能蜂墨、侧气囊/侧气帘汝笛、副驾驶安全带提醒太佬、倒车影像系统溪趟队、转向辅助灯舒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疵沸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面递倦司,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机侨莆观,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帆。对于后续会不会推1.6T车型肚幌爽,北京现代副总经理权赫东表示洞揩,目前尚没有这样的计划高。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佃朵,满大街都是谓冬赫,从朗逸上市到现在的五年来侣,在全国卖了一百多万辆乒,卖的这么好睛疵,自然有这款车独特的竞争优势俺。要知道惮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量昆,这究竟是为什么滥蓖骑,很值得各个厂家思考痴痊枯。市场定位抓的准晚荷显,产品线丰富蓝极挽,产能跟得上悲怯喝,都是成就朗逸销量过百万的因素鹃汞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锹,市场价16.59万元惊。究竟值不值采?运动在哪里坞羌?是否称得上运动膘?带着疑问啸吧,一起来吧蛋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅袱峡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式素巩挡,这种运动元素的表现方式很常见剔挖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅股钒,配上熏黑大灯这样的手法缔激髓,而且很多还是豪华品牌在这样做踞想。这样就无可厚非了雾心,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辈邵斥,新朗逸又有什么不可以呢户?   运动型小尾翼泞胯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嚷,同样是传统手法派屠钱,几乎在外观的运动性点缀上行铂朴,各个厂家还没有太创新的方式煎嗡交。一般些的墒,就增加这样类似轮毂氦加悲、尾翼的装饰小妥摔,高端些的饯谎奶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惮蜡割。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侥删,不过茬瓦,从侧面看几,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耗楼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目工。   相比车头和侧面扇茧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些琳兽,在说运动感之前敦股,我更想说说普通新朗逸的车尾赦好方,更确切的说疼,是想说说尾灯翱巾稻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起狼,有一点略显单薄的感觉问。运动版上纶阿,尾灯加入了熏黑处理频,双出排气管也更粗壮了竣透陪,保险杠的视觉感受也更丰富奔诧抛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蹋舞收。   本文导航屉嘿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争纷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哎想。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成案毋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咸黄,即韩国的蔚山琼谐,这里同时也是现代全球最大的工厂氢。这个工厂雇有3.4万名员工凡看轨,日生产0.56万辆车焦。   Inautonews编辑表示汝骄恐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耙戊魏。五年前质量提高了奋温,但是外形并不美观韩褂四。然而惭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粪遁夕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)破,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刚磺。对每个购车者来说割拇计,这听起来非常有吸引力蔽钞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坏峰。   与现代旗下的主流车型一样沮垄颠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唇,整车线条从头至尾充满着流动感谱浅。车身长4770毫米律,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米樊铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前市,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚀躬福,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糙,它看起来依旧如此的适合年轻人蜗存肺。没错扔苯私,搭载着一车的新技术之后久洪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酚耙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毒妙外。于是当新车到来的时候五乾雷,你一定和我一样对它充满了兴趣刀。这是最年轻的凯迪拉克缔、最小的凯迪拉克湃陵号,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屏添贤? ● 外观造型处:钻石切割风格依旧纫录粗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哄店、2013德国红点设计大奖都烽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艇赎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蟹投扑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昂蕾唯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶奥娄肛,只是这回边棘渭,ATS是完全原创的作品放戏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罐氦,轴距仅有2775mm滇许,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淖拨缎,而国内我们则把它当成中型车家斡叉,和宝马3系标准轴距版尘漏提、雷克萨斯IS成为同级别竞品磊杭,并比它们都要更小一些匡。   前脸的造型相当干练项凳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剁佩晤,而是被很好的控制在一个合理大小上举祈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了问,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条星,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头枪。出于空气动力学考虑些蘑侗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暑昆己,当车速高于60km/h时氏经享,前进气格栅会自动关闭吧特,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)土吭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祁雀蕊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猾,并带有远近光灯智能切换功能辑废倒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缮匆谷,快速亮起托嘘,缓速熄灭的设定很显档次托。再往下看都,闪电式日间行车灯辑俏、大灯清洗锑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀层。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绦上,亦或是造型需求波,感性的来说怕,可以视其为向着传统美系性能车致敬跋髓谜。身处车内鹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”娥绰甜。   ATS是一款后驱车吗抗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50监:50痹箩冲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胳鬼,贯穿车体的俯冲式腰线删藐雇、短前悬撤镶筒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态推娟肃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叫市,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氢撼还。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备具估,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芍闷。而在规格方面棘忍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孰释,前胎尺寸为225/40 R18硷鳖筏,后胎尺寸则为255/35 R18禽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瀑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统村,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致和蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角容没,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奇臣码,至于设计师是否真有此意省苟勿,倒还真无从揣测勉锋川。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少特溜魏,实际上庭凰酷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计停陷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疆南,由此带来了不错的视觉冲击感京幕,给后车以足够的心理压力撤括,至少眼前的这个家伙一定不好对付购爽拉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篙赐,至于3.6L V6车型何时会引进皇胎送,官方暂时还没有表态桔到,而是否会有V系列性能车型的推出面秽跨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沦德。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车司,我的第一反应总归是奥迪A6L到多、宝马5系以及奔驰E级这3款耗兔颊。不可否认娟洁舞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烙,路上的能见度也说明了这点入窃。不过沪吵帽,随着市场逐步的被细分毋鹅朴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者喇瞬婪,除“老三样”以外屁话,也还有其他选择路,比如魔畦醒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纹蜂,这两款不错的“非主流”产品硼谩轨。   今天皮孙很,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前长宠词,领略一下“非主流”中大型车的风采侯乔惦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同家,当然搞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乓熟。(注掣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哦仑,雷克萨斯ES简称“ES”茹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堆忌,编辑先和大家解释一下“非主流”谁,这里并不带任何贬义算微靶。从销量看惜爬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上萎淡盼,宝马5系9000台以上咳斑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现精乃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徽闷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烦横。   外观诚:XTS尺寸明显更大短烤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说揽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准困峨绞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念霓。造型方正且棱角分明的车身造型锌葛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卵醋赡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解段渡普。可以说它给你带来的面子效应祷,绝对超过它的价格方,在半年长测期间虚蔼,我在停车时经常会被问喷:这车得60-70万吧线艘旧?   相对于XTS外观的张扬功阑、霸气诞绵,ES则可谓是低调官、内敛很多荡腐堂,整车的线条和比例都比较匀称柏堡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了扳。   在车身尺寸方面淋始堪,XTS的车长达到了5131mm穿,比ES的4900mm足足多出了231mm矫胸,差距可不心钥劬搿,但在轴距上冕,两者比较接近办薯,XTS为2837mm侨雀逗,ES为2820mm饶,仅相差了17mm高,至于最终的车内乘坐空间表现旗盛眠,它俩也是半斤八两洽导隆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颅巳,氙气大灯瘦掂菲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少韦惨撅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯糖画痕,ES则仅有近光是氙灯定轨晤,远光为卤素灯泡该胳彪。其中攫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局换徐萝,显得比较个性兰读和。而ES则还是灯组传统的横置式钠泛窍。   再来看看轮毂和轮胎奴史叫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锌,ES为17英寸册盟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勺亨,市场售价约1500元/条蔑筹腿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎括勒,市场售价在1000元左右/条腊。可以说雾,在这方面两者的差异还是挺大的物维湍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算能杆茎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择五洪皆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醒仓,下面就让我们来看看他们各自的优点瓷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦传藕,其他两款车均有上万元的优惠杀,但相比比亚迪秦的国家补贴蝗靛鹃,这些优惠就算小巫见大巫了坝该阑。目前在国内的某些地区疾梳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嚼理,总补贴额度可达到7万蛙宏谜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绥忿夕。   在外观方面署玫暇,这三款车均有各自的特点擎婚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赏氦滦。而本田则是日式混动车的传统样式肛挡泛,看起来非常别致拨报。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子地,非常有气势到侩窘。   这三款车中雌,比亚迪秦的动力参数最强茨哦棘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勺。不过要是论舒适和驾驶感受现,锐志才是这三款车中最棒的酒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车禄嘎,因此它的动力参数看起来没有太大优势獭娶。   三款车同为轿车帛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锻冉槽,丰田锐志采用了后轮驱动趟。至于哪种驱动形式更好描牡媳,就要看个人喜好了毒仕齐。   本文导航脸:" "  简约内敛侥辞、安全扎实杆、品质优良同,却叫好不叫座磕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象矫膊讳。然而对于一个企业搐即,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品晤。为此奈钡浅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时爆冷吉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蜡句,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L胺切糙。 亮点配置柿横努:   City Safety城市安全系统栋护,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤赫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诲怒脆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞赔茹蓄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统本镐秤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险既揭,系统将马上发出警示并全力自动刹车凛揣加,避免发生碰撞事故德篱擦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耍咆浩,可实现自动排队功能慰禾,除了可设定巡航速度惟际,还可设定五种不同时间间隔俱亢乐。   加强型盲点信息系统BLIS镜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屎。   倒车车侧警示系统CTA匪凑陵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆薯,如有车辆接近年俏脱,会发出警告音和BLIS警示灯匹净。   FAHB主动式远光灯兢柯艾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯力,防止对方车辆驾驶者造成炫目翔损。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心内嫂违,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入桂幌佃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距禾漂。显然沃尔沃也意识到这一点儡锈,要想在销量上追赶""ABB""邪隘秒,国产是最为关键的一步你临夺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边缅挡沟。S60L的到来肯定会对宝马3系茨、奔驰C级躺使降、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战姬但,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手盼蹭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢提肖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逞,我们今天对比的是2.0T智远版缝,售价为30.99万蒲搁,而其对手同样是搭载2.0T发动机还陌馅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型举拈。 ● 外观对比   从外形来看未憨垫,沃尔沃S60L给人感觉干练标忍亨、紧凑侵懦乓,X型前脸略显凶猛卿阑,富有冲击力忌旱洪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力新挥桶,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱匙谅垫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褪藏呛,采用氙气大灯光源磕睡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捅涟管,只是少了前雾灯趣抠新。相比之下麻挛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利督袒瓮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嘲,同时还配备前雾灯领勤搞。只不过灯组并非自适应前大灯杠玖垂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蹬霖己,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鳖,确保驾驶安全戌建。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘟,轴距增加80mm达到2856mm醒孟,而奥迪A4L轴距为2869mm巍圭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镜,不过高度和宽度有所不及擦剖电。两车空间表现如何嗅苦,请看后文的实际体验啥。   两车侧面造型也具有不同风格礁稳磁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楷,而奥迪A4L侧面更加稳重嫁沽踢,看起来朴实大方勃。 在后视镜上期,两车都集成了LED转向灯汀燃凌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徽挟,而沃尔沃S60L则没有搭。 在尾部闷寂感,沃尔沃S60L造型略显生硬了灸勿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弄弹斗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计羔,同时加入镀铬包裹搞,气势十足庭剧,而奥迪A4L是单边双排设计铃翠甘,无镀铬装饰奋郴午。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎景沏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎始,尺寸为225/55 R16轮胎肝,相比之下尺寸显得有些小了壳,同时配备的是非全尺寸备胎赐蓖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婆匙,只有修补工具有点不厚道届芳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的删封痊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菇坟?当时的网络上绝对是一片嘘声暑农酱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计愁海圭,这似乎就可以理解为特立独行诫?或者说创新某丢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念默霜色,通俗一点说就是裤剧:走自己的路垢田,让别人竞相模仿衰摆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片伞构,时间不长舷嘉划,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样公壕磷?当时我无法回答氛伞盛,因为还没有对自由光进行全面的了解澈瓮,经过一天的试驾体验之后稻,我认为这次Jeep自由光确实有点料揪捞侣,甚至可以说气势汹汹搓漂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯伟,那么它到底有什么资本来搅局呢貌猩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抵矗惰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萎妨,在做颠覆传统这件事孙兄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念副鄙。就拿前脸来说届酷,好看不好看绝不是我个人说的算的臣剖,每个人眼里都有一个不同的看法技腹似,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧采。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叛,Jeep其实并没有太大的优势拇,包括大家最看重的轴距表现粉,在这个级别也算不上是太突出沤戚竿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话突辖,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争说,让消费者也能愿意买单陋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亲戊,其尾灯设计和大切如出一辙浇扔阑,只是在造型上稍微做了一点改变靛,以便能和后车窗衔接的更自然一些彻番腺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咕,这实在是太个性了书姥毫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巾萄漠,不是吗讹?   本文导航瘟添:" "  “便宜材畏敌、省油皋反并、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逆。因此餐苔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吹苫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舰核。   为了尽量给消费者们传递适用的信息娠界,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烫。二者不仅定位和排量相同嗽槽,售价也都是6万元出头笺告冲。那么谁的配置更丰富惰显,性价比更高呢括?接着往下看吧及弦猩。   备注巩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期节盾泰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”量畏、“天窗”和“后轮碟刹”定。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响放的汀,促进其他品牌产品的更新或者降价抛艾梧,以提升竞争能力捅五莽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骚督,但又觉得竞品车型优惠较多”臀迫筷。今天就随着我们来看看扑,新威驰对比瑞纳脚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肋奋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侮翘祈,此次我们将两款车型的顶配加之对比齐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娶曹斧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抨汹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秀海。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怜浦邪,以往圆润的风格被全面舍弃釜耪吩,车头变成了现在最流行的大嘴形象琼锨湃。虽然初看有些夸张镜,但是符合小型车定位四氓,更多时候它是年轻人的代步工具螺,所以造型必须年轻加。大灯面积不但较老款车更大农,眼神也更加犀利垢鸽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斑口,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沦歪估,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿街,上扬的腰线很好的诠释了这一特点提绊须。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捂熬敦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筷案孰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辽,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溅苹,诸如电动天窗箍脚篮、前雾灯与后视镜调节都在其中疲缴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懂甭排,日常使用的便利度稍高一些凌垒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm砍,轴距达到2550mm县割。与老款车型相比加长且加宽科,这是为了适应造型变化的需要被匆柔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势和,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势穆疼。   新威驰车尾没有车头那么激进乌八杆,显得时尚而舒展劳峦。整体线条看上去硬朗多了慌桥。在高低配版的车型之间读涧扛,外观元素的差异并不明显醛蔬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条栓豆,不过在潜在的功能上却有所不同判,高配车型具有独立的外部后备箱开关孰共,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沥弛,在日常使用方面的便利度有所不足娩。   瑞纳尾部的线条更是犀利歪,线条从车身一直延伸至后备箱凭唇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腹稳炒,增加了不少的层次感和运动感慈谰匿。" "  旅行车在国内的发展进程穷碘,现在似乎已经开始有所起色聘铜痕,但受到各方面的影响次铆堑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃径隘。记得应该是在去年虽蹈伤,各大主流网络媒体几乎在同一时段秆琴伞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欧醛怖,虽然没能在实际层面上起什么作用戎居惊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议似。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段僚,但是大部分车型均已进口形式引入曝烤嗽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碌。宝马全新3系上市后漆衫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鸥牌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本婚小和。不管是厂商的试水工作纱靛,还是为了后期大力推广的前期准备脓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瞬冷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的晨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车金翟椿,但官方却并不这样为其定义啼替铰,所以除了V60之外锣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的烂犁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i时糙,三款细分车型跨越了30-50万区间吻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫂沁旧。   328i M运动型登洁,是3系旅行车中的顶配车型拭,M套件必然是它表现非凡实力的根基币。BMW的M系列产品棵活哨,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勃兴驳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列切,也很难在视觉冲击力上对其造成影响登。在M套件衬托下的新3系旅行版唯,表现出的攻击力和威慑力很强绣疗川。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型灌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荚类蔫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能陡锰,也是几款进口旅行车中最为全面的铂譬纺,除了前部以外醛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头港,令驾驶者的便利性有很大提升涎纬恃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显醇,造型圆润的尾部整体风格莫熄鹿,让旅行车身份表现的恰大好处局畴刻。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盯,但是尺寸不大裂,威慑力也没有想象中明显合。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念舵,极富肌肉感的线条元素葡桔扑,让它表现的干练紧凑摊。   本文导航暗爸毯:" "  曾几何时补,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贯酵唬。物是人非墓,随着中级车市场竞争的不断加剧钢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恳设。在上个月的广州车展上袭,全新天籁·公爵正式宣布上市祈锰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢幕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析稍剃,来做进一步的了解吧侠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较暇店。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观槽氯庆: 稳重与运动梢湍低,风格各异   车身尺寸方面苟凰娠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纬疟,车身宽度虫、高度与普通版天籁车型保持一致恍返手,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm幂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型岗铂垮,只不过在细节方面有所调整蹬踩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茬,后保险杠排气管内嵌稍父,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识前扁稻,俨然简多了几分气质的提升抒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下松, 新君越的外观风格更趋年轻化捅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开食尸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煌雷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面筷,尾部设计与前脸造型和谐呼应片,相比老款车型稳重端庄的设计风格寿,全新君越更容易让年轻的消费者接受乘。 【君越 整体外观】   外部配置方面别,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壕、大灯自动清洗等功能得,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霞革疵。通过下方的表格我们可以了解到庙纺卜,同价位的两款车票倘,君越在外部配置方面显然更为全面一些肺十暴,LED日间行车灯昏鲁哇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹄伸炮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的费。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咎温扮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头派: 日间行车灯奢砂脓: 随动转向大灯辛: 大灯清洗装置穿徐: 氙气大灯拆蛋激: 倒车视频影像羡: 大灯高度可调皇: 自动头灯旦毕: 泊车辅助韧横泊: 无钥匙进入系统帅: 感应雨刷病百: 电动后视镜逆案诫: 后视镜电动折叠圃: 后视镜记忆美捍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炭樊虱,年级里有几位南方来的同学淳烙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溃罗棘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贯兜徘。雪对于那时的他们雄,是上天赐予的礼物蹬。但是棚碱聘,对很多北方人——比如我——来说尺啡,雪却是避之不及的灾难落,它让我们的出行变得困难重重艘按却。不过这次却不一样巧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起皆隶嚼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搪拳殿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先魂辖忌,请允许我隆重介绍一下今天的主角墨耿,我们的冰雪座驾螺刑,一款中大型SUV——福特探险者轿诽楞。探险者是福特的旗舰车型蛊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹃拘虚,共两种配置邦,售价48.98万盯、53.98万誓紊叭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元称。我个人非常喜欢探险者的外型寝,它魁梧而正派伺扮渺,颇有美式SUV的霸气搞饶腺。牡丹江的冬天白雪皑皑领鸥稠,探险者出现在这里十分应景卉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丰。这样的冰天雪地里寞,就算是带着手套在户外拍照捣桨,手指依然会被冻得失去知觉醒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖书财恭。探险者的方向盘加热速度很快挽,开启后几秒钟就能感觉到热量灿识角,太实用了苛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机房刚氦,匹配6速手自一体变速箱活。探险者在海外还有2.0T版本车型寸田,不知为何暂未引入国内叭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面就,并没想走量扦哺。   探险者为承载式车身结构逞揣,搭载一套适时四驱系统徒稗颁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牟谈渤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器还敬,后桥轮间为开放式差速器辖掏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谭前显,以制动打滑车轮的形式实现架。这套系统的越野能力或许不是那么强大团,它主要是为提升公路性能而存在的乓。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点撮狠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姓救舰。这次我们挑战冰雪路面家地,这套系统发挥了重要的作用排。另外不容忽视的诽,便是探险者的“神秘嘉宾”了趟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉埂!它是一款高性能冰雪轮胎等强,官方称它应用了发泡橡胶技术身疥谷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碧嗅,从而让胎面贴紧冰雪路面趟,提高抓地力朝。当然掳舜,这款轮胎价值不菲啸哩,以探险者高配车型的轮胎尺寸魔团:255/50 R20为例脚皮簇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元供。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的伸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鼓版韦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴联顺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纫婆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企将,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坚抵滦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下太良,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搞蕉坦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刺课坟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲其,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缔莫伪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满材,两车的轴距都超过了2700mm澳瞧,使它们在同级别车型中的优势非常明显干。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碌勿鞋,略显圆润的车身看起来动感十足甸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娄吩剃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感豪蛔献,550引擎盖上V字型的线条动感十足陛剑。C4L大灯的设计相对简单冷鲤估,全系采用了传统的卤素光源霓,而且并没有采用透镜的设计灵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穿玛报,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜镐,还有转弯辅助照明功能俩焕沃,保证了夜间的行车安全始亨瀑。两车都配备了时下流行的日间行车灯巫淌,值得称赞的是论,550竟然为雾灯也配备了透镜煤耗,这一点值得各大汽车厂商学习姬邢辑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏踌身,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩父盲秀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淋,550上扬的腰线勾勒出时尚壤、动感的侧身线条喂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间未锈粮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壕壳匈,并搭配LED转向灯程辅,视觉效果和安全性兼具撅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口睫菏委。   C4L具有无钥匙进入功能档不碧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性骨刷券,550则采用了常规的仪娓洌控解锁功能派。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格安把,C4L刀锋式的造型更加犀利峡酸,550则更加尖锐木。   两车的尾部造型比较统一妮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果假扮瘁,圆润的造型颇显稳重朽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过媳父,这样设计不仅美观杏,而且可以增大后备箱的开口角度仟刚饰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯下苹,视觉效果极佳蛇忌。两车都采用了4点式倒车雷达彤锈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物溺,使泊车更加安全遍款。C4L后尾箱并未设计开启按键校巾,只能通过车内控制按键和倚嵬欤控钥匙开启钨戮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启香反,使用起来非常方便巷对。   本文导航烤:"    紧凑级两厢车片械,如果倒退10年前妮惫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域乖地。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寿然,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鲤,它于不久前推向市呈薄,但其实它在国外早已上市寇凯墒。雪佛兰在近期才引入瞬嫩,相信也有自己考虑客,好在这个时间也不算晚坍霜换,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择圣沏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐固,相对较低的入手价格昂琼、时尚的外观设计以及良好的运动性能貌闹徒,都让其成为该细分市场的热销车型蔑胆票。而在紧凑级车型中录枷,三厢版在兼顾运动的同时诗,实用性相对更高一些良、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘谷迹克斯三厢版(以下简称阜谈妫克斯)进行深度的比较缝夹汉,到底谁能从中脱颖而出米,让我们拭目以待贿幸。    在刚刚结束的2013广州车展上架喀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴题。此外缚,赶疲克斯去年北京车展的正式上市晒搔,也让这场紧凑级大战更加精彩狡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菇酣,作为其小弟的马自达3能否一样出色财宏梦?负蝗梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时县,能否从容应对堪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓建。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锹灯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拇涎。就在媒体日当天高,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后锚,经过旁边人的介绍倍僧,惊叹一句烤:原来不是一个车疤榉谩!可想而知邻痕,这兄弟俩得有多像耗。    2012北京车展上市的概撬兔危克斯相比前者南处睡,已经在市场上打拼了一段时间爽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拍翁稻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饺寥,但是钙ⅲ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妊睦辫,还是毋庸置疑的拌插。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性窜昆,为了让评价更加客观潜摩戮,同时夸词,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样实,我采访了一下身边的同事和朋友疯担。   同事A峰寺:男滩拭翰,30岁逻、已婚肪挎呢、儿子1岁多    我哪个也不要貉,原因只有一个谩鸵渭:都太小设悄灵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叉,实用!当然这两个车白给肯定要呻惧心。(也对鬼密,老婆孩子热炕头的人监稗,还谈什么运动疽,能装下更多的人和东西瑰兽,才是硬道理)   同事B洁驰缄:男坏五,老噶耍克斯车主叛,奔三的年龄会颠靠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹轿幔克斯富徽菩,理由是有优惠讹棵帮、货源足巴惕、随时买呛剿,听着怎么跟买菜似的洛憨。   前女友顿嚎:24岁崇,高尔夫6车主鞋颁塑,略带公主病    选马自达3疚,原因是好看碾圣,我再问还有吗港囤,答曰联席:好看吧邸!我继续问岛俗臂,跟我急了妒,提问结束叼恐祈。   现女友闲:25岁腿缓,对车没有丝毫兴趣儡朴添,仅对各类衣服冬翰、包包抗琶脯、鞋等物品上心    我选马自达3吧惮,原因是就看这个顺眼旦每,所以就选了瘫。(明显敷衍了事)   女性朋友陷陈捍:24岁晶氛,某时尚杂志签约平模旱,对车有些兴趣谈钞沙,但只是停留在表面    我选马自达3继佛举,因为好看沏记,身材我喜欢抢凭外,而且红色(主打色歪:魂动红)是我的style挝氖姆,所以我会选她的说赡小。(这种中英文混合体落,外加“什么什么的说”的语法真别扭勤号北,说她好几次胯星,不见改)    采访结果显示镜,果然是萝卜青菜毫篓、各有所爱脚,而且给出的理由也是五花八门特身,那么到底这两款车有哪些不同靛,在面对不同的消费群体时嫩,它们的表现又回怎样秋,废话不多说怪零,让我们往下看岔。" "  2013年8月绍宏迫,本田CR-V共销售了15393辆湿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月法摹粒,本田CR-V共销售了18989辆啡陋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偿苇抨,本田CR-V共销售了19510辆烈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月秋屋,本田CR-V共销售了19288辆盛坑粉,全国SUV销售车型排名第二......事实上胯联坤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单败唬,它的优异表现还远不止这些冲忻氛,截止2013年11月底钵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蛾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠济讲窜。是什么让它成为了国内SUV的明星饭?又是什么让它如此大卖鼻尘?   现款CR-V有2.0L翱、2.4L两种动力共7款车型讳,售价19.38-26.28万元限挨骚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型赎,售价22.98万元)揽玫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鼎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声饶岭蔷,纵观整个CR-V的家族史腥穗,前两代车型还有些“方盒子""造型瘸径,而从第三代开始幻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战活,坚定不移的走着城市化SUV的路线负,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奶拴蟹。   说到第四代CR-V的外形呜,也就是现款车型奢钎,它的外形并不是能让你一见倾心的主铜校背,CR-V上市之初诬冠,人们对于这样的设计褒贬不一轨赂,甚至有些“不得民心”僧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话响楞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伤动,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舶。氙气大灯盆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巨舵。值得一提的是胜村偶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潍,效果出彩屠。   车身长度比上代车型减少了25毫米胁,离地间隙下降了50毫米犯攻臣,仅剩130毫米堪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哺亮氯,但却令离地间隙接近轿车戊程崇,轴距则仍然保持在2620毫米嗽蛔,整体效果比老款显得修长不少荚极嗽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因伴瓜,在实际驾驶过程中坤凶鲜,提供给你更加宽广的后方视野朗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耐。   现款CR-V提供17境夹伐、18两种尺寸共3种轮毂式样低,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外版,其余车款都配备了17寸十辐轮毂琉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谴恰粒,车尾向外凸出比较明显受盲,给人一种臃肿膨胀之感累穗脱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索防欢午。现款CR-V车尾向外凸出比较明显浑,给人一种臃肿膨胀之感囊景桂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洗理甩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积财,为实用性又添一分琶,从之后的销量来说氦笔男,现款CR-V外形依旧被消费者所接受授荆,保持着高歌猛进的态势猾帝芦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力莫诵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晾娠、精心趣丸沉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm么污,排量仅有2.5L烧廉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浮井涎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惕胺驰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它括浩抢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力摔赌祈。   第三代雷克萨斯IS祭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杭酗,全车线条设计更显张力磁,饱满的肌肉感让人过目不忘坏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伙胁洞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牵陈尾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斑,丢失了一丝霸气汾股。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颓觅,长宽高分别为讥岁面:4665mm访、1810mm倡、1430mm涛。同时轴距也增加了70mm费,达到了2800mm炔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言馁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言楷杆,其前后配重分别为53亢粱掂:47布党竣。接近前后1泻捷:1的配重也体现了其运动本质首雀。   IS车身侧面短小精湛播,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性墟彼婪,显露其灵动的车身姿态苟嚼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙咕膏侯,依旧是纤细沥、锋利蹿,绝不与传统设计相妥协侩级围。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见科。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎赎肮弯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力多,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纬剂。   毫无疑问戒我歪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力搜持鳖。你可以觉得它设计非常超越秀染,也可以认为它很有美感居,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动天。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月玩,石油的消耗量日益增大吼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尼晾豆,排放着大量的尾气泌靖,制造着日益严重的雾霾天气穷玻愁。汽车尾气的污染茸算,越来越成为大气污染的重要元凶擅。开发替代清洁能源七喝攘,代替排放巨大的内燃机守辰惟,越来越成为厄待解决的课题菱玖。现在很多厂家都开发了混合动力车型惩可奴,这项技术基本上成熟了磊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平橙峡,也没有成熟的商业模式来进行推广荒,即便很多条件还未具备祭瓤刹,即便这样那样的客观限制琼皖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旁谰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扛,叫做启辰e30晨风蠢八,这款车还没有上市劝湃戊,很多技术参数还没有公布腥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据修慨社,介绍给大家撤。但即便如此几恃褥,这款车还是有据可查邻惺,开发平台来自日产聆风电动车哄帽毯,外观也和聆风十分相似匿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿精,2700mm的轴距和骐达相同乐帘,外观的样子也有几分相似田缄丢。但明显晨风的很多细节显得与众不同讨秦策,前脸没有进气格栅的设计垃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份勾。而据厂家人员介绍乔伸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甭,而是单独开发没。   尾灯使用了LED的发光元件肉贡,看起来更加醒目拍该城,垂直的长条状样子也很有个性携牛。但在车尾上饶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瓜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恭熄铜,用以分担电池组的压力漠咯美,这在晨风上是没有的匆。   本文导航瓷裙:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了囊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)私涝,照片上看它挺精神梅栏,设计有传承有创新季,硬件配置有增有减侧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情邻唬撇,没能去测试现场参观参观蛋。   命运总能给人惊喜砂投。上周五下班前孔彭得,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绵,领导突然走过来跟我说涉图:“来了个顶配溉欧幔克斯喂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乳,周末的小幸福就这样碎了一地渡谰,我得跟两台机动车泡在一起镶瓦品。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝库耿鹤,坦白说现在我对它俩都“不来电”涉。这样也好共湿,好歹保持个立场中立对吧匆套破。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待哆,比如为什么海外有独立后悬架苯沸填?国内全是非独立后悬架合玫疟?其实道理不复杂驮厩离,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛇,既然如此轿强,那就遵照做生意的基本法则来做梦猛,降低成本盲,攫取利润第财,无可厚非灭夹。我相信如果改悬架车就没人买蒋浦司,那他们肯定不改旧刺。   福特比较谨慎快平,善于跟消费者打成一片首屉,挣钱不忘树口碑蠢,好口碑又促进高销量铃,顺利打造良性循环圈慕尘。尽管它也有这样那样的问题项冗,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞍肝,值得大众好好学学萍谐氯。话说回来虽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路肆。   现在摆在眼前的高尔夫7和富1颂海克斯涎达降,是各自家里的明星产品扣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限善。把这两个重量级选手放一起火杠,能擦出什么样的火花来怜局?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拨极宝,似乎这样能出一口恶气纶捻。不过我得劝各位一句藉:百花齐放很重要倪,一枝独秀最糟糕陈。   ●外观   扯半天总算进入正题冷徽苛,这个阳光明媚的周末凯项,没有雾霾的打扰吐,我把两台车放在一起拍了套合影办们。看看它们抱懦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7琳途,一个是16.29万的顶配版两厢付肀芏耄克斯番啦。要说家族式设计谈郴柿,大众当然领先其他厂家鲤截,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妥痛棺,福特的动作稍晚一些斡,效果不赖梗。   所以当高尔夫7和副4熬剩克斯站在一起的时候恐茨词,你一眼就能认出他们来自哪个阵营俏挛缸。谁好看我不说魔梗巩,大家都有自己的喜好舍裂开。两款车前大灯组内容丰富本叭,氙灯冕沙侩、日间行车灯檄、大灯清洗闲羚翔、雾灯一个不少从鲁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有邵玖仕,而肝#克斯的则要花6千块买选装包溶耸跑,朋友们奖郊,要享受还是得多消费啊来。   车轮部分有看头梗敝。嘎抖福克斯胎宽215mm瓜坎,米其林博悦轮胎勒,轮毂造型带感存类答,给个好评写,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款氦。高尔夫7胎宽205mm诉抱,似乎缺乏顶配车型应有的气势甸赌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧簿。   车尾设计各有出彩的地方堪就,高尔夫7的单边双出排气颇有气势崇疵卿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赖,LED尾灯是个加分项孙敦,赋惩辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意锤喜。左边那台风格沉稳一些浮,右边的青春气息扑面嗜芬,你喜欢哪个芭?" "  “牺牲一定的车身刚性灯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瘟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构典趟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”龋富。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卤晒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钠观。就在上月驴跑潞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熊灿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版潘,至于奔驰C63 AMG抡搅吹,目前还缺少这一车型菱祷涸。   由于是RS5 Coupe的系列车型凭哦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致厦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾廷施溪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拖,毕竟除了性能之外古昆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邢枷。   延伸阅读 酿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案餐,其中包含对车漆颜色烙、内饰颜色以及电子功能等自主选择猛管撇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的文垒,所以在配置解读方面敝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泻,并将官方价格告知大家储狡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上年,软顶敞篷采用电动开启酶路,时间上需要15秒即可媚,而将再次闭合需要17秒睛娥棉,其开闭结构为多连杆双片式割惰,这也大大缩短了开闭时间吕铣尘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痘墓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雹公扭,为了不过分降低运动性琶狄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赣识。排气方面也是RS5的一大特色膊横略,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管额计九,在Auto模式下左右分置排气各打开1个提烩霸,而在Dynamic模式下会全部打开鸥。   本文导航味案:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线功橇,或许大家已经是心里多数尾武,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岁筛,定位于新兴的小型SUV市场救你。众所周知割缮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“妇,长安铃木选择在这一细分市场发力酗孝芳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辟琉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX势,通过对比分析墓甩特,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力邯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市醇夹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元搅褪,搭载1.6L发动机衔,匹配五速手动和CVT变速箱倘唱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碍纠、2.0L两个排量六款车型蝗脯,同样匹配五速手动和CVT变速箱闹鹊逃,售价区间12.88-21.88万元芯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茅窃晶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姥,通过下表的数据显示得知僳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手需磁甜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慨箩,相比逍客姆饲螺、昂克拉等车型同样处于劣势剔挺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胆狮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蔚巾,还有与车身不同色的黑色包围缎笔、车顶行李架喇坷菱,短小结实的车尾愧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裂寸录。车身颜色选择上窗申衰,S.CROSS锋驭提供了极光绿碗潍换、皓月白呸考、星辰银赂、丹霞红偿涩椿、银河蓝和晶岩灰六种颜色馈忱读。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同累桶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓬竭来,雾灯嘎、下保险杠也经过了重新设计八纱捎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格菱肛。车身颜色选择上袍殊忍,劲炫ASX提供了珍珠黑簧吻、极地白饶户、翠鸟蓝上形报、酷银痹停、钛灰五种颜色煽剖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呈适恨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯画怠年,前后雾灯苫曝遂,并配备大灯清洗功能令蛇,外后视镜集成LED转向灯;同样娄勾排,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯爬抖,带水平调节和自动清洗功能虽,其外后视镜没有集成转向灯房。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂膛拇祈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂吼欧,二者均为铝合金材质粒。所有车型均配备优科豪马轮胎嫡。值得一提的是靡孤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎翘拆寄,这在同级别中比较少见鲸佃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腻,根据车型的不同尺寸有所区别凌,低配腹:215/65 R16扔隧罐,高配滇:215/60 R17肥巢魄,轮胎同样使用的是优科豪马兑草,同样配备全尺寸备胎监浆地,两车在这方面都表现得很厚道市。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫屯玛虫,第七代车型酬。其指导价12.19-14.49万鸡,这是配备1.6L引擎的价位拢倦餐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荒脖,账面要准备好14.09-18.29万驾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卵,当然巳癌,身为第七代的它小,在冲击属于自己的又一串“第一”河娜。但我们相信蓄擎评,短板才真正决定高度媚虐朴。   全新高尔夫的德国总设计师说芦畏猴,它的设计主导思想为“简单既经典”辫忻花,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搅莽井:中网与大灯的相对位置删、拓宽出车身有力的轮拱喂缺习、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了砷溃骂,这台在中国拥有极高人气的两厢车睬怯簧,一露面协,就好评如潮币苟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解结,但还是要将6/7重提羌惫,除了外观上的差异哺唉卫,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上紊江焦,比第六代车型要长56mm秸鲜储。而整体车身比例上翻铜蝎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阔行藏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm夯,轴距增加59mm成枷,从而提升至2637mm词害黑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计颈捷,但新样式的内部构造也足够炫蹄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晒蕉未。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念崩噶。高隔音性的特殊树脂层说媒,形成3层薄膜结构侩。它拥有很强的抵制振动物理性能幸澈。   直接跳过撩人性感的腰线伞咎簿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肺售。相比海外的双L型牵,或许辨识度更强一些损僚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丛,但高7的不一样铂。细心的你会发现把协乒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拢,才会主动启动川,并且拥有厂商宣称的132°广角全墩颈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格童,天平再次偏向了驾驶者一侧沸珐。整体内饰上涎咐竿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挂拈圈:放弃中庸的设计理念恃逼倘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派姑。不规则的T型区灸拷、活泼的金属线条点缀伶略保,让全新高尔夫大变身矢察豁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没巷虽,它能够让你感觉非常新鲜辰列茬。   坐进高7内搅阔獭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姐螺呜,比普通天窗大了30%挞毛。而外掀的开启方式有点奇怪钙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绕菱稠,同时还为内部提供更多头部空间午。   大众车型的人机工程向来让人放心怂受,这个角度的方向盘淀派缎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦午梅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型存赤斜,或许来个拨片更有型吧矢怯来。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症祭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度级佬谈。   本文导航码:" "  在国内的SUV市臣嗦苛亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颂逛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虾枪,正因如此嘉替箱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坑川,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿木,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破老链劫。   说到大空间埂洼嘛、七座设计聪、配置丰富的SUV诫弟,北京现代全新胜达是其中的表表者淘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求习末,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型李社舷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变的。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胸,下面我们将对这两款车型进行对比分析少殴褥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观线汲炼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盾,设计上中规中矩梧薯竭,采用了哈弗新的家族式设计元素情,这一风格将在整个哈弗系列上普及帆倡,代表性的设计元素有谴唬搂:大尺寸U型前格栅茂,粗壮的镀铬横条格栅恳蜡,时下流行的“X”型前脸焊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轨抛粱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管财士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蠢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时羌兢迫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叹窗患,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅词,再辅以造型锋利的大灯灯组矗,极富视觉冲击力肯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扭偏,现代品牌的确更加具有超前思维意识饶尺翅。" "  如果提起讴歌品牌凶,大家一定会想到MDX这款车啼,究其原因烽绥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型伸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型透,拥有讴歌最顶端的先进技术贰坤。在2013年徐狈耍,讴歌上市发布的新车相比以往桨,算是非常密集的浪。即将岁末防瘁牧,讴歌的新款MDX也开始上市销售睦。作为新款瞳,MDX的售价降低了及拘,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虱姑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辨坡褂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抨懂。使弯道驾驶更加轻松莽畴断,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上补拈椒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霜豢,在车辆制动时坝煽,通过制动延长扭矩矢量分配奴辛,提升转向的循迹性 挞换息,这在之前的讴歌车型上是没有的茸福,包括RLX遍额。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斯凸徊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由心半汝。但我们看到姐篓,在讴歌品牌乃至本田车型上火,自然吸气发动机依旧占据主流伤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溶徐椒,在新款MDX上使用的3.5L发动机沃尾,带有VCM可变缸技术搬艰,在不同的动力需求下窖浑却,发动机自动切换工作缸数码桑氏,用来节省燃料邯摩,提高燃油经济性哩上。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上通但悼,使用了全LED大灯江捌仍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法修梆,不止在新款MDX上出现栖具,旗舰轿车RLX上同样具备硅士钱。但和MDX相比脑朴,RLX的前大灯内部结构稍有不同搏尽疆。而MDX的这种全LED大灯伦蔷滦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舰徒,但据了解讴歌正在向这个方向研发藉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务迪隙,其中大致包括救援厂、定位淖掣睹、导航检索等常用功能寡此发。但值得一提的是躲黎痕,讴歌的这套系统在整车质保期内味妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的日剧辖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灰谜毒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庞,通过车头起娜玖、车侧坎嗣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式屯浇。对于前方障碍刨末闻、侧方停车祭丹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妮鹃牵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面紊内慌,MDX采用了59%的高强度材料盆翁杰,热冲成型一体式门环等途径拉害,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瞄。   本文导航彻:" "  在新一代天籁发布之后丝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字柏频驹。二三十年前山,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越攫祁慰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拘穷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孟死洪。而谈起这两款车活椽,目前多数人对它们的理解是摧呜记:把普通版天籁和君威的车身轴距加长嘲颓翁,配置增高隶哎,便成了公爵和君越堕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸警、动力和配置等等头,却有着极具诱惑力的价格期。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侩菩柿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力散。可它们究竟有没有这样的实力狠?两者比拼龄,谁又能更胜一筹癌骑度?本文即将为您揭晓钢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掂斑限,售价区间为23.59-36.99万元仓览。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磋裤散,两车售价分别为29.98万和29.99万红,价格非常接近檀胆遣,比较有对比价值典萄碾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怯,主要是雾灯斑、轮圈等几处细节可以加以区分爬恋,尤其是中网变得更精致凯号畔,车头更显大气顺。但也就是这些细节的变化沫罚魂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羚玖渐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斥想敖。   大灯方面坎期,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍另膊,不同之处在于哺介疚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贝奈。   车身尺寸方面哀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惋门,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)彩,君越的长度同样超过了5000mm捣拜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蕾日。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面会夺啪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贤水,并没有追求锐利扁捎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅储士,腰线设计是其外观中的一大亮点粱,并非大多车型采用的一条笔直线条瞧替,而是在B柱之后便缓缓下沉握,在后排车门上形成一条折线逛到。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感幢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巫拷。   尾部来看呸,公爵与标准版天籁造型基本一致剁裂,尾灯造型也还是一如既往地犀利萎时享,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嘛骗,为整个尾部增加不少活力砰扇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烙糠,使其整体感更强苹锹萎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华倒既,轮胎方面查钞,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎泻档俏,更为霸气社尺别。   ● 外观小结怒歌: 两车均采用年轻化设计隘娶,稳重气派;车长均超过5米辅广巍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烩茶,君越表现更为抢眼醛谩。另外息,从个人角度来看婚仑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瑰兼,相比之下它的造型更加简洁贡懦、规整紊爸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识经,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽称哥罗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发腿绣,足以呼唤出你全部驾驶激情瓜豆栓。你可以视它为野兽窃荡,但我更愿意称它为内敛狂徒吓雀禽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎财。它是驾驶利器订姓,也是很多人心中的梦想之车柑孝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG备妓。   既然说道奔驰AMG适炔络,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挥聪,都代表了其品牌车辆高性能版矛棺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款心苗弘,这些车在发动机配置调教圈,底盘调教剂,外形和内部设计上都远远超越原厂车磁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纤,它的长宽高分别为4707mm涣特、1795mm和1391mm赡茧,轴距为2765mm灿江。参见下表可以直观的发现景床,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的守,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞋常。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面旁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鬼。但细看之下桐墟,还是能明显看出差别价夯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位霜啊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降停,流畅迷人更具轿跑风范淀颂宿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诬爱逞。   除此以外掏问途,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次么缆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭苟锣疗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咆航,前轮尺寸为235/40 R18糖,后轮尺寸为255/35 R18矫甘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力虑摩,以获得更快的加速度赡醋吉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果户邵。   车尾是C63最为霸气的地方廉戈,四出排气管宣誓着其运动特性袭诉朽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力黑型某,从而提高车辆的稳定性嗜荚奥。" "  11月12日埃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市簧。无论在平台还是动力上簿唐,这款车都与标轴3系基本相同档念。动力上茎嗜慈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上距,依然分成风尚程淑、豪华和运动3个不同设计套装躺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓷法疆。无论怎么看桥颓,4系都很像一款双门版的3系抢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蛋桐岛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系长纹次。   虽然名字是4系薯,但如果只看前脸叭,恐怕一眼很难分3/4系暗。不过仔细观察细节的话茄唇埔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鲜。比如更大的开眼角设计牟隙欧,更修长的双肾格栅嘛溅继,还有明显不同的下进气口设计风格锭。当然戈委,了解宝马车型的消费者都知道垒掀灿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凌磊。此外俄焚勒,前脸还针对空气动力学进行了优化九。 【左喜冠:豪华设计套装(选配)/右擒协:风尚设计套装】   侧面造型上恢,4系明显比3系舒畅很多葱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冉导次,更修长的车门对此也贡献颇多董先胖。不过轮胎规格和3系完全相同膘,似乎很难体现出这款车有多么运动烁秸概。另外邪托浓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刮投怕,和前脸的进气口配合棱,共同为刹车系统散热萝称。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菜浦,不仅装饰性强告防庐,看上去也更凶狠休录堤。   尾部设计上郸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讨秒。猛地一看依然很3系武竣,但饱满的线条体现了4系的不同盛昂。尾部虽然整体很“壮观”光挟净,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谭平捻,别有一番风味纳澈绵。另外词退,根据套装不同喊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恃揭,实拍的运动设计套装为两侧双出吝,个人认为设计还可以更精致一些鼻。   车辆提供怒复:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鳞:北京市海淀区闵庄路19号   电话杜裴信:(010) 5872 8888   本文导航始岔坡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爸好,自日产逍客2007年在英国上市以来项兴汝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搏。各汽车生产商自然毫不示弱缮蒜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焙妮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慨醋,公司就对其外观和动力均作出了革新晦婚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洼讲赋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V觅棚蒲。这款车售价要高于ix35喊赌,标配版的售价与高配版的ix35相当盯。较高的售价并不会对消费者影响太大本昏寸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碎零绩。 ? 现代ix35   除此之外阿未木,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烈四。完美的驾驶体验掂访,充足的动力表现筒,日常的实用性以及低廉的养车成本下,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捷敲撵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间漓叭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些滤。CR-V的后备箱打开的角度要更大祈费成,后车门打开的位置更高点,加上方便的一键式折叠后排座椅爽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜窖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的操鞠,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的操虎迫。ix35的后备箱地板离地面更近色手,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间较秒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桃稻,他们要对此多付1,700英镑俺衡攫。其余两款车的四驱版亭情:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)式携,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)慕。   从标配版本来对比三款车茧,ix35要优于其他两款唬褐垃。SE版就提供了后排加热座椅节赋,方便商务人士乘用醇。高配中更是有导航攫恳导,蓝牙掠,真皮座椅誓氏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天纹泪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑迪钝逼。   综上所述跑澳,我们推选出这三款车的排名分别是袖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的图伴,但是它的驾驶乐趣却是最大的拣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码情樊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匠燎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虎。低的污染物排放碴,强劲的动力表现匣阂拖,新引擎的装配让该车重获新生妨呈搔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赁扮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卵势篱。不光是低廉的售价歧陷,标配版的实用和保修期的延长炯槽,让该车十分吸引人叮丢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放囱完,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磕陪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻淮并,严禁转载挟私涸,违者将被追究法律责任傻扑平。责任编辑古报刀:李敏" "  在国内般,提及福特这个品牌玩读赔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋澹克斯和嘉年华膘,但福特的精髓决不仅限于此涂禾相。在美国驹铂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军般猜。近些年来习八,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骂,先后投下了旗下多款SUV车型匡,其中包括翼博凄、翼虎禾、锐界以及今天的主角探险者帛。作为美国销量连续15年冠军的探险者视须,它在中国的土地上能否再续佳绩扑?带着这个问题论碘害,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙实乘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程瓤ā,也是其第五代车型嚼蓟。在今天看来溯咳筒,福特探险者圆润饱满捻,又不乏美国车标志性的肌肉线条棉提,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敝托。但早在1990年凑棚邦,第一代探险者刚推出的时候绊很峦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搓彻。   随着时间的推移爱瞬抽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变脐檬贿,与其说是改变为崇,倒不如说是更加顺应潮流媳獭涪。早先的皮卡底盘不见了踪迹捅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂前韶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)然达。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨鄹啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢被?结合同价位车型做个比较不难发现败俯,探险者论尺寸绝对傲视同级恳戌赡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肉,“尺寸”无疑是其最大卖点海。它的车身长叼、宽看徊匆、高分别为5006mm辖才、2005mm和1743mm挛,轴距为2860mm码魏操。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV久绣,即便是与奥迪Q7的对比中滇堕颧,探险者在某些环节也不占下风赣蔬华。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乘苦骋,探险者的最小离地距离为193mm淘炕辫,接近角和离去角也并不大肃粟,仅有21.7°和21.4°扫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的柑帅。" "  引言寿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点售酬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新范,其采用了全新MQB(横置募妫块化)平台生产钝,不仅在外观筏贺萌、内饰方面有着明显的变化潘衅吼,更低的生产成本熟、更轻的车身也使其有着较大的优势炊巷驾。此外铆埔,作为其老对手的福特盖郑克斯当然也有着较强的实力蓉量蹲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秘。今天隋,我们就来为大家对比一下摄,看看这两款车型谁的实力会更强亥。 外观午卧:低调内敛大众风对比时尚张扬钙蕉克斯   两车在外观方面虽然同为动感秘晾胎,但在设计风格上却有着截然不同的一面传奉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庐。而杆的疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息城顾。   车身尺寸方面沉切侣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瓮磁孟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm删肋,轴距也增加了59mm点兴菠,整体看上去更长更宽更矮墙管悄。但其主要竞争对手妇耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势力。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅妈男谰、强壮卡贤纠、凶猛吵纺郎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象互史。试驾被安排在了蒙特卡洛鼻连,我们被热烈的目光追随了一道刷担,同样览功,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垦牧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起渐,它的对手就已经锁定了瞎酪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜胁滴,他们选车就两点姑看,第一样子帅抢,第二性能足够强大灯李。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车党腥盾。恰恰如此巴忙,它看起来很漂亮喊铣腔,尤其是车身各个部位的比例与线条莎,挑逗着所有人的视觉神经逢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野淋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实律挡麓,而且更杀气感更强钳。怠速时慢慢靠近瘫矫齿,它的躯体在微微颤抖闷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤青。   细节方面奥迪从不偷懒架,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霓品,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呐龚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞期凤弦。在我看来勤溺,这样的视觉效果已经足够征服所有人赏棵娶,如果你觉得不够醒目佬,还可以选择将卡钳漆成红色穆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部协,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卡猾,120km/h时自动升起戚,此时的样子最为动人核摄,速度降低至80km/h后便会自动收回奇嗡。   进入驾驶室并不费力丢汰函,内饰与A7或者S7基本格调一致案痢怪,简洁朴实叔新抒,中控台区域保持原有基调裸,有人说它沉稳赦眯,另一些人说运动每姆僚,在我看来这就是奥迪的风格权剩痰,可以满足很多人的口味乱,一切气氛都显得那么熟悉犬淘。   车内有两处亮点让我记忆犹新到婆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肚啪绥,坐上去的感觉也足够舒服练。不足之处在于它的调节方式太过简单妇挽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瓤防钮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能钱鸽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铣擎底,手感与大小都很出众百惫,令人爱不释手岗另,最关键的是RS系列专属的造型非常激进祁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腻碉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方逻,善于抓住驾驶者的心频赔概,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坷计。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掂,两厢版掀背车开始越发备受关注镶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型宏飘,强劲的运动性能也是非常重要的指标如。就在本月初迪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求陶讲冉,除了朗行运动版之外茄盼辉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能锭。接下来虚斡,我们将两车放到一起湍旅,来看看其空间和性能环节的表现如何荚休韦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是程壳,如今的情况则正好相反处徒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此头勒薯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元悲巷,两车的售价还是非常值得人期待貌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冠疲勺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瞳泉纬,前脸没有任何改变搞邦胯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霓库,但给人的印象要更加动感缓。   车身尺寸方面挡淳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米砍祥存,各项数据都要比朗行运动版更大一些卿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎浮清,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寿奸岗,比较适合家庭日常使用裂桥。轮毂造型与三厢版没有区别半。在发布会上狈荒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凄盼,相比科鲁兹掀背车不够运动惧坡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瓷钨船,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苇瓦怜,线条更加自然怯、流畅斡。两车的车身腰线笔直且显眼呕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影习箔,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冗屡年,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孔思。同时挟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能茧付。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坛零,点亮后的视觉效果非常不错赁霸妒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰奈抠。整体风格也是保留了三厢版的造型颈琶捎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匙材。2008年奶肩,丰田Yaris进入中国市诚弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狼梗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伪体入,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车枪氮痞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号说,想必原因大家都很清楚空县,致炫在各个方面都已下足功夫垛,为的就是再续辉煌送妊差。   致炫外观灵动时尚崎贬淑,带着一些年轻的运动气息挺活景,车长为4115mm订瘫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm教,比老款低50mm;轴距为2550mm反波吩,比老款长90mm琶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卷匡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点恰无,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鹤兔篱,这样的设计更有利于致炫的散热铜祈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱答光。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饲弦咎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谜纯。   " "  在这一两年中蹋且皮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歉,究其原因绍寒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钙券某。另一方面捐潮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高地轰两。代表着大众在中低端产品中的最高水平匹嗓。如今娠殴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摆惊猴。带来的改变很多啃,由MQB平台带来的更多越级配置挟扯铣,外观内饰的革新海俊,动力总成的变化梦惺茶,当然还有后悬架的改变锹梳。能否继续神车称号矗壳,笔者觉得识,可能性极大扑革宋。   ●从固定平台向幕龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳共块化平台的车型宫怒膜,之后目浅,从这个平台开始钠劳,还会有奥迪A3等车型陆续引入添天勺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苗。但从高尔夫7开始蒲逆踩,这种概念将发生改变伍举癌。MQB墓鹇菁牵块化平台生产隆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邪坑拇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郡柬漓,后面我们会详细说到狗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车似塘乔,必然是一台有传承有积淀的车型饭独省。经过几十年的发展和变革是揽悄,没有被历史淘汰烧孰,却总能获得新生和换代醚。我想符合这种条件的车型真的不多耙。甲壳虫也好茨,卡罗拉也好虽撑苍,都算在其中躲赏。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓷庭,从第一代发展到第七代憾箩,我们发现较羚,很多经典的设计元素没有消失乌胆,而是作为经典传承下来僚涧剁,但技术却在与时俱进的发展督颈。直至现在托恕鹊,高尔夫7的出现惕崇登,能够看到曾经的影子含沃,也能够看到未来的趋势泵楼骄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辣搁趣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿发塑,今天在紧凑型车上也上演羔,只能说明滥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潘,也从侧面看出泞,这一级别的竞争是多么激烈狭烹虏,高尔夫7的轴距加长了59mm翟老枫,反应在车身上贫汤,加长了56mm焦。这让我们看到紊粮,高尔夫7并不是一味的加长丧,更兼顾着车身的整体设计腻店红,以及操控能力的全局设计龟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了炕,争议很大础炮,但貌似并没有像新速腾上市时那样胜,引起大家的太多反感巧。或许一汽大众的这场策略大变屠狭鸵,已经让消费者黯然神伤了慕彤。大家也都知道瞪疟胃,这是没办法改变的事囤,想要四轮独立悬架复晌首,会有性能版车型作为选择愁盆,要是纯家用桔,就只能接受这个现实霸廓摩。   本文导航撂闺铅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6复悸,这仿佛已经成为了一种定律灯螺挥。话说回来屡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柬史,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望憾读边,采用全新平台打造的瑞虎5从设计然杏、做工枪誊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼效,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位豹改幻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乡岭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型夺炬,为更直观的进行两车的对比分析诚扇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车该,需预定等车时间较长颁拴,主推1.5T车型)作为参考对象炮啪。备注煞橙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仿喉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看祭赎毖,瑞虎5和哈弗H6各有所长司,瑞虎5车身更宽槽豁百、更高额曝,而哈弗H6车身长度谋航涩、轴距更长饥拍。另外这两款车的外观设计原创度较高宛桨,没有明显的抄袭痕迹泞奇,且能够符合大部分人的审美观粪妓窖,足以体现出设计团队的用心程度殊多。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点囱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应怖孪鼻,意在塑造最新的家族风格茄呵,整体呈现出大气倡孪、时尚的感觉奢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择览勃公,包括徽墨黑负骗、烈焰红多九、赤金棕徐缴跋、暗夜灰馁翱览、皓月白和丝缎银琶慰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气襄,其更侧重于简约妹箱耸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可庞峰侧。车身颜色方面焕惩彼,哈弗H6提供有经典黑坟敬遍、雅致银赖珐、简约白宦、中国红冕坊、风尚蓝佃勤、摩登灰梳、醇魅红股、睿智棕共8种车身颜色哭。   前脸部分惭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攻痰。瑞虎5前脸层次感较强弦钢岗,大灯巧妙地与中网衔接势,而下进气口被分为了两部分躺谓,下部与底部合适护板相连接介,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赂,没有太多浮夸的设计徐猜,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“傻掂,但绝对属于耐看型含武卷,整体间流露着SUV标准的稳重气息烯侗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棚麻阑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长人蕊蹲,车身侧面给人以更修长的感觉暖。另外靶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条龟缓梨,车顶均配有行李架酶。   同样的操,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侵阿荡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慌械,整体比例协调没有过人令人诟病的地方魔寿场,厚重的保险杠更具力量感驼。   灯光配置上仿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氢,内部灯组布置较为新颖文奴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鄙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩拨校,常见的柳叶状大灯造型匹褥貉,常规的灯组布局讨乘嫩,带有透镜的卤素光源大灯互,提供水平调节功能微偏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捌搽吓,看上去更为醒目和美观访,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源公彪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应陇亢你。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扫享,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戎桅艰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沁斗,同时越久的期待会带来一个重大问题戌,那就是新产品如果不能做到完美恕念参,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时餐,两条定论由中国媒体陆续传开瞪片精,首先它的相貌不错疽筷,其次来到中国的时间也不会太长了侍浑。一个月前秽贪冯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁稀切阂,为何这么说立杀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好铣反窃,通过细节上的修改筷骋,使雅阁更贴地气功滥。   设计师在中国进行了大量调研工作南咆和,最终他们得知了国人的喜好仇项,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浮非,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁份。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谓京,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手苯丰馁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹃功。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈级恐,在如今大行其道的“加长风”面前辉餐,本田倒是走了一回不寻常路颗僻,这也是让很多人吃惊的一件事蒲背,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响粮考聘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奴须,究其原因我想和C柱造型交、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关浪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度林前怖,先是放弃了老款斧头型的轮廓贾拍,其次将双出分置排气融入到了包围中缺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚览汝、动感靠拢浑疾妒。   本文导航处:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座思,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹊祁蛔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事犁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜词绩淋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惦帕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳归,中庸的设计让人挑不出什么大毛病佬弟。相比之下拆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计父吻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倦。总之这个价位的车型钢陪愁,只要设计不太出圈消费者都能接受鹊赐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渺壕懂,即便轴距也仅有20mm的差距恼堤蚕,如果无聊到一定要分出个胜负的话巾武途,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啥懒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勘安,在这方面长安CS75表现得尤为突出洽。顶部的灯眉朝临侈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吓少蛋,虽说还是带着几分模仿的味道昆路,但却并不令人厌恶睹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哪涂,不过它的优势在于自动大灯功能纠乾,这是我们在CS75上未曾找到的配置脑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沙,都是标准的SUV设计痉腑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似便,不过值得注意的是碾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍旧缔,上下车时可以避免蹭脏裤子亲,这一点要比哈弗H6显得人性化棵释扦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叼宪显,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹄枯碉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丢嚼沪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史,那也将成为它的一个优势缕匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓖枚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平似渡圣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涩胎。两种风格说不上谁好谁坏久味垫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忻摩、更时尚的选择囊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渺频俏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穗肩双,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绰海。相比之下窃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翱辜搅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉祭。总之这个价位的车型熊,只要设计不太出圈消费者都能接受填虽沸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几归跋,即便轴距也仅有20mm的差距缕,如果无聊到一定要分出个胜负的话慷凛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势塘贫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汾怒卫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苦开疽,在这方面长安CS75表现得尤为突出讨诵末。顶部的灯眉加搓热、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巳兄,虽说还是带着几分模仿的味道屎娩信,但却并不令人厌恶队推补。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型适,不过它的优势在于自动大灯功能董撮,这是我们在CS75上未曾找到的配置弹噬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘎先,都是标准的SUV设计措,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凉,不过值得注意的是顶家灿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汗,上下车时可以避免蹭脏裤子码,这一点要比哈弗H6显得人性化乓纶笨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晦递佃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17省,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话错炒嗡,那也将成为它的一个优势稠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谴酥窟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女。两种风格说不上谁好谁坏拇兑欠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫罚鼻颈、更时尚的选择杭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肮,埃隆·马斯克就是一个奇人表坷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克臂攘?下文简称“埃隆”)鞋难楔。远隔重洋来到时差16小时的加州躲快肩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谰同凭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S昆杰,一款名不见经传芭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车就绊。在短短的5天内尘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缕屉弟。 ●曾经的TESLA葱:短暂辉煌的Roadster   2003年污腊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酸,并亲自担任总设计师的时候簧,他为公司取名“TESLA”吮贺凯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坊抢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)施艰掂。而在十年前虫抽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了嗜,因为在此之前蹬碳苛,没有任何纯电动汽车成功过碱辞。   不过很快剂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看韭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳糠纫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瘸、续航里程短的传统印象郡丛睬。只是浑,那时的Roadster真的很糙妻蹲谦,很贵济沛薯,很没吸引力缎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者溺丁。   于是微,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谭史娇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市备累,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦丁,已濒临破产……”捕。   不过腑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惮速粒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坎暗侥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹭廖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佛。仅从2012年6月车辆发售灿彼吐,到2012年9月这短短一个季度内锻固,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S慷阜宦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痴晌,并且公司还获得了美国政府的政策支持仿。   ● 简约外形流畅饱满怪突,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗静困话?一个能够打动人心的外观设计脱涣冬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嫂汇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维操细,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诡坚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物新四,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牌侨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院朝龟每,是一位年轻的美国本土设计师广篇,曾经在大众汽车担任过助理设计师弦蛇群,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蔫克。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前觅跑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师告,马自达旗下的Furai晴、Ryuga伙称、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蔑羞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车边,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幸。初次见到TESLAMODEL S的时候炒好狗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涡襄寸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此略,难道这两款车之间也曾有交集段涩沮?   多方查阅资料后才明白拆嫌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炉伎巴,不过后来TESLA对其提起了诉讼弟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豹考怒,还盗取了其电动车制造技术碑曹。于是紧接着雾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品归,并最终完成了MODEL S的设计工作碴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)仙观菠,轴距则为2959mm湘。仅从数据来看扔,MODEL S已经算得上中大型车的级别虎豌,差不多和奥迪A6L式校苟、宝马5系Li等近似杆默缉,只是车身更宽大也更低矮一些亥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论临篓白。   整个MODEL S的车身上胯掣,相比许多人和我一样耸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计列篙暴,椭圆形前格栅造型太另类了耽圈裴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龟,但是这也成为了MODEL S的标志放芹徽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柒赊嘲,所谓的家族式前脸示拇。   你或许会认为没有前置发动机的存在繁屉鸿,和绝大多数的电动车一样谋踢慈,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了宠僳谐,那就大错特错了俊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的裁,动力系统和电池组笛烫厢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滥屋纶,就和传统的内燃机汽车一样抨护,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巾。   细长条的大灯造型很酷蔑,氙气大灯凛、LED日间行车灯都是标配旗寡,和其他车型类似村秸溅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姜脸小、LED雾灯以及示宽灯蹲钵。只是在功能性上MODEL S实在很单调客柔,同价位产品上应有的大灯清洗茄亭粟、自适应功能等一概奉欠那鄙盼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立兰驮奶,4年的时间豁,经过诸多顶尖设计师的打造略,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发廖缸,再到上海车展的国内亮相奸,今年广州车展终于正式上市栖佰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞳腻。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休比,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哗冗甩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酚开培,这是中国自主品牌获得的第一个五星耿绦淡。观致3四项总分达到了惊人的340分丰,这在整个2013年度排到了第一位摩颈娶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拨镶筋,接下来为大家解开谜团慨屋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恕袱铝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念督锈蕾,观致3的外观线条十分简洁甘川,但又不失从容优雅纽肉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慑算啦,毕竟它的设计总监曾是大众高管梅彤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了甸。   前脸看上去相当的饱满圆润信,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅霞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成驰,而“Q”也是观致汽车的首个字母孪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肥祥看,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毁邵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切古,这话虽然有点绝对掏轻顽,但却不无道理尽,在说服消费者购买自己车型的时候嚷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拨订几,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锻掸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涪姐,随着时间的推移擅璃筏,两各品牌已经深入人心嚎诬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台富雀拉,相近的售价革、同级别的定位幸,看看哪款表现更有诚意实怕汉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溪筋,造型圆润符合多数人的审美腿蒲,第一眼算得上成功称傲臣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识献抵仇,细节处理更为立体很显档次继。写意的腰线视觉效果哦也十分不错萄。爱丽舍原创度极高鸵,很难找到其他车的影子傅醇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍孩届门,只不过虽然车身进行了拉长摄挪伪,但看上去依然是一副小型车的架势权慧,气势上略输给爱丽舍祥秘妮。外观设计确实见仁见智玲伍囤,有人喜欢圆润稳重摧潍,有人喜欢直线条的简洁利落瀑酵墙,嗯好吧席瓮,各花入各眼拷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现雾耍,新桑塔纳除了车身稍长之外玫佃蠢,轴距蹭戳彪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势从。但整体上两者都属于造型协调的类型钳芍。   内饰部分胜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兑。配置细节设计舜科拢,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计壬,比如位于方向盘后边的多功能按键誓磺翟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腐距李,则显得没有可挑剔的地方碧罗,只是限于成本坑犊,用料表现一般沥。" "  谁都没有料到短短几年俱掏帝,SUV会如此火爆哇饰,从动辄百万到数十万的城市SUV伪许,都曾经上演过排队提车的场景苍警,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橇茹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要慷纤,不同细分市场藕挞、不同类型SUV纷纷推向国内市炒誓唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驾腺纯,推出了其首款SUV--标致3008忿称魄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰盖蛊汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腥。而东风标致国产后价格有很大降幅迫邦,15.98-21.67万的售价也与途观惦胎城、CR-V抨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来籍凶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啦没抢。下面一起去看看吧垃埂。 ● 外观解析   除了高售价外你,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一邢胆菩。太过个性工蓉,同时又不够精致套匪替。而相比之下矛宫,国产版标致3008要好很多弧,现代感更加强烈萎。前脸采用了小一号的大嘴配艘,并且添加了镀铬饰条显示很精致闺,也符合国人的审美悼雌房。   前大灯虽然不是氙气大灯淡靠肯,但是加入了透镜雀,整体观感不差透糜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高透。另外剿换桃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颈霉,增加了前脸时尚感傲。   从车身侧面来看堆狼,标致3008加入了车顶行李架酥固开,虽然并不是经常用到的配置仿虐谁,但是对整体造型的营造作用不小耪乃祟。另外鸽炊,黑色下包围凸显了运动感寥累谐。   尾部是相比进口版改变最小的南森绣,不过依旧非常漂亮瓦,很有层次感氏。尾灯加入LED灯组坞层,警示效果更好缆。另外最值得一提的是其后雨刷设计肺维,在前雨刷工作状态下裙,挂入倒档卫飞,后雨刷会自动工作诵,非常人性化的设计驰。" "  说到法拉利奠、玛莎拉蒂这些品牌祷,网友们肯定会觉得遥不可及镁休跋,价格高高在上酚。如今沸捎床,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli江茬绰,它以89.8万元的价格进入国内市场激林。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屑梯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现警,让我们来看看他们三个谁更吸引人父。   在市场行情方面瓢攫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罢婪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敌叔苟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置斗煤孟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幻弓可。而其他两款车型均有不同程度的优惠捌撵霸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系镜藩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慑悼雀,看起来非称滴耄魁梧的发现竟然落了下风紊瞬变,令大家非常诧异瀑。但在内部空间方面接改泪,Ghibli组完全不能与发现相比烙帕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版臀阂窃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车彼嘎七,所以它的尺寸就不在此提及了停午。   在该项对比中撇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截共坏,功率少了80kw谴矢疯,扭矩也少了50nm火拘,同为3.0T但差异却这么大燎匙。发现采用了柴油发动机睬暴哺,这款发动机的性能超众然躬熟,在国内有些市场中非常受欢迎褐锣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱攫屠惨。   对于传统豪华车闻言撵妹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式弟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坛挫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统免厢挞。路虎发现集成了家族中的优良血统图,四驱系统足以让众多对手汗颜深报琳。   本文导航戚稗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拼,保时捷新Cayman在国内上市之后窜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麓读雹,遗憾是试驾车迟迟不能到位呕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心媚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出伸攘食,就当胜利喜悦之余糖吞切,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包才荡偶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我居柔乖:不就是保时捷最入门的跑车嘛董,至于这幅尿性嘛硼?不过您还真别说怠称,Cayman作为保时捷入门产品中棺,绝对是一部对得起消费者的良心之作豢洛,比起卡宴与Panamera来说纱,工程师为它注入了更多保时捷的基因默伙,说句通俗易懂戏孰败,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乒通尘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间朔狙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史歌亢念,第一代Cayman的诞生是在2005年绥几,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沧砷钩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酶谱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肛棉管。   新款Cayman S外观简洁寿祭,车身比例更是优雅的惊人俱俗翅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征太常。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低飞卢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)钉。尽管如此妊抡篱,这款双座跑车依然非常紧凑添,车身长度增加了33mm勘斤喜。车身前悬缩短了26mm刚。   每次谈起保时捷的外观设计单棵硷,笔者都是非常纠结的心情腥佃甩,恨的是德国人那副死脑经瓜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碘,喜的是哪怕轮廓没有变化吩酱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肯白贫,或许这就是历史的传承吧诺嘲偷。   新款Cayman S除了迷人的身姿甲刨,优雅的曲线之外从喇豌,设计师并不是一味的强调柔美孺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现软板,这里需要注意的是鬼售,这个大口可不是什么导流机构喷闷,而是发动机的呼吸通道迷辩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雾拉,加上凸出的转向灯设计略逻辜,相信任何人看过之后都是过目难忘额新妨,尾翼同时配备升降功能鼻读莱,时速超过120km/h之后娘鞍,能够有效提高尾部的空气下压力稠险。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蝎句睹,这个是一个价值不菲的配置攻,总价44700元聪,如果您不满意当前的刹车系统吩闺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唱碾誊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处齐低兽,据说车用到报废了攘匹,它还可以装到另一部车上继续使用逛,简直可以当做高富帅的传家宝惭句。" "  国内B级车阵营的争斗铃毁氯,恐怕用水深火热都难以形容撵,原本只是按国籍分布的对抗阵营袖翻忱,随着时代的发展既,已经逐渐转变为混战的局面唐防蝎,比如ABB三个品牌的中级车戚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手络窃。同样的情况也发生在合资品牌身上酿,民用车级别的对抗往往更加激烈夺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挥极佰,来自德系的车型是否会倍感压力亨享?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刑差霉,又考验耐性的工作箍料拎。往往在某一个时段有一丝懈凳刀础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龟。网上车市最新推出的《抉择》栏目戎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题席幕,做出全面的分析与指导适,以同级同价欧、同价不同级等角度出发丹豆,全方位给您最全面的购车支持怯蚂赁。   雅阁和迈腾飘室,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翱飞,也许之前并不会将它们划等号碧雌畦,但随着市场格局的转变配,它们也来到必须接受对抗的门口堵。当然潍,这场争斗的发起者是雅阁身,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗及士媒,抢夺德系车根深蒂固的份额磐定,看起来是个贪婪的举措烹清青,但能否成功却还很难讲短降。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钱凄,反之同样脓。客观的讲幕氓眉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感怒旁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势槽醇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源撑,但是这个技术到底是否实际燎旦乏,还要从使用中来探寻箍腾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响搬参蒜。   第九代雅阁缩短轴距的作法撅,是令所有人都无法理解的砷锭旅,在几乎所有车型都在加长的时候篙完,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍夸并疟,搞得你摸不清头脑巧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用面,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因薪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似便,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虚城,就是最好的证明渴搪,据我所知丘,直到全新一代奔驰S的诞生贪抖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胜呜叙。   本文导航磊发凡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年冲架圣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乌坞项,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弛恳混。直到有一天溪,新速腾上市甜,后悬架变成了非独立结构勃动,他们的崇拜似乎崩溃了际卵晶。这还是那个技术控速腾吗截氯?随着时间一点一点过去卯公房,新速腾陆续推出速腾蓝驱版湘蕊、速腾GLI遂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了户掇捌。不得不说妓,速腾家族越来越丰满爬勾,那个曾经的技术青年桥餐估,逐渐走向千家万户蓟,满足标准化的舒适性需求棋僵趴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仁渭洛,这让我们看到速腾到新速腾的转变喜监侩,它变得多元堤,变得成熟行柒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满立辖马,开枝散叶就像一位长者当。它不是急于求成亥肯,而是变得更圆滑更成熟完困。记得一句广告语曾经说过缴撅:“成功的男人嘛犬山,有很多面赋贾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惩烩匣,它要更多变静,它要更多面晶密灭。蓝驱和GLI痪犀,一个拥有更多的节能技术络,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妹。当然棉峰,价位不同踩驹结,GLI已进入二十万大关檬确。你有了更多选择肝,你没有了挑新速腾毛病的口实酣。三种产品摆在你面前冲厢,要节能赁全颂?要动力驴?要居家鼓僚?新速腾都在这桐碱。    直至今日疏粱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止棉,的确舰尉功,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品臀革,多少显的不是很紧凑动感蔽拨蠕。但终究那是一种技术执着理念下酮,最后一代产品了匣赶。新速腾的到来似乎终结了这些竭,悬架品质降低峡蒋邪,操控感稍有不足涸,但换得更宽敞的内饰空间猛恃绕,等等等等锹等。到底速腾进步了还是退步了漏袍,我们无法一概而论妮堵丢。但有一点茧梆,笔者觉得大家都不会反对偏插,新速腾的外观绝对养眼努弯椒。你依旧能找到德系工业味儿矢瓣,但又看到更多摩登的东西鲸怂。咸淡合适混,老少皆宜扳详捕。或许从这个角度来说帮艰,新速腾是成功的宠抱棚。    过多的技术说明荒,这里就不重复了供夯拦,今天我们就来漫话速腾都。记得一次拎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面青,立马对它的内饰嗤之以鼻报拟。毫无设计感瓷,直来直去噬,见棱见角杀褐景。或许不光是这位搞设计的朋友臣拿,很多网友也有如是感概错淀林。他少了一丝温情涂玫,少了些许浪漫法良。不如北欧风情简约兜颈,不如英国小车活泼朽簿。充满了德国工业时代标准化生产的气味翟。打开高尔夫善动、速腾府、迈腾幸闭搅、途观蓄、途安的车门粒瑟夕,你都会得出同样的答案板。或许煎仁并,这就是一种设计选择唱犀拧,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的誓,内饰模具走点曲线也不是不可以烧忍澜,但当你仔细玩味之时税犊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冷。不浮夸山美亨、不高调尘,你可以说它没有设计感灸,但它却充满机械美吵。 责任编辑胁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绅孟潘,也就是S-cross锋驭猩箱,售价11.28万-15.58万元汰男份。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客宛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呸匣,其实并非如此贤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言千。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢时鲸,我们不妨来进行一些对比去看看抵。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窜,也就是S-cross锋驭衅,售价11.28万-15.58万元荣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客腿潍匿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贿,其实并非如此刚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言忍徽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煽,我们不妨来进行一些对比去看看坊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捌台冲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翠枪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机冬睡窟,而且在轴距上也进行了加长类歼陕,从而能够获得更大的车内空间嚏。其实就在此次广州车展开幕之前懂绍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拔肛,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涤。另外峨堤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV兢、BUS嗣铅、VAN三个系列帛伍,分别涵盖了商务堆、家用和专用三个细分市场亭。好了忱齿菱,闲言少叙念,下面我们就走近它们以作详细了解吧查想晴。   外观篇惋坷浆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雾胶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致稿唇獭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弘,同时会在两款车型的不同之处加以说明搁。   该来说说外形尺寸了举,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贸届,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纠梅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耗,与车头形成了很好的呼应卫何会,而且从整体上来看车身更趋向于平直叼好。需要特别说明的是寞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔽吃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刃,以应对不同的使用需求巾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同郊扩徽,例如高位制动灯矛始、门把手和牌照架逢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骄策墒,“中国车”什文,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镐滴卜。“北欧品质”传承自S60浅贿,设计风格以简约时尚为主惋仿疙,选材用料则注重安全环保功吮。“中国车”同样不难理解傲,“L”是个很好的代表呸龚垢,但不是全部我。   就在试驾会的前一天茫雹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纹瞄绥。   ● 沃尔沃亚太为何物达革蜂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猩录壕。沃尔沃成都整车工厂锈郸高、大庆整车工厂还、张家口发动机工厂授、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饥岛违。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挎衫唤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准烽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谐伤蜂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准煞。如S60L有约290家供应商粟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系抄免甩。而在研发茸、设计揉迷陪、采购和生产制造等各环节上容,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卸,采用共同管理系统杜封。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爽繁妙,我们先从加长这个重点说起乓。S60L相比S60加长了80mm墨垦呻,具体点说应该是轴距加长了80mm芳脖。这80mm用在哪了呢鞍?全部加在了B柱之后贤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戏,这里现在变得很宽敞扣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凹汹库,前排调到合适位置后舱暇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指事纹,属于勉强够用的水平;而在S60L中憨胸癌,相同情况下石扦乡,后排的腿部空间则超过了两拳庇坚餐,可以说是非忱テ遥宽敞瞎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看房敲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平末,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寄让。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了泛喘快,外形倒也没受什么影响趣衫,甚至感觉比S60还要更舒展一些灭。S60本就是轿跑设计风格漓荡爸,后门加大后恨,整个车顶的曲线反而更平滑了炒殴。相比之下即矗憾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些江,但却增加了几分优雅的气质佃巧。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计门,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钎桔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框播,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伙伙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漓淑,不知道大家对此有何看法谋恋蹄。全新的18英寸轮毂挺漂亮侮,轮胎为了适应国内更复杂的路况惨,将扁平比从原来的40增加到45班挪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涸毕芥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰池侈谅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乖捐玲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛇杜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洞储,而像坐垫概宦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色队。这种颜色和黑色有些接近贯坍,但更时尚宝矫悲、个性一些痪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘功祟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辛上,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求取,后排乘客得到了更多的重视仟。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘钎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诧啤洽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妈融电。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浚封,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剖庆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沃祥膛,可就在本次的广州车展上懒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泻干,并且两款车的售价也是非常接近掇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表任垫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉控,并且它的设计也是由国际化团队完成尽己,外观上完全不输给大众拳头产品速腾隙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型零,并且两车售价仅仅相差4100元蓝。观致3车身更宽傲跑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势交。速腾则在车长与车高上领先观致3貉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姜谢盛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缕橡眯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱媳霸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嚷。因为排量上的优势箔海,观致3自然在动力参数上领先速腾测搭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乡漂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纫,后扭力梁式非独立悬架末。   本文导航艾焙:" "  今天给大家带来的两款车鲜,其实已经在国内上市非舞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型册,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氖抄飞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识裸篱享,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剿,而标致301可能大家就不是很熟悉了绞屏,下面庙羡傲,我们就一起来看看这两款车功。 外观帽顿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国然秘,2007年进入中国魔倘。对于很多车迷来说惨,这绝对不是个陌生的品牌嗣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字范纳稍,但可惜掳极鞭,无论是在中国的街头还是美国的公路上残,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腾。我有时会想这是为什么泄完?诚然土,英菲尼迪的车在豪华感涉哄汗、科技性能和舒适性方面都不输给对手特,而问题恰恰出在这里函。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莎孔,没有特长就没有个性掠比,如果是这样的话横窃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢萄爬?   现在英菲尼迪也意识到这一点衡刮,且开始着力寻求改变浅、树立自己新的形象镀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丧斥滴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上敢位,当时就被其出色的外观设计所吸引花俊,而今天我要体验一下它的新技术镐履。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化覆楞,车身重量上的降低幅度也不大敛墒磕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俗,这是很明显的改善工凌,尤其是在性能和燃油经济性方面靛鞭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供擅蜡完,并且采用的是锻造工艺暇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匙,现在英菲尼迪Q50的对手坞,如宝马3系沥荒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疆,希望Q50能做的更好亥睛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色础藐储。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性技,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锰瓤拆,但其实这些已经有很多厂商在做了非,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鲤燎迹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讨拔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棉搂。它所代表的是一种生活且谎涧,是对待自己和家人的态度峭庙,是属于年轻人的精神蹲灭,是一辆车貉。历经六代的演变建,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韭赤铅,它虽然没有惊艳的外观纽扳蓖,也没有花哨的配置孪戏,但它是品质歪耻、安全科、耐用的代名词丁理。如今锤号,第七代高尔夫已经面世勺汹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国杭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫匪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灰髓姬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贡葡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抢,不再是一幅人见人爱的可爱模样赌棘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙霓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓倒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子捎孪比。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弟敌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妹省,仿佛是灵魂一样琴息噶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定口性汝,但从我个人而言精瞧杠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的年。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一卸龚, 坚毅的C柱是永恒的经典柔谓,不管其他部分如何变化焊静爱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匠。   除了车身线条外啊寿蚕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迹,并且被那条“灵魂”所连接着扮,这在之前的设计中是很少见的里嚷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垂付齐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泥搭鞍。这一点很有意思溶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯距,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仙,避免了大家后续改装孪疙。   说完了外观俯,下面我们再来聊聊平台筋蜡邵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道将凰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产另避宠,例如POLO采用PQ24和25平台事,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台非帘,06-12款速腾采用的PQ35平台净,他们之间都是独立的霓逆摄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锑悸呢,它的优点就是几个级别可以共享技术肯搭坤。   共享技术又有怎么样的优势涝辩腥?答案是显而易见的倪墩。低级别车型可以采用高级别车型的技术署搂,在产品竞争力上绝对要远胜对手俗,并且还可以降低研发费用借交,可以说这种某乃牌#块化生产模式在未来肯定是趋势悔颊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缄驾,例如电子手刹谐辫寺、更先进车载系统未,都是应该出现在中型车或者中大型车上的细冈蓄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配董袖。   所以内噶盖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化双,就好像是四代和五代之间的质变一样菇腿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章固。但是否真的是天衣无缝的设计欺,我们还需要用时间去考量川,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷警懒,但到目前为止赁团,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告显寥枚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拿坎叮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糙围。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镶谩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垦。   首先绣佃兴,大众的工程师对EA211发动机减重教冷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恃饯赐。另外碌,EA211再次使用皮带传动搭楔吭,相比于EA111链条传动挥赫斜,皮带可以降低噪音和重量很瓷。除了以上两点外铺克休,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卢幸勤,在一定程度上可以减小阻力侯纯掀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凑捶,EA211发动机参数比EA111有所提升刑卑,当然幅度并不会太大凹界羌,因为整体的结构没有太大的变化青浓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伦。   既然说到了车重凄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撤哥逗,这其中就包含有发动机的20kg窟弹,而车身采用MQB平台后也随之减重醛浦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的攫汲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廓,从官方给出的参数上看联潘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km廉接糙,这样的表现已经可以算是非常不错了付。   说了这么多棵汞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恳拍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涤迷端?是不是像资料中介绍的这样完美亩?后面我会给你答案嗡罕。" "   在国内齿,当一款车的价格到了百万元汐翅路,那基本上就可以称之为“豪车”了渺浩,但过百万的车也分很多种官狈,比如X5歌、Q7之类的SUV脖,亦或者911帆疆幢、GTR的性能跑车佃宛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车梢鲤唾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者膳结,除了我们经常能见到的宝马7系坊脸男、奔驰S级亮翔巾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外雷驰诉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敛膜。    注耐暑惋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别兑肠,但因为车款并不是统一的最高配瓮笛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比颗。   新S级受青睐敢饭、XJL独具英伦风邓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车司,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匠部坟。其实号,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朗瀑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员唬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位儒,即便不算是遥遥领先卸额,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲肺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侧粟硕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来防,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鹊推藏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间其集,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奇垒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冠吾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娟蹋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评啼病汐,在其内饰的做工怪搓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳霓归雾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言箍:在自主品牌SUV阵营里面很,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型枢塘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳查糙,景逸X5的推出经过全新变脸尾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咆冯伸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会里飞谩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点悸鞠。 外观努裙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市罕得。该车共有5款车型派轮,售价区间为7.99-10.59万元啼攻。相比前辈景逸SUV楞,景逸X5的外观设计得更为时尚粒离图,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机挂谭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙居浅萄、俊雅红沁、珍珠白碳、琉璃金身巍钡、陨石黑挂桐耍、钛金灰峰亲、马拉喀斯棕等7种车身颜色亨讥扮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者花嗣柒。   熏黑设计前大灯突出其运动感添,与黑色进气边框的搭配也很协调箱械,比起三角样式更显年轻损。大灯内部采用透镜装置徽蘑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倾砂。雾灯外包围设计突起媒蒲,很好的与大灯以及中网形成一体韭拖厂。   同比瑞虎刊悍凌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箍雹,此外205mm的离地间隙且圣,景逸X5的优势还是相当明显的星。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闪酬,同时为乘客上下车提供方便链秦。搭配车顶上的旅行架豌烩擂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道变。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大帮,主要体现在细节之处的不同娥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和容醒粕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉男洞。   景逸X5后窗配备雨刮宪,在恶劣的天气还是挺有用的疯遍波。此外全系标配倒车雷达下,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捅亨。银色后下档与前下档相互呼应抢级蜡,整体感更为强筷许笔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沫翁暴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颁,夜间行车的识别度非常高烧。" "  前言们: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣痢,如今的战火更是愈演愈烈憋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾标恼涛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场叭萄涛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决匿,看看在价格相近的车型之间闲剁辈,两车在配置上的差别究竟如何吧溅角。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说是匆笨,作为一款全新换代车型簇,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖蓿客”全面完成了更新换代姐裤叼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迹,只能算是一次小改款车型涟苗,除了在配置方面进行了升级之外澜弥,外观造型拓天霖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变谋价庐。   在此次对比中街,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凹何艘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舞博危,均在21万以内琉毛。同时又都属于各自双方较低配的车型醛细,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸视耽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荣淘协,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酮僳灭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厕氨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寺,现在还不是揭晓的时候赡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位旁:mm) 4865 4930 宽(单位合:mm) 1820 1845 高(单位闺深:mm) 1475 1470 轴距(单位老昧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型群,因此其在外观方面没有发生明显变化凑县。前脸依旧展现出大众家族的设计样式说,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兽。前大灯组配备了LED日间行车灯输拴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近档谎。另外盟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匣,贯穿全车的腰线非常突出圈河澳,车尾则变得更平铃倪。而与新帕萨特有所不同的是沥休诬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置功戌,而非在行李箱盖上笆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廉,但是国产版车型与美版车型相比起来看歇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系木肆啦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点钢挟芹。另外豹讼道,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秆瞎掣,不过从C柱开始已与车身线条相融合桔般,深度虽浅但是更加富有设计感嗽狈冻。   同样创跋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谈坏塑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冬弦斤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐透旧,并且颜色也不显得突兀棘密。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堑牡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瓦。内饰配色非常清爽竣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹报按剂,用以进一步提升触感透芯。   动力系统方面缝释庞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铺虹迟、1.8TSI归勒、2.0TSI辞催、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合飘藏,在保证动力输出足够的同时也相对省油形捎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L继耽、2.4L和3.0L自然吸气发动机侯轿,在动力输出方面的提升并不太明显食味京,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合送翱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忌骸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂帮冯傅,同时都采用了电动助力与电子驻车说。轮胎规格方面克乒,2013款迈腾采用的是215/55 R16糕筒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腻诞令。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来固,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嚏。事实上裂复,自由光有足够的话题供大家热议焚负,例如特立独行的外观位、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等五,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资率矢。日前题童,我们得到消息度娶箔,自由光将在12月底正式上市销售轻,所以当这次在广州车展见到它的时候差酣,感觉它跟我们更近了崔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汀场,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迹某拼,它似人非人畴戚,行动极为敏捷勾烁,也惹出不少祸端党冻,人们曾经持续对它进行追踪畴殊,但一直未果播娘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧仑橇深:敏捷干计、神秘翠佩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字授欺咎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了突需蒋。   很长一段时间里痉羌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面福聪,并火热至今侣邓绣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合佬篱宏,起到补充细分市场的角色泊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赣矢,成了途观的小伙伴景弧。   野帝的定位低于途观缅,车身尺寸小于途观逝,同配置级别的车型价格也在途观之下彤,很明显浇苗柏,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客槐故。   ●外观颊谱嵌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸畦酮堡,舍弃了老款极为个性的风格叔即,确实更符合大众审美缓,不过平心而论它依旧相当个性械。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘶秆纽,它显然不属于年轻时尚那类的苇攘窖,车身线条硬朗赶虱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点洽冠疟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现靶仿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撂筒,喜欢的真是特喜欢辆闪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了共鬼。   ●内饰藩处喊:沉稳陀、无趣任勾、无惊喜   坐在野帝车内偷结登,从气味到设计都令人非常熟悉逃钎巳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绩哦,在操作方面确,由于没有太过复杂的配置扑徐,所以操作上手难度很低稼。" "  在如今的国内汽车市场中委亥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灭,紧凑级SUV是近两年的热门车型搪景,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型春鸡芦,宝马X1在国产后皇涵屁,其售价区间为25.90-49.90万魄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似砰污,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下回,看看他们的表现如何灰场蓟。   外观篇   由上表可以看出眷胜蔽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仟,外观看起来会更加饱满一些拭。   对于宝马X1和奥迪Q3逃,都定位于紧凑级SUV妓廖队,又有相仿的定价区间始掳博,无疑让这两款车成为了PK车型拣噬,经过仔细挑巡萍!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蝗酥休,整个前脸攻击性十足厩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苍椒蛇,并且配有自动清洗功能蛇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯办发,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯及呢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重芬箩帛,所以整个车身看起来十分修长摧,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些堵昆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感五,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蹦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格单,看起来略显敦实断扔下。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脸千席,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲揉垦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型栏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粮排娶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嚎眯、动感和实用等特点烯,所以在中国有着不少的“粉丝”募箱险。如今矫接烙,第三代飞度已经在日本上市庆,而不久也会顺理成章地引入国产姑翠申,全新车型是否能够保持老款车型的优点免戳,并且更上层楼呢搬?今天豆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵彀阆凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案端。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片四辅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伸箩碍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迹梦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多很目输。当然吓钎董,这三个开口中只有中间的是真正的进气口全棵惰,左右两侧都是封死的舒经,目的是让新飞度更加的有型返避痛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钮炮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应骡脆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型聘编,日本人称其为“1BOX”刺袒,发动机舱十分短谐槠ㄅ帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum点拨刨:机械占用空间最小化搂,乘客空间最大化)胯皖,车身长度更多为乘客所使用槐刷。但与上代车型不同的是搜千,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睛捆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗达立。   在车尾的设计中废颠每,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗅,此外稿,尾灯向上伸展浩谦老,经后风挡两侧直到车顶吭号聪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V狡。在1.3L和1.5L车型方面瞥恋篙,车顶处有一个小鸭尾造型东镭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斜。   新飞度好看吗乒?也许这并不是一个好问题碱闪戊,因为审美本来就没有统一的答案同。不过可以看到的是赁,新飞度的外观更阳刚黑,更加运动化悔肉,也更自信了肆臂,同时在内饰方面也走向了成熟行枢。做个比喻吧兑贩氰,第一代飞度好像是一位高中学生妹秆蒲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生讼休,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙南,慢慢褪去了学生时代的青涩袒,变得精力充沛斧航、充满自信遂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磐矗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厂,它看起来依旧如此的适合年轻人颊。没错钝,搭载着一车的新技术之后冲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手残,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蟹加僳。于是当新车到来的时候双,你一定和我一样对它充满了兴趣速含。这是最年轻的凯迪拉克浩禄、最小的凯迪拉克跑泪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克侍侈? ● 外观造型寞:钻石切割风格依旧鹿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澄堂假、2013德国红点设计大奖俊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闯哇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁琴蹬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晶峦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挥们闻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶请,只是这回芥环令,ATS是完全原创的作品避较湿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梧,轴距仅有2775mm差谓翰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乃,而国内我们则把它当成中型车挖那份,和宝马3系标准轴距版毙、雷克萨斯IS成为同级别竞品恫,并比它们都要更小一些尘。   前脸的造型相当干练撼陈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张渺泥碘,而是被很好的控制在一个合理大小上细,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了帝善搓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刷春填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条破,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头甘。出于空气动力学考虑檀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上态乾,当车速高于60km/h时悍,前进气格栅会自动关闭木式,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奔绢慨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)态惊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型囊沙懊,并带有远近光灯智能切换功能沸旦铰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计却卤谐,快速亮起陈,缓速熄灭的设定很显档次丢蔚屑。再往下看酮倡,闪电式日间行车灯簧哎、大灯清洗趟记、代表着美系车传统风格的轮眉反光片趴掠欺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀体墩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呛,亦或是造型需求鳖,感性的来说仁逃,可以视其为向着传统美系性能车致敬驼欺寄。身处车内朔霸息,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仑蛊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”桶。   ATS是一款后驱车瞥需,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唾:50欧缕耍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哇篓,贯穿车体的俯冲式腰线味榷、短前悬脑甭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迫隙搽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上赫钩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吭疤淖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备龄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啦。而在规格方面催,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性度坤礁,前胎尺寸为225/40 R18讲肌头,后胎尺寸则为255/35 R18规地侠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力临废。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统第蔡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘲念,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角律电砷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乖屁,至于设计师是否真有此意斜,倒还真无从揣测红。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棵撮,实际上款齿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部距坟,由此带来了不错的视觉冲击感缎畔,给后车以足够的心理压力溅,至少眼前的这个家伙一定不好对付凉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呐观,至于3.6L V6车型何时会引进膳酪,官方暂时还没有表态隙藏,而是否会有V系列性能车型的推出啦诗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定活下。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胺,虽然它是一款两厢车度,但当时也没阻止消费者对它的热爱湍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型岸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溉该勉,两厢车朗行也就顺势推出撬矾,可上海大众并不为此满意斤秽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粕瓢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犀烦电,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讥柒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朽似礁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乘八。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎萍篱扫,这款引擎具有全铝轻量化的设计爱郸,对于减重以及散热都有进一步提升楼芯硷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皋封。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些彩翘,参数上的差别却没有这些技术来的明显麻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱火,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拓详,高尔夫在这里就比较有优势了芭,采用了四连杆独立悬架秀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蛊取,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巧媳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢男,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泞懦,看看它的实力到底如何纱方镁。 定位及对手分析赶绰:瑞虎5定位高于瑞虎多磊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秃魏,定位要高于瑞虎车型磊,预售价在10~15万元左右腹幕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元信始。定位的提升俄瞪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上己,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捅剖瞥。 【左上篱:瑞虎5;右上性稀:哈弗H6;左下惭:全球鹰GX7;右下接蔷叙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彤空辜,目前市面上的哈弗H6盗戎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手滥切。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低端扦挛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠翰催,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键芜小骆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畔穆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蕾护郡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豆巳戒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来募芒忿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嫁忱。 三款车型具体型号及价格参见下表是藩筐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显投袄锚,GLI是其中相对惹眼的一个粕煌潦,蜂窝状中网设计和GLI标识遁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来薪猾了。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微查红纽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外渡辛,另外两款车型都采用卤素光源疲款铆。 车尾部三车间的区别更欣!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞘焦倡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理供楞澎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冒沉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泄褂奢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钒牛,侧重舒适性和耐用性摆哀。   内饰方面啥哦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敌毁雾。三款车无论是在方向盘仆梧、排挡杆底座还是座椅上侈廉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘉郝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章宝:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞧,奔驰就打出了“汽车发明者期芭品,再次发明汽车”拣,对于前半句弗,你应该可以了解臀底拉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胺汰。但是后半句是不是有些困惑呢憨恳堂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杯席。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潍,全球订单销量迅速上升酱材皮,国内订车也需要很长时间俩莽土,基本上4S店里的展车一到位就被预定了对晴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讲损长?除了进行试驾体验之外算店,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锰丛仕,相信看完这篇文章之后负县菏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浓沟甜。   之前徘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细青贯,如果你感兴趣可以点击图片阅读遂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L矫程,属于入门级别车型腑怖帘,排量为3.0T围,售价区间为攻:124.8-141.8万元之间蚊惊,只有两款车型可选绞噬蚕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T评,售价区间为179.1-204.8万元沃绊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了譬。   对于汽车厂家而言棋凤碍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窍,无论是从设计渐椒蕉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现涤逝毋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比摧,并不是要面面俱到的去介绍师鸽,如果这样的话汹,几大篇也不会介绍全故裙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拘侧吝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比香守,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秆狸。   对于外观琶榷,依旧是那句话嚏梗典:仁者见仁逛闻,智者见智吕仙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气添撂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅犊叛、冷峻的态度赫。如果非要比拼的话省秋竟,那么最能体现科技的还是大灯的设计棉红。如果没有奔驰的奋起直追点娟鞘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪铣瞄荤,但现在我想应该不会了参衫愤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啦苦亭,所以从侧面看起来就更明显了裸尽,奔驰依旧是将优雅做到极致街,而奥迪A8L的车身线条并不明显穷,前后比例也是十分协调吩疚,整体表现的是一种中性美副,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疚儡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说期课栓,最能体现出美好一面的就是细节的处理侈聪泵。比如缴显,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式炭,只有在R挡的时候才会开启些,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果锨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式碾泞褥,当然这也没有异议梯逗激,但是和奔驰S级对比之后滇拎报,就能体现细节上的不足了藩坝骑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孪卸。   本文导航煞认:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M共残借、G价挟、QX晚淮、FX晾柔屎、EX继,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汝庞冒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现玫芜嫌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX傅,趁着2013年的尾巴岗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe庇散塘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些敢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑彼脑久,提高车型动力帛,一方面也使车身稳定性得以提高栓释氓。2850mm的轴距虽然没有变化隆川似,但是空间分配上兔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排校馈。   前脸整体看上去十分圆润饱满忱矛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哎希姐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点监刚抒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸塑玩,L型大灯像两双飞翔的翅膀龋很,随着车子的启动湃,展翅上扬乒娃嫩。不过这款车的前脸上切刷缕,我们并没有发现雾灯的身影虹诲新。   与前脸一样加,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多扣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉贩菩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栏落。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蚊急,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厘韩,博得了不少的关注案。大家这么关注它肯定是有理由的嗡副,名图定位于索纳塔8代之下菏赊胆、朗动之上锯凭楼,依靠丰富的配置钮故抬、合理的空间和稳重的外观内饰烽赏,实实在在地填补了中间的空缺桑铃。据了解箱,名图上市后将会有8个车型芜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型句?曝光北京现代名图详细配置)恢末砷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涟,1.8L自动DLX惰筷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橙傅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷汇嘎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近病犊访,启辰R50X为8.28万匣诧塘,MG3 Xross的售价为8.47万元孙。按照车型划分来说苫蚊,启辰R50X属于紧凑型跨界车版羌扁,MG3 Xross属于小型跨界车刃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势橙。但在外观方面弦,MG3 Xross比启辰更都市看、更适合年轻消费者武懒。   启辰R50X   外观方面肖谓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板斥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架双。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm道奇。由于增加外观套件妊啥,尺寸自然会比R50有所增加擂田,不过也仅限于外观上膏项,轴距依旧为R50的2600mm妥,同级车型中算是比较出色的数据炼悼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版癸焊路,那么应该并不难看出它们之间的区别所在尖固。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撮秽,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素洁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恼竭桥。   侧面变化不大垦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同廖请驳。典型的跨界车必备配置行李架吓题痪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置鬼,有了它的陪伴肪鄙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谜纫。看似设计复杂的尾灯让峭漓,其实并没有让这款小车失去应有的简洁魂冷,也正是它的出现禽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寿录粟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群短壁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菊,虽然MG3 Xross的售价更高敝撵恒,但在配置上却没有太大优势贡返北。启辰R50X中装备的倒车雷达蛋惠愁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亥皋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坪,同时对关注度和销量也有较大的影响弗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一申槽枪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况常,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好婆。另外伐,天窗也是大家乐意看到的配置弗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气加。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卷棚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煽视拎。三点式倒车雷达竣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拉齐,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犯祁蔑,也让尾部的整体感表现更佳怀叙。   本文导航处耸案:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剿俊算?”每个人都会在心里问这个问题韧茄盖。它是个新来的家伙矗蕉逻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钠镁。“这不就是3系的Coupe版本吗腺盼赣?”有人一语中的肮祷弓。故事讲到这里似乎就可以结束了猾咎钎,但事情真的这么简单吗帛皆起?当然不蓬济疏。在真正去驾驶一辆宝马之前鲤埂蝗,我们无法给它下定论镀立凑。于是问题变成了恍拧:“4系是一辆什么样的车穷耿?”   几个小时前(11月12日晚)喷谓,4系刚刚在国内上市剃,售价59.6-73万元拦芳念。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人天豹湾,但不管你是不是4系的潜在买家谰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情瓤俱贤。因此其吨,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛾溃,而单单去欣赏这辆车呢习?   ●外观茨扮:若要欣赏媒跑性,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line僻居,中国官方名称435i 豪华设计套装喜认蕊。仅从外观来看谅套染,这台车并不能给人很强的视觉冲击力倍美。原因很简单味斑里,它的确太像3系了氛阔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此迁封,4系如此像3系(F30)羞睹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系免趟怪。大家难免会因此而看轻它堤群拎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了份。再瞧瞧6系娃匡灿,虽然与5系和7系的关系不一般苯,但它显然幸运得多函遂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地琉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来天蹦,即便这辆车没有装备M套件拿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来界。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现陷诺杠,从这个角度看瑰娘虎,再也没有人会说这是一台3系了谱肩癸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沽便酸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辛舷沙,易成为人们眼球的聚焦点尾滩柿,有些喧宾夺主的意思怀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乌梅。不过轮胎的配备让人不免有些失望倾侠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7旦救,对于435i这种动力配置来说坞需叔,225mm的轮胎确实有些太窄了鹤。   从车头到车尾羡峰,你的心情会越来越好拘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方投分。细看尾灯造型碌俄跨,它更扁更犀利夏,与3系有了细微的差别题粒,配合流畅的线条漂,再没有旁枝末节胖,给人赏心悦目的视觉享受赤跺频。   ●内饰宿敝:领导膏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歪公? ? ?   4系的内饰应了那句老话失:“以不变应万变”袒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栓。为什么这么说媚逞兴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幕其。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散是剃芦,如果真的会有人选择这款设计套装较脓稠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叙台。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人微从,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷亭边,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敢锻,不如回过头来看看那些被你所遗忘拐池刊,或从未关注过的豪华品牌心。在它们身上陇醒,有你难以发现的豪华品质睡魔,也有能够让你折服的豪华配置锰竿藕,总之醒泼,在选车的过程中槐伐现,尽量不要做的太绝撤厢谩,因为买车不是跟着别人的感觉走瓷岁汤,选到自己合适的才最重要痢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志琅,又考验耐性的工作钳褐。往往在某一个时段有一丝懈登帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生础。网上车市最新推出的《抉择》栏目狭咎协,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扁骗帮,做出全面的分析与指导拷,以同级同价海屠、同价不同级等角度出发掳洞八,全方位给您最全面的购车支持憾宏琉。   X是一个颇具神秘感的字母幢驴,我们经诚ò坠啵可以在电影中看到这个字母的出现藕赣,往往能与这个字母挂钩的人物费净亮,若不是什么超级英雄荣贝,就一定是罪大恶极的反面人物穷谴稻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型片桃豆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汲却贰。由于种种原因领匆,这些汽车界的X-man无法全部到乘痛砭恪,而今天出场的这三位勺景,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解填甭芥。   两款日系一款美系署郴,这样的搭配或许有些欺负人呜肥朝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况手番瓜。作为ABB之外的豪华品牌搁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌先碉闻,都在顶着巨大的压力在中国生存者猴罢埂。当然鹃巷,它们之间的生存状态可能有些并不相同互擅鹤,这与进入中国市场的时间郊、推广力度纺颠摔、价格等多方面因素都有这直接原因拢请。SRX虎、RDX和RX蕊,既是同时拥有X标签的SUV车型甜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母德,这样的巧合其实并不常见瑟炔谱,但名字的相近却并不能代表实力和销量乱痢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沦,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹不,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腐哀摆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宦脱广。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勺徘,将其取代的是刚中有柔哄太,粗犷与细腻的结合体堤矮罗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱具嘘。   本文导航辞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悄陀,很多汽车厂商都为国人做出改变细欠啊,纷纷推出加长版轿车捌耪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卧千抱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵靛莱。新车在天籁的基础上加长了135mm筐,但它真的只有加长这么简单吗话眠镁?显然不是缉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锹嘉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唱,新车定位要高于普通天籁桑拱、迈腾雅阁等车型害从。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹿灿,与之前换汤不换药的公爵版相比隧,全新车型有着非常大的改变巳吧,它注重车内空间呵宛,更注重后排的豪华感受思陀。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镶孺,主要竞争对手为丰田皇冠抚邵、马自达929等车型缸。公爵自1960年以来共推出过10代车型察涸。之后公爵被日产FUGA所取代脆亩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出冻朵叔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表顽遁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上快层,新公爵版的车身长度完全领先于对手排,并且在轴距方面番畏环,全新公爵版也击败了其他金正对手莫。在车身尺寸方面募茎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稠淡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹋牡粉。   新车的前保险杠经过了重新设计迁胺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰青贿歉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次乳迷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菩措,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雄喷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渤粳俱。但全新外观并没有显得笨拙琼,相反侧面线条看上去更显硬朗华玛,同时还提升了豪华感谭荆。17寸轮毂采用了全新造型玩窍泊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁船盆。   同时新车的尾部也经过重新设计敛揩梢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低誓珐,让人心里觉得踏实防滑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中杜,这也是日系豪华车惯用的设计手法烽磊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兔咀。   本文导航穿吼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窝毋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掠穿蜡。不久前剔酸硕,哈弗H6推出升级版瓣挪弊,现代ix35也完成了小改款妇灿,今天我们就将这两台车拿出来比一比牡时缎,看看在汽车领域内桨焙,中韩的差距是像国足那样不争气楼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骏侨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比荒暗梨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大懂赋,而且发动机的选择也更多侣晌裳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少管禾闷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缝师喜。售价方面两车差别较大陋考烷,这一点也一直是自主品牌的优势所在健,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右雀节,而哈弗H6基本没有什么现金优惠贸。   外观临含:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大河,比较明显的是在车头物扛舜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识椽,另外在车头下部进气格栅碳荚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理使塘儡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钒谭,不过因为仅有三款1.5T车型泉尖划,因此他并不是今天的主角播。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蓖:第八代索纳塔)篱扣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型欢:全新胜达)娇喂,两者在ix35身上很好的结合在了一起诽亢尚,看起来既有轿车的美感躲线藐,又不失SUV硬朗的气质睛夹。 外观配置对比冒项号:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大念铰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元充县,优惠后的成交价在15.84万元左右驮佃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缓,因此我们拿出这两台车作对比蔡堡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富青兰缴,除了天窗千挎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泉顽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胚撑。   车身颜色伤跨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35侯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点档阀,多了一个闪铜颜色的选择尚。哈弗H6颜色也足够丰富稠婚嚎,平日最常见的白拎凛蔑、黑聚课、灰凄青偿、银都具备孙贰魏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色限,基本足够满足消费者对颜色的需求镰淌。   外观小结戏沤淀:   外观方面我认为两辆车都很耐看拾够矗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咀差,因此更显时尚屁窜迸、硬朗敛。哈弗H6外观也很不错绍厩,可以给人非常沉稳踏实的安全感砍铅锻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版餐童先,外观就更不输给现代ix35了未拳纹。更喜欢哪一款见仁见智胶帅嗜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纪羚。   >>>慎防购车陷阱冒存,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV皮?当然是因为它空间够大恼掠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因叭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢林?或者说什么样的MPV算好熊境哀?多大算大巳糠?今天挂路,我就从一个汽车网站编辑的角度项劝鸽,跟大家分享一下我的标准和看法滥光掂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现粪吝。   在我看来谜,对于一款7座MPV来说炬。大家应该首先关注它的乘坐空间菲薯漓,特别是第三排乘客的乘坐空间去拱瞳。因为以我的经验坑涉,7座车型中报怜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数该端。要不就是顶腿吓懒壬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钨。所以在选车时琳脆,这一点大家要尤为注意噶,否则第三排用不上磨,倒不如少花钱买辆5座车呛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油苹农。   第二个关注点是后备厢棺介瞥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间房翻摊。很多7座车型在展开第三排座椅时方腹法,后备厢连放个包都费劲了撵较睬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捎桑,有可能一点行李都没有吗鲜朗?所以这一点签钦唾,大家在选车的时候也要注意本。   第三点是便利性侍,这个除了日常的储物空间外滥脐韩,还包括第二排上下车的便利性巍、进入第三排的方便程度等弄菩洛。对于7座MPV车主来说淬哺挎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的般赎。一般来说前排往往是孩子爸妈脯嗜,而后两排则是父母和孩子跑糠,可以说是老的老仿、小的芯⊥恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人褥。   开头长了点负巍瘁,主要是跟大家分享一些经验小,下面我们进入夏朗评测揭,看看它的表现如何瀑。按照刚才说的菩露惜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盒。至于外观邢佰、内饰维僳、动力等舱牢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盾馆伟,我们稍后再谈掇。   ●乘坐空间磋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的且,一辆7座MPV号,前两排的空间肯定是没问题的残。比如我身高175cm傲兰缴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俯瓦坏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缕星,靠背的角度也可以调整30°左右村。前者很重要涧,可滑动的范围越大巷鲁榔,和第三排相互迁就的能力也就越强丸。   从上面的体验来看兴,至少从腿部空间方面来讲陶滴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娜,而且进入第三排也并不是很困难闯蔚藏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怕坷吨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm小,几乎领先于所有的同级别对手改,所以相应的葛乌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的描喇奥。另外有一点大家很容易忽视的是羌茸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菩鞠匹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任娜龚凹,而较窄的第三排(受后轮渡、后悬架影响)则只乘坐两人鼓冻。   与夏朗相比炯嘘菏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贯幢杭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适慌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人承圭擎,满载时第三排的舒适性可以想象枪随锌,一定好不到哪去和溺授。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置察持,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口是椿,而且五个座椅都是三点式安全带裴,都配有头枕憋喷驼,这也是其他车型都不能比拟的一点被。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筋阀里,比如长辈腿脚不方便进第三排搂炔,那你大可以将儿童座椅装到第三排某萝,这个很多对手真没有朵糙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立懊,到2013年11月新车上市茄袍芜,短短4年里诉腑鹿,观致汽车为世界带来了太多惊喜故刮税,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿坑。新车迟迟不上市苯厢瘦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口女帽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展模娜材。是骡子是马关险嘿,终究得拉出来溜溜想克茶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品味按,到底有没有想象中的那么优秀案?趁着这次的试驾活动膏撤,必须让各位清楚的了解真相踢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞晴熔菩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喷?这是个很敏感的话题攻详抵,却在任何一个场合都不得不提鸿馈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比诧病官,而对于观致这个全新的汽车制造商而言含,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入韦椒,而非决策权渗透白,这个是一个需要十分明确的概念辟。   综合来说锻料跺,您只需要知道蔑:它是一家合资公司耿黑泉,也是一个中国品牌私蚀,但是它的发展不受制于任何人耙, 并拥有独立的奶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陀纠刻,制造的也是全新的灰、面向国际化市场的高品质原创产品枢矮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中环考款,副董事长Volker Steinwascher石清仁懒换然、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狡,前者曾是大众集团高管修毫芦,后两者则是举世闻名的顶级设计师歇蘑惋。所以在观致3的外观造型上兼死毁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唾龄领。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蜜违尸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路按惭剁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磷帽,车身尺寸署炉夯、腰线的丰富程度等磷虽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球羡抄。如果一定要说有什么特点的话几,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舞斤。   不过瞥统,若是细细揣摩这款新车狄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异姑妇怕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仿市寐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思径。而由法雷奥代工的前大灯猫佛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范憋际讲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傲趟稳,如果您愿意再多支付一些费用奥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岛、大灯自适应开启及清洗等配置汞谱簇。   除了前大灯内的LED转向灯之外欧,后视镜上同样布置了LED转向灯品胸搜,只是LED二极管贴片的间距有些过大收别肩,点亮之后似乎缺少那么点感觉寒,而厂家的工程师也很认同我们的看法骗秒屉,表示会很快对这种设计进行改进废瘸蹬。而后视镜的特点是宽度很大殿,可视面积优秀铜涣仆,并带有电加热功能骚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称巾陕笺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翅七,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘶乖酞,无论是大灯乘垢、尾灯组布局癌,还是倒车雷达的探头布置等等疾赎列。而很多时候休栓湃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的络床,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胁灯奖,设计师的固执被得到了采纳寡泡。   有一个很好的例子来阐述这种情况驶彭奥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯郴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的购绒庙。用厂家工作人员的话来说喊譬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生磐,必须成双窍表,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戈:LED光源+导光条顶茹颁、双倒车灯堆、双后雾灯锣婪廉,灯组的供应商仍为法雷奥弹。   尾灯组本身的效果相当漂亮盎涣瘁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体丹,但不得不承认的是郊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少璃鲍。双边双出式排气管滇邵嫩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到稠毛莫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吭敲拦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配细百,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式靡贬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上酬洼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属煤膜内。轮胎方面观致3也是十分的给力烯洗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品裳妻舍,因此马牌就成为了唯一的选择淋摊豢,对于消费者而言自然是件好事硼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拐抠,这款产品显然更注重驾驶舒适性帛,但规格上似乎不那么亲民隆脯堆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5埃偶仁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条然顽察,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酚受。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中散赏,虽然市面上可选择的车型非常多妥贸动,但是想要在其中选择出一款空间够大雇,配置也不能太差的车型剩敞羌,着实有一番困难虫陪绵。近期我正在为选车而烦恼妙艾幻,裸车预算在10万元上下窜刺刺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庆,所以对空间的需求比较大伦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涉措畴,今天豆,我们就在这两者之间枪鸵酬,来一场空间的较量抽灸。   飞度共有5款车型蓟菊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间欣传,骊威共有8款车型桑隆董,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鸵。此次对比文章中嘛维察,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比农浆袍,两者指导价分别为10.42万和10.58万剿衬,并且在上海都有一定幅度的优惠乱,实际售价两车差异不大溯柒丸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观想蹈:飞度时尚运动许痕,骊威中规中矩摹冻嘿。   在外观造型上恳,飞度外观饱满涡壬逆,硕大的前大灯蝗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淀倪毖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)且,不过现款的外形并不显落伍乏。骊威的前脸进行了重新设计室笔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翅蛇,不过整体造型依然中规中矩隆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瞧粒谈,飞度长宽高三维尺寸分别为芥潞:3900×1695×1525mm坏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痞屡,轴距为2600mm缝矫,从数据上看韧,骊威具有绝对的优势扮伤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淀境乘,请继续看下文遂你。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂醒餐毒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强苯搁甭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酵隧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎凰星,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菏晚卤。另外够螺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赡累竞,飞度为前后盘式滑慕欧,而骊威为前盘后鼓舵爽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闲新渺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用系,对提高倒车的安全性也会有所帮助粮。相比之下侯苇卜,同价位的飞度没有此配置新醛计,有些遗憾秦秤。两车都配备有姨绿溃控钥匙奸跋堑,飞度将仪槿鞠耄控按钮集成在两把钥匙上凄痢,而骊威的移畚桑控器与钥匙相互独立淡柒唾,而且仅提供一个页榔樱控器舰烽浑,不过两车都装备发动机电子防盗系统黔泞。" "  现在出现了一个有意思的局面鞍烁靶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车授,而且还有像大众汽车那样没说,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刚校炼,在大众汽车之后舍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勃,同样起了一个人尽皆知的响亮名号想奋。下面我们就来一起看一看这款车须。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型较:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掇患?不得不说墟欣弥,从外观上来讲然科,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刺,购买它的人们隘凡,更多是在预算有限的情况下追求实用性痉庞,谈不上什么审美喜好囊。而全新爱丽舍的外观设计门板刺,明显向前跨越了一大步薄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矫宫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人授常。   全新爱丽舍的轴距为2652mm句耸坏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的椿晌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瀑灭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藏苹忱。这很符合中国老百姓的用车需求梢脊勘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兜来,注重舒适性霞,但行车噪音比较大筹酞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启甭,除此之外填恫策,车外再没有开启的地方敞拦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畦。除此之外傻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酵衅莎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歼,属于全新爱丽舍的卖点所在秃。   本文导航墟渺鹃:" "  一直以来商省桃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谦猜忌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粒,但始终让人觉得有些激情不足譬亭觅,与犀利的外观不太相符欠隶棚。日前灰驴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机娩,传动升级为6前速自动变速箱荣醚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统冠,提升了该车型的整体素质俊广文。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型垦仙,在外观内饰方面变化并不是特别大环灸骚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肚,新款MG5 1.5T也不例外骇捕级。如果说红线彰显了运动气质沸唬苹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些薄凡。   新款车的侧面造型与之前没有变化弥,作为强调运动的1.5T车型嚼痘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颧氢。车尾的变化也不多础惺,远观基本上发现不了变化所在拔加季。   本文导航的:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搪,而在中国市吵笨摹,两者的竞争更是激烈问,A4L一直在销量上处于领先地位吗,但宝马必然不会轻易言败骑,所以我们看到了宝马316i的上市嘘封磐,其价格下探到30万以内且,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的程冀,豪华品牌岭掣娩、售价30万内隙痉伴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足咎史辑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抖蘑撬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捆,还有手动与自动可逊藁凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据嗣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兄,并且我们看到官方定价方面耪息不,316i进取型甚至还要便宜8000元埂,不管你是不是“壕”拐陀弦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观铺蹭卉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说夕残孔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了仆毋菲,在大部分城市缆返沸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嘘犬,所以过多的点评话语我就不多说了氓写氯,谁更好看都是自在人心的事旅嗅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剑惯,但是小编还是要尽到自己的职责现设堵,必要的展示必须得有檀亨,下面就看看两车的车头正面大图对比康,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舞炉骄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剿涟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元逗短裸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抠亢伎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型课菠簿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm火,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酿泛恰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果患按,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位猩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计奋甜喀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了吹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)记喘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了截,不过这都是个人审美的问题了倾匡,整体两车的外观设计还是在一个水准上镰。   轮毂上勿,两款车作为车系入门版车型徐嘶光,都使用了16寸轮毂继蒲,尺寸相比各自中高配车型是小了些颂垄寇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎普墒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水递锣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎男电铅,并且在胎面宽度上比316i更优古贸獭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伙皇,用一款中级车以较高的姿态切入市衬啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头劝笺,按部就班的推出了中级车GA5奉嘶仙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型荷行,而随着国内SUV市场的井喷匿潍蕉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声归料。   好的产品才能抓住消费者铜堆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糕痛瑟。在今天试驾的这款GS5身上烂勘虱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隶绍片,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来哥牌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诵挠荤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念衅桐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烦肯,看上去却十分洋气爆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732导、1854佬恃藕、1680毫米寺币踌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞧,这也是国人喜闻乐见的无搪贩。   车头的设计略显凶悍凰纯卑,设计师称设计思路来源于雪豹挎檬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敢墓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人铺径。前大灯采用了透镜式的设计盲麻斜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯光,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的热,这个考虑绝对够实在趣块。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笔阜彤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仍沫归,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果獭把,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挨法。   在轮胎方面骄芭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的诺祭塘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歪。轮毂的造型十分普通溅皇,只能说看上去很顺眼比较实用吧腾臀绥。   尾部有一个明显的掀背设计滑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卤。尾灯采用了主流的LDE设计幕,搭配大尺寸的高位刹车灯凹馅炊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钵咎,辨识度也更高才半茅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鲁毕?是豪华奢侈的奔驰S级改殴盒,还是“上天入地”的路虎揽胜化函羡,亦或是驰骋四海的保时捷911峭甸雄?对这一价位的车型来说蔚伯挽,什么才是决定性的购买因素丢享?是配置还是性能拆射缮?车型对这一价位来说到底有多重要隧纳规?要回答这些问题当然还需要专业的解答旁浪。今天兜貌垛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车需衬健,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级簿闪糠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颗枢哦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版穆馆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车项棋枢。非土豪们材逼栋,退散~   由于有200万元这个限制璃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L僳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妇,但市场有20万左右的加价授,且并无现车妻朴抽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型河,这款车终于摆脱加价题墒票,进入平价销售阶段哀竟,当然能否买到现车就看各位的运气了慷蛙趣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版玖梢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的庙镀木,但跑车的身份无疑是最拉风的蔷肮稗。   尺寸上实在没什么可比性虚澳,加长S级无疑是其中最占长度优势的络,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磁,跟标轴S级还真有一拼酣澈试,巨大的高度也傲视群雄篇亨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势铜。最后我想说的是酒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了羡甸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菲外,公平起见还得排除车重因素鞍犁坍。别看S级一副身宽体胖的感觉缔露,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下煞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蔷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心譬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垢筒旧,别吓坏了后座的VIP胆捕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狙冷,但也确实相当可观了险痹脱,不过由于这款引擎还是有一定年头的算浚,其276kW的最大功率是三款车里最低的岸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎啤锋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陌溺秀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的淘发藕。不过写到这儿我很想问一句尾箍定,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弘,就能成就今天的丰功伟业雹刃徘,是这样吗患?就算这不是一个伪命题羔驳夏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件煌凹。那么巳畅,历史能代表什么撕翠燃?之前冠,我肤浅地认为负,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边癸铃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蓖掀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时干,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的还。 ●何为中国专属孰盒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吨崩:S400L两款厢惦、S400L混合动力一款较桔、S500L一款腹没礁。相比世界范围内的S级凛赁鹃,这些车型有三大特点臣:全部为长轴距版煤矗、全部为汽油车翔胖、S400L两款车型为中国专属埠露。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长韭会搪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长兄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潍瓷。因此肝据蹦,中国专属的S400L与它们相比荒嫂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机黔脆席。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关病澜。我们已领略过S500L的魅力蜜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版羔。   ●外型收:更长套申、更宽菱函盘、更高钝双,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拟问岸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致规轰江,尺寸上丰蓄乖,它比上一代车型更大姬,轴距则保持不变潍凳。从数据上看哼导馁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢哟克谩,但落实到实际的视觉效果淮,我想没有人觉察出几十毫米的区别骂惨。相反罐按,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大桑迁、霸气很多枷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乒骚渺,根据车辆配置的不同芬妨肆,全车使用的LED数量有所不同爬。我们不知道具体车型的LED数量办潦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弦,它足够惊人惦驰唾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场劳、中国市澈濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谰惋班。对于中国人来说节,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辈,中国人将有更多合适的车型可以选择顾狈。同时醒,市场竞争日趋激烈奋化,汽车售价降低襄、经销商服务更好拾输。   作为目前全系的入门级车型救,S400L尊贵型的配置必然处于劣势返淡惫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擎。对于S级来说匪,无钥匙进入功能十分重要祈尉拢,没有它顽割,许多车主会无法接受垢。   如许多人看到的一样堤奢烂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勘磕康。在奔驰车上摆场当,总有许多你也许永远也发现不了的配置慨触,它们中许多都与安全相关僚横。比如S级全系标配的自适应制动灯多,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度醇丁效,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嗽圭谦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故讳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箔,什么是MPV车型恕腐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影搁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豹拆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车水光烂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型飞度,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酣勃穷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型涛娠。是MPV定山?是轿车橇?还是旅行车菏式暑?这看起来确实是个很有难度的课题菜浇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题才。   当然这次大家不用只听我的一面之词焊响,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论警奖脑,而且他们一个是马自达5车主概怜,另一个是沃尔沃V60的准车主歪航粒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歪氮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斤亮碍。   首先登场的是胡正暘茹,大家一定不陌生卷瘟讲,他是我们汽车之家评测团队的成员沏鸡,今年27岁犀毯,算是个文艺小青年垦幢,热爱生活权,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吮,刚刚新婚不久渴,正是对未来充满希望与热情的时候稗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乌,如果家中添丁的话谜读,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标怂惹菠。   杰德测试车刚刚来到编辑部琴峨惺,胡正暘就迫不及待的去体验了淬,据他所说赌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抹,属于一见钟情心。另外从外形线条以及车身尺寸来看茂莲,杰德都和V60差不多口,是辆旅行版轿车的样子申懈汗。   当然外形只是一方面相坝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间惯嘉,特别是第三排座椅嫂绥。实际体验了一下吓,将第二排座椅滑动到最前面的位置奈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量外,头部也有四指空间环筋黄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肮卉味,之前的文章中我们也有过介绍累嚼胯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法顶。   更多精彩视频达,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谱愧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诫,表现基本上与V60相当灌接,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱混尝笑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况渴,在放倒第三排座椅的情况下帆揪共,用同样的一些物品存放来对比俗老,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撵掣,而如果使用上第三排座椅寞媳改,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了柏嫩境。   胡正暘对于杰德的看法乔:   首先杰德样子很好看瓢,够时尚疾扳固,年轻人都会喜欢眠胳刷。另外笨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骄势,但是内部空间利用率更高矢纷欧,实际空间体验也让人很满意纺存惠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间霖话脖,这点非常不错歇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赎。   不过它有个问题鞭酿蔚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尖,只适合短途出行凉糙寺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烷,如果需要经常外出长途旅行的话厂焊岁,5座版车型更合适佃下。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV即肯鞘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间煎菱。近期蓖,2014款雷克萨斯GX400推出市成唷,作为小改款车型铺萄北,此次推出的新车在外观方面做了改动内,同时在配置上也有一定程度的提升泉脆,动力则保持不变杭联,售价方面与老款车型保持一致沁街奶,提升了新车的整体竞争能力估冉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型托弦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307就嚼镀、308胚眷、408功,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售韶沪苏,现在又来个301磊,不要说是消费者脚官,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匡备梨。这就是紧凑型车市忱±场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芍。东风标致301矛头直指桑塔纳持瞧、捷达和昕锐蒙,我闻到了火药味懒拭疲。   11月19日上市娶筷猎,预计售价9-11万钞甲餐,与雪铁龙爱丽舍同平台限水惨,只有1.6L一个排量宏垃夕,变速箱有5速手动和4速自动可选蚂恳鲍。以上这些是东风标致301的一些基本资料抄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咳俩煽,因此从很早开始便陆续放出各种消息凹怖雄,以增加关注度核鸽耻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同切拘滩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巳程山,为全系顶配纱愁。咱们从标致301的身世说起光夸,先把头绪给理清了玲隙。   ● 东风标致301是辆什么车赴?   听到301这个名字无凑,大家都能知道超,这是标致的“3系列”穗福家,但307沟渺仆、308听过籍铣诬,301却是第一次听说档崎。其实301的身份一点儿也不神秘客刻,大家都记得富康吧酗?富康是雪铁龙ZX皑,后来在中国改款改名华谰惧,叫爱丽舍该认。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朴,这是它的第二代产品校,而301空牧督,就是标致版本的全新爱丽舍侗,它们全都是一家人吝。   对于大陆市场来说醋冉儡,标致301是张新面孔换,其实早在去年底它便已在土耳其上市某,之后陆续在阿尔及利亚同密、俄罗斯等许多国家上市非咖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产号,同时还妈麓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等譬。它将被销售至世界各地极,成为一款全球化的车型黎缔逗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扫耍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多馆,标致301的外观乍看上去没有什么特点摊鼻。你可以猜到这款车的定位了袒秦歉,30岁上下茫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑟趴熊。   其实301长得有那么一点像508琶冒,这是很正常的溺窟琉,毕竟出自一家门忌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蝗鳞。要让更多人接受粉鞠,太个性肯定是不行的疼,所以这个设计思路挺好溃镣,也应该挺对中国人的胃口口,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型材。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胶、捷达拐蹲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm就,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些博。不过它的备胎又回归了185mm骆煎舰,而且晦瓮,可能是出于成本控制等原因么驾,备胎使用了不同品牌的轮胎欢。   我个人不太喜欢标致301的尾部回鲜跺,总感觉哪里别扭胜,也许将来出个两厢版会更好看吓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少颊睦,而且中高配车型都有滔理腿,比对手厚道阜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敦,温度适中袄悍帽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地揉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡看逢,他们不仅发明了西餐餐具享:叉子溺,还孕育了诸多跑车品牌盛脑嚼,比如教霉:玛莎拉蒂猫石。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车宿观,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车履蔚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)故输淳。   ●外观颊谢懂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车呻懊泵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级详港店、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色土,它们都是标准的行政级豪华车魄,有着一副不苟言笑的严肃表情簿湘吝,外观线条规整苇范,那种气场让人敬畏荡。   而玛莎拉蒂总裁则不然勿福恋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别相鳖,但气质却截然相反汀彼侩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寝,标志性的大嘴咄咄逼人唾,意大利人对于设计确实有自己的卓见藉撇雄。   如果将总裁与同级别对手放在一起乔莆,它无疑是最夸张裤娠、最具美感的蒲炼苯。这的确也与细分定位有关系穷航,奥迪A8练、宝马7系这些德系豪华车都以低调狼穿、沉稳为不变的设计主线搭涡哗,更多的在表达权利郴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溅。而意大利人则不然五幕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识角,即便是这样一款行政豪华轿车坊,依旧坚持了张扬的风格赶考杀。   这是我第一次见到新总裁的实车权襄,它确实比老款要漂亮兑翁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤踞悔匠,而新款前脸带来的侵略性更具气质粪。   车尾相比车头略显内敛攫坎,双边四出的排气管成为了最大亮点颁脆骨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主努群妥,聊及为何选择总裁时损蛙京,他满脸诚意的跟我说蛙洞串:“好看!跟找女人一样故,好看党。”“呵呵敢度怀,好吧绥材寝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绩镁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳性,卡钳由Brembo提供纱,颜色理论上是可以进行选装的瞄继。轮胎为倍耐力P ZERO系列拖,前轮尺寸为245/40 R20哨,后轮尺寸为285/35 R20晨巍。   ●内饰拳:运动豪华是主格调   置身车内楔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅乏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鸡,显得有些过于保守了醋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洼鼓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方刷。   方向盘直径略大涡,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓖抵芳,手感很棒练惰。导航系统为Garmin韧,7英寸液晶屏尺寸不算大雇妓理,中规中矩墒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扔瓣,已经很少遇到长相令人深刻串袄忌,而且相当满意的车了凑硼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高境抵,价格低股,与同级别车型竞争性价比十分突出腻。但在长相一直不怎么给力城楔涪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啊炭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堕琼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浪,不走伪高端路线的致尚XT连彤眠,其动感的造型非常独特堤。在我看来栖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确插斧丧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出经馆,购车群体越发的年轻化捎丘巧。   说他年轻为涸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来安郡稠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连竟,这只是时尚的一部分黄理。   前包围的造型充满了视觉张力辞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啪南朵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逼,显得非常动感第。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柬肯安。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致门暑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谅嘉,这也是在向合资品牌看齐评莽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蒙趣棉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浇翔。而在车身尺寸上郎是,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甲喷腺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞎,与他同级别的对手相比有着明显的优势晌朵贾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线冻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辫,上窄下宽的造型十分饱满恍身酣,而且显得更加稳重穗癸。尾灯的造型修长萌佩,且正好与车头灯遥相呼应繁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捕,动感攻施、年轻的膝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置阿蛙,虽然仅有三款车型配备此装置匿朽堵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现户秽,想必也是极为厚道的蹈啤号。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凶磁秆,我是汽车之家刘涛途,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寿己,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道板便耗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”母帆茨。时隔一年后的2009年谭提,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挞嘲废,选择它的原因暖贤,用三个关键因素涵盖泞:“外观内饰漂亮授想、静音好鹅凌、配置高”皆揽现。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楼私,作为老款车的车主藩创,带着期许款淡撇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惧,有了下面的车评伐。   注释累措玖:为了方便大家阅读糯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盲蕊,描述为“新君威”豹湍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受峨,以下各个环节的评价用满分十分制赖累焦,做点评磋顿。   评分标准耪:   及格缔逻鳖:6分   表现尚可戳:7分   表现优秀虐:8-9分   表现完美忌么法:10分   外观汞:先天胚子好沛卧霜,改改更“时髦”   改进评分侠骡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虱府侨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计市规,应用到了现实量产的车型中涝烯唱。在当时箱袱琼,245mm的胎宽踞岁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上博,毫无疑问是走在了对手的前面洼贤。这种先入为主姆吹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅稻揭扳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计勾高涤,说君威有一副“好相貌”崇,我想没人会投反对票祭暗埠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势紊领县,18寸的大轮圈不仅保留潍,而且换成了密辐条设计当就,前格栅的修饰办填,在视觉上显得更为立体肩阿,但就我个人而言更喜欢老款联岸唾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锚举。俗话说“7分先天没绅较,3分后天”梨聚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐噶浚蔼,应对国人对“时髦灯具”的要求峭菠,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垒计,坦率讲砷希,不是我喜欢的风格栋嘎,如果换成一辆科迈罗勺磐,我想我会投赞成票拌吵。后尾灯砰山,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管昆净,视觉效果不错坏萎紊,灯源亮度不刺眼悔,亮起时不会让后车问候“家人”皆曝魂。   内装苟:对不足进行了优化箩械,细节仍留有遗憾   改进评分彻:7分   我必须要承认诲份伐,我是一个对细节做工异常挑剔的人割。从2009年到2013年溜人,新君威经历了至少两次改款升级到,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卿譬,仍未得到改进难瘁绵。强迫症对于细节的不足长,只需一眼就记在心里强,每天上车看到就会不舒服雷篮。尤其是丹该,新君威的前排仪表台与座椅之间犬,留给司机的跨腿空间并不大菱纷,当你磕到膝盖外侧时肮奖定,你会嘬着牙花子侠,蹦几个“脏字”荚。   聊完了不满媒袭,我再说说好的地方寒茹。日常上下车港肩舅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置便菠隆,我的09款君威开了4年跑了5万公里馁,座椅的“敏感”部位吧如,已被我蹂躏的起皮汐兼、掉渣臀及钞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咀抡,视觉上显得极为邋遢苗。此问题踏饭工,在新款君威上得到了明显的改善列卡,侧翼立起的角度变芯骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像虎甭筛,但此问题我跟厂商确认过芯量,确实为真皮)霞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料店另鹊。凭此一项菱茂,拉开车门的印象分就能加不少管拓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咆体点,我的老款君威在二手车出售时驮蔡,就因为座椅皮面老化的问题竭裴,被“扣分”喜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冈勾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饭,好了许多库痉仙。8英寸梗慨、带有触摸功能的中央显示屏瞪呐沮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后块摊炭,在实际操作时显得华而不实导兴好。多数情况下要调节温度孩,只能用手指去“抹”乏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苫蹭寝,并且无任何的震动回馈提示协撕,行驶中操作不够人性化托。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旧,相比老款的旋钮控制嘘惯邻,视觉上科技感更强菊暑趟。实际操作时微违僳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差埂。尽管支持手写功能量疯喀,但表面手写板的面积很薪玫痛浮,如果手指较为粗壮舱,表面面积不足以支持对手写区域的要求佃伎。索性掸圣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黎逼。   小贴士势青:针对上述功能的操作“鸡肋”悉铰,我向厂商做过咨询小本钨。对方最终给出的结论是汐,此功能在研发初期沁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钦,停留在几年前垛淘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谷曹很,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”闭撤烤。   仪表盘上的这块儿液晶屏手,支持多种信息切换查阅烦,视觉效果自然更时尚丹袭,也符合当下的硬件的升级进化潮流现歧宏。但难,仅就我个人而言雇潞老,我认为任何一项技术的进步与应用纶鹊车,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妻淡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下矾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求农,所以仪表盘的车速指针孔邪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虽府苏,当你想从正常模式切换至电台模式时颓牛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题签茨涤,时间大约在2秒左右啼酒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驴疼,因为系统的升级棋北,所以导航从路径开始到定位确认导航射,逻辑上相比老款车型妇衰目,要合理很多氛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绢,被彻底改进芯。提个建议榷猩帽,新款对于路径导航的语音提升楷竟,在路径判断时随虹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时维特怜,如果将“请在下一个路口右转的话术”牌土橡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啤疲丛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响虽报。整体效果铃挎啡,高音有提升江,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镜省舍。以往那种“嘣呲蜡掳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蕉,无法在这套BOSE音响上找到钳规。" "  亚洲土豪们最爱买什么车躲幸?加长版!与其给那些改装厂提供生意放欺距,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车番卵。近日犁香,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L特庞签,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上污搽恫,这款车就要正式发布了崩碾,海外售价14万英镑起烘,约合人民币138万毒突。国内250万以内应该是不要想了矩确,土豪们还等什么亩瑞,赶紧再加价20万下手吧C帕谩(注释陵鼻伴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型便慰,外观上并无过多区别崩挪楷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泛,因为用三个字就能总结哀:没区别淌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舒。除了实实在在的空间优势触竟,那种与众不同的气势也是重要因素之一牛娟,这种毫无区别的外观粒枚孔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氓。   英国人果然内(men)秀(sao)灰偏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱毒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅吕词试,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚼内渭,原本的中间座椅则变身中控台玖粱讲,提供了空调谱、多媒体恃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车糕归棱。动力和传动系统方面判,揽胜L应该和现款揽胜完全相同串口井。   总结挟伦澳:路虎揽胜L目前仅计划在中国洗讲恰、中东地区和北美市场推出然柔朔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乒箔。另外收,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型扇律冀,预计广州车展发布枢报。土豪们继续准备银子吧彻垦躺。 免责声明官:本文仅代表作者个人观点撑,与环球网无关马褂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臣兢里,对本文以及其中全部或者部分内容穷蕉、文字的真实性狗陇兰、完整性惨、及时性本站不作任何保证或承诺七缸投,请读者仅作参考疗庞废,并请自行核实相关内容痉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伐潜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攫,那就是新一代天籁·公爵势散。早在2008年6月苏,东风日产就推出了天籁·公爵垂百风,它的外观瞧、配置均有别于天籁其余版本俗镭够,更加高端大气上档次商习。也许它不是最走量的版本考拉,但绝对是天籁系列的一面旗帜秽华懒。在让大家久等逾半年后粳邻,新一代天籁·公爵终于露面供授,我们也第一时间对其进行了实拍建。据悉邢北,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厦。 『注天笨端:为方便大家阅读锭扫呛,文中天籁·公爵简称公爵版魄艇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测期,时而艳阳高照楞,时而大雨倾盆句叮纽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点帅酱阀,与身旁碧绿的草地相得益彰斗懂乘。我盯着它看了许久脊寝幢,心里盘算着慕稍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来懈?   嗯旦集,画下草图之前得好好思考这个问题煌涕棚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绦卿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错铜,唯独看起来太眼熟妨,对旗舰来说这可不是好事涣疾,在A6L甚至A4L面前放虹,A8需要更多长者般的自信编。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸佩:六边形进气格栅面积比以前大了不少颈盲,而且线条硬朗到接近于矩形粟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体呜旧,从前脸横贯而过姑,再加上全新的矩阵式LED大灯淋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隆父。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巳,它是A8这次改款最重要的升级之一土辰,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沸。以前大灯为例辨肆,分为远光辅、近光素吵、转向/示宽这三组刮劫怒,所有光源都由LED组成邓蔽轻,通过与摄像头我隧阀、夜视系统稼辰、导航系统等部件的协作乔饺,可以实现几项很有趣的功能缮:   在Auto挡位开启远光灯核黄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆寂朗坏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置渤巳百,瞬间关闭部分独立的LED灯体垂隆诗,会车结束后蔡娜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态燎跑。在整个会车过程中饶虽快,对向车辆的位置一直不被照亮轿赔钙,而其余位置能保持远光照明状态薯笺钙,既不妨碍对方驾驶员视线凯,也不影响自己观察前方路况挡,相当智能现。   当夜视系统探测到行人时聚口,LED灯会连续快速闪烁三下敛,对行人起警示作用捂期嗅,如果夜视系统探测到牛敢浮赤、羊之类的大型动物档头济,LED灯则不会闪烁还,避免对动物造成惊吓感洛构。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测囱冈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沮车浪。另外它的转向灯采用动态效果顶箍链,灯光朝着转向的方向滚动点亮递,类似LED广告屏幕里滚动的字幕课僳铆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力脾,提高安全性愤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现播,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料博蓄,有些来自室内的模拟演示度橡百,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斗工,看看这些功能的实际效果到底如何峨裳泞。   跟前脸的改进相比司抄,车尾变化幅度要小得多玖含面,主要集中在尾灯部分沤睡绰,线条更加瘦长汝聊心、扁平撕甩,视觉效果更干练豢弛。除了那个“A8”标识幸界,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闺毫,看上去还那么年轻运动弟,缺少沉稳气息菱玻。再打开车门一看瑞,我明白了隋钱欧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆胰Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车悼杜顷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型票途顷,使用了和路虎卫士相同的发动机农忍孪,配备了六速手自一体变速箱届叔踩,以及许多高端的配置龚赐氦。让这款车有了很多吸引人的地方可泼伦,但通过试驾省,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感陷哩。很多设计还不是很成熟特蒋,尽管这样烹,这款配备了柴油发动机的SUV诬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怒,依旧在同级别具有很强的竞争力瓦舅躲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升疲拉缕,尤其是大灯组的设计幕秆花,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闭啦,都比老款看着更有质感孔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯册,对于主动安全性和外观效果的提升都不小泛。此外浩溪轰,中网的设计很有层次感程枷桐,运用了一些镀铬饰条少甩林,也让这款车的前脸显得更大方稿副。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀关桃,钣金工艺还有待提高伍。   车身侧面造型亮点不多效,线条还算比较和谐吧捎桅,亮银的行李架比较好看苹龄狡,但实际用途不大贺筛胸。车窗所占的侧面比重较薪凼汀,稍有点显得失重唤呛。四个车轮显得很粗犷耻诲寇,轮胎品牌是玛吉斯肺,成本并不是很高完,这组轮胎胎面有四道宽沟设计竣蓖蔫,注重排水性能粟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诽不度。   车尾的造型比较臃肿钱辆警,相比车头来说撬闪尝,造型并不是很美观玲抹佳,尾灯的轮廓没有什么美感可言吝貌臀,轮廓显得比较生硬裙捌九。车尾下包围外观设计的不算太成熟钵纤,驭胜使用了三点式倒车雷达叼玫,在实际的体验中乃颧古,探头反应速度稍有些滞后促,给驾驶者的观察带来一定的不便篮效,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抠降。   本文导航篱锭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今刹霖,已经跨越了整整40年橡闻。在这期间捶淑丝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窗撤缺?当这款全新君威GS出现在你面前郝,这个数字就已经不再重要搅宠。每当我们回顾历史韩轰燃,终究也是为了更好的感受当下室,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尺,的确也不太容易考究匙回,所以话不多说底署,马上进入主题湾和挥。   君威GS是别克君威的高性能版本女祟,作为其最明显的身份特征愁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煽骆脆,攻击性十足的设计让人印象深刻抱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堤商绊,采用盾形设计谴纤,显得非常紧凑匪首。大灯部分全系新增了日间行车灯潜快,整体造型与普通版君威一致蔬崎鼓,仅在内部细节上有些许不同绕。   车身长度堪、高度比老款略有增加氰持,宽度和轴距均未改变逛材。侧面线条也是延续了之前的设计羌,十足的运动紧凑风格堵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份划谩,十分醒目勾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婪赂美,配备普利司通的泰然者运动型轮胎卢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形够蕊,更显紧凑毖。LED尾灯为全系标配拖涩,灯罩经过熏黑处理角檀恍,提升运动感炔柯。作为动力更强劲的运动版车型胶勺外,方形排气口比普通版的圆形更加时尚台搂陋,同时也满足了更大排气量的需求猛矢便。   本文导航娘:" "  近日啦轿,奔驰MLC的效果图再次被曝光徊陡抹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忱师,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计姜,融入了轿车的设计元素五湍咕。据此前的消息体架晶,该款车有望2015年推出莫估闺。 奔驰ML   从最新的效果图来看盗羌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霸床,拥有相似的大灯造型燃,以及下保险杠的设计呈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈慰挝。此番设计目标很明确狭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弄缉腥。   动力方面也来自新款ML乔率,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW窖缺号,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夕,峰值扭矩400Nm鲁菇牵,编者猜测未来MLC将会延续该动力艰苯。不过届艰帽,MLC未来还将推出AMG版本婚叼。 责任编辑孔阮你:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新跋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心残托,然而对于消费者来说夏艘乐,可选择性太多也未必是件好事耽伍点。许多车型的定位都非常接近敝嵌撵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格陶,那么它们到底谁更运动擂悉,谁更适合日常驾驶蝗,谁的性价比更高呢市示?今天我们就站在消费者的角度来分析分析纳蝎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粳伴估,马自达CX-5在价格上具有一定优势瓷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内完苏叹,其它车型在20.78-25.28万之间搬静侵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万戎,价格适中饱纫劲,而且动力和配置都很不错炉乱。反观翼虎裂鼓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钡蜂扁,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万似栏,但翼虎胜在配置丰富崔边槐、动力强劲另。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定匆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钠沧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酒秘蜂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压币彼氯,这听上去有点意思蓝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菜卤倦,那么结果显而易见蚊甘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势菏够藐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米完危,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贸败母。然而消费者大可放心汹烙寿,CX-5的动力也绝对称不上弱凑,尤其是市区行驶龄奖淬,它的整体表现很轻盈淀搭,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性节艰便,没有涡轮发力时的突兀感史刺,这让它驾驶起来更为轻松尽。   无独有偶稠瞪柯,两款车都采用了6AT变速箱垒尾簧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莎爽峨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣立。可惜的是邻锹殿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乖超。另外秽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现袭,常规的形式很容易操作略奥汰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奶棠霉,并不易于操作尖门瓦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想忍侯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墙,与翼虎也有将近3米的差距潦痰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浅肯吩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梁喊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嚏。   油耗向来是日系车的优势所在燃片,CX-5的发动机压缩比高达13:1赁峡坤,并且装备了i-stop启停系统含,这让它的节油表现比较突出痢然。在气温32℃来、全程空调滦、车载一人的情况下蝗容,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试池,其中经历了畅通和拥堵等路况母,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荤。同样路况下筛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惠,尤其在开空调的状态下番驾,翼虎的油耗表现实在令人担忧卯涕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啪。   作为一款城市SUV吠抛碉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伺萌鲁,都采用了多片离合器式中央差速器幂钮叔,并带有四轮电子辅助制动铺酪权,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困口。从我们之前的测试来看雌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妮,所以脱困相对轻松一些对毁。不过在这里我们要告诫广大消费者笔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统散棚,但两者的定位都是城市SUV嗽葱汲,越野并不是它们的强项购幌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标体棉岔,油门踏板的脚感厂、方向盘的转向手感同枯獭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兼谁,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仇塑。值得肯定的是斧焙田,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手筐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秀。然而相比之下钞戈,CX-5的整体感觉更加轻盈愁魂,它开起来并不像SUV杰,车头的反应更快监骋息,油门踏板的调校也更加线性琅房搓,而翼虎整体感觉更加沉稳壳,底盘扎实阮,但或许是由于整备质量更重的原因辆墓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显垦祷磐。   就驾驶方面而言搞,CX-5给人的整体感觉是动力够用琴、油门线性把偿、操控性出色涤,可以用“好开”来形容萌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情算淡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感工枷兔,但翼虎的发动机输出并不线性凡淬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蜗善辽。另外拔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罗,加速啡慕狭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显式盒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车床。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质废去,放眼整个市衬俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见全藉嗓,基本上5个手指头就能数过来白纠痰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逛文。   有关于新款E级外观茹懂、内饰及空间方面的介绍色篱芯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 渤。在我的这篇文章中瘦,主要关注E260L动力方面的表现超偷氦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烈唤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW廊笆磷,最大扭矩则达到了310N.m年。虽然排量并不大匙竟,但是通过加大增压值姆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用儒廷头,对于这款变速箱鼎戊毖,我想大家已经很熟悉了徐睡。只是我想再说一次疲崔撂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蔫,但在日常驾驶过程中谷猜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子任爸阂。大多数情况下温和仍褐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验婚佳犯。   只有在深踩油门的情况下淋,E260L才会爆发出他凶悍的一面革。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话牡,你也可以说他动力输出不够平顺协痉荷。   一直以来拍慰,我都极为中意E级的悬挂调校吃款特,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心必撵狄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗣衅,我挺惊讶的圃署,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布该态咀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售感菱汾。可是仔细一想汐,也很难怪宝马会这么着急惋填,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狸隆拴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捌酬。据悉卤腊珐,宝马4系Coupe将在11月12日上市患暮挂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影厘。(注沙负残:为方便大家阅读死苹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车汹蔚,在你初见时搏,很难相信自己会喜欢上他袭玩统。因为你花痴于帅气拉风的外观吓喘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动麓,那么他的表现自然不会入你法眼配报淳。但时间久了确帮详,你发现再帅的外表也会看腻筷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滤陌酿,放松不下峰狮桅。这时醋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戊憋、运动但不难受的座驾酣姥豪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莎店法,除此之外敢耐劣,他还是一台很顾家的车催。   没错河伸怪,他没有特别帅气的外表鼻虽坤,没有特别强悍的动力妊囊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蛾。下面磋井四,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惶。   ●车头造型犀利书棉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙咸梨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌膏呜,定位低于大众狙。现如今鞭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堡芥啸,而伊比飒便与POLO出自相同平台妨枚。因此在车长等诸多细节上吃哗,两者都十分类似奈脑淖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嘶颧顽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长关畅伞、1.693米的宽度垫氰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坷,这点确实让我感到吃惊袜淮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拳塑姬。可以肯定的是棵箔炕,你无须对他的实用性产生怀疑护。   你有没有发现淡恳察,他的日间行车灯蔡浆锨,很像同集团的老大哥奥迪A8猎?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份答。但毕竟涕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂权含,他的目光也需要这样嚣张嚏慕。   从车侧过渡到车尾时啼,顿时觉得挤蔷埂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格款,从凶狠瞬间变成温顺贸据譬。我揣测不出设计师如此分裂的思路懈卡毯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芥樊席。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卸趣且,而在我们的制动测试中袭祷,他的表现也确实不负众望孤。我写这段话的时候擒蹈,一名同事从我身后经过说了一句藕餐:“哎泉瘦扇,这轮毂挺漂亮的”技。确实艘扑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话弯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名槽棱你,在我看来另外两位应该是300SL和964叫详。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100榔悄孩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娇旧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机硅此。   直到1949年健躲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功荆瞄眉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时独改簇,速度竟达到每小时 132 英里维门森,不仅完成了试车澈孰,还一不小心成了世界上最快的量产车型熊倒冲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坎蔡腥,正当捷豹稳步发展的时候沦钦泌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墒袖鼓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失教另息。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺隘几酿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中品淘,英国国宝埔瓶?人类想象力的结晶放痢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磨悲短,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炕奋氮,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讹幂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芹,正当捷豹稳步发展的时候痕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酞撮钞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身朵,自内而外散发出优雅迷人的气质庞迁晌,在这份自信与优雅之中辣泉,还蕴含着极强的力量感棱牵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典互寡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剑獭。   作为E-Type在21世纪的继任者蹬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感啸兰磺,他更是一台纯粹的运动机器春链炬,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柬肯磊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信萝,刚刚我试驾的是一台量产车隙瘟尾。即便是用再前卫的眼光去审视察奶巢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尺,不过现实就摆在我的面前路,它的的确确是一台量产车饯赶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车率。所以仁,还是让我们先合隆下巴匈会画、收起惊讶肌屯颠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙雀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嫡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念痛快恭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菲暑,而等待总是值得的捂橡,十年之后的今天花花,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1橡。   ● 外观娇薯纤:旨在降低风阻   关于XL1的外观苯伶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它须,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球力洛,他们的心中只有一个目标飞迪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189樊舞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘘晃,也皆源于此拒储磐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm箔绅,轴距也只有2224mm苗杰,如果用世俗的眼观去衡量辈疼,它甚至比一台大众POLO还要猩住,不过也正是因此散回,它才做到了POLO永远也做不到的娩田,所以还是让我们放下那些固有的评判标准髓亩觅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命貉。   出于降低风阻考虑扣,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梳磷恭,面对这样的设计孟浦贡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲜多,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案行疵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”午肌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮概寺,大众XL1的目的只有一个吮雌漠,那就是降低风阻糯屑仿。而为了达到这一目的田缝觅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杆九,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尘,不过相比于传统的外后视镜涣净,如何掌控与后车的距离是个问题厦。   ● 结构闯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想加,除了完美的空气动力学设计外才菲连,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朝坟。作为一台重量仅为795千克的车型煎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料彤香杯,约占车辆总重的21.3%己,除此之外息爬垃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾本,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀病,复古而粗犷的外形眯,彪悍的身姿绰,经典的圆形头灯钞哄温,这些都是我选择它的理由叙拟谦。那么在我稍作白日梦之后魏,请各位看官赶紧打断我的妄想阜密,拉回到现实里巷财,假如我的预算仅仅有二十几万的话扩,那么好了纲川鲤,牧马人买不成筛轿,自由客或许能让我望梅止渴毋七壳。同样复古的外形耗,依旧是个好选择玻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猾炬省,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀身拷皑。单就车头来说脆蚊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子形础季。简单中又透露着经典的味道矗。另外般邵添,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拜囤偷,突出了力量感眷梗饯,Jeep的家族风格立马突显恼嘶。   车的侧面造型同样如此风格膜,走向笔直筐恼疤,简单饱满该橇筷。当然不能仅仅介绍外观设计钦,作为一款SUV识,各种越野能力的参数自然也是大家关心的敞扩环。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°欠体,离地间隙205mm淮吓,应对一般的越野路面足够了橇冬扁。   车尾的设计十分简洁瞬瘟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剧,小巧又十分有力量感湃施版。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孔膏霖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看老诲祁。从总体上看态,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恕响拒。   本文导航迷乃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节师矗,而“侠”自古就有不同定义考,“言必行辱貉忻,行必果刺,己诺必诚促玲蒜,不爱其躯唾,赴士之阨困苇羡,千里诵义者也谓之侠”膏姬。他的形象亦正亦邪改呢剿,游走于主流与非主流之间自成一派皮彤。随着近年来茶米,国内越来越多的人们介兰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劲返距,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迟,开始在国内市场发力税檄。其中草显挟,路虎全新一代揽胜运动版陀,向无数消费者展现了一种精神诲勾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神四扮。   路虎全新一代揽胜运动版该,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挪,它的独立特性被设计师完全释放书撂。如今峡校,这款至今为止速度最快迷、相应最迅速表暇挪、反映最敏捷的全新路虎烁般,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪哪,冲入国内汽车市辰杳浮,夕阳下一人一车鸿挥,古道中全,说的是情义无价爱。谁人不为它心动盟肆炉?路虎全新一代揽胜运动版寸,驶入我们心中!   65年来肥滥叛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妻。如今叉憾商,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虏太,再次席卷世界阶舅似,那完美的车身比例类谦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丘:4850mm*1983mm*1780mm筷刷,前后轴距2923mm不臼骂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绊史,3.0 V6 SC汽油版HSL眯痕臼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悼饶设、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杉俯,此次我们重点剖析3.0 V6